замена масло в коробке переключения передач на ВАЗ 2106.
Итак, первым делом необходимо поднять автомобиль домкратом, чтобы можно было под него подлезть, или же в идеальном случае — выполнять всю эту работу на яме!
Подставляем емкость для слива отработки под отверстие в КПП и шестигранником откручиваем пробку, как показано .Желательно, чтобы перед сливом, масло было прогретым, для большей текучести. Так, ждем несколько минут, пока вся отработка стечет из КПП.Теперь можно закручивать пробку на место и приступать к дальнейшим действиям. Отворачиваем пробку заливного отверстия, которая находится с правой стороны по ходу движения автомобиля.И затем шприцем закачиваем новое место через это отверстие. Примерно все это будет выглядеть следующим образом.ровень масла в коробке передач ВАЗ 2106 определяет по этому самому заливному отверстию. То есть, когда во время заливания нового масла, оно достигнет верхней кромки и начнет вытекать, то это и будет считаться нормальным уровнем.
Если у вас КПП-5 ступенчатая, то необходимый объем масла должен быть примерно около 1,6 литров. Если же установлена еще 4-ступка, то здесь потребуется немного меньше, а именно — 1,35 литра. Заворачиваем обратно пробку и можно спокойно ездить еще 75 тысяч километров до следующей замены.
Итак, для того, чтобы заменить масло в коробке переключения передач на ВАЗ 2106, нам понадобится:
Канистра трансмиссионного масла 2 литра (желательно синтетика или полу-, чтобы не было проблем зимой).
специальный шприц для залива масла.
Головка с воротком или накидной ключ на 17.
Шестигранник на 12.
ВАЗ 2106 1.3, 1.5, 1.6 масло в МКПП сколько и какого требуется?
ВАЗ-2106 – автомобиль малого класса, построенный на заднеприводной платформе ВАЗ-2103. Машина сохранила прежний кузов, который стал выглядеть более современно. Также были установлены новые фары и оригинальная решетка радиатора. В салоне стало комфортнее благодаря сиденьям с улучшенными подголовниками, которые можно было регулировать по высоте.
Моторная гамма ВАЗ-2106 состояла из бензиновых двигателей 1.3 (64 л. с.), 1.5 (72 л. с.) и 1.6 л (75 л. с.). Изначально была доступна четырехступенчатая механика, а позже появилась МКПП-5. Производство ВАЗ-2106 осуществлялось с 1975 по 2006 год.
Сколько масла заливать в МКПП ВАЗ 2106
Рассмотрим необходимый объем трансмиссионного масла для коробки передач ВАЗ-2106.
Сколько масла лить в коробку ВАЗ 2106 ?
Производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 60 000 км пробега, однако, владельцы меняют и на более ранних пробега, кто-то каждые 15-20, кто-то каждые 30 000 км, в зависимости от потемнения масла и того как работает коробка.
По поводу объема жидкости, то в четырехступенчатую коробку хватит два литра масла, а в 5-ступенчатую коробку по паспорту идет 3,1 литр масла.
По поводу конкретного масла, то лучше синтетическое со степенью вязкости 75W-90 (GL-4/GL-5). таких масел у каждого производителя есть. например Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.
Объем масла в коробке передач некоторых автомобилей ВАЗ
При замене масла в коробке передач не лишним будет знать его его объем (сколько можно залить туда литров).
Так если его залито больше или меньше, то на работе коробке это может сказаться не в лучшую сторону.
Рассмотрим какой объем трансмиссионного масла входит в коробки передач некоторых автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте. А так же разберемся какое масло в них подходит для замены и когда (через сколько км пробега) его нужно менять.
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.
Четырех и пяти ступенчатые.
В картер коробки передач заливается 3,3 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 75.000 км пробега или раз в пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. пробега.
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GI-4/5.
С классом вязкости по SAE
80W-85 (от -26 до +35°С)
А так же API: GL-4/5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115.
В картер коробки передач заливается 3,3 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 75.000 км пробега или раз в пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. пробега.
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4.
С классом вязкости по SAE
80W-85 (от -26 до +35°С)
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.
В картер коробки передач заливается 3,3 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 75.000 км пробега или раз в пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше. пробега.
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GI-4/5.
С классом вязкости по SAE
80W-85 (от -26 до +35°С)
А так же API: GL-4/5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
Коробки передач автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107.
В картер четырехступенчатой коробки передач заливается 1,35 литра трансмиссионного масла.
В картер пятиступенчатой коробки передач заливается 1,6 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 60.000 км пробега (±500 км).
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GL-5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
75W-85 (от -40 до +35°С)
80W-85 (от -26 до +35°С)
Коробки передач автомобилей Нива 2121, 21213, 21214.
В картер четырехступенчатой коробки передач заливается 1,35 литра трансмиссионного масла.
В картер пятиступенчатой коробки передач заливается 1,6 литра трансмиссионного масла.
Периодичность его замены, согласно технического регламента — раз в 40.000 км пробега (±500 км).
Для этих коробок передач подходит трансмиссионное масло API: GL-4, GL-4/5.
С классом вязкости по SAE
75W-90 (от -40 до +45°С)
80W-90 (от -26 до +45°С)
85W-90 (от -12 до +45°С)
Примечания и дополнения
— Уровень масла в коробках передач автомобилей ВАЗ 2108. 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2115 должен находится между метками на масляном щупе.
— Уровень масла в коробках передач автомобилей ВАЗ 2101-2107 и автомобилей Нива должен находится у нижней кромки маслозаливного отверстия.