Замена передних колодок Рено логан 2 Renault Logan 2 своими руками.
Доброго времени суток уважаемые читатели данного бортового журнала. В данном посте хочу рассказать о замене передних тормозных колодок на Рено Логан 2 своими руками.
Пробег автомобиля все больше и больше, уже перешел отметку в 35К км и весной этого года, меняя резину заметил, что колодки тормозов-то скоро пора менять)
Заказал на автодоке комплект. Артикул 410602396R. Замену производил на улице, практически на природе)
Вся работа будет состоять из 10 этапов:
1. Для начала работы домкратим автомобиль, снимаем клесо.
2. Снимаем пластиковые заглушки направляющих.
Прошу прощения за грязные руки в кадре. Но это как результат износа накладок, черная пыль.
3. Берем струбцину и вдавливаем поршень.
4. Шестигранником на 7 откручиваем направляющие.
5. Зачищаем их от грязи и смазываем. Я использовал силикон.
Фото до очистки и смазки 
Силикончик.
Для очистки использовал WD40.
6. Снимаем скобу.
7. Поднимаем суппорт и дожимаем поршень до упора.
8. Вставляем новенькие колодочки.
9. Крепим суппорт, возвращаем пружину на свое место.
10. Ставим колесо.
ВНИМАНИЕ!
1. После того как поменяете колодки обязательно проверьте уровень тормозной жидкости.
2. Несколько раз до упора нажмите педаль тормоза пока она не станет нажиматься туго и жестко.
3. Когда будете выезжать будьте осторожны, соблюдайте дистанцию и следите за скоростью. Для того, чтобы накладки колодок притерлись необходимо какое-то время.
Рекомендую сделать тестовый выезд с чередующимися разгоном и торможением.
Что потребовалось для работы:
-комплект колодок 410602396R;
-струбцина;
-домкрат;
-балонный ключ;
-шестигранник на 7;
-пассатижи;
-силиконовая смазка.
Замена передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан
Срок службы передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан первого поколения – в пределах 60.000 км пробега.
Он может варьироваться в большую или меньшую сторону в зависимости условий эксплуатации автомобиля, манеры езды, качества установленных тормозных колодок. Периодичность проверки их состояния раз в 30.000 км пробега.
Тормозные колодки придется менять в случае их износа (общая толщина накладки и колодки менее 6 мм — см. фото выше), отслоения накладки от колодки, неравномерном износе, замасливании. Замене тормозного диска.
Передние тормозные колодки на автомобилях Рено Логан заменяются сразу в обоих тормозных механизмах передних колес, то есть две пары (для предотвращения возникновения заноза).
Необходимые инструменты, приспособления, запчасти
— Рожковый ключ на «17»
— Накидной ключ или головка на «13»
— Толстая шлицевая отвертка или небольшая монтажка
— Два комплекта новых передних тормозных колодок
Подготовительные работы
— При наличии повышенного уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре, откачиваем ее излишек при помощи шприца или груши, во избежание ее перелива после установки новых колодок и сильном утапливании поршней в тормозные цилиндры суппортов
— Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем одно из передних колес
— Очищаем тормозной механизм переднего колеса от грязи
Порядок замены передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан первого поколения
1. Отворачиваем нижний болт направляющего пальца.
Используем рожковый ключ на «17» для удержания направляющего пальца и накидной ключ на «13» для отворачивания болта.
Отворачиваем болт крепления подвижной скобы суппорта при помощи двух накидных ключей
2. Поднимаем плавающую скобу суппорта вверх.
Если поднять скобу затруднительно, нужно подвигать ее вправо-влево и повторить попытку. Можно поддеть отверткой под суппорт и поднять скобу используя ее как рычаг.
Поднимаем вверх плавающую скобу суппорта
3. Извлекаем переднюю тормозную колодку из направляющей.
Заднюю тормозную колодку оставляем в направляющей чтобы опираясь на нее можно было утопить поршень во внутрь цилиндра.
4. Утапливаем поршень тормозного цилиндрика в его корпус.
Для этого опускаем плавающую скобу обратно вниз, и, используя большую шлицевую отвертку (монтажку) как рычаг (вставив ее между тормозным диском и суппортом) сдвигая его наружу, утапливаем поршень.
Утапливаем поршень во внутрь тормозного колесного цилиндра
5. Извлекаем вторую тормозную колодку.
Поднимаем скобу вверх и извлекаем тормозную колодку.
6. Очищаем направляющие передних тормозных колодок от грязи.
Снимаем две пружинные скобы накладок и очищаем их и посадочные поверхности направляющей под тормозные колодки. Скобы устанавливаем обратно.
Очищаем от грязи и ржавчины направляющую тормозных колодок
7. Вставляем новые тормозные колодки.
При утопленном поршне суппорта колодки должны стать без затруднений.
8. Опускаем плавающую скобу и закрепляем ее болтом.
Перед установкой желательно нанести на болт немного фиксатора резьбы для предотвращения самопроизвольного его отворачивания. Момент затяжки болта 3,4 кгс.м.
Аналогично производим замену передних тормозных колодок на другом колесе.
После замены передних тормозных колодок следует несколько раз нажать на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.
Примечания и дополнения
— Перед установкой новых тормозных колодок следует провести ревизию состояния направляющих пальцев, их пыльников и пыльников тормозных цилиндров (см. фото выше). Палец извлекаем из направляющей, очищаем от загрязнений. Смазываем небольшим количеством пластичной смазки (литол, смазка шрусов и т.п.) и вставляем обратно. Поврежденные или изношенные пыльники пальцев и цилиндра следует заменить.
— Период притирки новых тормозных колодок к тормозному диску 100-200 км пробега. Необходимо соблюдать осторожность в этот период, так как тормозной путь автомобиля увеличивается. Так же необходимо избегать резкого торможения, так как можно «поджечь» новые накладки колодок и ни о каком эффективном торможении с такими колодками в дальнейшем не может быть и речи.
Замена тормозных колодок Рено Логан
Если уровень тормозной жидкости в бачке на нормальной отметке, тормозные шланги визуально целые, но машина замедляется недостаточно эффективно — время менять тормозные колодки. В отличие от моторного масла и фильтров, у этого расходника ресурс зависит не от пробега, а от режима эксплуатации автомобиля и характеристик самой запчасти.
Замена тормозных колодок Рено Логан проводится при обнаружении износа фрикционных накладок до толщины 6 мм (передних) и 3,5 мм (задних). У водителей, предпочитающих размеренную езду, они будут «ходить» 40–45 тыс. км. У тех же, кто практикует агрессивный стиль вождения – «умрут» уже на 15 тысячах. Поэтому состояние механизмов нужно проверять каждые 10–15 тыс. км пробега.
Признаки износа колодок Рено Логан
О том, что нужно сменить расходники, сигнализируют датчики износа. Они бывают механическими и электронными:
- Механическая — просто короткая металлическая пластинка, которая при уменьшении толщины фрикционной накладки начинает тереть поверхность тормозного диска.
- Электронная — пара разъемов, провод, электрический контакт. После стирания двух третей фрикционного слоя контакт замыкает цепь на поверхность диска.
Сигналом о необходимости замены становится высокий неприятный свист (скрип) в районе передних колес при торможении. Ещё один тревожный признак – горящая желтая или красная контрольная лампа на панели приборов с сообщением бортового компьютера «проверьте колодки».
Изделия с электронным датчиком износа
Объективный показатель состояния тормозов – толщина фрикционной накладки. У новой детали полная высота составляет 18 мм (для передних) и 4,5 мм (для задних). Минимально допустимые значения: 6 мм и 3,5 мм соответственно. Если накладка еще не стерлась до минимума, но уже потрескалась, замаслилась или изношена под углом – ее однозначно придется сменить (в комплекте с остальными).
Какие колодки выбрать
Чтобы не купить подделку, выбирая среди проверенных производителей (FERODO, Delphi, Brembo, ATE, TRW), избегайте откровенно дешевых вариантов.
Автомобили Рено Логан 2 оснащают дисковыми передними тормозами. Диаметр диска 238 мм (либо 259 мм), толщина — 12 мм. Подходящие запчасти удобнее всего подбирать по VIN‐коду авто.
Снятие, замена, установка тормозных колодок переднего колеса Renault Logan 2004-2009 Бензин
Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к максимальному, необходимо откачать излишки тормозной жидкости, т. к. при ремонте уровень может повыситься.
Замена передних тормозных колодок Renault Logan
1. Снимаем переднее левое колесо, как описано здесь.
2. Отворачиваем и вытаскиваем болт крепления нижнего направляющего пальца тормозного суппорта.
3. Поднимаем суппорт вверх.
4. Снимаем внешнюю колодку с направляющей.
5. Опускаем тормозной суппорт на место, после чего отверткой утапливаем поршень колесного цилиндра. Для этого отвертку необходимо вставить между суппортом и тормозным диском и нажать на суппорт наружу.
6. Поднимаем тормозной суппорт вверх и снимаем внутреннюю тормозную колодку.
Примечание:
При каждой замене тормозных колодок на Рено Логан, обращайте внимание на состояние защитных резиновых чехлов направляющих пальцев. Кроме того, проверяйте перемещение тормозного суппорта относительно направляющей колодок.
Если обнаружено затруднительное перемещение суппорта, необходимо смазать направляющие пальцы.
Поврежденные чехлы подлежат замене.
7. Проводим визуальный осмотр тормозных колодок. При наличии дефектов и большого износа, заменяем их новыми.
Колодки в нормальном состоянии.
8. Устанавливаем новые передние колодки на Рено Логан в обратном порядке. Для того чтобы предупредить отворачивание болта крепления направляющего пальца, наносим на его резьбу анаэробный фиксатор резьбы. Момент затяжки болта — 34 Нм.
9. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для того, чтобы колодки установились в рабочее положение.
10. Устанавливаем колесо на место.
11. Проверяем уровень тормозной жидкости и при необходимости доливаем ее.
Предупреждение:
После замены новые колодки должны приработаться, поэтому первое время езда должна быть крайне осторожной и небыстрой.
Для того чтобы ускорить приработку колодок, отправляемся на тихую улицу без постороннего движения и несколько раз разогнавшись, плавно тормозим.
Первую сотню километров лучше воздержаться от резкого торможения.