Штуцер прокачки тормозов
Здравстуйте! Ребят может кто знает замену 6u0615273 штуцер прокачки тормозов передних на 1.3 карб, оригинала в продаже не найти. Заранее спасибо!
Комментарии 11
Спасибо! Вот на zzap пишут что от хендай подходит, будем пробовать.
Отпишись потом, что поставишь)
Заказал врюот такие 5812544001 HYUNDAI/KIA
Штуцер прокачки
Спасибо! Вот на zzap пишут что от хендай подходит, будем пробовать.
В ремкомплекте суппорта он в комплекте идет, если что.
Да я знаю, но когда перебирал тормоза все брал по отдельности ю, а их не было.
Ну подобрал от чего? Я в своё время подобрать не смог, еле нашёл родные. Тоже хотел от хундая/киа брать
ЗАКАЗАЛ, пока не пришли) жду
ЗАКАЗАЛ, пока не пришли) жду
Ну что как дела то там? ) От рем комплекта френкит ни в наборе попроси может у кого остался и лежит без дела…
Они давно уже пришли, лежат пока без дела, времени как-то не было заняться, визуально вроде бы похожы, может займусь как-нибудь, если не продам машину)
10.1 Прокачка гидросистемы тормозов
Правильное функционирование тормозной гидросистемы возможно только если ее компоненты свободны от воздуха. Чтобы удалить воздух из системы, прокачайте ее.
В течение процедуры прокачки добавляйте только чистую, свежую тормозную жидкость указанного в Спецификациях типа. Никогда не используйте жидкость повторно.
Если есть какие-либо сомнения относительно типа жидкости, залитой в систему, промойте систему чистой жидкостью и замените все уплотнения.
Если в главном цилиндре упал уровень тормозной жидкости, найдите и устраните причину утечки, прежде чем продолжать работу.
Припаркуйте автомобиль на ровном месте (не под уклон), выключите зажигание и выберите 1-ю передачу или задний ход. Заблокируйте колеса и освободите ручной тормоз.
Убедитесь, что все трубки и шланги прикреплены надежно, соединительные муфты зажаты, а штуцеры прокачки закрыты. Снимите пылезащитные колпачки и счистите с штуцеров прокачки грязь.
Отверните крышку резервуара тормозной гидросистемы и доведите уровень жидкости до линии “МАХ”. Наживите крышку и не забудьте поддерживать уровень жидкости выше линии “MIN” на протяжении всей процедуры, иначе воздух вновь попадет в систему.
В продаже имеется целый ряд приспособлений для прокачки тормозной системы одним человеком. Рекомендуется использовать один из таких комплектов, поскольку они значительно упрощают работу, а также уменьшают риск обратного затягивания в систему вышедших из нее воздуха и жидкости. Если такое приспособление не доступно, примените основной метод прокачки (для двух человек), подробно описанный ниже.
Если используется приспособление, подготовьте автомобиль как описано выше и следуйте инструкциям изготовителя комплекта. Процедура может значительно меняться в зависимости от типа используемого приспособления, основной ее ход также описан ниже.
Какой бы метод не использовался, соблюдайте правильную последовательность прокачки.
Если были разъединены или сняты компоненты только одного из контуров (например суппорт или рабочий тормозной цилиндр), в прокачке нуждается лишь этот контур.
Если прокачке подлежит вся система, действуйте в следующей последовательности:
a) Задний правый тормозной механизм.
b) Передний левый тормозной механизм.
с) Задний левый тормозной механизм.
d) Передний правый тормозной механизм.
1. Подготовьте чистый стеклянный резервуар, подходящей длины пластиковую или резиновую трубку, которая туго садится на штуцер прокачки. Потребуется помощь второго человека.
2. Если еще не выполнено, снимите пылезащитный колпачок штуцера прокачки и насадите на штуцер подготовленную для прокачки трубку. Погрузите второй конец трубки в предварительно налитую в резервуар тормозную жидкость.
3. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра наполнен, и поддерживайте уровень жидкости в нем выше линии “MIN” на протяжении всей процедуры.
4. Попросите ассистента нажать тормозную педаль до упора несколько раз, а затем удерживать ее нажатой.
| Меню пользователя GarpaTrans |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от GarpaTrans |
| Меню пользователя Леха на Туре |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Леха на Туре |
Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение)
тогда наваривай гайку
да и при сварке штуцер нагреется и открутится легко
ну и купи оригинальных тут
это в любом случае дешевле чем услуги токаря
| Меню пользователя GarpaTrans |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от GarpaTrans |
Передние и задние штуцера разные, если что.
Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Леха на Туре, как сломали? Грани слизались? Думаю можно открутить.
| Меню пользователя Грифон |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Грифон |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (3) 20.53 Мб |
| Меню пользователя Леха на Туре |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Леха на Туре |
| Меню пользователя Грифон |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Грифон |
| Файловый архив |
| Скачиваний: (3) 20.53 Мб |
Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение)
| Меню пользователя GarpaTrans |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от GarpaTrans |
| Меню пользователя Леха на Туре |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Леха на Туре |
. уточню из собственного опыта: комплекты тормозов на туре: разные, — и прокачные соответственно: — разные. ..
если спереди 1LE — подойдет QUICK BRAKE 0100 — резьба М8х1.25 (у таза такая же резьба, но по длине — не знаю)
если сзади 1KF, 2EE — подойдет QUICK BRAKE 0016 он на 2мм длиннее, резьба как на ориг.: М10х1.0
. вообще у QUICK BRAKE — много что по тормозам есть — качество — вполне достойное.
цена в 10 раз дешевле оригинала (ориг. штуцер 630р, QB- 52р.) . есть некоторые вещи которые отдельно в оригинале не продается ..например — покупал у них на пассат потерянный болт прижима тормозного шланга -который в оригинале — отдельно не существует ..цену не помню уже но по сравнению с оригинальным "болтом со шлангом" — просто даром.
| Меню пользователя Timm |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Timm |
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.
От чего подходит штуцер прокачки тормозов фелиция
slavik4026 » 11.10.10 07:46
Re: отломил штуцер на переднем супорте
lex400305 » 11.10.10 13:38
Re: отломил штуцер на переднем супорте
Sera » 14.10.10 12:50
Re: отломил штуцер на переднем супорте
lex400305 » 14.10.10 15:11
Сорван прокачной штуцер. как открутить его?
alex_t » 15.04.13 20:04
Re: Как прокачать задние тормоза
Stanly » 15.04.13 20:18
Re: Как прокачать задние тормоза
ender11 » 16.04.13 14:37
Re: Как прокачать задние тормоза
alex_t » 16.04.13 19:08
Re: отломил штуцер на переднем супорте
ruba777 » 11.05.13 23:27
Сломал и я недавно штуцер. Три кое-как открутились, четвертый — треснул. Надо менять все штуцера с прогоном резьбы в суппортах. Полез в экзист — 10$ штука. Здесь на форуме нашел, что подходят VAGовские. По экзисту Ate 03.3518-1900.2 стоит чуть меньше 2$. Заказал, купил, поставил (смазав графиткой), заодно сфотал с предшественниками:
То, что на задних суппортах теперь штуцера выступают чуть больше — на скорость не влияет, до диска еще далеко!
А с суппорта обломок я высверливать не стал — купил б/у суппорт за 20$ и из трех собрал два — в одном моем скоба оказалась с кривым направляющим пальцем, в другом сильно изъеденный коррозией поршень. Заодно заменил ремы и покрасил.