Как рассчитать количество фреона для заправки кондиционера

6

Как рассчитать количество фреона для заправки кондиционера

Группа: Участники форума
Сообщений: 3846
Регистрация: 13.2.2008
Пользователь №: 15519

Так, у мицухи по показаниям сервисной платы (в нар. блоке) можно диагностировать достаточность заправки всего "куста" по факту монтажа, и в случае необходимости — произвести дозаправку.

Сообщение отредактировал vadim999 — 2.2.2011, 13:23

airwave

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1694
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062

vadim999

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 3846
Регистрация: 13.2.2008
Пользователь №: 15519

Ну неужель такой таблицы нет на 22 фреон .
Спасибо заранее

Сообщение отредактировал mulat — 16.2.2011, 23:19

SSA

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1867
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

Anastasia777

Просмотр профиля

Группа: New
Сообщений: 2
Регистрация: 25.5.2009
Пользователь №: 33933

Есть конечно же! Вот:

___________.jpg ( 248,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1030

Belka123

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 151
Регистрация: 28.5.2012
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 152034

Добрый день!
Чтобы не создавать новую тему, напишу здесь:

подскажите, где можно найти табличку по заправке фреона на метр трубы различных диаметров?
Фреон R407.

daddym

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1265
Регистрация: 9.5.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 18561

VasiliAK

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1131
Регистрация: 4.4.2011
Из: Караганда
Пользователь №: 101850

А какой таблице верить?
В первой на 6 трубу 20 грамм во второй уже 50
9 50гр во второй 9 80 грамм
12 100 грамм, во второй 120 грамм.
Итого разница в 60 грамм на метр. При трассах 20 м это +-1,2 кг.

Сообщение отредактировал VasiliAK — 19.6.2014, 3:27

Ernestas

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 4373
Регистрация: 4.12.2006
Из: Klaipeda
Пользователь №: 5034

VasiliAK

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1131
Регистрация: 4.4.2011
Из: Караганда
Пользователь №: 101850

SSA

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1867
Регистрация: 7.1.2008
Из: Оренбург
Пользователь №: 14241

NikNik34

Просмотр профиля

Группа: New
Сообщений: 10
Регистрация: 30.6.2014
Пользователь №: 238153

Если грубо, то жидкостную трубу должен заполнять жидкий фреон — вычисляешь объем(пиRквадрат х длина трубы) всех диаметров жидкостных труб, и умножаешь на плотность фреона, а потом все равно дозаправляешь по перегреву самого дальнего блока мультизональной системы. пример мы насчитали 86 кг фреона, а чтобы захолодил самый высокий и дальний блок на пятом этаже пришлось залить 127 кг. (проектировщики долбократы, хотя работает уже шесть лет, все равно на пределе между нижним и верхним внутренними блоками — у нас ровно 15 м. — делать не рекомендую)

Сообщение отредактировал NikNik34 — 4.7.2014, 22:14

DDAVID

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 163
Регистрация: 29.1.2010
Пользователь №: 45430

127 !!!
Всегда стараюсь так расколбасить системы, чтоб не больше 40, ну максимум 50 кг.
Только далекий от темы проектант сварганит шедевр с добавкой свыше 50 кг.

Сообщение отредактировал DDAVID — 4.7.2014, 23:03

NikNik34

Просмотр профиля

Группа: New
Сообщений: 10
Регистрация: 30.6.2014
Пользователь №: 238153

DDAVID

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 163
Регистрация: 29.1.2010
Пользователь №: 45430

Не, ну если китайская, тогда ДА-А!!!
У них от первого рефа до последнего блока 40м, но если нужно, можно и 150 протянуть, путить лаботать, халасо все путить.
100м в высоту, халасо все путить!

Все могут 3.14здуны, все могут 3.14здуны
И судьбы всей земли, вершат они порой
Но что ни говори, создать малехонкой фигни
Не может ни один, ни один 3.14здун!!!

Сообщение отредактировал DDAVID — 6.7.2014, 22:56

airwave

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1694
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062

NikNik34

Просмотр профиля

Группа: New
Сообщений: 10
Регистрация: 30.6.2014
Пользователь №: 238153

С расчетным количеством фреона, жидкарь не доходил до крайних блоков пятого этажа, пришлось лить до тех пор, пока не начали охлаждать крайние блоки верхнего этажа. беда пришла с другой стороны: постоянная работа ведущих блоков на максимуме,(а остальные 70%,50%,30% соответственно) грязь на ведущих блоках на максимуме, вентиляторы на максимуме и как итог вибрация на максимуме, итог — из трех систем в двух ведущих блоках произошла разгерметизация в районе сепараторов масла(одного через 4 года эксплуатации, другого через 6), трещина на сгибе и лопина каппилярки. Хотя, медь-то китайская.

Сообщение отредактировал NikNik34 — 7.7.2014, 8:10

airwave

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1694
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062

Да вы собаку съели на кетайчатине)))
И что на таком избыточном количестве за 6 лет ни одного горшка не крякнуло? Прям чюдеса!

Я забил в калькулятор 150 метров трубы 7/8" и получилось аж 55,5 кг R410a.
Это предел по длине трубы, плюс ответвления на 40 блоков по 5 метров. 200 метров 1/4". Еще 4,4 кг. Итого 59,9 кг.
86 кг — это анреалъ! а 120 кг — это косяк от безысходности.

Сообщение отредактировал airwave — 7.7.2014, 9:45

NikNik34

Просмотр профиля

Группа: New
Сообщений: 10
Регистрация: 30.6.2014
Пользователь №: 238153

Ситема монтировалась давно в июле 2008 г., всех длин трасс и диаметров труб уже не помню, а схема была такая — наружки в 10-15 м. от здания, стояк на пять этажей, на каждый этаж ответвления(магистраль этажа)от магистрали к блоку труба 3\8, от блока к магистрали5\8. Жидкарь от связки наружных блоков — дюйм1\8, ну и так далее. Все работает. Проектировщиков я сам проверял, все было впритык, почему я и бесился, а манегеры с заказчиками заявили: все же в пределах — монтируйте! Им невдомек, что запас по трассам, фреону должен быть хотя бы 20%. Пусть по внутренним блокам можно превысить наружки в некоторых случаях на 30%, но контур на пределе, я считаю, делать нельзя. Хотя ведь тьфу, тьфу, работает. Но долго ли еще. И если мне память не изменяет, для тех систем, 150 м. это длина до самого удаленного блока, а суммарная длина трубопроводов до 300 м. Вот такие, они, кетайцы.

Сообщение отредактировал NikNik34 — 7.7.2014, 16:59

airwave

Просмотр профиля

Группа: Участники форума
Сообщений: 1694
Регистрация: 17.7.2007
Из: Msk
Пользователь №: 10062

NikNik34

Просмотр профиля

Группа: New
Сообщений: 10
Регистрация: 30.6.2014
Пользователь №: 238153

Сколько фреона в бытовом кондиционере

Для эффективной работы кондиционера крайне важно, чтобы в нем находилось необходимое количество фреона. От этого зависит не только работоспособность системы, но и ее долговечность.

В данной статье мы расскажем о том, как определить необходимое количество хладагента для заправки климатического оборудования и что делать в случае его переизбытка или недостатка. Также мы рассмотрим, какие проблемы могут возникнуть при неправильной заправке кондиционера фреоном и как их можно избежать.

Количество фреона в системе

В системе, которая использует фреон, параметры и свойства этого вещества могут постоянно меняться. Однако, для многих владельцев кондиционеров наиболее важным является вопрос, как определить количество фреона, содержащегося в климатическом оборудовании.

Ни один профессиональный мастер не сможет точно указать необходимое количество фреона в кондиционере, так как это значение зависит от многих параметров, включая длину трассы и мощность компрессора.

Была создана таблица, где указано среднее количество фреона в сплит-системах:

Важно! Каждая модель кондиционера имеет определенные ограничения по длине трассы и перепаду высот между блоками. Превышение этих стандартов может негативно сказаться на работе сплит-системы.

Признаки переизбытка хладагента

Предположим, что была произведена заправка фреона в сплит-систему. Как можно определить, достаточно ли хладагента в системе? Следует обратить внимание на косвенные признаки, такие как:

1. Образуется конденсат
2. Низкая производительность
3. После недолгой работы устройство самостоятельно отключается
4. Обмерзание испарителя

Нередко новички в области ремонта и обслуживания климатических систем заправляют систему фреоном «про запас». Однако, это далеко не так — правильное количество хладагента является необходимым условием для ее правильной работы. Перебор или недобор хладагента может серьезно навредить работе аппарата.

Признаки недостаточного количества хладагента

Есть несколько факторов, указывающих на нехватку фреона в системе кондиционирование:

• Устройство больше не может эффективно охлаждать воздух в помещении, даже когда он работает на максимальной мощности.
• На местах соединения трубок холодильной системы и клапанов образовалась наледь, которая заметна без использования специального оборудования.
• Система перестала выполнять функцию охлаждения воздуха в помещении.

Наличие масла в местах соединений является главным симптомом проблем в работе оборудования. Обычно оно смешивается с рабочей жидкостью и выбрасывается из системы. Если проблема возникла с наружным блоком, то последний признак может появиться в точках подключения трубопровода. При работе внутреннего модуля, покрытого инеем, могут возникать шумы и треск.

Как определить количество фреона в кондиционере

В старых системах количество хладагента определяется на основе давления и величины перегрева газа. Однако, существует еще один способ, который требует больше времени и усилий. В этом случае хладагент откачивается из системы в баллон, который затем взвешивается на специальных весах.

Как заправить кондиционер

Перед тем, как приступать к заправке кондиционера, необходимо подготовить несколько инструментов, включая шестигранники, манометр и термометр, а также купить подходящую марку хладагента. Весь процесс проходит следующим образом:

1. Открыть замки в патрубках и выпустить остатки фреона, затем закрыть замки.
2. Выставить на кондиционере температуру +18 °C и отключить охлаждающий режим.
3. Подключить манометр и баллон с хладагентом к сервисному порту.
4. Установить среднюю скорость воздушного потока оборудования.
5. Измерить температуру потока воздуха при помощи термометра. Как только она начнет повышаться, заправку следует прекратить.
6. Закрыть вентили на манометре и баллоне с хладагентом.

На сколько хватает фреона в кондиционере

Относительно частоты заправки кондиционера фреоном нет четких правил. Если сплит-система правильно смонтирована и в ней нет утечек, то она может работать более 10 лет без необходимости дополнительной заправки. Если устройство начало работать неправильно, лучше вызвать специалиста для диагностики, так как плохое охлаждение может быть вызвано засорением фильтра, а не нехваткой хладагента.

Выводы

Теперь вы знаете, как определить, достаточно ли или переборщили с количеством хладагента в кондиционере. К сожалению, даже профессионал не сможет точно определить, сколько фреона необходимо для правильной работы климатической системы. Однако, есть несколько рекомендаций, которые можно использовать в качестве ориентира, чтобы избежать ошибок.

Количество фреона, необходимое для нормальной работы кондиционера

Обеспечение комфортного микроклимата в наших квартирах – задача достаточно непростая. Специалисты давно уже говорят о том, что применение традиционных вентиляторов в летний период и обычных масляных радиаторов зимой не только малоэффективно, но и вредно. Ведь в результате мы получаем пересушенный воздух, непрекращающиеся простуды и немалый счет за электричество.

Именно поэтому в последние несколько лет немалую популярность приобрели системы климат-контроля, которые в народе называют сплитами. Это не только удобно и безопасно для здоровья, но и весьма выгодно. К тому же, отпадает необходимость в приобретении сразу двух устройств, ведь большая часть подобного оборудования может работать как на охлаждение, так и на нагрев.

Правда, любая сплит-система не избавлена от довольно существенного недостатка, который в той или иной степени характерен для любой климатической техники, работающей на основе хладагента. Это – утечка фреона, которая требует хоть и нечастой (раз в полгода-год), но регулярной дозаправки.

Определение имеющегося объема фреона в контуре системы

Здесь стоит учитывать несколько моментов. Во-первых, говорить о том, что сплит готов к работе сразу после установки в общем случае нельзя. Связано это как с естественными (хотя и минимальными) утечками при транспортировке, так и с особенностями установки, ведь заправленного производителем фреона (из расчета 15 г на 1 метр трассы) может не хватить, так как длина канала в каждом конкретном случае может быть различной. Во-вторых, добиться полной герметичности системы в условиях обычной квартиры практически невозможно.

Следовательно, определение количества фреона в сплит-системе должно входить в перечень работ, выполняемых при плановом сервисном обслуживании. Правда, стоит заметить, что термин «фреон» является в определенном смысле собирательным и относится ко всем известным хладагентам. Да и считать его исключительно носителем тепла нельзя, так как он служит еще и своеобразной смазкой для компрессора, установленного в наружном (outdoor) блоке.

Расчет необходимого количества фреона

Для этого необходимо знать два значения. Первое – рекомендуемое производителем количество фреона, так как для каждой модели сплит-системы этот параметр индивидуальный (указывается в сопроводительной документации). Второй – фактически имеющееся количество, которое определяется с помощью манометра.

Симптомы нехватки фреона

• Снижение эффективности работы системы вплоть до ее полного отключения.
• Лед или иней, которые чем-то напоминают «шубу», характерную для старых советских холодильников. Они чаще всего появляются в точках подключения медных трубок на наружном блоке.

Расчет давления в системе

Важный момент, который нередко упускают из виду кустари-одиночки, связан с тем, что давление в сплите зависит от типа заправленного в него хладагента.

Пошаговая инструкция как заправить кондиционер дома не вызывая мастера

Кондиционеры сильно упрощают жизнь. Всегда можно настроить комфортную температуру на работе, дома или в автомобиле. С ними лишь одна проблема – их приходится периодически заправлять. Для этого нужно ждать мастера и терпеть неудобства. Поэтому рассмотрим, как заправить кондиционер дома и что для этого нужно. Дочитав вы узнаете, что это намного проще, чем кажется.

Чем заправляются кондиционеры

Перед тем как самому заправить кондиционер, нужно понимать, а что собственно мы заправляем. Как в обычные кухонные холодильники в кондиционеры заправляется фреон. Но их важно не перепутать, поскольку тут должны использоваться специальные марки, предназначенные специально для систем охлаждения помещения.

Для заправки кондиционеров чаще всего используют следующие виды фреонов:

1. R-22 – качественный хладагент с неплохими показателями охлаждения. Его просто в специализированных магазинах. При его использовании помещение охлаждается быстрее в сравнении с заводским фреоном. Главный минус в том, что при его использовании кондиционер начинает потреблять больше электричества;
2. R-407c – аналог предыдущего. Основная разница в повышенном содержании хлора.
3. R-134 a – безопасный хладагент без вредных примесей. Положительно сказывается на охлаждении и не вредит окружающей среде. Стоит дороже R-22 из-за чего используется реже.

Когда нужно заправлять

Вы должны обязательно закачать фреон в кондиционер дома в одном из следующих случаев:

• Один раз в течение двух лет при условии, что система установленная правильно;
• После того как система охлаждения была установлена в первый раз или ее перевесили в новое место;
• Если на какое-то время фреонные магистрали были отключены, например, после ремонта;
• В случае если произошла утечка.

Замена фреона в 80% всех случаев требуется сразу после установки. Обычно это происходит из-за ошибок, допущенных в системе монтажа. Внимательно проверяйте систему прямо при мастерах. Так вы избежите ненужных затрат на смену фреона.

Охладительные системы оконного типа практически не нуждаются в дозаправке. Обычно в них короткие трубки, расположенные в конце корпуса, которые практически невозможно задеть при монтаже.

Утечку фреона можно обнаружить по одному из следующих признаков:

• на внешнем блоке начал образовываться иней;
• при одной и той же температуре и стандартных настройках охлаждение происходит медленнее или вообще не происходит;
• при включении кондиционера появляется неприятный запах;
• кондиционер самостоятельно отключается или показывает код ошибки (обычно такое бывает на инверторных моделях).

Как определить количество фреона в системе

Чтобы заправить кондиционер самостоятельно, нужно хотя бы примерно понимать, сколько фреона в нем осталось. Для этого существует два основных способа:

1. Проверить давление. Для этого в инструкции к устройству посмотрите нормальное давление для вашей модели. Используя манометр, посмотрите какое давление сейчас в системе. Добавляем до нужного предела. Такой способ обычно используется при плановой замене фреона.
2. По массе. Этот метод применяется, когда используемый хладагент полностью выкачивается из системы, и заменяется на новый. Также в инструкции следует посмотреть нормальное количество фреона. При помощи весом выясняем массу заполненного объема и заправляем в систему.

Что потребуется для замены

Перед тем как самостоятельно заправить кондиционер дома вам потребуется подготовить следующие инструменты:

• несколько крестовых отверток;
• цифровые весы (обычно достаточно весов до 20 кг);
• заполненный баллон с фреоном необходимой марки;
• манометр (измерительный прибор, позволяющий узнать уровень давления в сплит системе).

После того как стало понятно чем заправлять и когда это нужно делать можно рассмотреть как самому заправить кондиционер дома.

Видео описание

В данном видео можно посмотреть, как правильно проверить давление в кондиционере

Пошаговая инструкция закачки кондиционера

Данная инструкция самая простая и лучше всего походит для новичков. Чтобы залить фреон в кондиционер необходимо:

• Выпустить из системы остатки прошлого хладагента. Нужно найти на внешнем блоке небольшие медные трубки и открутить на них гайки (резьба против часовой стрелки).
• Когда газ выйдет трубки нужно установить на место.
• К штуцеру внешнего блока крепим левый шланг манометра (трубка с большим диаметром). Средний шланг крепим к насосу. На внешнем блоке при помощи шестигранника откручиваем два крана. Это необходимо чтобы весь воздух из системы был откачен.
• Включаем насос и откачиваем левый краник манометра (резьба против часовой стрелки).
• Ждем, пока воздух из системы будет окончательно откачен (у средних комнатных кондиционеров это занимает около десяти минут).
• После завершения откачки закручиваем краник манометра и выключаем сразу насос. Стрелка на манометре в этот момент должна показывать -1.
• Теперь откручиваем средний шланг и подсоединяем к баллону с фреоном.
• Откручиваем краник баллон, ставим его на весы в перевернутом виде. Так хладагент будет поступать в жидком виде.

• На три секунды откручиваем правый краник манометра, чтобы стравить воздух из трубок. Нежелательно чтобы он попал в кондиционер.
• Только теперь начинается правильная заправка кондиционера. Сбрасываем показания весов и по ним контролируем, сколько хладагента попало в систему. Когда нужно количество было залито, закручиваем левый краник. Нужное количество веса должно быть указанно в инструкции и на самом кондиционере. Оно зависит от размеров и модели устройства.
• Закручиваем краник на баллоне. Выпускаем фреон, оставшийся в манометре. Для этого следует открутить правый краник.
• Откручиваем левый штанг от кондиционера.

Видео описание

В следующем видео вы можете посмотреть, как заправить кондиционер фреоном

Диагностика после заправки

После того как закачать фреон в кондиционер включите его и в течение пары часов внимательно наблюдайте за работой системы. Перезаливка могла привести к ненормальной работе устройства.

Если вы перезолили не более чем на 10%, то сильной проблемы в этом не будет. На работу это не повлияет. Перезаливка больше этого значения негативно повлияет на работу компрессора и может привести к поломке.

Если поменяли фреон, но устройство все равно работает слабо, то стоит проверить давление. Возможно, вы добавили ниже требуемого уровня. Если уровень фреона нормальный, а кондиционер нормально не охлаждает, то стоит проверить само устройство. Скорее всего, поломка в другом.

Проще вызвать мастера

Заменить фреон самостоятельно в домашних условиях несложно. Даже с учетом того что можно обжечься. Основная проблема в том, что это не очень выгодно. В среднем вызвать мастера обходится:

• 1500 рублей в случае дозаправки;
• 2500 при полной замене.

При этом стоимость одного самого дешевого манометра обычно в районе 3000 рублей. Другая проблема в том, что трудно найти в продаже маленькие баллоны фреона. Он продается большими баллонами. Это стоит примерно 5000 рублей. Если у вас один обычный кондиционер, то это невыгодно.

Коротко о главном

Годовая норма потери фреона составляет 08%. При нормальных условиях его нужно менять не чаще чем один раз в два года.

Чаще всего утечки фреона происходят при монтаже. Важно следить лично за процессом установки.

Менять фреон обязательно нужно в перчатках. При замене фреоном можно обжечься. Травмы бывают даже среди специалистов с многолетним опытом.