Маленький пост про замену жидкости в ГУР
Почти с самой покупки меня мучила мысль о качастве и состоянии жидкости в ГУРе. На вид она была чернее ночи, да и слова бывшего владельца: "Не знал какая залита, поэтому универсальную подливал", не внушали оптимизма.
Время шло, а руки никак не доходили. И вот настал тот час.
Продавцы автомасел по поводу маркировки заводского масла ничего вразумительного сказать не смогли, поэтому начал искать мануалы в интернете. Как оказалось завод заливал Dextron ll. На тот момент это был лучший вариант. Он ни в коем случае не смешивается с Dexlll, но если делать полную замену, то можно залить Dexlll. В системе 1.1 по мануалу, но у меня ушло 2.2 с учётом промывки системы.
Масло закупил и выбрал день, чтоб заехать к знакомым в бокс.
Замена жидкости особого труда не составляет. Для этого понадобится два хамута на место заводских (если не снимать бочёк для помывки хватит одного), отвёртку, ключ на 10 и любую бутылку.
Для удобства прокачки я поддомкрачиваю морду, чтоб колёса легко поворачивались.
С одной стороны подставил чурку, с другой повисел на домкрате.
Слив имеющуюся жидкость, снял и промыл в бензине бочёк. Потом отвод для переднего патрубка заткнул, а патрубок опустил в бутылку — это патрубок обратки. Парубок подачи (тот что ближе к центру бочка) одел на место и затянул хомутом.
Слева обратка, справа (чуть большего диаметра) подача.
Теперь остался самый нудный процесс сего действия. Заливаем новую жидкость в бачёк и крутим баранку от упора к упору. При этом переодически подливаем жидкость и смотрим не пошло ли чистое масло в бутылку из обратки. Намного облегчит этот процесс помошник.
Как только "пошла" чистенькая ставим патрубок обратки наместо и доливаем до MAX.
Вот такая бурдомага колесила по системе. Ни намёка на просвет.
Так же наконец прикупил себе щуп для масла. Не думал что это будет так проблемно. Два с половиной месяца заказывал с разных контор. В итоге стал счастливым обладателем за 1.2 КилоРубля.
Вот он красавец. 
И номерок.
Жидкость гур Peugeot Boxer 3 (250) 2006 – 2014 Фургон 2.2 HDi 130 131 л.с.
Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы
- Рабочий объем двигателя 2198 см3
- Рабочий объем двигателя 2.2 л.
- Мощность двигателя 96 кВт
- Мощность двигателя 131 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Дизельный
- Используемое топливо Дизель
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Моторное масло
- Масло в Механическую КПП
- Жидкость в гидроусилитель руля
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Масло компрессора кондиционера
- Топливная система
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- R16
- R16
- R16
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Жидкость гур Peugeot Boxer 3 (250) 2006 – 2014 Фургон 2.2 HDi 130 131 л.с. 4HH (P22DTE) — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Пежо боксер какая жидкость в гур
Почти с самой покупки меня мучила мысль о качастве и состоянии жидкости в ГУРе. На вид она была чернее ночи, да и слова бывшего владельца: "Не знал какая залита, поэтому универсальную подливал", не внушали оптимизма.
Время шло, а руки никак не доходили. И вот настал тот час.
Продавцы автомасел по поводу маркировки заводского масла ничего вразумительного сказать не смогли, поэтому начал искать мануалы в интернете. Как оказалось завод заливал Dextron ll. На тот момент это был лучший вариант. Он ни в коем случае не смешивается с Dexlll, но если делать полную замену, то можно залить Dexlll. В системе 1.1 по мануалу, но у меня ушло 2.2 с учётом промывки системы.
Замена жидкости особого труда не составляет. Для этого понадобится два хамута на место заводских (если не снимать бочёк для помывки хватит одного), отвёртку, ключ на 10 и любую бутылку.
Для удобства прокачки я поддомкрачиваю морду, чтоб колёса легко поворачивались.
Слив имеющуюся жидкость, снял и промыл в бензине бочёк. Потом отвод для переднего патрубка заткнул, а патрубок опустил в бутылку — это патрубок обратки. Парубок подачи (тот что ближе к центру бочка) одел на место и затянул хомутом.
Теперь остался самый нудный процесс сего действия. Заливаем новую жидкость в бачёк и крутим баранку от упора к упору. При этом переодически подливаем жидкость и смотрим не пошло ли чистое масло в бутылку из обратки. Намного облегчит этот процесс помошник.
Как только "пошла" чистенькая ставим патрубок обратки наместо и доливаем до MAX.
Так же наконец прикупил себе щуп для масла. Не думал что это будет так проблемно. Два с половиной месяца заказывал с разных контор. В итоге стал счастливым обладателем за 1.2 КилоРубля.
Жидкость гур Peugeot Boxer 3 (250) Фургон 2.2 HDi 130 131 л.с.
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Жидкость гур Peugeot Boxer 3 (250) Фургон 2.2 HDi 130 131 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Замена жидкости гидроусилителя.
Замена жидкости гидроусилителя. ⇐ Boxer 3. Ходовая, рулевое
Информация 
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Сообщение Vitosha908 » 23 окт 2010, 20:07
Сообщение S-master » 24 окт 2010, 09:12
Отсоедините соединительную муфту (1) шланга низкого давления .
Поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое .
Соберите жидкость усилителя рулевого управления .
Закупорьте соединительную муфту (1) шланга низкого давления .
Не используйте жидкость усилителя рулевого управления повторно
З алив
Используйте новую жидкость усилителя рулевого управления .
Качество масла : ATF DEXRON III .
A : Уровень холодной жидкости усилителя рулевого управления ( 20 °C ) .
B : Уровень горячей жидкости усилителя рулевого управления ( 90 °C ) .
Заполните резервуар с жидкостью усилителя рулевого управления до максимального уровня
П рокачка
ПРИМЕЧАНИЕ : Опустите автомобиль на землю .
Двигатель остановлен :
Заполните резервуар с жидкостью усилителя рулевого управления до максимального уровня
Поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое ( (в 3 раза больше минимума) )
Пополните уровень масла усилителя рулевого управления до максимума ( При необходимости )
Двигатель работает :
Подождите 1 минуту
Пополните уровень жидкости усилителя рулевого управления до максимума ( При необходимости )
Поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, убедитесь в отсутствии жесткой точки
Остановите двигатель .
Пополните уровень жидкости усилителя рулевого управления до максимума .
Убедитесь в отсутствии утечек .
Масло ГУР Пежо Боксер 3
Сомневаетесь, подойдет ли деталь к Вашему авто или не нашли нужную? Точный подбор запчастей бесплатно! Просто позвоните нам по телефону 8 (495) 700-88-88 , закажите обратный звонок или заполните быструю форму ↓
Нажимая кнопку «Отправить», я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Менеджер магазина запчастей «AutoMD» свяжется с Вами в ближайшее время и проконсультирует Вас по стоимости и наличию запчастей.