Концентрат Антифриза заливать чистый или? Как разводить антифриз концентрат?
Чтобы получить охлаждающую жидкость, которую можно применять круглый год, концентрат антифриза, не важно это g12 или g11 разбавляется деминерализованной ( дистиллированной) водой.
Рекомендуемое соотношение: содержание концентрата антифриза в готовом растворе должно составлять не менее 33%. Чистым антифриз заливать нельзя!
В видео вы узнаете причины по которым нельзя заливать концентрат антифриза чистым и как правильно разводить антифриз.
Чем грозит использование неразбавленного антифриза (концентрат)?
Изучал эту тему год назад.
Везде написано (это подтверждают и сайты фирм производителей) и продавцы это вторят — что точка замерзания большинства неразбавленных антифризов (а вообщем-то это везде этиленглюколь в основе) — не сильно низкая ( в пределах -10-15). При разбавлении (до определенной пропорции) происходит реакция которая уменьшает (как ни странно) эту температуру до -50-60 в не которых случаях. Хотя лет 8 назад встречал американский — который, возможно, уже был изначально разбавленный и на котором было написано и дана таблица изменения температуры при разбавлении ( она шла в сторону 0 ). Вообщем надо смотреть на конкретный антифриз.
Могу добавить одно — что при замерзании антифризы не имеют свойства расширяться (а превращаются в кашицу) — это не приносит никакого вреда (если при этом машина еще и не эксплуатируется).
Читал, что самой морозостойкой получается жижа разбавленная в пропорции 65(антифриз) к 35(вода).
TO fenix:
У меня то же самое было, только зеленый антифриз.
Долил концентрата (предварительно слив 2-3 литра) и не парюсь.
Температура замерзания конечно понизится, что подверждает ареометр.
Архив объединенного форума
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018 — 2019 — 2020 — 2021 — 2022 — 2023
Как правильно развести (разбавить) концентрат антифриза.
Сегодня поговорим о том, почему нельзя заливать концентрат антифриза в чистом виде, как минимум при минусовой температуре. А почему, читайте в этой подробной статье, если Вам дорога система охлаждения Вашего автомобиля. Ну и конечно же узнаете о том, как правильно развести концентрат и залить его в систему.
Температура замерзания концентрата
Многие автолюбители привыкли покупать антифризы в канистрах 1 литр. И сразу после покупки заливают продукт в систему охлаждения своего автомобиля. Но помните, что это не готовый антифриз, а концентрат.
И делать этого не нужно, так как чистый антифриз обладает температурой замерзания -13, как бы это банально не звучало. При этом на упаковке Вы всегда увидите температуру замерзания до -70С, но он работает только после смешивания с дистиллированной водой, или просто водой из под крана, в зависимости от качества антифриза.
В пример приведем, дизельный антигель, который мерзнет в чистом виде при температуре до -1С, а при смешивании с диз. топливом не дает ему загустеть до -33C.
Состав антифриза
Почему так происходит с антифризом, давайте для начала разберем из чего он состоит. А состоит он из этиленгликоля.
Этиленгликоль — это спирт, который закипает при температуре +195C, то есть антифриз будет работать на защиту от перегрева двигателя. А вот температура замерзания этого 2-х атомного спирта -13C.
Для того, чтобы антифриз работал до нужной Вам температуры -25С, -40C, -60С, его необходимо разбавлять с дистиллированной водой, или с обычной водопроводной, как мы ранее писали в зависимости от качества продукта.
Например такие концентраты как Liqui Moly G11 или Mobil Antifreeze, могут себе позволить разбавкой обычной водой, при этом полностью сохранить свои свойства и защитить всю систему охлаждения автомобиля.
Можно ли разбавлять водой
Если разбавить обычные дешевые концентраты водой, то она может вызывать накипь, так как температура доходит до 100С и выше, и вода будет выпадать в осадок, и на трубках обязательно образуется накипь, что неблагоприятно скажется на всей системе охлаждения вплоть до образования коррозии. Если так случилось уже воспользуйтесь промывкой системы и замените жидкость.
Поэтому дабы не рисковать и не тратить деньги на ветер, разбавляйте дистиллированной водой вот этой.
Пошаговая инструкция по разбавлению жидкости с дистиллированной водой
Давайте поближе рассмотрим продукт на конкретном примере. Возьмем такой концентрат как Liqui Moly KFS 2001 plus — это синяя жидкость.
Она обеспечивает непревзойденную защиту от коррозии при высоких и низких температурах, и так же гарантирует защиту системы с алюминиевыми деталями.
Посмотрите на оборотную сторону продукта где приведена таблица разбавления. Ну к примеру обозначение 1.0 -40C, говорит о том, что разбавив жидкость 1:1 с водой, Вы получите температуру замерзания -40С.
То есть берем 1л воды и 1л. концентрата и смешиваем между собой в отдельную тару, получаем на выходе 2 л готового продукта с температурой замерзания до -40C.
Чтобы получить температуру — 27C, нам нужно взять полтора литра воды на один литр антифриза.
Соответственно для получения -20C, нужно взять 2 литра воды, и один литр жидкость, на выходе получится 3л готового продукта с нужной температурой.
Чтобы получить температуру для северных регионов, чтобы не замерз до -50C, нужно взять 0.6 л воды и 1л. антифриза, что даст нам 1.6л готового продукта.
Но иногда требуется залить совсем немного жидкости, ведь как известно смешав весь продукт желательно его сразу залить, иначе долго он не хранится и может потерять свои свойства. Поэтому лучше разбавить нужную величину, чтобы сохранить жидкость до следующего раза. Концентрат может хранится в чистом ыиде до 1,5 лет.
Давайте посмотрим как не запутаться и разбавить правильно жидкость в мерных стаканчиках, ибо от этого зависит долговечная работа вашей системы охлаждения.
Возьмите 2 равных стаканчика и поделите один из них на три равные доли, как на картинке.
Две доли в одном и другом стаканчике дадут Вам температуру замерзания -40C.
Чтобы получить -25C температуру замерзания, нужно 2 мерной части антифриза залить 3 долями воды. Как на картинке. Полученный продукт будет иметь порог закипания до 130C
Если нужно получить температуру -60C, то берем 2 части воды, и три части антифриза и смешиваем. Полученный продукт будет иметь порог закипания 160C.
С другими антифризами: красными, зелеными, желтыми и т.д. технология смешивания такая же.
Вот основные аспекты разбавления чистого антифриза с дистиллированной водой. Будьте осторожны при смешивании, так как продукт достаточно токсичен. Читайте внимательно инструкцию. Ну и не забывайте, что принципиальное отличие в цвете жидкости есть, поэтому не торопитесь покупать ту или иную жидкость, удостоверитесь в правильности выбора из сервисе=ной книжки или посмотрите в специальном подборе тут.
Ваша система охлаждения прослужит долго и не покроется накипью при правильном подборе и правильном смешивании жидкости. Берегите Ваш автомобиль.
❓�� Как развести концентрат антифриза и выгодно ли это?
Охлаждающая жидкость для автомобилей доступна в виде концентрата и готового антифриза. Из первого можно самостоятельно приготовить второй. Чтобы из концентрата получилась реально незамерзающая жидкость, его нужно разбавить с водой в определённой пропорции. Именно от неё зависит, при какой температуре начнёт кристаллизироваться готовый антифриз. В этом материале поговорим о том, что такое концентрат антифриза, можно ли заливать его в чистом виде в систему охлаждения автомобиля, как разбавить, какую воду использовать, и выгодно ли вообще этим заниматься.
Состав концентрата антифриза
Концентрат антифриза — это практически чистый этиленгликоль. Практически потому, что в составе большинства концентратов присутствует около 5% воды. Этиленгликоль — это вид спирта. Отличается способностью смешиваться с водой. Также температурный диапазон кипения и замерзания концентрата гораздо шире, чем у воды — от -13°C до +196°C.
Пусть вас не смущает столь скромная температура замерзания. Конечно, это лучше, чем вода. Но это не предел для этиленгликоля. Вся магия концентрата в том, что при добавлении воды этот порог может увеличиваться до -70°C. Этого достаточно, чтобы эксплуатировать двигатель с жидкостным охлаждением практически в любой точке нашей планеты.
Когда мы покупаем готовый антифриз, то это не что иное, как разбавленный водой концентрат. В данном случае вопросы качества воды и пропорции компонентов решает производитель. Естественно, не бесплатно. Но об этом позже.
Концентрат в систему охлаждения
Даже не знаю, приходит ли кому-то в голову идея заливать чистый концентрат антифриза в двигатель своего автомобиля. Но раз такая возможность есть, вкратце рассмотрим и этот вопрос. Использовать концентрат антифриза в неразбавленном виде — не стоит. И вот почему.
Для начала потому, что это не выгодно. Стоимость 1 литра качественного концентрата примерно 5 долларов. Допустим, объём системы охлаждения в вашем автомобиле 4 литра. Это значит, что вы потратите 20 долларов. Если же вы купите готовый антифриз, то те же 4 литра обойдутся вам всего в 10 долларов. Вдвое дешевле.
Не стоит также забывать, что температура замерзания концентрата всего -13°C. Этого слишком мало для многих регионов. Да. Концентрат при замерзании ведёт себя не так как вода. Он не превращается в лёд, который расширяется и разрушает систему охлаждения изнутри. При кристаллизации этиленгликоль превращается в густую «кашу», которая не может циркулировать по системе охлаждения и выполнять свою работу.
Ещё раз о температуре замерзания
Вода замерзает при температуре 0°C. Концентрат антифриза при -13°C. При смешивании воды и концентрата мы можем получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания от -4°C до -70°C. Как это работает, смотрите в таблице ниже.