краш-тест
краш-тест — – разгоняют авто, врезают его и смотрят, что получилось – тест авто и его пассажиров (маникенов) на безопасность при аварии. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь
Тест — (от слова англ. test) «испытание», «проверка» это метод изучения глубинных процессов деятельности человека, посредством его высказываний или оценок факторов функционирования системы управления Содержание 1 Программирование 2 Математика … Википедия
Тест (значения) — Может, вы искали ?Тест (от слова en. test) испытание, проверка, анализ. Программирование * Тестирование программного обеспечения * Тест Тьюринга * Бета тестирование Тесты в биологических и биохимических исследованиях * Тест на ВИЧ *… … Википедия
Креш-тест — Краш тест в General Motors Краш тест (крэш тест, англ. crash test) испытание дорожных и гоночных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений,… … Википедия
Крэш-тест — Краш тест в General Motors Краш тест (крэш тест, англ. crash test) испытание дорожных и гоночных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений,… … Википедия
Лосиный тест — Маршрут «лосиного теста» Лосиный тест испытание автомобилей на устойчивость во время экстремальных манёвров, родом из Швеции. Лосиный тест имитирует внезапное появление на дороге ло … Википедия
Защищённые сотовые телефоны — Защищённые сотовые телефоны[1][2][3][4][5][6][7][8] … Википедия
Daewoo Lanos — Daewoo Lanos … Википедия
Ока (автомобиль) — В данной статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из за отсутствия сносок … Википедия
Как правильно пишется слово «краш-тест»
/>Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: сто к одному — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Синонимы к слову «краш-тест»
Предложения со словом «краш-тест»
- Хотя деформация кузовов автомобилей в случае аварии может быть смоделирована на компьютере, рейтинги пассивной безопасности Euro NCAP присваиваются по результатам краш-тестов.
Значение слова «краш-тест»
Краш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные. (Википедия)
Отправить комментарий
Дополнительно
Значение слова «краш-тест»
Краш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные.
Предложения со словом «краш-тест»
Хотя деформация кузовов автомобилей в случае аварии может быть смоделирована на компьютере, рейтинги пассивной безопасности Euro NCAP присваиваются по результатам краш-тестов.
Этот инструмент позволяет воспроизвести на устройстве ситуацию эктремального пользовательского ввода в разных режимах и довести при помощи этого краш-теста устройство до зависания или перезагрузки.
Детали лучше сделать какие-нибудь недавние: «Знаете, а вот недавно он сделал такой-то и сякой-то проект», «Недавно он создал ассоциацию», «А недавно они провели краш-тест мебели».
Краш тест как пишется
Краш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные.
Все значения слова «краш-тест»
Хотя деформация кузовов автомобилей в случае аварии может быть смоделирована на компьютере, рейтинги пассивной безопасности Euro NCAP присваиваются по результатам краш-тестов.
Этот инструмент позволяет воспроизвести на устройстве ситуацию эктремального пользовательского ввода в разных режимах и довести при помощи этого краш-теста устройство до зависания или перезагрузки.
Детали лучше сделать какие-нибудь недавние: «Знаете, а вот недавно он сделал такой-то и сякой-то проект», «Недавно он создал ассоциацию», «А недавно они провели краш-тест мебели».
- газогенератор
- шильдик
- автодилер
- авторалли
- автомобилестроитель
- (ещё синонимы…)
Содержание
- 1 Русский
- 1.1 Морфологические и синтаксические свойства
- 1.2 Произношение
- 1.3 Семантические свойства
- 1.3.1 Значение
- 1.3.2 Синонимы
- 1.3.3 Антонимы
- 1.3.4 Гиперонимы
- 1.3.5 Гипонимы
- 2.1 Морфологические и синтаксические свойства
- 2.2 Произношение
- 2.3 Семантические свойства
- 2.3.1 Значение
- 2.3.2 Синонимы
- 2.3.3 Антонимы
- 2.3.4 Гиперонимы
- 2.3.5 Гипонимы
Русский [ править ]
Морфологические и синтаксические свойства [ править ]
падеж ед. ч. мн. ч. Им. краш-те́ст краш-те́сты Р. краш-те́ста краш-те́стов Д. краш-те́сту краш-те́стам В. краш-те́ст краш-те́сты Тв. краш-те́стом краш-те́стами Пр. краш-те́сте краш-те́стах Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 1a по классификации А. А. Зализняка).
Произношение [ править ]
- МФА: ед. ч. [ kraʂ ˈtɛst ], мн. ч. [ kraʂ ˈtɛstɨ ]
Семантические свойства [ править ]
Значение [ править ]
- автомоб. техническое испытание автомобиля на ударную прочность при столкновении ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации ).
Синонимы [ править ]
Антонимы [ править ]
Гиперонимы [ править ]
Гипонимы [ править ]
Родственные слова [ править ]
Ближайшее родство Этимология [ править ]
Фразеологизмы и устойчивые сочетания [ править ]
Перевод [ править ]
- Английскийen: crash test
- Немецкийde: Crashtest
- Нидерландскийnl: botsproef
- Украинскийuk: краш-тест
- Финскийfi: törmäystesti
- Шведскийsv: krocktest
Библиография [ править ]
- Новые слова и значения. Словарь-справочник по материалам прессы и литературы 90-х годов XX века . — СПб. : Дмитрий Буланин, 2014. — ISBN 978-5-86007-637-2.
- Русский орфографический словарь / Под ред. В. В. Лопатина, О. Е. Ивановой . — 4-е изд., испр. и доп. — М. : АСТ-Пресс Книга, 2012.
- Добавить описание морфемного состава с помощью <<морфо-ru>>
- Добавить пример словоупотребления для значения с помощью <<пример>>
- Добавить синонимы в секцию «Семантические свойства»
- Добавить гиперонимы в секцию «Семантические свойства»
Украинский [ править ]
Морфологические и синтаксические свойства [ править ]
Произношение [ править ]
Семантические свойства [ править ]
Значение [ править ]
- краш-тест (аналогично русскому слову) ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации ).
Синонимы [ править ]
Антонимы [ править ]
Гиперонимы [ править ]
Гипонимы [ править ]
Родственные слова [ править ]
Ближайшее родство Этимология [ править ]
Фразеологизмы и устойчивые сочетания [ править ]
Библиография [ править ]
- Добавить описание морфемного состава с помощью <<морфо>>
- Добавить транскрипцию в секцию «Произношение» с помощью <
> - Добавить пример словоупотребления для значения с помощью <<пример>>
- Добавить синонимы в секцию «Семантические свойства»
- Добавить гиперонимы в секцию «Семантические свойства»
- Добавить сведения об этимологии в секцию «Этимология»
2016 Honda Fit striking a wall head-on at 56 km/h.
Jeep Liberty undergoing routine impact testing at Chrysler’s Proving Grounds
A crash test is a form of destructive testing usually performed in order to ensure safe design standards in crashworthiness and crash compatibility for various modes of transportation (see automobile safety) or related systems and components.
Types [ edit ]
- Frontal-impact tests: which is what most people initially think of when asked about a crash test. Vehicles usually impact a solid concrete wall at a specified speed, but these can also be vehicle impacting vehicle tests. SUVs have been singled out in these tests for a while, due to the high ride-height that they often have.
- Moderate Overlap tests: in which only part of the front of the car impacts with a barrier (vehicle). These are important, as impact forces (approximately) remain the same as with a frontal impact test, but a smaller fraction of the car is required to absorb all of the force. These tests are often realized by cars turning into oncoming traffic. This type of testing is done by the U.S.A. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), Euro NCAP, Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) and ASEAN NCAP.
- Small Overlap tests: this is where only a small portion of the car’s structure strikes an object such as a pole or a tree, or if a car were to clip another car. This is the most demanding test because it loads the most force onto the structure of the car at any given speed. These are usually conducted at 15-20% of the front vehicle structure.
- Side-impact tests: these forms of accidents have a very significant likelihood of fatality, as cars do not have a significant crumple zone to absorb the impact forces before an occupant is injured.
- Pole-impact tests: A difficult test which places a large amount of force on a small proportion on the side of the vehicle.
- Roll-over tests: which tests a car’s ability (specifically the pillars holding the roof) to support itself in a dynamic impact. More recently, dynamic rollover tests have been proposed in lieu of static crush testing (video). [1]
- Roadside hardware crash tests: are used to ensure crash barriers and crash cushions will protect vehicle occupants from roadside hazards, and also to ensure that guard rails, sign posts, light poles and similar appurtenances do not pose an undue hazard to vehicle occupants.
- Old versus new: Often an old and big car against a small and new car, [2] [3] or two different generations of the same car model. These tests are performed to show the advancements in crash-worthiness. [ citation needed ]
- Computer model: Because of the cost of full-scale crash tests, engineers often run many simulated crash tests using computer models to refine their vehicle or barrier designs before conducting live tests.
- Sled testing: A cost-effective way of testing components such as airbags and seat belts is conducting sled crash testing. The two most common types of sled systems are reverse-firing sleds which are fired from a standstill, and decelerating sleds which are accelerated from a starting point and stopped in the crash area with a hydraulic ram. It can also be used to evaluate the whiplash protection of a vehicle’s seat.
A reverse-firing sled with a buck representing a conventional sedan prior to a run.
Passenger-side small overlap crash test of a 2018 Kia Soul.
Side pole impact crash test of a 2017 Lexus IS.
Major providers [ edit ]
- Auto Review Car Assessment Program (ARCAP)
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) in Germany
- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in the United States, specifically the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) and New Car Assessment Program (NCAP)
Data collection [ edit ]
Crash tests are conducted under rigorous scientific and safety standards. Each crash test is very expensive so the maximum amount of data must be extracted from each test. Usually, this requires the use of high-speed data-acquisition, at least one triaxial accelerometer and a crash test dummy, but often includes more.
Some organizations that conduct crash tests include Calspan, an independent test laboratory in Buffalo, NY. As a result of the capabilities and expertise at Calspan, Calspan has been awarded 5 year contracts by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) to execute for the NHTSA FMVSS No. 214, Side Impact Protection Compliance Testing, FMVSS No. 301 Fuel System Integrity, and FMVSS No. 305 Electric Powered Vehicles: Electrolyte Spillage and Electrical Shock Protection vehicle crash tests. Calspan also holds the NHTSA contracts for executing New Car Assessment Program crash tests.
Also, Monash University department of Civil Engineering, routinely conducts crash tests for the purposes of roadside barrier safety and design.
Consumer response [ edit ]
- In 1998 the Rover 100 received a one-star Adult Occupant Rating in EuroNCAP crash tests; sales promptly collapsed and the 18-year-old design was quickly scrapped.
- In 2005 the Daewoo Kalos made news in Europe and Australia by scoring only two stars in its crash test, resulting in lower sales and demonstrating the influence of vehicle crashworthiness on a model’s success in the marketplace. The result for Holden in Australia, who retailed the Kalos under the Holden Barina name, resulted in a considerable amount of negative publicity, with the managing director of Holden forced to publicly defend the vehicle. [4]
- The second generation Isuzu Trooper (1995–1997) models were rated «Not Acceptable» by Consumer Reports for their tendency to roll over during testing. After the report Trooper sales never recovered and two years later production ceased.
Crash testing programs [ edit ]
There are a number of crash test programs around the world dedicated to providing consumers with a source of comparitative information in relation to the safety performance of new and used vehicles. Examples of new car crash test programs include National Highway Traffic Safety Administration’s NCAP, the Insurance Institute for Highway Safety, Australasian New Car Assessment Program, EuroNCAP and JapNCAP. Programs such as the Used Car Safety Ratings provide consumers information on the safety performance of vehicles based on real world crash data.
In 2020, EuroNCAP introduces a mobile progressive deformable barrier (MPDB) test first experimented on the Toyota Yaris. [5]
See also [ edit ]
- Air safety
- Automobile safety
- Automobile safety rating
- Car accident
- Crash test dummy
- Crashworthiness
- European New Car Assessment Programme (Euro NCAP)
- Head injury criterion
- Insurance Institute for Highway Safety
- Moose test
- Out of position (crash testing)
- NASA Impact Dynamics Research Facility
References [ edit ]
- ^ «Newly Developed Roof Crush Test Proves Existence of Safer Vehicles that can Withstand Rollover Crashes». The Center for Auto Safety. Archived from the original on 2007-09-27 . Retrieved 2007-06-07 .
- ^ «Ford Fiesta Vs Ford Sierra». ADAC. Archived from the original on April 19, 2008.
- ^Renault Modus Vs Volvo 940. Archived from the original on February 16, 2014.
- ^ Fallah, Alborz (14 June 2006). «Holden Barina 2006 Poor Safety Slows Sales». CarAdvice.
- ^ «Euro NCAP | 500 — Server Error».
External links [ edit ]
- Automotive Safety and Bharat NCAP
- How Crash Testing Works at HowStuffWorks
- Insurance Institute of Highway Safety
- EuroNCAP
- Motorward: All you need to know about crash tests
2016 Honda Fit striking a wall head-on at 56 km/h.
Jeep Liberty undergoing routine impact testing at Chrysler’s Proving Grounds
A crash test is a form of destructive testing usually performed in order to ensure safe design standards in crashworthiness and crash compatibility for various modes of transportation (see automobile safety) or related systems and components.
Types [ edit ]
- Frontal-impact tests: which is what most people initially think of when asked about a crash test. Vehicles usually impact a solid concrete wall at a specified speed, but these can also be vehicle impacting vehicle tests. SUVs have been singled out in these tests for a while, due to the high ride-height that they often have.
- Moderate Overlap tests: in which only part of the front of the car impacts with a barrier (vehicle). These are important, as impact forces (approximately) remain the same as with a frontal impact test, but a smaller fraction of the car is required to absorb all of the force. These tests are often realized by cars turning into oncoming traffic. This type of testing is done by the U.S.A. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), Euro NCAP, Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) and ASEAN NCAP.
- Small Overlap tests: this is where only a small portion of the car’s structure strikes an object such as a pole or a tree, or if a car were to clip another car. This is the most demanding test because it loads the most force onto the structure of the car at any given speed. These are usually conducted at 15-20% of the front vehicle structure.
- Side-impact tests: these forms of accidents have a very significant likelihood of fatality, as cars do not have a significant crumple zone to absorb the impact forces before an occupant is injured.
- Pole-impact tests: A difficult test which places a large amount of force on a small proportion on the side of the vehicle.
- Roll-over tests: which tests a car’s ability (specifically the pillars holding the roof) to support itself in a dynamic impact. More recently, dynamic rollover tests have been proposed in lieu of static crush testing (video). [1]
- Roadside hardware crash tests: are used to ensure crash barriers and crash cushions will protect vehicle occupants from roadside hazards, and also to ensure that guard rails, sign posts, light poles and similar appurtenances do not pose an undue hazard to vehicle occupants.
- Old versus new: Often an old and big car against a small and new car, [2] [3] or two different generations of the same car model. These tests are performed to show the advancements in crash-worthiness. [ citation needed ]
- Computer model: Because of the cost of full-scale crash tests, engineers often run many simulated crash tests using computer models to refine their vehicle or barrier designs before conducting live tests.
- Sled testing: A cost-effective way of testing components such as airbags and seat belts is conducting sled crash testing. The two most common types of sled systems are reverse-firing sleds which are fired from a standstill, and decelerating sleds which are accelerated from a starting point and stopped in the crash area with a hydraulic ram. It can also be used to evaluate the whiplash protection of a vehicle’s seat.
A reverse-firing sled with a buck representing a conventional sedan prior to a run.
Passenger-side small overlap crash test of a 2018 Kia Soul.
Side pole impact crash test of a 2017 Lexus IS.
Major providers [ edit ]
- Auto Review Car Assessment Program (ARCAP)
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) in Germany
- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in the United States, specifically the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) and New Car Assessment Program (NCAP)
Data collection [ edit ]
Crash tests are conducted under rigorous scientific and safety standards. Each crash test is very expensive so the maximum amount of data must be extracted from each test. Usually, this requires the use of high-speed data-acquisition, at least one triaxial accelerometer and a crash test dummy, but often includes more.
Some organizations that conduct crash tests include Calspan, an independent test laboratory in Buffalo, NY. As a result of the capabilities and expertise at Calspan, Calspan has been awarded 5 year contracts by the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) to execute for the NHTSA FMVSS No. 214, Side Impact Protection Compliance Testing, FMVSS No. 301 Fuel System Integrity, and FMVSS No. 305 Electric Powered Vehicles: Electrolyte Spillage and Electrical Shock Protection vehicle crash tests. Calspan also holds the NHTSA contracts for executing New Car Assessment Program crash tests.
Also, Monash University department of Civil Engineering, routinely conducts crash tests for the purposes of roadside barrier safety and design.
Consumer response [ edit ]
- In 1998 the Rover 100 received a one-star Adult Occupant Rating in EuroNCAP crash tests; sales promptly collapsed and the 18-year-old design was quickly scrapped.
- In 2005 the Daewoo Kalos made news in Europe and Australia by scoring only two stars in its crash test, resulting in lower sales and demonstrating the influence of vehicle crashworthiness on a model’s success in the marketplace. The result for Holden in Australia, who retailed the Kalos under the Holden Barina name, resulted in a considerable amount of negative publicity, with the managing director of Holden forced to publicly defend the vehicle. [4]
- The second generation Isuzu Trooper (1995–1997) models were rated «Not Acceptable» by Consumer Reports for their tendency to roll over during testing. After the report Trooper sales never recovered and two years later production ceased.
Crash testing programs [ edit ]
There are a number of crash test programs around the world dedicated to providing consumers with a source of comparitative information in relation to the safety performance of new and used vehicles. Examples of new car crash test programs include National Highway Traffic Safety Administration’s NCAP, the Insurance Institute for Highway Safety, Australasian New Car Assessment Program, EuroNCAP and JapNCAP. Programs such as the Used Car Safety Ratings provide consumers information on the safety performance of vehicles based on real world crash data.
In 2020, EuroNCAP introduces a mobile progressive deformable barrier (MPDB) test first experimented on the Toyota Yaris. [5]
See also [ edit ]
- Air safety
- Automobile safety
- Automobile safety rating
- Car accident
- Crash test dummy
- Crashworthiness
- European New Car Assessment Programme (Euro NCAP)
- Head injury criterion
- Insurance Institute for Highway Safety
- Moose test
- Out of position (crash testing)
- NASA Impact Dynamics Research Facility
References [ edit ]
- ^ «Newly Developed Roof Crush Test Proves Existence of Safer Vehicles that can Withstand Rollover Crashes». The Center for Auto Safety. Archived from the original on 2007-09-27 . Retrieved 2007-06-07 .
- ^ «Ford Fiesta Vs Ford Sierra». ADAC. Archived from the original on April 19, 2008.
- ^Renault Modus Vs Volvo 940. Archived from the original on February 16, 2014.
- ^ Fallah, Alborz (14 June 2006). «Holden Barina 2006 Poor Safety Slows Sales». CarAdvice.
- ^ «Euro NCAP | 500 — Server Error».
External links [ edit ]
- Automotive Safety and Bharat NCAP
- How Crash Testing Works at HowStuffWorks
- Insurance Institute of Highway Safety
- EuroNCAP
- Motorward: All you need to know about crash tests
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
Рядом по алфавиту:
крахма́льный
крахма́льщик , -а
крахма́льщица , -ы, тв. -ей
крахма́лящий(ся)
кра́хнуть , -ну, -нет (сниж.)
кра́чка , -и, р. мн. -чек
крачу́н , -уна́
краш-синдро́м , -а
краш-те́ст , -а
кра́ше , сравн. ст.
кра́шение , -я
крашени́на , -ы
крашени́нный
кра́шенка , -и, р. мн. -нок
кра́шенный , кр. ф. -ен, -ена, прич.
кра́шеный , прил.
краю́ха , -и
краю́шка , -и, р. мн. -шек
креати́в , -а
креати́вность , -и
креати́вный , кр. ф. -вен, -вна
креати́вщик , -а
креати́н , -а
креатинкина́за , -ы
креатинфосфа́т , -а
креатинфосфокина́зный
креа́тор , -а
креату́ра , -ы
креациони́зм , -а
креациони́ст , -а
креациони́стскийEllis White
(1321),
на голосованииКраш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные.
Все значения слова «краш-тест»
Хотя деформация кузовов автомобилей в случае аварии может быть смоделирована на компьютере, рейтинги пассивной безопасности Euro NCAP присваиваются по результатам краш-тестов.
Этот инструмент позволяет воспроизвести на устройстве ситуацию эктремального пользовательского ввода в разных режимах и довести при помощи этого краш-теста устройство до зависания или перезагрузки.
Детали лучше сделать какие-нибудь недавние: «Знаете, а вот недавно он сделал такой-то и сякой-то проект», «Недавно он создал ассоциацию», «А недавно они провели краш-тест мебели».
- газогенератор
- шильдик
- автодилер
- авторалли
- автомобилестроитель
- (ещё синонимы…)
Чери Амулет спустя 8 лет это реально? Тест драйв от качка Чере Амулет (Chery Amulet a15) Не Амуллет
Spining Crash Test / тест спиннинга
Honor 10. Обзор и тест фотовозможностей
Решил обогнать кортеж, смотрим, что из этого вышло
Сколько весит пустота? (Про тест фидера и вес кормушки) [salapinru]
Размер литых дисков — Главная дорога.
Крашится PUBG/ Как исправить ошибки ПУБГ/ Не запускается игра/ PLAYERUNKNOWN’S BATTLEGROUNDS
Вопросы по качеству ПВХ лодок. Претензии на производство. Ответы на вопросы из комментариев
Прежде чем купить Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) посморите этот ролик!
Вам понравится Huawei P8 Lite 2017! Полный обзор, тест камеры, тест играми
Чери Амулет спустя 8 лет это реально? Тест драйв от качка Чере Амулет (Chery Amulet a15) Не Амуллет
Spining Crash Test / тест спиннинга
Решил обогнать кортеж, смотрим, что из этого вышло
Honor 10. Обзор и тест фотовозможностей
Размер литых дисков — Главная дорога.
Сколько весит пустота? (Про тест фидера и вес кормушки) [salapinru]
СКАЛЬПЕЛЬ В НОГЕ (ДМТ)
Обучение BeamNG Drive
Вам понравится Huawei P8 Lite 2017! Полный обзор, тест камеры, тест играми
BEAM NG DRIVE — РУССКИЕ ДОРОГИ БЕСПОЩАДНЫ!
- Обзор Опель виваро видео
- Как сменить задние колодки у Рено дастер видео
- Тест драйв arctic cat
- Тюнинг автомобиля нива Шевроле видео
- Hyundai santa fe 2015 видео обзор
- Рено лагуна 2003 обзор
- Супер авто видео аварии с озвучкой Камазом
- Hyundai t7s обзор
- Прокачка тормозов пежо 307 видео
- Видео про вольво хс90 дизель
- Чистка дроссельной заслонки Тойота камри v30 видео
- Смотреть машину Хендай соната
- Тест драйв Мерседес w140 главная дорога
- Тойота рав 4 2014 на бездорожье видео
- Механический инжектор ауди 80 своими руками видео
Главная »
Новинки »
Краш тест как правильно пишется- Как правильно пишется слово «краш-тест»
- Делаем Карту слов лучше вместе
- Синонимы к слову «краш-тест»
- Предложения со словом «краш-тест»
- Значение слова «краш-тест»
- Отправить комментарий
- Дополнительно
- Значение слова «краш-тест»
- Предложения со словом «краш-тест»
- crash test
- См. также в других словарях:
- Синонимы к слову «краш-тест»
- Связанные слова и выражения
- Делаем Карту слов лучше вместе
- Связанные слова (по тематикам)
- Предложения со словом «краш-тест»
- Значение слова «краш-тест»
- Отправить комментарий
- Дополнительно
- Значение слова «краш-тест»
- Предложения со словом «краш-тест»
- Тест-драйв и краш-тест
- Краш-тест — Что это такое? Зачем нужен crush test? Виды краш-тестов
- Что такое краш-тест?
- Зачем нужен краш-тест?
- Видео что такое краш-тест
- Виды краш-тестов
Как правильно пишется слово «краш-тест»
Источник: Орфографический академический ресурс «Академос» Института русского языка им. В.В. Виноградова РАН (словарная база 2020)
Делаем Карту слов лучше вместе
/>Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.
Насколько понятно значение слова хиромант (существительное):
Синонимы к слову «краш-тест»
Предложения со словом «краш-тест»
Значение слова «краш-тест»
Краш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные. (Википедия)
Отправить комментарий
Дополнительно
Значение слова «краш-тест»
Краш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные.
Предложения со словом «краш-тест»
Хотя деформация кузовов автомобилей в случае аварии может быть смоделирована на компьютере, рейтинги пассивной безопасности Euro NCAP присваиваются по результатам краш-тестов.
Этот инструмент позволяет воспроизвести на устройстве ситуацию эктремального пользовательского ввода в разных режимах и довести при помощи этого краш-теста устройство до зависания или перезагрузки.
Детали лучше сделать какие-нибудь недавние: «Знаете, а вот недавно он сделал такой-то и сякой-то проект», «Недавно он создал ассоциацию», «А недавно они провели краш-тест мебели».
crash test
1 crash-test
2 crash test
3 crash-test
4 crash-test
проводить аварийное испытание
5 crash test
6 crash test
7 crash-test
8 crash test
9 crash-test
10 crash test
11 crash test
12 crash-test
13 crash-test
14 crash test
Так, смещение кокпита водителя при упомянутых условиях краш-теста составило ни много ни мало 30 см.
15 crash-test
Так, смещение кокпита водителя при упомянутых условиях краш-теста составило ни много ни мало 30 см.
16 crash test
17 crash test
18 crash test
19 crash test
20 crash test
См. также в других словарях:
crash-test — crashˈ test transitive verb To test (a new product) to establish its breaking point by subjecting it to heat, pressure, impact, etc noun Such a test • • • Main Entry: ↑crash * * * crash test UK US verb [transitive] [present tense I/you/we/they … Useful english dictionary
Crash Test 02 — Studio album by Bloom 06 Released May 23, 2008 (Italy) … Wikipedia
Crash Test 02 — Studioalbum von Bloom 06 Label Blue Boys, Jet Set Records Genre Dance … Deutsch Wikipedia
Crash Test 01 — Studio album by Bloom 06 Released October 13, 2006 (Italy) … Wikipedia
crash-test — [kʀaʃtɛst] n. m. ÉTYM. 1989; expr. angl. « test de collision »; de crash, et 2. test. ❖ ♦ Anglic. Essais de chocs réalisés en laboratoire sur des véhicules pour tester leurs réactions en cas d accident et la solidité de leur carrosserie. || Crash … Encyclopédie Universelle
crash test — [ kraʃtɛst ] n. m. • 1989; de crash et 2. test ♦ Anglic. Ensemble d essais de chocs réalisés en laboratoire sur des véhicules, afin d en tester les réactions en cas d accident. Des crash tests … Encyclopédie Universelle
crash test — loc.s.m.inv. ES ingl. <> TS autom. scontro simulato dalle case automobilistiche per verificare gli effetti degli incidenti stradali sulle auto e sui passeggeri <> <> DATA: 1991. ETIMO: comp. di crash scontro e test test … Dizionario italiano
crash test — /kraʃˈtɛst, ingl. kræʃˌtɛst/ [propr. «prova (test) d urto (crash)»] loc. sost. m. inv. prova d urto, prova d impatto, test d impatto … Sinonimi e Contrari. Terza edizione
crash-test — (izg. krȅš tȅst) m DEFINICIJA test kojim se ispituje izdržljivost automobilske karoserije u uvjetima sudara ETIMOLOGIJA engl … Hrvatski jezični portal
crash test — ˈcrash test ; noun Main entry: ↑crash testderived … Useful english dictionary
Crash-Test — Crash Test, Systemtest … Universal-Lexikon
Синонимы к слову «краш-тест»
Связанные слова и выражения
Делаем Карту слов лучше вместе
/>Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: зубоскальство — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Связанные слова (по тематикам)
Предложения со словом «краш-тест»
Значение слова «краш-тест»
Краш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные. (Википедия)
Отправить комментарий
Дополнительно
Значение слова «краш-тест»
Краш-те́ст (также крэш-тест, англ. crash test — аварийное испытание) — испытание дорожных автомобилей на безопасность. Представляет собой умышленное воспроизведение дорожно-транспортного происшествия с целью выяснения уровня повреждений, которые могут получить его участники. С 1966 года для краш-теста в машину помещают манекен, оборудованный датчиками для замера повреждений, до этого для этих же целей использовались человеческие трупы и животные.
Предложения со словом «краш-тест»
Хотя деформация кузовов автомобилей в случае аварии может быть смоделирована на компьютере, рейтинги пассивной безопасности Euro NCAP присваиваются по результатам краш-тестов.
Этот инструмент позволяет воспроизвести на устройстве ситуацию эктремального пользовательского ввода в разных режимах и довести при помощи этого краш-теста устройство до зависания или перезагрузки.
Детали лучше сделать какие-нибудь недавние: «Знаете, а вот недавно он сделал такой-то и сякой-то проект», «Недавно он создал ассоциацию», «А недавно они провели краш-тест мебели».
Тест-драйв и краш-тест
По примеру своих зарубежных коллег многие отечественные продавцы автомобилей начали предоставлять своим клиентам возможность прокатиться на машине, которую те собираются приобрести, и увидеть её в действии — это называется тест-драйв. Впрочем, некоторые не стесняются предлагать «драйв-тест». А ещё постоянно путаются, что ставить между словами: дефис или пробел, или вообще пишут слитно. А как правильно?
Правильно: тест-драйв. В русском языке это слово пишется через дефис, как и большинство заимствованных выражений, состоящих из двух слов. Но почему именно в такой последовательности? В переводе с английского test drive означает «проверочная езда». Знатоки английского языка могут справедливо указать на то, что и drive test означает практически то же самое: «проверка езды». Это так, однако общепринято говорить именно «тест-драйв». Видимо, вследствие того, что drive test чрезвычайно легко спутать с понятием driving test, которое в английском языке означает экзамен по вождению.
Стоит также отметить, что тест-драйв используется не только при продаже автомобилей, но и в первую очередь при выпуске новых моделей транспорта. Подобно лётчикам-испытателям, специальные водители проверяют новые автомашины, мотоциклы и тому подобное в работе. А ещё машины испытывают, устраивая им на полной скорости столкновение со стеной или столбом, например. В подобных испытаниях, которые называются краш-тестами (от английского crash — «авария, столкновение» + test —«проверка, испытание»), на водительском и пассажирских местах, как правило, сидят не люди, а куклы: так называемые crash test dummies — буквально «болваны для краш-теста».
Краш-тест — Что это такое? Зачем нужен crush test? Виды краш-тестов
Приобретение автомобиля – это серьезный момент в жизни. Наверняка, если вы решились на это, то точно основательно подготовились и производите покупку со всей долей осознанности. Купить машину несложно – нужно только съездить в центр, оформить необходимые документы, продуктивно пообщаться с продавцом – консультантом на текущую тему.
Что такое краш-тест?
Но все ли понимают, что купить автомобиль и быть настоящим водителем – это две разные субстанции? Внешнее физическое приобретение совсем не говорит о том, что ваши навыки вождения на хорошем уровне, и что вы, вообще, компетентны в этом вопросе настолько, что можете выезжать на большую дорогу.
Более того, как говорится: чем дальше, тем больше. Ведь дороги огромны, обширны и сложны. Если вы умеете передвигаться по городу, не факт, что осилите дорогу между городами и т.д.
Нет, мы вовсе не хотим вас пугать или занимаемся пустыми рассуждениями. Мы клоним к тому, что, чем большим профессионалом вы являетесь, чем большими навыками владеете, тем лучше это будет для всех участников движения.
Благо, придуманы на сегодняшний день такие «мероприятия», если их можно так назвать, которые буквально тестируют автомобиль. Они называются краш-тестами.
Дело в том, что бывали времена, когда господствовал беспредел в данном вопросе: машины, которые едва справлялись с испытаниями, продавались и уходили в массы.
Зачем нужен краш-тест?
Многие, не зная сути подобного «мероприятия», могут отзываться о них нелестно и сомневаться, для чего это вообще нужно, ведь столько машин фактически отправляются на свалку. На самом же деле, так думать могут только люди, которые абсолютно ничего не понимают в автомобильном мире. Краш-тесты показывают, на что способен автомобиль в плане безопасности пассажиров. В него включены самые жесткие испытания, главным из которых является имитация самой страшной аварии.
Стоит отметить, что многие машины не выдерживают. А безответственные производители и дилеры их продают. Поэтому, как теперь вы понимаете, купить автомобиль легко, а вот разобраться, насколько он будет вас защищать во время поездки – это уже совсем другое дело. Не допустите того, чтобы вам продали некачественный автомобиль, который может «скрывать» опасность и быть ненадежным.
Видео что такое краш-тест
Виды краш-тестов
Опишем краткие существующие классические официальные виды краш-тестов.
Краш-тест «Фронтальное столкновение». Краш-тест Национальной администрации безопасности дорожного движения FMVSS 208. Это оригинальный вид краш-теста машин, начавший претерпевать свои изменения в 1968 году.
Для того, чтобы оценить тест по пятизвездочной системе, его необходимо проводить на скорости 55 км/ч с пристегнутым манекеном.
Краш-тест дорожной безопасности «На малое лобовое смещение». Принцип данного краш-теста следующий: на скорости в 65 км/ч автомобиль врезается в препятствие, при этом контакт приходится на 25 % передней левой части машины. Поскольку, именно эта область автомобиля оснащена передней стойкой, то повреждения конструкции кузова машины будут минимальными в момент столкновения.
В основном, автомобиль, попав в аварию такого рода, начинает вращаться, бросая сидящих в нем пассажиров под углом вперед.
Приведем пример проведения данного теста, который проводился в летний период. В некоторых автомобилях манекены проскользнули через переднюю и боковую подушки безопасности, ударившись о переднюю стойку. Для сравнения можно сказать, что в группе тестирование проходило одиннадцать автомобилей, и только три из них получили оценку «хорошо». Понимаете, о чем это говорит?
Для улучшения этих показателей автопроизводителям потребуется приложить массу усилий. Дословно, им нужно будет добавить обивки в переднюю стойку, увеличить структуру в ногах и, возможно, переработать дизайн приборной доски.
Краш-тест на боковое столкновение. Проводится следующим образом: полуторатонная перемещаемая конструкция с разрушаемой передней частью ударяет в бок испытуемой машины на скорости в 55 км/ч под углом в 63 градуса, имитируя аварию бокового столкновения на скорости в 50 км/ч.
Страховой институт дорожной безопасности использует «женские» манекены на передних и задних автомобильных сидениях, так что их голова располагается на уровне верхнего края конструкции.
Краш-тест на раздавливание крыши. Тест FMVSS 216 Страхового института дорожной безопасности.
В этом тесте плоская плита старается продавить край крыши под воздействием веса. Вес, который больше автомобиля в три раза тестирует легковой автомобиль. Такая машина не должна просесть, более чем на 12 сантиметров. Грузовые машины, вес которых варьируется в рамках от 2,7 тонн до 4,5 тонн, должны выдержать вес, превосходящий саму машину в полтора раза.
Параметры иногда незначительно изменяются, но суть остается прежней.
Краш-тест «Чистота топливной системы». Краш-тест FMVSS 301.
Целью этого теста является не проверка технической безопасности пассажиров — он «смотрит», насколько хорошо работает топливная система. Вывод после прохождения этого теста у автомобиля должен быть следующим: «Топливная система не будет давать серьезных утечек во время аварии».
Итоги подводятся после тестов FMVSS 208 и 214 и после специфического теста 301 на заднее столкновение, когда плита весом в 1,8 тонны врезается сзади в легковую машину на скорости 50 км/ч. С топливным баком, заправленным на 93 %, топливная система не должна терять больше, чем 30 мл топлива в минуту, причем вовсе не имеет значения, в каком положении находится автомобиль: стоит на колесах, лежит на боку или находится в перевернутом состоянии.
Проверку на герметичность также проходят электрические транспортные средства; испытывают утечку в них электролита.
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
Что такое краш-тест
Безопасность – один из важнейших параметров при выборе автомобиля. Для оценки этого параметра были придуманы так называемые краш-тесты («crash test»), что дословно можно перевести с английского, как «ударный тест».
Краш-тесты проводит как сам производитель или нанятые им компании, так и независимые ассоциации. Не удивительно, что именно оценка таких независимых ассоциаций, как, например, всемирно известной EuroNCAP, считается наиболее объективной.
Cистема краш-тестовКраш-тест представляет из себя умышленно воспроизведенное дорожно-транспортное происшествие, которое позволяет выявить степень повреждений автомобиля, водителя и пассажиров. Благодаря полученным данным, эксперты могут оценить уровень безопасности транспортного средства. Интересный факт: только в 1966 году в тестируемый автомобиль стали помещать манекен с датчиками для анализа повреждений («crash test dummies»); до этого момента для этих целей использовали трупы людей и животных.
Фронтальный удар представляет собой лобовое столкновение автомобиля с неподвижным препятствием – например, бетонным блоком. Чаще всего он проводится на скорости 55 км/ч с пристегнутыми водителем и пассажирами, а также детьми. Фронтальное столкновение может приходиться на всю ширину автомобиля, или нет – это называется «малое лобовое смещение» или «столкновение со смещенным центром». Последний тест проводится на скорости 65 км/ч и контакт приходится на 25 процентов передней левой или правой части кузова. Бывает и третий подвид лобового столкновения – так называемое «умеренное»: в ходе испытания автомобиль движется со скоростью 65 км/ч и происходит столкновение с барьером, при котором передняя часть автомобиля соприкасается с препятствием на 40%.
Вторая разновидность краш-теста – это боковое столкновение. Для этого испытания используется специально спроектированная движущаяся конструкция (разной массы) с разрушаемой передней поверхностью, которая ударяет автомобиль с правого или левого бока под разным углом. Конструкция перемещается со скоростью 55 км/ч и имитирует движение другого транспортного средства.
Два вышеописанных вида являются наиболее распространенными, хотя скорость столкновения, угол при ударе и масса барьера может быть разной – на усмотрение организации, которая проводит краш-тесты. Встречаются и другие испытания – например, столкновение со столбом (обычно на скорости до 30 км/ч, а также краш-тест на прочность крыши автомобиля. Согласно современным стандартам безопасности, крыша автомобиля может просесть под весом, в три раза превосходящим массу самого транспортного средства, только на 12 сантиметров.
Еще одна немаловажная проверка – «чистота топливной системы». Этот краш-тест призван выявить недостатки технической безопасности пассажиров и водителя: во время аварии топливная система автомобиля не должна дать серьезных утечек. Для этого имитируется заднее столкновение: плита весом до 2 тонн врезается в транспортное средство сзади на скорости 50 км/ч. При этом топливный бак автомобиля должен быть заправлен более, чем на 90% . Для удовлетворительной оценки после удара топливная система не должна терять больше, чем 30 миллилитров топлива в минуту. И при этом не важно, как расположен автомобиль после удара: остался ли он на колеса, перевернулся на бок или лежит на крыше. К подобным тестам также относится испытание на герметичность электрических транспортных средств: их задача выявить утечку электролита.
Следует упомянуть некоторые нюансы современных краш-тестов. Во-первых, тестируемые автомобиль обычно имеет специфическую окраску, чаще с желтыми линиями – это необходимо для того, чтобы измерить и локализовать повреждения. Во-вторых, для разгона автомобиля используется внешний мотор или конвейерная лента, которая позволяет инсценировать столкновение на скорости до 200 км/ч. В-третьих, сейчас наиболее распространена 100-балльная система, согласно которой за каждое повреждение снимаются определенное количество баллов, пропорциональное серьезности ущерба. Еще один нюанс – ранее для лобового столкновения использовался бетонный блок, сейчас же наиболее распространен лобовой удар со смещенным центром – вместо бетонного блока используется стандартизированное подобие встречного транспортного средства.
Организации, которые проводят краш-тесты
Как уже упоминалось выше, краш-тесты проводят как сами производители, так и независимые организации. Это могут быть государственные ассоциации или независимые экспертные компании. Среди наиболее известных – Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов EuroNCAP (The European New Car Assessment Programme). Он был основан еще в 1997 году и в настоящий момент имеет поддержку семи правительств в Евросоюзе, а также множества автомобильных и потребительских организаций во всех европейских странах. В 2009 году EuroNCAP представил принципиально новую рейтинговую систему – суммарный 5-звездочный рейтинг каждого автомобиля
Еще несколько всемирно известных организаций, которые проводят независимые краш-тесты: ADAC (Всеобщий немецкий автомобильный клуб — Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), NHTSA (Национальное управление безопасностью движения на трассах – National Highway Traffic Safety Administration, США), ARCAP (Autoreview Car Assessment Program – первый российский независимые рейтинг пассивной безопасности автомобилей) и другие.
В заключении следует отметить, что существует немалое количество независимых экспертных организаций, оценивающих пассивную и активную безопасность автомобиля посредством краш-тестов. При этом у организации может быть собственный рейтинг и собственная система оценки, которая может отличаться от результатов других ассоциаций. Эксперты и автомобилисты сходятся во мнении, что наиболее полное представление о безопасность автомобиля можно получить из оценки и рейтинга EuroNCAP. Более того, эта организация снимает на видео каждый краш-тест, и эти материалы находятся в открытом доступе.