Ниссан мурано 2012 какое масло в двигатель

5

Масло в двигателе Nissan Murano, 2 поколение (Z51), 2009 — 2016

3.5 л, 249 л.с., бензин, полный привод (4WD), вариатор (CVT), 2009 — 2016

• Комплектации: 3.5 CVT LE, 3.5 CVT LE+, 3.5 CVT SE, 3.5 CVT SE+, 3.5 CVT LE-R, 3.5 CVT XE, 3.5 CVT LE+ , 3.5 CVT SE+ , 3.5 CVT SE
• Двигатель: VQ35DE

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SG, SH, SJ; ILSAC GF-1, GF-2

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Масло для Nissan Murano Z51

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API категорию качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Murano изнашивается (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2023 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Nissan Murano (Z51) 2010 г.в. при эксплуатации в 2023 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SN, а для моделей 2014 г.в. на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 \ SN.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Большое ТО. Часть 2. Масла и техжидкости.

Доброго дня!
В продолжение предыдущей записи — КЛИК, пишу сей пост. Продолжение будет посвящено теме замены масел и технических жидкостей.
Для начала напишу о том где проводились работы. Так вот, в связи с окончанием всех возможных гарантийный периодов у моего Мура, в том числе и продленной гарантии, я решил по мере возможности отказаться от услуг ОД Nissan в городе Сургуте — компании СК-Моторс Сургут. Хотя некоторые запасные части я продолжаю покупать именно у них, так как ценовая политика и система скидок для владельцев постгарантийных авто меня полностью устраивает. Ремонтировался я у одного из лучших (на мой взгляд) работников ОД. По сути мой Муранчик обслуживается теперь теми же руками и с тем же качеством, но за гораздо меньшие деньги. Меня такой подход более чем устраивает. Если кто-то из земляков пожелает последовать по моему пути, милости прошу в личку за координатами мастера.
Возвращаюсь к теме поста, расскажу и покажу, как менялись масло в моторе, трансмиссионка в редукторах и масло NS-3 в вариаторе.

Моторное масло.
Как я писал в предыдущем посте, в качестве моторного масла я выбрал Лукойл Genesis Claritech 5W30. Почему выбор пал именно на это масло тут рассказывать не буду. Если кому интересно, то сделаю ссылку на один из своих предшествующих постов, в котором всё подробно расписал — КЛИК.

Предыдущее масло откатало в моторе 7 тыс. км. За 7 тысяч уровень выставленный ранее при смене, не опустился ни на миллиметр, это радует. При сливе, отработка была сильно тёмного цвета, значит масло работает и мотор моет.

Фильтр ставил Mahle OC-194. Фильтр порекомендовали друзья-одноклубники. С рекомендациями полностью согласен. У ОД, на Мурано и в том числе на Патрол, при проведении ТО ставят масляный фильтр от Кашкая! От КАШКАЯ КАРЛ! Фильтр который рассчитан максимум на двухлитровый мотор. Я даже не знаю, как такое назвать…
Для сравнения привожу фото фильтра от Кашкая, который ставит дилер и Mahle OC-194.

В общем масло в моторе заменили, процедура стандартная: Слив, замена фильтра, откачка старого масла из поддона, и заливка свежего масла. Прокладку пробки сливной горловины я в этот раз не менял, так как меняю её через раз. Объём масла нашего моторчика VQ35DE — 4,3 (по крайней мере столько вошло у меня при смене).

Трансмиссионное масло.

Для смены купил 1 литр ниссановской трансмиссонки. Его хватает на замену в двух редукторах. И еще немного остается. В прошлый раз менял масло в редукторах осенью 2017 года. На удивление масло за год сильно потемнело и имело горелый запах.

На магнитах были небольшие "ёжики"

Замена происходит просто. Каждый редуктор имеет по две пробки, сливная и заливная. Сливается масло через сливную пробку, а заливается соответственно через заливную. После слива, моется сливная магнитная пробка, потом ставится на место и через шприц и гибкую трубку заливается свежее. Заливается до уровня заливной горловины. Несколько фото:

Свежая трансмиссионка, для сравнения) Процесс залива трансмиссионки.

Масло вариатора. NS-3.

Почему NS-3? А потому, что я по рекомендациям дилера перешел на него в октябре 2017 года. Вот запись — КЛИК
Что конкретно в нем поменялось в отличии от NS-2, я точно сказать на могу. По заверениям мастеров ОД, у NS-3 стал шире диапазон рабочих температур и улучшили фрикционные свойства. По утверждению мастерской с одноименным названием JATCO, специализирующейся на ремонте вариаторов и АКПП, ничего в масле не поменялось и это всего лишь маркетинговый ход. (смотреть комментарии к этой записи — КЛИК) Сомневаюсь…
Теперь к самой замене NS-3. Проводили замену со снятием картера коробки, промывкой фильтра грубой очистки и магнитов. Меняли в таком порядке:
1. Слив с картера старого масла (сливается около 4 литров)

слив NS-3 с картера вариатора

2. Снятие поддона.

Магниты практически чистые. Стружки нет. На магнитах чуть чуть пыли и всё.

3. Моем картер, магниты и фильтр грубой очистки.

4. Заливаем по уровню. Уходит около 5 литров.

5. Далее запускаем мотор. Машина висит на подъёмнике. Прогоняем каждую передачу коробки и оставляем на холостом ходу с селектором КПП в положении "D". Минут пять-десять она так крутит.

6. Затем сливаем с картера всё масло, которое вытекает самотеком. (около 4 литров)

7. Меняем фильтр тонкой очистки.

8. Заливаем около 4-х литров масла. И затем выставляем уровень.

Очень подробно сей процесс описал Slava973 в одной из записей своего БЖ (КЛИК), за что ему большое спасибо)

Вот как то так. Всем добра и удачи на дорогах!
Продолжение записи можно найти по этим ссылкам:
Большое ТО. Часть 3. Подвеска и прочее.
Большое ТО. Часть 4. Остатки.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Murano Z51 и Z50?

Производство Nissan Murano было начато в 2002 году. Средне размерный кроссовер пришелся по сердцу россиянам, составив конкуренцию другим «японцам», а также востребованным «корейцам». Конечно вам будет интересно, какое масло заливать в двигатель Ниссан Мурано Z51 и Z50?

Поддерживая автомобиль в рабочем состоянии, нужно обращать пристальное внимание на работу двигателя, своевременно меняя моторное масло для того, чтобы его элементы как можно дольше работали, не изнашиваясь.

При плановых заменах производитель советует отдавать предпочтение оригинальному маслу Nissan c указанными в инструкции по эксплуатации характеристиками. Можно приобрести и аналогичный смазочный материал другого бренда. На что обратить внимание при его выборе?

Допуски масла для ниссан мурано 2.5:

• Оригинальное масло NISSAN
• Класс качества по ACEA: C4 LOW ASH HTHS 3.5
• Вязкость: SAE 5W-30

Допуск масла для Ниссан Мурано 3.5:

• Оригинальное масло NISSAN
• Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3

Подходящее масло по допуску Ниссан Мурано

Эксплуатируя японский кроссовер, каждый владелец рано или поздно встает перед вопросом: для Ниссан Мурано какое масло выбрать? Неправильно найденный вариант может повлечь серьезные проблемы – вплоть до поломки двигателя. Выбор масла согласно одному из основных параметров — вязкости осуществляется, исходя из температур, царящих «за бортом»: зимой автомобилю полагаются более текучие моторные масла, а летом – густые. Оптимальным вариантом становится 5W30, но в зависимости от сезона специалистами могут быть рекомендованы и масла с другими значениями.

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Среди брендов, которые можно подобрать как альтернативу оригинальному маслу Castrol, Liqui Moly, Shell.

Минеральные жидкости могут не подойти для современного мотора, а потому оптимальной основой, на которой изготовлено масло, становится «синтетика».

Сколько масла в двигателе Nissan Murano (объем)

Количество заливаемого масла напрямую зависит от мотора и может составлять до 5,1 литра. Указанный объем применим только в ситуации полной замены масла – частичная требует меньше, но не позволит очистить мотор от остатков старого масла, а, соответственно, и загрязнений.

• VQ35DE 3.5 объём — 4.7 литра;
• QR25DER 2.5 объём — 5.1 литра.

Масло в двигатель Ниссан Мурано Z51 3.5

Подходящее масло для Ниссан Мурано Z51 это Idemitsu! Многие владельцы отдают предпочтение именно этому продукту!

• IDEMITSU Zepro EURO SPEC

Так же рекомендуем Вам масла следующих производителей:

1. 5W-30 Pennzoil Platinum
2. 5W-30 Mobil1 EP
3. 5W-30 Mobil1 x1
4. 5W-30 Valvoline SynPower FE

Если интересен продукт низкой ценовой категории, и Вы готовы менять масло «чаще», то тогда можем рекомендовать продукт:

• Лукойл Люкс 5W30

• Лукойл Генезис 5W30

Но в идеале, производить замену масла необходимо раз в 5-6 тысяч, эффект в этом случае будет отличный!

Масло в двигатель Ниссан Мурано двигатель Z50

Моторное масло в Nissan Murano Z50 выбирается по тем же допускам, что и для более свежей версии. По сути, это очень надежный и всеядный мотор, который принимает большинство современных синтетических продуктов.

• Совет лить Японо- Американские допуски;
• Лить маловязкие масла 0w-20/5w-20/0w-30/5w-30/10w-30;
• Уровни качества по Илсак ILSAC GF-5;
• Уровни качества по API не ниже SN.

Из всего выше сказанного, разумным выбором станут следующие модели масел:

• Mobil 1 ESP Formula 5W-30;
• Castrol EDGE 0W30 A3/B4;
• ELF Evolution 900 SXR 5W/30.

Какой интервал замены?

Производителем рекомендуется замена масла в Ниссан Мурано раз в 15 тысяч километров, но данный интервал может и значительно сократиться. Причиной становится, например, потемнение масла, присутствие в нем грязевых отложений, металлической стружки и пр. Экстремальные условия эксплуатации также могут сделать свое дело – пыльные дороги, спортивное вождение, бездорожье сокращают срок замены масла до раза в 10 тысяч км.

С какой периодичностью менять масло в вариатор Nissan Murano , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Проверка уровня масла

Проверять уровень масла в автомобиле Ниссан Мурано рекомендуется раз в 3 недели, рекомендуем следить за уровнем жидкостей в автомобиле, не только в двигателе, но в ГУР и АКПП!

Данное видео поможет Вам проверить все жидкости в вашем автомобиле

Замена масла Ниссан Мурано

Замена масла в двигателе Ниссан Мурано не такая сложная процедура как может показаться на первый взгляд! Вам необходимо приобрести комплект ТО, в который входит масляный фильтр.

Масляный фильтр для популярного двигателя 3.5 имеет номер — F 026 407 001

Воспользуйтесь видео-материалами, для самостоятельного проведения ТО в автомобиле: