Насос ГУР — замена
Машину купил с неисправным насосом ГУР, сильно гудел и стучал (не на одной машине с таким не встречался) Жаль не снял видео работы со старым гур, шкив болтался вперед назад при этом издавал страшные звуки. Полез смотреть цены и неприятно удивился…Контракт в районе 9-10т. и выбора особо нету, оно и понятно. В основном двигатели продают в сборе с навесным. Китай в районе 5, но не рискнул. Всё-таки это не сайлентблок…Посмотрел каталоги, вроде как внутренности немного пересекаются с насосом от сотого марк 2, цена на разборе в районе 2.5, уже интересней! Купил, полез снимать свой и сравнивать.
Немного приуныл
Сальник из своего посадочного места давно переехал на шкив))) Половина шариков которые из подшипника тоже разбежались))) Как он при этом работал ? Надёжность Тоёты вне конкуренции! В общем корпуса очень похожи, была мысль собрать из двух один, но пришлось бы менять прокладки как минимум.
Насос от марка
Пошёл другим путём, переставил бачёк и шкив, тут всё болт-он. Загвоздка только в правом отверстии крепления, в насосе от марка оно не задействовано и меньше диаметром, нижнее подходит 1 в 1. Рассверлил немного боковое отверстие и всё подошло, залил декстрон 2, выгнал воздух из системы. Уже вторую неделю наслаждаюсь тишиной!
Может кому пригодится, я такой информации не нашёл в интернете. Значит был первый)))
Насос от марка
Снятие и установка рулевого насоса
12.18 Снятие и установка рулевого насоса / Toyota Land Cruiser
Снятие и установка рулевого насоса
Расположение насоса ГУР
Компоненты сборки насоса ГУР
Порядок выполнения
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
Демонтаж шкива может быть произведен на верстаке после снятия насоса с автомобиля.
перебираем ГУР 1KD 185
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
-
by IPSFocus
- Язык
- Стиль
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
Замена жидкости ГУР
Со временем рабочая жидкость гидроусилителя руля становится темной (мутной) и требуется её замена. По паспорту обслуживания, каждые 10 тысяч километров пробега или не реже одного раза в 6 месяцев необходимо проверять состояние масла ГУР и соответствие уровня в бачке.
В качестве рабочей жидкости в Ленд Крузер Прадо используется Декстрон 3.
Для того, чтобы качественно провести замену рабочей жидкости гидроусилителя необходимо:
- Провести визуальный осмотр всех элементов ГУР (бачок, все шланги и трубки, насос, рулевая рейка) на предмет утечки (подтекания), при необходимости устранить неисправность.
- Приобрести Декстрон в объеме 1 литр.
- Купить (10 мл) пластиковый шприц и кусок (15 см) трубки от капельницы.
- Подготовить шланг (30 см) для удлинения шланга обратки, подключенного сбоку бачка ГУР.
- Подготовить пустую емкость (не менее 1л) для слива старой жидкости.
- Подготовить 1 литр бензина, для промывки бачка ГУР.
Слив старой жидкости
Поднимаем домкратом переднюю часть автомобиля и устанавливаем под раму надёжные подставки, так чтобы передние колеса авто были в подвешенном состоянии.
Поднимаем капот, открываем крышку бачка ГУРа и вытягиваем при помощи шприца жидкость из бачка. Выкачав максимально возможное количество жидкости из бачка, при помощи плоскогубцев, снимаем хомуты со шлангов. Снимаем шланг обратки с бачка (установлен сбоку), удлиняем его при помощи заранее подготовленного шлангаи опускаем конец в пустую ёмкость для слива.
Теперь необходимо сесть за руль и вращая рулевое колесо до упора влево и вправо, выгоняем всю жидкость из системы (двигатель не заводим!). Количество поворотов руля может быть достаточно большим, пока вся жидкость не выйдет (около 800 мл).
Откачав всю рабочую жидкость снимаем оставшийся шланг у бачка и отворачиваем 3 болта его крепления. Промываем бачок бензином, до тех пор пока бензин не перестанет менять свой цвет. Для этого небольшими порциями (100 мл), заливаем бензин, закрываем крышку, пальцами зажимаем патрубки и трясём, сливаем и повторяем процедуру. По окончании промывки продуваем бачок сжатым воздухом или оставляем сушится часа на два.
Заливка новой жидкости
Устанавливаем бачок на место, подключаем шланги, если при демонтаже были повреждены хомуты, производим их замену.
Начинаем заливать новую жидкость в бачок (до половины бачка) и вращаем рулевое колесо, постепенно добавляя жидкость, не допуская завоздушивания системы.
После того как уровень жидкости перестал опускаться заводим двигатель и вращением руля влево и вправо, с паузами 2 секунды в конце, прокачиваем системы. При необходимости добавляем жидкость в бачок.
По окончании притираем щуп и проверяем уровень жидкости, если выше уровня откачиваем излишки шприцом, если ниже доливаем.
Опускаем автомобиль на землю и наслаждаемся вождением от осознания того, что теперь ваш ГУР использует новую жидкость.
Related Posts
No related posts.
Если кому-нибудь может пригодиться данная информация пожалуйста Поделитесь ей в соц. сетях
3 комментария о статье “ Замена жидкости ГУР ”
поменял насос ГУРа залил масло1 л. Каждые 2 дня доливаю по 100г
куда масло уходит не знаю . Помогите разобратся
нужно искать подтёки
Может быть проблема в клапане вакуумном который к насосу ГУР идет
Добавить комментарий Отменить ответ
Предыдущие статьи из категории: Обслуживание Прадо
Пришла пора поменять воздушный фильтр двигателя 1KZ-TE, по документации воздушный фильтр должен подлежать замене каждые 40 000 км. пробега, но при частой езде по запыленным (сельским) дорогам, лучше менять фильтр…
После зимнего сезона было обнаружено влажное пятно в районе соединения кардана с задним мостом, решение — замена сальника хвостовика заднего моста. Через интернет был заказан сальник фирмы Febest 95HAY38741118C (номер…
Сегодня решил проверить состоянии ходовки своего Прадика, работа эта не сложная если имеется подъемник или хотя бы яма, но ни того ни другого у меня нет и пришлось заехать в…
Раз в десять тысяч километров пробега, а также после преодоления водных преград, некоторые элементы ходовой подвески требуют восстановления композитной смазки. Для смазывания этих элементов предусмотрены специальные штуцера (пресс-масленки). Какие детали…
Многие автолюбители очень часто обращаются на станции технического обслуживания за услугой замены масла в двигателе, и замены масляного фильтра. И эта процедура имеет определённую стоимость, в зависимости от марки автомобиля,…