Когда подешевеет бензин в москве

от admin

Эксперт рассказал, когда в Москве подешевеет бензин

Бензин в Москве может подешеветь уже в ближайшие дни. Цена снизится на несколько рублей, рассказал Москве 24 доцент кафедры политической экономии экономического факультета МГУ Максим Чирков.

В свою очередь, стоимость ОСАГО и каско сильно вырастет из-за дорожающих запчастей.

Подробности – в сюжете телеканала Москва 24.

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. © АО «Москва Медиа».

Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru. Тел.: +7 (495) 009-12-89

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.

Оптовые цены на бензин опустились вниз. Но что будет с розничными

Стоимость бензина на Санкт-Петербургской международной товарной биржи снижается, начиная с 25 июля. Утром во вторник цена за тонну бензина АИ-92 достигла рекордных 65 165 руб. за тонну, но к вечеру среды стоимость топлива упала уже до 61 968 руб, вернувшись к значениям прошлой недели.

Эксперты связывают это с итогами заседания под руководством вице-премьера России Александра Новака, на котором он одобрил предложение Минэнерго ограничить число экспортеров бензина, тем самым увеличив предложение внутри страны. Кроме того, Новак поручил Федеральной антимонопольной службе и Минэнерго продолжить работу с нефтяными компаниями по увеличению продаж моторного топлива. Autonews.ru вместе с экспертами разобрался, как это скажется на розничных ценах.

Стоимость топлива установила новый рекорд

В последние месяцы бензин и дизельное топливо на заправках в России только дорожали. По самым свежим данным Росстата, за неделю с 17 по 23 июля бензин АИ-92 подорожал на 0,15% с 48,88 руб. до 49,18 руб. за литр, топливо АИ-95 на 0,176% с 53,36 руб. до 53,69 руб. за литр, дизельное топливо на 0,075% с 58,45 руб. до 58,58 руб. за литр.

В Московском регионе бензин АИ-92 можно было купить за 49,54 руб., АИ-95 стоил 55,36, а дизельное топливо 58,80. В Санкт-Петербурге на заправках за АИ-92 просили в среднем 49,46 руб. за АИ-95 — 53,82 руб., дизельное топливо стоило 59,32 руб.

Фото: Bulkin Sergey / news.ru / Global Look Press

Фото: Uwe Lein / DPA / Global Look Press

Традиционно дороже всего бензин стоит в Дальневосточном федеральном округе. Так, на Чукотке цена АИ-92 поднялась до 60 руб., за Аи-95 просили 66 руб., а за дизельное топливо 65 руб.

Всего по данным Росстата за первое полугодие 2023 года бензин АИ-92 в России подорожал на 2,49%, АИ-95 на 2,61%., а дизельное топливо относительно конца 2022 года к июлю 2023 года даже подешевело на 0,25%.

Росту розничных цен предшествовало куда большее подорожание на бирже. Так, в начале года за тонну АИ-92 давали всего 36 тыс. руб. против пиковых 65 тыс. руб. в утром 25 июля. АИ-95 в начале января стоил 42 тыс. против пиковых июльских 70 тыс., дизельное топливо подорожало с 42 до 57,6 тыс. руб. за тонну.

Фото: Shutterstock

Таким образом сейчас стоимость бензина на бирже уже приблизилась к розничным ценам. Бензин легче воды, так что в одном литре топлива содержится примерно 720-770 грамм. Если пересчитать с цены тонны 92-го бензина на стоимость одного литра, то получится примерно 45 руб.

При этом с учетом логистики и хранения на нефтебазах для конечной автозаправочной станции стоимость топлива увеличивается еще на 4-5 руб., а сама АЗС, только чтобы окупить операционные расходы и вложения в свою инфраструктуру должна прибавить еще 5-6 руб. с литра, говорит руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов.

«С учетом таких неизбежных расходов, в настоящий момент топливо на российских АЗС уже продается ниже себестоимости. Однако розничные цены в России, в отличие от оптовых, сильно зарегулированы и далеко не в полной мере определяются не рынком», — говорит эксперт.

Снижение оптовых цен может носить временный характер

Опрошенные Autonews.ru эксперты допускают, что наблюдаемое в последние дни снижение стоимости топлива на бирже может быть прямым следствием поручений, которые 24 июля дал вице-премьер Александр Новак, но призывают не делать поспешных выводов.

«Это достаточно серьезные слова, так что участники рынка могли испугаться еще более серьезных мер и стали увеличивать предложение бензина на оптовом рынке, а когда растет предложение, цена всегда падает», — поясняет Баженов.

При этом эксперт тут же оговаривается, что на биржевые курсы влияет множество факторов, и говорить о том, что теперь цены на топливо продолжат падение по итогам всего двух дней преждевременно.

Фото: Shutterstock

По мнению доцента департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве России Дарьи Швандар, если Новак дал поручение в том числе и антимонопольной службе, то цены на топливо будут на некоторое время стабилизированы.

«Минэнерго совместно с ФАС разрабатывают пакет мер по увеличению поставок нефтепродуктов на внутренний рынок. Это будет способствовать стабилизации цен на бензин, учитывая участие ФАС в данном направлении государственного регулирования. Опыт прошлых лет показывает, как только ФАС обращает внимание на цены на бензин, то они перестают расти и держатся на одном уровне 3-6 месяцев», — говорит Швандар.

Бензин на заправках продолжит дорожать

Эксперты сходятся во мнении, что даже при снижении оптовых цен на топливо, его конечная цена для простого потребителя вряд ли опустится.

По мнению Швандар, нынешний рост оптовых цен носил в том числе сезонный характер, связанный с увеличением потребления в летний период. За ним может последовать спад спроса и падение цен для АЗС, но в розничной стоимости бензина это закладывается изначально, и такие колебания нивелируются.

«Правительство продолжит следить за тем, чтобы розничная стоимость бензина росла в пределах общей инфляции. Даже если оптовые цены резко пойдут вниз, и у АЗС появится возможность снижать цены, сделать это будет очень сложно. Проще предоставлять скидки при заправке на определенную сумму денег или использовать другие программы лояльности. Напомню, что в прошлом году, когда цена на бирже заметно снижалась, скидки на АЗС доходили до 5 руб. с литра, но это не учитывается в статистике Росстата», — говорит Баженов.

Фото: Shutterstock

Наконец, старший преподаватель кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова. Ходжа Кава отмечает, что до тех пор, пока стоимость бензина на мировом рынке сильно превышает российские цены, ожидать удешевления внутри России нельзя.

Читать:
Как понять что шарик заряжен

«Необходимо понимать, что слишком большая разница между внешними и внутренними ценами приведёт к росту теневых схем экспорта. Цены на бензин имеют корреляцию с мировыми и сильного отклонения от них в сторону понижения ожидать не стоит», — говорит Кава.

Согласно прогнозу Банка России, инфляция в 2023 году может составить 5% — 6,5%. По мнению Баженова, примерно так будут расти и цены на автомобильное топливо. Это значит, что к концу года литр Аи-92 может подорожать до 50,25 руб., АИ-95 до 54,68 руб., а дизельное топливо до 62,52 руб.

Стало известно о новых проблемах с бензином в России

Сокращение выплат нефтяникам по демпферному механизму в два раза с сентября этого года может привести к тому, что на биржу перестанет поступать топливо из Белоруссии. Об этом со ссылкой на источники в отрасли пишет «Коммерсантъ».

По оценке собеседников издания, в последние недели в торгах на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) на белорусский бензин приходилось до 14 процентов (0,6-1,14 тысячи тонн), а на дизельное топливо — до 4 процентов (1,2-4,9 тысячи тонн). Доля представляется довольно значительной, и ее потеря приведет к новому витку роста цен.

На рынке уже готовятся к такому развитию событий, 4 и 7 августа стоимость дизельного топлива обновляла исторические рекорды. Эксперт по топливному рынку Михаил Турукалов напомнил, что белорусский товар в первую очередь конкурирует с бензином, произведенным в Центральной России, то есть там его влияние на регион существенно выше.

Белорусские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) поставляют топливо на российский рынок с октября прошлого года. В схему включен государственный российский трейдер «Промсырьеимпорт», который и получает выплаты по демпферу. Согласно отчетности компании, за прошлый год объем выплат превысил миллиард рублей. Решение допустить к механизму иностранные компании в правительстве приняли для снижения дефицита дизельного топлива.

Когда снизятся цены на бензин

заправка

В России цены на бензин на оптовом рынке бьют рекорды. На конец прошлой недели Аи-92 стоил выше 64 тыс. рублей за тонну, подорожав на 1 % всего за сутки, а АИ-95 – 69,813 тыс. рублей за тонну и подрос на 1,18% в течение одного дня. Минэнерго РФ пытается придумать способы обуздать рост стоимости топлива. Насколько действенными могут оказаться меры профильного министерства и смогут ли рассчитывать на снижение цен на бензин автовладельцы? «ФедералПресс» изучил публичные мнения экспертов.

Серое топливо

По информации газеты «Коммерсантъ», сейчас в правительстве обсуждается возможность ограничения количества экспортеров бензина – предполагается, что это позволить побороть серые схемы его вывоза, способствующие росту оптовых топливных цен за последние месяцы и обеспечить контроль над поставками. Будет определен перечень нефтеперерабатывающих заводов, которые смогут экспортировать бензин. В данный список могут не попасть мини-НПЗ, считающиеся крупнейшими серыми экспортерами.

«Проблема так называемого серого экспорта обострилась в прошлом году. Из-за падения оптовых цен на топливо на фоне санкций при высоких ценах за рубежом российским экспортерам, в том числе формально не связанным с нефтекомпаниями трейдерам, стало выгодно закупать его на внутреннем рынке, а далее отправлять на экспорт. В таком случае экспортер получал топливо, чья цена была снижена на величину демпфера. Сделки оказывались выгодными, даже несмотря на то, что в таком случае трейдер вынужден был платить акциз и НДС, которые при нормальном экспорте не платятся», – отмечает издание.

Пока соответствующие предложения лишь обсуждаются и могут быть приняты не ранее четвертого квартала 2023 года.

Мнения экспертов

Эксперты, комментирующие ситуацию с ценами на бензин, во всем винят растущий спрос на фоне экспорта и ремонтов на НПЗ и считают, что стоимость топлива стабилизируется к осени.

«Цены растут, потому что растет спрос, и не увеличивается предложение на бирже. Предложение не растет, потому что все НПЗ друг за другом уходят на плановый ремонт. При этом запасы включают и те объемы топлива, которые находятся в пути. Сейчас у многих трейдеров значительно выросли сроки поставок топлива. Если раньше у продавцов ГСМ было три оборота средств за месяц, то сейчас только один. РЖД грузит очень плохо. В результате люди покупают один объем, но потом им надо докупать. И все это совпало еще и с ремонтами», – говорит заместитель председателя Наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. – (…) На этом фоне топливо еще и активно экспортируется – задачу по пополнению бюджета и экспортной выручке никто не отменял. К тому же любой не прямой экспорт, а через внутреннюю поставку, государству более выгоден, потому что, если топливо экспортирует не производитель, с него собирается акциз. Напомню, что в России нет ограничений на экспорт топлива. (…) При этом розница, скорее всего, по итогам года не будет превышать инфляцию. Протокол Козака есть, он действует. Но непонятно, где там прописано, что нельзя продавать выше инфляции. Тем не менее вряд ли кто-то захочет сильно поднимать цены».

Председатель партии «Справедливая Россия – за правду» Сергей Миронов раскритиковал официальную версию о росте оптовых цен на бензин.

«Правительство объясняет происходящее сезоном ремонтов на НПЗ, но уверяет, что дефицита бензина в России нет. Господа, а вам не кажется, что одно исключает другое: если дефицита нет, при чем здесь ремонт, а если этот фактор сказывается, значит дефицит все же есть? Но если его нет, к чему тогда призывы к нефтяникам отдавать приоритет поставкам на внутренний рынок, который, по вашим же словам, полностью обеспечен?» – спрашивает он.

Ценовая нервозность на внутреннем рынке нефтепродуктов спадет к сентябрю, с завершением ремонтов на нефтеперерабатывающих предприятиях и увеличением поставок бензина потребителям: топлива станет больше, и стоимость замедлится.

«Важный момент: в мае и июне проводили плановые ремонты. Сейчас заводы выходят с ремонтов, в ближайшее время может произойти насыщение рынка бензином, и цены стабилизируются», – отметил вице-президент Российского топливного союза Ринат Фаттахов.

Еще один эксперт – Кирилл Родионов, представляющий Институт развития технологий ТЭК, полагает, что стабилизации цен на оптовом рынке поможет значительный рост нормативов биржевых продаж и снижение акцизов.

«Сейчас норматив для бензина составляет 12 %, а для дизельного топлива – 8,5 % от месячного объема производства. Повлиять на рынок можно будет в том случае, если норматив для бензина будет повышен до 50 %, а для ДТ – до 33 %», – сказал он.

Чтобы не переживать по поводу растущих цен на бензин, некоторые эксперты и вовсе предлагают автовладельцам перейти на использование альтернативного топлива – газа. Цены на метан стабильнее и в этом смысле более выгодные для потребителей, отмечает Дмитрий Гусев из «Надежного партнера».

Фото: РИА Новости / Константин Михальчевский

Подписывайтесь на ФедералПресс в Дзен.Новости , а также следите за самыми интересными новостями в канале Дзен . Все самое важное и оперативное — в telegram-канале « ФедералПресс ».

Похожие публикации