Куда ушёл электролит
Сегодня утром не смог завестись. Ну и чёрт с ним всё равно не хотел ехать, но акум решил поднять в квартиру и дозарядить.
И тут началось:
1) по какой-то причине уровень электролита заметно упал во всех банках (пластины на пару миллиметров поднялись над ним);
2) электролит стал как-то мутноват;
3) на зарядном устройстве сдох амперметр и стрелочка лежит на нуле.
АКБ у меня совсем новый ему меньше года, ранее косяков за ним замечено не было, подтёков нет.
По сему у меня вопросы на которые я надеюсь мне ответит замечательное сообщество Drive2:
1) как быть в такой ситуации, поможет ли зарядка при таком уровне электролита;
2) стоит ли купить и долить или же стоит подумть о покупке нового акб;
3) почему мне так не везёт…
LADA Гранта 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Лада 4×4 2121 Нива, 2014
Toyota Chaser, 1993
Hyundai Staria, 2022
Honda Freed, 2009
Комментарии 21
Закрой все банки и хорошенько взболтай акум, чтоб весь осадок поднялся, и быстренько посмотри, желательно вообще ориометр прикупить, можно взбалтать не треся акум и сразу посмотреть состояние электролита! Если с осадком, то менять АКБ потому что платины посыпались. Если относительно прозрачный, то долить воды, именно воды, не электролита, так как выкипает именно вода, и поставить на зарядку.
не, кристально читая
Попробуй отдать в Акумцентр какой нить, пусть там зарядят. 300 рублей отдашь и спокоин, атам может зарядное умерло
Они мне начали рассказывать что нужно оставить им акум на неделю чтобы они 7 дней по 14 часов его заряжали… Я не могу позволить себе такую роскашь работа да щас ещё и сессия(((
Такая же беда сегодня приключилась! Воду долил (целых 100мл ушло), АКБ стоит заряжается. У тебя как в итоге, зарядка помогла?
зарядка умерла сама. а воды оказывается ушло совсем чуть чуть. просто она внизу мутная а сверху кристально чистая вот и показалось что её мало
А как узнал что мутная, сливал что ли? Сейчас как заряд держит?
Нет заглядывал с фонариком
По теплу держит а на морозе час и всё как без акума
Добавь дистиллированной воды по уровню и заряжай зарядным устройством током 10% от номинала АКБ.
Когда поднимешь плотность до 1.25(либо до 13 вольт), то потом погоняй до полной зарядки малым током (1А), чтобы плотность во всех банках выровнялась. Обязательно проверь АКБ разгрузочной вилкой на пригодность батареи. Если она покажет нормуль, тогда смело пользуйся АКБ и вовремя обслуживай
К аккумуляторщику нада)) померить банки. Если банки целые то долить дистилята и на зарядку… Если нет то кирдык — новую батарею.
Долив воды и на заряд малым током, а лучше в автоматическом режиме как на орионах. Электролит доливают только в крайнем случае или при проливе(у меня оборачивали старый на бок). Плотность набирается сама при заряде.
У тебя тупо испарилась вода, надо просто доливать дисциплиной воды и всё
Пробки на аккумуляторе сделаны именно для того, чтобы смотреть, измерять, заливать, отливать. Первый пункт сделан — посмотрел. Теперь нужно взять ареометр (стоит 100-200 рублей) и измерить плотность электролита. Если более или менее в норме или выше нормы (1.26-1.29), то можно долить дистилированной водой. Затем заряжать (через день). Если сильно ниже нормы, то нужно долить концентрированным электролитом (продается, плотность около 1.3). Если электролит мутный, то можно попробовать его заменить, но в процессе замены многие убивают аккумулятор, замыкая пластины. Как менять электролит, искать в интернете, а не здесь. Можно попробовать восстановить аккумулятор. Как восстанавливать, читать в интернете. Коротко: зарядить и довести напряжение ровно до 15В. Контролировать ток. Он должен потихоньку упасть до 0,4 А, а потом и до 0,1А и менее, если холодно. Так оставить на пару дней в режиме зарядки очень малым током.
Просто добавь воды: как оживить мёртвый аккумулятор
В свои права вступила зима, а значит, пора рассказать что-нибудь интересненькое и полезное про аккумуляторы – главные источники проблем автомобилиста в холодный сезон. Давайте проверим уровень электролита аккумуляторной батареи и при необходимости доведем его до нормы. Спойлер: если вы уверены, что ваш аккумулятор «необслуживаемый», то скорее всего, это не так. Оживить его всё равно можно.
Обслуживаемый или нет?
Э лектролит свинцовых батарей состоит из двух компонентов – серной кислоты и воды. В понижении уровня электролита виновата именно вода, которая со временем испаряется. В итоге часть пластин оказывается не погруженной в электролит, и аккумулятор теряет емкость. Если летом этот эффект можно не заметить безболезненно, зимой он наверняка подложит вам морозную утреннюю свинью…
У автовладельцев принято делить аккумуляторы на «обслуживаемые» и «необслуживаемые» по типу пробок на банках. Если пробки в наличии, и их можно открутить монеткой – значит, «обслуживаемый»: в нем нужно контролировать уровень электролита и доливать воду при необходимости. Если пробок нет – наоборот.
На деле «необслуживаемость» заключается в первую очередь в том, что аккумулятор изготовлен с добавками кальция в свинец электродов вместо старой доброй сурьмы, которая применялась десятки лет, – говорит Александр Казунин, заведующий аккумуляторной лабораторией НИИ автомобильной электроники и электрооборудования.
«Кальциевые» батареи обладают очень низкой интенсивностью электролиза воды, которая почти не испаряется из электролита в нормальных условиях эксплуатации. И поэтому в них часто отсутствуют пробки для контроля уровня электролита. Впрочем, надо понимать, что с появлением «кальциевых» батарей проблема выкипания электролита полностью не исчезла. Склонные к падению уровня электролита «сурьмяные» батареи до сих пор выпускаются и продаются, да и «кальциевая» запросто может потребовать контроля и доливки, если машина интенсивно ездит летом в городском цикле или, скажем, неисправен регулятор напряжения в генераторе.
Кальций может применяться только на отрицательных электродах батареи или на всех электродах. Аккумуляторы, у которых кальцием легированы все электроды, называют «кальций-кальциевыми» (Ca/Ca). Правда, плата за необслуживаемость уровня электролита – повышенная чувствительность к глубокому разряду. «Кальциевая» батарея, единожды посаженная «в ноль», как правило, не жилец…
Про воду
Часто даже в по-настоящему необслуживаемых батареях пробки всё-таки имеются, но они не отдельные, а закрепленные на общей пластмассовой пластине, которая сверху прикрыта фирменной наклейкой. На таких пробках нет явных признаков того, что их можно открыть. Но сделать это можно, и зачастую нужно. Поскольку уровень электролита может понизиться почти в любом типе аккумулятора.
Выровнять пониженный уровень электролита в аккумуляторе – несложно и недорого. Достаточно приобрести в автомагазине бутылку дистиллированной воды и долить ее посредством шприца или груши в каждую банку батареи, число которых у машины с 12-вольтовой бортсетью равно шести. Заглянув с фонариком в банки, можно увидеть пластмассовый язычок-«клювик», который является меткой уровня. Если его нет – вода доливается до полного покрытия пластин. После этого аккумулятор крайне желательно не грузить стартером, а подзарядить.
Процедура эта проста и доступна любому автовладельцу. Единственное «узкое место» в этой истории — покупка дистиллированной воды. Обычно фасованная в бутылки по 1,5 литра «дистиллировка» выпускается конторами типа «Рога и копыта», и найти в продаже воду производства известного бренда автомобильной химии не так-то просто. А ввиду невысокой розничной и еще более низкой закупочной цены дистиллированной воды у производителей имеется нешуточный соблазн максимально сократить издержки и начать разливать под видом дистиллировки для АКБ воду из под крана… Тем более, что обманутый покупатель вряд ли станет предъявлять претензии: аккумулятор от обычной воды, безусловно, умрет, но произойдет это не мгновенно.
Вот типичный отзыв о некачественной дистиллированной воде от одного из форумчан «Уазбуки»:
«У меня как-то в багажнике завалялась нераспечатанная бутылка такой воды. Провалялась, наверное, месяца четыре. И как-то вознамерился я ее долить в систему охлаждения. Вскрыл бутылку, а оттуда такой тухлятиной несет — хоть убегай. Из какого болота набрали её. »
TDS-метр
Проверить качество приобретенной дистиллированной воды можно разными методами. Самый правильный способ проверки из доступных в бытовых условиях – применение специализированного прибора, который называется TDS-метр. В китайских интернет-магазинах их полно, стоят они не слишком дорого, а точность вполне достаточна для наших нужд. Выглядит TDS-метр как карандаш с дисплеем и измеряет уровень общей минерализации (солесодержания) воды в единицах «ppm» — количестве частиц растворенных солей на миллион частиц водного раствора.
Измеряем воду из-под крана — 215 ppm. Измеряем дистиллированную воду из автомагазина – бутылка одного производителя показывает 8 ppm, второго – 7 ppm, а третьего, та, на которой написано «двойная очистка», — 0 ppm!
Последнему производителю, безусловно, респект! Продукт действительно высококачественный. Но и в случае, если ppm дистиллировки не равен нулю, волноваться не стоит. Небольшое число — в пределах допустимого. В конце концов, почти в любом советском учебнике по автомобильным эксплуатационным материалам в крайнем случае допускалось применение для электролита талой снеговой воды (не из городских сугробов, разумеется), ppm которой обычно составляет 10-20.
Почему выкипает электролит в аккумуляторе
Аккумуляторы – важная часть нашей повседневной жизни и применяются практически везде – от автомобилей до ноутбуков. Однако, несмотря на их популярность, они часто выдают неожиданные проблемы.
Одна из таких проблем – выбрасывание электролита из аккумулятора, что не только может повредить сам аккумулятор, но и стать потенциальной угрозой для окружающей среды.
В этой статье рассмотрим причины почему аккумуляторы выделяют электролит и что можно сделать, чтобы предотвратить это явление.
Причины выброса электролита
Низкий уровень электролита. Если уровень электролита в аккумуляторе становится слишком низким, аккумулятор может начать выбрасывать его. Это может произойти из-за повреждения корпуса или из-за регулярного испарения электролита в связи с низкой зарядкой.
Перегрузка аккумулятора. Если аккумулятор перегружается, то это может привести к разбрызгиванию электролита. Это может произойти, если аккумулятор заряжается слишком быстро или слишком долго, а также если положение аккумулятора не является правильным.
Коррозия порта. Порты аккумулятора могут быть подвержены коррозии, что приведет к утечке электролита. Это может произойти из-за неправильного хранения или использования аккумулятора.
Неправильное использование. Если аккумулятор не используется правильно, это также может привести к утечке электролита. Это может произойти, если аккумулятор находится в слишком жаркой или холодной окружающей среде, если он был поврежден или просто из-за неправильного использования.
Дефекты аккумулятора. Наконец, некоторые аккумуляторы могут быть дефектными, что может привести к утечке электролита. Это может произойти из-за проблем с производством или из-за повреждения аккумулятора во время транспортировки или хранения.
Влияние на работу аккумулятора
Работа аккумулятора зависит от множества факторов. Один из самых важных — это температурный режим. Высокая температура может привести к перегреву аккумулятора, что снизит его емкость и уменьшит срок службы.
Еще один фактор, который влияет на работу аккумулятора — это частота заряда и разряда. Чем чаще аккумулятор используется и перезаряжается, тем быстрее он выйдет из строя. Это связано с тем, что процесс заряда и разряда приводит к тому, что активные материалы в батарее начинают ломаться.
Наличие короткого замыкания в аккумуляторе также может привести к тому, что он перестанет работать. Короткое замыкание происходит, когда пластины в аккумуляторе сближаются и замыкают цепь, что приводит к перегреву.
Если в аккумуляторе выбросился электролит, то это может произойти из-за того, что корпус батареи поврежден. Когда корпус поврежден, содержимое можно потерять, что приведет к снижению эффективности аккумулятора или, в самом плохом случае, к его полному отказу.
Иногда неправильная зарядка, смесь несовместимых материалов в аккумуляторе или нарушение правил эксплуатации могут также стать причиной различных проблем со стороны аккумулятора.
Чтобы продлить жизнь АКБ, следует избежать сильных перепадов температуры, переизбытка заряда и разряда аккумулятора и следовать инструкциям по эксплуатации, указанным в руководстве пользователя.
Способы предотвращения выброса электролита
1. Контроль и обслуживание батарей. Регулярно проверяйте уровень электролита в батарее и доливайте дестиллированную воду при необходимости. Также следите за состоянием корпуса батареи и заменяйте ее при первых признаках износа или повреждения.
2. Использование крышки с отверстиями. Некоторые батареи, особенно для транспортных средств, имеют специальную крышку с отверстиями, которые позволяют выпаривать излишки электролита при зарядке. Это предотвращает выброс электролита и увеличивает срок службы батареи.
3. Использование батареек, имеющих герметичный корпус. Существуют батарейки со специальным герметичным корпусом, который не позволяет выбрасывать электролит даже при повреждении батареи. Они чаще используются в ручных инструментах, фонариках и других малогабаритных устройствах.
4. Установка батареи по правильной ориентации. Некоторые батареи имеют специальные метки, которые указывают на правильное положение при установке. Установка батареи правильно позволяет уменьшить риск выброса электролита и других повреждений.
5. Обращение с батареями с осторожностью. При хранении и транспортировке батареи следует обращаться с осторожностью. Нельзя допускать падения батареи или других повреждений. Также рекомендуется хранить батареи в отдельном контейнере, чтобы изолировать их от других устройств.
Вопрос-ответ:
Почему аккумулятор выбрасывает электролит?
Одной из причин выбрасывания электролита может быть перегрев аккумулятора, который вызывает его расширение и повреждение корпуса. Также выбрасывание электролита может происходить из-за механического воздействия на аккумулятор или из-за неправильной эксплуатации — переполнение, перезарядка или зарядка низкой качественной зарядкой.
Какую роль играет электролит в аккумуляторе?
Электролит в аккумуляторе играет роль проводника источника электронов и ионов. Это позволяет аккумулятору накапливать электрический заряд в химической форме и передавать его в виде электрической энергии через провода.
Каковы последствия выбрасывания электролита из аккумулятора?
Выбрасывание электролита может привести к повреждению окружающих предметов, а также к опасности получения ожогов при попадании на кожу. Кроме того, это может привести к ухудшению работы аккумулятора и, как следствие, к его поломке.
Как можно предотвратить выбрасывание электролита из аккумулятора?
Для предотвращения выбрасывания электролита необходимо следить за состоянием аккумулятора и правильно его эксплуатировать. Не допускайте переполнения, перезарядки или зарядки низкокачественной зарядкой, следите за температурным режимом использования. Также регулярно осматривайте аккумулятор на предмет повреждений корпуса.
Что делать, если из аккумулятора выбрасывается электролит?
Если возникла ситуация выброса электролита, необходимо незамедлительно прекратить эксплуатацию аккумулятора, осмотреть его на наличие повреждений корпуса, перевезти на специальную станцию по переработке опасных отходов или обратиться к специалисту для дальнейших рекомендаций.
Электролит в АКБ куда девается ?
мог ли выкипеть, если я за это время всего километров 500 проехал ? Да и больно ли большой зарядный ток ? Машина Королла-2.
трещенка где ? на корпусе што ли ?
23.12.03 17:06 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
дорога — не место для игр!
23.12.03 18:07 Ответ на сообщение Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
23.12.03 18:17 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя egornsk
23.12.03 18:18 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
дорога — не место для игр!
23.12.03 18:21 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя DA!
23.12.03 19:07 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
23.12.03 19:14 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
23.12.03 19:17 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя DA!
23.12.03 19:33 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
23.12.03 20:08 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
23.12.03 20:18 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя DA!
23.12.03 23:22 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
23.12.03 23:28 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя ТОРМОЗ
23.12.03 23:45 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
дорога — не место для игр!
24.12.03 03:29 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя egornsk
В то время, когда наши корабли бороздили просторы. чего-то там. я уже хотел вложить в конверт 100 баксов, да жаль — заклеил письмо..
Народ! Чо вы мозХи парите? Читайте по губам — электролит никуда не девается! Выкипает вода. И доливать нужно не электролит (шо в магазинах), а дистиллированую воду.
Иначе вывод — сдох Тузик. Первая причина — перезаряд от умершего генератора.
Еще раз объяснить, или другим языком?
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
24.12.03 14:49 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Лис
24.12.03 15:14 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Анонимный пользователь
24.12.03 15:27 Ответ на сообщение Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Legna
24.12.03 15:57 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Анонимный пользователь
24.12.03 18:54 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Анонимный пользователь
24.12.03 19:01 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
24.12.03 19:21 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Serga
24.12.03 19:42 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
24.12.03 19:49 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
Место для шага вперед (с)
24.12.03 20:02 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Upjohn
24.12.03 20:30 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
не ори на меня! я тоже личность. ©
24.12.03 21:01 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Граф
24.12.03 22:44 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя ТОРМОЗ
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
24.12.03 23:20 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Лис
. и не зарастет к тебе народная тропа желающих отремонтировать свои зарядники, починить примусы, и пр. )))
Нашел схемку, завтрева отсканю на работе, еслив время буит.
Место для шага вперед (с)
24.12.03 23:32 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Upjohn
В ответ на: . и не зарастет к тебе народная тропа желающих отремонтировать свои зарядники, починить примусы, и пр. )))
Нашел схемку, завтрева отсканю на работе, еслив время буит.
25.12.03 09:23 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха
25.12.03 10:29 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Alex_WS
25.12.03 11:35 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Анонимный пользователь
25.12.03 12:59 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
Бросил тебе на ящик — тут размер файла ограничен 100кб а портить шкурку не хотелось :-((
НАРОД! Он теперь крайний, у него схемку кому надо и спрашивайте)))))))))))))))
Кста, случайно нашел схемку Кедра от производителя. Коллега сказал что у него в гараже валяется, обещал принести. Только когда — вопрос. А пока пользуйтесь этой.
Место для шага вперед (с)
25.12.03 13:27 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Upjohn
25.12.03 14:10 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
25.12.03 14:11 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Legna
Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха
25.12.03 14:15 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Анонимный пользователь
25.12.03 14:17 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Alex_WS
25.12.03 18:47 Ответ на сообщение Re: Схема на ЗУ пользователя Лис
25.12.03 21:39 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Лис
дорога — не место для игр!
25.12.03 21:45 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя Анонимный пользователь
дорога — не место для игр!
25.12.03 21:47 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя vetal
дорога — не место для игр!
25.12.03 22:12 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя egornsk
п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
26.12.03 01:39 Ответ на сообщение Re: Электролит в АКБ куда девается ? пользователя egornsk