Не автомобилем единым. Как еще зарабатывают автопроизводители
ОАО «КамАЗ» объявило о выпуске линейки спортивной одежды под маркой KAMAZ sport. Мы решили выяснить, на чём ещё зарабатывают именитые и не очень автомобилестроители, кроме как на производстве транспортных средств.
Honda
Начиная как производитель мотоциклов, Honda за полвека превратилась в огромную международную промышленную империю. Сейчас в сферу её интересов, помимо байков и машин, входят также самолетостроение, производство двигателей, генераторов, ну и конечно же, знаменитых роботов.
Особое место в компании занимает авиация. Дочернее предприятие Honda Aircraft Company, основанное в 2006 году, специально создавалось для строительства и продаж самолета HondaJet. Любопытно, что это первый японский лайнер, целиком изготовленный одной компанией без государственной поддержки.
Отдельно стоит упомянуть также о хондовских газонокосилках. Точнее, о модели Honda Mean Mower, которая не так давно побила мировой рекорд скорости для своего класса, разогнавшись до 187,6 км/ч.
Но вот чем Honda действительно выделилась из списка остальных автопроизводителей, так это производством роботов. Ставший уже легендарным робот Asimo разрабатывается с 1986 года и за почти три десятка лет сумел достичь серьезных успехов в деле подражания человеческим функциям.
Samsung
С этой корейской компанией дело обстоит с точностью до наоборот: основные деньги она делает на всём что угодно, а автомобили – так, приработок. И российскому обывателю, не слишком знакомому с мировой автоиндустрией, покажется странным, что производителя различной бытовой техники можно серьезно рассматривать в качестве автомобильного бренда. Однако на внутреннем рынке и в некоторых странах Азии автомобили Samsung набирают популярность.
Но не стоит искать индивидуальности в машинах корейского гиганта индустрии. На деле Samsung Motors уже давно принадлежит Renault и под названиями Samsung QM5 и Samsung SM3 в Азии продаются старые знакомые – Renault Koleos и Renault Fluence.
А вот о том, чем еще, кроме автомобилестроения, занимается Samsung, можно говорить бесконечно. Всемирную известность концерн получил благодаря производству бытовой техники. Посмотрите сейчас вокруг, и, если рядом нет ни одной вещи с названием этой корейской фирмы, значит, вы стоите голый посередине кукурузного поля.
Кроме того, Samsung занимается химической и тяжелой промышленностью (в своей время фирма построила самую массивную плавучую конструкцию из всех, когда-либо созданных людьми), а также финансовой деятельностью.
Daewoo
Когда-то концерн считался одним из самых мощных чеболей (азиатская форма финансово-промышленных групп, базирующихся на семейном капитале) в Корее, однако так и не пережив азиатский финансовый кризис 1998 года, был практически ликвидирован и реорганизован в отдельные структуры, которые, несмотря на это, остались весьма крупным организациями. В итоге теперь под брендом Daewoo существует корпорация, занимающаяся торговлей и инвестициями, строительством объектов энергетики и судов.
Кстати, стоит отметить, что ныне продающиеся в России автомобили под брендом Daewoo не принадлежат «материнской» компании. В 2005 году узбекская «УзДеу Авто» выкупила долю корейцев в бизнесе по производству автомобилей, реализующихся на территории СНГ.
Hyundai
В России корейский концерн известен исключительно автомобилями. В частности, на протяжении последних лет модель Solaris остается непререкаемым лидером в сегменте бюджетных иномарок. Да и коммерческие автомобили Hyundai пользуются немалой популярностью (особенно часто на наших дорогах мелькает грузовичок Porter).
Однако Hyundai Group – это не только автопромышленность. Несмотря на звание четвёртого по объемам производителя машин в мире, огромные доходы фирма получает от совсем иных видов деятельности. Так, Hyundai Heavy Industries – крупнейшей судостроитель в мире.
Под брендом Hyundai также существуют компании, специализирующиеся на производстве строительного оборудования, лифтов, а также подразделения, чья сфера деятельности – туризм. Hyundai занимается и электроникой, но уже под брендом Hynix, в который в 2001 году была переименована Hyundai Electronics.
Mahindra
В России марка практически неизвестна. Под этим индийским брендом в свое время у нас продавались внедорожники не самой презентабельной внешности. Зато сейчас на нашем рынке весьма успешно реализуются внедорожники корейской компании SsangYong, 70% которой принадлежит именно Mahindra.
Не редкость также трактора и строительная техника от индийской компании, которые весьма часто мелькают на российских строительных объектах. А если рассматривать весь спектр индийских бизнес-интересов, то становится понятно, почему автомобильная отрасль не является приоритетной.
Mahindra занимается авиапромышленностью, большая доля ресурсов задействована в агропромышленном комплексе, выпуске строительного оборудования. Оборонка, энергетика, сельскохозяйственная техника, финуслуги, информационные технологии и торговля недвижимостью – благодаря этим сферам деятельности Mahindra является одним из крупнейших концернов не только у себя на родине, но и в мире.
Hyundai, это не только машины и телевизоры, но и блендеры
Корейская компания Hyundai продававшая в нашей стране в основном телевизоры и аудиопродукцию (ну кроме автомобилей конечно), недавно начала поставлять к нам и бытовую технику. Делает она это традиционно через дистрибьютора MERLION. В ассортименте корейского бренда присутствуют плиты, посудомоечные машины, холодильники, СВЧ, духовые шкафы и варочные поверхности, а также блендеры, миксеры, кофеварки, тостеры, утюги, грили и многое другое.
Расширение товарных групп Hyundai для MERLION – значительный шаг на пути к дальнейшему развитию уже успешного и перспективного направления, он позволит существенно расширить ассортимент качественной продукцией в категории «Бытовая техника». «Hyundai давно зарекомендовал себя как надежный корейский бренд и пользуется большой популярностью во всем мире. Широкий ассортимент продукции Hyundai способен удовлетворить почти все потребности в бытовой технике, при этом каждый продукт сочетает в себе высокое качество, современные технологии и эргономичный дизайн. Hyundai — это техника, какой она и должна быть в 21 веке», — отметил директор по дистрибуции дивизиона «Бытовая техника и электроника» компании MERLION Константин Десслер.
В свою очередь, в Hyundai уверены, что ситуация с пандемией короновируса не повлияет негативно на производственные процессы и бизнес корпорации: «Наша компания остается сильной перед лицом этого кризиса. Мы строго следуем правительственным предписаниям против COVID-19, чтобы остановить распространение вируса в нашей стране. Я могу с уверенностью заявить, что эта непредвиденная ситуация не вызвала у нас каких-либо затруднений. Наши новые гибкие планы работы гарантируют, что мы готовы реагировать на любую ситуацию круглосуточно. Мы готовы к дальнейшему долгосрочному сотрудничеству и еще раз заверяем, что никаких неудач для нашего бизнеса не будет», — сообщил вице-президент Hyundai Corporation Holdings Kim Sung Soo.
Hyundai Corporation была основана в 1976 году как торговый дом по экспорту и импорту Hyundai Group. Со временем компания выросла в одну из крупнейших торговых компаний Кореи. На сегодняшний день, Hyundai Corporation имеет более 40 крупных международных представительств. Успех корпорации обусловлен ее богатым опытом, накопленными знаниями и проводимыми исследованиями, проверенными методами торговли и отличными финансовыми возможностями, которыми обладает компания Hyundai Corporation.
HYUNDAI
Hyundai Electronics («Hynix») — структурное подразделение южно-корейского холдинга (чеболя) Hyundai, основанного в 1947 году и занимающегося судостроением, автомобилестроением, строительством, электроникой, розничной торговлей и финансами.
На российском рынке техника HYUNDAI впервые была представлена в 2004 году, а уже через год получила престижную награду БРЭНД ГОДА/EFFIE 2005 в номинации «Новый товар или услуга».
Являясь новичком на российском рынке потребительской электроники, в компании сделали акцент на продвижении собственной продукции, используя сложившуюся репутацию бренда в автомобильном секторе.
Продукция HYUNDAI широко представлена бытовой техникой и электроникой бюджетного ценового сегмента на всей территории Российской Федерации, включая Урал и Дальний Восток, а также в большинстве стран СНГ. Дилерская сеть включает более 200 дилеров, среди которых крупнейшие мировые и локальные розничные сети.
Что еще делают автоконцерны, кроме автомобилей
Заниматься одним делом изо дня в день может только помешанный фанатик. Но в крупных компаниях помимо фанатиков работают ещё и жадные до денег товарищи с проблемами самореализации. Им, понимаешь, мало делать одни лишь только машины. И речь даже не о мотоциклах, есть куда более странные примеры.
Что делают: бобы для бобслея, кабины для самолётов бизнес-класса, гоночные инвалидные кресла (бывает и такое).
Нет, действительно, BMW делает бобы (бобслейные сани, а не зерна) для олимпийской сборной США по гладким саням. В конце концов, это логично: боб – тот же болид, и с точки зрения конструкции, аэродинамики и баланса у него очень много схожих черт с автомобилем. Но остальные «увлечения» концерна немного удивляют. Например, дизайнерское бюро BMW Designworks выполняет различные не автомобильные заказы. В частности, к ним обратились Сингапурские Авиалинии с просьбой разработать дизайн их самолёта бизнес-класса. Ну разве люди, которые умеют делать красивые машины, не смогут сделать красивый самолёт?
Есть у BMW ещё одна страсть – всеми способами продвигать свои изобретения. И продвигая своё углеродное волокно, они не обошли стороной даже спортсменов-паралимпийцев. Их спортивные инвалидные коляски, сделанные по сверхновым технологиям, активно рекламируют звезды вроде Алекса Занарди.
Honda
Что делают: частные самолеты (все), садово-дворовый инвентарь, одного очень тупого робота.
Ты, наверное, знал, что Honda делает газонокосилки, воздуходувы и прочую подобную технику для аккуратных дворов и снобистских лужаек. Кроме того, они придумали робота Asimo, который может различать жесты и лица. Так что он может выследить тебя и затоптать, если ты покажешь ему неприличный жест.
Ещё у неугомонных японцев есть бренд HondaJet, занимающийся не дорогами, а воздухом. Эти частные самолёты – самая быстрая Honda, которая только существует.
Toyota
Что делают: дома, лодки, швейные машины.
Toyota начала без малого полвека назад, изготавливая оконные рамы, но сегодня их увлечение строительством развилось до национальных масштабов, и на сегодняшний день Toyota – крупнейший застройщик сразу в трех префектурах Японии.
А ещё на протяжении десятилетий Toyota выпускает свою линию лодок. И, надо сказать, их плавсредства пользуются хорошим спросом. Да и качество их отменно.
Но если дома и лодки со знакомым логотипом – вещь объяснимая, то швейная машинка с известной округлой закорючкой – это нечто странное. Хотя, если вспомнить, что свой путь «Тойота» начинала с производства станков, то машинки перестают казаться нелепыми.
General Motors
Что делают: дома для летучих мышей.
Возможно, самая странная вещь из всего списка, но General Motors действительно делают дома для летучих мышей. Или как их ещё назвать? Скворечники?
Всё это делалось исключительно пиара ради. Как раз с конвейера сходил новенький Chevy Volt, экологический и очень электрический. А как ещё лучше прорекламировать экологически безопасную машину? Конечно же устроить акцию в поддержку какого-нибудь зверья, пускай даже такого омерзительного. GM эту белиберду начали и никак не могут закончить.
McLaren
Что делают: боб (опять!), мультфильмы, шоссейные велосипеды, солнечные панели, консалтинг.
А ты думал, что только баварцы любят бобслей? Как бы не так! Только патриотизма у «Макларена» больше, ведь поддерживают они родную олимпийскую бобслейную сборную Великобритании. Именно благодаря их технологиям сборная смогла увезти из Сочи олимпийское золото. Кстати, у них отменные шоссейные велосипеды, профессионалы знают. Гораздо менее известна их мультипликационная деятельность – мультики про машины для мальчиков. Не Pixar, не «Тачки», но тоже интересно.
Ещё интереснее: зачем Mclaren приняло участие в создании зубной пасты совместно с фармацевтической компанией GlaxoSmithKline? Знай, если вдруг будешь пользоваться их пастой, что в каждом тюбике – привкус пит-стопа и жженой резины.
Hyundai Motor Group
Что делают: корабли, вагоны метрополитена.
В течение многих десятилетий Hyundai славился как фирма, изготавливающая абсолютно всё. И до сих пор, помимо известных во всем мире машин, корейцы являются одними из мировых лидеров по производству поездов. По сути, Hyundai – это группа компаний из 5 независимых веток, которые представляют судостроение, автомобилестроение, строительство, розничную торговлю, финансы и электронику.
Кстати, именно на их судах доставляют своих красавцев Mercedes и BMW.
Subaru
Что делают: вертолеты, самолеты.
Автомобильный бренд компании Fuji Heavy Industries был и остается основным источником дохода корпорации. Однако помимо знатных автомобилей, в застенках автомобильного гиганта в промышленных масштабах клепается военная продукция по лицензии из других стран и компаний. Более того, они являются субподрядчиками Boeing и Aerobus.