Особенности управления мопедом при повороте
Как показывает статистика, водители автомобилей намного более дисциплинированы в плане соблюдения правил дорожного движения, чем владельцы мопедов. Такое отношение к правилам приводит к большому количеству аварий, часто с летальным концом.
Поэтому для решения подобной проблемы заострим внимание на основных правилах, которые должны знать водители управляя скутером. Такая информация не только сохранит ваше здоровье, но часто послужит основанием для спасения жизни.
Скутер и мопед с точки зрения ПДД
Вся сущность существующего перечня правил сводится к нескольким простым запретительным и разрешительным действиям.
- Первое и основное – наличие прав.
- Скутерист обязан надевать шлем во время езды.
- В любое время суток свет мопеда должен быть включен. Это делается не для освещения дороги, а для собственного обозначения на ней.
- Велосипедные пути могут использоваться скутеристами для передвижения. При их отсутствии – по краю дороги.
- Перевозить пассажиров разрешается только опытным водителям.
- Водители мопедов лишены права поворота налево или разворота, если дорога данного направления двухполосная (или более), а также, если на проезжей части проложены действующие трамвайные пути.
Фото 1. Классическая модель скутера
Акцентируем внимание на определяющем понятии. Согласно закону скутер и мопед понятия, идентичные и никак не отличаются в плане отношения к правилам движения.
У водителей таких транспортных средств не должно быть никаких заблуждений_ преимуществом на дороге они не обладают. Пересекающая проезжая часть велосипедная дорожка, обязывает водителя мопеда пропустить весь транспорт, а потом самому продолжить путь. Многополоcной перекресток вынуждает такого человека становится пешеходом.
При движении с правого края возникает возможность движения водителя мопеда по обочине. Это разрешено, если только не мешает перемещениям пешеходов.
Все перечисленные правила написаны кровью, то есть множество людей пострадали, нарушая их. Поэтому все это делается для блага скутеристов и их безопасности.
Правильное размещение на дороге
Рассмотрим более подробно ситуации с размещением мопеда на дорожном полотне.
- Запрещается перемещение мопеда по дорожкам, предназначенным для пешеходов. Никакие размеры не могут быть оправданием езды транспортного средствам, где ходят люди. В то же время велосипедные дорожки предназначены исключительно для скутеров и велосипедов.
- Водитель мопеда не всегда может соблюдать правило, касающееся передвижения строго по правому краю или обочине. Такая ситуация может возникнуть при объезде троллейбуса или остановившегося автомобиля. Перестройка во второй ряд разрешена в случае запрета на движение справа.
- В ситуации, когда на нерегулируемом перекрестке водитель мопеда пересекается с перпендикулярным участком дороги, он обязан пропустить все без исключения виды транспорта.
Где можно ездить на мопеде
Проанализируем список разрешений, относящийся к месту движения скутера.
- Как уже отмечалось выше, область движения мопеда – край дорожной полосы справа.
- Двигаться можно только в один ряд. Ни в коем случае рядом друг с другом.
- Если есть велосипедная дорожка, с нее съезжать нельзя.
- Обочина отличное место передвижения, если по условиям дороги по ней не идут пешеходы.
- Особым запретом обладают полосы на автомагистрали, предназначенные строго для движения автобусов.
- Нарушением будет движение по левому краю.
- Объезд только при обминании препятствия в виде стоящего транспорта.
Как сделать левый поворот
Рассмотрим строгие правила, касающиеся левого поворота.
- Нельзя поворачивать налево при наличии трамвайных рельс. Очень большая вероятность попадания по железные колеса.
- То же самое касается разворота в такой ситуации.
- При двухполосном попутном движении левый поворот запрещается.
- Выезд на территорию левой полосы с намерением поворота налево или разворота строго карается.
- Если осуществить поворот налево необходимо, надо выполнить следующие действия:
- доехать до пешеходного перехода;
- остановиться и встать с мопеда;
- ведя транспорт по типу велосипеда пересечь переход.
Сколько человек можно перевозить
Перевозка пассажира или особенно ребенка требует относительных навыков вождения. Получив права, нельзя сразу на скутере увезти девушку от дверей автошколы. Рассмотрим основные моменты по данной проблеме, которые прописаны в правилах.
- Только имея двухлетний стаж, можно решиться на перевозку пассажира самому и на основании правил.
- Меньший срок опыта будет основанием для принятия карательных мер.
- Конечно, перевозить других людей можно только при наличии дополнительного пространства. При чем, такое место должно быть отражено в документе на мопед.
- Дети, которым еще не исполнилось семь лет, перевозятся в специальном кресле. Его нужно докупить. Не жалейте на это денег. Жизнь и здоровье вашего малыша важнее финансовых потерь.
- Также нельзя осуществлять перевозку большего количества пассажиров, чем предусмотрено технической документацией мопеда.
- Обязательно нужно выдерживать и суммарные нормы по весу перевозимых людей.
Для детей до семи лет необходимо иметь детское место с целью обеспечения безопасности движения. Неопытным водителям нельзя перевозить пассажиров, дети до 7 лет – только в специальных креслах.

Фото 2. Детское кресло для скутера.
Основные ограничения для водителей мопедов
Существуют четкие ограничения для скутеристов в области вождения, служащие основой их безопасного передвижения. Важно не только знать эту информацию, но и строго выполнять. Пусть мотивацией будет не боязнь наказания, а сохранение собственного здоровья и жизни. Проанализируем запреты.
- Нельзя осуществлять управление одной рукой.
- Перевозить пассажира без оборудованного места.
- Транспортировать груз, мешающий четкому управлению или выступающий по краям мопеда более чем на полметра.
- Водитель мопеда не имеет права пересекать пешеходный переход на своем «железном коне». Только пешком, ведя транспорт за руль.
- Двигаться по дороге без специального шлема. Он реально спасет жизнь в экстремальной ситуации.
- Запрету подвергается буксировка мопеда. Так же нельзя самому буксировать какой-либо транспорт.
- Нельзя ездить по автомагистралям, предназначенным только для автомобильного транспорта, в случае максимальной скорости мопеда в сорок километров в час.
- Конечно, обязательно соблюдения норм, касательно вождения в пьяном виде или под действием наркотиков.
- Нельзя передавать свой движущийся транспорт лицам, которые находятся под воздействием психотропных, наркотических или алкогольных веществ. То же относится и медицинским препаратам ухудшающим реакцию.
Рекомендации водителям
Главный совет – неукоснительно выполнять правила касающиеся передвижения по дороге. Обязательно уважать не только водителей других средств, как участников дорожного движения, но и пешеходов. Не проезжать мимо чужой беды, может и вам когда-то понадобится помощь.

Фото 3. Так ездить нельзя
Отдельная рекомендация молодым людям, которые любят покрасоваться на дороге. Не совершайте необдуманные маневры и осторожно передвигайтесь в темное время суток. Это касается и плохой погоды.
Помните, у вас всегда есть одно преимущество – вы в любой момент можете остановиться и просто покатить свой мопед. У автолюбителя такой возможности нет.
Правила дорожного движения: что нужно знать водителю мопеда
Правила Дорожного Движения едины для всех участников. Но в некоторых пунктах правил мопед упоминается отдельно, потому что это особенное транспортное средство.
Здесь я собрал все пункты ПДД, применимые к мопедам.
Что такое мопед?
«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Слез с мопеда — и ты пешеход.
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Полоса для мопеда
«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
Комментарий: не путайте полосу для велосипедистов и велодорожку. По велодорожке на мопеде ездить нельзя!
Необходимые документы
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки:
- водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
- регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам);
- страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
Комментарий: для законного управления мопедом при себе необходимо иметь водительское удостоверение любой категории. Документы на мопед и страховка не нужны, да их и не существует для мопедов. Но из личного опыта езды на мопеде по городу — возите с собой «книжку» на мопед или договор купли-продажи.
Как идти пешком с мопедом?
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Комментарий: Для уменьшения вероятности наезда транспортных средств на пешеходов, движущихся по краю проезжей части, Правила требуют от пешеходов двигаться навстречу транспортному потоку. При таком порядке движения пешеходы видят приближающиеся транспортные средства и могут при необходимости своевременно принять меры предосторожности. В отличие от пешеходов, лицам, передвигающимся в инвалидных колясках без двигателя, ведущим в руках велосипед, мопед, мотоцикл, предписано двигаться по ходу движения транспортных средств.
Вызвано это тем, что коляска, велосипед, мопед, мотоцикл имеют сзади световозвращатели красного цвета, а спереди – белого. Нарушение установленного Правилами порядка движения может повлечь неправильную ориентировку водителей транспортных средств в темное время суток.
По тротуарам и велодорожкам ездить нельзя
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1,
24.2 — 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
Комментарий: напомню, что велодорожка и полоса для велосипедистов — разные вещи. Опять же, если нужно двигаться по тротуару — можете слезть с мопеда и стать на время пешеходом.
Стоянка и остановка
12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 — 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 «Место стоянки» с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9, 8.4.7 «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
Автомагистраль
16.1. На автомагистралях запрещается:
- движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Комментарий: движение мопедов по автомагистралям запрещено!
Световые приборы
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
- на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);
- на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.
22.2 1 . Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «A» или подкатегории «A1» в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.
Расположение на проезжей части
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Запрещено
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
- пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Комментарий: поскольку мопедам разрешено двигаться только по крайней правой полосе — им нельзя поворачивать налево там где у дороги более одной полосы в каждую сторону или есть трамвайные пути, потому что для поворота налево пришлось бы перестроиться на левую полосу или на трамвайные пути. Чтобы повернуть налево в таких случаях, нужно доехать до пешеходного перехода, слезть с мопеда и перейти дорогу, ведя его рядом с собой.
24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
Знак 3.9: «Движение на велосипедах запрещено» Запрещается движение велосипедов и мопедов.
Знак 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов» Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
Основные положения по допуску
транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по
обеспечению безопасности дорожного движения
- Механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения
Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока действия регистрационного знака
«Транзит» или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления. - На механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка.
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
«Начинающий водитель» — в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм — сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин, мотоциклов и мопедов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.
11. Запрещается эксплуатация:
автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация
транспортных средств (согласно приложению);
ПДД для скутера
иcходя из ПДД безопасно или не нарушая невозможно:
«поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; »
при большей части многополосных дорог на каждом перекрестке необходимо спешиваться?) и давить стоящих людей на светофоре, создавать помеху тем кто сзади и снова двигаться по тротуару нарушая? )
На велосипеде практиковал, почти полный переезд перекрестка и разворот в правом ряду перед стоящими авто, в крайнем случае по пешеходному. Опять же есть риск что им есть стрелка направо.
Для начала стоит обозначить, что в ПДД понятие «скутер» входит в состав понятия «мопед» , поэтому правила для скутеров аналогичны ПДД для водителей мопедов.
Согласно действующему ПДД, минимальный возраст, с которого разрешается двигаться на скутере или мопеде по дорогам составляет 16 лет, при достижении четырнадцатилетия разрешается управлять велосипедом, санями или гужевой повозкой, ехать верхом, управлять вьючным животным или гнать стада по дорогам.
п. 24.2. Велосипеды, мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Это несколько спорное требование: при движении по городу без поворота налево затруднительно добраться до места назначения.
Что касается трамвайных путей — поворачивать и разворачиваться на перекрестке с рельсами запрещается, вне зависимости от того, где они располагаются: в середине или сбоку.
О зеркалах и левом повороте
Я довольно часто вижу скутеры, у которых отвинчены (отсутствуют) зеркала заднего вида, а вместо них торчит болт-заглушка. Крайне опасный «тюнинг», скажу я вам!
Давайте вспомним, как правильно выполнять левый поворот. Необходимо заранее до поворота включить сигнал поворота, перестроиться в крайнее левое положение на полосе. Уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления. Убедившись в безопасности маневра, выполнить поворот. Напомню, что согласно правилам ПДД, водителю скутера запрещено поворачивать налево на дорогах с числом полос более двух (т.е. если в каждую из сторон более 1 полосы).
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
…
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
…
А вот теперь самое интересное! Это правила обгона. Читаем снова ПДД:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
…
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;…
Вы думаете, все остальные водители об этом знают, и если вы подали сигнал поворота, то никто не попрёт обгонять вас по встречке? Ха, как бы не так! Даже если вы поворачиваете по всем правилам на перекрёстке, то вас спокойно могут обгонять даже несмотря на сплошную линию разметки, которая нанесена перед перекрёстком.
А теперь представьте, что будет, если вы начнёте поворот, а сзади в этот момент вас будет обгонять автомобиль.
![]()
Поэтому запомните незыблемое правило: всегда, при любых условиях при левом повороте смотрите в зеркала заднего вида, не несётся ли сзади вас какой идиот по встречке. Лично у меня даже за короткий сезон такая ситуация была дважды, и если бы не моя привычка обязательно смотреть в зеркала, я мог бы уже быть на том свете. Ведь на трассе с её скоростями у скутериста нет никакой защиты.
Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.
