Готовим автомобиль к жаркой погоде. 8 советов экспертов
В центральной части России установилась по-настоящему летняя погода. Палящие лучи солнца, высокие температуры, пыль на дорогах — все это может доставить водителю излишние хлопоты и, порой, привести к поломкам машины. Autonews.ru выяснил у экспертов, как следует подготовить автомобиль к лету.
Замена резины
Подготовку автомобиля к лету следует начинать с замены резины. Несмотря на то, что эту процедуру стоило пройти еще весной, многие водители по-прежнему игнорируют поездку в шиномонтаж. По словам руководителя экспертного центра «Пробок.нет» Александра Шумского, даже в июне от 5 до 10% автомобилистов продолжают ездить на зимней резине.
«Некоторые водители это объясняют тем, что очень редко пользуются машиной, поэтому тратиться на «переобувку» им не выгодно. Но стоит помнить, что зимняя резина обладает ужасными качествами в теплую погоду. Все это напрямую влияет на безопасность», — отметил Шумский.
Тормоза и высокие скорости
Зимой и весной любителей быстрой езды часто ограничивают тяжелые погодные условия. Однако летом лихачей уже ничего не сдерживает. Как заметил координатор проекта «Карта убитых дорог» Александр Васильев, именно в теплое время года на дорогах повышаются скорости и количество резких торможений. Поэтому особое внимание водителям стоит уделить проверке тормозов.
«Проверка суппортов, колодок, тормозных дисков всегда будет не лишней. Причем, иногда для этого достаточно обычного визуального осмотра. И, конечно, стоит сразу отправиться на сервис, если проблемы с тормозами ощущаются во время езды», — подчеркнул эксперт.
Замена фильтров и масла
За зиму и весну воздушный фильтр автомобиля мог забиться грязью и пылью. В этом случае, потребление топлива может существенно вырасти. Кроме этого, несвоевременная замена фильтра может привести к поломки двигателя.
Одновременно с этим стоит проверить уровень масла, а если подошел срок для его замены — залить новое. Не забываем и про фильтры.
Проверка радиатора и антифриза
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин настоятельного рекомендует автомобилистам следить за исправностью системы охлаждения машины. Водителю стоит проверить уровень антифриза в бачке и при необходимости заменить его.
«Я рекомендую не экономить на жидкости. Лучше купить качественный антифриз и избежать потом больших трат на устранение серьезных поломок в автомобиле», — объяснил эксперт.
Кроме этого, в начале лета стоит очистить радиатор. Для этого достаточно промыть его специальным веществом, которое можно приобрести в магазинах.
Теплая погода и кондиционер
Летом наличие исправного кондиционера как никогда актуально. По словам Антона Шапарина, чаще всего некорректная работа устройства связана с утечкой хладагента. Эксперт считает, что для решения этой проблемы лучшим вариантом будет отправиться в сервисный центр. Заодно там можно попросить провести антибактериальную обработку системы вентиляции.
В свою очередь, Александр Васильев напомнил, что в жаркую и солнечную погоду многие автомобилисты тонируют стекла машин. В таком тюнинге эксперт не видит ничего плохого, однако напомнил о правилах. Согласно ГОСТу, светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%. При этом ограничений по тонировке задних стекол (в том числе и боковых) нет. За «глухую» тонировку предусмотрен штраф в размере 500 руб. (статья 12.5 КоАП). А при повторной остановке инспектором возможен и административный арест.
«Дворники» и уход за лобовым стеклом
Щетки стеклоочистителей являются расходным материалом. И их надо периодически менять. Ведь изношенные «дворники» перестают справляться с очисткой стекол, что напрямую влияет на безопасность, объяснил Александр Васильев. Кроме этого, старые «дворники» могут повредить лобовое стекло автомобиля, замена которого обойдется в серьезную сумму.
Александр Шумский в свою очередь, посоветовал водителям использовать летние омывающие жидкости, хотя большинство водителей ими пренебрегают. Эксперт подчеркнул, что обычная вода, заливаемая в бочок, не обладает оптимальными чистящими свойствами.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Гайд для автомобилистов: как подготовить авто к летнему сезону
Головная боль всех автомобилистов это наступление жаркого лета. В этот период нужно задуматься об обслуживании авто и подготовить его салон к комфортному вождению. В статье собрали топовые рекомендации для водителей — как сделать езду комфортной и о чем не забыть с наступлением лета.
Вовремя смени резину
Ездить на зимней резине летом небезопасно. Если вовремя не переобуться, то этих проблем не избежать:
Длинный тормозной путь. Из-за плохого сцепления с дорогой, тормозной путь увеличивается. Это небезопасно не только в черте города, но и по трассе.
Износ покрышек. В отличие от летней, зимняя резина изготавливается из более мягкого сплава. При нагревании покрышки плавятся и теряют свою функциональность. Если планируешь сэкономить на летней резине, будь готов обновить зимний комплект, когда закончится лето. 🙂
Увеличивается расход топлива. По статистике, расход топлива увеличивается на 10-15% — в зависимости от модели авто.
Замени моторное масло
На лето нужно сменить моторное масло — оно должно быть более вязким, чем в зимний период. Все дело в том, что при высоких температурах масляная пленка становится тоньше. Это может привести к сухому трению металла о металл и двигатель быстро выйдет из строя. Выбирай масло с учетом максимальной температуры в регионе и руководствуйся маркировкой, которая указана на упаковке.
Вы можете выбрать летнее масло или всесезонное — главное, соблюсти температурный диапазон для региона, в котором находитесь.
Степень вязкости масла смотрите на упаковке: чем выше второе число, тем на более высокие температуры рассчитано масло. Например, 5W-40 более вязкое чем 5W-30.
Смени незамерзайку на стеклоомывающую жидкость
Опытные автомобилисты не рекомендуют использовать обычную воду вместо омывайки: вода не содержит ПАВ и спиртов, чтобы эффективно справляются с загрязнениями.
Летом на стекле оседают смолы и жиры: тополиные почки, разбитые насекомые или птичий помет. Вода не смоет таких загрязнений, а дворники просто размажут все по стеклу. Как итог: на стекле останется жирная пленка, которая ухудшит видимость и будет отвлекать встречных водителей бликами от фар.
Переодень салон к жаркому сезону
Чтобы сиденья не нагревались, а спина не потела во время длительных поездок, используй накидки из алькантары. Накидки на сиденья не нагреваются на солнце и хорошо пропускают воздух. А еще, они круто подчеркнут стиль салона и защитят кресла от грязи.
Крепятся к сиденью тремя точками фиксации — не будут скользить по креслу и идеально впишутся по размеру. Выбирай любой цвет и кастомизуй вышивкой. Заказать тут ���� www.duffcar.ru
Используй солнцезащитную штору
Чтобы снизить температуру в салоне и защитить приборную панель от выгорания, советуем использовать солнцезащитную штору. Она легко крепится к стеклу и не занимает много места в сложенном виде. Все, что нужно — не лениться устанавливать на время парковки.
Штора универсального размера и подходит на любое авто. Крепится на присоски и устанавливается за пару минут.
Резюмируем
Подготовить авто к началу летнего сезона нужно заранее. Поменять покрышки, сменить масло, залить омывающую жидкость — это техническая часть, которая отвечает за безопасность вождения. Но не забывай и о комфорте: поездки в 30+ жару станут комфортнее с накидками из алькантары. С ними кресла не нагреваются, а вождение становится удобным — они отлично пропускают воздух и дышат. Подготовь свое авто к жаркому сезону вместе с Duffkar.
Как подготовить автомобиль к летнему сезону?
Закон больше ничего от вас не требует, но есть еще несколько действий, которые продлят жизнь автомобилю, сделают поездки комфортнее и избавят от аварийных остановок. В этих карточках, которые мы написали вместе с Delphi Technologies, расскажем, как правильно встречать лето за рулем.
Я редко заглядываю под капот и не всегда понимаю, что там происходит.
И зря. Заглядывать под капот время от времени надо обязательно. Для начала стоит проверять уровень масла, а если в вашем автомобиле щуп электронный, то нужно следить за уровнем жидкости в системе охлаждения и системе гидроусилителя. Если у вас подходит срок проведения техосмотра, лучше сменить рабочие жидкости, в первую очередь масло. Впереди жаркие дни, когда двигатель и трансмиссия будут испытывать высокие температурные нагрузки. В такой ситуации масло быстрее теряет свои свойства, лучше обновить его перед летним сезоном.
Это звучит несложно. Что дальше?
Обязательно стоит промывать радиаторы системы охлаждения. От них зависит температурный режим двигателя, который в крупных городах и так оставляет желать лучшего из-за пробок. О промывке радиаторов мало кто думает, а зря: летом на них попадает тополиный пух и грязь, осенью и зимой — просто грязь. В итоге через пару сезонов там образуется налет, система охлаждения начинает работать на пределе возможностей и в итоге отказывает, что иногда приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Такую промывку обязательно надо сделать перед теплым сезоном.
Как убедиться, что кондиционер не сломается? Я не выношу жары в автомобиле.
Как и любая сложная система, кондиционирование воздуха требует сервиса и внимательного отношения со стороны специалистов. Зимний простой кондиционера зачастую сказывается на его работоспособности: если температура в салоне не снижается или раздается непривычный звук при включении системы, вам стоит заехать в сервис и проверить компрессор кондиционера. На его долю летом выпадает много нагрузки.
Погодите, вы хотите сказать, что поломку кондиционера можно определить по звуку?
Да, иногда. Например, высокочастотный свист при включении системы может быть вызван заклинившим компрессором или муфтой. Воющий звук может указывать на недостаток смазки. Муфта обеспечивает соединение и разъединение шкива с двигателем, таким образом осуществляется управление компрессором и его включение только по мере необходимости. Заклинившая муфта будет постоянно приводить в действие компрессор. Или наоборот, неисправная муфта не сможет передавать мощность двигателя на компрессор.
А из-за чего система может сломаться?
Если автомобиль немолодой, из-за износа патрубков может случиться утечка хладагента. Это самая частая причина. Повреждение компрессора и засорение системы происходят реже, но все же сбрасывать это со счетов нельзя. Первым признаком неисправности системы является раннее отключение кондиционера. Это легко заметить, стоя в пробке. В этом случае не теряйте времени и обратитесь в сервис.
Понятно. Что еще стоит поменять с началом летнего сезона?
Из очевидного и самого дешевого — коврики в салоне, щетки стеклоочистителя. Это все состоит из резины и портится от реагентов. Расходы на щетки несопоставимы с потенциальными затратами на замену лобового стекла после появления там потертостей.
Также если вы давно (а в этом деле год — это очень давно) не меняли салонный фильтр, не удивляйтесь, что вместо освежающего потока прохладного воздуха на вас подует еле заметный и не самый свежий ветерок. Фильтр, призванный не пускать в салон пыль, пыльцу и бактерии, примерно за 15 000 километров пробега «наедается» ими настолько, что уже не может пропустить очищенный воздух.
На мойке мне всегда навязывают дополнительные услуги по обработке автомобиля. Я зря отказываюсь?
Смотря что именно вам предлагают. Самый правильный подход — заказать обработку лакокрасочного покрытия в специализированном центре. Там помогут очистить кузов автомобиля от реагентов и подготовят его к воздействию солнечных лучей — они влияют на покрытие не меньше, чем дорожные химикаты. Не стоит верить мойщикам, которые обещают сделать нужные операции за 20–30 минут. Такой уход требует большего внимания и может занять целый день, особенно если на ЛКП автомобиля есть въевшиеся пятна.
Я собираюсь убрать из багажника санки-ледянки и тюбинг. Что положить вместо них?
Закиньте в багажник канистру с охлаждающей жидкостью для двигателя и светоотражающий жилет — с марта его ношение обязательно при остановках на дорогах России.