Как вступить в клуб
Эти вопросы поступают на почту, в гостевую, задаются на мероприятиях, на дороге, на заправках, во многих местах, где мы спешиваемся с мотоцикла.
Кажется, очень простой вопрос, но вот весьма непростой ответ.
Как стать полноправным членом общества, имеющего много граней от иерархии до безотказной взаимовыручки любой ценой?
Стать для незнакомых тебе людей тем, кому всегда в бою доверят свою спину?
Стать Братом и не в тягость, а само собой — делить беды и победы, горе и радости, тяжелый труд и простой отдых?
Как оказаться единомышленником, искренне разделять убеждения и принципы?
Как начать одинаково чувствовать врагов и друзей?
Быть готовым поступиться личной жизнью, интересами домашних, общепринятыми ценностями, во имя «Клуба, Братства, Близких»…
А главное связать и доверить свою судьбу, а то и жизнь….
Напыщенно звучит?
Навскидку – даже весьма!
Но это и есть суть вопроса.
Выходит – непростой вопрос…
Думаю, суть ответа для каждого своя.
Однако сам ответ весьма и весьма прост, и я позволю себе выразить его любимыми словами Хирурга: «Делай что можешь, и будь что будет».
Прошу прощения за тавтологию:
Чтобы оказаться в Клубе – нужно оказаться в Клубе.
Да, все так просто и сложно одновременно.
Дело в том, что вопрос совсем не в том «КАК» — вопрос в том, нужно ли ТЕБЕ это?
И если «ДА», то какая разница КАК…
© 1989—2019 Мотоклуб «Ночные Волки»
Вконтакте Хирург Telegram Дзен Фейсбук Инстаграм Ютюб
Как вступить в байкерский клуб "Ночные Волки"?
В байкерский клуб "Ночные Волки" вступить не просто. В Братство принимают людей по заслугам и кто собирается ездить на мотоцикле всю жизнь. Езда на мотоцикле должна быть смыслом жизни байкера, несмотря ни на какие преграды. Например авария или семейные обстоятельства не должны быть препятствием для байкера, решившего вступить в этот клуб. Во-первых, сразу нужно купить хороший мотоцикл и первое время просто поездить с клубом на различные мероприятия. К Вам должны присмотреться старожилы. Через определённое время, Вы говорите, что хотите быть участником клуба. Тогда начинается голосование. Если хоть один член клуба проголосует против, то можно разворачиваться и уезжать. Если проголосовали все "За", то Вам присваивается звание "SUPPORT". Примерно через год, если Вы не подвели клуб ни с какой стороны, то присваивается звание "HANGAROUND". Через два года, если Вы не подвели клуб, то Вам присваивается звание "PROSPECT". За все эти звания будущий рокер получает соответствующие званию нашивки. По истечении ещё небольшого времени, Вы получите нашивку с изображением волка и нашивку с названием клуба "Ночные волки". С этого момента Вы считаетесь полноправным членом байкерского клуба. Не всё так просто оказывается. Но если есть стремление, то всё возможно!
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Как вступить в байкерский клуб
элементарно — подчнение уставу клуба (что, кагебе «пол беды», хотя и здорово ограничивает «личную свободу выбора») и решениям «презедента» и лиц приближённых к его телу (хочешь или нет, а делать обязан).
И да — в больших клубах декларируемой «демократии» нет и в помине. Есть только «мнение президента» и «неправильное». Не к ночи будь помянуты — НВ тому яркий пример.
ИМХО — единственные клубы таковыми являющиеся, это небольшие, тык сыть, «гаражные» (вроде, раз уж о НВ вспомнили, «Трёх дорог»). Больше «по интересу», чем MC/MCC.
Никого не хочу обидеть, но сугубо по моему личному мнению, сам клуб в виде MC/MCC, по своей сути, противоречит идее «байкерства» (где каждая личность — свободна)
Другое дело, что некоторым «быть в толпе» привычнее, но тут уж Зяма Фройд им в помощь, с его нетленкой под названием «Психология толпы».
Я могу ошибаться, но мне кажется что попасть туда есть два пути:
1)Ты сам напросишься.
2)Тебя туда позовут.
В первом случае тебе нужно четко понимать, ЗАЧЕМ тебе это нужно. Это понимание придет само, никто тебе этого не расскажет. Если ты понимаешь что тебе НУЖНО попатьс в этот мотоклуб, тогда идешь туда и примазываешься.
Второй вариант всегда более благоприятен как для тебя так и для клуба. Тусуешься с мотоциклистами, общаешься. И скорее всего тебя позовут в мотоклуб к людям где вы уже связаны по интересам.Там и тебе будут рады и там буду люди которым ты рад.
Когда-то давным-давно, были справки по телефону 09. Туда нужно было долго и упорно дозваниваться, а на вопрос — где купить цепь для хонды могли отправить в ближайший спортивный магазин, где кроме кед и шашек больше ничего не было. В те времена в клубы по интересам объединялись для:
1. Поиска единомышленников.
2. Поиска запчастей.
3. Поиска механика способного выполнить сложный ремонт.
4. Обсуждения оптимальных маршрутов для путешествий.
5. Гордого предъявления ништяков, фоток.
6. Обмена информацией о событиях.
7. Обсуждения прошедших событий.
И т.д. и т.п.
В СССР такими клубами становились уютные дворики, гаражные кооперативы.
С появлением «втырнетов» и их последующим массовым распространением, клубы плавно переехали в вирт. Остались только те, где в реале проходят обучение или мероприятия, например эндуро.
Тоже недовно озаботился этим вопросом и пошел смотреть страницы клубов онлайн. Ничего не обнаружил что могло бы заинтересовать.
Байкпост тоже своего рода клуб по интересам, зачем еще что то искать?
Хочу сказать одну вещь, которую сказал мне когда-то опытный человек, когда помогал мне купить первый мотоцикл.
«Запомни сразу — не все байкеры братья».
Общее увлечение само по себе не делает людей братьями. Оно не делает их дружнее. Максимум — взаимовыручка. А душевная близость — это несколько иное. Не бывает так, чтобы все, кто занимается тем же, что и ты — тебе душевно близок.