Мitsubishi Pajero 4 / Мицубиси Паджеро 4 (АРАБЫ) — комплектации и цены.
Вот задумался может купить…можно во что-то около 2 млн. рублей уложится выходит — решил записать комплектации и варианты.
Сейчас есть два варианта как понимаю — E36 (предмаксималка) и E45 (максималка), перевёл описание комплектаций, может кому полезно будет:
Так они выглядели в оригинале:
Описание в текстовом формате:
Максимальная на данный момент комплектация(E45)
PAJERO LWB 3.0L EURO 5 GLS HIGH LINE КОЖАНЫЕ СИДЕНЬЯ (PAJERO LWB 3.0L EURO 5 GLS HIGH LINE LEATHER SEATS)
6 цилиндров, 24 клапана, SOHC, MPI Super Select 4WD SS4II, EURO 5,
Мощность (PS/об/мин): 175/5250, Крутящий момент (кг-м/об/мин): 26,0/4000,
размер(мм): ДхШхВ: 4900X1875X1900,
усилитель руля,
Шинный пакет высокого класса тишины
Пакет, безключевой доступ с 2 передатчиками, мастер-ключ (складной, 2 шт.),
Электростеклоподьёмники с таймером Key-off (автоматическое опускание для водительского окна, центральная блокировка дверей
Трансмиссия/шасси:
иммобилайзер,
система активной курсовой устойчивости и контроля тяги с ассистентом торможения,
количество мест 7,
предварительный воздушный фильтр,
охлаждающая жидкость для холодных зон,
передняя синхронизированная ось свободного хода,
передние и задние стабилизаторы,
Подвеска для тяжелых условий эксплуатации,
Круиз-контроль,
подсветка цилиндра ключа зажигания,
Система контроля давления в шинах (TPMS),
аккумулятор увеличенной емкости — 80D26L,
изолятор,
усиленная подвеска,
усиленный звуковой сигнал,
Блокировка переключения передач с ключем внутренней блокировки (модель A/T)
Экстерьер:
шины 265/65R17 112H
легкосплавные диски 17"x7.5J с золотой эмблемой (центральная крышка)
люк с электроприводом,
пакет с золотой эмблемой (значок 3 ромба спереди, украшение на капоте, украшение сзади с 3 ромбами, золотой Pajero/V6 3.0 литра значок),
Задний дефлектор,
Подножка,
система предупреждения о движении назад,
Рейлинг на крыше (черный),
Передний буксировочный крюк,
Задний буксирный крюк,
Окрашенные в цвет передний и задний бампер (в цвет кузова),
Решетка радиатора с хромированным покрытием,
наружние дверные ручки с хромированным покрытием,
Затемненная дверная створка,
хромированные электрические зеркала на дверях с габаритными огнями и боковыми фонарями поворота,
ламинированное зеленое ветровое стекло с солнцезащитным козырьком,
закаленное зеленое боковое и заднее стекло,
заднее стекло с подогревом,
яркий молдинг лобового стекла,
боковая накладки (дверей) и молдинги на крыльях,
переднее и заднее брызговики,
защита топливного бака,
Новая цветная отделка номерного знака,
газоразрядные фары головного света
Противотуманные фары (с хромированным покрытием) и ДХО,
автоматический дальний свет,
задние противотуманные фары,
Стоп-сигнал с высоким креплением,
дворники с переменным прерывистым режимом работы,
Задний стеклоочиститель и омыватель с прерывистым режимом,
Игольчатый крюк
Интерьер:
Кондиционер увеличенной мощности,
Рулевой переключатель для управления аудиосистемой,
Сиденье водителя с электроприводом (сдвиг, наклон, высота, поясничный подпор)
Сиденье переднего пассажира с электроприводом (только наклон спинки),
Прикуриватель,
крышка головки цилиндра,
переключатель на руле для громкой связи и голосового управления,
Воздушный фильтр,
Напольный консольный охладитель,
локально настроенная аудиосистема (Car Play),
Двухступенчатые подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности и шторки безопасности,
4-спицевый кожаный руль,
кожаная отделка сидений,
Центральный подлокотник второго ряда сидений с подстаканником,
Крепления для детских сидений ISO-FIX,
Съемное сиденье третьего ряда с посадкой лицом вперёд,
Ремни безопасности для всех,
Хромированные внутренние дверные ручки,
Электрические стеклоподъемники SW PANEL (СЕРЕБРЯНАЯ краска) с защитой от детей,
Солнцезащитный козырек с косметическими зеркалами и держателем билетов — 2 шт. с крышкой и лампой,
Электронное хромированное зеркало заднего вида,
Высококонтрастные измерители со сквозным освещением и реостатом,
Тахометр,
Центральный дисплей для визуальной информации,
Огнетушитель,
Аптечка первой помощи и аварийный треугольник,
Полностью автоматический кондиционер,
Задний воздуховод отопителя для пассажиров второго ряда,
Задний охладитель (ручной),
Встроенная в стекло антенна,
6 динамиков (включая 2 твитера),
Емкость топливного бака 88 литров Модель 2022 года.
Автоматическая коробка передач INVECS-II 5-ступенчатая со спортивным режимом КОД: V93WLYXVVLW (E45)
Предмаксимальная на данный момент комплектация (E36)
Pajero GLS 3.0L LWB H/L Тканевые сиденья с люком на крыше (Pajero GLS 3.0L LWB H/L Fabric Seats With Sunroof)
6 цилиндров, 24 клапана, SOHC, MPI Super Select 4WD SS4II, EURO 5,
Мощность (PS/об/мин): 175/5250, Крутящий момент (кг-м/об/мин): 26,0/4000,
размер(мм): ДхШхВ: 4900X1875X1900,
усилитель руля,
Шинный пакет высокого класса тишины
Пакет, безключевой доступ с 2 передатчиками, мастер-ключ (складной, 2 шт.),
Электростеклоподьёмники с таймером Key-off (автоматическое опускание для водительского окна, центральная блокировка дверей
Трансмиссия/шасси:
иммобилайзер,
система активной курсовой устойчивости и контроля тяги с ассистентом торможения,
количество мест 7,
предварительный воздушный фильтр,
охлаждающая жидкость для холодных зон,
передняя синхронизированная ось свободного хода,
передние и задние стабилизаторы,
Подвеска для тяжелых условий эксплуатации,
Круиз-контроль,
подсветка цилиндра ключа зажигания,
Система контроля давления в шинах (TPMS),
аккумулятор увеличенной емкости — 80D26L,
изолятор,
усиленная подвеска,
усиленный звуковой сигнал,
Блокировка переключения передач с ключем внутренней блокировки (модель A/T)
Экстерьер:
шины 265/65R17 112H
легкосплавные диски 17"x7.5J с золотой эмблемой (центральная крышка)
люк с электроприводом,
пакет с золотой эмблемой (значок 3 ромба спереди, украшение на капоте, украшение сзади с 3 ромбами, золотой Pajero/V6 3.0 литра значок),
Задний дефлектор,
Подножка,
система предупреждения о движении назад,
Рейлинг на крыше (черный),
Передний буксировочный крюк,
Задний буксирный крюк,
Окрашенные в цвет передний и задний бампер (в цвет кузова),
Решетка радиатора с хромированным покрытием,
наружние дверные ручки с хромированным покрытием,
Затемненная дверная створка,
хромированные электрические зеркала на дверях с габаритными огнями и боковыми фонарями поворота,
ламинированное зеленое ветровое стекло с солнцезащитным козырьком,
закаленное зеленое боковое и заднее стекло,
заднее стекло с подогревом,
яркий молдинг лобового стекла,
боковая накладки (дверей) и молдинги на крыльях,
переднее и заднее брызговики,
защита топливного бака,
Новая цветная отделка номерного знака,
газоразрядные фары головного света
Противотуманные фары (с хромированным покрытием) и ДХО,
автоматический дальний свет,
задние противотуманные фары,
Стоп-сигнал с высоким креплением,
дворники с переменным прерывистым режимом работы,
Задний стеклоочиститель и омыватель с прерывистым режимом,
Интерьер:
Кондиционер увеличенной мощности,
Рулевой переключатель для управления аудиосистемой,
Сиденье водителя с электроприводом (сдвиг, наклон, высота, поясничный подпор)
Прикуриватель,
крышка головки цилиндра,
переключатель на руле для громкой связи и голосового управления,
Воздушный фильтр,
Напольный консольный охладитель,
локально настроенная аудиосистема (Car Play),
Двухступенчатые подушки безопасности водителя и пассажира,
4-спицевый кожаный руль,
тканевая отделка сидений,
Центральный подлокотник второго ряда сидений с подстаканником,
Крепления для детских сидений ISO-FIX,
Съемное сиденье третьего ряда с посадкой лицом вперёд,
Ремни безопасности для всех,
Хромированные внутренние дверные ручки,
Электрические стеклоподъемники SW PANEL (СЕРЕБРЯНАЯ краска) с защитой от детей,
Солнцезащитный козырек с косметическими зеркалами и держателем билетов — 2 шт. с крышкой и лампой,
Электронное хромированное зеркало заднего вида,
Высококонтрастные измерители со сквозным освещением и реостатом,
Тахометр,
Центральный дисплей для визуальной информации,
Огнетушитель,
Аптечка первой помощи и аварийный треугольник,
Полностью автоматический кондиционер,
Задний воздуховод отопителя для пассажиров второго ряда,
Задний охладитель (ручной),
Встроенная в стекло антенна,
6 динамиков (включая 2 твитера),
Емкость топливного бака 88 литров Модель 2022 года.
Автоматическая коробка передач INVECS-II 5-ступенчатая со спортивным режимом КОД: V93WLYXVVLW (E36)
Получается что кроме фаркопа, оделки салона под дерево и +4 подушки особо разницы и нет… + ещё бывает чёрный салон и светло бежевый и тканевый и кожаный, + комбинации когда пороги и багажник чёрные, а карты дверные и сиденья бежевые — НО ЭТО РЕДКО!
Какие ещё попадаются комплектации и цены:
-Е24 — 2019 3.8 полная комплектация, бежевый салон, без люка, омыватели фар, R18 диски, руль дерево, дифф.лок., аудиосистема рокфорд, цена 22450$
-Е36 — 2021 3.0 средняя комплектация, отделка салона черной тканью, одно электросидение, цена — 26780$
-Е36 — средняя комплектация, отделка салона бежевой тканью, механические сиденья, цена — 24600$
-L36 — 2021 3.0 улучшенная средняя комплектация, отделка салона черной кожей, 1 электросидение, цена — 26520$
-L36 — средняя комплектация, отделка салона бежевой кожей, механические сиденья, цена — 25150$
-Е45 — 2021 3.0 полная комплектация, отделка черной кожей, два электросидения, дерево, фаркоп, боковые подушки безопасности, цена — 28150$
-Е45 — 2021 3.0 полная комплектация, отделка бежевой кожей, два электросидения, дерево, фаркоп, боковые подушки безопасности, цена — 28150$
Как определить какая трансмиссия стоит:
брать 
НЕ брать
Mitsubishi Pajero
Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам. Все цены на сайте указаны с учетом скидок.
ООО «АВТОХАУС» ОГРН 1186658046222 ИНН/КПП 6658517825 / 710401001 Юр. адрес: 300012, Тульская область, г Тула, Рязанская ул, д. 28б, помещ. 1
Для корреспонденции: 105122, г Москва, р-н Гольяново, Щёлковское шоссе, д 5 стр 1
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Mitsubishi Pajero GLS 3.5 AT. Серьезный малый
Какие внедорожники близки сердцу русского человека? Конечно, полноразмерные. Но, сломав барьер национального менталитета, нетрудно удостовериться, что и короткий джип способен на большие дела. В этом кого угодно убедит трехдверный Mitsubishi Pajero третьего поколения.
Mitsubishi Pajero III. Владелец: Николай Воронов
© Фото: 5 колесо
Все относительно, в том числе и размеры автомобиля. Отдавая должное величию полноразмерного Mitsubishi Pajero III, готовы снять перед ним шляпы, но это вовсе не значит, что короткобазная трехдверная версия японского джипа недостаточно серьезна.
При своих габаритах — 4280 мм длины, 1875 ширины и 1845 высоты — короткий Pajero без труда приютит пятерых животастых индивидуумов и их увесистый багаж. Не станут роптать на судьбу даже сидящие сзади — пространство здесь измеряется достойными «великих людей» параметрами. И ногам можно дать команду «вольно», и головной убор снимать необязательно. А откидные боковые подлокотники (кстати, с подстаканниками), будучи подняты, обеспечат пару дополнительных «глотков свободы».
О «впередсмотрящих» членах экипажа и говорить не приходится — им гарантирован полноценный автомобильный рай.
Благодаря широкому проему, посадка на второй ряд сидений не слишком обременительна. К тому же существенное увеличение жесткости кузова за счет отсутствия задних дверей ст€оит нескольких дополнительных телодвижений.
Mitsubishi Pajero III. Владелец: Николай Воронов
© Фото: 5 колесо
Когда первостепенна задача перевозки груза, можно сложить асимметрично поделенную спинку заднего сиденья (или сами сиденья) и взять на борт весь необходимый багаж в 99 случаях из ста.
До сих пор идут пересуды о чересчур пышных формах модели. Дыма без огня не бывает, и въедливые граждане, пожалуй, вправе уличить нынешний Pajero в некоторой аморфности и грузности. Но — только пятидверную машину с длинной кормой. Внешность трехдверного автомобиля куда более выгодна. Только посмотрите на этого «качка» с лоснящимися «бицепсами», на этого малого — косая сажень в плечах. Сила, уверенность, шарм — все при нем.
В данном случае «сверхнормативный» колорит джипу придают шикарные нестандартные колеса и стильный кенгурятник. Это две из трех опций (имеется еще защита днища), устанавливаемых за доплату. Базовая же комплектация версии Mitsubishi Pajero GLS включает в себя практически максимум всевозможных благ — от климат-контроля и персонального отопителя для задних пассажиров до борткомпьютера и круиз-контроля. Словом, полным-полна коробочка. Отсутствуют лишь электроприводы сидений.
Управлять Pajero — все равно что лакомиться «Баунти». И не только потому, что «точеный» интерьер повсеместно радует глаз, а любой из органов управления так и просится в руку, — машина отлично уравновешена по своим тягово-динамическим и иным ездовым характеристикам.
Двухсотсильный V6 GDI обеспечивает двухтонному внедорожнику завидную приемистость, не требуя при этом океанов бензина. Трехдверка заметно шустрее длинного Pajero. Колесная база, хотя и меньше, чем у полноразмерного родственника (2545 мм против 2780 мм), достаточно велика, чтобы избавить Pajero от характерного для короткобазников «козления».
Исключительно всеядная независимая подвеска становится надежным заслоном от посягательств самых разнообразных неровностей. Рулевое управление и тормоза — выше всяческих похвал. 5-ступенчатый адаптивный «автомат» INVECS II, подстраивающийся под манеру езды водителя, радует еще и возможностью ручного переключения передач.
Обзор из салона, если удалить с задней спинки центральный подголовник (на третьей двери для него имеется специальный сетчатый карман), просто исключительный. И во многом — благодаря здоровенным наружным зеркалам, в которых, кажется, отражается полмира. Низкий центр тяжести Pajero позволяет удивительно хладнокровно расправляться с поворотами.
На бездорожье короткий Pajero — король. Зверский крутящий момент двигателя, безразмерные ходы подвески в сочетании с возможностями знаменитой паджеровской трансмиссии Super Select 4WD (SS4-II) и блокируемого заднего дифференциала позволяют творить чудеса. И не стоит забывать о значительном (235 мм) дорожном просвете, небольших углах въезда и съезда, а также о глубине преодолеваемого брода в 600 мм. В общем, чтобы найти преграду для этого внедорожника, надо постараться.
Спрашивается: если позволяют возможности, почему бы не подружиться с коротким Pajero? Тем более что он существенно дешевле длинного.
Также вы можете прочитать про модель Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D AT на страницах интернет-журнала 5Колесо