Прямоток, или как у моей бывшей
Шутки шутками, а дело было так. Много лет назад, ещё имея семью, я наполовину с хохмой, наполовину всерьёз сказал жене: "Изменишь и уйдёшь, поставлю прямоток, а над ним изготовлю надпись "Как у моей бывшей". Она лишь улыбнулась тогда, думала, забуду. Прошли годы, с супругой разошёлся. К сожалению, слова оказались пророческими. И их надо сдержать. У меня ничего не забывается.
Несколько лет назад я уже менял выхлоп, установив всё штатное. Он подржавел. Я всё ждал, когда какая-нибудь его часть выйдет из строя. Ездил до тех пор, пока не отвалился дополнительный резонатор, который под багажником. Я не расстроился в тот момент. Во-первых, в моих бездонных загашниках лежал новый комплект штатного выхлопа. Во-вторых, это ли не время осуществить слова о прямотоке и бывшей, сказанные много лет назад, на практике, иначе чего было воздух сотрясать? В-третьих, я знал, что моя спина надёжно прикрыта, и мне, вне всякого сомнения, поможет дружище Сева sevych89 , который, слава Богу, не предатель, а Человек с большой буквы, всегда готовый совершенно безвозмездно взяться за осуществление любых моих технических фантазий.
Прямоток у меня имелся тоже в наличии. Он много лет лежал на полочке, ожидая своего часа. Видите, как сошлись звёзды для установки банки? Ну, не мог я вот так взять и опять делать всё по заводу. Надоело жить по шаблонам. Не надо бояться экспериментировать. Прямоток в своё время был взят мной у брата. Он карбоновый, входная и оконечная части из нержавейки. По сути, наверное, вечная штука получается.
Монтаж производили у Севы в гараже: низкий поклон за всё, братишка! От штанов система стандартная, заканчивается прямотоком. Всё установлено в целях унификации на штатные крепления. Переходная труба между гусём и банкой сварена из волговской же вставки вместо резонатора, продающейся в обычных магазинах запчастей. Она сделана съёмной, как в заводской системе: ненавижу, когда к прямотоку присирают входную часть, изгаживая блестящую чёткую нержавейку. Здесь теперь есть и ещё плюс: мою банку можно без проблем снять и использовать, например, на другом автомобиле.
Покатавшись после замены, опишу ощущения. Громкость осталась стандартной, получился, так сказать, тихий прямоток. Вы, я знаю, "волгисты" бывалые и в курсе, что можно второй резонатор убрать без последствий, заменив его кооперативной трубой, продающейся в магазинах. По ощущениям, на ходу ни динамика, ни издаваемые децибеллы не изменились. А вот если встать сзади авто, когда мотор работает на холостых, это смак: появился мягкий утробный рокот, напоминающий звук бомбардировщиков эпохи Второй мировой.
Оконечную часть нового глушителя мы сделали направленной вбок.
Так смотрится более оригинально, как-то даже нарочито небрежно.
Проделанное очень мне по душе. Звучание на холостых при прогретом двигателе — это жир, это то, что доктор для моей девчули прописал.
Теперь о надписи, которая отсутствует. Вы спросите, где она, почему бампер пуст? Я всё взвесил и решил, что мне такое не к лицу будет. Много лет посвящаю себя труду на ниве интеллектуальной сферы, на работе меня не поймут. Все мы вынуждены играть роли, соответствующие нашему социальному статусу в людской иерархии. Зато вы теперь знаете, что надпись есть, только незримо.
Тема: Выхлоп как у мустанга V8 на 4 цилиндровом двигателе(теория)
Выхлоп как у мустанга V8 на 4 цилиндровом двигателе(теория)
Доброго всем времени суток, давно задумался о реализации выхлопа как на мустанге на своем малолитражке) прошу сразу не пинать а помочь поразмыслить
Ведь такой звук у них получается в первую очередь из-за того что у них идет раздвоенный выхлоп и каждый из них с разных головок двигателя, что если сварить новые штаны как на моей примитивной схеме? Только остается проблема что делать с лямбдой? или установить по лямбде в каждый из двух выхлопов? или как? давайте подумаем вместе?
— Добавлено чуть позже —
Ведь именно так они работают парами как на моей схеме, то сеть первый и четвертый, потом второй и третий. Какой получится звук если сделать такие штаны? никто не пробовал что нить подобное?
— Добавлено чуть позже —
Что неужели никому не интересна такая тема? Чтобы как у большого объема ГЫР ГЫР ГЫР?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Партнер Клуба Регистрация 28.03.2014 Адрес Москва Краснобогатырская 2стр30 Возраст 40 Сообщений 18,212
| Спасибо: |
| Получено: 2,136 Отправлено: 89 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 17.05.2012 Адрес Казахстан Возраст 34 Сообщений 172
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 29 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Golf Регистрация 28.05.2011 Адрес Галич Возраст 35 Сообщений 637
| Спасибо: |
| Получено: 33 Отправлено: 5 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 17.05.2012 Адрес Казахстан Возраст 34 Сообщений 172
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 29 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 23.09.2011 Адрес Ейск Возраст 46 Сообщений 1,361
| Спасибо: |
| Получено: 124 Отправлено: 68 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 17.05.2012 Адрес Казахстан Возраст 34 Сообщений 172
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 29 |
Именно этого я и хочу)) стерео-как ты его назвал)) но допустим с длиной все понятно, а что делать с лямбдой? Как ее раздвоить? Ведь она у меня одна? Или быть может ее можно адаптировать под работу двух цилиндров?)))
— Добавлено чуть позже —
http://rally-tuning.ru/engine/inout/kollector
Вот в этой статье есть на одном из рисунков то что я хочу, но только там все четыре трубы соединяются в одну, а я их вообще соединять не хочу..
— Добавлено чуть позже —
А может можно какую нибудь обманку поставить вместо лямбды?
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Phaeton Регистрация 04.06.2012 Адрес Челябинск Возраст 40 Сообщений 4,562
| Спасибо: |
| Получено: 205 Отправлено: 98 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Пушистый Регистрация 22.12.2006 Адрес Санкт-Петербург Возраст 40 Сообщений 30,218
| Спасибо: |
| Получено: 6,715 Отправлено: 4,700 |
основной вопрос действительно в зонде, его то и не раздвоить не при каких раскладах. на свой страх и риск можно снимать состав с одной из магистралей, до первого серьезного замеса в другом банке
имхо реализация одновременно и "стерео" и зонда — вещи взаимоисключающие.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 08.10.2010 Адрес Москва ВАО Возраст 34 Сообщений 1,158
| Спасибо: |
| Получено: 16 Отправлено: 0 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Passat Регистрация 24.04.2014 Адрес МО РАМЕНСКОЕ Возраст 35 Сообщений 1,123
| Спасибо: |
| Получено: 21 Отправлено: 52 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 17.05.2012 Адрес Казахстан Возраст 34 Сообщений 172
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 29 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Golf Регистрация 28.05.2011 Адрес Галич Возраст 35 Сообщений 637
| Спасибо: |
| Получено: 33 Отправлено: 5 |
Сообщение от Nick_2_Nick
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Пушистый Регистрация 22.12.2006 Адрес Санкт-Петербург Возраст 40 Сообщений 30,218
| Спасибо: |
| Получено: 6,715 Отправлено: 4,700 |
Сообщение от Antoffka
Сообщение от Antoffka
Сообщение от Nick_2_Nick
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 13.10.2006 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 50 Сообщений 14,048 Записей в дневнике 2
| Спасибо: |
| Получено: 179 Отправлено: 53 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Golf Регистрация 24.08.2008 Адрес Россия, Москва, ВАО Возраст 42 Сообщений 701
| Спасибо: |
| Получено: 53 Отправлено: 0 |
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Lupo Регистрация 17.05.2012 Адрес Казахстан Возраст 34 Сообщений 172
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 29 |
Вобще идеально))) а где взять такой систему выпуска ОГ?)))
— Добавлено чуть позже —
Сейчас открыл капот и посмотрел на свой коллектор, он с завода идет раздвоенный именно так как у меня на схеме, только перед катализатором соединяется в одну трубу, но еще что заметил, расположение лямбды, судя по всему она берет показания как раз таки только с 1 и 4 цилиндра. К сожалению не могу выложить фото с телефона(кому интересно напишите в гугле коллектор выпускной AHL и там по картинкам поймете о чем я) конечно же не охото снимать свой коллектор ради того чтоб только убедиться с одной пары ли берет показания лямда или все таки со всех четырех? Может кто разбирал или быть может у кого есть снятый(старый) коллектор AHL? Гляньте пожалуйста, а я думаю поехать на разборку и там найти движок и посмотреть на снятый коллектор . Но это явно не сегодня.
Если она берет только с 1 и 4 цилиндров показания, то мой желанный стерео выхлоп осуществить куда проще будет. Спасибо всем тем, кто помогает размышлять и критикует тоже;)
Выхлоп как у козы прикол
Смотрите видео на тему «Выхлоп как у козы прикол» в TikTok (тикток).
tplv-f5insbecw7-1:480:480.jpeg» alt=»Видео в TikTok (тикток) от пользователя Александр Миняйлов (@nestryx): «#mercedes #bmw #прикол #разница #выхлоп #автомобили». оригинальный звук — Александр Миняйлов.» />
322
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 20.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Maks Krsk �� (@makskovalevkrsk): «Не удержался �� ржу ��. #ржака #позитив #настроение #юмор #смешное #прикол #кошки #выхлоп #ору». оригинальный звук — Maks Krsk ��.» />
993
tplv-f5insbecw7-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 96.Видео в TikTok (тикток) от пользователя @KONCORD7 (@koncord7): «Чёт моросит, сток лучше был �� |#аккорд7 #хонда #рофл #прикол #выхлоп #юмор».сделал тюнинг выхлопной системы | теперь звучит так: оригинальный звук — @KONCORD7.» />
2685
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 31.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Анатолий Назаренко (@nazarenko67): «#тонировка #москва #приколы #животные #выхлоп #рекомендации». оригинальный звук — Анатолий Назаренко.» />
414
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Видео в TikTok (тикток) от пользователя Денис Кавалер (@deniskavalerov): «#deniskavaler #deniskavalerov #прикол #выхлоп #взрыв».догазовал оригинальный звук — Денис Кавалер.» />
163
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Видео в TikTok (тикток) от пользователя Макс. 380040 (@. maksimka. 138): «#рек #приколы #выхлоп». оригинальный звук — Макс. 380040.» />
62
2067
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 271.Видео в TikTok (тикток) от пользователя poloz (@poloz.mov): «Араб стреляет под капотом�� #выхлоп #авто #прикол #лада #заз #бункер #опер #рек #рекомендации #тонировка».Холодный пуск�� оригинальный звук — poloz.» />
5564
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 264.Видео в TikTok (тикток) от пользователя МАРИНА (@marinaiva7): «#коза #юмор#конь». оригинальный звук — Lege nds.» />
15.3K
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 2.3K.Видео в TikTok (тикток) от пользователя MELLERON (@meleronca): «#приколы #рекпожалуйста #выхлопбмв ������».до конца���� оригинальный звук — MELLERON.» />
16.1K
855
tplv-f5insbecw7-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 255.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Евгений (@jackson_zp): «#заз #славута #таврия #1102 #1103 #zaz #slavuta #tavria #прикол #запорожье #украина #выхлоп».Делаю выхлоп во время войны: Se Acabo (feat. Method Man) (Remix) — The Beatnuts.» />
7498
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Лайки: 20.Видео в TikTok (тикток) от пользователя fourXvlal (@ishak_na_gazy): «#ишакнагазу #нагазу #ишак #говрек #рек #врек #говрекомендации #лето2023 #спортивнаямашина». оригинальный звук — ANTONY_SR.» />
551
tplv-efzqqlc8t1-1:480:480.jpeg» alt=»Видео в TikTok (тикток) от пользователя ��spike-963�� (@ckill_987): «#мем #реки #������ #выхлоп».также я: | мама говорит :зделай прикольное видео. ПОЛЬСКАЯ КОРОВА PHONK — Remix — MEMNAYA PAPKA.» />
Как сделать простой и эффективный глушитель для любого транспортного средства
На глушитель изнутри действуют раскаленные газы, а снаружи – неблагоприятные атмосферные факторы (дождь, снег, низкая температура). Из-за этого он часто выгорает и даже прогорает, и перестает выполнять одну из своих основных функций: снижать шум, издаваемый выхлопными газами от работающего двигателя. При наличии некоторых навыков слесарного дела и простых материалов глушитель можно сделать самому, и он будет работать не хуже заводского.
Понадобится
- Труба из жаропрочной нержавеющей стали расчетного диаметра;
- труба из нержавеющей стали большего диаметра;
- плавно изогнутое на 90 градусов трубное колено из нержавейки;
- пласт стекловаты;
- два одинаковых кольца из оцинкованной стали;
- высокотемпературная краска.
Процесс изготовления самодельного глушителя для транспортного средства
Наносим на трубу из жаропрочной нержавеющей стали равномерную поперечную и продольную разметку, отступив от одного края на один шаг и, оставив с другого конца расчетную длину.
В шахматном порядке в поперечном направлении выполняем с помощью болгарки сквозные прорези по всем образующим и длине разметки на жаропрочной стальной трубе.
С помощью зубила и молотка прогибаем перед каждой прорезью на трубе металл на максимально возможную глубину без общей деформации поперечника и в результате получаем равномерно перфорированную трубу в продольном и поперечном направлениях.
Из металла вырезаем кольца.
К короткому концу перфорированной трубы надежно привариваем плавно изогнутое под 90 градусов трубное колено из нержавеющей стали.
Пластом стекловаты, которая выдерживает даже пламя газо-ацетиленовой горелки, внахлест плотно обматываем перфорированную трубу и поверх нее надеваем круглую стальную трубу из нержавейки. Стекловата должна полностью плотно и равномерно заполнять кольцевое пространство между двумя трубами, расположенными концентрично.
К торцам труб с двух сторон герметично привариваем соответствующие по размеру кольца из оцинкованной стали.
Для защиты от неблагоприятных атмосферных факторов и «товарного» вида окрашиваем снаружи наш самодельный глушитель высокотемпературной краской.
Сравниваем глушитель-самоделку с прямой трубой на одном и том же двигателе и на одних и тех же режимах работы двигателя. Явственно слышно, что звук работающего мотора с самодельным глушителем тише, чем с прямой трубой.