Как бесплатно смотреть отчеты на авто ру

Проверить автомобиль по ВИН

Занимаюсь активным поиском авто. «Автокод» помогает отсеивать проблемные варианты и не тратить время на осмотры. Информацию сервис отдает очень быстро. По пяти машинам отчеты сформировались меньше, чем за 20 минут. На е-мейл пришли письма с бланком ДКП и заявления в ГИБДД. Пробивать каждую машину дорого, для экономии купил пакет из пяти проверок.

Volkswagen Passat 2016

Павел Калинин

Проверял «Хендай Санта Фе» после троих владельцев. «Автокод» показал запрет, штрафы на 20 тыс. рублей и исполнительное производство в отношении собственника. От машины отказался, даже не стал смотреть. Сервис понравился. Отчет сформировался всего за 2 минуты. Информации много, все хорошо структурировано.

Hyundai Santa Fe 2011

Иван Невьянцев

Проверял автомобиль перед продажей. Хотел узнать, имеются ли у машины юридические проблемы. Оказалось, что уже три месяца на машине висит неоплаченный штраф. Погасил задолженность, и отчет стал чистым. Приложил ссылку на отчет к объявлению и в течение недели нашел покупателя. Сервис классный: отдает много данных, быстро готовит отчет.

Mitsubishi ASX 2013

Игорь Шагапов

Я занимаюсь подбором машин и постоянно пользуюсь сервисом. После проверки отсекается половина вариантов и экономится время на встречах с владельцами. Сервис очень удобный. Отчеты хранятся в личном кабинете. Можно отправлять ссылки на отчеты клиентам. Есть приложение, которое позволяет пробивать авто прямо на месте. По цене все устраивает.

Nissan Teana 2003

Станислав Гаврильченко

Идеальный сервис! Быстро и недорого предоставил информацию по автомобилю. Информации очень много – от данных из ПТС до средней стоимости на рынке. Лично меня «Автокод» уберег от покупки авто после сильного ДТП и с долгами по штрафам. Удалось сохранить деньги в семье и не попасться на удочку недобросовестных продавцов.

Volkswagen Polo 2019

Александр Белобров

Пользовался разными сервисами при поиске авто. Больше всех впечатлил «Автокод», он же и помог мне купить машину. Отчет пришел очень подробный. Ждал всего 2 минуты. Из отчета узнал, что машину продают после ДТП и с одним неоплаченным штрафом. Продавец скинул ценник и пообещал оплатить штраф. Однозначно рекомендую воспользоваться.

Mitsubishi Outlander 2007

Владислав Мымрин

Программа нужная и полезная. Периодически пробиваю машину на штрафы, чтобы вовремя оплатить и избежать запретов. «Автокод» показывает, где, когда, за что и на какую сумму выписали штраф. Стоимость проверки разумная. Минусов не вижу. Отлично подойдет покупателям подержанных авто.

Chevrolet Cruze 2011

Видеоотзывы

Часто задаваемые вопросы

Чтобы получить отчет с историей ТС, достаточно знать госномер или VIN-код автомобиля.

В строке поиска на главной странице введите госномер или VIN и нажмите на кнопку «Проверить авто». После этого откроется краткий отчет об автомобиле. Чтобы получить полную информацию, введите e-mail и оплатите услугу «Заказать полный отчет».

Основные преимущества сервиса:

• • Проверка занимает всего 2 минуты
• • Достаточно знать госномер
• • М ожно проверить праворульные японские автомобили
• • Более 13 официальных источников (ГИБДД, ЕАИСТО, ФТС, ФНС, банки, автодилеры и др.)
• • М аксимум данных об авто: от ограничений и штрафов до истории пробегов
• • Техническая поддержка по бесплатному номеру 8-800-500-74-26
• • Приложения для iOS и Android

Мы предоставляем актуальную информацию, которая имеется в базах источников на данный момент времени.

Да, Вы можете проверить историю автомобиля, снятого с учета.

Если VIN-номер отсутствует или не соответствует стандарту, Вы можете проверить автомобиль по госномеру.

Сервис «Автокод» получает данные из государственных и коммерческих источников: ГИБДД МВД РФ, ФНС, ФТС, реестров такси, крупных банков, страховых компаний и других.

Отчет содержит следующую информацию:

• • год выпуска,
• • количество владельцев,
• • пробег,
• • залоги,
• • данные об угоне,
• • ограничения ГИБДД ,
• • использование в такси,
• • участие в ДТП,
• • лизинг,
• • утилизация,
• • таможенная история,
• • данные об ОСАГО,
• • история штрафов,
• • изменения конструкции ТС,
• • данные о техосмотрах.

Госномер устанавливается на заднем и переднем бамперах автомобиля.

Это уникальный номер автомобиля, состоящий из 17 символов, разделенных на 3 части — всемирный индекс изготовителя (3 символа), описательная часть (6 символов) и отличительная часть (8 символов). Общепринятое расположение – под ветровым стеклом, слева на приборной панели и на водительской двери.

Согласно ФЗ № 152 «О персональных данных», мы не вправе предоставлять персональные данные. К персональным данным относятся ФИО, место жительства, паспортные данные и др. В полном отчете указывается статус владельца – физическое или юридическое лицо.

Да, можно. Эта информация отражается в блоках «История регистрационных действий» и «Периоды владения». Там вы сможете увидеть дату и регион последней регистрации автомобиля. Информация предоставляется по данным ГИБДД.

Подробнее о сервисе «Автокод»

Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Недобросовестные продавцы скрывают информацию об авариях, ремонтах, скрученных пробегах автомобиля и юридических проблемах. Раньше у покупателей не было возможности узнать правду, и им приходилось покупать кота в мешке. Сегодня эту проблему решает сервис «Автокод».

Проверить историю автомобиля на сайте «Автокод»

«Автокод» — это официальный сервис проверки истории автомобилей. Через него можно пробить любое авто, зарегистрированное на территории Российской Федерации. Проверка автомобиля доступна по VIN-номеру, госномеру и номеру кузова. Отчет формируется всего за 2 минуты! Если продавец скрывает VIN-номер или госзнак, насторожитесь! Сайт создан для защиты покупателей от мошенников. Проверка авто через «Автокод» покажет, можно ли смело покупать машину или, наоборот, отказаться от покупки: автоистория владения читается, как открытая карта.

Проверка авто по всем базам всего за две минуты!

В режиме онлайн сервис просканирует машину более, чем по 13 официальным источникам:

• ГИБДД;
• ЕАИСТО;
• РСА;
• страховые компании;
• ГИС ГМП;
• ФНС;
• ФТС;
• ФНП;
• реестр залогов;
• CarFax;
• банки;
• автодилеры;
• доски объявлений и др.

Ссылка на документ с результатами проверки автомобиля приходит на электронный адрес клиента.

Подробный отчет об автомобиле

Результаты проверки по ВИН и госномеру покажут всю историю автомобиля.

Полный отчет включает в себя следующие пункты:

• фото автомобилей с заявленным госномером;
• история пробегов;
• данные о ДТП и наиболее значимых повреждениях;
• ограничения ГИБДД;
• залоги, проверка на кредиты;
• история регистрационных действий;
• количество владельцев;
• дата выпуска авто;
• лизинг;
• угон;
• работа в такси;
• таможенная история;
• ТО;
• проверка контрольного символа VIN;
• данные об ОСАГО;
• утилизация; .

Посмотрите пример отчета. Все проверки хранятся в личном кабинете клиента.

Выгодные цены

Можно купить один отчет за 399 рублей или же пакет из 5 отчетов за 1 397 рублей. Если вы занимаетесь профессиональной продажей автомобилей, воспользуйтесь отдельным сервисом «Автокод Профи». Через этот сервис вы сможете безлимитно проверять автомобили.

Удобно проверять машины и хранить отчеты

Мы имеем ряд преимуществ перед конкурентами. Для проверки ТС необязательно знать VIN-код, любая информация доступна по номеру машины.

«Автокод» – это единственный сервис, который проверяет праворульные японские автомобили по госномеру.

Из других преимуществ:

• Разработаны приложения для Android и iOS.
• Личный кабинет, в котором упорядоченно хранятся все отчеты.
• Отчеты хранятся онлайн в течение одного года.
• Доступны бесплатные звонки в службу технической поддержки.

В помощь продавцам и покупателям мы разработали информационные разделы. Наши полезные статьи и бесплатная книга помогут вам грамотно оформить сделку купли-продажи машины. А в блоге мы собрали для вас обзоры самых популярных автомобилей с пробегом.

Помните, проверить автомобиль перед покупкой дешевле, чем потом решать проблемы бывшего владельца!

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Проверь автомобиль бесплатно! Без автотеки! ⁠ ⁠

Одним из важнейших этапов проверки автомобилей, являются базы данных, в которых можно увидеть количество владельцев, наличие дтп, запреты на регистрационные действия и многое другое.

Сейчас я расскажу вам, как не разориться, покупая на каждую машину отчёт автотеки, а совершенно бесплатно узнать всю базовую информацию.

Шаг 1.

Для получении данных, нам нужно узнать вин или гос. номер автомобиля. Авито и Авто.ру скрывают номера машин в объявлениях.

Вы сможете позвонить или написать продавцу и спросить гос. номер. Если ему нечего скрывать, он предоставит вам его.

Далее, с гос номером, мы переходим на сайт https://vin.info/ или https://vin01.ru/. Где вводим гос номер и получаем VIN номер.

Так же, на этих сайтах есть информация на кого оформлен полис ОСАГО. С ограничениями страховка или без, Имя и Отчество собственника.

Почему лучше спрашивать гос номер?
Вин номер можно подменить, чтобы была «чистая история», а вот гос. номер уже подменить невозможно.

Шаг 2.

С полученным вин номером переходим на сайт https://гибдд.рф/check/auto в раздел проверка автомобиля.

По вин номеру, мы сможем узнать количество собственников, наличие ДТП (напоминаю, все ДТП фиксируются только с 2015 года.) ограничения, розыск и наличие диагностической карты. В которой указывается пробег автомобиля на момент прохождения Т.О.

Как проверить, машина куплена через автокредитование или нет?

Шаг 3.

Переходим на сайт Реестр залогов
На котором мы сможем узнать, куплен автомобиль в кредит или нет.

Если автомобиль в залоге, на сайте будет информация. Погашен кредит или нет.

Шаг 4.

Открываем сайт номерограм, который ищет в интернете фото автомобиля с указанным гос. номером. Там бывает появляется интересная информация.

Например, автомобиль улетел с трассы. Как дтп это не оформляли, решили самостоятельно продать его. И чтобы не «светить» битым состоянием в отчётах, продавец выкладывает его в группу по продаже авто в социальной сети Вконтакте.

Следовательно, в автотеке и аналогичных отчётах не будет отметки битая машина.

Номерограм считает гос. номер и выдаст фото состояния.

Бывают случаи, когда обычные прохожие фотографируют дтп, выкладывают в соц. сетях и эта информация нам будет полезна.

Шаг 5.

На этом этапе, у нас есть данные о количестве владельцев, наличие ДТП и ограничений. Мы уже сможем принять решение, есть смысл покупать отчёт или нет. 60% машин можно отсеять, пробив только по бесплатным источникам.

В отчете автотеке или ПРОавто, мы сможем увидеть старые объявления, изменения пробега, расчеты по страховым компаниям.

В любом случае, не доверяйте полностью электронным базам данных, а проверяйте всё своими глазами!

✅Ставь лайк, если полезно!

23K постов 46.3K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

А потом покупаем автотеку и охуеваем, какая она кривая.

Машина, не выезжавшая за пределы Тульской области вдруг.

ТОТАЛТНАЯ! В ДАЛЬНЕЦ СИБИРИ!! ШОК-КОНТЕНТ!

И обьявы «почистим историю в Автотеке!» .

Ну процентов 10-15 ещё можно отсеять по бесплатным базам, номерограму и т.п.

Дальше платные отчёты. Покупал/искал за последний год три машины, так что немного вник в тему.

Зашел на оба сайта из пункта шага №1. Вбил номер своей машины. На обоих сайтах получил сообщение о том, что ничего не найдено. Очень хорошие сайты прям, ага.

Как же ж вы задрочили.

Ну да, конечно, если вам скажут настоящий номер, то да, это сработает, хоть и не вся информация доступна, но да.

А вот скажут ли вам настоящий номер — большой вопрос.

Я четыре года назад покупал себе поджопник, на отчёты потратил тыщи 4 и три месяца. В итоге то конечно купил хорошее поддержанное авто на котором до сих пор катаюсь. Но были ситуации.

Смотрю логан, узнал vin у продавца, всё отлично по отчётам, конфетка, а не машина. Вечером встречаемся для осмотра, днём по понятным потом для меня причинам он приехать не смог.

Смотрю авто, а там прям всё напидорено, и если ты в первый раз покупаешь машину то прям и правда конфетка. Но если присмотреться. Тут вот краска где её быть не должно, там хуета какая-то со сварным швом, в общем, дохуя подозрительного.

Попросил я документы, а там хуяк, и vin другой. Пробиваю vin, а там ебаный в рот конструктор с пробегом 100500 км, прям всё в лучших традициях пидарасов перекупов. У авто была авария что разъебло весь перед, потом бочину, затотален был аж 2 раза, отсюда то и краска там, где быть не должно и не заводские ровные швы.

Была в пользовании ИП в течение 6 лет. А вот вин мне этот гандон скинул от нормального Логана того же цвета, когда я спросил, чо за хуйня, над ответом просто охуел: жена случайно не тот вин вам скинула. Нихуя себе, совпадение! Вин перепутала, а марка и цвет совпали.

Так что, в первую очередь, когда смотришь автомобиль, никому верить нельзя. И помните, если у вас ощущение, что Вас хотят наебать — значит, вас хотят наебать.

Мойка машины стоила более 4500 BYN – в деле разбирался суд⁠ ⁠

В тот день Анастасия, следуя собственной устоявшейся традиции, пригнала машину на автомойку и, чтобы не ждать окончания полного комплекса услуг, поехала домой, что было рядом. Через два часа ей позвонили и попросили приехать, так как всё было готово.

Анастасия: «Приехав на автомойку за своим Ford Fusion, я была ошарашена. Машину помыли, конечно же, но, позвольте, был поврежден кузов, особенно сзади, разбита задняя фара, крышка багажника вогнута. «Это как так?» – спросила я. На что сотрудники автомойки приняли позицию: мол, не на нашей смене, а кто работал, не знаем, график нужно смотреть, а он у директора, а его нет. «Стоп, – сказала я, – так не пойдет». Вызвала милицию. Приехал участковый инспектор, который с ходу определил, что машина, судя по характерным повреждениям, побывала в ДТП. После чего он вызвал наряд ГАИ. Инспекторы провели осмотр автомобиля, осмотр территории автомойки, какие-то документы посмотрели и сказали, что будут проводить проверку.

Пока суть да дело, я решила провести оценку повреждений, и специалист-оценщик резюмировал, что на ремонт потребуется почти 4500 белорусских рублей с НДС, услуги самого оценщика были оценены в 120 BYN. Всё официально, как положено.

Знакомый юрист помог составить претензию, в которой мы изложили свою позицию: повреждения автомобилю были причинены в результате некачественно оказанных услуг по мойке авто, а значит, нарушен закон о защите прав потребителей, что влечет за собой обязанность возместить мне причиненные убытки. Стали ждать ответа, и по истечении трех недель пришло письмо с таким содержанием: «Услуги по мойке Вашего автомобиля были оказаны качественно, а машину повредил сотрудник, когда перегонял ее с места на место. Предъявляйте претензии ему».

Это был шок. При чем тут сотрудник? Я машину отдавала организации, а не персонально какому-либо сотруднику. Тут как раз из ГАИ позвонили и сообщили, что возле территории автомойки нашли еще одну поврежденную машину. По ситуации вышло так, что сотрудник автомойки сдавал задом на моей вымытой машине и въехал в припаркованный автомобиль. На него составили протокол и выписали штраф. Но мне что до этого? Кто автомобиль ремонтировать будет и за чей счет?

Обратилась в суд с иском, в котором помимо вреда, причиненного моей машине, попросила взыскать еще и компенсацию морального вреда, что предусмотрено законом, если права потребителя нарушены. После вынесенного судом решения я испытала еще один шок».

Кто оплатит ремонт?

Изучив документы, мы пришли к следующему выводу. Анастасия утверждает, что вред ее автомобилю был причинен во время оказания услуги по мойке авто. Если исходить из этого, то в данном случае отношения регулируются законом о защите прав потребителей.

Статья 31 закона РБ: При обнаружении отступлений от условий договора, ухудшивших результат работы (услугу), или иных недостатков выполненной работы (оказанной услуги) потребитель вправе по своему выбору потребовать возмещения понесенных им расходов по устранению недостатков выполненной работы (оказанной услуги) своими силами или третьими лицами.

Данный закон предусматривает, что в случае нарушения прав потребителей с виновной стороны можно потребовать компенсацию морального вреда.

Статья 18 закона РБ: Компенсация морального вреда, причиненного потребителю вследствие нарушения изготовителем (продавцом, поставщиком, представителем, исполнителем, ремонтной организацией) прав потребителя, предусмотренных законодательством, осуществляется причинителем вреда при наличии его вины, если иное не предусмотрено законодательными актами.
Компенсация морального вреда осуществляется независимо от подлежащего возмещению имущественного вреда. Компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме.

То есть по самому только факту нарушения потребительских прав с виновника можно требовать компенсацию морального вреда. Как указано в иске, поведением ответчика Анастасии были причинены (дословно) моральные и нравственные страдания, выразившиеся в унизительных для нее неоднократных обращениях к ответчику для урегулирования спора и полное их игнорирование ответчиком, невозможности использования транспортного средства в связи с его повреждением. Она вынуждена длительное время, несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку в стране и городе, пользоваться общественным транспортом как для поездок на работу и с работы, так и для сопровождения несовершеннолетнего ребенка в школу.

Но, как гласит поговорка, много просишь – мало получишь. И вот почему.

Материалами проверки ГАИ достоверно установлено, что машина пострадала в ДТП, когда сотрудник автомойки выгонял ее из моечного бокса на парковку. Он был признан виновником аварии. То есть вред имуществу Анастасии причинил работник организации, находящийся в трудовых отношениях с владельцем автомойки. Понимаете, в чем суть? Вред транспортному средству был причинен не во время оказания услуги (мойки машины). А это значит, что закон о защите прав потребителей тут не применяется, – тут действуют положения Гражданского и Трудового кодексов, которыми предусмотрено возмещение вреда, причиненного работником своими неправомерными действиями.

Из материалов дела: Данные повреждения автомобилю были причинены работником ответчика, принятым на работу приказом директора в качестве оператора моечной установки на 0,1 ставки рабочего времени по трудовому договору с испытательным сроком 1 месяц, который осуществлял данную услугу.

Компенсировать материальный вред, причиненный автомобилю Анастасии, обязана организация, в штате которой числится сотрудник, причинивший вред. Только в этом случае компенсация морального вреда при нарушении права в результате повреждения имущества не предусмотрена. По гражданскому законодательству возмещению подлежит фактический вред. И вполне ожидаемо суд насчитал Анастасии компенсацию за повреждения машины в сумме 3700 BYN, то есть без НДС, так как ремонт фактически еще не проводился, расходов Анастасия еще не понесла.

Это решение оспорили обе стороны процесса. Анастасия продолжала настаивать на законности компенсации ей морального вреда, предусмотренного законом о защите прав потребителей, а автомойка настаивала, что сумма ущерба не превышает 2000 BYN. Настаивать можно сколько угодно, как говорится, но суду нужно представить доказательства своей позиции. Иного акта оценки повреждений в деле не появилось, а значит, и аргументы представителей автомойки неуместны. Аргументы Анастасии и их неприменимость к данному делу мы рассмотрели выше. Поэтому апелляционные жалобы обеих сторон были отклонены. Справедливо? На этот вопрос мы ответим: всё по закону.

Сколько сейчас стоит живой Kia Ceed?⁠ ⁠

К нам постоянно обращаются клиенты с вопрос: а можно купить Киа Сид за 900 000 — 950 000 рублей. Конечно, можно. Можно все. Вопрос только что ты ожидаешь от этого автомобиля? У каждого автомобиля есть своя цена. Поэтому можно купить и дешевле, вот только вопрос: а готов ты на нем ездить и сколько ты в него вложишь после покупки?

Так вот речь пойдет о Kia Ceed. А если говорить про универсал, то они еще дороже Хечбека.

Перед нами стояла задача провести осмотр технического состояния автомобиля у официального дилера. Зачем? Потому что они иногда косячат и не всегда предоставляют достоверную информацию по автомобилю. А именно нам нужно, осмотреть автомобиль на подъёмнике, сделать эндоскопию двигателя и замер компрессии. Чего не было в диагностическом листе дилера!

*Год: 2013.
*Пробег: 102 000 км.
*Мотор: 1.6. (129 л.с.).
*Привод: передний.
*Кол-во владельцев: 2.
*Продавец: дилер.
*Цена: 1 199 000 руб.

Автомобиль мы подняли на подъемнике и особо ничего не обнаружили.

При осмотре автомобиля на подъемники ничего серьезного не обнаружили, лишь незначительные трещины на сайлентблоках.

С виду автомобиль довольно в хорошем состоянии, с минимальным количеством дефектов по кузову. По салону в хорошем состоянии и в хорошей комплектации. По технической части так же особых нареканий не вызывает, но вот цена. за Киа Сид дорестайл. Ушла куда-то в небеса.

При проведении видеоэндоскопии мотора, мы немного расстроились. Состояние двигателя мягко говоря не самое лучшее. Начальные задиры по всем цилиндрам, нагар на клапанах и особенно сильный в первом.

видеоэндоскопия мотора автомобиля перед покупкой

Присутствую следы масла на стенках цилиндра. В общем от сюда и нагар на клапанах и поршнях.

Ну и еще немного фото цилиндров.

При этом компрессия во всех цилиндрах в пределах нормы!

Опять наш любимый G4. При этом объем 1.6, который как правило реже страдает задирами. Но как видно, что и 1.6 подвержен такой проблеме!

Да и цена за такой автомобиль сильно выше покупательской способности наших граждан! Но вот парадокс, все что ниже там еще хуже! Живой Сид универсал с нормальным мотором сейчас будет стоить порядка 1 300 000 — 1 400 000 руб. и то надо поискать!

А сколько проходит этот мотор до капиталки сложно сказать. Все зависит от эксплуатации. При работе стука и шума из ШПГ не слышно. Значит еще терпимо, да и компрессия в норме. Но уже все на грани. После покупки такого автомобиля все равно надо закладывать порядка 150 000 — 180 000 рублей на капиталку мотора! Нет гарантий, что через 20 000 км он у вас не застучит! А может.

Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!

Ответственность за наезд на пешеходов на прокатной машине⁠ ⁠

Услуги по прокату автомобилей довольно распространены в силу их востребованности. И правда, зачем человеку покупать машину, если потребность в ней возникает изредка? Из этих соображений исходил и Станислав, который осенью 2022 года обратился в службу проката авто.

Станислав: «Проблем взять машину в аренду сейчас нет, предложений полно на любой вкус и цвет. Я лично предпочитаю бюджетные варианты, такие как VW Polo, например, – это простая и удобная во всех смыслах машина. В тот вечер мне нужно было поехать к родителям в деревню, вещи кое-какие им отвезти. Обратился к одному индивидуальному предпринимателю, который сдает машины в аренду, заключил договор на двое суток, получил ключи – и вперед.

Было уже темно, дождь небольшой шел, но в целом видимость была хорошая. Не знаю, на что я отвлекся, но не заметил, как скорость дошла до 90, а еще красный сигнал светофора замаячил впереди и стоящая машина. Дал по тормозам резко, меня занесло, в результате чего автомобиль вынесло на пешеходный переход, по которому в этот момент шли две девушки. Свист тормозов, удар – и всё.

Когда я вышел из машины, одна девушка была без сознания. Сразу вызвал «скорую» и позвонил 102. Второй девушке повезло больше, ее практически не задело, у нее, как позже выяснилось, был ушиб ноги. Прибывший наряд ГАИ отвез меня на медосвидетельствование, где алкотестер показал по нулям.

Конечно же, переживал за здоровье потерпевших и переживаю до сих пор, но случилось то, что случилось. Следователями было возбуждено уголовное дело, по которому я был признан подозреваемым в совершении преступления, предусмотренного частью 2 статьи 317 Уголовного кодекса Беларуси, то есть нарушение ПДД, повлекшее тяжкие телесные повреждения».

Из заключения судебно-медицинской экспертизы: «В результате дорожно-транспортного происшествия потерпевшей были причинены телесные повреждения в виде тупой травмы головы, сопровождавшейся сотрясением головного мозга, раной лобной области, оцененной врачами как ушибленная, кровоподтеками век левого глаза, кровоизлиянием в соединительную оболочку левого глаза, ссадиной спинки носа; кровоподтека правого локтевого сустава, ссадины левой кисти, левого коленного сустава, левой голени, переломов правой большеберцовой кости в верхней и нижней третях с раной правой голени (от прокола), правой малоберцовой кости в нижней трети, которые относятся к категории тяжких телесных повреждений по признаку опасности для жизни; выявленная ушибленная рана лобной области, зажившая с образованием рубца, относится к категории тяжких телесных повреждений по признаку неизгладимого обезображивания лица».

О том, как переживал за здоровье покалеченной девушки Станислав, ярко свидетельствует тот факт, что, по словам потерпевшей, в больницу к ней он ни разу не пришел, материальную помощь не оказал. После выздоровления из-за огромного шрама ей предстоят косметические операции на лице, которые повлекут материальные траты.

Из материалов дела (выдержка): «Обвиняемый при наличии трех полос в направлении движения, приближаясь к регулируемому пешеходному переходу, проявил невнимательность и неосмотрительность к окружающей дорожной обстановке и ее изменениям, выбрал скорость, не обеспечивающую постоянный контроль за безопасным движением управляемого транспортного средства, не учел погодные и дорожные условия (темное время суток, мокрая проезжая часть, стоящее в первой полосе транспортное средство), обзорность дороги, не убедился, что проезд пешеходного перехода будет безопасным, выехал на регулируемый пешеходный переход на красный сигнал транспортного светофора, где совершил наезд на потерпевших».

Кроме того, Станислав во время следствия и суда решил переложить материальную ответственность на индивидуального предпринимателя: мол, он владелец источника повышенной опасности – ему и отвечать. Суд поведение Станислава учел и отправил его на два с половиной года в колонию-поселение для отбытия наказания. Только и оттуда он строчил жалобы на всё и всех, чтобы не выплачивать потерпевшей компенсацию морального вреда в сумме 50.000 BYN (15.700 EUR) , которые его обязал выплатить суд. В апелляционной жалобе Станислав указал, что он вообще никакого договора аренды на транспортное средство не заключал и, по его мнению, по данной причине не являлся надлежащим владельцем автомобиля, а значит, и не должен отвечать за вред как владелец источника повышенной опасности (арендного автомобиля).

Статья 948 ГК РБ: Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

А еще Станислав посчитал, что сумма компенсации значительно завышена, к тому же платить ее, судя по его жалобам, должен собственник автомобиля, а не он.

Следует отметить, что при определении сумм, назначаемых судом в качестве компенсации морального вреда, суд руководствуется характером причиненных потерпевшему нравственных и физических страданий, при этом применяя принцип разумности и справедливости. Никаких «от» и «до» по суммам денежных средств в судебной практике не существует – приговор выносится по усмотрению судьи. Суд дал соответствующую оценку телесным повреждениям, полученным в результате дорожно-транспортного происшествия, и тем необратимым последствиям, которые наступили у потерпевшей в результате дорожно-транспортного происшествия.

В общем «соскочить» с денежной компенсации Станиславу не удалось, вышестоящий суд посчитал, что компенсировать потерпевшей моральный вред должен именно он, а не предприниматель, в чьей собственности находится арендный автомобиль. Есть договор аренды, следовательно, пользователь услуги, его заключивший, и является надлежащим владельцем (хоть и временно) транспортного средства, то есть источника повышенной опасности, – и точка. А значит, именно он несет материальную и моральную ответственность перед другими участниками дорожного движения как владелец машины.

И да, за поврежденное авто тоже придется заплатить индивидуальному предпринимателю, с которым означенный договор аренды заключался. А он еще и за простой машины взыщет, на что имеет полное право.

Так что, садясь за руль арендного автомобиля, нужно помнить, что за чужое имущество в случае ДТП придется отвечать как за свое.

Секрет привезённого Hyundai Palisade⁠ ⁠

Сегодня поговорим про то, какие привозят автомобили из других стран.
На осмотре Hyundai Palisade 2021 года выпуска. Привезённый из Южной Кореи.

С заявленным пробегом 34 363 км. Без окрасов. В идеальном состоянии. И как любят писать продавцы «без пробега по РФ».

В богатой комплектации с дизельным двигателем.

Задача осмотра: Подтвердить оригинальность пробега и проверить целостность кузова.

На момент осмотра машина уже была снята с досок объявлений. Поэтому, пробить её заранее по вин номеру, нет возможности.

Пробиваем на месте.

Воспользуемся инструкцией из прошлого поста.

На сайте Korea Cars находим информацию, что пробег автомобиля на момент экспорта был 51 900 км.

Находим само объявление о продаже.

Там есть фото приборной панели с пробегом тоже 51 тысяча километров.

Продавец на этом этапе утверждает, что автомобиль на фото не тот. И мы всё врём.

Хорошо, подключаем диагностику.

И видим родной пробег 53 932 км.

Скрутили всего 20 тысяч километров.

Зачем? Всё для того, чтобы конкурировать с другими предложениями на рынке. Ниже пробег — выше цена и выше спрос.

Разница оказалась не существенная, поэтому автомобиль купили, но благодаря найденному пробегу, удалось получить хорошую скидку.

Обязательно проверяйте автомобили перед покупкой. Даже с небольшим пробегом.

Правда ли, что Chevrolet Nova в странах Латинской Америки был переименован из-за плохих продаж?⁠ ⁠

Много лет по интернету гуляет история о том, как одна из моделей известного автомобильного бренда была переименована в связи с неудачно звучащим по-испански названием. Мы решили проверить обоснованность подобных публикаций.

Спойлер для ЛЛ: неправда

Как сообщают источники, автомобильный гигант General Motors в своё время потерпел фиаско, пытаясь вывести на рынки стран Латинской Америки автомобиль Chevrolet Nova. Уровень продаж был неправдоподобно мал, и эксперты связали это с тем, что покупателей смутило название, ведь no va по-испански означает «не едет». В итоге, как утверждается, модель пришлось переименовать в Caribe.

Автомобиль Chevrolet Nova от компании General Motors появился в 1962 году и первоначально носил название Chevy II. При этом название Chevy II Nova тоже использовалось, но только в отношении топовых модификаций этой модели.

Кабриолет Chevrolet Chevy II Nova 400 1962 года выпуска. Фото: Wikimedia Commons

В 1969 году производитель переименовал всю линейку Chevy II в Nova. Модель выпускали до 1979 года, а в 1985–1988 годах название Chevrolet Nova на американском рынке носил автомобиль на базе Toyota Corolla:

На волне успеха американский производитель в 1972 году представил линейку Nova в некоторых странах Латинской Америки — в частности, в Мексике и Венесуэле. В обоих государствах модели пользовались высоким спросом, а в Венесуэле доходы с продаж превзошли все расчёты и даже, согласно одному из ведущих американских журналов о рекламе Adweek, на время сделали Chevy Nova самой продаваемой моделью в стране. Только в 1978-м, за год до закрытия производства на родине, автомобиль убрали с латиноамериканского рынка.

Теперь к вопросу лингвистики. Существует международное слово nova, которое происходит из латыни и в астрономии обозначает новую звезду. Оно используется в том же значении и в испанском языке. Более того, поскольку испанский язык относится к романским, он содержит немало родственных nova слов и в общей лексике: например, «новатор» звучит там как novador, а «новинка» — novedad. Поэтому название Nova никак не должно было резать слух жителям Латинской Америки или рождать у них неожиданные ассоциации. Например, мексиканская государственная нефтяная компания PEMEX одно время продавала бензин собственной марки Nova.

Что касается словосочетания no va, то, хоть его и можно перевести как «не пойдёт», «не поедет» или «не будет», носитель испанского языка про неисправную машину скорее скажет no marcha(«не работает») или no camina («не на ходу»). Кроме того, ударение в этом словосочетании ставится на второе слово, что усложняет ассоциацию с nova (читается как «но́ва»).

И, наконец, о названии Caribe, якобы пришедшем на смену Nova в испаноязычных странах Нового Света. Две концепт-модели автомобиля под названием Chevrolet Caribe были построены в 1966 и 1968 годах на базе моделей Impala и Camaro соответственно. Они предназначались исключительно для автошоу и не производились серийно. И это было ещё до выхода Chevrolet Nova на латиноамериканский рынок.

Таким образом, компания General Motors не переименовывала модель Chevrolet Nova для латиноамериканских стран, тем более что продажи там оказались весьма достойными. Более того, слово nova вряд ли могло вызвать у испаноговорящих автолюбителей негативные ассоциации.

Фото на обложке: соцсети/ Jeff Mangione

Наш вердикт: неправда

В сообществах отсутствуют спам, реклама и пропаганда чего-либо (за исключением здравого смысла)

Когда проверяли Весту только по отчётам⁠ ⁠

На осмотре Лада Веста 2016 года, 3 владельца, с заявленным пробегом 125 000 км.

Купили автотеку и отчеты с других баз, пробег подтвердился. Ограничений нет.

Пробег на приборной панели совпадает с объявлением, что уже хорошо.

В салоне сиденье грязное, но в хорошем состоянии.

Кнопка открытия багажника очень стёртая. Что уже странно.

Под ручником, есть след от индикатора ГБО. Как говорит владелец, это осталось от предыдущего собственника. Оборудование сняли, в ПТС не вписывали.

Кнопки стеклоподъёмников стёртые.

Ещё одно подтверждение установки газового оборудования.

Для поиска оригинального пробега, подключаемся диагностикой. Благо в Весте он прописывается в трех местах.

Родной пробег 565801 км! Скрутили 440 тысяч километров!

Может она продаётся по низу рынка? Стоимость машины 750 000 рублей. К сожалению, цена не низкая.

Как думаете, у кого она была в такси? У первого или второго собственника?

✍Обязательно проверяйте автомобили перед покупкой, не по отчётам)

АВТОТЕКА, АВТО РУ недостоверная информация⁠ ⁠

История следующая:
решил продать свой автомобиль.
в идеальном состоянии, я первый владелец.
и столкнулся с след проблемой: кто-то несколько лет назад пытался уже продать якобы мой битый автомобиль в Иванове. А я там даже никогда не был.
естественно, при продаже сталкиваюсь с данной информацией и стоимость автомобиля мгновенно падает. аргументы, что автомобиль обслуживался у офиц дилера, есть все отметки и так далее для покупателей не работают.
автотека, авто ру — по факту платные отчеты строят на размещенном несколько лет назад объявлении.
в автокоде при этом отчет соответствует действительности.

по инф-и с двух площадок:
авто продавался битым с пробегом 52 000 км в феврале 2020 года.

при этом с момента регистрации автомобиля пробег зафиксирован следующий (с данной информацией я согласен):

8 июля 2019 года 11300 км — прохождение тех осмотра.

28 сентября 2019 года 12909 км — регламентное ТО.

9 июля 2021 года 24301 км — прохождение тех осмотра.

Сведения о тех осмотре в отчете автотеки — это дословно «сведения от наших партнеров — дилеров и СТО».
возникает вопрос: каким же образом в 2020 год пробег был 52 000 км в объявлении о продаже, а в 2021 вдруг он стал 24301 км?

также в отчете автотеки вижу абсолютно разную информацию: что 1 владелец по ПТС с момента покупки в 2016 году и по наст время, затем в отчете выдается информация о том, что была смена владельца.

а теперь самое интересное по обратной связи:
1. автотека при первом обращении потребовала предоставления всех фото, в том числе и ПТС. Возникает вопрос: при размещении объявления несколько лет назад фото ПТС у владельца также запрашивали? и если они имеют доступ к разным базам данных, то почему возникает вообще такая потребность?? все же это оригинал документа и предоставлять его третьим лицам не рекомендуется. обратной связи после скринов из отчета и описания явных несоответствий в нем — нет.

2. авто ру просто даже не выходит на связь.

У кого была подобная ситуация? Как решили данный вопрос?

Ребята, дополняю пост, может поможет кому:
АВТО РУ: 21/03 в 21:39 было написано первое обращение в авто ру. проблему решили довольно оперативно: В10:32 след. дня вышел на связь менеджер, в 11:44 данные уже были исправлены.
АВТОТЕКА: из обратной связи только один комментарий официального представителя Авито под этим постом. за целый рабочий день ни одного письма, не сделано ничего.

Любителям толщиномера посвящается. Kia Rio 3 "Без дтп"⁠ ⁠

На осмотре Kia Rio 3 поколения. Продавец утверждает, что машина в идеальном состоянии с родным пробегом, без ДТП. 2016 год, пробег 118 тысяч километров, за 890 тысяч рублей.

В объявлении, всё красиво расписано.

Пробиваем по всем базам. Всё чисто. Без дтп, расчетов и т.п.

Начинаем с осмотра кузова. Показания толщиномера все равномерные +- 100 микрон.

Вот только капот у нас чуть тоньше и не оцинкован. Рио полностью оцинкованная. Что уже подозрительно.

Открываем капот. Первое, на что бросается взгляд — трещина на фарах. И на них нет заводской маркировки. Фары — заменили.

Фара сделаны в тайване.

Вот и следы замены капота.

Переходим в салон.

Запускаем двигатель и обращаем внимание, что индикатор подушки безопасности и ABS загораются и гаснут одновременно.

ABS и подушка загорается и гаснет одновременно.

Продавец утверждает, что они проверяли перед покупкой. Всё было хорошо. Тогда докажем диагностикой.

Диагностика показывает, что неисправна предупредительная лампа по подушкам безопасности.

Вывод. ДТП всё-таки было. Подушки стреляли. И их не восстановили.
Провели эндоскопию двигателя, задиров нет, нагара на поршнях нет. Двигатель в хорошем состоянии.

Купили бы такую машину за 890 тысяч рублей?

✍Обязательно проверяйте автомобили перед покупкой, не только толщиномером)

Что скрывает Outlander с дилерским обслуживанием?⁠ ⁠

Клиент из соседнего региона попросил осмотреть Mitsubishi Outlander, 2019 года выпуска с заявленным пробегом 49 500 км.

На фото, у автомобиля открыт капот.

Продавец, взял автомобиль на перепродажу. Пробег мог подтвердить сервисной книжкой и чистой историей в «Автотеке».

Кузов, без окрасов. Все стёкла родные, детали не снимались.

Состояние салона, действительно, очень хорошее.

На автомобиле каталась девушка, благодаря этому, сиденья не промяты, кнопки не затертые.

Руль без потертостей

На приборной панели пробег 49667 км.

В подкапотном пространстве, располагается двигатель 4B11. Надежный, при должном обслуживании.

Приводной ремень начал трескаться. Его обычно меняют ближе к 60-ти тысяч километров.

Все Т.О. пройдены у дилера. Последнее было в 2022 году на пробеге 44030 км. В среднем, автомобиль проезжал в год 14 тысяч километров. С июня 22 года, по март 23 он проехал всего 5 тысяч.

На Аутлендере очень легко скрутить пробег. Он не прописывается в каждом блоке, как на концерне VAG или BMW. Однако, есть одно место, где может остаться пробег.

Диагностика нам показывает родной пробег 56598 км. Именно поэтому, трескается приводной ремень.

Перекупщик признался, что скрутил немного, чтобы пробег был до 50 тысяч километров. Зачем это нужно было делать? Неизвестно.

✍Обязательно проверяйте автомобили перед покупкой

Что выдаст большой пробег у Тигуана?⁠ ⁠

На осмотре Volkswagen Tiguan 2012 года выпуска с заявленным пробегом 136 000 км.

Продавец утверждает, что техническое и внешнее состояние идеальное. По телефону, он предупредил, что возможно, пробег скручен. Но он не знает родной пробег. Задача: Узнать сколько проехала машина.

Первое, что бросается в глаза, в салоне, это перешитый руль.

Сделали не очень качественно. Кривая строчка, дешевые материалы.

Обратите внимание на износ кнопок. Они все целые!

Ручка КПП, тоже в отличном состоянии.

Водительское сидение. Боковая поддержка целая.

Только боковинка выдаёт пробег больше 150 тысяч. Однако, если водитель не худой, то эту часть заминают очень быстро.

На видео общее состояние

Подключаемся диагностикой, чтобы узнать настоящий пробег.

Родной пробег во всех блоках, 202 110 км. Скрутили 66 тысяч километров!

Несмотря на большой пробег, больших вложений машина не требует. Цепь уже меняли, она в хорошем состоянии. С турбиной тоже всё в порядке.

Как вам состояние салона к такому пробегу?

Где можно проверить импортные автомобили из Южной Кореи?⁠ ⁠

Рынок заполняют автомобили из других стран.
Единой международней базы, по проверке авто — не существует. В этой статье, разберем какие базы данных есть, для поверки машин из Южной Кореи.

Информация будет актуальна, как для автомобилей которые уже пересекли границу, так и для тех, кто ещё находится на родине.

На этом сайте, есть информация об автомобилях, которые уже отправились на экспорт.

Какая информация нам будет полезна?

Export permit date — дата разрешения на экспорт. Когда машины была экспортирована.
Date of first Registration — Дата первой постановке на учёт
Final drive distance — Пробег на момент экспорта
Color — Цвет. (Будет полезно, чтобы понимать, автомобиль перекрасили или нет)
Full damaged — Тотальное разрушение. Если в поле буква Y. Такой автомобиль покупать не стоит. Если N, значит всё в порядке.

Сайт анализирует все аукционы. И если автомобиль продали через них, то он появится на этом сайте.

Сайт покажет Вам отзывные кампании, под которые попадал автомобиль. И если он был утопленный, информация так же отобразится

Русскоязычный сайт, который содержит базовую информацию. Какого цвета автомобиль, когда вывезли, когда поставили на учёт и пробег при вывозе.

Какие сайты знаете вы? Напишите в комментариях, соберем общую базу знаний.

Не верьте автотеке!⁠ ⁠

Артур из Казани нашел в Самаре красивое объявление о продаже Skoda Octavia.

Купили автотеку, по ней всё идеально. Родной пробег, без дтп. Полетели к автомобилю!

По всем базам подтверждается пробег 65 000 км.

Водительская дверь и крышка багажника окрашены. А в объявлении писали:

В салоне видим, дешево перешитый руль

Даже остались следы свежего клея.

На одометре пробег 93 282. Хотя в объявлении 65 548 км. Может опечатались? Надо проверить.

Родной пробег 255 600 км. Грустно, досадно. классика.

Так почему же автотека написала, что пробег родной?

Пробиваем вин номер, который выбит на машине. И видим совершенно другую картину.

Вывод, продавец указал в объявлении VIN номер от другого автомобиля.

Часто, люди слепо верят отчётам, не перепроверяя информацию.

Не забудьте сверить вин номер из отчёта с тем, который нанесён на автомобиль!

Ответ Evongelion в «Стукачок?!»⁠ ⁠

Я тоже как-то оказалась стукачком, отношения с которым пересмотрели знакомые, а я с ними.
В южном городе позно вечером прогуливаемся с отцом и его двумя друзьями.

В какой-то момент дорога расходится на две. Одна вниз к морю, и она ведет мимо санатория, перед воротами которого никак не огороженная парковка и рядом на входе в санаторий стоит будочка охранника, который пускает только санаторным книжкам. Никаких знаков, что парковка только для своих нет. Открыта и все.
А вторая дорога некоторое время идет параллельно первой, но вверх, к жилым домам поселка.

Идем по верхней, провожать знакомых, и останавливаемся поболтать прямо над парковкой санатория, но выше его метров на 10. Плюс, там все засажено туями, и снизу нас не видно, и вероятно, не слышно.

В какой-то момент слышим звук типа удара и громкое шипение. Выглянули из-за туи, а там на освещенной парковке охранник санатория (мы его видели за работой в тот день) вокруг машины прыгает и ножом тычет в колеса. Звук соответствующий. Пообсуждали, но так как жена знакомого испугалась, разошлись по домам.
Утром иду туда, сидит мужик на скамейке на парковке в прямом смысле обхватив голову руками. Подхожу, спрашиваю не случилось ли чего с его машиной? Оказалось, что это хозяин, привез семью в этот санаторий как бы не за 1000 км в своей машине, а теперь уехать не может, 4 колеса порезаны ножом. Камер нет, охранник ничего не видел, хотя вечером подходил к хозяину машины, попросил денег отметить праздник, но был послан.

Я призналась что свидетель, вызвали полицию, которая взяла показания у меня и отца.

Мужик этот через пару месяцев звонил отцу, рассказывал, что охранником оказался местный дедок, который любил бухнуть на работе, денег на новые колеса у него не было, за что получил по морде в отделении, был суд (нас не звали, кстати, возможно видео с камер все же было), охраннику присудили выплатить стоимость колес, но так как с работы его сразу выперли, то это выплата с пенсии, условные копейки в месяц. Колеса заклеили и хозяин машины дрожа от страха на каждой кочке проехал свои 1000 км домой, благо был в машине один, семья отдыхала. Естественно, 4 новых колеса за свой счет.

А друзья отца, которые даже не живут там, после этого несколько лет не общались с нами, потому что когда мы их позвали дать показания, они орали, истерили, говорили, что теперь их выследят и изобьют, их машину сожгут и тп. И да, мы для них стукачи, которые влезли не в свое дело.

Бесплатно получаем отчёт любого автомобиля на «Авто.ру»

Нашел для вас темку, благодаря которой вы сможете бесплатно получить отчёт на «Авто.ру» любого Б/У автомобиля.

1. Скачиваем приложение «Авто.ру» (PlayMarket/AppStore);
2. Регистрируем новый аккаунт или авторизуемся под своим;
3. Переходим по ссылке и проходим простой тест ПДД;
4. Получаем промокод, который позволит вам получить 100% скидку на отчет по Б/У автомобилю;
5. Заходим в приложение «Авто.ру», заходим в раздел "Кошелёк и промокоды" и вводим промокод;