Какая резина на митсубиси аутлендер 3

Outlander 2013-2014-2015 — Шины, диски. Всё по тематике колёс

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз — пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда — КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

Штатный размер шин Mitsubishi (Митсубиси) Outlander и допуски

Модели Outlander выпускались производителем Mitsubishi с 2003 по 2020 года. Всего было 34 разные модификации данного авто:

Производитель Mitsubishi устанавливал на модели Outlander шины шириной от 215 до 245 миллиметров. На Outlander можно подобрать 473 варианта покрышек — 192 заводские и 281 допустимый.

Mitsubishi Outlander: заводские размеры шин и допуски

В таблице ниже представлены все параметры покрышек для Mitsubishi Outlander, которые выпускались в 2003-2020гг.

• Первым параметром указана ширина покрышки в миллиметрах
• Вторая величина — профиль, это высота шины в процентном соотношении от её ширины
• Радиус — соответствующий диаметру диска, на который будет установлена покрышка.

Быстрый переход к нужным параметрам шин Mitsubishi Outlander:

По году выпуска:

Из данной таблицы вы узнаете, какую резину можно ставить на Mitsubishi Outlander.

Шины для MITSUBISHI Outlander III 2.0i (Мицубиси Аутлендер 3 2.0i )

На Вашу машину MITSUBISHI OutlanderIII 2012-2015 2.0i могут устанавливаться летние и зимние шины следующих типоразмеров :

Для поиска шин в каталоге, нажмите на выбранный Вами типоразмер.

Найти диски для MITSUBISHI Outlander III 2.0i

Чтобы выбрать покрышки для MITSUBISHI OutlanderIII 2012-2015 2.0i, необходимо потратить немало времени. Процесс усложняется, если вы не знаете точные размеры колес, которые подойдут к вашему автомобилю. В интернет-магазине «Покрышка.ру» вы сможете найти необходимые размеры шин для MITSUBISHI Outlander III 2.0i, и купить колеса без лишних временных затрат.

В нашем активе вы найдете сотни решений. Вы сможете просмотреть технические параметры шин, характеристики и их применяемость. Обратите внимание, что летняя и зимняя резина для MITSUBISHI 2.0i OutlanderIII 2012-2015 может иметь разные типоразмеры и цены.

Шины для Мицубиси Аутлендер 3 доставляются бесплатно по Москве и близлежащим районам. В иные города вы можете заказать доставку с помощью транспортной компании. При этом, доставка до транспортной компании будет бесплатной!

Выбор шин и их размеров

В этом месяце, значит, я проколол свои шины два раза.
Первым было заднее правое. Выехали мы с сыном до детского садика, а тут на тебе, выскочило уведомление о низком давлении. Быстрый визуальные осмотр не дал конкретных результатов, и только после того, как чадо затолкал в двери "его любимого" садика, уже вооружившись манометром, обнаружил потерпевшего.

Через две недели поймал не то чтобы гвоздь или, что обычней встречается, саморез, а какой-то болт с очень широкой шляпкой и выемкой под звездочку. Какой-то крепеж от какого-то отвалился авто и вошел насквозь в переднее левое колесо. Его я почти сразу почувствовал за нескончаемое цоканье. Благо, после первого раза в клозет машины я положил еще и нож. Поэтому ремонт прямо на улице, да переднего колеса совсем не составил труда.
Заводской компрессор, куда входит еще и жидкость, купил еще года 1,5 назад. Пригодился же ведь не только детские мячи подкачивать.

Вечером я присел и прикинул, что у нас там по шинам нынче просят, а то мои заводские уже пробежали 41 тыс миль на этой машине (и 1 тысячу на АСХ дублере). Рейтинг износоустойчивости UTQG у них всего-то 300, что может говорить о среднем пробеге примерно 30 тыс., который я уже давно успешно преодолел. Пора менять, да и за 5 лет владения авто они уже немного подустали, появились некрасивые трещины на боковинах. Решено.

Давно питаю иллюзию заменить тяжеленые катки на что-то меньшее, да легкое. Как насчет 16-дюймовых колес?

Konig Backbone Вот такие! Цена приемлема, а вес всего-то… 6,35 кг. Да они почти в два раза легче заводских 18-шек.

По шинам тоже. Хочется немного шире, да пожирнее. Размер 235-65-16 практически совпадает с заводским по внешнему диаметру. Да чего уж там, если что, можно подправить и в Этаксе.

Пройдемся по размерам для 16-дюймовых колес.

На драйве кто-то спрашивал про такой размер для зимних шин. А как насчет лета? И тут самое выгодное предложение! Если взять на 1 см шире, тогда шины буду смотреться не такими узкими, но цена их немного вырастает. Хотя тоже в разумных пределах. А вот эти самые широкие и самые жирные! Наш размер. Цена едва сместилась по шкале вверх.

Открываю группу Эклипс Кросс в Фейсбук, а там кто-то красуется новыми колесами, да такими, о каких я, наверное, всегда мечтал. Узнал что за модель, пошел искать:

У того парня были золотые, а мне запали эти, черные и глянцевые. Красота! Из недостатка только вес — 11.7 кг. Размер шин так же практически совпадает по внешнему диаметру с заводскими. К цене приросли еще двадцать с небольшим баксов сверху.

Кажется все решено! Кроме одного: а что делать с родными колесами, отдать такие красивые и почти не покоцанные за так или попробовать продать, ожидая нового хозяина несколько месяцев и расположив их на оставшуюся незанятую часть балкона? С этой мыслью пошел смотреть "а что у нас там на 18 дюймов"?

Штатный размер. Те же шины, но чуток жирнее. Ценник почти под двести. Но в других магазинах именно на последние размеры цена немного ниже. А эти шины шире штатных (и, соответственно, чуток жирнее), но цена та же.

На следующее утро решил, что именно эти долговечные шины будут ходить долго, поэтому могут достаться даже новому хозяину (но это не точно). Выбрал штатный размер. Да, вот такая вот петрушка, чтобы купить тот размер, что с завода. Зато как приятно посидеть, повыбирать. Не в этом ли вся прелесть покупок?

Из других претендентов на роль шин, что я присматривал:

Наверное, судя по многочисленным отзывам, это самые лучшие шины современности. В них сбалансировано все, и износостойкость, и держак на сухой и мокрой поверхности, даже на снегу они ведут себя достойно. Цена соответствует качеству. Рисунок тоже необычный. Бриджи я ни разу не покупал. На Эклипсе такие с завода. Цена, я бы сказал, выше ожидаемой. Но Bridgestone — похоже не дешевая марка. Конти я покупал за всю свою небольшую историю покупок новых шин уже два раза. Ничего плохого сказать о них не могу, а именно эти по отзывам тоже хороши. Но может в следующий раз?

Выбрал Ёку. Наверное больше потому, что никогда до этого их не покупал. А еще потому, что в них была обута наша первая семейная Мицубиси, та, что Делика, приплывшая из Японии еще в 1998-м году.

Выбор опять таки был не простым. Есть два варианта — GT и LX. Первый — Grand Touring All Season. Имеет сбалансированные, судя по отзывам, характеристики, но с большим приоритетом в управляемость.
LX же в свою очередь имеет смещенное качество именно на износостойкость и тишину, от чего они входят в разряд Standard Touring All Season.
Наш Аутлендер — хоть отчасти и спортивный авто, но больше семейный. Дороги в Америке тоже в основном прямые, управлять там совсем негде. Взвесив опять же "За" и "Против", выбрал собственно те, что почти на всех скриншотах. Штатный размер.

По ценам так же покупать шины с штатным размером выгоднее всего, учитывая почти маловероятные возврат на продаже штатных колес.

Моя итоговая цена переобувки с учетом НДС и корректировки сход-развала составила $236 за колесо.