Автомобили из США. Поиск, выбор, покупка
Вообщем нашел в себе силы написать блог про покупку авто из США.
Для начала Вам нужно определиться какой автомобиль вы хотите купить: целый или битый.
Целый авто
В реалиях нашей растаможки нужно понимать, что авто должен быть от 3 до 5 лет
Для этого существует много сайтов: ebay.com, manheim.com, cars.com и тд
ebay.com
Всеми известный сайт. Авто там продаются как на аукционах так и простая покупка. Зачастую на сайте машины дороже.
Manheim.com
Сайт автомобильных аукционов. Здесь все просто. Можно вырвать хороший авто, по хорошей цене
Cars.com
Сайт частных объявлений и объявлений автохаусов. У частников стараюсь не покупать, т.к. могут быть вопросы. Цены дороже, чем на Манхейме. Но есть одна приятность — можно торговаться. И иногда машину можно купить даже дешевле, чем на аукционах.
Битый авто
Здесь же все наоборот. лучше брать авто моложе 3 лет. Почему? Потому что растаможка зависит напрямую от цены авто. Битые авто конечно же дешевле оцениваются.
Для покупки битых авто так же существует много сайтов: ebay.com, manheim.com, cars.com и профилированные — copart.com, iaai.com
Про первые 3 я уже рассказывал, на них есть как и целые так и битые.
Аукционы битых авто
iaai.com
Аукцион битых авто. Лично я предпочитаю его.
Copart.com
Самая крупная площадка по продаже битых автомобилей. В связи с этим существует очень много обмана, очень много "фуфленных" авто. Никогда не покупайте целые авто на этом аукционе…НИКОГДА. Целых "целых" авто там просто не существует.
Схема Копарта проста: покупается сильно битый авто, половина делается лишь бы как, главное что бы на фото не было подозрения ремонта. Другая часть остается битой… и создается впечатления, что авто минимально битый. Были случаи, когда просто приклеивали новые двери на клей, просто навешивали бампера и фоткали так, что было все целое.
Дальше буду рассказывать на конкретном примере. Летом задумались поменять машину жене. Выбор пал на несколько моделей, но купили Huyndai Elantra 2012
А теперь по порядку.
Выбираю всегда явно выраженные удары. Что бы не было подводных камней и обмана, о котором рассказывал раньше.
Elantra была найдена на Копарте.
Очень красивый бордовый цвет
комплектация Limited
пробег 20т миль
минимальные повреждения
После того как Вы выбрали интересный Вам автомобиль — проверяйте его всеми возможными способами.
Я пользуюсь google или carcheck.by. Далее анализируйте найденную вами информацию: когда была бита, какие фото есть, информацию с карфакса в гугле и тд. Это очень важный момент. Т.к. можно нарваться на "фуфленный авто" — а это будет стоить многих денег
Вот на пример сейчас на копарте продается CRV
вроде живая
ничего страшного, но неделю назад она выглядела так
Вытянули двери, выравняли колесо (уверен что просто на скорую руку выровняли кривые детали)
Хорошая GL — морду навесил и готова
А вот некоторое время назад — это были просто запчасти… причем не много
Этот момент нужно очень внимательно проверять.
Elantra оказалась чистой (по приезду это подтвердилось): дтп было за месяц до продажи, гугл не выдал других фото, в карфаксе была информация подтверждающая не сильный удар
Год авто
Специфический момент. У нас в ТехПаспорте ставят год производства, у американцев модельный ряд. Моя Элантра оказалась 11 года. Это можно проверить на carcheck.by. Сайт vin.su — зачастую может Вам выдать точную дату производства.
Оценка ремонта.
В моем случае, нужно было купить новое крыло и дверь.
Покупал все новое: так проще и дешевле в покраске, а тк цены на запчасти у меня хорошие — то мне новые двери вышло купить дешевле, чем бушные.
Всегда закладывайте 1000 долларов сверху. ВСЕГДА. . Там пластик, там пистон, там царапина и тд и тп
На сайте Kelley Blue Book Вы сможете оценить стоимость выбранного авто — это нужно для растаможки (минус примерная стоимость ремонта, считать ее буду по американским каталогам, поэтому она будет дороже, чем у нас)
Таможенный калькулятор — с помощью него рассчитайте вашу растаможку.
Максимальная ставка.
Дальше Вы должны высчитать максимальную ставку. Оценить все ваши расходы, сравнить рыночные цены и тд. И не забывайте про сбор аукциона (в среднем 500$)
Найден авто, проверен, высчитана максимальная ставка. Кажется долгая процедура, но после 2-3 машины — вы будете выдвать цену до которой торговаться на автомате.
Теперь дело за удачей. Никогда не бросайтесь на первую попавшуюся Вам машину. Потом будете жалеть, выбирайте именно то что Вам надо — спешить не нужно.
После того как будет выигран аукцион — все проще. Оплата, доставка (это уже не ваша забота) и растаможка.
Растаможка. Выше давал ссылку на таможенный калькулятор. В двух словах:
— если машина от 3 до 5, то все просто растамаживается по объему двигателя.
— если машина до 3 лет, то растаможка будет зависеть от стоймости и тут уже все зависит от оценщиков. Вам придется нанять специалистов, которые Вам оценят авто и после этого подаваться на растаможку…
Потом ремонт. Моя Элантра оказалась без подводных камней, но заложенный касарик очень пригодился. В данный момент машина продается, жене не понравилась динамика Элантры… не рвет она со светофоров ))))
Да покупка авто в США — это лотерея… Но чуть большая, чем покупка у нас, а то и тоже самое. Все машины у нас люди готовят к продаже и многие косяк прячут, ради наживы — в итоге они все вылезут у нового владельца… Битая машина — ну ни как к продаже не готовилась…
У меня все семья ездит на авто из США, но на целых, тк привезли еще по старой растаможке.
Выгодно ли покупать авто из США для себя и на перепродажу? Спросили у гродненских экспертов из CarBar
Автомобили из США продолжают оставаться интересной темой в 2023 году, хотя в последнее время этот рынок знатно лихорадило: закрылись некоторые гродненские офисы, немало нервов истратили и те, кто ждал уже купленный авто. А что происходит сейчас? Какова выгода? Интересно ли покупать для перепродажи? Важные вопросы задали сотрудникам гродненского офиса CarBar.
Весна 2022 – работали как психологи
– Знаем, что сложности в пригоне авто из США начались еще со времен пандемии, но 2022, наверное, был особенным даже на фоне прошлых лет? – обращаемся к Александру Гедревичу, руководителю CarBar.
– Было тяжело, весной 2022 работали как психологи. Когда усилились санкции, мы ожидали около 200 купленных авто, они были еще в США, в море или в порту Клайпеды. Резко возникла проблема с доставкой: на груз и автовозы наложились санкции, корабли с других портов перенаправляли в Клайпеду, сроки срывались, авто задерживались, некоторые клиенты начинали требовать от нас компенсации за простой, были разбирательства, даже подавали в суд, а у нас физически не было возможности выплачивать за простой каждого авто. Кто-то даже был готов попрощаться со своим авто и хотел получить возврат денег. Мы искали альтернативные варианты, вплоть до продажи этих автомобилей в Литве. Начали работать через литовскую транспортную компанию. Новых заказов мы практически не брали, все силы уходили на то, чтобы доставить в Гродно застрявшие машины. Вся эта турбулентность заняла 2 — 3 месяца, но в итоге все машины оказались у своих хозяев, – говорит Александр.
Небывалый спрос клиентов из России
– К маю у нас все процессы наладились, а в США цены на автомобили заметно просели. Одновременно из РФ стали уходить дилеры и покупатели обратили внимание на американский рынок. В итоге многие наши клиенты стали покупать автомобили в США и перепродавать их в Россию. Это был небывалый спрос, он пришелся на июль — сентябрь. Затем был заметный спад, который только-только начинает снова оживать.
Клайпеда «захлебывалась»
– Осенью были закрыты порты в Новороссийске и Одессе, всех отправили в Клайпеду, где порт моментально переполнился. Там не было мест, не хватало рабочих. Корабль приходил в порт, выгружал контейнеры, которые пирамидой росли вверх. Например, наш контейнер внизу, а на него ставят другие. Свою машину нельзя забрать, пока не разгрузят верхние. Нахождение в порту не бесплатное – выходили огромные суммы. Плюс к этому некоторые фирмы не могли вывезти разгруженные авто из за санкций, тем самым занимая места на парковке.
– Еще был момент с таможенным пунктом в Гродно – ГАП 2 на Пучкова закрыли, всех перенаправили в ТЛЦ в Брузги, где возникли большие очереди. Мы нашли выход и перенаправили машины клиентов в таможенный пункт в Барановичи. Это заметно ускорило процесс получения авто клиенту.
Ситуация с пригоном «Авто из США» в 2023 году
– Все стабилизировалось к концу прошлого года и до сих пор процесс идет без эксцессов. Автомобили из США плывут относительно быстро – в среднем через 2 месяца машины уже в Гродно, недавно был рекорд в 33 дня! Сроки могут быть меньше или больше в зависимости от места приобретения. Из Нью-Йорка приходят в идеальной ситуации за 1,5 месяца, из Калифорнии – за 2,5. Наш автовоз ходит в Клайпеду каждую неделю. Увы, подорожала логистика. В пике цены на доставку «Клайпеда — Гродно» с портовыми сборами поднимались до 2500 EUR за 1 машину, сейчас снизились до 1000 EUR, но это все равно выше, чем в 2021 году, – говорит Александр.
Какие автомобили чаще всего пригоняют в 2023?
– Два прошлых года самыми популярными автомобилями из США были Buick Encore, Chevrolet Equinox, Volkswagen Jetta и Honda Civic. Теперь лидеров вообще нет! Да, гродненцы еще заказывают VW Jetta, а Buick Encore сменился на Buick Encore GX, но разнообразие заметно выросло. Из последних предпочтений наших клиентов можно выделить Alfa Romeo Giulia, KIA K5, Volvo S60, BMW 2 и 3-series, AUDI Q5.
Почему из США не везут электромобили?
– Тренд этого года – сильный спад по электричкам. В 2021-22 их завезли и восстановили настолько много, что рынок сегодня переполнен. Сегодня в продаже более 200 штук Tesla Model 3 и покупателю проще осмотреть машину на месте, договориться по цене и купить сразу. В 2021, когда их было штук 20 на всю Беларусь, на пригоне Model 3 из США экономили 10-15 000 USD. А теперь, когда рынок электричек стоит, продавцы в Беларуси готовы снижать цену, чтобы заработать не 10 000, а 8 000 или 5 000. Сейчас если и покупают электричку в США, то Tesla Model Y, но и то, очень редко.
Сколько можно заработать на авто из США?
– Чем дороже машина, тем больше можно сэкономить или заработать. Мы ориентируемся по следующей шкале. Автомобиль за 12 000 из США в Беларуси стоит около 15 000. Машина за 20 000 продается примерно за 26 000 — 27 000. А вот покупка машины за 50 000 уже открывает окно продаж за 70 000 — 80 000. Порой приходят клиенты, которые говорят: «Купите мне что-нибудь, чтобы я заработал». К сожалению, риски остаются – все индивидуально. Сегодня мы покупаем машину по хорошей цене, она приходит в РБ через 2 месяца, затем начинается период ремонта и что в итоге будет через полгода – неизвестно. Но нужно сказать, что за весь наш опыт ни один клиент не продал авто в минус. Бывало, что машина уходила в ноль, например, когда ее отремонтировали на оригинальных запчастях, а не на китайских, как сейчас распространено.
Сравнение цен прибывшего из США авто по льготной растаможке с ценами на рынке Беларуси. 2018 — 2020 г.в.:
Biuck Encore от 12.000$ из США со всеми расходами – от 15.000$ на рынке Беларуси.
Chevrolet Equinox от 14.000$ из США и от 17.000$ и от 18.000$ в Беларуси.
VW Jetta от 14.000$ из США и от 16.000$ и от 17.000$ в Беларуси.
Ford Escape от 14.000$ из США и от 17.000$ и от 18.000$ в Беларуси.
Chevrolet Cruze от 11.000$ из США и от 12.500$ в Беларуси.
Ford Fusion от 14.000 из США и от 17.000$ в Беларуси.
Есть ли запчасти к машинам из США?
– Авторазборки очень быстро адаптируются под тенденции, рынок запчастей растет. В Гродно ряд авторазборок, которые еще вчера возили запчасти от европейцев, сегодня закупают битые машины из США. Мы тоже оказываем услугу «авто на запчасти». Переживать не стоит.
«Подводные камни» самостоятельной покупки
– Возможно, нетактичный вопрос. Но если человек решится на самостоятельную покупку авто из Штатов, о чем нужно знать заранее? Можете ли выручить, если возникнет сложность?
– Первым делом нужно правильно оценить удар, что повреждено, сколько будет стоить ремонт. Но еще важно знать, где у вашего автомобиля находится VIN-код, иногда он нанесен спереди и если он поврежден в результате удара, то будут проблемы при регистрации в ГАИ, в техпаспорте может появиться отметка. Например, у многих BMW VIN-код находится прямо у крепления крыла спереди справа, также спереди справа он находится у VW Tiguan и VW Jetta.
– Смотрите, где находится машина. Если в Штате Вашингтоне или где-то на Западе США – ее будет трудно транспортировать в порт США. К трудным местам относятся Гавайские острова и Аляска. Как-то в Гродно мужчина купил автомобиль на Гавайях, доставка заняла 10 месяцев и стоила очень дорого. Изучите документы на автомобиль, порой машины бывают невыездными из США. Недавно тоже с такой проблемой к нам обращались, мы помочь не смогли, увы.
– Очень полезно почитать новости того региона, где покупается автомобиль. Бывают наводнения, как недавно во Флориде, а значит это проблемы с доставкой. Возле Чикаго была повреждена железная дорога, это тоже потеря времени на доставке. Недавно нам сообщили, что в Hyundai Santa Fe от 2019 года выпуска выявлен производственный брак и есть шанс самовозгорания этих машин – в итоге некоторые морские линии отказались брать эти машины на корабль. То есть зондируйте новости.
– Заранее подумайте, как оплатить покупку в США. Количество банков у нас сузилось, платеж по SWIFT в Америку часто не проходит.
– Когда машина прибыла в порт Клайпеды, обязательно обыщите ее, чтобы в салоне не было запрещенных веществ и предметов. В новостях такие истории часто мелькают, потом у покупателя начинаются существенные проблемы. Если не можете сами, настаивайте на этой опции у своего перевозчика. Если к нам обращаются гродненцы и мы можем решить проблему, то стараемся помогать. Чаще всего запрашивают помощь в доставке из Клайпеды в Гродно.
Сколько стоят услуги компании по подбору авто в США?
– Наши цены не менялись уже три года. 600 рублей стоят наши услуги по сопровождению автомобиля если клиент дает нам ссылку на нужный авто, и 750 рублей, если мы ищем машину сами. Опыт у наших специалистов большой, в день каждый изучает по 50 машин, часто ездим к нашим партнерам на автосервис, изучаем в реальности удары прибывших автомобилей. Стараемся набираться еще больше опыта и расти. Если будем полезны кому, будем рады помочь, – говорит Александр.
Задать вопрос и посмотреть «автомобили в пути» можно здесь: @carbar_by
Покупка авто в США в 2023 году (и растаможка в России): расчет стоимости (на реальном примере), покупка “битых” и “не битых” машин, аукционы, а также все нюансы и подробности
2005-2009 годы стали временем настоящего бума продаж «американцев». Активные поставки подержанных автомобилей из Штатов в Россию притормозились только из-за новых ввозных пошлин и скачков курса доллара.
Тем не менее, в этот период российский рынок успел заполучить большое количество таких необычны х модел ей , как Chrysler Sebring и Dodge Neon, Nissan Altima и Toyota Solara .
П люс в эти годы именно из США стали массово прибывать дорогие Lexus и Infiniti , а «на закуску» россиянам предложили огромный выбор американизированных «европейцев» – машины BMW, Mercedes и Audi с характерными размерами площадок под номерные знаки и, что немаловажно, подчеркнуто богатым оснащением.
Контейнеры с автомобилями в больших количествах прибывают в европейские порты и сегодня, но их адресатами становятся не только россияне.
Это всевозможные посредники/перекупщики из Беларуси, Казахстана, Грузии, Армении, которые часто имеют партнерские связи с компаниями, занимающимися подбором машин в США.
В 2023 году это масштабный бизнес, в котором ведущую роль играют многочисленные иммигранты, переехавшие в США. Найти их довольно просто: почти все они активно ведут блогерскую деятельность, снимают тематические ролики, продвигают рекламу в социальных сетях. Благодаря им подобрать и купить машину в США в 2023 году стало гораздо проще, чем 15-20 лет назад, но, к сожалению, не каждый их клиент остается доволен покупкой.
Редакция GT-News.ru подготовила исчерпывающий материал о покупке авто в США в 2023 году (и последующей растаможки в России). Мы собрали все подробности, поделились площадками для покупки (аукционы битых и не битых авто), описали плюсы и минусы, а также о том как купить авто в Америке через Армению или другие СНГ страны.
Покупка авто в США в 2023 году: есть ли выгода?
В Америке можно купить целую, битую или попавшую под страховой случай машину, но для извлечения реальной выгоды подавляющему большинству покупателей из России сегодня приходится рассматривать варианты автомобилей с повреждениями.
Чаще всего расчет делается на то, что автомобиль должен иметь относительно небольшие дефекты, которые удастся быстро и недорого устранить уже по прибытию машины в Россию или например, в Армению. При этом желательно, чтобы авто имело возраст 1-3 года, так как в этом случае растаможка будет рассчитываться на основе цены машины (битое транспортное средство всегда оценивается дешевле).
Еще один важный момент – цена покупки, которая обычно зависит от активности соперников на аукционе, где в США «с молотка» продаются все битые машины. В идеале, если приглянувшийся автомобиль удастся взять без длительных торгов и, как следствие, лишних расходов. В теории, если эти три условия четко соблюдены, то покупка авто в США с учетом всех накладных расходов может оказаться очень выгодной.
Практика же часто «возвращает на землю», так как проблемы могут ожидать конечного покупателя буквально везде.
Основной риск несет покупка машины на аукционе: то, что видно на фото, не всегда соответствует действительности, и на самом деле авто может иметь гораздо более серьезные повреждения. Эти дефекты весьма удачно маскируются, к тому же всегда следует внимательно изучить описание лота, где будут указываться важные пометки: «механические повреждения», «вода» (утопленник), «пожар», «вандализм», «мародерство», «жертва угона», «частичный ремонт» и т. д.
Автомобиль приобретен в США, и теперь ему предстоит многомесячный путь – сначала на автовозе до порта погрузки, затем помещение в контейнер и следование в порт выгрузки.
Следует понимать, что несмотря на различные заверения о полной сохранности отправленного груза посредником, обычно никто за плохо закрепленную машину в контейнере или попросту украденные дорогие колесные диски работниками порта ответственности не несет.
Остаются и другие риски: недобросовестный посредник может слишком затянуть сроки подбора и поставки авто в Россию (иногда счет идет на десятки месяцев), что чревато дополнительными расходами.
К сожалению, имеют место и случаи обычного обмана либо «вымогательства», когда «машина уже находится в порту отгрузки, но надо доплатить за многомесячную платную стоянку» и т. п. Серьезно усложняет ситуацию и то, что находясь на другом конце планеты, покупатель вряд ли что-то может предпринять, чтобы решить возникшую проблему. Равно как и отказаться от покупки, когда деньги уже переведены посреднику.
И, тем не менее, вероятность сделать в США выгодную покупку и подобрать добротный автомобиль с небольшими повреждениями всегда остается. Очень многое будет зависеть от порядочности и опыта посредника, его репутации и способности решать текущие вопросы.
К слову, услуги таких специалистов часто предлагаются «под ключ», начиная с торгов на аукционе, заканчивая доставкой авто в американский порт. Но даже в этом случае важно понимать, как именно происходит процесс покупки авто в США для его доставки в Россию в 2023 году.
Способы покупки авто в США
Американский автомобильный рынок – крупнейший в мире, поэтому именно здесь представлен самый большой выбор новых, б/у и битых машин.
Прежде всего, покупателю необходимо определиться, что именно он собирается приобрести, так как это повлияет на место, где придется подыскивать подходящие варианты. Самым большим спросом у иностранных покупателей традиционно пользуются машины с дефектами. Наиболее выгодные предложения по такой технике можно найти на аукционах. Новые автомобили следует подбирать у официальных дилеров, а «просто» б/у технику – на различных интернет-площадках, включая знаменитый Ebay.com.
Покупка битого авто в США
К услугам покупателей, решивших приобрести автомобиль с повреждениями, в США предлагается около десяти крупных интернет-аукционов. Среди самых популярных:
- Copart . Каждый день здесь продается порядка 50 тысяч автомобилей, а общий годовой оборот аукциона достигает 1 миллиона машин. Сама техника размещается на 140 площадках по всей стране, куда машины выставляют многочисленные страховые компании, сертифицированные дилеры и банки. Здесь представлены легковые автомобили, мотоциклы, водный транспорт, спецтехника с различными повреждениями, начиная с тех, что были получены в результате ДТП, заканчивая наличием заводских дефектов.
- Manheim . Аукцион с 125-ю площадками, но предлагающий участие в торгах только дилерским компаниям, получившим официальную аккредитацию. Здесь предлагаются не только битые, но и целые автомобили, например, изъятые за долги. Каждый год через Манхейм продается порядка 8-10 млн. машин.
- IAAI (Insurance Auto Auction). Аукцион целых подержанных и битых автомобилей и прочей техники, поступившей по страховым случаям. Имеет хорошую репутацию, поскольку предоставляет очень подробное и, что важно, честное описание техсостояния каждого отдельного лота.
- ААА (American Auto Auctions). Ещё один страховой аукцион, где выставляется техника, списанная страховыми компаниями и банками.
Прочие сайты и аукционы, где можно просмотреть каталоги бывших в использовании и битых автомобилей: Cars.com, Adesa, CrashedToys, Ebay, NPA, Pipeline и др.
Важные нюансы: на каждом аукционе существует свой сбор, который, в конечном итоге, придется добавить к стоимости лота. Также по правилам большинства аукционов оценку лота можно вести только по представленной информации и по фотографиям. Физически «пощупать» приобретенный автомобиль удастся только при его получении, что оставляет определенные риски покупки «кота в мешке».
Определенную информацию по битым машинам также можно получить на специальных сервисах (необходимо ввести VIN-код либо номер лота на страховом аукционе ):
- Bidfax – бесплатный сервис, где публикуются реальные фотографии автомобиля на момент его выставления на аукцион в США, а также данные о том, сколько раз машина выставлялась на торги с точными датами, какова была стоимость лота, какое давалось описание повреждений и пр.
- CarFax – платный сервис, где можно запросить историю обслуживания и ремонта автомобиля у официальных дилеров в Штатах.
Покупка небитого авто в США в 2023 году
Автомобиль без повреждений в США станет более надежной покупкой, но это соответствующим образом отразится на цене машины.
Найти подходящий вариант можно не только в дилерских салонах, но и на аукционах, например, подыскав залоговую машину. Разумеется, сильно сэкономить на приобретении в США новой или просто не аварийной машины (с учетом растаможки и доставки) вряд ли получится, однако именно так в Россию часто привозятся редкие модели или машины под заказ в комплектациях, которые не доступны европейскому или азиатскому рынкам.
Не битые автомобили можно найти и у «частников», которые публикуют объявления на Ebay, но и здесь никогда не будет лишней проверка машины по VIN-номеру, поскольку в реальности техника «no damage» может оказаться приобретенной на аукционе и восстановленной. Наконец, стоит понимать, что любое предложение «не битого автомобиля из США», которое делается за пределами Штатов – в России, Беларуси, Армении, Грузии и т. д., в 99% случаев будет означать продажу восстановленного транспортного средства. Исключения – редкие дорогие модели с подтвержденной историей.
Покупка авто в США через Армению, Беларусь, Абхазию и другие страны
Схемы, когда автомобили привозятся из США в Россию через страны-посредники, становятся все менее популярными, поскольку такой способ фактически несет с собой дополнительные риски. Стоит вспомнить, что ранее основным мотивом выступала т. н. «льготная растаможка», которую можно было сделать, например, в Армении. Но уже сейчас многие владельцы льготно растаможенных машин в России рискуют получить «счет» от таможенной службы.
Второй момент – прибывая в страну-посредник, автомобиль из США там же и восстанавливается, что позволяет сразу накрутить цену.
Проблема в том, что делается это в большинстве случаев с использованием неоригинальных китайских запчастей либо просто некачественно – для экономии, что чревато большими расходами на повторный ремонт. Вместе с тем, «машину из США», которая уже находится в Армении, Грузии или Беларуси, теоретически можно посмотреть вживую, потрогать, оценить качество ее восстановления.
Да, определенная выгода такой покупки теряется, но покупатель уже не будет беспокоиться за то, что покупает машину «по фотографии» на свой страх и риск.
Растаможка в России авто из США (расчет стоимости)
Ввоз автомобиля из США физическим лицом будет требовать уплаты:
- Таможенного сбора – от 775 до 30000 рублей в зависимости от таможенной стоимости машины.
- Утилизационного сбора – 3400 или 5200 рублей в зависимости от возраста авто.
- Таможенной пошлины – рассчитывается в процентах от стоимости транспортного средства (возраст 0-3 года) либо по тарифам за каждый куб. см. объема двигателя (машины старше 3 лет).
Для справки: автомобили, возраст которых превышает 30 лет, в РФ можно ввезти беспошлинно, поскольку такая техника проходит по документам как культурная ценность.
Кроме этого в обязательном порядке придется оформить СБКТС и ЭПТС, что часто делается комплексно. Средняя стоимость услуг лабораторий 40-45 тысяч рублей со сроками изготовления документов в 2-5 дней.
Пример расчета растаможки автомобиля, приобретенного в США:
После аукционных торгов приобретен кроссовер Honda HR-V 2021 года в комплектации 1.5 Turbo CVT Sport (190 л. с.) Цена машины в инвойсе – $16000 (1.246.000 рублей) При растаможке данного автомобиля по прибытию в порт Новороссийска затраты составили:
- Таможенный сбор – 8530 рублей (стоимость попадает в диапазон 1,2-2,7 млн. рублей).
- Утилизационный сбор – 3400 рублей (авто возрастом до 3 лет).
- Таможенная пошлина – 598080 рублей (48% от стоимости).
Итого растаможка составила 610010 рублей. Среди дополнительных расходов:
- сборы аукциона и стоимость доставки – 155820 рублей ($2000);
- СБКТС и ЭПТС – 45000 рублей.
Общие затраты покупателя до момента осуществления регистрации машины в РФ – 2056830 рублей. Поскольку автомобиль приобретался на аукционе и имел повреждения, он потребовал ремонта и дополнительных расходов. Вместе с тем, стоимость аналогичных кроссоверов в России по данным сайта auto.ru в 2023 году составляет от 2,7 до 4,1 миллиона рублей.
Риски и минусы
Поистине огромный выбор новых, подержанных и битых автомобилей в США, а также налаженные схемы доставки машин в Россию через целый ряд портов (Литва, Финляндия, России) формируют условия, при которых для некоторых покупателей риски становятся вполне оправданными. Однако, планируя сделать такую покупку, необходимо помнить о следующих моментах:
Самые популярные для пригона из США модели под разный бюджет. Присматриваемся к вариантам, считаем конечную цену
Огромная доля всех продаваемых у нас нынче автомобилей — это импорт из США, стран Европы и Азии. Вплоть до 80%, по подсчетам игроков рынка. За последние годы в тренде привоза из Америки были разные модели: от седанов до внедорожников. Мы же решили выяснить, какие машины из США наиболее популярны у белорусов сейчас — исходя из следующего бюджета: до 20 тыс., от 20 до 30 и свыше 30. Такой подход требует реальных примеров. Поэтому вместе со специалистами компании InterCargo, организующей покупку и доставку автомобилей, мы погрузились в мир американских аукционных предложений, чтобы узнать, на что смотреть при выборе и на какие суммы рассчитывать.
В этом материале используем честную, финальную цену — с учетом трат на восстановление. Напомним, в Америке через аукционы продают на экспорт в той или иной мере поврежденные авто. Мы поставили себе задачу найти среди актуальных аукционных предложений варианты, требующие минимальных вложений в ремонт. Рассматривать небитые машины есть смысл, если покупатель ищет эксклюзив или его бюджет условно неограничен. Подчеркнем: указываем полную и льготную (по 140-му указу) растаможку. Стоит помнить, что доставка через океан занимает 2—2,5 месяца (на момент публикации). Стоимость доставки рассчитывается индивидуально.
Рассматриваем не только «проходные» модели (объем двигателя до 1,5 литра и от 3 до 5 лет — таковы условия минимальной растаможки), потому как можно найти совсем свежие автомобили с небольшим пробегом по хорошей цене, хоть и с более высокими таможенными платежами. Например, Mitsubishi Eclipse Cross 2019 года из США будет стоить около 14 тыс., а годовалый — примерно 18, однако именно последний можно расценивать как альтернативу новому. Вспоминают недавний случай — прибыл Volkswagen Tiguan 2022 года с пробегом в 70 миль: дилер его даже не продал, а повреждения машина получила, скорее всего, на территории шоурума.
От 10 до 20 тысяч
Chevrolet Equinox
Эта модель входит в тройку лидеров продаж — наряду с Chevrolet Malibu и BMW X3 G01. Восемь из десяти авто заказывают с мотором 1,5 литра — опять же, исходя из растаможки. Чуть реже берут с двигателем 2,0 (250 л. с., около 6 секунд до 100 км/ч). Однако и полуторалитровик выдает 177 л. с., что можно назвать довольно впечатляющим показателем. С учетом веса машины такой турбированный ДВС делает ее вполне динамичной. Агрегаты эти довольно живучие: в Беларусь приезжал вариант с пробегом в 250 тыс. км, и новый владелец продолжает без проблем кататься.
В целом базовые версии всех «американцев» отличаются достаточно богатой комплектацией (в сравнении с «европейцами»), и Equinox не стал исключением. Этот набор опций особенно ценят семейные люди: бесключевой доступ, дистанционный запуск, электрокрышка багажника. Можно найти хороший вариант за 15 тысяч с ремонтом, диагностикой и обязательной заменой всех техжидкостей.
«Хороший бюджетный паркетник на каждый день, — так отзываются о машине на „Автобарахолке“. — Надежный, экономичный (средний расход — 8—9 литров в смешанном режиме). Удобный полный привод, подключал пару раз в году, когда он реально был нужен. Не большой и не маленький по размерам — то, что надо. Оптимальная модель по соотношению цена/вместимость для среднестатистической семьи с двумя детьми. Из минусов — простоватый салон в дешевых комплектациях, хотелось бы шумоизоляцию получше. За эти деньги альтернатив почти нету, все европейские предложения гораздо дороже».
Смотрим, что можно найти на площадке аукциона. Лотов — огромная масса, искомые модели появляются десятками каждый день (если точно, ежедневно — по 40 трехлеток). В этот раз, как и во все последующие, отсекаем предложения от частных продавцов, концентрируемся только на вариантах от страховых компаний. Максимальный пробег устанавливаем в 50 тыс. миль (80 тыс. км). Еще один фильтр — «проходной» год выпуска (с 2019 по 2021). Далее просто листаем в поисках машины с наименьшими повреждениями. Далеко не сразу, но попадается неплохой вариант 2020 года выпуска в серебристом цвете кузова. Почему неплох? Потому что повреждены только двери и, возможно, центральная стойка, ничего больше. Эти детали, конечно, придется заменить в сборе. Ремонт выйдет примерно на 2,5 тыс. На клиента ложатся вопросы оплаты, растаможки и восстановления. Саму покупку, доставку и проверку документов берет на себя компания, оказывающая услугу. Признаются: потенциальный покупатель может самостоятельно поторговаться, однако акционный сбор для физлица будет значительно больше. Есть и другие препятствия — например, невозможность участия резидента РБ.