Эксклюзив – самая опасная гонка в мире Pikes Peak + электрокар Mitsubishi MiEV Evolution III 611 сил + видео
Созвонился вчера с известным Вам Пашей paulrsx Блюденовым (ведущий передачи АвтоВести на Россия-2) и тут на тебе, выясняется что наш вездесущий автомобилист-супер-мега-журналист вновь в центре событий – делает сюжет о, быть может, самой опасной гонке в мире имя которой PIKES PEAK.
Попросил Пашу сделать для Вас фотографий, на что он достаточно оперативно отреагировал, так что рад представить Вам сей автоспортивный эксклюзивчик, желаю приятного аппетита и принимайте общую информацию о том, что это за гонка и почему она считается такой опасной : )
Международное соревнование по подъему на гору Пайкс Пик – это гонка на время, к участию в которой допускаются как автомобили, так и мотоциклы. Она проводится ежегодно в г. Колорадо-Спрингс (штат Колорадо, США) в ближайшие ко Дню независимости выходные, а на победу претендуют более 150 участников.
Начало этому соревнованию было положено в 1916 году, и оно является вторым старейшим соревнованием в США, уступая только знаменитой гонке «500 миль Индианаполиса» (Indianapolis 500).
Международное соревнование по подъему на гору Пайкс Пик – это уникальная гонка на время, маршрут которой начинается на высоте 9390 футов (2864 м), затем тянется по извилистой горной дороге и заканчивается на высоте 14110 футов (4304 м).
На протяжении 12,42 мили (20 км) дистанции имеется 156 поворотов, а средний уклон составляет 7 %, то есть при движении в гору участникам приходится столкнуться с исключительно сложными условиями.
Кроме того, из-за большого перепада высот – разница в высоте между точками старта и финиша составляет 4720 футов (1440 м) – такие факторы, как температура, давление воздуха, погода и прочие атмосферные условия, выступают дополнительными сложностями этого трудного соревнования.
А теперь, друзья мои, предлагаю Вам ознакомиться с фаворитом этой гонки, благо paulrsx весьма подробно его для нас отфотографировал : )
Это мощнейший электрокар Mitsubishi MiEV Evolution III, на котором японцы планируют показать лучшее время и установить рекорд в своем классе – в нем 611 лошадиных сил и четыре электродвигателя (по одному на каждое колесо) – вот это серьезный аппарат : )
Кстати, чтобы у Вас сложилось полноценное понимание о том, каково это подниматься на PIKES PEAK, подобрал три наиболее популярных в YOUTUBE ролика, каждый более чем с двумя миллионами просмотров, валят страшно…)
Вот такой получился неожиданный эксклюзивчик с другого конца света. Будем ждать новых интересных фотографий с мест событий от paulrsx , а пока интересно было бы узнать – а Вы ранее слышали о PIKES PEAK?
C уважением, Енилеев Алан.
п.с. пользователь Suenaga посоветовал добавить в заметку этот ролик, где гонщик и штурман рассказывали и показывали как они остались в живых, благодаря каркасу безопасности и другим защищающим элементам, несмотря на то, что участники вылетели с трассы на MITSUBISHI EVO при немалой скорости…
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Mitsubishi показала 611-сильный электрокар для Пайкс Пика
Компания Mitsubishi представила обновленную версию гоночного электрокара, который примет участие в соревнованиях по подъему в гору Пайкс Пик. По сравнению в прошлогодним вариантом, новинка, получившая название MiEV Evolution III, стала на 68 лошадиных сил мощнее.
Компания Mitsubishi Motors представила обновленную версию гоночного электрокара, который примет участие в соревнованиях по подъему в гору Пайкс Пик. По сравнению в прошлогодним вариантом, новинка, получившая название MiEV Evolution III, стала на 68 лошадиных сил мощнее.
Технологии, использованные на Mitsubishi MiEV Evolution III, возможно будут применены на новом серийном спорткаре, который заменит в модельном ряду японской марки спортседан Lancer Evolution текущего поколения.
Новинку оснастили четырьмя электромоторами – по одному на каждое колесо. Суммарная отдача агрегатов составила 450 киловатт, что эквивалентно 611 лошадиным силам. В прошлом году двигатели MiEV Evolution II развивали 543 лошадиные силы, а версия 2012 года выдавала 325 лошадиных сил.
Mitsubishi MiEV Evolution III также получил облегченное трубчатое шасси, в котором применили новые материалы. Электрокар оснастили улучшенным аэродинамическими элементами, включая новый передний спойлер, увеличив прижимную силу машины. Кроме того, MiEV Evolution III обзавелся модернизированной системой полного привода S-AWC, что улучшило его управляемость и курсовую устойчивость.
Производитель выставит два электрокара на соревнование, которое состоится 29 июня. Как и в прошлом году, машинами будут управлять двукратный победитель "Дакара" Хироси Масуока и шестикратный чемпион Пайкс Пик в классе мотоциклов Грэг Трейси.
В прошлом году в классе электрокаров пилоты заняли второе и третье места соответственно. Японец проехал трассу за 10 минут 21,866 секунды, а Трейси финишировал с результатом 10 минут 23,649 секунды. Первое место досталось Набухиро Таджиме по прозвищу "Монстр", которому удалось подняться на спортпрототипе E-Runner на гору за 9 минут 46,530 секунды (пятое место в общем зачете).
Абсолютным победителем "Пайкс Пика-2013" стал девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб. Француз с первой попытки побил рекорд Pikes Peak, проехав 20-километровую высокогорную трассу за 8 минут 13,878 секунды. Пилот управлял 875-сильным хэтчбеком Peugeot 208 T16.
15 автомобилей, обладающих мощностью 1000 и более лошадиных сил
Если в прошлом веке автомобили с двигателем мощностью 1000 и более лошадиных сил казались фантастикой, то в наши дни это вполне себе обыденное явление. Да, таких автомобилей пока не очень много, но с каждым годом их количество увеличивается.
Представляю вам 15 автомобилей, обладающих мощностью 1000 и более лошадиных сил:
Lucid Air — 1000 лошадиных сил (2018 г.)
Lucid Air обладает такой мощностью благодаря двум электродвигателям. Этот автомобиль пока не производится серийно, но в начало его серийного производства уже инвестировано более 1 млрд. долларов.
SVE Stage II Yenko / SC Corvette — 1000 лошадиных сил (2018 г.)
Основой для этого автомобиля стал Chevrolet Corvette, который оснастили 6,8-литровым двигателем с компрессором. Стоимость создания такого автомобиля составляет почти 69 тыс. долларов и это без учёта стоимости самого Chevrolet Corvette.
Cadillac CTS-V HPE1000 — 1000 лошадиных сил (2018 г.)
Инженеры Hennessey оснастили автомобиль Cadillac CTS-V собранным в ручную 6,2-литровым двигателем мощностью в 1000 лошадиных сил и теперь этот автомобиль разгоняется с 0 до 100 км. / ч. всего за 2,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 365 км. / ч. Стоимость автомобиля составляет 159 тыс. долларов, что совсем не дорого за такие технические характеристики.
Weineck Cobra 780 CUI Limited Edition — 1100 лошадиных сил (2006 г.)
Под капотом этого маленького автомобиля находиться 12,9-литровый атмосферный двигатель V8, мощность которого составляет 1100 лошадиных сил. Динамика этого автомобиля поражает воображение. С 0 до 100 км. / ч. он разгоняется за 2,9 секунды, а с 0 до 300 км. / ч. за 10,0 секунд. Всего будет построено 15 таких автомобилей, стоимостью 545 тыс. долларов каждый.
Zenvo TS1 GT — 1104 лошадиные силы (2017 г.)
Желающему, приобрести один из пятнадцати построенных на данный момент Zenvo TS1 GT придётся выложить за него 1,56 млн. долларов. Автомобиль оснащается 5,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и разгоняется с 0 до 100 км. / ч. за 3,0 секунды.
Aston Martin Valkyrie — 1160 лошадиных сил (2019 г.)
Aston Martin Valkyrie является самым мощным автомобилем в истории Aston Martin. Всего будет построено 150 экземпляров. Мощность в 1160 лошадиных сил достигается благодаря 6,5 литровому двигателю V12, который работает в паре с электродвигателем.
Bugatti Veyron Super Sport — 1184 лошадиные силы (2010 г.)
Bugatti Veyron и его самая мощная версия Bugatti Veyron Super Sport больше не производятся, поскольку им на смену пришёл Bugatti Chiron. Тем не менее, Bugatti Veyron до сих пор остаётся одним их самых мощных и быстрых автомобилей на планете. С 0 до 100 км. / ч. Bugatti Veyron Super Sport разгоняется за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 432 км. / ч. Всего было произведено 25 автомобилей Bugatti Veyron Super Sport, каждый из которых стоит 3 млн. долларов.
Mercedes-Benz AMG Project One — 1231 лошадиная сила (2020 г.)
Немцы пошли по пути наименьшего сопротивления и превратили болид Формулы-1 в дорожный автомобиль. Mercedes-Benz AMG Project One оснащён 1,6 литровым двигателем V6, которому помогают 4 электродвигателя, установленные на каждом колесе. Суммарная мощность силовой установки составляет 1231 лошадиную силу. Разгон автомобиля с 0 до 100 км. / ч. занимает менее 2,5 секунд, а максимальная скорость составляет более 350 км. / ч.
SSC Ultimate Aero XT — 1300 лошадиных сил (2013 г.)
SSC Ultimate Aero XT оснащается 6,9-литровым двигателем от Chevrolet Corvette, мощность которого благодаря турбинам удалось увеличить с 782 до 1300 лошадиных сил. Не смотря на то, что в аэродинамической трубе автомобиль удалось разогнать только до 411 км. / ч., его заявленная максимальная скорость составляет 440 км. / ч. На данный момент продано всего 5 экземпляров SSC Ultimate Aero XT, по 740 тыс. долларов каждый.
NextEV NIO EP9 — 1360 лошадиных сил (2016 г.)
Северную петлю знаменитой трассы Нюрбургринг Nextv NIO EP9 преодолел за 6 минут и 45,9 секунды, установив тем самым мировой рекорд среди полностью электрических автомобилей. Электромобиль оснащён четырьмя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 1360 лошадиных сил, благодаря чему с 0 до 100 км. / ч. он разгоняется за 2,7 секунды, а с 0 до 200 км. / ч. за 7,1 секунды. Максимальная скорость электромобиля составляет 313 км. / ч.
Bugatti Chiron — 1500 лошадиных сил (2017 г.)
Когда анонсировали Bugatti Chiron, никто не сомневался в том, что этот автомобиль по техническим характеристикам превзойдёт своего предшественника Bugatti Veyron, что собственно и произошло. Разгон Bugatti Chiron с 0 до 100 км. / ч. составляет 2,4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 420 км. / ч. Стоимость автомобиля составляет 3,3 млн. долларов.
Koenigsegg Regera — 1500 лошадиных сил (2016 г.)
Силовая установка Koenigsegg Regera состоит из 5,0-литрового турбированного двигателя мощностью 1100 лошадиных сил и трёх электродвигателей, два из которых расположены на задней оси и один на коленчатом вале. Максимальная скорость автомобиля составляет 410 км. / ч., а разгон с 0 до 100 км. / ч. занимает 2,8 секунды.
Hennessey Venom F5 — 1600 лошадиных сил (2019 г.)
Создатели Hennessey Venom F5 утверждают, что этот автомобиль способен разогнаться до 480 км. / ч. Учитывая тот факт, что он оснащается 7,6-литровым двигателем V8 мощностью 1600 лошадиных сил, у меня нет причин в этом сомневаться. Если вы в этом сомневаетесь, то можете проверить лично, купив этот автомобиль за 1,6 млн. долларов.
Rimac C_Two — 1914 лошадиных сил (2019 г.)
Оказывается, что даже в Хорватии умеют делать очень мощные и быстрые автомобили, ярким примером чего является Rimac C_Two стоимостью 1,5 млн. долларов. Последняя версия этого электрического автомобиля оснащается четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо. Их суммарная мощность составляет 1914 лошадиных сил, благодаря чему электромобиль разгоняется с 0 до 100 км. / ч. всего за 1,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 415 км. / ч.
Pininfarina Battista — 1900 лошадиных сил (2020 г.)
Знаменитой итальянской студии автомобильного дизайна Pininfarina видимо надоело разрабатывать дизайн для других автомобилей, после чего они решили создать свой собственный автомобиль и назвали его в честь основателя студии Джованни Баттиста Фарина. Впервые этот электрический автомобиль был продемонстрирован весной 2019 года на Женевском автосалоне, а за его основу был взят хорватский электромобиль Rimac C_Two, в связи с чем оба электромобиля обладают практически одинаковыми техническими характеристиками.
В заключение отмечу, что большинство из представленных выше автомобилей обладают максимальной скоростью более 400 км. / ч. и если вы думаете, что до такой скорости негде разогнаться, то вы ошибаетесь, потому что Bugatti Chiron для этого требуется прямой участок дороги длинной всего 2,5 километра.