Тема: Замена аккумулятора DJ-191
Миниатюры
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
Добавлено через 15 минут(ы) :
Схема зарядника для аккумуляторов LiFePO4 разработка требует испытания.
Автор Евгений Бутенко rw4pjf.
Миниатюры
Как переделать аккумулятор рации алинко dj 191
Внутри оригинального зарядного Made in Japan творится нечто. Во-первых описание на крышке не соответствует реальности, во-вторых напряжение на выходе жутко плавает и вообще встаёт вопрос: -Действительно ли оно DC? Под трансом стоят 2 диода и ещё один неведомый р/элемент, так же внутри самого АКБ стоит диод, на плате ЗУ есть светодиод. Видимо эта компашка по задумке авторов и является выпрямителем. Теперь о токах и напряжениях: стакан имеет четыре контакта. Земля и три напряжения (6, 9 и 12) вольт. На самом деле имеем 8.7 на одном контакте и 17.6 на двоих других. Естественно без нагрузки, но и этого хватает понять что всё очень и очень плохо. В роли токо-ограничителей стоят резисторы. Просто смешно. Думаю, если и дальше продолжат заряжать таким макаром, то новая батаоея выйдет из строя через полгода или даже раньше. 
ВНИМАНИЕ. Обновите свой браузер! Наш сайт некорректно работает с IE 8 и более старыми версиями.
Кстати, для информации — мне тут в магазине предложили новые NiMH аккумуляторы с малым саморазрядом. Сунул их в светодиодный фонарь — и правда: работают уже несколько месяцев (обычные сели бы за это время даже без использования). Знаю про них только, что это Sanyo.
Чтобы пипка не мешала,в продаже есть аккумуляторы без
пипки,они как раз влезут в корпус.И нужно брать Li-Ion
http://paraplan.ru/forum/files/3471/1381516661.jpg
Вот эти у меня уже лет 6 служат.И помирать не собираются.
Я не говорю про зарядку и цену,я говорю что выгоднее и лучше.
Вот эти у меня уже лет 6 служат.И помирать не собираются.
По тиории вы правы,а в жизни немного подругому получается.Этому есть масса
личных примеров.Просто по опыту эксплуатации тех и иных аккумуляторов,я пришёл именно к такому выводу.Я не беру в пример Китайскую продукцию.
Да,на холоде Li-Ion использовать не советую.
Но зато приехал с полётов,вставил в стакан для зарядки,и нет проблем,и не важно на сколько он разряжен.А c Ni-MH так не поиграешь.Если хочешь чтобы долго служили,нужно полностью разряжать.Так не всегда получается.
Вот поэтому для меня больше отдачи даст, пусть даже за большее вложение в начале ,Li-Ion аккумулятор.
Не совсем так. Батарейный блок есть у рации Vertex VX-150. Лично я только им и пользуюсь. 6 батареек по 10 рублей, хватает на 2 мес. Если быть точнее, за сезон меняю раза 2. Аккумуляторов нет вобще. Всегда в запасе лежат запасные батарейки. Они и не мерзнут и мощьность с ними выше. Так как напряжение больше.
Тема: Аккумулятор для DJ-191
Сообщение от RA0CS
- Поделиться этим сообщением через
- Поделиться этим сообщением через
- Поделиться этим сообщением через
- Поделиться этим сообщением через
- Поделиться этим сообщением через
- Поделиться этим сообщением через
Сообщение от RV9CX
Сообщение от bubble-gum
Сообщение от RV9CX
Сообщение от RV9CX
Сообщение от RV9CX
Сообщение от RV9CX
Сообщение от bubble-gum
Сообщение от RA0CS
Сообщение от RA0CS
Сообщение от RW4NH
Сообщение от RV9CX
Сообщение от RV9CX
И не надо. У Вас это не очень хорошо получается.
P.S. Всё. Больше на эту тему не реагирую. Пошел взрывать своё радио.
Сообщение от RA0CS
Нет уж. Потрудитесь объяснить, для чего сделаны два отдельных разъема для разных типов аккумуляторов. Может, и Вы чего поймете.
Добавлено через 54 минуты
RW4NH, проведите эксперимент: снимите аккумулятор, подключите внешний регулируемый блок питания к клеммам радио и, снижая напряжение, добейтесь индикации разряда аккумулятора поочередно на одной клемме, а потом на другой.
Результат — сюда. Вот все удивятся-то. У меня радио нет, а то бы я в фотографиях все показал.