КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ МЕРСЕДЕС 124
Как отрегулировать рулевую колонку мерседес 124? Перед тем, как приступать к регулированию, необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации. Далее, следует замерить зазоры в рулевой колонке и, если необходимо, произвести их регулировку.
Для регулировки зазора в рулевой колонке мерседес 124 необходимо снять приборную панель и добраться до регулировочного винта. При этом, необходимо быть внимательным и аккуратным, чтобы не повредить внутренние элементы автомобиля.
После того, как зазоры в рулевой колонке будут отрегулированы, следует убедиться в правильности проведенных работ. Для этого можно протестировать автомобиль, осуществив несколько поворотов на разных скоростях.
Если вы не уверены в своих способностях или не имеете достаточного опыта в регулировании рулевой колонки, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам. Они смогут провести регулировку быстро и качественно, а также обеспечить безопасность автомобиля и его собственников.
Важно помнить, что неправильно отрегулированная рулевая колонка может привести к авариям на дорогах и серьезным последствиям для здоровья и жизни людей.
Люфт рулевого на 124том?
Большой свободный ход руля мерседес С 220
СДЕЛАЙ ЭТО! И твой Мерседес будет РУЛИТЬСЯ ЛУЧШЕ чем BMW! Регулировка рулевого редуктора w202
Как убрать люфт в рулевом редукторе, на примере w124
Убираем люфт в руле мерседес W124
Почему люфтит рулевой редуктор
Как отрегулировать Рулевой редуктор на Мерседесе
КАК ПОДТЯНУТЬ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ. НЕ ПОПАДАЙТЕСЬ НА РАЗВОДЫ АВТОСЕРВИСА. ЭКОНОМИМ НА РЕЙКЕ — #Видеолекция
W124 люфт рулевой колонки — устранение!
Доброго времени суток! Как же я давно не обновлял борт журнал… А ведь много чего поменялось в жизни, но сейчас не об этом, а о одной из самых надоедливых проблем касающихся модели W124 ну и аналогичных авто с рулевой колонкой. Дело в том что примерно у каждого третьего владельца Мерседес есть люфт в рулевой колонке, в основном люди не обращают на это внимания и продолжают ездить, но есть такие как я, которые пересел с одного Мерседеса на другой обнаружили огромный люфт в рулевой механизме и намерены это исправить. Вот вам отчёт о самостоятельном ремонте, устранении люфта рулевой колонки. Акцент буду делать только на основные моменты. А как снять и установить рулевой редуктор думаю Вы сами смогёте. В некоторых случаях и на маленьких объемах можно это сделать не снимая редуктора.
Перед снятием РР(рулевого редуктора) рекомендую слить масло с системы гидроусилителя, в противном случае при от соединении трубок рискуете запасаться жидкостью ГУРа. Ставим метки на входном валу из салона. 
Ставим метки на выходном валу место крепления сошки и вала. Во время регулировки желательно не делать полного оборота не в какую сторону, в противном случае толку от ваших меток не будет. 
Мне он мешал и я снял с левой стороны болт крепления демпфера. После откручиваем трубки, отсоединяем валы от салона и от сошки. И в конце откручиваем 3 болта крепления редуктора к лонжерону за левым передним колесом. 
После не долгих верен и и манипуляций он на столе, РР. А вот и вал 
При регулировке выходной вал будет заходить внутрь, что при присутствии грязи или ржавчины повлечёт за собой течь сальника, а это дорогой ремонт. Поэтому лучше очистить поверхность вала перед сальником так как я сделал. 
Ключом на 19 и шестигранником на 6(вроде, может и 5) ослабляем контрагайку и начинает откручивать болт под шестигранником. Делаем это до тех пор, рок люфт между входным и выходным валом будет еле ощутим руками. После закручиваем и затягиваем контрагайку на 19 и все собираем.
Решил я сделать этот отчёт, так как сам не нашёл точного ответа по устранению этой проблемы.
После установки РР на место наслаждаемся отсутствием люфта. У меня все получилось с первого раза, геометрия не сбилась, сальник не побежал. Единственное что может смутить, то что руль немного, незначительно станет возможно туже, но я быстро привык. Всем бобра!
Как убрать люфт в рулевой колонке Мерседес 124
Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .
№20. Ремонт W124. Центровка рулевого редуктора.
Регулировка рулевого редуктора автомобиля Mercedes S-class 1995 г.
№21. Ремонт W124. Установка рулевого редуктора и сборка рулевой.
Большой свободный ход руля мерседес С 220
Люфт рулевого на 124том?
Ремонт рулевого редуктора, MERSEDES 208D
W 124 амортизатор рулевого управления
Люфт Рулевого редуктора.
Регулировка люфта рулевой рейки Mercedes-Benz W211
-
Фольксваген поло седан свист под капотом
Лайфхаки для автоводителей — Советы для автомобилистов от автомастеров по ремонту обслуживанию автомобилей.
Если вы не нашли ответ на свой вопрос посмотрев наши видео уроки , то советуем посетить раздел Библиотека автомастера
Как убрать люфт в рулевой колонке Мерседес 124
Регулировка рулевого редуктора на 124
Мужики помагайте есть ли регулировка на рулевом редукторе на 124 так как и на 123 а то по фото редуктора нимогу найти гайку на 65 вот думаю лезть ли в выходные ковырять его или нет а то стук на небольших неровностях задолбал и люфт не нравиться выяснил что это точно он
124 102.982 88г kе мкпп
#2 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Вроде однотипные они, даже кто-то писал, что регулировал на W124.
На входном валу эта гайка, или давай фото.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3 ОФФЛАЙН snikes
- Город: МОСКВА
Вроде однотипные они, даже кто-то писал, что регулировал на W124.
На входном валу эта гайка, или давай фото.
Удачи !
Прикрепленные изображения
124 102.982 88г kе мкпп
#4 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5 ОФФЛАЙН snikes
- Город: МОСКВА
124 102.982 88г kе мкпп
#6 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Там вроде так пишут :
Люфт руля W123 W124
Вопрос:
Месяца два назад мой МБ-230 (W124) стал самопроизвольно подруливать на кочках и на разметке дороги. На сервисе заменили шаровые, обе рулевые тяги, резинки стабилизатора,аммортизатор рулевой и сайлентблоки маятникового рычага. Люфт остался прежним,а руль стал еще более жесткий. Что это может быть?
Ответ:
По всей вдимости надо выбрать люфт рулевого механизма путем отворачивания контргайки и вращении регулировочного винта (внутренний шестигранник кажется на 6) Расположен он на верхней части рулевого механизма ближе к мотору (не очень удобно но ничего снимать не надо). Вот и всех делов, да небольшой люфт —
5-10 мм по рулю надо оставить или, другими словами, не перетянуть соединение гайка-червяк.