Mekotron HoverBoard 6 (черный) гироборд, моноколесо отзывы
Рейтинг: Отзывов: 33 | Характеристики
Рекомендую. Отлично! Всё очень понравилось!
Достоинства: Хороший запас хода, 35-38 км при весе 87 кг проходит (при ровной дороге: покатушки в парке, на набережной).
Недостатки: ругается при достижении скоростного лимита, а когда научился ездить, то все время хочется побыстрее )) что тут сказать — Б — Безопасность))
Комментарий: Обалденная вещь! С колесом наконец-то начал высвобождать время, чтобы покататься на свежем воздухе. Однозначно рекомендую.
ЗЫ: чтобы научиться ездить потратил примерно часа три суммарно (3 дня по 1 часу, на третий день уже учился ездить восьмеркой без остановки). Учился по урокам с ютуба.
Опыт использования: более года подробнее
Рекомендую. Отлично! Всё очень понравилось!
Достоинства: Офигительная весч).
Понравилось всё.
Опыт использования: меньше месяца подробнее
Рекомендую. Отлично! Всё очень понравилось!
Достоинства: Вес, маневренность, под рукой всегда.
Прошёл c семьей Европу на машине, за две недели пробежал 9 стран. Брал с собой колесо. Прошёл 6 границ. На всякий случай за декларировал и взял чек покупки. Но ни кому оно при прохождении границы было не интересно. Моноколесо транспорт удивительный. Для себя шучу поговоркой: — «А люди то не знают!»
Люди с удивлением смотрят и бывает спрашивают где взял? Особая польза от него оказалась, что дети мои с него не слезали. Устал ребенок пешком идти, встал на колесо и я его за ручку веду. В горки, легко и не принуждённо. На водопады так же поднимались по тропинкам. Дети без него изнылись бы точно, я бы в половине мест не побывал. Просачивался с ним и в магазины, и в метро, и в Штутгартский зоопарк. Заходил в костелы. Даже в музеи брал. Европейцы почему то думают, что это собачка робот такая полезная для детей. И с уважением к нему относятся. Остальных детей в колясках и тачках четырехколесных возят. Им многое допустим в зоопарке не видно, лежачим, сидячим. И они с завистью смотрят как мои легко передвигаются и высоко стоят. Самому ездить по центру городов можно, но желательно со скоростью пешехода. Так незаметно. Если ускориться, то сразу привлекаешь внимание полиции. Будто побежал. И сразу можешь нарваться на замечание. Это реально чудо транспорт будущего. По мне главное все таки вес и габарит.
Когда купил его, думал, зря наверно. Не встать ни как и не поехать, хоть тресни. А вот потом, когда помучаешься открываются совершенно новые горизонты.
К сожалению люди в обучении ленивые и в основном катаются с умным видом на электро самокатах. В моем детстве на самокатах катались только дети которые не могли научиться ездить на великах, так что возникает такая же ассоциация — не смог овладеть моноколесом, купил самокат.
Езжу в валенках, по снегу, по лесу, стреляю из ружья. Дождь, снег, даже лед — не проблема. Просто ездить нужно внимательно и не гонять.
Недостатки: Желательно помощнее, но это уже будет другое колесо и вес.
Комментарий: Моноколесо в лесу.
Многим это покажется странным, но честное слово, кому интересно стоит попробовать. Впечатления не передаваемые. Удобно, быстро, легко. В то время как велосипед нужно перетаскивать на себе, эту большую не удобную «ферму» с путающимися педалями и норовящим повернуть руль (рогулю) поперёк движения. Это я про то, когда его нужно нести на себе. Упавшее дерево, река, болотина, зыбкий песок, крутая тропинка между деревьев стоящих узко. Ну я думаю все Вы грибники, ягодники меня поймете. Какие дорожки, тропинки в лесу. Где идти и двигаться. Ведь часто бывает, что есть дорога там, но въезд и проход на неё что либо ограждает. Вот для этого моноколесо идеал, да и не только для этого. Взял чемоданчик весом 12 кг и пошёл где хочешь спокойненько пролезешь. На колесе даже с ружья стрелять можно. Раньше по дорожкам с ружьем я на велосипеде ездил, но шуму от велика больше и к выстрелу подготовиться сложнее. А тут. Ну не думал ни как раньше, что такое чудо изобретут. Действительно транспорт будущего.
Краткий обзор Mekotron HoverBoard 6
Упоминания о проблемах управляемости гироскутеров встречаются в интернете не так уж и редко. Интересно, что подтверждение встречается среди положительных отзывов: многие люди ошибочно принимают резкие рывки гироскутера за большую мощность и резвость. Нежелание верить, что деньги были потрачены на плохую вещь, этому заблуждению способствует.
По нашим данным (по результатам общения с продавцами, представителями производителей и изучения отзывов) больше половины бюджетных гироскутеров ценой менее 10000 руб страдают от плохого управления – ведут себя, как бык на родео. Чтобы понять как должен вести себя здоровый, не страдающий бешенством гироскутер, достаточно покататься на ховерборде средней или высокой ценовой категории в специализированном магазине или на тематической выставке.
В чём причина проблем бюджетных гироскутеров? Можно назвать следующие широко распространенные удешевления, которые встречаются у современных бюджетных гироскутеров в обязательном порядке.
Аккумулятор
Аккумулятор здорового гироскутера имеет емкость 4400 миллиампер часов и напряжение 36 вольт. Такая батарея обеспечивает гироскутеру достаточно энергии, чтобы не только непрерывно двигаться в течение заявленного времени (обычно около 2 часов), но и достаточно плавно реагировать на движение райдера при разгоне, плавном торможении и на поворотах, а также штурмовать горки. Под посильными нормальному ховерборду горками обычно принято понимать поверхности с уклоном до 15 градусов, но по своему опыту могу сказать, что реально влезать на хорошем гироскутере и в горки более крутые.
В бюджетном ценовом сегменте гироскутеров с нормальным аккумулятором не найти (ликвидации запасов приличных девайсов за малые суммы по причине, например, закрытия магазина – не в счет). В лучшем случае, в экономичном гироскутере стоит батарея достаточно емкая, но с пониженными вольт-амперными характеристиками. Для легкого ездока, девушки или подростка, особой разницы не будет, дистанция проезда останется приличной, ховерборд будет вести себя послушно, разве что максимальный угол горок, в который будет способен забраться такой девайс, будет очень скромным.
Облегчённая батарея – лучшее, на что можно рассчитывать, покупая ховерборд ценой менее 10000 руб. Но часто попадаются девайсы с гораздо более унылыми аккумуляторами. Несмотря на то что они имеют нормальные заявленные характеристики, реальные объемы и мощности их аккумуляторных батарей, мягко говоря, удручают. На деле они оказываются сильное менее емкими, чем заявлено, и выдают недостаточно тока и напряжения для нормальной работы и плавной езды гироскутера.
Можно ли считать это обманом? Вероятно, нет. Китайцы добились больших успехов в различных прикладных науках, и здесь надо особенно отметить в метрологию. Вы же помните мультимедийные колонки мощностью 2000 Вт, размером с коробку от смартфона? Эти 2000 Вт соответствовали действительности, весь вопрос в том, что и как мерить. Псевдодвухкиловаттные колонки типа “чебурашки” честно вытягивали свои цифры при измерениях по стандарту PMPO; если не ошибаюсь, 2000 ватт PMPO означает, что колонка не расплавится в течение 1 секунды при подведении заявленной мощности
Возможно, производители дешевых батарей из Китая не обманывают покупателей в данном случае: все мы знаем как строго в Китае обходятся с различными преступниками, невзирая на их общественное положение и уровень достатка. Скорее всего, заявленные вольт-амперные характеристики и емкость батареи соответствуют напечатанным цифрам, если их определенным образом померить. Никакой практической пользы от такой честности покупателю не будет, однако, формальности соблюдены.
Кстати, сверхдешевые батареи не только не обеспечивают нормальные езды, но ещё и пожароопасны. Первое, на чем экономят в сверхэкономичной ценовой категории разработчики и производители – контроль качества.
Последствия экономии
К чему конкретно приводит экономия на различных запчастях? Экономия на батарее приводит к тому, что гироскутер начинает идти рывками, особенно на поворотах, разворотах и наклонных поверхностях, быстро теряет заряд – иногда за 15-20 минут езды при заявленных 2 часах. Пониженная мощность мотор колеса приводит к тому, что гироскутер не может забираться в горки и не вывозят более-менее тяжелых ездоков, а также обладает плохой маневренностью и долго разгоняется. Плохая схемотехника приводит к ухудшению отзывчивости: гироскутер заторможено реагирует на команды райдера, а иногда игнорирует их или вообще глючит, делая непонятно что.
Дополнительные функции
После некоторого размышления я всё же решил включить в текст этот небольшой раздел. Он не относится именно к гироскутерам, а скорее общего характера.
Если вы видите вино за 400 рублей в красивой бутылке замысловатой формы, с яркой плотной этикеткой, первое что должно приходить в голову – а сколько же у производителя осталось денег на вино? Если вы наблюдаете перед собою гироскутер с лампочками, модулем Bluetooth, встроенной акустической системой, высокохудожественной абстрактной раскраски и с какими-то непонятными причиндалами, самое время задуматься: сколько же разработчик потратил на схемотехнику, мотор-колеса, аккумулятор? Сколько заплатил разработчикам ПО?
В общем, все просто: хороший гироскутер бюджетной ценовой категории в обязательном порядке НЕ может быть оснащен всякой елочный мишурой. Отсутствие мишуры еще не гарантирует качества, но ее наличие точно говорит о том, что гироскутер справляется со своими прямыми обязанностями не лучшим образом.
Мотор-колесо
Забавно, но и здесь мы не уйдем от аналогии с электроакустикой. Все потому, что китайцы очень любят экономить на проводе и нормальных магнитах.
Качество динамического громкоговорителя во многом определяется катушкой и магнитом, в поле которого катушка двигается. Хорошая катушка намотана проволокой из металла с высокой проводимостью, причём в случае с дорогими изделиями это может быть квадратная или треугольная проволока, что обеспечивает лучшую плотность намотки. Магниты же обычно используются неодимовые, зачастую с дополнительными улучшениями типа магнитной жидкости в зазоре.
Удешевления мотор-колеса и “мотора” динамика чем-то похожи. Катушки мотор-колеса точно также требует плотной намотки проводом из хорошего металла, а магниты должны быть мощными. Но все это, разумеется, стоит денег, которые можно сэкономить. Как именно? Производитель использует проволоку из дешёвых сплавов, пусть и менее проводящую, магниты – самые дешевые. Поскольку ухудшилось качество материалов, а размер и конструкция мотор-колеса остались без изменений, падает мощность. Обычно – в разы. Падает мощность, и падают вместе с ней носом вниз грустные райдеры, при повороте, при наезде колесом на небольшой участок песка и в тому подобных ситуациях.
Управляющие платы и прошивка
В нормальных здоровых гироскутерах используется 3 управляющих платы, 2 из них отвечают за управление связкой колесо-гироскоп, а третья занимается синхронизацией и просчитывает общее поведение гироскутера. В бюджетных гироскутерах такая система не используется, ибо дорого. Функция основной управляющей платы ложиться на одну из двух плат управления колесом. Такая схема при грамотной оптимизации железа и прошивки все же может справляться со своими функциями и обеспечивать гироскутеру годную отзывчивость и подвижность.
Для того, чтобы двухплатная схема как следует работала, должны быть в порядке аппаратная и программная часть. Приемлемой считается двухплатная схема на базе комплекта плат Tao Tao. Она не идеальна и отличается от трехплатных схем заметно более заторможенной отзывчивостью, но она стабильного работает и к ее специфике можно приспособиться.
Но это при условии, что у гироскутера нормальное ПО: некоторые производители даже с нормальной электроникой Tao Tao умудряются снабдить свои ховерборды глючным софтом, что приводит к неадекватному поведению девайса вплоть до отказа повиноваться ездоку.
Помимо плат Tao Tao есть также их клоны, с удешевленными элементами и разной степенью точности клонирования, и ноунейм-платы. Среди гироскутеров на базе такой схемотехники нормальных моделей не замечено. Девайсы с такой схемотехникой странно реагируют на повороты и вообще могут вести себя рандомно. В принципе, обычная проверка перед покупкой должна исключить вероятность напороться на такое чудо техники; однако глюки могут проявиться позже, а элементы на плате – выйти из строя не сразу.
Есть ли решение?
Как не нарваться при покупке на плохой гироскутер? Решения есть. Одно из них – гироскутер под торговой маркой Mekotron, с колесом 6,5 дюйма. Наткнулись на него, когда собирали материал для статьи. Девайс не без упрощений, но все они разумны: аккумулятор с несколько сниженными вольт-амперными характеристиками, но достаточно емкий и качественный, схемотехника годная, прошивку делали те же люди, что для iconBIT, а в Европе за качеством софта и безопасностью следят очень строго. Мотор колесо вообще без упрощений, все характеристики соответствуют заявленным.
Не стоит обольщаться: Mekotron Hoverboard 6,5” не ровня хорошему гироскутеру за 15-20 тыр, но у него очень хороший плавный ход, он в состоянии возить даже тяжелого человека вроде меня, предсказуемо четко реагируя на все команды. Для подростка такой гироскутер вообще не будет отличаться от более дорогого, пока не придется подниматься в горку.
И еще один момент. Mekotron – не надпись на коробке, а вполне себе бренд с представительством в России. Он продается по всей Европе в крупных сетевых магазинах, таких как М-Видео в России, или Carefour в Испании, возле которого в городке Санта Сусанна я и дописываю этот текст. В общем, если у Мекотрона что-то сломается, есть куда обратиться. Для бюджетного гироскутера это такая же редкость, как и нормальное железо и софт.
Второй вариант решения проблемы плохих дешевых гироскутеров: найти магазин с дорогими и хорошо себя зарекомендовавшими ховербордами, протестировать их, а затем выбрать экономичный девайс максимально близкий по поведению к хорошему гироскутеру. К сожалению, здесь есть неприятный момент: дешевые детали могут выйти из строя через несколько дней, а софт – необратимо заключить.
Если в вашем месте проживания не продается приемлемого бюджетного гироскутера, лучше подождать, пока вы подкопите лишние 5-7 тыр на более дорогой аппарат.
Отзыв: Гироскутер Mekotron HoverBoard — Классный гироскутер по адекватной цене.
Вообще научиться кататься не сложно, главное держать баланс. Примерно после 30 минут, ударенной об кровать коленки и бешеной истерике (от увиденного) кошки я стал уверенно ездить по квартире. Радости и ликования не было предела! Это как первый раз умеючи кататься на велосипеде! Щенячий восторг — по другому я не знаю как описать свое состояние.
В общем в этот же вечер мы с женой купили еще один точно такой же гироскутер, только в этот раз уже для себя!
Итак спешу представить вам виновника торжества — Гироскутер Mekotron Hoverboar 6.
Собственно вот в такой коробке тогда я его принес домой. Вешает все в комплекте примерно 11кг. Не сказать что много, но рука слегка успела затечь пока я его донес от машины до лифта и квартиры на 8 этаже. (в лифте ставить не стал, пол был жутко грязный). Но в поддержку скажу что даже дети с этим весом справляются. Да и вообще, любишь кататься — люби и саночки возить.
На коробке написано «от 12ти лет и 50 килограмм». Хотя моя племянница вешает всего 43, но и с ее «недотяжкой» до заявленных 50 килограмм получается ездить очень легко.
Небольшое отступление — племяннице хватило всего 15 минут, чтобы уже как бывалой летать по двору во весь опор. Как показала практика дети обучаются быстрее взрослых.
Вот она отметка минимального веса в 50 килограмм. Повторюсь что племянница меньше, но это ей не мешает летать на гироскуторе словно истребитель пилотной группы «Стриж».
В комплекте с гироскутером идет сумка для его хранения. Приятная мелочь как я считаю.
Так же стандартный комплект из гарантийного талона, инструкции (русский язык в описании присутствует) и зарядного устройства. Замечу что штекер зарядного устройства не стандартный. При поломке придется подумать где найти замену.
Отдельно про зарядку. Заряжается до полного примерно 2.5 — 3 часа. Точнее сказать не могу, потому что специально время не засекал. Как и не засекал на сколько километров хода хватает батарейки. Характеристики говорят, что полного заряда хватит на 20 километров. Но это скорее всего при идеальных условиях, в реальности думаю что эта цифра превратиться в честные 15. Да и этого нам хватит с лихвой, мало кто захочет устраивать спринтерские заезды на гироскутерах. Наш удел это прогулочное катание по асфальту возле дома, или до магазина. Хотя видел пару людей которые умудрялись ездить на гироскутерах до работы. Хотя почему бы и нет? Скорость 15 километров в час позволит это сделать с легкостью!
Перейдем к внешнему виду.
Я считаю что Mekotron Hoverboar 6 выглядит довольно привлекательно. Конечно сколько людей столько и мнений, но меня восхищают его изящные формы. И колеса «а-ля» литье со знаком мерседеса внутри мне тоже очень нравятся.
На средней части гироскутера есть два индикатора. Один показывает заряд батареи, а второй правильно ли положение ног.
Если приглядеться то слева от середины виден зеленый индикатор заряда батареи. По мере разрядки он меняет цвет на красный. По мне это очень удобно. С права от заряда загорается индикатор правильного положения ноги, но я его не сфотографировал так как он загорается только когда нога стоит на площадке. Зеленый цвет означает правильное расположение ноги, красный же наоборот.
Так же хочу отдельно отметить фары. Они не большие, но их вполне хватит для освещения дорожки во время вечерних покатушек.
Мелочь, а приятно! А вы как считаете?.
Итак. Мы с вами имеем гироскутер Mekotron Hoverboar 6. Который обладает всеми нужными функциями присущими гироскутерам. Посоветую я его друзьям? Определенно! Это очень хороший и надежный гироскутер. Может быть он и не развивает сверхзвуковых скоростей, но его 15 километров в час с лихвой хватит для комфортной езды. Я даже больше скажу, больше 15ти и не нужно! Эта приемлемая скорость для безопасной езды. Лично мне было бы страшно дать ребенку гироскутер развивающий скорость 20 — 25 километров в час. В первую очередь надо помнить о безопасности!
Вернемся к объекту отзыва: он надежный, красивый, с достаточной скоростью и запасом хода. А что еще нужно? ничего! Это идеальный вариант в сегменте до десяти тысяч.
Я не пожалел о своей покупке.
Спасибо за то что прочитали мой отзыв! Надеюсь мой опыт будет вам полезен.
Руководство
Hoverboard 6 через какое время разрядится Completing the CAPTCHA proves you are a human and gives you temporary access to the web property. What can… Подробнее » Hoverboard 6 через какое время разрядится
Hh obd advanced как им пользоваться
- автор: admin
- 12.11.2022
Радиодетали, радиоконструкторы и модули Radio-KIT, KitLab, E-Kit, приборы и инструменты.Выпуск N 444, 2 марта 2017 г. Радиоприемник портативный комбинированный ETON FRX-5 компактный походный приёмник. Воспроизводит… Подробнее » Hh obd advanced как им пользоваться
Ik16 и ik20 в чем разница
- автор: admin
- 12.11.2022
Toyota Carina E У Denso новая свеча Twin Tip или ТТ, типа новые технологии — лупит почти как иридиевая а стоит не дорого. Вот выдержка… Подробнее » Ik16 и ik20 в чем разница
Hold на брелке сигнализации что
- автор: admin
- 12.11.2022
Зачем нужна кнопка HOLD на брелоке если есть SmarKey? KIA Ceed 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач —… Подробнее » Hold на брелке сигнализации что
In на схеме что это
- автор: admin
- 12.11.2022
ИН — это вход или выход? Неважно — усилитель это, автомобильная магнитола, колонки, или плата с портами подключения питающих проводов — ИН всегда является ВХОДОМ… Подробнее » In на схеме что это