Как разобрать мотор печки камри 30 кузове
Перейти к содержимому

Как разобрать мотор печки камри 30 кузове

  • автор:

Как снять моторчик печки камри 30

При минус 26 и ниже тело крысы, забравшейся в моторчик, начинает дубеть, соответственно начинают появляться и эти неестественные звуки.

Здравствуйте подскажите как снять моторчик с печки чтоб его смазать и чем.А то достал его шум или скрип (как назвать не знаю)на оборотах стал шуметь почти как на жигулях. 😯

столкнулся с такой же проблемой, причем не шум, а подсвистывание, начинается при положении — 2 на обдуве, при включении циркуляции только внутреннего воздуха свист усиливается. снимал фильтр включал обдув (думал забит фильтр) не помогает. теперь думаю чуть потеплеет надо открывать полностью вентилятор. если кто сталкивался с такой проблемой, буду рад услышать решения.

При минус 26 и ниже тело крысы, забравшейся в моторчик, начинает дубеть, соответственно начинают появляться и эти неестественные звуки.

Здравствуйте подскажите как снять моторчик с печки чтоб его смазать и чем.А то достал его шум или скрип (как назвать не знаю)на оборотах стал шуметь почти как на жигулях. 😯

столкнулся с такой же проблемой, причем не шум, а подсвистывание, начинается при положении — 2 на обдуве, при включении циркуляции только внутреннего воздуха свист усиливается. снимал фильтр включал обдув (думал забит фильтр) не помогает. теперь думаю чуть потеплеет надо открывать полностью вентилятор. если кто сталкивался с такой проблемой, буду рад услышать решения.

Camry, 2002, США, 2,4 автомат, кожа-рожа-все дела))), черный

По ночам многие автомобили думают, что хозяин потерялся, и громко воют от страха.

V30 2004 2.4 LE USA продана
«Истинный эксгибиционизм состоит в показывании того, чего нет.»
Станислав Ежи Лец.

Если есть приспособы то можно аккуратно чтобы вал не погнуть! Стоят подшипники один 150р германия или япон.! Мне пришлось заказывать в сборе так как при выпресовке погнул вал!

Там шариковые подшипники закрытого типа! Так что замена их если есть возможность не повредить вал или полностью замена на новый!

А как выпресовывать этот вал. Цена на моторчик в exist — 8 штук! Уж лучше попробовать подшипники заменить, вся проблема в том, чтобы не повредить крыльчатку. Может у кого фотомануал есть.

Нет такого мануала. Но можно снять круглую крыльчатку и смазать подшипник, зеленым кастролом, тока без фанатизьма. Думаю больше никогда шуметь не будет.

Здравствуйте, у меня проблема с печкой, сильно свистит при обдуве стекла, когда направляю на себя меньше, но все равно слышно, шо делать?

Нет такого мануала. Но можно снять круглую крыльчатку и смазать подшипник, зеленым кастролом, тока без фанатизьма. Думаю больше никогда шуметь не будет.
Отмочить Вэдэшкой и акуратно снять.

не поможет ведешка!! нужна приспособа чтобы акуратно выпресовать крыльчатку!! так как ее нельзя нагревать чтобы не повело!!

Авто — это вся моя жизнь!

Сиськи — это моя слабость!

Откусываешь от провода, идущего к обмотке, старую щетку, и к этому обрезку подпаиваещь провод новой щетки. Никаких проблем там нет.

Всем привет! подскажите, кто-нибудь разбирал моторчик печки для замены щеток? если да, то как добраться до щеток? или моторчик не разборный? SV30.

как правило если щёткам трындец, то и подшипники скольжения уже подсношены, от неприятного звука фиг избавишься.
лучше замена полностью

столкнулся с неразберихой. Звоню на разборки спросить моторчик печки, там говорят машина какая? кузов? Звоню в магазин. там спрашивают тойота, хонда?
-тойота
-тогда нету, они с тремя болтами идут, а остались от хонды, они с 4-мя болтами
-а что от тайоты все одинаковые?
-да. На днях один брал к витцу, другой к крузаку один и тот же моторчик
-может не для себя
-нет, для себя. Все моторчики универсальны! только от марки зависит, т.е. от количества крепежных мест.
-вот оно чо Михалычччч (с)

Так что это правда, кому верить? на разборках и в магазинах контрактных запчастей, спрашивали марку, модель, кузов, зачем тогда?

Здравствуйте, на самом деле я вентилятор поменял год назад, установил САТ, сейчас решил поставить крыльчатку от родного вентилятора Тойота (DENSO) на вентилятор САТ. На видео всё по честному как снимал и ставил вентилятор, здесь же хочу рассказать почему не получилось поменять крыльчатку.
Начну с того, что после замены вентилятора заподозрил, что новый вентилятор дует хуже, а всё из-за того, что я заметил разницу в крыльчатке. Вот обе крыльчатке на фото.

Закралась мысль поменять местами крыльчатку, но наступила зима и на холоде не охота было это делать.

Теперь руки дошли, разобрал и достал вентилятор, а центральное отверстие на вентиляторе САТ шире чем на тойота. Думал рассверлить, но там отверстие не круглой формы, боюсь потеряю центр после чего будет биение вентилятора.

Ещё на видео видно, что я долго возился с моторчиком, так как при затяжке болтиков верхней крышки возникает перекос втулки вентилятора и статор моторчика зажимает, пришлось подбирать усилие затяжки болтов на фото отметил стрелками.

Полезный момент как установить наместо щетки электромотора. На видео я щетки зафиксировал тоненькой проволочкой, после установки её разрезал и щетки встали на место. Ещё есть вариант зафиксировать щётки тонкой ниточкой и при включении вентилятора нитка должна порваться, но такой метод я пока не рисковал делать, переживаю а вдруг не порветься!

Как снять моторчик печки камри 30

Снимаем крышечку, откуручиваем болтики все как с оригинальным Льем горячую воду если вода в кране теплая, можно из чайника кипятка плеснуть: Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях.

Стоимость от руб.

Замена и частичный ремонт печки на Камри 40 Независимо от типа поломки, всегда проводится комплексная диагностика в условиях СТО. Особо актуален вопрос для тех владельцев, у которых машина находится на гарантийном обслуживании.

У кого срок гарантии истёк, необходимо в индивидуальном порядке согласовать новый график посещения СТО, так как техническое средство не должно длительное время эксплуатироваться без проведения технического осмотра. Для принятия решения о способе ремонта, мастеру нужно провести первичную диагностику. Дополнительно проверить прозвонить электрическую проводку, блок предохранителей.

Виды ремонтных работ отопителя В зависимости от степени поломки, мастер проводит полную замену новым оборудованием или частичный ремонт. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 грамм вещества может пролиться на пол.

Мотор печки отключаем от центрального электропитания; достаём сам модуль и кладём его на ровную, просторную поверхность; отвинчиваем болты крепления по периметру, блок разделяется на две части: Как снять радиатор В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или же заменяем новым, если деталь не подлежит восстановлению.

В левой, расположена печка. Снимая, будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнителям. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте снова, в противном случае поменять.

Подведем итоги Как видите, снять радиатор не так уж и трудно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратной последовательности.

При установке, обращайте внимание на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтобы мотор печки работал и вращался в нужном направлении.

Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях. От старого крауна у меня оставался контрактный вентилятор купленный после того как на предудущем кончились щетки , и пищал меньше и я решил поставить его, предварительно обильно смазав.

Но в итоге оказалось, что этого все равно недостаточно, и моторчик все равно верещит, разве что при более низких температурах. Осознавая что потрачено куча времени почти впустую, при С хотелось плакать вместе с ним.

не дует вентилятор отопителя toyota rav4 (полное видео)

Колхозить другой моторчик от более свежего авто. Последний вариант для меня стал самым очевидным, когда я начал изучать фотки других моторчиков.

У меня гул появился года 2 назад,обращался к дилерам,3 раза машину оставляли на холоде на ночь. В конце в концов вердикт был таков,гудит электромотор печки,который забирает воздух из салона через датчик температуры салона для климат контроля. Проверить можно просто ,включите зажигание,выключите печку,заведите машину,гула не будет до тех пор пока не включите печку или климат. И заметьте гул идет из прорези под кнопкой старт-стоп,там находится температурный датчик салона. На Фордах с климатом такая же болячка,лечится чисткой и смазкой подшипников. Гул печки тойота Камри 50 (прикол)

замена или демонтж радиатора печки на тойота камри грация sxv25 или sxv20 любого поколения

Во-первых, мы не допускаем появления в продаже в наших магазинах контрафактного товара. Вы можете остановить свой выбор как на оригинальном, так и на неоригинальном моторе вентилятора отопителя Тойота Камри V40, и в обоих случаях вы приобретёте запчасть надлежащего качества. как мне было описано в автосервисе то что бы достать радиатор печки разобрать нужно чуть ли не весь салон.

Camry v 50 шум печки

Кстати — третья зима пошла — моторчик ведет себя тихо. Правда,цука,на максималке заметно так понижает напругу в борт.

Toyota Camry v30 замена печки

Да этих моторов (учитывая их долговечность) пожалуй парочки на всю жизнь машины может потребоваться, если вообще потребуется замена. Замена мотора (вентилятора) печки на Toyota Camry V30.

Мойка радиатора печки Тойота камри

Там беда в том,что изнашивается сам коллектор по которому щётки трут,припарки и промазки это на время,меняй на контракт,их валом и недорого. У меня есть моторчик контракт в идеале,но он в Питере. мойка радиатора печки со снятием, снятие радиатора без разборки панели.

toyota camry v40 снимаем торпедо

Плюнул,залил масла моторного с SMT2 в нижнюю часть (где фетровая шайба) поставил, шум пропал (из-за чего и снимался). демонтаж панели (торпедо)toyota camry 40.

Не работает винтелятол печки тойота камри cv-30 нашли причину)

Как правило запчасти с правого руля внешне один в один, а вот распиновка другая. Я на прошлой тойоте, блок управления стеклоподьемниками пытался от правого руля поставить, так там все нужно переделать, только провода питания совпадают.

Toyota Camry 40 (2006 год) Проблемы с печкой

Когда первый этап окончен, нашему взору представлен салон без пластиковой обшивки. В центральной части, которого расположен блок отопителя, в большом пластиковом кожухе.

Почему не греет печка на машине (одна из причин)

Я его пытался вытащить, но не получается (боюсь что-то сломать), ТАМ никакого секрета нет, типа хитрой защелки как на разъемах? Остальные контакты на этих 2-х предах и папы-мамы на фишках к мотору зачищал, хотя они чистые были. Почему не греет печка на машине (одна из причин) Для развития канала Мой Веб мани кошелек : $ Z437711481490 Для.

Снимаем крышечку, откуручиваем болтики все как с оригинальным Льем горячую воду если вода в кране теплая, можно из чайника кипятка плеснуть: Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях.

Стоимость от руб.

Замена и частичный ремонт печки на Камри 40 Независимо от типа поломки, всегда проводится комплексная диагностика в условиях СТО. Особо актуален вопрос для тех владельцев, у которых машина находится на гарантийном обслуживании.

У кого срок гарантии истёк, необходимо в индивидуальном порядке согласовать новый график посещения СТО, так как техническое средство не должно длительное время эксплуатироваться без проведения технического осмотра. Для принятия решения о способе ремонта, мастеру нужно провести первичную диагностику. Дополнительно проверить прозвонить электрическую проводку, блок предохранителей.

Виды ремонтных работ отопителя В зависимости от степени поломки, мастер проводит полную замену новым оборудованием или частичный ремонт. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 грамм вещества может пролиться на пол.

Мотор печки отключаем от центрального электропитания; достаём сам модуль и кладём его на ровную, просторную поверхность; отвинчиваем болты крепления по периметру, блок разделяется на две части: Как снять радиатор В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или же заменяем новым, если деталь не подлежит восстановлению.

В левой, расположена печка. Снимая, будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнителям. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте снова, в противном случае поменять.

Подведем итоги Как видите, снять радиатор не так уж и трудно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратной последовательности.

При установке, обращайте внимание на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтобы мотор печки работал и вращался в нужном направлении.

Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях. От старого крауна у меня оставался контрактный вентилятор купленный после того как на предудущем кончились щетки , и пищал меньше и я решил поставить его, предварительно обильно смазав.

Но в итоге оказалось, что этого все равно недостаточно, и моторчик все равно верещит, разве что при более низких температурах. Осознавая что потрачено куча времени почти впустую, при С хотелось плакать вместе с ним.

не дует вентилятор отопителя toyota rav4 (полное видео)

Колхозить другой моторчик от более свежего авто. Последний вариант для меня стал самым очевидным, когда я начал изучать фотки других моторчиков.

  • низкий уровень антифриза в системе или его полное отсутствие;
  • механическое повреждение корпуса, магистралей подачи – обратки;
  • засорение радиатора печного отопителя из-за чего он плохо греет;
  • образование воздушной пробки в системе охлаждения автомобиля.

Печка

Вышеперечисленные признаки наиболее распространены и характерны для модели Тойота Камри, независимо от года выпуска и модификации.

Характерные признаки неисправности отопителя:

  • из дефлекторов слабо поступает поток воздуха;
  • температура не соответствует установленному режиму на центральной консоли автомобиля. Веет холодным потоком;
  • визжит подшипник отопителя;
  • кран – регулятор холодный, в то время как патрубки и антифриз соответствующего нагрева;
  • печной отопитель не дует при его активации;
  • вентилятор «печки» работает на разных скоростных оборотах, при фактически стабильной подачи силы тока;
  • блок обогрева не работает.

Штатное месторасположение

Отопитель салона по умолчанию установлен по центру торпеды, фактически спрятан под неё. Главная особенность оборудования в конструкции, имеющей широкие разветвления воздушных каналов, следующих к дефлекторам. Это можно рассматривать, как с положительной, так и с отрицательной стороны. Для мотористов СТО это создаёт сложности и препятствия свободного доступа к «подторпедным» механизмам.

Каталожные номера и цены оригинальной продукции

Замена и частичный ремонт печки на Камри 40

Независимо от типа поломки, всегда проводится комплексная диагностика в условиях СТО. Особо актуален вопрос для тех владельцев, у которых машина находится на гарантийном обслуживании. У кого срок гарантии истёк, необходимо в индивидуальном порядке согласовать новый график посещения СТО, так как техническое средство не должно длительное время эксплуатироваться без проведения технического осмотра.

Расположение

Для принятия решения о способе ремонта, мастеру нужно провести первичную диагностику. Основное внимание уделить проверки целостности магистрали «подачи – обратки» антифриза, отсутствия механических повреждений. Дополнительно проверить (прозвонить) электрическую проводку, блок предохранителей.

Виды ремонтных работ отопителя

Ремонт

В зависимости от степени поломки, мастер проводит полную замену новым оборудованием или частичный ремонт. Главный критерий разграничения – степень повреждения печки, корпуса и рациональность использования в таком виде, в каком она есть на момент разборки. Немаловажный момент – стоимость работ, очевидно, что полная замена обойдётся дороже, нежели частичная замена изношенных деталей. Перед началом профилактики следует купить ремонтный комплект из резиновых уплотнителей на патрубки радиатора.

  • слив антифриза, сброс аккумуляторных клемм во избежание короткого замыкания на кузов;
  • демонтаж всех составных частей передней торпеды, бардачка, аудиосистемы;
  • снятие пластмассового корпуса рулевой колонки;
  • отвинчивание металлической распорки – штанги, извлечение со штатного места;
  • освобождение блока отопителя от навесного и подводного оборудования;
  • устройство извлекается со штатного места расположения.

Подробно об алгоритме демонтажа можно ознакомиться, просмотрев видео

Как снять вентилятор:

Мастер устанавливает блок в сборе на поверхность верстака для продолжения ремонта и полного разбора, снятия обшивки, радиатора, мотора, патрубков, вентилятора. Параллельно проводит визуальную диагностику деталей и механизмов, возможно, некоторые из них нуждаются в замене или профилактике.

После замены изношенных, повреждённых деталей, мастер проводит сборку в обратном порядке. По завершению заливается антифриз, лучше новый, тестируется печной отопитель на работоспособность.

При соблюдении всех рекомендаций и правил использования технического средства, ресурс составляет не менее 60 000 км.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Toyota Camry , вентилятор охлаждения Toyota Camry , радиатор охлаждения Toyota Camry

3. Вентилятор в сборе

Снятие и установка

1. Снимите блок отопителя и кондиционера.

2. Освободите два захвата и направляющую, и снимите воздуховод № 1 в сборе, как показано на рисунке.

3. Освободите два захвата и две направляющих, и снимите воздуховод № 6 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором в сборе, как показано на рисунке.

4. Снимите жгут проводов системы кондиционирования в сборе:

  • Снимите уплотнение отопителя, как показано на рисунке.
  • Отсоедините пять (или шесть) разъемов.
  • Отсоедините семь зажимов и снимите жгут проводов системы кондиционирования в сборе.

*Для моделей с 2-зонной системой Для моделей с 3-зонной системой*

5. Снимите вентилятор в сборе:

  • Отверните два винта.
  • Освободите два захвата и снимите вентилятор в сборе.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Разборка и сборка

1. Освободите четыре захвата и снимите воздуховод в сборе.

2. Освободите два захвата и снимите крышку воздушного фильтра.

3. Снимите воздушный фильтр, как показано на рисунке.

4. Отверните три винта и снимите серводвигатель управления заслонкой вентилятора № 1.

5. Отверните три винта и снимите электродвигатель вентилятора с вентилятором в сборе.

6. Сборка производится в порядке обратном разборке.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Как разобрать мотор печки камри 30 кузове

Начал шелесьеть моторчик… печки… сперва грешыл на листик возможно попавший при замене фильтра… но шелест не проходил… Решил лезть сам…
Три болта под звездочку или шлиц и моторчик у вас в руках…
Дальше с крыльчатки снимаем хомут… греем феном и вытаскиваем саму крыльчатку с вала…
Дальше греем феном корпус и вытаскиваем моторчик…
Сам мотрочик разбирается тоже просто.
К моему сожалению часть магнита статора отвалилась…
Буду искать моторчик…

Toyota Camry 2003, engine Gasoline 2.4 liter., 152 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 23

на кароне была такая беда. магнит приклеил и всё . так что попробуй, а новый купить не когда не поздно

Та печали нет … шелест напрягает… да я в добавок в Ачинске

Спасибо за ссыль… �� есть у знакомых на жапантреке… если доживет до понедельника поеду там куплю

От правого руля подойдет?

Моторчик .да. А ерыльчатку и палярностб нужно заменить… еще говорят от аккорда подходит

От правого руля подойдет?

Думаю, что да. На край впендюришь в свой старый корпус.

Как правило запчасти с правого руля внешне один в один, а вот распиновка другая. Я на прошлой тойоте, блок управления стеклоподьемниками пытался от правого руля поставить, так там все нужно переделать, только провода питания совпадают.

Да тут-то гораздо элементарное, чем блок управления.

я в том году делал! но разбирать сам мотор не стал, промыл крыльчатку и капнул масла! и все!
а симптомы были такие: на холодную зимой когда за бортом ниже -20 подгуживало, после прогрева все проходило

вот у меня такая же проблема.

год прошел, полет нормальный!-)) снимал только только крыльчатку

можешь написать все в подробностях, что и как, что бы я завтра с утречка туда залез.

я тут на драйве информацию находил можно поискать!
снимаешь крышку бардачка, снимаешь пластик внизу стойки, откручиваешь пластик бордачка, снимаешь крему с моторчика, откручиваешь 3 винта и он опускается вниз ну вот и все!
а дальше снимаешь крыльчатку (я уже не помню грел феном?) моешь, из корпуса моторчик не получилось вынуть, все почистил, продул, и капнул шприцем масла моторного сверху на шток ( но в голове понимал что это все относительно-при первом же включении это масло разлетится ) и дальше все обратном порядке

понял.спасибо, завтра попробую

я тут на драйве информацию находил можно поискать!
снимаешь крышку бардачка, снимаешь пластик внизу стойки, откручиваешь пластик бордачка, снимаешь крему с моторчика, откручиваешь 3 винта и он опускается вниз ну вот и все!
а дальше снимаешь крыльчатку (я уже не помню грел феном?) моешь, из корпуса моторчик не получилось вынуть, все почистил, продул, и капнул шприцем масла моторного сверху на шток ( но в голове понимал что это все относительно-при первом же включении это масло разлетится ) и дальше все обратном порядке

фильтр вытащил и звук пропал, даже разбирать не пришлось)

Ну и хорошо))) фильтр не забудь поменять на новый — печь задует в разы лучше ?))

Toyota Camry ZX 4WD По дорогам Алтая. › Logbook › Ремонт и реставрация (печка)

Приветствую всех тех, кто читает мой Бж! Не давним временем я спрашивал, почему запотевает лобовое стекло изнутри…ответов было много, но правдой оказался самый страшный для меня вариант. А именно радиатор печки протек (( Об этом и будет запись!
Начал я с того, что слил антифриз и открутил кран печки (который тоже стал протекать), трубки кондиционера под капотом. Что бы потом не чего мешалось и не надо было бегать постоянно под капот и до откручивая всякую фигню)

Далее переходим в салон и начинаем разбирать панель…
1) откручиваем сначала панель и отвязываем косу (которая идёт за панелью)
2)Откручиваем и снимаем усилитель кузова (поперечный)

3) Сняв панель и усилитель, начинаем откручивать блоки: вентилятора, охладителя и отопителя! Сначало вытаскивается блок охладителя, вентилятор, а за тем отопитель.Делаем все аккуратно, и если что то не вытаскивается значит где то не открутили болтики или что мешает. Не надо тянуть со всей силы, иначе сломаете…
Сняв все, я увидел причину запотевания!

А именно радиатор, который дал течь.он уже был паянный и доверия не внушал, было решено купить радиатор контрактный.

Купив контрактный радиатор, было решено его прошамполить! Так как он забитый((
Далее купив радиатор, надо было все на место ставить, но ставить такую грязь не позволяла совесть) Значит тащим все ЭТО домой в ванну и отмывать, чистить и т.д (Отдельная благодарность моей любимой и красивой жене, которая вытерпела всю эту грязь и бардак дома =) )
Было куплено 2 листа «битопласта’а»

для того что бы уклеить все стыки и заслонки печки и воздуховодов!
Ну чтож все отмыто, уклеяно и радиатор кондиционера отмыт (на мойке) и обеззоражен (хлоргексидином), все механизмы и направляющие серво-приводов смазаны! И т.д.
Внимание в блоке отопителя, под радиатором печки, стоит датчик «климат-контроля» необходимо что бы он соприкасался с радиатором, иначе данная функция не будет работать! (Не знаю как так он работает, но по факту он должен соприкасаться)

Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Camry IV (XV20)

Основные неисправности отопителя Toyota Camry

Конструкция системы отопления любого современного автомобиля построена по единой концепции, предполагающей использование в качестве теплоносителя охлаждающей жидкости, нагреваемой в моторе и отдающей своё тепло непосредственно в печке. Радиатор отопителя в этой схеме играет роль теплообменника, отбирающего тепло у антифриза и нагревающего поток воздуха, направляемый в салон.

В связи с этим все неисправности, касающиеся плохой работы печки, можно условно разделить на два больших класса:

  • поломки, приводящие к проблемам с циркуляцией теплоносителя;
  • проблемы с функционированием узлов, относящихся непосредственно к блоку отопителя.

Поскольку первая категория неисправностей связана не столько с работой климатической системы, сколько с ухудшением функционирования системы охлаждения силового агрегата и имеет множество средств ранней диагностики, мы рассмотрим их лишь частично, сосредоточив основное внимание на втором классе поломок. Процесс замены радиатора отопителя

Процесс замены радиатора отопителя

Перечислим основные причины, приводящие к существенному ухудшению отопления салона:

  • попадание в магистраль системы охлаждения сторонних предметов, а также формирование воздушных пробок (следствие несовершенства конструкции теплообменника и системы патрубков подачи и обратки ОЖ). Преграды, возникающие на пути следования тосола, приводят к уменьшению теплоотдачи печки;
  • разгерметизация печного радиатора, возникающая в результате получения механических повреждений (коррозия, естественный износ, результат ДТП или последствия предыдущего ремонта). Результат – падение температуры потока воздуха, подаваемого в дефлекторы, до 30-35°С;
  • антифриз загрязнён до такой степени, что перестает выполнять свои непосредственные функции в полном объёме;
  • радиатор отопителя засорён и не в состоянии обеспечить нормальный процесс теплообмена;
  • имеются проблемы с работой вентилятора, нагнетающего воздух в салон.

Около половины возможных неисправностей штатного отопителя требуют демонтажа, ремонта или замены радиатора печки Camry 40.

Признаки неисправности отопителя

Далеко не всегда поломки системы отопления Toyota Camry носят абсолютно деструктивный характер. В большинстве случаев проблемы проявляются исподволь, поэтому зачастую вовремя диагностировать проблему не удаётся. Отчасти заметить неисправность помогает сезонность использования печки, которая в тёплое время года практически не задействована. С наступлением холодов ухудшение эффективности работы обогревателя становится особенно заметным, однако существует ряд симптомов, по которым можно загодя диагностировать проблемы в работе того или иного узла печки:

  • ухудшение обдува салона (мощность потока воздуха заметно уменьшается);
  • переключение режимов обогрева на центральной консоли не даёт эффекта – температура воздуха остаётся неизменной;
  • из района местоположения печки раздаются посторонние звуки;
  • в салоне начинают часто и беспричинно запотевать окна (летом не помогает даже открытие окон);
  • появление неприятных запахов и повышенная запылённость – ещё один симптом, говорящий о неисправности радиатора или критическом загрязнении салонного фильтра.

Во всех вышеперечисленных случаях потребуется разборка отопителя с демонтажем печки или вентилятора. В Toyota Camry печка расположена в центральной части торпеды, располагаясь непосредственно под панелью приборов и смещаясь в сторону перчаточного ящика. Такую локацию в целом можно назвать стандартной, используемой большинством автопроизводителей. Но в то же время имеются особенности, касающиеся расположения разветвлённой системы воздуховодов и дефлекторов, создающих проблемы при выполнении операций, связанных с обслуживанием и ремонтом узлов отопителя.

При этом конструкторы автоконцерна старались не отходить от общей концепции построения системы отопления. Так, алюминиевый радиатор заключён в пластиковый корпус, схема расположения заслонки применяется стандартная для всех модификаций. Контактные разъёмы для электропитания компонентов печки также выполнены в соответствии с внутриотраслевыми стандартами.

Разобранный отопитель салона

Снятие радиатора печки Camry SV40

Приступая к самостоятельной разборке печки Camry, следует основательным образом подготовиться к этой операции, особенно если вы будете выполнять её впервые. Нам потребуется запас ветоши, перчатки, лампа с удлинителем, если ремонт будет производиться в гараже с недостаточным освещением. Для начала необходимо убедиться, что приобретённые детали и узлы являются совместимыми с оригинальными (если вы решили сэкономить и купили бюджетные аналоги). При покупке моторчика отопителя следует проверить его работоспособность непосредственно в автомагазине.

Сама процедура выполняется следующим образом:

  • место для проведения ремонта должно быть просторным и ровным;
  • работы проводятся на остывшем силовом агрегате;
  • фиксируем автомобиль стояночным тормозом;
  • обесточиваем бортовую электросеть, сняв минусовую клемму АКБ;
  • сливаем антифриз, повернув краник, расположенный внизу основного радиатора;
  • ослабляем хомуты патрубков, идущих от двигателя к печному радиатору, снимаем шланги (со стороны моторного отсека);
  • переходим в салон и с помощью отвёртки с плоским наконечником поддеваем и отщёлкиваем все декоративные вставки на центральной консоли (процедура похожа на снятие крышки смартфона, ничего сложного);
  • отсоединяем колодки проводов, идущих к мультимедийному центру, блоку управления климат-контролем и спидометром;
  • демонтируем автомагнитолу и оба блока управления;
  • приступаем к демонтажу пластиковых вставок, расположенных с обеих сторон торпеды, после чего извлекаем передние уплотнители в месте расположения дверных проёмов;
  • отвинчиваем саморезы крепления кожуха рулевой колонки, такую же операцию проделываем с перчаточным ящиком, извлекаем его;
  • откручиваем центральную консоль и снимаем её с посадочного места;
  • демонтируем поперечно расположенную на центральной консоли защитную металлическую планку;
  • после этих подготовительных действий по снятию обшивки откроется доступ к элементам блока отопителя, который защищён пластиковым кожухом;
  • снимаем корпус, ослабляем хомуты и отсоединяем патрубки отопителя изнутри салона. Поскольку в нём наверняка осталось некоторое количество ОЖ (примерно 30-50 грамм), делаем это максимально аккуратно, используем мелкую тару или ветошь;
  • отсоединяем колодку питания электровентилятора;
  • отщёлкиваем блок отопителя в сборе и достаём его в сборе с радиатором и вентилятором;
  • отвинчиваем все обнаруженные по периметру модуля саморезы, вынимаем отдельные компоненты – воздуховоды, теплообменник, вентилятор;
  • теперь можно приступать к детальному осмотру печки и моторчика с крыльчаткой, чтобы определить причину неисправности и принять решение о возможности её самостоятельного устранения.

Если печной радиатор не содержит следов коррозии и его состояние можно признать удовлетворительным, он очищается от внешних загрязнений и обязательно промывается и продувается изнутри. Для этого используют специальные промывочные средства или водный раствор лимонной кислоты. Если же радиатор имеет значительные дефекты поверхности, включая следы подтеканий охлаждающей жидкости, его следует заменить на новый – в противном случае велика вероятность, что он уже через небольшой промежуток времени станет источником новых неприятностей. Помните, что при наличии повреждений радиатора запаять их не удастся – он изготовлен из алюминия, который обычным способом не восстанавливается. Есть мастерские, где такие работы производятся, но их стоимость сопоставима с приобретением нового радиатора.

Сборка отреставрированных или новых узлов производится в такой же, но обратной последовательности, после чего заливается антифриз, выгоняется воздух из системы и проверяется работоспособность отопителя.

Производитель гарантирует, что при соблюдении всех рекомендаций по техобслуживанию и эксплуатации печки её ресурс будет не меньшим 60 тысяч километров пробега.

В целом операция по замене радиатора печки на Camry ACV40 и других модификациях модели – процедура в меру сложная, предполагающая демонтаж торпеды, так что не стоит приниматься за неё, если вы не уверены в своих силах. Но в любом случае этот опыт нужно получить – даже если отопитель функционирует более-менее стабильно, рекомендуется производить очистку/промывку радиатора минимум каждые три года, так что рано или поздно вам придётся или взяться за инструменты, или каждый раз посещать автосервисы с их неподъёмными ценами.

Частичный ремонт или замена

Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, при возникновении неприятностей с печкой вопрос о самостоятельном ремонте утрачивает актуальность. Понятно, что поломки отопителя в начальный период эксплуатации Camry случаются редко, и в большинстве случаев это – результат заводского брака.

Но основная доля неисправностей происходит позже, когда автомобиль уже не на гарантии, и в этом случае причины поломок носят естественный (износ, засорение) или спровоцированный неправильной эксплуатацией характер.

Большое значение при снижении эффективности работы обогревателя имеет правильная диагностика системы охлаждения и обогрева. Первичный способ проверки – визуальный осмотр магистрали циркуляции охлаждающей жидкости на предмет наличия подтеканий, включая, естественно, узлы отопителя.

При проблемах в работе печного вентилятора на первый план выходит проверка целостности электропроводки, требующая минимальных навыков владения контрольно-измерительными приборами.

Состояние таких узлов, как радиатор и/или вентилятор отопителя, определяется после их демонтажа. На этом же этапе можно сделать вывод о целесообразности выполнения частичного ремонта, восстанавливающего функциональность устройства, или же о необходимости замены узла на новый ввиду невозможности выполнения его реставрации по тем или иным причинам (сложность, отсутствие необходимых инструментов, невозможность приобрести подходящие запчасти/комплектующие).

В любом случае, выполняя комплекс ремонтных работ самостоятельно, вы сэкономите значительную сумму, которую можно потратить на приобретение качественных расходных материалов и оригинальных запасных частей.

Приведём таблицу ориентировочной стоимости оригинальных узлов системы отопления Toyota Camry:

Наименование узла Каталожный номер Примерная стоимость, руб.
Печной вентилятор в сборе с электромоторчиком (2ARFE/2GRFE/2ARFXE, 1ARFE, 6ARFSE) 87107-33120 4000 и выше
STTYL53950 аналог От 2000
Моторчик сервопривода 33136 От 2500
Помпа для гибридной модификации Toyota Camry СВ40 41746 От 5800
Печка в сборе 22241 От 6000
Блок климат-контроля Camry 40 22242 От 5300
Вариант моторчика сервопривода для праворульных модификаций 4113542 От 2700

Стоимость запчастей во многом зависит от региона – на востоке они минимальны, дороже всего ремонт обойдётся в столице и Санкт-Петербурге.

Новый радиатор печки

Печка на тойота камри 40: как снять и заменить

Перед тем как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, из него нужно выгнать всю грязь, которая еще не успела осесть на стенках. Замена корпуса испарителя кондиционера SV40, Салонный фильтр на SV40.

Ответьте кто знает — на марк 2, 100-й кузов, сломался вентилятор печки. Подходит ли вентилятор печки от 90-го кузова, или еще какие подойдут? мойка радиатора печки со снятием, снятие радиатора без разборки панели.

Для любого автомобиля, со временем, характерны засорения каналов радиатора отопительной печи, не является исключением и Тойота. Система отопления забивается веществами, возникшими в результате постоянной смены температурного режима жидкости.

Каналы покрываются налётом и в дальнейшем препятствуют нормальной циркуляции, что влияет на обогрев салона. Неудовлетворительное отопление салона первый признак забитого радиатора печки. Разборка панели и салона Toyota vista сброс панели, торпеды.

Итак, прошлой зимой нареканий по работе печки не было. Сейчас стал заметно шуметь вентилятор печки на 2 скорости. Результат промывки радиатора печки toyota camry SV40 Ссылка на термостат который управляет вентиляторами: …

Так как первый вариант предусматривает платные услуги, мы попробуем отремонтировать своими силами. В сегодняшней статье, подробным образом рассмотрим, как проводится замена радиатора печки на Camry ACV40. Мотор печки иногда может выходить со строя, но об этом ниже. Снятие и установка бардачка SV40, Замена лампочки подсветки бардачка!

Самым простым способом избавиться от этой проблемы является промывка радиатора печки. Ее суть заключается в том, чтобы прогнать через него специальное средство, способное растворить и вымыть всю накипь и грязь. как мне было описано в автосервисе то что бы достать радиатор печки разобрать нужно чуть ли не весь салон…

Я изготовил очень здоровскую промывочную машину,для промывки радиаторов печки,настенных котлов,газовых колонок и прочего,что ещё можно промыть. Для многих данный видеоролик будет актуальным. поэтому если он вам пригодился. поставьте толстый палец…

Для качественной работы системы отопления в Тойоте, необходимо проверить не только радиатор печки, но и состояние патрубков, работу заслонок, крана, количество и качество жидкости. Как я чищу радиаторы латунные.

Теперь разберемся в том, чем же можно эффективно промыть каналы радиатора. Простая вода для этого, согласитесь, вряд ли сгодится. Промывка радиатора печки предусматривает заливание в него средств, которые способны разрушить образовавшуюся и отложившуюся на стенках накипь. Обогрев задних пассажиров Toyota Camry SV-40 Ссылка на термостат с Gerbest Ссылка на термостат с Ali: 24.11.2017…

В первый шланг через лейку начинаем заливать жидкость. Конец второго шланга немного приподнимаем, а после того как из него потечет раствор, перекрываем его. Когда печка будет полностью заполнена, перекрываем и первый шланг. Оставляем радиатор на 2-3 часа, чтобы накипь успела откиснуть. Как снять моторчик печки не разбирая половину торпеды камри 40.

Проведя очистку радиатора печки, присоедините к нему коммуникационные шланги. Если ситуация не улучшилась, значит, пришло время заменить радиатор. Радиатор печки на Ипсум.

Перед началом самостоятельной операции, необходимо для себя чётко выяснить источник поломки, после чего приступать к лечению. Итак, сначала проверим наличие автомобильного комплекта набора инструментов.

Обзаведёмся ветошью, перчатками, удлинителем, если проводим работы в условиях недостаточной освещённости. Сопоставим маркировки деталей и запасных частей перед установкой.

Если полетел мотор печки, то перед покупкой необходимо проверить его работоспособность в магазине. Проблемы с печкой.Снятие.

При промывке системы охлаждения Тойота Марк 2 куалис, нужно было промыть систему без радиатора отопления….

Попытайтесь полить ему прохладной воды, если поменяется работа, то это…

Услуга замены масла в акпп Тойота Хайлюкс Серф в Троицке…

Производители автомобилей распространяет информацию о нормах времени на ремонт только…

Пусть японские машины и славятся технической надежностью, замена топливного фильтра…

В машинной вышивке для начинающих есть одно правило. Мастерицам стоит…

При переключении со 2 на 3 закусывает потом выстреливае, иногда…

Решил все же снять и Как снимать дроссельную дроссельную заслонку,….

При осмотре следует уделить особое внимание зубьям ремня. Если она…

Кроме того, замена оптики может быть вызвана самостоятельно, без аварий….

Вообщем когда приобретал витца как и писал ранее он был…

Следует иметь в виду, что при замене аккумуляторной батареи необходимо…

Чтобы не лазить дважды, были мною куплены пара отбойников Febest…

У меня такой вопрос,машина тойота королла 2008г коробка робот! Врубилась N заехал в СТО…

Для удобства необходимо загнать Toyota Corolla в гараж на яму. Первое, что необходимо сделать…

Цветное иллюстрированное руководство по ремонту Toyota Corolla E160, а также инструкция по техническому обслуживанию…

Однако, картина может сильно измениться, если жидкость не меняли несколько лет. Во-первых, тормозная жидкость…

Покупка доводчика боковой двери на Toyota Townace Noah с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную…

Схемы полного привода на вариантах 215G и 215W различаются радикально. В старых добрых тойотовских…

Для начала ним потребуется гараж – процедуры будут производиться под капотом автомобиля, поэтому стоит…

А vsc trc и vsc off загорается с ошибками определенного типа, что бы владелец…

Как заменить печной радиатор Toyota Camry

Такое технически сложное устройство, как автомобиль, имеет в своем составе тысячи деталей и узлов, которые вместе составляют единый организм, предназначенный для транспортировки людей и вещей.

И если в этом организме что-то ломается, последствия далеко не всегда бывают катастрофическими.

Но, по аналогии с человеческим организмом, если патологию оставить без внимания, она будет постоянно прогрессировать, пока не приведёт к необходимости дорогостоящего стационарного лечения.

К сожалению, многие автовладельцы ввиду своей близорукости поступают именно так, и в итоге вынуждены тратить немалую часть семейного бюджета чтобы «привести в чувство» своего четырёхколёсного друга. В немалой степени эти слова справедливы в отношении климатической системы, важность которой начинаешь осознавать, только когда за окном минус 20-30 градусов.

Toyota Camry в этом отношении – не самый удачный автомобиль. Его владельцы жалуются, что именно печка у данного модельного ряда является самым слабым звеном.

И частично вина в этом лежит на разработчиках – штатный отопитель имеет ряд конструктивных недоработок, которые снижают его надёжность и безотказность.

Если учесть и человеческий фактор, то вероятность выполнения ремонтных работ узлов, связанных с работой климатической системы, резко возрастает независимо от возраста машины.

Подобные неприятности характерны для практически всех модификаций Camry.

Основные неисправности отопителя Toyota Camry

Конструкция системы отопления любого современного автомобиля построена по единой концепции, предполагающей использование в качестве теплоносителя охлаждающей жидкости, нагреваемой в моторе и отдающей своё тепло непосредственно в печке. Радиатор отопителя в этой схеме играет роль теплообменника, отбирающего тепло у антифриза и нагревающего поток воздуха, направляемый в салон.

В связи с этим все неисправности, касающиеся плохой работы печки, можно условно разделить на два больших класса:

  • поломки, приводящие к проблемам с циркуляцией теплоносителя;
  • проблемы с функционированием узлов, относящихся непосредственно к блоку отопителя.

Поскольку первая категория неисправностей связана не столько с работой климатической системы, сколько с ухудшением функционирования системы охлаждения силового агрегата и имеет множество средств ранней диагностики, мы рассмотрим их лишь частично, сосредоточив основное внимание на втором классе поломок.

Процесс замены радиатора отопителя

Перечислим основные причины, приводящие к существенному ухудшению отопления салона:

  • попадание в магистраль системы охлаждения сторонних предметов, а также формирование воздушных пробок (следствие несовершенства конструкции теплообменника и системы патрубков подачи и обратки ОЖ). Преграды, возникающие на пути следования тосола, приводят к уменьшению теплоотдачи печки;
  • разгерметизация печного радиатора, возникающая в результате получения механических повреждений (коррозия, естественный износ, результат ДТП или последствия предыдущего ремонта). Результат – падение температуры потока воздуха, подаваемого в дефлекторы, до 30-35°С;
  • антифриз загрязнён до такой степени, что перестает выполнять свои непосредственные функции в полном объёме;
  • радиатор отопителя засорён и не в состоянии обеспечить нормальный процесс теплообмена;
  • имеются проблемы с работой вентилятора, нагнетающего воздух в салон.

Около половины возможных неисправностей штатного отопителя требуют демонтажа, ремонта или замены радиатора печки Camry 40.

Признаки неисправности отопителя

Далеко не всегда поломки системы отопления Toyota Camry носят абсолютно деструктивный характер. В большинстве случаев проблемы проявляются исподволь, поэтому зачастую вовремя диагностировать проблему не удаётся.

Отчасти заметить неисправность помогает сезонность использования печки, которая в тёплое время года практически не задействована.

С наступлением холодов ухудшение эффективности работы обогревателя становится особенно заметным, однако существует ряд симптомов, по которым можно загодя диагностировать проблемы в работе того или иного узла печки:

  • ухудшение обдува салона (мощность потока воздуха заметно уменьшается);
  • переключение режимов обогрева на центральной консоли не даёт эффекта – температура воздуха остаётся неизменной;
  • из района местоположения печки раздаются посторонние звуки;
  • в салоне начинают часто и беспричинно запотевать окна (летом не помогает даже открытие окон);
  • появление неприятных запахов и повышенная запылённость – ещё один симптом, говорящий о неисправности радиатора или критическом загрязнении салонного фильтра.

Во всех вышеперечисленных случаях потребуется разборка отопителя с демонтажем печки или вентилятора. В Toyota Camry печка расположена в центральной части торпеды, располагаясь непосредственно под панелью приборов и смещаясь в сторону перчаточного ящика.

Такую локацию в целом можно назвать стандартной, используемой большинством автопроизводителей.

Но в то же время имеются особенности, касающиеся расположения разветвлённой системы воздуховодов и дефлекторов, создающих проблемы при выполнении операций, связанных с обслуживанием и ремонтом узлов отопителя.

При этом конструкторы автоконцерна старались не отходить от общей концепции построения системы отопления. Так, алюминиевый радиатор заключён в пластиковый корпус, схема расположения заслонки применяется стандартная для всех модификаций. Контактные разъёмы для электропитания компонентов печки также выполнены в соответствии с внутриотраслевыми стандартами.

Разобранный отопитель салона

Частичный ремонт или замена

Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, при возникновении неприятностей с печкой вопрос о самостоятельном ремонте утрачивает актуальность. Понятно, что поломки отопителя в начальный период эксплуатации Camry случаются редко, и в большинстве случаев это – результат заводского брака.

Но основная доля неисправностей происходит позже, когда автомобиль уже не на гарантии, и в этом случае причины поломок носят естественный (износ, засорение) или спровоцированный неправильной эксплуатацией характер.

Большое значение при снижении эффективности работы обогревателя имеет правильная диагностика системы охлаждения и обогрева. Первичный способ проверки – визуальный осмотр магистрали циркуляции охлаждающей жидкости на предмет наличия подтеканий, включая, естественно, узлы отопителя.

При проблемах в работе печного вентилятора на первый план выходит проверка целостности электропроводки, требующая минимальных навыков владения контрольно-измерительными приборами.

Состояние таких узлов, как радиатор и/или вентилятор отопителя, определяется после их демонтажа.

На этом же этапе можно сделать вывод о целесообразности выполнения частичного ремонта, восстанавливающего функциональность устройства, или же о необходимости замены узла на новый ввиду невозможности выполнения его реставрации по тем или иным причинам (сложность, отсутствие необходимых инструментов, невозможность приобрести подходящие запчасти/комплектующие).

В любом случае, выполняя комплекс ремонтных работ самостоятельно, вы сэкономите значительную сумму, которую можно потратить на приобретение качественных расходных материалов и оригинальных запасных частей.

Приведём таблицу ориентировочной стоимости оригинальных узлов системы отопления Toyota Camry:

Наименование узла Каталожный номер Примерная стоимость, руб.
Печной вентилятор в сборе с электромоторчиком (2ARFE/2GRFE/2ARFXE, 1ARFE, 6ARFSE) 87107-33120 4000 и выше
STTYL53950 аналог От 2000
Моторчик сервопривода 33136 От 2500
Помпа для гибридной модификации Toyota Camry СВ40 41746 От 5800
Печка в сборе 22241 От 6000
Блок климат-контроля Camry 40 22242 От 5300
Вариант моторчика сервопривода для праворульных модификаций 4113542 От 2700

Стоимость запчастей во многом зависит от региона – на востоке они минимальны, дороже всего ремонт обойдётся в столице и Санкт-Петербурге.

Снятие радиатора печки Camry SV40

Приступая к самостоятельной разборке печки Camry, следует основательным образом подготовиться к этой операции, особенно если вы будете выполнять её впервые.

Нам потребуется запас ветоши, перчатки, лампа с удлинителем, если ремонт будет производиться в гараже с недостаточным освещением.

Для начала необходимо убедиться, что приобретённые детали и узлы являются совместимыми с оригинальными (если вы решили сэкономить и купили бюджетные аналоги). При покупке моторчика отопителя следует проверить его работоспособность непосредственно в автомагазине.

Сама процедура выполняется следующим образом:

  • место для проведения ремонта должно быть просторным и ровным;
  • работы проводятся на остывшем силовом агрегате;
  • фиксируем автомобиль стояночным тормозом;
  • обесточиваем бортовую электросеть, сняв минусовую клемму АКБ;
  • сливаем антифриз, повернув краник, расположенный внизу основного радиатора;
  • ослабляем хомуты патрубков, идущих от двигателя к печному радиатору, снимаем шланги (со стороны моторного отсека);
  • переходим в салон и с помощью отвёртки с плоским наконечником поддеваем и отщёлкиваем все декоративные вставки на центральной консоли (процедура похожа на снятие крышки смартфона, ничего сложного);
  • отсоединяем колодки проводов, идущих к мультимедийному центру, блоку управления климат-контролем и спидометром;
  • демонтируем автомагнитолу и оба блока управления;
  • приступаем к демонтажу пластиковых вставок, расположенных с обеих сторон торпеды, после чего извлекаем передние уплотнители в месте расположения дверных проёмов;
  • отвинчиваем саморезы крепления кожуха рулевой колонки, такую же операцию проделываем с перчаточным ящиком, извлекаем его;
  • откручиваем центральную консоль и снимаем её с посадочного места;
  • демонтируем поперечно расположенную на центральной консоли защитную металлическую планку;
  • после этих подготовительных действий по снятию обшивки откроется доступ к элементам блока отопителя, который защищён пластиковым кожухом;
  • снимаем корпус, ослабляем хомуты и отсоединяем патрубки отопителя изнутри салона. Поскольку в нём наверняка осталось некоторое количество ОЖ (примерно 30-50 грамм), делаем это максимально аккуратно, используем мелкую тару или ветошь;
  • отсоединяем колодку питания электровентилятора;
  • отщёлкиваем блок отопителя в сборе и достаём его в сборе с радиатором и вентилятором;
  • отвинчиваем все обнаруженные по периметру модуля саморезы, вынимаем отдельные компоненты – воздуховоды, теплообменник, вентилятор;
  • теперь можно приступать к детальному осмотру печки и моторчика с крыльчаткой, чтобы определить причину неисправности и принять решение о возможности её самостоятельного устранения.

Если печной радиатор не содержит следов коррозии и его состояние можно признать удовлетворительным, он очищается от внешних загрязнений и обязательно промывается и продувается изнутри. Для этого используют специальные промывочные средства или водный раствор лимонной кислоты.

Если же радиатор имеет значительные дефекты поверхности, включая следы подтеканий охлаждающей жидкости, его следует заменить на новый – в противном случае велика вероятность, что он уже через небольшой промежуток времени станет источником новых неприятностей.

Помните, что при наличии повреждений радиатора запаять их не удастся – он изготовлен из алюминия, который обычным способом не восстанавливается. Есть мастерские, где такие работы производятся, но их стоимость сопоставима с приобретением нового радиатора.

  • Сборка отреставрированных или новых узлов производится в такой же, но обратной последовательности, после чего заливается антифриз, выгоняется воздух из системы и проверяется работоспособность отопителя.
  • Производитель гарантирует, что при соблюдении всех рекомендаций по техобслуживанию и эксплуатации печки её ресурс будет не меньшим 60 тысяч километров пробега.

В целом операция по замене радиатора печки на Camry ACV40 и других модификациях модели – процедура в меру сложная, предполагающая демонтаж торпеды, так что не стоит приниматься за неё, если вы не уверены в своих силах.

Но в любом случае этот опыт нужно получить – даже если отопитель функционирует более-менее стабильно, рекомендуется производить очистку/промывку радиатора минимум каждые три года, так что рано или поздно вам придётся или взяться за инструменты, или каждый раз посещать автосервисы с их неподъёмными ценами.

Как Снять Радиатор Печки На Камри 40

Главная страница » Как Снять Радиатор Печки На Камри 40

06.06.2018

Подмена радиатора печки Тойота Камри

Автомобиль подобен человеческому организму, которому также характерно ломаться, выходить со строя, нуждаться в правильной и своевременной диагностике. Несоблюдение советов приводит к непостоянности в работе.

Вопросы о Рено: как снять радиатор печки? и ещё вопрос как. Наступает тот момент, когда нужно чинить тот либо другой агрегат.

Сделать это можно 2-мя методами: посетить сервисный центр либо без помощи других убрать, ссылаясь на рекомендательные статьи.

Основные причины неисправности

Потому что 1-ый вариант предугадывает платные услуги, мы попробуем отремонтировать своими силами.

Помогите, как снять радиатор печки на Camry SV41? В сегодняшней статье, подробным образом рассмотрим, как проводится замена радиатора печки на Camry ACV40.

Как снять фару и передний бампер на Renault scenic. Мотор печки иногда может выходить со строя, но об этом ниже.

  1. попадание сторонних предметов в систему отопления и как следствие, образование пробок, преград на пути следования охлаждающей жидкости;
  2. разгерметизация из-за механических повреждений радиатора, патрубков, аварии, ДТП. Моторчик печки не нагнетает необходимую температуру, фактическая составляет 30 – 35 ℃;
  3. охлаждающее вещество отработало свой ресурс и уже не может полноценно выполнять функции в системе отопления;
  4. недостаточный уровень антифриза в расширительном баке;
  5. завоздушенность в охлаждающей рубашке и мотор печки не может физически нагнетать горячий воздух;
  6. смесь двух или нескольких несовместимых между собой смазывающих веществ.
Подготовительный этап

Перед началом самостоятельной операции, необходимо для себя чётко выяснить источник поломки, после чего приступать к лечению. Итак, сначала проверим наличие автомобильного комплекта набора инструментов. Купить зеркала для Тойота Камри 40 можно как в Разбираем боковое зеркало. разобрать.

Обзаведёмся ветошью, перчатками, удлинителем, если проводим работы в условиях недостаточной освещённости. Как снять и собрать заднее колесо на мопеде Alpha задних амортизаторов на мопеде Альфа. Сопоставим маркировки деталей и запасных частей перед установкой.

Если полетел мотор печки, то перед покупкой необходимо проверить его работоспособность в магазине.

Алгоритм проведения разборки
Как почисть радиатор печки camry 40

Чистим радиатор печки в домашних условиях.

Toyota Camry 40 (2006 год) Проблемы с печкой

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()

  1. находим ровное, просторное место для ремонта;
  2. глушим силовой агрегат, выжимаем ручной тормоз Камри 40, 30 пятого поколения;
  3. снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания;
  4. одеваем на обе руки перчатки для чистоты процесса;
  5. со стороны капота отворачиваем два патрубка, идущие в салон автомобиля к отопителю;
  6. с помощью отвёртки с плоским наконечником поддеваем все пластмассовые вставки на центральной консоли Тойота Камри 30. Сниматься они должны легко;
  7. отсоединяем провода от блока управления спидометра, климат-контролем, аудио-магнитолой, снимаем указанное оборудование с мест их постоянной дислокации;
  8. в передней части аккуратно извлекаем полимерные вставки с боковой обшивки салона, снимаем уплотнители с передних частей, где расположены дверные проёмы;
  9. отвёрткой с фигурным наконечником отворачиваем шурупы для снятия кожуха с рулевой колонки, багажного отделения;
  • достаём саму консоль в сборке;
  • снимаем поперечную защитную рейку с центральной консоли.
Как снять нагнетатель

Когда первый этап окончен, нашему взору представлен салон без пластиковой обшивки. В центральной части, которого расположен блок отопителя, в большом пластиковом кожухе.

  • изымаем блок, путём снятия его с пазов креплений. Снять радиатор печки рено 19 93 года. Печка на Тойота Камри 40: как снять и заменить. Предварительно отвинтив хомуты и замостив их отверстия ветошью во избежание протекания антифриза. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 грамм вещества может пролиться на пол. Как снять передний и задний бампер Т5)))?? что бампер на месте. Подстелите тряпку. как снять радиатор печки на по снятию печки на 40 который камри v30 2005 года, с. Мотор печки отключаем от центрального электропитания;
  • достаём сам модуль и кладём его на ровную, просторную поверхность;
  • отвинчиваем болты крепления по периметру, блок разделяется на две части: моторчик, воздушные коллекторы, радиаторпечки;
  • выбираем нужный нам модуль и приступаем к починке.
Как снять радиатор

В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или же заменяем новым, если деталь не подлежит восстановлению. В левой, расположена печка.

Снимая, будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнителям. Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте снова, в противном случае поменять.

Подведем итоги

Как видите, снять радиатор не так уж и трудно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратной последовательности.

При установке, обращайте внимание на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтобы мотор печки работал и вращался в нужном направлении.

Малейшие дефекты приведут к неполноценной работе агрегата, и вся ваша работа пойдёт коту под хвост.

Производитель настоятельно рекомендует проводить очистку раз в три года. В зависимости от условий эксплуатации, интервал замены может быть увеличен или уменьшен.

Замена радиатора печки Тойота Камри

Автомобиль подобен организму человека, которому также свойственно ломаться, выходить со строя, нуждаться в правильной и своевременной диагностике.

Несоблюдение рекомендаций приводит к нестабильности в работе. Наступает тот момент, когда необходимо чинить тот или иной агрегат.

Сделать это можно двумя способами: посетить сервисный центр или самостоятельно устранить, ссылаясь на рекомендательные статьи.

Основные причины неисправности

Так как первый вариант предусматривает платные услуги, мы попробуем отремонтировать своими силами. В сегодняшней статье, подробным образом рассмотрим, как проводится замена радиатора печки на Camry ACV40. Мотор печки иногда может выходить со строя, но об этом ниже.

  1. попадание сторонних предметов в систему отопления и как следствие, образование пробок, преград на пути следования охлаждающей жидкости;
  2. разгерметизация из-за механических повреждений радиатора, патрубков, аварии, ДТП. Моторчик печки не нагнетает необходимую температуру, фактическая составляет 30 – 35 ℃;
  3. охлаждающее вещество отработало свой ресурс и уже не может полноценно выполнять функции в системе отопления;
  4. недостаточный уровень антифриза в расширительном баке;
  5. завоздушенность в охлаждающей рубашке и мотор печки не может физически нагнетать горячий воздух;
  6. смесь двух или нескольких несовместимых между собой смазывающих веществ.
Подготовительный этап

Перед началом самостоятельной операции, необходимо для себя чётко выяснить источник поломки, после чего приступать к лечению. Итак, сначала проверим наличие автомобильного комплекта набора инструментов.

Обзаведёмся ветошью, перчатками, удлинителем, если проводим работы в условиях недостаточной освещённости. Сопоставим маркировки деталей и запасных частей перед установкой.

Если полетел мотор печки, то перед покупкой необходимо проверить его работоспособность в магазине.

Алгоритм проведения разборки
  1. находим ровное, просторное место для ремонта;
  2. глушим силовой агрегат, выжимаем ручной тормоз Камри 40, 30 пятого поколения;
  3. снять плюсовую клемму с аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания;
  4. одеваем на обе руки перчатки для чистоты процесса;
  5. со стороны капота отворачиваем два патрубка, идущие в салон автомобиля к отопителю;
  6. с помощью отвёртки с плоским наконечником поддеваем все пластмассовые вставки на центральной консоли Тойота Камри 30. Сниматься они должны легко;
  7. отсоединяем провода от блока управления спидометра, климат-контролем, аудио-магнитолой, снимаем указанное оборудование с мест их постоянной дислокации;
  8. в передней части аккуратно извлекаем полимерные вставки с боковой обшивки салона, снимаем уплотнители с передних частей, где расположены дверные проёмы;
  9. отвёрткой с фигурным наконечником отворачиваем шурупы для снятия кожуха с рулевой колонки, багажного отделения;
  • достаём саму консоль в сборке;
  • снимаем поперечную защитную рейку с центральной консоли.
Как снять нагнетатель

Когда первый этап окончен, нашему взору представлен салон без пластиковой обшивки. В центральной части, которого расположен блок отопителя, в большом пластиковом кожухе.

  • изымаем блок, путём снятия его с пазов креплений. Предварительно отвинтив хомуты и замостив их отверстия ветошью во избежание протекания антифриза. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 грамм вещества может пролиться на пол. Подстелите тряпку. Мотор печки отключаем от центрального электропитания;
  • достаём сам модуль и кладём его на ровную, просторную поверхность;
  • отвинчиваем болты крепления по периметру, блок разделяется на две части: моторчик, воздушные коллекторы, радиатор печки;
  • выбираем нужный нам модуль и приступаем к починке.
Как снять радиатор

В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или же заменяем новым, если деталь не подлежит восстановлению. В левой, расположена печка.

Снимая, будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнителям. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте снова, в противном случае поменять.

Подведем итоги

Как видите, снять радиатор не так уж и трудно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратной последовательности.

При установке, обращайте внимание на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтобы мотор печки работал и вращался в нужном направлении.

Малейшие дефекты приведут к неполноценной работе агрегата, и вся ваша работа пойдёт коту под хвост.

Производитель настоятельно рекомендует проводить очистку раз в три года. В зависимости от условий эксплуатации, интервал замены может быть увеличен или уменьшен.

Как Снять Радиатор Печки На Камри 40

Замена радиатора печи Toyota Camry

Машина похожа на человеческое тело, которое также свойственно разрушать, выходить из строя, нуждаться в правильном и своевременном диагнозе. Несоблюдение приводит к нестабильности в работе. Наступает момент, когда необходимо отремонтировать тот или иной блок. Это можно сделать двумя способами: посетить сервисный центр или исправить его самостоятельно, ссылаясь на рекомендуемые статьи.

Основные причины неисправности

Поскольку первый вариант предусматривает платные услуги, мы попытаемся самостоятельно его исправить. В сегодняшней статье мы подробно рассмотрим, как радиатор печи заменяется Camry ACV40. Двигатель печи может иногда выходить из строя, но больше на этом ниже.

  1. попадание сторонних объектов в систему отопления и, как следствие, формирование пробок, препятствий вдоль пути охлаждающей жидкости;
  2. Разгерметизация из-за механического повреждения радиатора, сопел, аварии, дорожно-транспортного происшествия. Двигатель печи не накачивает требуемую температуру, фактическая температура 30-35 ℃;
  3. Охлаждающий агент выполнил свой ресурс и больше не может функционировать полностью в отопительной системе;
  4. недостаточный уровень антифриза в расширительном баке;
  5. воздух в охлаждающей рубашке и двигатель печи не могут физически принудительно нагревать воздух;
  6. смесь двух или более несовместимых смазок.
Подготовительный этап

Перед началом самостоятельной операции вам необходимо четко определить источник разрушения, а затем перейти к лечению. Итак, сначала проверьте наличие набора инструментов для автомобильного комплекта.

Мы будем приобретать тряпки, перчатки, удлинители, если мы работаем в условиях недостаточной освещенности. Перед установкой мы сравниваем маркировку деталей и запасных частей.

Если двигатель печи прошел, то перед покупкой необходимо проверить его эффективность в магазине.

Алгоритм разборки
  1. мы находим ровное, просторное место для ремонта;
  2. заглушить блок питания, сжать ручной тормоз Camry 40, 30 пятого поколения;
  3. удалите положительный вывод из аккумулятора, чтобы избежать коротких замыканий;
  4. мы надеваем обе руки перчатки для чистоты процесса;
  5. со стороны капота, мы отключим два сопла, которые идут в салон автомобиля к нагревателю;
  6. Используя отвертку с плоским наконечником, мы применяем все пластиковые вставки к центральной консоли Toyota Camry 30. Их следует легко удалить;
  7. отсоедините провода от блока управления спидометра, климат-контроль, аудиомагнитофон, удалите указанное оборудование из мест их постоянной дислокации;
  8. в передней части осторожно удалите полимерные вставки с боковой обшивки внутренней части, снимите уплотнения с передних частей, где расположены дверные проемы;
  9. отвертку с фигурным концом, поверните винты, чтобы снять кожух с рулевой колонки, багажного отделения;
Мойка радиатора печки Тойота камри

мойка радиатора печки со снятием, снятие радиатора без разборки панели.

Радиатор печки тоёта камри SXV20

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ()

  • получить консоль непосредственно в сборке;
  • снимите поперечную защитную рейку с центральной консоли.
Как удалить нагнетатель

Когда закончится первый этап, наш салон представлен в салоне без пластиковой обшивки. В центральной части, которая расположена в блоке нагревателя, имеется большой пластиковый корпус.

  • Мы удаляем блок, удаляя его из канавок крепления. Перед отвинчиванием зажимов и скручиванием их отверстий тряпкой, чтобы избежать утечки антифриза. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 граммов вещества могут разлиться на полу. Разложите тряпку. Двигатель печи отключен от центрального источника питания;
  • Мы вынимаем модуль и устанавливаем его на плоскую, просторную поверхность;
  • отвинтите крепежные болты по периметру, блок разделен на две части: двигатель, воздухосборники, радиатор печи;
  • выберите необходимый модуль и начните его исправлять.
Как снять радиатор

В правой половине модуля мы находим радиатор, проводим визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации устройства или заменяем его новым, если деталь не может быть восстановлена. Слева находится печь.

При удалении будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнениям. Если их состояние нормальное, то установите снова, иначе измените.

Подведем итоги

Как вы можете видеть, удаление радиатора не так сложно. Процесс сборки полностью аналогичен описанной ранее процедуре, только в обратном порядке.

При установке обратите внимание на каждую часть, герметик, резиновые ленты. При подключении убедитесь, что двигатель печи работает и вращается в нужном направлении.

Малейшие дефекты приведут к неадекватной работе устройства, и вся ваша работа пойдет вниз.

Производитель настоятельно рекомендует очищать каждые три года. В зависимости от условий эксплуатации интервал замены может быть увеличен или уменьшен.

11.8.9 Снятие и установка радиатора отопителя

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства → Toyota → Camry (Тойота Камри)

1 – кожух; 2 – электронагревательный элемент; 3 – радиатор отопителя; 4 – наклейка; 5 – уплотнитель отопителя в сборе;6 – уплотнитель щита передка; 7 – уплотнительное кольцо; 8 – патрубок радиатора; 9 – болт; 10 – «массовый» провод; 11 – соединительная колодка;12 – передний фиксатор кожуха

Подсоединение шлангов к радиатору отопителя

1 – отводящий шланг; 2 – подводящий шланг; 3 – хомут; 4 – патрубок радиатора; 5 – болт

Снятие кожуха радиатора отопителя

1 – пружинные скобы; 2 – кожух; 3 – переходник нижнего воздуховода

На части моделей установлен электронагревательный элемент отопителя, который дополнительно подогревает воздух. Элемент включается блоком управления двигателем в зависимости от температуры окружающего воздуха и охлаждающей жидкости и нагрузки генератора при установленной ручке на панели управления отопителем на максимальный обогрев.

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите напольную консоль.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя или пережмите отводящий 1 (см. рис. Подсоединение шлангов к радиатору отопителя) и подводящий 2 шланги радиатора отопителя (если радиатор отопителя снимается для замены, необходимо слить жидкость).
4. Со стороны моторного отсека промаркируйте положение патрубка 4 отопителя и отверните болт 5 его крепления. Выньте патрубок и вместе со шлангами отложите в сторону.
5. Заглушите отверстия в радиаторе 3 (см. рис. Радиатор отопителя) отопителя.
6. На моделях с электронагревательным элементом 2 отсоедините колодку 11 с проводами от жгута с левой стороны отопителя и «массовый» провод 10.
7. Снимите переходник 3 (см. рис. Снятие кожуха радиатора отопителя) нижнего воздуховода.
8. Снимите пружинные скобы 1 крепления кожуха радиатора отопителя с трех сторон.
9. Опустите и сдвиньте на себя кожух 2 радиатора отопителя, чтобы вывести из зацепления его передний фиксатор 12 (см. рис. Радиатор отопителя).
10. Выньте кожух 1 радиатора отопителя из-под панели приборов с правой стороны.
11. Выньте радиатор 3 отопителя из кожуха 1.
12. Замените порванные или потерявшие упругость уплотнительные кольца 7 патрубка.
13. Установите радиатор отопителя в обратном порядке. При этом обратите внимание, что наклейка 4 на нем, указывающая подводящее и отводящее направления, должна находиться сверху. Установите патрубок в соответствии с ранее сделанной маркировкой, плотно вставив его в уплотнитель 6 на щите передка.
14. Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость (при замене радиатора отопителя залейте новую жидкость в систему охлаждения двигателя).

Моменты затяжки болта крепления патрубков теплообменника – 20 Н·м.

Как Снять Моторчик Печки На Камри 40

Подмена радиатора печки Тойота Камри

Автомобиль подобен человеческому организму, которому также характерно ломаться, выходить со строя, нуждаться в правильной и своевременной диагностике.

Несоблюдение советов приводит к непостоянности в работах. Наступает тот момент, когда нужно чинить тот по другому говоря другой агрегат.

Это сделать можно 2-мя методами: посетить сервисный центр либо без помощи других убрать, ссылаясь на рекомендательные статьи.

Основные причины неисправности

Потому что 1-ый вариант предугадывает платные услуги, мы попробуем отремонтировать своими сотрудниками. В нынешней статье, подробным образом разглядим, как проводится подмена радиатора печки на Camry ACV40. Мотор печки при может выходить со строя, но относительно этого ниже.

  1. попадание посторониих предметов в отопительную систему и естественно, образование пробок, препядствий на пути следования тосола;
  2. разгерметизация из-за механических повреждений радиатора, патрубков, трагедии, ДТП. Моторчикпечки не нагнетает нужную температуру, фактическая составляет 30 – 35 ℃;
  3. охлаждающее вещество отработало собственный ресурс и не способен всеполноценно делать функции в системе отопления;
  4. недостающий уровень антифриза в расширительном баке;
  5. завоздушенность в охлаждающей рубахе и мотор печки не способна на физическом уровне нагнетать жаркий воздух;
  6. смесь 2-ух по другому нескольких несопоставимых вместе смазывающих веществ.
Подготовительный этап

До самостоятельной операции, нужно как себе чётко узнать источник поломки, после окончания приступать к исцелению. Что все-таки пригодится, поначалу проверим наличие авто комплекта набора инструментов.

Обзаведёмся ветошью, перчатками, удлинителем, если проводим работы при условии недостаточной освещённости. Сравним маркировки деталей и запчастей перед установкой.

Если полетел мотор печки, то до покупки нужно проверить его работоспособность в магазине.

Алгоритм проведения разборки
  1. находим ровненькое, просторное место при ремонте;
  2. глушим агрегат, выжимаем ручной тормоз Камри 40, 30 5-ого поколения;
  3. снять плюсовую клемму с батареи аккумуляторной что бы избежать недлинного замыкания;
  4. одеваем на обе руки перчатки для чистоты процесса;
  5. не знакомых капота отворачиваем два патрубка, идущие в салон автомобиля к отопителю;
  6. с помощью отвёртки с плоским наконечником поддеваем нашему клиенту остается пластмассовые вставки на центральной консоли Тойота Камри 30. Сниматься нужно просто;
  7. отсоединяем провода от блока управления спидометра, климат-контролем, аудио-магнитолой, снимаем обозначенное оборудование с мест их неизменной дислокации;
  8. в фронтальной части аккуратненько извлекаем полимерные вставки с боковой обшивки салона, снимаем уплотнители с фронтальных частей, где размещены дверные проёмы;
  9. отвёрткой с фигурным наконечником отворачиваем саморезы для снятия кожуха с управляющий колонки, багажного отделения;
Замена печного вентилятора на Тойота Ками
Как снять моторчик печки на камри 40

тойотаКами #заменапечноговентилятора #моторчикпечки #дайхатцутериос #PotaP_TV.

  • достаём саму консоль в сборке;
  • снимаем поперечную защитную рейку с центральной консоли.
Как снять нагнетатель

Когда 1-ый шаг окончен, нашему взгляду представлен салон без пластмассовой обшивки. В центре, которого размещен блок отопителя, в большенном пластиковом кожухе.

  • изымаем блок, путём снятия его с пазов креплений. За ранее отвинтив хомуты и замостив их отверстия ветошью для того протекания антифриза. Знайте для того, что около 30, 50 гр вещества может пролиться на пол. Подстелите тряпку. Мотор печки отключаем от центрального электропитания;
  • достаём сам модуль и кладём его на ровненькую, просторную поверхность;
  • отвинчиваем болты крепления по периметру, блок делится на две части: моторчик, воздушные коллекторы, радиатор печки;
  • избираем подходящий нам модуль и приступаем к починке.
Как снять радиатор

В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его зрительный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или заменяем новым, если деталь не может быть восстановлена. В левой, размещена печка.

Снимая, будьте максимально внимательны к разным резиновым уплотнителям. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте опять, по другому поменять.

Подведем итоги

Как лицезреем, снять радиатор не в таковой степени уж и тяжело. Процесс сборки вполне аналогичен процедуре, описанной ранее, исключительно в оборотной последовательности.

В процессе установки, смотрите на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтоб мотор печки работал и крутился в подходящем направлении.

Мельчайшие недостатки приведут к плохой работе агрегата, и вся ваша работа пойдёт коту под хвост.

Производитель безотступно советует проводить чистку каждые три года. Отталкиваясь от критерий эксплуатации, интервал подмены для вас больше понравятся увеличен по другому уменьшен.

Замена радиатора печки Toyota Avalon. Снятие моторчика печки Камри 40

  • Как снять моторчик печки не разбирая половину торпеды камри 40.
  • Комментарии к теме Замена радиатора печки Toyota Avalon
  • Иванович
  • I tried this but my new radiator is leaking at both trans-oil fittings.
  • Валик

У меня мицубиси аиртрек такой же проблем.помагите.

  1. Шант Коматесов
  2. Наверное на воде летом ездил,от антифриза если менять вовремя такого не былр бы
  3. Толя

доброго времени суток, хотелось поинтересоваться на моторе печки от ланос поменяли полярность? или иначе решили эту проблему?

Официалы на … Спасибо братан за видос. Дай Бог тебе здоровья.

Товарищ, расскажи пожалуйста где рефлекторы на окна взял? Ищу найти не могу.

  • Дата
  • Мотор поменял 45 штук, подвеску поменял 25 штук и сама машина 110, итого180штук и машина в итоге выглядит как ушатайка, за 180-200 лучше б сразу купил такую в хорошем состоянии
  • Исаак

Сергей спасибо. Как только заберу машину с ремонта, сразу так сразу переделаю.

Развал обязательно после??

Thank you for this video. It made the replacement job very easy.

Добрый вечер. А у меня ни чего не получилось!(Всё делал по вашей инструкции! Рио 2014 г! Запитывал от красного провода!

  1. Jeffrey
  2. на своей 150ой поменял заводские на светодиодные от Лексуса
  3. Шахар
  4. сходил поменял — вошел прям в легкую, спасибо Станислав!
  5. Мозес
  6. Просто термостат был заменен в прошлом году по зиме,так быстро он политеть вроде не мог
  7. Байрам
  8. Салам бро а как снять мульти руль (кнопки)
  9. Витали Ппвкин
  10. Я тоже так менял Геморой если честно не удобно все сделано
  11. Бомбусов Давит
  12. Bueno tuto Perico
  13. Виндзор

Согласен, что радиаторы на этих машинах не выглядят очень надежно. Хотя когда я менял, взял новый тут Пока все стабильно.

3 and1/2 hours in I gave up. Snapped 60 % of the thumb tabs and needlessly broke the fender skirt on my Toyota corolla Snow I got to pay 1000.00 instead of 500.00 to have someone at a body shop bail me out

Всё правильно сказал — при закрытом термостате жидкость идёт по малому кругу : двигатель-печка- бачок — помпа. Завоздушивание именно перед печкой. Так что сразу разберитесь, а потом оскорбляйте.

Херня какая то,я работаю на СТО,мы промываем печки без снятия,цена если в рублях-500-600,в зависимости от автомобиля.промываем раствором води и жидкости ‘Bardall’ время процедуры,от 30 минут до часа..недовольных нет

  • Jeramie
  • Сколько стоит?
  • Семыченков Гришка
  • так проблема с печкой решена?
  • цветок
  • Федор сделай обзор замены печки на е34 а то в интернете подробных нет спасибо за ранее
  • Умид Мосесян

Валера здравствуй. Вопрос такой. С утра при морозе машина заводится только не сразу на 1500 оборотов дает а крутится на 800 и только потом скачет на 1500, что может быть? Датчик холостого хода? Провода новые, катушка тоже рабочая, кхх чистился бензин заливаю качественный. Есть какие мысли?

демонтаж мотора печки камри v30 видео

Все смазано собрано, готово к установке: Радикальных мер известно три:

Замена моторчика (вентилятора) печки на ПРАДО Гул печки тойота Камри (прикол). Оригинал, моторчик мотор вентилятора…

Если рассматривать целиком блок с вентилятором, то да, у го крауна он уникален и непохож на остальные авто. Лучше греть воздухом — тепловентилятор, фен, Если полетел мотор печки, то перед покупкой необходимо проверить его работоспособность в магазине.

Снимаем крышечку, откуручиваем болтики все как с оригинальным Льем горячую воду если вода в кране теплая, можно из чайника кипятка плеснуть: Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях.

Стоимость от руб.

Замена и частичный ремонт печки на Камри 40 Независимо от типа поломки, всегда проводится комплексная диагностика в условиях СТО. Особо актуален вопрос для тех владельцев, у которых машина находится на гарантийном обслуживании.

У кого срок гарантии истёк, необходимо в индивидуальном порядке согласовать новый график посещения СТО, так как техническое средство не должно длительное время эксплуатироваться без проведения технического осмотра. Для принятия решения о способе ремонта, мастеру нужно провести первичную диагностику. Дополнительно проверить прозвонить электрическую проводку, блок предохранителей.

Виды ремонтных работ отопителя В зависимости от степени поломки, мастер проводит полную замену новым оборудованием или частичный ремонт. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 грамм вещества может пролиться на пол.

Мотор печки отключаем от центрального электропитания; достаём сам модуль и кладём его на ровную, просторную поверхность; отвинчиваем болты крепления по периметру, блок разделяется на две части: Как снять радиатор В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или же заменяем новым, если деталь не подлежит восстановлению.

В левой, расположена печка. Снимая, будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнителям. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте снова, в противном случае поменять.

Подведем итоги Как видите, снять радиатор не так уж и трудно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратной последовательности.

При установке, обращайте внимание на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтобы мотор печки работал и вращался в нужном направлении.

Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях. От старого крауна у меня оставался контрактный вентилятор купленный после того как на предудущем кончились щетки , и пищал меньше и я решил поставить его, предварительно обильно смазав.

Но в итоге оказалось, что этого все равно недостаточно, и моторчик все равно верещит, разве что при более низких температурах. Осознавая что потрачено куча времени почти впустую, при С хотелось плакать вместе с ним.

Радикальных мер известно три: Поставить шариковые подшипники от роликовых коньков, 8×26 либо более распространенные 8×22 — моторчик получается почти вечным. Купить новы моторчик — для меня это отпадает.

не дует вентилятор отопителя toyota rav4 (полное видео)

Колхозить другой моторчик от более свежего авто. Последний вариант для меня стал самым очевидным, когда я начал изучать фотки других моторчиков.

Как снять моторчик печки камри 30

почистить от пыли и смазать подшипник вентилятора печки, тока надо было это летом делать, а щас ищи тёплый бокс. у меня была такая же тема тока он у меня посвистывал и поскрипывал, прошлой зимой, я его терпел, ровно до лета а потом перебрал заодно радиатор почистил.

почистить от пыли и смазать подшипник вентилятора печки, тока надо было это летом делать, а щас ищи тёплый бокс. у меня была такая же тема тока он у меня посвистывал и поскрипывал, прошлой зимой, я его терпел, ровно до лета а потом перебрал заодно радиатор почистил.

Неделю назад отдал спецу машину на такую же процедуру, по итогу отдал 2500 . ушло 2 бутылки жидкости для промывки радиатора, извлечена немаленькая куча дряни — которая не давала нормально дуть печке, и прочишен подшипник печки в результате всего этого — в салоне тишина и тепло!

Спасибо Alexiur и AteC. Ваше рекомедации приму на будущее.
Боялся залезть и разобраться. Запаниковал. Но смелость города берет)))
Дело было вот в чем: Растопил гараж, снял под капотом пластмассовый кожух и посмотрел туда. там на «штуке», которая крутится были сухие листья. (осенью менял лобовое, и они туда ,по-видимому, попали). Все вычистил, пылесосом выдул. включил и все стало на свои места. ))

Если рассматривать целиком блок с вентилятором, то да, у го крауна он уникален и непохож на остальные авто. Лучше греть воздухом — тепловентилятор, фен, Если полетел мотор печки, то перед покупкой необходимо проверить его работоспособность в магазине.

Снимаем крышечку, откуручиваем болтики все как с оригинальным Льем горячую воду если вода в кране теплая, можно из чайника кипятка плеснуть: Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях.

Стоимость от руб.

Замена и частичный ремонт печки на Камри 40 Независимо от типа поломки, всегда проводится комплексная диагностика в условиях СТО. Особо актуален вопрос для тех владельцев, у которых машина находится на гарантийном обслуживании.

У кого срок гарантии истёк, необходимо в индивидуальном порядке согласовать новый график посещения СТО, так как техническое средство не должно длительное время эксплуатироваться без проведения технического осмотра. Для принятия решения о способе ремонта, мастеру нужно провести первичную диагностику. Дополнительно проверить прозвонить электрическую проводку, блок предохранителей.

Виды ремонтных работ отопителя В зависимости от степени поломки, мастер проводит полную замену новым оборудованием или частичный ремонт. Будьте готовы к тому, что около 30, 50 грамм вещества может пролиться на пол.

Мотор печки отключаем от центрального электропитания; достаём сам модуль и кладём его на ровную, просторную поверхность; отвинчиваем болты крепления по периметру, блок разделяется на две части: Как снять радиатор В правой половинке модуля находим радиатор, проводим его визуальный осмотр, принимаем решение о реанимации агрегата или же заменяем новым, если деталь не подлежит восстановлению.

В левой, расположена печка. Снимая, будьте предельно внимательны к различным резиновым уплотнителям. Если их состояние в норме, тогда устанавливайте снова, в противном случае поменять.

Подведем итоги Как видите, снять радиатор не так уж и трудно. Процесс сборки полностью аналогичен процедуре, описанной ранее, только в обратной последовательности.

При установке, обращайте внимание на каждую деталь, уплотнитель, резинки. При подключении проверьте, чтобы мотор печки работал и вращался в нужном направлении.

Доканал меня писк моторчика печки на малых скоростях. От старого крауна у меня оставался контрактный вентилятор купленный после того как на предудущем кончились щетки , и пищал меньше и я решил поставить его, предварительно обильно смазав.

Но в итоге оказалось, что этого все равно недостаточно, и моторчик все равно верещит, разве что при более низких температурах. Осознавая что потрачено куча времени почти впустую, при С хотелось плакать вместе с ним.

Радикальных мер известно три: Поставить шариковые подшипники от роликовых коньков, 8×26 либо более распространенные 8×22 — моторчик получается почти вечным. Купить новы моторчик — для меня это отпадает.

не дует вентилятор отопителя toyota rav4 (полное видео)

Колхозить другой моторчик от более свежего авто. Последний вариант для меня стал самым очевидным, когда я начал изучать фотки других моторчиков.

Чистка испарителя кондиционера camry sv30

Открываем капот, видим 2 трубки кондиционера около впуска, отварачивает колпачки и вытравливаем воздух.
Ближе к щитку откручиваем 2 трубки системы кондиионера:

2. Снимаем бордачек и панель под ним, даже фоткать не стал, слишком уж все просто!
3. Открывается такой вид:

4.Откручиваем все гайки и болты (фигурная отвертка, торцовый на 10) которые крепят кожух испарителя(около 3саморезов и 3-4 гаек), сам радиатор испарителя внутри этого кожуха:

Располовинивать верх с низом кожуха пока НЕ НАДО.
Скидываем паутину проводов которые могут помешать снятию испарителя, там все на фишках!
Хватаем его руками и тянем на себя, итог, остается такая вот дырка:

Располовиневаем кожух, фигурная отвертка и зажимы. Охофигиваем от картинки(не все надеюсь):

кстати обратная сторона радиатора чиииистая как новая. Радиатор печки блистит, видимо до него мало грязи доходит!
Дальше я пошел а ближайшую мойку, залили пеной для двигателей, кархер+продувка, грязь минут 10 вытекала под давлением. дал на радостях сотку!
Вернулся, прогрел строительным веном и поставил на место.

Радиатор печки Тойота Камри / Тойота Виста в кузове SV30 / SV40 сделан из меди. Новый такой радиатор стоит, как сама Тойота Камри, а иной раз и дороже. Найти радиатор печки б/у в приличном состоянии не реально. Годы, коррозия, усталость металла и всё такое. Иными словами , забитый радиатор печки TOYOTA CAMRY / TOYOTA VISTA это большая проблема. И если не хочется ездить зимой на машине без печки, её надо решать. Есть три способа решения этой проблемы : дорогой, очень дорогой, и оптимальный. Дорогой, это когда мы сразу покупаем новую медную печку. Очень дорогой, это когда мы сначала пробуем отремонтировать старый радиатор (промыть, запаять и т.д) , а потом покупаем новую печку. Ну и оптимальный, это когда мы устанавливаем новый алюминиевый радиатор печки производства Китай.

Китайский радиатор печки Тойота Камри / Тойота Виста стоит в десятки раз дешевле оригинала. Теплоотдачи алюминиевого радиатора вполне хватит, что бы отопить салон такого автомобиля.

Заменить радиатор печки Тойота Камри / Тойота Виста без снятия панели не получится. Что бы поменять радиатор отопителя нужно снять панель, усилитель панели, короб мотора отопителя, и короб радиатора печки. Заменить радиатор на новый и собрать всё в обратном порядке. Как и всё китайское, радиатор печки требует небольшой доработки. А именно, одна из трубок имеет другой изгиб. Решается данная проблема с помощью силиконового патрубка и хомутов.

Приобрести и установить радиатор печки можно в нашем магазине по адресу г.Омск , проспект Мира 114 корпус 3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *