Замена воздушного фильтра
Поменял воздушный фильтр через 28500 км.
Для замены понадобятся:
— Отвëртки: Torx T20 и плоская;
— Пылесос и/или тряпка.
Процесс:
— Снимаете защитную панель двигателя, чтобы не мешала открыть крышу "коробки" с фильтром;
— Откручиваете два болта "коробки" (T20);
— Затем плоской отвëрткой болт хомута (внизу фото) — не слишком сильно, но достаточно, чтобы крышка "коробки" получила ход;
— Крышку аккуратно приоткрываете, чтобы можно было подлезть. Плоской отвëрткой потдеваете старый фильтр. В случае необходимости, пылесосом и/или влажной тряпкой чистите лоток. Укладываете фильтр. Закручиваете всё обратно, надеваете крышку, закрываете капот.
Mercedes-Benz GLC-class 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 211 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Mercedes-Benz GLC, 2018
Mercedes-Benz GLC, 2016
Mercedes-Benz GLC, 2021
Mercedes-Benz GLC, 2018
Комментарии 40
Ух какая красота, такое ощущение, что это первая замена фильтра с момента начала эксплуатации)
Результат превзошëл все ожидания :)) А это ровно год или 28 тысяч км. Всего лишь.
Ну 28т точно перебор для данного фильтра, 15т максимум.
По его состоянию на фото выше. На мой взгляд, такое состояние очень сильно отличается от нового, но возможно пропускной способности вполне хватает для нормальной работы двигателя. Тут конечно никто не измерял, да и необходимо знать нужные значения. Но хозяин барин, считаете, что норм, значит норм.
Очень правильно!
«Забитый» фильтр никакого вреда мотору не наносит.
Он лишь не пропускает достаточного количества воздуха для нормальной работы ДВС…
Признак того, что фильтр чрезмерно забит — повышенный расход топлива, потеря мощности, плохой запуск…
Если этого не наблюдается, то фильтр выполняет свою функцию…
Не спорю. По моим наблюдениям, после 15 тыс как раз-таки и начинают наблюдаться вышеперечисленные симптомы, повышенный расход, не та отзывчивость на педаль акселератора. Но опять же, это субъективное мнение, конкретных замеров не делал.
Скорее всего — кажется…
Регламент МБ замены «вашего» фильтра — 75 ткм.
«Свои» 30-40 ткм для него — самое то!
Очень правильно!
«Забитый» фильтр никакого вреда мотору не наносит.
Он лишь не пропускает достаточного количества воздуха для нормальной работы ДВС…
Признак того, что фильтр чрезмерно забит — повышенный расход топлива, потеря мощности, плохой запуск…
Если этого не наблюдается, то фильтр выполняет свою функцию…
По этой логике можно вообще фильтр не менять, отряхнул и дальше поехал ��♂️����
Зачем отряхивать, по аналогии с песочным фильтром для воды, еще одна ступень фильтрации)
В целом с аргументами относительно регламента соглашусь, оспорить их без тестов нельзя. Но если не ошибаюсь, то на GLC воздушный фильтр двигателя по регламенту должен меняться каждое второе ТО.
По регламенту каждое ТО. Тем более бенз. На дизеле вроде через, но у нас надо на каждом, если не пофиг на машину
Это что за самопальная книжечка? Мерседес даже такие не выпускал, причем указали только GLE и GLS, а там указанные двигатели вообще не ставились ��
Как там в поговорке-
«Иногда лучше жевать, чем говорить!»��
Ну я и говорю наши какую-то отсебятину напечатали, а вы всему верите ))
Уж как минимум надо следовать расшифровкой кодами обслуживания. А как максимум рекомендациями ОД и оценивать наши условия эксплуатации
При желании можно найти и расшифровку…
t.me/pro_mercedes
Так вот даже ссылаясь на расшифровку видно что воздушный фильтр на каждом ТО меняется ))
A3 / 3508: пылевой фильтр, *воздушный фильтр*, свечи зажигания (Б)
B3 / 3609: пылевой фильтр, салонный фильтр, *воздушный фильтр*, свечи зажигания (Б)
A4 / B50G: пылевой фильтр, *воздушный фильтр*, свечи зажигания (Б), очистка и смазка панорамного сдвижного люка
B4 / D60K: пылевой фильтр, салонный фильтр, *воздушный фильтр*, очистка и смазка панорамного сдвижного люка
A5 / 3D0G: пылевой фильтр, *воздушный фильтр*, свечи зажигания (б), тормозная жидкость
B5 / 3E0H: пылевой фильтр, салонный фильтр, *воздушный фильтр*, свечи зажигания (Б), тормозная жидкость
A6 / BD0Q: пылевой фильтр, *воздушный фильтр*, свечи зажигания (Б), тормозная жидкость, очистка и смазка панорамного сдвижного люка
B6 / Q60W: пылевой фильтр, *салонный фильтр*, масло в АКПП, очистка и смазка панорамного сдвижного люка
Как поменять воздушный фильтр на glc 300d
Mercedes Glc (2015-2022 / MK 1 )
Как заменить воздушный фильтр на Mercedes GLC.
В этом видео-учебнике мы можем увидеть, как заменить воздушный фильтр на Mercedes GLC, следуя …читать все…
Опубликовано 20 Май 2023 by Scegli Auto
Mercedes Glc (2015-2022 / MK 1 )
Как заменить воздушный фильтр на Mercedes GLC
Если вы давно не заменяли воздушный фильтр в вашем Mercedes GLC первого поколения (2015-2022 …читать все…
Опубликовано 7 Июнь 2023 by Scegli Auto
Как сохранить свечи
Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.
Как самому заменить воздушный фильтр на GLK 300
Помогите найти инструкцию по смене салонного фильтра GLK.
nonman
- 24 Май 2011
- #2
Aizak
- 24 Май 2011
- #3
nonman
- 6 Июн 2011
- #4
приношу извинения.
на днях менял фильтр.
там не крестик оказался, а накидная головка звездочкой..
шурупа не два а три.
Иван II
- 20 Мар 2014
- #5
alpech
- 21 Мар 2014
- #6
RAIN5297
- 21 Мар 2014
- #7
KoT_666
Гаражных дел мастер
- 21 Мар 2014
- #8
Вложения
Grach
- 21 Мар 2014
- #9
KoT_666
Гаражных дел мастер
- 21 Мар 2014
- #10
KoT_666
Гаражных дел мастер
- 21 Мар 2014
- #11
Вложения
вирус
- 10 Апр 2014
- #12
вирус
- 10 Апр 2014
- #13
KoT_666
Гаражных дел мастер
- 10 Апр 2014
- #14
Вложения
- 4 Июн 2014
- #15
KoT_666
Гаражных дел мастер
- 4 Июн 2014
- #16
Вложения
Djdxjyjr2008
- 3 Авг 2015
- #17
Похожие темы
Команда онлайн
Пользователи онлайн
Статистика форума
Мы ВКонтакте
Поделиться этой страницей
- Форум
- Mercedes-Benz SUV
- GLK-Class
О форуме
Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС
Ответственность
Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.
Замена воздушного фильтра Мерседес GLK 220 CDI
Приветствую. Выполним замену воздушного фильтра Мерседес GLK 220 CDI (X204).
Замену фильтра на GLK 220 (X204) рекомендую делать с каждой заменой масла, особенно если вы передвигаетесь по пыльным дорогам.
Артикул:
- C35003 — советую брать воздушный фильтр от Mann
Инструменты:
- Набор ключей Torx
Пошаговая замена
1. Открываем капот и сдергиваем с защелок декоративную крышку двигателя.
2. Фильтр расположен под крышкой. Крышку удерживает семь винтов.
3. Для доступа ко всем винтам крепежа снимаем и отводим в сторону жгут проводов. За ним расположен один из винтов крепежа крышки.
4. Откручиваем семь винтов крепления крышки воздушного фильтра GLK 220.
5. Приподнимаем крышку и извлекаем фильтр.
6. Вынимаем транспортировочную заглушку с нового фильтра и монтируем его на место.
Смотрите чтоб фильтр попал в паз в нижнем корпусе фильтра и чтобы он плотно оделся на подводящий патрубок.