Руководство | Форд Фокус 3. ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ
Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как
существует опасность возникновения искры из-за накопления статического электричества.
Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина — в дыхательные пути. Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите обтирочной тканью.
Автомобили рассчитаны для работы на бензине с октановым числом 95. Допускается использовать неэтилированный бензин с октановым числом 92, но только в крайнем случае, если во время поездки заправить автомобиль бензином с октановым числом 95 или выше невозможно. В таких случаях не требуется специально регулировать двигатель. При заправке бензином с октановым числом 92 эксплуатационные характеристики двигателя снижаются. Если вы все же заправились бензином с низким октановым числом, то не подвергайте двигатель большим нагрузкам, это может привести к серьезным поломкам. При первой же возможности залейте рекомендованное топливо.
Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином. Даже небольшое количество этилированного бензина способно привести к «отравлению» катализаторов, что может полностью вывести каталитический нейтрализатор отработавших газов из строя. У наконечников заправочных кранов колонок для этилированного бензина (колонки старого образца со стрелочными указателями) был увеличенный диаметр. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.
Пробка топливного бака расположена на правом заднем крыле под откидной крышкой.
На автомобилях с кузовами типа седан и универсал крышка бензобака расположена там же, но имеет круглую форму.
1. Нажмите на край крышки бензобака. При этом крышка приоткроется под действием пружины.
Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем во время заправки.
2. Полностью откройте крышку люка топливного бака.
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобиле используется фирменная система «Ford Easy Fuel» конструкции заливной горловины топливного бака без использования пробки.
3. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана.
4. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака воронку и залейте бензин из канистры.
ПРИМЕЧАНИЕ
Комплект инструментов, находящийся в автомобиле, включает в себя специальную воронку для заправки автомобиля топливозаправочным пистолетом с носиком большего диаметра или топливом из канистры.
5. Закройте крышку и удалите потеки бензина обтирочной тканью.
Форд Фокус 3. Заправка автомобиля топливом (общие советы)
Для заправки автомобиля применяйте неэтилированный бензин с октановым числом 95 и выше. Допускается использовать неэтилированный бензин с октановым числом 92, но только в крайнем случае, если во время поездки заправить автомобиль бензином с октановым числом 95 или выше невозможно. В таких случаях не требуется специально регулировать двигатель. При заправке бензином с октановым числом 92 эксплуатационные характеристики двигателя снижаются. Если вы все же заправились таким бензином, то не подвергайте двигатель большим нагрузкам, это может привести к серьезным поломкам. При первой же возможности залейте рекомендуемое топливо.
Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за накопления статического электричества.
Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина — в дыхательные пути. Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тканью.
Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином. Даже небольшое количество этилированного бензина может привести к «отравлению» катализаторов, что может полностью вывести каталитический нейтрализатор отработавших газов из строя.
На колонках для этилированного бензина (старого образца со стрелочными указателями) использовались заправочные краны с наконечниками увеличенного диаметра. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.
Если на АЗС, где вы рассчитывали заправить автомобиль, только что сливали топливо из бензовоза, лучше поискать другую колонку либо вернуться через несколько часов.
Дело в том, что не все колонки оборудованы хорошими фильтрами очистки и нужно время, чтобы вся грязь в топливе осела на дно цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества топлива.
1. Полностью откройте крышку люка топливного бака.
Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем во время заправки.
2. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки.
3. . и снимите ее.
Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся.
4. Закрепите пробку в держателе на внутренней стороне крышки.
5. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака специальную воронку и залейте топливо из канистры.
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в наливной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованным системой автоматического отключения.
6 Для исключения возможности потери пробка прикреплена к кузову пластиковым жгутом. Этот жгут также не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину бака.
7. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка и удалите потеки топлива. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, поэтому после щелчка будет проворачиваться.
Как заправлять форд фокус 3
Форд Фокус 3. Заправка автомобиля топливом (общие советы)
Для заправки автомобиля применяйте неэтилированный бензин с октановым числом 95 и выше. Допускается использовать неэтилированный бензин с октановым числом 92, но только в крайнем случае, если во время поездки заправить автомобиль бензином с октановым числом 95 или выше невозможно. В таких случаях не требуется специально регулировать двигатель. При заправке бензином с октановым числом 92 эксплуатационные характеристики двигателя снижаются. Если вы все же заправились таким бензином, то не подвергайте двигатель большим нагрузкам, это может привести к серьезным поломкам. При первой же возможности залейте рекомендуемое топливо.
Бензин и его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем во время заправки. При заправке не используйте пластмассовые канистры или емкости, так как существует опасность возникновения искры из-за накопления статического электричества.
Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина — в дыхательные пути. Бензин, попавший на детали кузова, сразу же вытрите чистой тканью.
Заправляйте автомобиль только неэтилированным бензином. Даже небольшое количество этилированного бензина может привести к «отравлению» катализаторов, что может полностью вывести каталитический нейтрализатор отработавших газов из строя.
На колонках для этилированного бензина (старого образца со стрелочными указателями) использовались заправочные краны с наконечниками увеличенного диаметра. Поэтому для исключения случайной заправки таким бензином диаметр горловины наливной трубы выполнен меньшим, чем у наконечников пистолетов этих колонок.
Если на АЗС, где вы рассчитывали заправить автомобиль, только что сливали топливо из бензовоза, лучше поискать другую колонку либо вернуться через несколько часов.
Дело в том, что не все колонки оборудованы хорошими фильтрами очистки и нужно время, чтобы вся грязь в топливе осела на дно цистерны АЗС. Заправляйте автомобиль на проверенных АЗС. Мощность и долговечность двигателя напрямую зависят от качества топлива.
1. Полностью откройте крышку люка топливного бака.
Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем во время заправки.
2. Поверните пробку топливного бака против часовой стрелки.
3. . и снимите ее.
Поскольку пары топлива могут создавать внутри бака повышенное давление, отворачивайте пробку наливной горловины медленно. Это позволит уравнять давление внутри бака с атмосферным. Если вы увидите пар, выходящий из-под пробки, или услышите шипящий звук, прекратите отворачивать пробку и подождите, пока эти звуки не прекратятся.
4. Закрепите пробку в держателе на внутренней стороне крышки.
5. Вставьте пистолет топливозаправочной колонки в наливную горловину топливного бака и заправьте автомобиль. Если вы заправляете автомобиль из канистры, то перед заправкой вставьте в горловину топливного бака специальную воронку и залейте топливо из канистры.
Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выключения заправочного крана или после появления бензина в наливной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованным системой автоматического отключения.
6 Для исключения возможности потери пробка прикреплена к кузову пластиковым жгутом. Этот жгут также не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину бака.
7. После заправки заверните пробку по часовой стрелке до щелчка и удалите потеки топлива. Пробка снабжена ограничителем момента заворачивания, поэтому после щелчка будет проворачиваться.
Топливо и заправка, Крышка лючка заливной горловины
Исключите присутствие источников
пламени или теплоты вблизи
элементов системы топливоподачи.
Топливная система находится под
давлением. При наличии утечек в системе
топливоподачи возникает риск получения
травм.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если вы моете автомобиль водой под
большим давлением, направляйте
струю воды на лючок крыши заливной
горловины топливного бака только на
короткое время, с расстояния не менее 20
см.
Нажмите на лючок, чтобы открыть его.
Полностью откройте лючок до его фиксации
в открытом положении.
При использовании заправочного пистолета
правильного типоразмера открывается
подпружиненный блокиратор. Это помогает
исключить риск заправки автомобиля
неподходящим топливом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прекращайте заправку, после того как
заправочный пистолет отключится во
второй раз. Лишнее топливо
заполняет расширительное пространство
топливного бака, что может привести к
выплескиванию топлива из бака.
Выплескивание топлива — это источник
опасности для других участников дорожного
движения.
Топливо и заправка
Топливо и заправка, Заправка топливом, Заправка топливом — e85
Вставьте заправочный пистолет до первой
отметки, нанесенной на пистолет,
включительно. Пистолет должен постоянно
опираться о крышку топливозаправочной
горловины.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед тем как вынуть заправочный
пистолет, рекомендуется подождать
по крайней мере 10 секунд, затем
вынуть медленно. Это даст возможность
остаткам топлива стечь в топливный бак.
Для того чтобы извлечь заправочный
пистолет, немного приподнимите его.
Заливка топлива из канистры
Используйте воронку, находящуюся в
перчаточном ящике.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь запустить двигатель,
если в бак залито топливо
ненадлежащего типа. Это может
привести к поломке двигателя. Система
должна быть немедленно проверена
специалистом, прошедшим
соответствующую подготовку.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ — E85
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь запустить двигатель,
если в бак залито топливо
ненадлежащего типа. Это может
привести к поломке двигателя. Система
должна быть немедленно проверена
специалистом, прошедшим
соответствующую подготовку.
После дозаправки дайте двигателю
поработать 5 минут в нормальном режиме
при скорости более 48 км/ч, чтобы снизить
риск увеличения длительности перезапуска
двигателя.
РАСХОД ТОПЛИВА
Величина топливной экономичности и
уровень выброса диоксида углерода
получены на основании лабораторных
испытаний в соответстви с директивой ЕЭС
за номером 80/1268/EEC с учетом
последующих поправок. Эти параметры
обеспечиваются всеми
заводами-изготовителями автомобилей.
Топливо и заправка
Топливо и заправка, Технические характеристики
Они даются с целью сравнения показателей
различных версий и комплектаций
автомобиля. Также вышеуказанные
значения не предназначены для отражения
реальной топливной экономичности вашего
автомобиля. Реальная топливная
экономичность автомобиля определяется
множеством факторов, среди которых: стиль
вождения, эксплуатация автомобиля при
высоких скоростях, движения с частыми
остановками и троганьями с места,
использование кондиционера, наличие
установленных аксессуаров и буксировка
прицепа и т.д.
За рекомендациями по вопросу улучшения
топливной экономичности обращайтесь у
официальному дилеру компании Ford.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Расход топлива
Выбросы CO2
ванный цикл
Комплектация
1.6L Duratec — 16V Ti — VCT
(Sigma) Stage V, 5-дверная
модификация
1.6L Duratec– 16V Ti – VCT
(Sigma) Stage V, 4-дверные
автомобили и универсалы
1.6L EcoBoost SCTi (Sigma)
без системы запуска-оста-
новки
1.6L EcoBoost SCTi (Sigma) с
системой запуска-остановки
1.6L Duratorq — TDCi (DV)
Diesel Stage V без системы
запуска-остановки
Топливо и заправка
Топливо и заправка
Выбросы CO2
ванный цикл
Комплектация
1.6L Duratorq — TDCi (DV)
Diesel Stage V с системой
запуска-остановки
2.0L Duratorq — TDCi (DW)
Diesel Stage V, механическая
КПП
2.0L Duratorq — TDCi (DW)
Diesel Stage V, автоматиче-
ская КПП
Топливо и заправка
Коробка передач, Механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ
Включение передачи заднего хода
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается включать передачу
заднего хода при движении
автомобиля. Это может привести к
повреждению коробку передач.
На некоторых автомобилях при выборе
передачи заднего хода необходимо поднять
стопорное кольцо.
Автомобили с 5-ступенчатой КПП
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Полностью выжмите педаль сцепления
и выждите три секунды перед
включением передачи заднего хода.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ
Положения селектора передач
Спортивный режим и
переключение передач вручную
Выбор повышенной передачи
вручную
Выбор пониженной передачи
вручную
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед тем, как осуществить
переключение диапазонов, нажмите
на педаль тормоза и удерживайте её
до момента начала движения.
Нажмите кнопку на рычаге переключателя
передач для переключения позиций.
Положение селектора будет отображено на
информационном дисплее.
Коробка передач
Коробка передач
Park (Парковка)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Включайте диапазон "Р" только при
полностью остановленном
автомобиле.
Перед выходом из автомобиля
включите стояночный тормоз и
переведите рычаг коробки передач
в положение P . Убедитесь, что рычаг
селектора зафиксирован в выбранном
положении.
Примечание: Если не выбран диапазон "Р",
то при открывании двери водителя
включится предупредительный звуковой
сигнал.
При выборе этого диапазона крутящий
момент двигателя не передаётся на
ведущие колёса, а АКП заблокирована. При
включении этого диапазона вы можете
осуществлять запуск двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Включайте диапазон для движения
задним ходом только тогда, когда
автомобиль полностью остановлен и
двигатель работает на холостом ходу.
Всегда выполняйте полную остановку
перед переключением передач с
передачи заднего хода.
Выберите передачу заднего хода, чтобы
позволить автомобилю двигаться назад.
Нейтральная передача
При выборе этого диапазона крутящий
момент двигателя не передаётся на
ведущие колёса, но АКП не заблокирована.
При включении этого диапазона вы можете
осуществлять запуск двигателя.
Примечание: Переключение передач
возможно только в том случае, когда
скорость автомобиля и частота вращения
двигателя соответствуют друг другу.
Примечание: Вы можете временно
заблокировать текущую выбранную
передачу с помощью кнопок + и —.
Положение D соответствует
автоматическому режиму переключения
передач для движения вперед.
Для достижения оптимальной
эффективности при выборе передачи
учитывается температура окружающего
воздуха, уклон дороги, загрузка автомобиля
и команды, поданные водителем.
Спортивный режим и переключение
передач вручную
Спортивный режим
Примечание: В режиме Спортивн. коробка
передач работает обычным путем, однако
выбор передач происходит быстрее, и при
более высокой частоте вращения
двигателя.
Примечание: В режиме Sport на дисплее
панели приборов появляется обозначение
S.
Для включения режима Спортивн.
переместите селектор в положение S.
Режим Спорт остается активным до тех пор,
пока вы не переключите передачу вручную,
используя + и —, или не возвратите рычаг
переключателя передач в положение D.
Easy fuel, топливный бак и все связанное с ним
2 года
 |
объем бака, easy fuel, заправка, бак, топливный бак, топливная система, горловина бензобака, топливная магистраль |
Dmitrij-Z
Вот тебе в помощь
https://www.drive2.ru/l/479441771487559880/
/>2 апр еля 2019
/>2 апр еля 2019
2 апр еля 2019
Всем привет.
Проверьте пожалуйста у себя такой люфт
https://youtu.be/QWwdEbwm40o
Достало что то греметь сзади справа. Возможно в этом люфте дело.
И как с этим бороться? 2 июля 2019 mobile
Как залить бензин в форд фокус 3
Вставьте заправочный пистолет до первой
отметки, нанесенной на пистолет,
включительно. Пистолет должен постоянно
опираться о крышку топливозаправочной
горловины.
Перед тем как вынуть заправочный
пистолет, рекомендуется подождать
по крайней мере 10 секунд, затем
вынуть медленно. Это даст возможность
остаткам топлива стечь в топливный бак.
Для того чтобы извлечь заправочный
пистолет, немного приподнимите его.
Заливка топлива из канистры
Используйте воронку, находящуюся в
перчаточном ящике.
Не пытайтесь запустить двигатель,
если в бак залито топливо
ненадлежащего типа. Это может
привести к поломке двигателя. Система
должна быть немедленно проверена
специалистом, прошедшим
соответствующую подготовку.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ — E85
Не пытайтесь запустить двигатель,
если в бак залито топливо
ненадлежащего типа. Это может
привести к поломке двигателя. Система
должна быть немедленно проверена
специалистом, прошедшим
соответствующую подготовку.
После дозаправки дайте двигателю
поработать 5 минут в нормальном режиме
при скорости более 48 км/ч, чтобы снизить
риск увеличения длительности перезапуска
двигателя.
Величина топливной экономичности и
уровень выброса диоксида углерода
получены на основании лабораторных
испытаний в соответстви с директивой ЕЭС
за номером 80/1268/EEC с учетом
последующих поправок. Эти параметры
обеспечиваются всеми
заводами-изготовителями автомобилей.
заполняет расширительное пространство
топливного бака, что может привести к
выплескиванию топлива из бака.
Выплескивание топлива — это источник
опасности для других участников дорожного
движения.
Исключите присутствие источников
пламени или теплоты вблизи
элементов системы топливоподачи.
Топливная система находится под
давлением. При наличии утечек в системе
топливоподачи возникает риск получения
травм.
КАЧЕСТВО ТОПЛИВА —
БЕНЗИНОВЫЙ
Нельзя пользоваться бензином
содержащим свинец или соединения
других металлов (например марганца).
Это может привести к повреждению системы
выпуска.
Примечание: Рекомендуется
использовать только высококачественное
топливо без каких-либо присадок или
других средств ухода за двигателем.
Применяйте только очищенный от свинца
бензин с октановым числом не менее 95,
который отвечает требованиям EN 228 или
аналогичного стандарта.
КАЧЕСТВО ТОПЛИВА — E85
Не вносите какие-либо изменения в
конструкцию или элементы топливной
системы.
Не заменяйте какие-либо элемента
топливной системы на те, что не были
предназначены специально для
использования с топливом E85.
Нельзя пользоваться бензином
содержащим свинец или соединения
других металлов (например марганца).
Это может привести к повреждению системы
выпуска.
Не используйте вместо E85 метанол.
Примечание: Рекомендуется
использовать только высококачественное
топливо без каких-либо присадок или
других средств ухода за двигателем.
Примечание: Если используется E85,
возможно, вы отметите увеличение
расхода топлива.
Примечание: Автомобиль можно
эксплуатировать на качественном
неэтилированном бензине с октановым
числом 95. Такой же мощности и ресурса
двигателя можно добиться только при
использовании высококачественного
топлива Е85.
Применяйте только очищенный от свинца
бензин с октановым числом не менее 95,
который отвечает требованиям EN 228 или
аналогичного стандарта. Вы также можете
использовать смесь неэтилированного
бензина и E85.
Не знаю где открывать эту тему, поправте если вставил не туда. Собственно у меня проблема в том что когда я заправляюсь у меня постоянно отщелкивает пистолет. В чем может быть дело?
| цитата: |
| есть средний расход, есть расстояние до заправки, математика . ) |
Т.е. вы заливаете 45 литров до полного бака, ездите по рассчётам пробега и расхода, пока не израсходуете 55, потом заливаете до полного бака и опять заливается только 45? :о)))
| цитата: |
| А бензонасос всегда находится в топливной ванне (фото выше), в которой постоянно находится бензин не зависимо от количества в баке |
Надолго ли той ванны хватит при работающем бензонасосе и пустом баке? ;о) А из чека непонятно, как вы вычислили ОСТАТОК в баке, что он 5л.
А по крышке горловины можете схемку скинуть?
пистолетом разобралась( не могу собрать. лишние детали остаются всегда))
вот что видел у ОД на эксплорере как доп опцию для клапана бензобака
Клубни помогите! Случилось страшное, заправлялся всегда на одной и той же заправке, на одной и той же колонке сегодня приехал в очередной раз, по привычке сунул уже знакомый пистолет в бак, пошел расплатился, а когда вернулся глянул на наклейку над пистолетом АИ 92, тем временем уже пол бака налилось бенза, а автомобиль у меня дизельный, я его не заводил, зажигание не включал, следовательно весь бенз должен быть в баке, вопрос как слить проще всего с минимум разбора.
Очень прошу дать прямую ссылку, т.к интернет жутко медленный 5 минут эта страница открывалась, спасибо огромное заранее!!
Вряд ли получиться наехать на заправку, хоть и сказал что нужно диз. топливо, пистолет то сам вставил не тот.
Думаю ТНВД промывать не надо, зажигание не включал.
Про пистолеты, у нас на всех заправках в городе на дизеле бензиновые пистолеты
Пока хочу слить топливо и промыть бак
Chrom
На фокусе не снимал , на нексии снимал , но думаю что конструкция похожа .
1 обесточить насос
2 отсоединять от топливной магистрали
3 отсоединить горловину
4 отстегнуть хомуты
Понял что на фокусе фокус с легкой чисткой не пройдет, надо либо кузов пилить либо бак снимать, из двух зол.
Погнал в сервис, пусть снимают.
Оператор видимо пропустила мимо ушей что я сказал: «ДИЗЕЛЯ МНЕ!» посмотрела какой пистолет снят, тот насос и включила.
6500р мне вышел косяк на все про все.
Всем привет! Я конечно понимаю ребят, вы все интересные вещи пишите, правда. Но у меня вопрос то все таки непосредственно по теме автора и про фокус 3. Я не могу нормально заправится. Все дело в том, что у меня при заправке происходят две вещи, а вернее даже три.
1-я это при заправке отщелкивает пистолет прекращается подача топлива в бак(это самый безобидный случай, поскольку я просто нажимаю еще раз в бак успевает поступить еще какое то количество топлива прежде чем снова остановится, и так раз 10 за заправку, лью по 20 литров.
2-я неприятная вещь это отщелкивание пистолета и прекращение подачи топлива, после чего мне приходится идти разбираться с кассиром, что я заплатил за X литров а получил Y, после чего я с трудом заливаю бак. Допускаю что это почти первый случай просто допотопное заправочное оборудование.
3-я это просто перелив драгоценного бензина в землю. Кроме того что таким образом я загрязняю окружающую среду и тем самым убиваю родную планету, на душе ощущение что меня обманули. Причем машине 3 месяца, первые два проблем с заправкой не было, я просто вставлял пистолет платил и пока не заправится не подходил к нему. Теперь же без подтеков под лючком с заправки не уезжаю. Пробовал разные заправки думаю дело в том, что горловина не справляется с принимаемым топливом, и в зависимости от подаваемого напора получается один из результатов. Сегодня была последняя капля, даже с советским автопромом таких проблем не было, хотя конечно были другие. Подскажите может у кого были такие же проблемы, и кто с ней как справился? Не знаю, есть ли разница, но мало ли. у меня хетчбек. Заранее благодарен за ответы.
Не знаю где открывать эту тему, поправте если вставил не туда. Собственно у меня проблема в том что когда я заправляюсь у меня постоянно отщелкивает пистолет. В чем может быть дело?
Вообщем начал колхозить сам, сразу скажу, что кому нужно слить немного, то можно слить и тонкой шлангой через горловину бензобака. Для этого надо одному человеку засовывать, другому поправлять, в шланге которая идет под днищем, глянете разбересь, там одно колено которое мешает, ну и полный бак так не откачаешь.
Я же решил лезть к бензонасосу. Как оказалось инженеры форда далеко не заглядывают и дырки с завода не сделали (хотя данная дырка есть на вазах, и на логане есть и на куче машин есть). Пришлось делать самому, мануала к 3 фокусу не нашел, поэтому начал сам.
Сначала разрезал ковролин, под ним нашел провода уходящие в бак, вытянул их, присветил в дырку — увидел крышку бензонасоса, понял примерно как нужно вырезать дырку. Сначала вырезал пилкой по металлу потом. консервным ножом и ножницами по металу, получилось не очень аккуратно, ну и пофиг)
Потом достал бензонасос. Снимая с него шлангочку будьте аккуратны — под давлением. Клипсы снимаются, методом вытягивания оттуда, потом снимаеться и шлангочка. ГЛАВНОЕ НЕ ПОВРЕДИТЬ ПОПЛАВОК. В 3 фокусе он направлен к багажнику.
То что делал далее прикрепляю фотками
Тут один болтик лишний) была мысля сделать по другому, но потом сделали так)
Как сделал крышку, забыл сфоткать, если что завтра/послезавтра сфоткаю — выложу. Скажу ток что приделал заклепками две полоски на которых крышка как бы висит