Какие колодки ставить на рено дастер

12

Какие тормозные колодки лучше рено дастер

Выбор был между тормозными колодками оригинал Брембо и ТРВ. Оригинал официальный диллер предлагал тут же за 5700… На Экзисте они же лежали 2200, ТРВ 1400, Брембо 1800. В наличии у нас оказались ТРВ по такой же цене 1400. Посмотрел характеристики тормозной системы она ТРВ, так получается за 5700 — и 1400 практически одинаковые колодки! Поставил доволен тормозит как никогда не тормозило даже в начале эксплуатации авто. До этого использовал этой же фирмы на своем 206м Пежо, очень не понравились первые 2 тысячи гудели, притерались, стерлись за 7 тысяч пробега и последние 2 тысячи скрипели от износа уже. У дастера хорошо отходили 1.5 тысячи уже.

Тормозные колодки MOTRIO хотя в 3 раза дешевле — говно. Пищат и стираются. Оригинал свои деньги оправдывает. И тормозит лучше. Разные пробовал.

Были новые диски Motrio и колодки Asam. Подумал и поставил все новое . В результате получил ватные тормоза. Проехал около 3 тыс.км, думал притрутся. Напрасно ждал. Купил колодки GALFER BIG 12011262 и поставил их.

Теперь всё отлично. Тормоза цепкие и предсказуемые. Пока скрипа нет и пылят в пределах разумного. Так что колодкам Asam доверия нет.

Подбирал 410608481R 2.2 для Duster 2014 K4M 102 16V 4*4. В итоге не подошли маленькие…

На всех машинах ставил феродо, никогда замечаний не было. Цена-качество. Конкретно на дастер на перед поставил FERODO FDB4180W. Единственное на задние барабаны дастера феродо не нашел, поставил NIBK FN0673. Обе позиции уже откатали около 30 т.км., замечаний нет, не скрипят, пылят в меру.

Приобрёл колодки LPR 01131 в барабаны. Потому, что уже ставил вперёд и мне понравились, они мягкие сильно не изнашивают тормозной диск, ну и цена.

Я вот такие поставил Trialli PF0902, очень доволен, вмеру мягкие и тихие.

Французский кроссовер Renault Duster пользуется высокой популярностью в России. Машина привлекает потребителей доступной ценой, хорошей проходимостью и надежностью. Автовладельцу необходимо своевременно проходить техобслуживание, покупая качественные расходники, и тогда кроссовер не подведет ни в городе, ни на бездорожье. Для поддержания в рабочем состоянии тормозной системы необходимо с определенной периодичностью менять колодки. В автомагазинах предлагаются запчасти от разных производителей. Наши эксперты помогут подобрать тормозные колодки для владельцев Рено Дастер в зависимости от модификации авто.

Рекомендации производителя

Рекомендации производителя. В инструкции по эксплуатации кроссовера указываются два варианта тормозных колодок.

1. В автомобилях с бензиновыми моторами 1,6 л на заводском конвейере устанавливаются оригинальные детали Renault 410608481R.
2. Кроссоверы с бензиновым двигателем 2,0 л и дизельным агрегатом 1,5 dci комплектуются оригинальными колодками 440603905R.
3. Отличие в двух вариантах комплектаций заключается в размерах колодок (в авто с двигателем 1,6 л они идут меньше). Также на суппорте кроссовера с меньшей мощностью (1,6 л) нет пружины, а в других модификациях она есть.

Периодичность замены. Французский производитель рекомендует проверять степень износа во время каждого техобслуживания через 15 тыс. км. А вот периодичность замены зависит от таких факторов, как стиль езды, география поездок (город или трасса), величина пробега. В среднем износ фрикционных накладок происходит при пробеге 30. 50 тыс. км. Минимальная толщина накладок должна быть 5-6 мм.

Признаки износа колодок. Некоторые автовладельцы умудряются «уложить» тормозные колодки раньше, чем подойдет время техобслуживания. Эксперты выделяют несколько признаков, по которым можно определить необходимость замены тормозных колодок.

1. На тормозном диске, суппорте, на колесе появился слой пыли с металлическими включениями.
2. При торможении наблюдается резкая блокировка колес (попарно). Иногда не хватает усилия при нажатии на педаль.
3. При отсутствии протечек наблюдается уменьшение уровня жидкости в расширительном бачке.

Мы отобрали в обзор 8 лучших тормозных колодок для Рено Дастер. Все они широко представлены в торговой сети России. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы отечественных автомобилистов.

Рейтинг лучших тормозных колодок для Renault Duster

Ferodo 410608481R

Устойчивым спросом у российских владельцев Рено Дастер пользуются тормозные колодки Ferodo 410608481R. Эксперты отдали расходникам из Великобритании пальму первенства за эффективность и надежность. Производитель обладает богатым опытом разработки и изготовления деталей тормозной системы для гоночных болидов. Продукция получила престижный сертификат Q1 американского автопроизводителя Ford. Отменные эксплуатационные свойства специалисты объясняют применением передовых технологий. В качестве материала применяется каучук, армирующую функцию выполняют особые волокна. Благодаря отсутствию меди в составе накладок детали считаются экологичными.

Владельцы французских кроссоверов довольны эффективностью торможения и долговечностью колодок Ferodo. К минусам можно отнести только высокую цену.

Достоинства

• эффективность;
• надежность;
• экологичность;
• долговечность.

Недостатки

ATE 13046027092

Стабильную эффективность торможения в течение всего срока службы обеспечивают немецкие колодки ATE 13046027092. Эксперты отмечают износостойкость и надежность расходных материалов, рекомендуя их для техобслуживания Renault Duster. Следует отметить, что продукция ATE идет на конвейеры известных автопроизводителей BMW, Skoda, Ford, Toyota. Этот факт подтверждает высокое качество запасных частей. Так как тормозные колодки пользуются высоким спросом, на российском рынке появилось немало подделок. Поэтому при покупке требуется повышенная внимательность.

Отечественные автомобилисты заметили пониженное образование металлической пыли и щадящее воздействие фрикционных накладок на тормозной диск. К плюсам следует отнести экологичность и долговечность.

Достоинства

• износостойкость;
• долговечность;
• экологичность;
• пониженное образование пыли.

Недостатки

BEHR HELLA 8DB355010851

Крупнейшим поставщиком деталей на конвейеры автозаводов является немецкая компания BEHR HELLA. Среди богатого ассортимента запчастей нашлось место и для тормозных колодок. Владельцы кроссовера Рено Дастер могут найти в каталоге подходящие расходники с обозначением BEHR HELLA 8DB355010851. Производитель внедрил проверенные временем основы, клеевые составы, добившись надежности и долговечности своих изделий. Некоторые детали, например антивибрационные пластины, покупаются у известных компаний (Brembo). Эксперты сравнивают тормозные колодки с оригиналом, по всем параметрам немецкие расходники не уступают заводским деталям.

Единственным минусом продукции известной фирмы является наличие на рынке подделок. Некоторые автомобилисты считают цену завышенной.

Достоинства

• износостойкость;
• качественные материалы;
• проверенные составы;
• долговечность.

Недостатки

BREMBO P68033

Мировым лидером с хорошей репутацией является итальянская компания BREMBO. Она поставляет детали тормозной системы на автогиганты Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, BMW. Похвалы, по мнению экспертов, колодки заслуживают за эффективность торможения. Накладки выполнены по запатентованным технологиям, они обеспечивают долгий срок службы и бережное отношение к дискам. Некоторые позиции итальянцы заказывают у других производителей, требуя от них высокого качества.

Но не это смущает многих потенциальных покупателей. На отечественном рынке реализуется много подделок. Этот факт и объясняет кардинально противоположные отзывы, которые встречаются на тематических форумах. Еще одним недостатком, который часто упоминается владельцами Рено Дастер, является скрип.

Достоинства

• эффективность;
• долговечность;
• не стирает тормозные диски;
• демократичная цена.

Недостатки

LUCAS TRW GDB3332

Хорошо известен российским владельцам Renault Duster немецкий бренд LUCAS TRW. Компания имеет несколько производственных площадок в Европе, поэтому тормозные колодки TRW GDB3332 могут быть сделаны не только в Германии, но в Испании. Запчасти поставляются на многие европейские автозаводы, что подтверждает надежность и долговечность продукции. Для изготовления фрикционных накладок применяется керамика без добавок меди и асбеста. Даже во время экстренного торможения не образуется резких запахов или дыма, замедление авто происходит без вибрации и отклонения от прямолинейного движения.

Автомобилисты хвалят тормозные колодки TRW GDB3332 за оптимальное соотношение цены и качества, мягкое замедление автомобиля. Некоторые владельцы кроссоверов жалуются на писк, есть на рынке и подделки.

Достоинства

• умеренная цена;
• хорошее качество;
• экологичность;
• комфортное торможение.

Недостатки

NIBK PN9805

Подойдут для тормозной системы Рено Дастер японские колодки NIBK PN9805. Азиатский производитель обладает богатым опытом, у него есть собственная испытательная лаборатория, продукция имеет сертификаты качества. Эксперты обратили внимание на продуманный подход к изготовлению фрикционных накладок. Формула состава зависит от типа автомобиля, его массы, производителя, она указывается на обратной стороне. Бросается в глаза фиолетовый цвет металлического основания, а фрикционные накладки отличаются по цвету в зависимости от модификации. В комплекте идут не только колодки, но пластины, противоскрипная сетка и медная смазка.

Пользователи хвалят оригинальные японские запчасти за эффективность торможения, отсутствие налета на дисках. Нередко на рынках встречаются подделки.

Достоинства

• эффективность;
• износостойкость;
• нет налета на дисках;
• богатая комплектация.

Недостатки

• редко встречаются в магазинах;
• есть подделки.

GIRLING 6133321

Немецкая компания GIRLING считается лидером в сфере разработки и производства деталей для тормозных систем. Для Рено Дастер в каталоге есть колодки с цифровой маркировкой 6133321. Эксперты включили их в наш обзор за высокое качество и износостойкость. У фирмы имеется богатый опыт изготовления запчастей для гоночных болидов Формулы 1. В собственной лаборатории осуществляется тестирование разработанных изделий. Продукция удачно сочетает отменные эксплуатационные свойства и экологичность. Среди партнеров компании значатся известные европейские и японские автозаводы.

Отечественные автомобилисты отдают предпочтение тормозным колодкам GIRLING за немецкое качество, долговечность, акустический комфорт. Недостатком считается высокая цена и наличие на рынке контрафакта.

Достоинства

• качественное изготовление;
• экологичность;
• акустический комфорт;
• долговечность.

Недостатки

• высокая цена;
• встречается контрафакт.

MEYLE 252397317

Для французского кроссовера в каталоге MEYLE есть колодки с артикулом 252397317. Они работают практически бесшумно, что явилось результатом кропотливой работы всего коллектива. При создании тормозной колодки была внедрена новая формула фрикционного материала, изменения коснулись расположения прорезей и фасок, в конструкции появились промежуточные слои. Продукция проходит периодические испытания, сертификация осуществляется в соответствие с требованиями европейского стандарта ECE R-90. Это значит, что при покупке запчасти потребитель получит изделие, не уступающее по качеству оригиналу.

Пользователям нравится доступная цена, хорошая упаковка, немецкое качество. Из недостатков отмечается быстрый износ, отсутствие в комплекте гребенок ABS.

На всех Рено Дастер с 2013 года устанавливается система ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD. Некачественные тормозные колодки могут быть причиной некорректной работы системы ABS – EBD со всеми негативными последствиями:

Некорректная работа датчиков скоростей колес ABS;

Увеличение тормозного пути из-за уменьшения рабочей поверхности накладки;

Неравномерный износ накладок правого и левого колес.

На автомобилях российского производства используются оригинальные дисковые колодки от одного из мировых лидеров производства автозапчастей — Ferodo®.

• Ferodo 410608481R — на автомобиль с двигателем 1,6 л;
• Ferodo 440603905R — на автомобилях с двигателем 2,0 л и 1,5dci.

и барабанные задние:

• Ferodo 440607493R для 4х4 2.0 и 1.5dci;
• Ferodo 7701210109 для 2х4 1.6.

В таблице приведены технические данные по оригинальным колодкам, которыми нужно руководствоваться при выборе колодок на замену.

На автомобилях Рено Дастер в зависимости от объема и типа двигателя передние тормозные колодки различаются по форме и размерам. Задние отличаются для переднеприводного и полноприводного шасси из-за конструктивных особенностей тормозных барабанов.

Оригинальные дисковые колодки на Рено Дастер с двигателем 1.6 410608481R

Оригинальные дисковые колодки на Рено Дастер с двигателями 1,5dci и 2,0 440603905R

Периодичность замены тормозных колодок на Рено Дастер не регламентируется. Их необходимо проверять через каждые 10 — 15 тыс. км пробега и менять при необходимости. В зависимости от вашего стиля вождения этот период может в небольших пределах меняться. Кроме вышеуказанной периодичности есть общие правила которые всегда необходимо соблюдать:

Следить за уровнем тормозной жидкости в бачке. Если он значительно понизился, то при отсутствии подтеканий из тормозной системы — это прямое следствие износа колодок. И необходимо срочно проверить колодки согласно инструкции по техническому обслуживанию;

Если при нажатии на педаль тормоза происходит резкое блокирование колес или наоборот слабое торможение, то тоже нужно срочно проверять колодки;

Обнаружение на узлах тормозной системы большого количества пыли вперемешку с металлической стружкой, свидетельствует о полном износе или разрушение колодок.

Нужно всегда помнить, что поленившись лишний раз проверить состояние тормозной системы вы сильно рискуете. Кроме того, чтобы аварийные ситуации не возникали экономить на тормозных колодках нельзя. Лучшим выбором для Рено Дастер всегда будут оригинальные колодки.

Если вы все же предпочитаете аналоги, то можно рассмотреть рейтинг тормозных колодок для Renault Daster на PartReview, где выделяются фирмы GALFER и TRW . Пока что (на 30.03.20) он не слишком информативен, из-за малого количества отзывов, но зато все они написаны исключительно владельцами данной марки и модели авто.

Цены указаны для региона Москва на момент написания статьи, апрель 2017 г.

Комплект от Galfer — оптимальный выбор. Вопрос глубоко изучен и проработан. Одно из лучших сочетаний цена-качество. Причем от самого производителя, а не от упаковщика !

Менял недавно передние тормозные колодки. Взял SANGSIN BRAKE, доволен. Еще частенько покупают и хвалят SANGSIN HAGEN SP1390.

Сейчас стоят Патрон, держак на 4, износостойкость на 5.

Поставил francecar примерно на пробеге 50 000, сейчас пробег 114 000, стёрлись, наверное, на процентов 50, не больше. Думается стирают больше диск, хотя не скрипят и не пищат.

Что-то не понравились передние тормоза. При осмотре передних (Hi-Q SP1564) тормозных колодок, результат огорчил до не возможножного все полопались, пробег 5000 км. Движение по городу, не Шумахер, форсирования водных преград не было.

Поменял передние тормозные диски и колодки. Результат шокировал! В момент торможения появился стук в левой стороне. Мастера долго искали причину, пока не поставили другие (на левую сторону), и стук исчез. В общем левой стороне попались не качественные колодки.

Заказал колодки другой фирмы. Замену производили 11.09.2020г. Авто: Рено Дастер 2,0 4*4 2014г. выпуска.

Поставил на Duster, первая замена. Уже года 3 отъездил на них. Ничего плохого сказать не могу. Мягкие по ощущению. Диск не едят. Не скрипят со стоковыми дисками. Цена средняя, была на тот момент 1600 за комплект. Сейчас примерно также и стоят.

У меня трв 40 тыс. км отходили и стёрли диск прилично, потом ремса поставил колодки! Они до 60 тыс. км отходили и диск стал бить, но колодки ещё 50% остаток был, а диск был не так стёрт как на трв!

У меня Asam скрипят как черти.

Напишите свой отзыв о тормозных колодках

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:24

У тормозных колодок ТРИАЛ только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:23

У катушек зажигания OEM VAG только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:23

У комплектов сцепления VINTERS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:20

У цепи ГРМ ПРОГРЕСС появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:17

25 февраля 2022, 20:17

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 20:16

В рейтинге лучшие жидкие стёкла учавствует уже 3 производителей!

25 февраля 2022, 20:15

У ШРУСа ATS появился первый отзыв!

25 февраля 2022, 20:03

В рейтинге лучшие сальники коленвала учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 20:01

У рулевых наконечников Febest только 40 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:58

В авторейтинге датчиков давления масла для Subaru Impreza участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 19:27

У антигравия U-POL только 15 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:25

У тормозного суппорта NK только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 19:08

В авторейтинге ГБО для Honda Odyssey участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:47

В авторейтинге лобовых стёкол для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 17:24

На DLED написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:42

25 февраля 2022, 15:27

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 08:17

На магнитолы PHANTOM написанно уже 50 отзывов.

Промывки системы охлаждения

25 февраля 2022, 06:15

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 05:19

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

24 февраля 2022, 11:15

24 февраля 2022, 10:07

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Краска для суппортов

21 февраля 2022, 14:33

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей тормозных колодок для Renault Duster

Данную запчасть для автомобилей Renault Duster делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Германия, Франция, Южная Корея, Испания, США и других.

В апреле 2022 года в рейтинге тормозных колодок для Renault Duster на PartReview приняли участие 24 производителя. Он построен на базе 38 отзывов и 118 голосов.

Какие тормозные колодки выбрать для Renault Duster?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение GALFER. 5% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались тормозные колодки Francecar — 5%.

Замыкает тройку фирма CTR с результатом в 5% голосов.

В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. GALFER получили 18 место, оценка PR — 74. Учитываются данные из 95 отзывов и 310 голосов.
2. Francecar заняли 75 место, с оценкой PR — 76. На основе из 95 отзывов и 43 голоса.
3. CTR — 78 место, а оценка PR составила 73. Учитываются данные из 17 отзывов и 57 голосов.

Другие запчасти для Renault Duster

Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Renault Duster, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Duster среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Катушка зажигания, Стойки стабилизатора, Аккумулятор, и других.

10 лучших тормозных колодок для Рено Дастер

Начиная с 2013 года, на всех моделях автомобиля Renault Duster стоит ABS с системой электронного распределения EBD, поэтому от качества тормозных колодок зависит корректная работа датчиков скоростей колес и длина тормозного пути. По этой причине качество этого расходного материала играет важную роль в обеспечении безопасной эксплуатации Рено Дастер.

Как часто следует менять колодки на Рено Дастер? Все зависит от характера и условий эксплуатации, каких-то определенных интервалов производителем не задано, но в среднем, пробег между заменами составляет от 30 до 50 тыс. км. Тормозные колодки следует проверять каждые 10-15 тыс., не реже. При обнаружении износа более чем на половину (5-6 мм) – безжалостно менять. Существует несколько признаков, говорящих о приличной изношенности накладок:

• При выжимании тормоза происходит резкая блокировка пар колес, либо не наблюдается явного срабатывания (недостаточное торможение);
• Понижение уровня тормозной жидкости без наличия протечек в системе;
• Слой абразивной пыли с металлической стружкой на дисках колес или суппортах.

Все эти факторы требуют немедленного вмешательства владельца, и, как правило, замены тормозных колодок.

В нашем обзоре представлены лучшие тормозные колодки для этого авто. Рейтинг был сформирован на основании рекомендаций производителя и мнений специалистов по обслуживанию авто, на практике знакомых с результатами эксплуатации на Renault Duster представленных марок. Для удобства читателя рейтинг был разделен на несколько категорий по ценовому признаку.

ТОП-10 лучших тормозных колодок для Рено Дастер

10 Fenox BP43018

Одним из множества направлений белорусской компании Fenox является производство автомобильных компонентов, среди которых и тормозные колодки Фенокс, отлично подходящие для замены оригинальных фрикционов на Renault Duster. Высокотехнологичное оборудование и строгий контроль на заводах, расположенных в Германии, Белоруссии и России, обеспечивает продукции самое высокое качество с повышенными эксплуатационными характеристиками. Выбор в пользу накладок Fenox, отличающихся качеством, превосходящим евростандарт ECE R90, обеспечивает владельцу уверенность, безопасность и комфорт.

В процессе создания фрикционных накладок используется уникальный материал, который, кроме лучшей износостойкости, обеспечивает и самую эффективную работу тормозной системы автомобиля, сохраняя свои свойства в моменты критических нагрузок (при нагреве дисков до температуры в 400 °C). Используемый метод производства (3D Accuracy Movement) обеспечивает снижение тормозного пути на 10%. Тормозные колодки поставляются с датчиками износа, а наличие антикоррозийного покрытия обеспечит их работоспособность на протяжении всей эксплуатации.

9 Nipparts J3601085

Компания Nipparts, основанная в Нидерландах в 1981 году группой японских инженеров, является признанным лидером среди поставщиков азиатских автозапчастей на Европейском рынке. Лучшее качество тормозных колодок Nipparts J3601085 гарантирует сотрудничество исключительно с ведущими производителями, чья продукция прошла тщательную проверку и отмечена сертификатом ISO. Надежность представленных Nipparts компонентов подтверждается выбором в их пользу со стороны таких гигантов автопроизводства как Nissan, Toyota, Subaru, Honda, Mitsubishi и прочие фирмы, использующие их в качестве оригинальных деталей на сборочных конвейерах.

Отечественные потребители, в числе которых и владельцы в Рено Дастер, также оценили лучшее сочетание цены и качества, отдавая предпочтение продукции Nipparts. Особой популярностью пользуются тормозные колодки, произведенные в Японии фирмами Kashiyama, 555, Koyo и др. Они отличаются лучшим качеством исполнения и долговечностью, а отличить их можно по красно-черной упаковке.

8 ABS 37760

Голландский производитель тормозных систем для автомобилей, пользуется неизменной популярностью у потребителя благодаря самому широкому ассортименту компонентов, которые отличаются высоким уровнем качества. Инновационные высокотехнологичные линии гарантируют соблюдение всех параметров, предъявляемых производителями оригинальных деталей. Отличительной особенностью тормозных колодок ABS является отмеченный на обратной стороне состав фрикционной смеси, который используется при производстве, в зависимости от типа авто.

Тормозные колодки данного бренда соответствуют всем требованиям европейской системы качества и применимы ко многим маркам машин, таких как Mazda, Subaru, Renault Duster, Hyundai, Toyota и пр. Благодаря наличию пластин, обеспечивающих теплосъем и поглощение акустических вибраций, тормозные колодки ABS 37760 демонстрирую бесшумное, стабильно эффективное торможение в широком диапазоне температур. Пользователи отмечают мягкость и надежность представленных элементов. В комплектацию тормозных колодок ABS входят звуковые датчики износа.

7 Bosch 0 986 424 795

Для владельцев Renault Duster при необходимости замены тормозных колодок лучшим выбором станет модель Bosch 0 986 424 795. Учитывая тот факт, что запчасти данного производителя поставляются в качестве комплектующих деталей для Opel, Renault, Peugeot, Toyota, Ford и пр., качество продукции не уступает оригиналам. Единственной особенностью продукции компании Bosch, является необходимость выбора товара произведенного в Италии, так как элементы китайского происхождения могут незначительно уступать по качеству.

Исследовательские работы, производимые компанией, помогли достичь лучших результатов стабильности коэффициента трения на самых высоких скоростях, учитывая пробег. Результаты тестов показали, что лучшие показатели тормозные колодки Bosch демонстрируют при езде до 100 км/час, что очень актуально при городской езде. Установив Bosch 0 986 424 795 на Рено Дастер можно отметить сокращение тормозного пути, отсутствие вибраций и скрипов, а также значительное уменьшение износа тормозных дисков.

6 ATE 607266

Оптимальное соотношение цены и качества, в совокупности с высокими показателями износоустойчивости и надежности, определи выбор владельцев Рено Дастер в пользу тормозных колодок ATE 607266. До 80 % выпускаемой продукции идет в качестве комплектующих на заводы таких автогигантов как Toyota, BMW, Ford, Skoda и пр., что подтверждает высокие эксплуатационные характеристики фрикционов. Единственным минусом представленной марки является ее огромная популярность у производителей подделок, поэтому при покупке тормозных колодок ATE 607266 следует быть внимательным к деталям и выбирать проверенных поставщиков.

Автолюбители, установившие тормозные колодки ATE на свой Renault Duster вместо фабричных аналогов, отмечают ряд положительных изменений, таких как существенное уменьшение металлической пыли на колесах и минимальное воздействие на поверхность тормозного диска. Экологически чистая фрикционная смесь, из которой изготовлены колодки, обеспечивает бесшумное и максимально эффективное торможение. На протяжении всего эксплуатационного периода между заменами, тормозные колодки ATE 607266 не теряют своих первоначальных свойств и гарантируют безопасность движения.

5 Girling 6133321

Компания Girling – признанный лидер в производстве тормозных систем и компонентов, среди которых и тормозные колодки Girling 6133321, отличающихся самым высоким качеством и надежностью. Свою известность данный производитель получил благодаря созданию механической системы тормозов по заказу Hudson Cycle, также он первый запатентовал тормозной диск для гоночного автомобиля Формула 1. Вся продукция выпускается с учетом самых высоких требований Европейских производителей автомобилей, в том числе и в вопросах экологии. Тормозные колодки Girling, как и остальная продукция бренда, поставляются на заводские конвейеры Азии и Европы, а также на вторичный рынок.

Благодаря регулярно проводимым испытаниям компонентов в условиях реального времени удалось добиться лучших технических показателей, независимо от скорости и стиля вождения. Замена старых тормозных колодок на Girling 6133321обеспечит не только максимальную безопасность, но и акустический комфорт. В своих отзывах владельцы отмечают отсутствие скрипа и прочих неприятных шумов.

4 Renault 4106 084 81R

Поскольку производители автомобилей рекомендуют к использованию оригинальные запчасти, лучшим выбором для замены тормозных колодок в Рено Дастер станет модель Renault 4106 084 81R. На самом деле под этим брендом сможет скрываться продукция любой фирмы, главное – производитель уверен в надежности и эффективности их работы. При этом, в упаковке Renault могут быть тормозные колодки бренда, который сам по себе стоит на порядок дешевле.

Но не стоит сильно обольщаться – торговая марка может быть и одна, но колодки могут сильно отличаться (поставки на конвейер производителю и на рынок запчастей, как правило, идут с разными эксплуатационными характеристиками). Далеко не факт, что в конечном итоге у владельца Renault Duster таким образом получится сэкономить средства. При этом не следует исключать и возможность подделки – продавца следует выбирать проверенного.

3 TRW GDB3332

Тормозные колодки всемирно известного производителя систем автомобильной безопасности заслуженно пользуется популярностью у отечественного потребителя. Производственные мощности предприятия расположены в Европе и на них осуществляется самый жесткий контроль качества продукции. Компания является поставщиком большинства конвейеров Европы, что говорит о надежности и долговечности элементов. Широкий ассортимент товаров, представленных TRW, позволяет удовлетворить потребности в запасных деталях практически любого автомобиля в мире, в том числе и Рено Дастер.

Фрикционная смесь на основе керамики, используемая при производстве тормозных колодок TRW GDB3332, не содержит асбеста и меди. Уникальный состав, полученный в ходе испытаний, гарантирует в процессе реального торможения отсутствие посторонних запахов и вибрации, плавность, мягкость и надежность. После замены колодок в Renault Duster на TRW GDB3332, тормозные свойства улучшатся до показателей нового автомобиля.

2 SANGSIN SP1390

При необходимости замены тормозных колодок на Renault Duster и выбора нового поставщика следует обращать внимание на качество изготовления фрикционов, потому как безопасность на дороге во многом зависит от этого. Элементы тормозной системы производства SANGSIN отвечают не только высоким требованиям, предъявляемым к данному ряду товаров, но и имеют невысокую цену. Фактом, подтверждающим надежность и лучшие технические характеристики тормозных колодок SANGSIN, является поставка деталей на заводские конвейеры Hyundai, Daewoo, KIA и пр.

В основе производства полукерамических и керамических колодок SANGSIN лежат собственные научные разработки, благодаря которым удалось добиться лучших показателей пластичности фрикционной смеси. Это способствует минимизации шума и оседания пыли, повышению износоустойчивости и отличной термостабильности. Коэффициент трения всех тормозных колодок этой фирмы, в том числе и модели SANGSIN SP1390 подходящей для замены на Рено Дастер, значительно превосходит требования производителя.

1 Ferodo 440603905R

Тормозные колодки данного производителя пользуются большой популярностью не только на отечественном, но и на европейском рынке. Это подтверждается и полученным от Форда сертификатом Q1, который считается самым престижным. Компания Ferodo, основанная еще в 19 веке, благодаря накопленному опыту и проведению исследовательских работ представляет на выбор потребителя только самую высококачественную продукцию, наиболее отвечающую его возросшим требованиям. Элементы Ferodo подходят для широкого спектра автомобилей, среди которых есть Рено Дастер, и пользуются особой популярностью среди участников гонок, что говорит об их надежности и безопасности.

Тормозные колодки Ferodo изготавливаются по новейшим технологиям с использованием особых волокон и каучука. Благодаря передовым разработкам технические характеристики фрикционных накладок значительно улучшили свои показатели. Отличительной особенностью тормозных колодок Ferodo является отказ производителя от меди. Это новшество положительно сказалось не только на экологичности, но и на увеличении статического трения, что гарантирует еще большую надежность.

Обзор тормозных колодок на Duster 4х2

Всем дратути! Верю, что многим небезразлична их собственная жизнь и в частности тормозной путь автомобиля на котором они ездят каждый день! Конечно же, на тормозной путь влияет много факторов, но один из них — состояние тормозной системы и пара диск + колодка. Надеюсь, что многие люди осознанно подходят к выбору запчастей, а в частности тормозных дисков и колодок.

Решил в этом посте дать в народ номера колодок, которые подходят для Renault Duster 4х2 (монопривод) с передним суппортом TRW (+ Nissan Tiida CX11, Nissan Note E11, Nissan Almera G15, Nissan Micra K12, Renault Kangoo KW0/1, Renault Logan, Lada Largus, Lada Vesta Sedan). Буду их описывать, в том числе собственные ощущения от их использования. Немного заморочимся по теме колодок 😉 Напомню, все описанное ниже — исключительно собственные ощущения и опыт.

Мажор:
ОЕМ 410608481R, Nissan D1060BH40A, Ate (Ceramic) 13.0470-2709.2 or 13046027092 or 13046058012, TRW GDB 3332DTE или GDB2017, Galfer B1.G102-0538.2 или B1.G102-0741.2, Akebono AN-8054K, Hankook Frixa FPE127, Jurid 573125J, Bosch 0986494592 complect or 0986424795 or 0986494573, Girling 6133321, Otto Zimmerman 23973.175.1, Hella Pagid 8DB 355 010-851 или T1399, Brembo P68033, Ferodo FDB1617 или FDB4069 или FSL1617, Тextar 2397301 или 2397301, Bendix 573125B, Delphi LP1865, QUARO QP7494C, NISSHINBO NP2010

Середняк:
Sangsin GP1564 или SP1564, Valeo 598641 or 301641, Mintex MDB2595, Remsa 0987.00, Вlue print ADN142117, Nibk PN9805, Marshall M2623973, FEBI 16523, Road House 2987.00 или 2987.11, HP (Zebra) HP7544, Optimal 12131, Roulunds 800981, Lynx BD5739, Hi-Q SP1564, Hong Sung brake HP9080, Paraut N281230, FOMAR Friction 921181, ACDelco 19374079, MEYLE 025 239 7317/PD или 025 239 7317, FEBI BILSTEIN 16523, GANZ GIJ09013, BRECK 23973 00 702 00, FINWHALE V1067, Kujiwa KUF9805, Barnett LD001, TRUSTING 501.0,

Бюджет:
NK 222258, ABS 37395, Asam 30748, HOLA BD859, COMLINE CBP0984, "За Рулем" ZR.FB42., ASP V16K4, Trialli PF1402, ICER 181534-700, Jakoparts J3601058, QUATTRO FRENI QF66200, LPR 05P867, Metaco 3000-006, Transmaster TR204C, ASHIKA 50-00-013, Masuma MS-2903, HSB HP9080, G-Brake GP-09050, JAPANPARTS PA-013AF

Итак, лайк, подписка, уважение! Конструктивные комменты и отзывы под постом приветствуются. Срач и флуд буду банить! Погнали! Еще раз повторю, выкладываю только личные впечатления после использования:

1. Renault / Lada 410608481R

410608481R

Плюсы: отличный хват, очень цепкие тормоза, не плывут на жаре

Минусы: грызут диск ! Пылят. Могут ушатать заводской за 60 000 км. Нет направляющих пластинок, только болты! Цена ;(

Личный отзыв: колодки конечно пылят и грызут диск, но КАК они тормозят! Без звуков, резко и в пол! Самое то, когда авто перед тобой дает по тормозам, а ты успеваешь затормозить сам, да еще и с запасом! И все благодаря этим колодкам. Вывод — ооочень понравились. Да, живут (в моем случае) 45.000 км при аккуратной езде по городу, но за это время не раз успели спасти от торчания в жопе едущего впереди авто и более того — к сожалению старенький авто сзади не успел затормозить и немного влетел сам в жопу Дастеру на перекрестке (стандартная тема — поворот направо, пошла куча пешеходов). Несмотря на недостатки, я бы рекомендовал эти колодки всем! Им пофиг лето или зима, они работают хорошо всегда! Они даже не пискнули. Может если их поставить не на стандартный заводской пластилиновый диск, то будут жрать его не так сильно? Для меня пока эти колодки эталон на Дастере и даже лучше хваленой керамики TRW GDB 3332DTE — что вы в ней нашли? Арыгiнал ёсць арыгiнал! Кстати эти колодки очень много подделывать стали, отсюда и плохие отзывы.

TRW GDB 3332DTE TRW GDB 3332DTE TRW GDB 3332DTE

Плюсы: имеют в комплекте пластинки направляющих и винтики, сзади на колодке анискрипная накладка, не пылят, не плывут на жаре, тип "керамика" хоть и гражданская, не жрут диск;

Минусы: могут пищать в дождь, на холодную и в сырую погоду. Тормозят сильно лучше летом, чем зимой (видать любят температуру). Ходимость ниже среднего — по городу их можно укатать за 20 000 км (я укатал за 30.000 км). Цена.

Личный отзыв: вообще за такую цену (выше среднего) не впечатлился этими колодками. Пока не промазали заново суппорт (до этого был обслужен) и не сняли окалину с диска по кругу — противно пищали на холодную и в дождь и зимой при первых торможениях — потом чуть нагревшись переставали. При пенсионерской езде по городу, знаках 40 км/ч везде и куче лежачих и пешеходов — нахуахуа та керамика? Наоборот, тут бы хват получше как у оригинала (которые конечно грызут диски), чтобы с меньшим усилием нажимать на педаль тормоза. А в случае TRW GDB 3332DTE при поглаживании педальки получаешь лёёёёгкое такое торможение, совсем нет хвата и вкопанного торможения как на 410608481R. То есть они такие типа "ну ладно, тормозим зарааааанее"…ой, а уже и и педаль нужно нажимать с усилием, тормозим-то недостаточно! Не нравится мне это, люблю тормозить с запасом! Вывод — пенсионерам за такую цену НЕ рекомендую, можно поискать что поинтереснее.

TRW GDB 3332 TRW GDB 3332

Плюсы: младший брат колодок выше, но с более бюджетным составом феродо типа COTEC. Шо це значиць? А значит, что быстро притираются, не скрипят, не пылят и берегут диск. Сзади на колодке также имеется анискрипная накладка. "Мягкие колодки" для гражданского использования. Как они в деле — проверим.

Brembo P68033 Brembo P68033

Плюсы: Every car deserves a Brembo. Красный цвет, Ferrari, Italia, Milano … вся херня … мужики текут как сучки на этот маркетинг 😉 Есть анискрипная накладка.

Минусы: Нет направляющих пластинок, только болты! Цена ;(

Нынче санкционочка ;( Спрашиваете, откуда оно у меня? Жопа дальнобоя-Варшава-Брест-Минск … есть сейчас такой бизнес торговать запчастями из Европы и тягать их через таможню. "Поджопный импорт" — именно так я это называю.

А так — отличные колодки от именитого бренда. Претендуют на звание эталона для этого суппорта. Понравилось, что хорошо запечатана коробка — не порвав ее, содержимое не достать. Конечно же положили направляющие и винтики. Вторая фирма кроме TRW, кто делает это! Приятная и понятная инструкция — мало ли кто ее будет даж читать! Именно эта колодка стандартной серии, без керамики или чего-то такого. Но и медных вкраплений (как у оригинала например) не видно. Не пылят. Плюсом мне видится то, что эти колодки можно поставить на любой тормозной диск — и покруче и китайский.

Инструкция к Ate 13046027092

Плюсы: проверенный именитый производитель. Качество изготовления. Пластинки направляющих и инструкция в комплекте.

Китайские колодочки. Вот их сайт, можно почитать про маркетинг. Отзывы хорошие, буду тестировать сам, пока сказать нечего, бо не установлены.

Минусы: нет пластинок направляющих в комплекте

Плюсы: цена, есть антискрипная пластинка

7. Japanparts PA-013AF

Непонятна страна происхождения. Довольно популярны из средне бюджетных вариантов. Отзывы в целом хорошие по ним. Косят под Японию (иероглифы ;), юрлицо типа Италия, якобы имеют евросертификат — кароч сплошной интернационал, главное, чтоб солидно выглядело и Уася купил их на свой Рено-говно.

Минусы: нет пластинок направляющих в комплекте

Плюсы: цена ($20), есть антискрипная пластинка

8. HOLA BD859

Бомж вариант из Малайзии. Зато честно из без закоса под иероглифы и Японию). Коробка — толстый приятный картон, неплохо запаковано. Наклейка с переводом на русский. Комплект — колодки! Всё. А что ты хотел за 10 баксов? Из плюсов — пахнут рыбой на манер Nissinbo и ровно сделаны и покрашены. Как они в действии — надо тестировать, пока не ставил.

Минусы: нет пластинок направляющих в комплекте, нет антискрипной пластинки

12 лучших тормозных колодок Renault Duster

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В популярности французскому «Дастеру» в России не отказать – сказываются доступная цена и какая-никакая, но проходимость. Немаловажно и то, что автомобиль по базовым операциям ТО нетрудно обслужить своими силами – в частности, замену тормозных колодок не назвать технически сложной даже в гараже.

Первый вопрос, однако, возникает уже при выборе колодок. Дело в том, что изначально на Duster идет два вида тормозных суппортов разной конструкции, которые, соответственно, используют и разные тормозные колодки. Первый вариант – суппорты TRW/Lucas с «классическим» типом направляющих (установлены по краям скобы, имеют открытую головку под ключ) и «короткими» тормозными колодками с оригинальным реферансом Renault 410608481R (используются также на Logan I, Clio III/IV, Lada Vesta), второй – суппорты ATE (обозначение в технической документации Renault – «тип TEVES») с «длинными» тормозными колодками 410600379R и полностью утопленными в скобу направляющими (откручиваются шестигранником на 7), аналогичные используются на Fluence и Megane III. Между собой эти колодки конструктивно несовместимы, как и все детали суппортов.

Рейтинг лучших тормозных колодок Renault Duster

Лучшие тормозные колодки для Renault Duster с суппортами TRW

Renault 410608481R

Традиционно возьмем за «точку отсчета» оригинальные тормозные колодки для Renault Duster. Цена у них сейчас высоковата (в районе 1900-2300 рублей за комплект)? Но в целом эти колодки, как и положено оригинальному расходнику, показывают себя хорошо: износ дисков умеренный, торможение стабильное и хорошо контролируемое. Естественно, если речь идет о нормальном режиме вождения: частые резкие торможения, по статистике отзывов владельцев, способны серьезно сократить ресурс и колодок, и штатных тормозных дисков. Само торможение тихое, склонности к повышенному шуму у этих колодок нет. Рекомендовать мы их можем однозначно для всех случаев, кроме жесткой эксплуатации автомобиля.

В комплекте с колодками идут два новых болта, которыми суппорт крепится к направляющим, с уже нанесенным на резьбу резьбовым фиксатором.