Какой антифриз заливать в хонду цивик 4д

17

Выбор антифриза и его замена в Хонда Цивик.

Всем привет.
Многие меняли антифриз на своем Цивике, делюсь своим опытом.
Итак, звезды сошлись: пробег перевалил за 100 000 км. и моя Хондушка отпраздновала юбилей — 10 лет. Регламент подсказывал о необходимости замены антифриза. Ок, начал изучать тему.
Что залить? Оригинал? Хорошо. Цена 1700 за 3,78 л. По мануалу нужно 6 л. Концентрат не устроил, т.к. возиться не хотелось. Нужен готовый продукт. Оригинал (2 емкости) получался уже около 3 500 руб., что было небюджетно. Залить аналог? Как вариант.
Для надежности залез сюда — www.civic-club.ru/forum/s…hread.php?t=113488&page=1, там люди льют аналог и не заморачиваются. Там же была информация про то, что не каждый антифриз подойдет. Нашел еще вот это www.handa-accessories.com/coolant.pdf.
Если в двух словах, то там подтверждалось, что в Хонду нельзя лить антифриз с силикатами. Ага, значит, нужен безсиликатный антифриз. А это антифриз с буквами G12 или G12+. G12++ не подойдет, т.к. в нем есть силикаты.
Почитал здесь — www.zr.ru/content/article…-voprosov-ob-antifrizakh/, определился, что это будет или Sintec или Coolstream (захотел поддержать нашего производителя). Из этих двух выбрал то, что оказалось в удобном для меня автомагазине. Это был Sintec Premium G12+, Coolstream Premium’а не оказалось. Кстати, доступность антифриза тоже сыграла свою роль. Купил 6 литров (5+1) и поехал на станцию.

вот такой

Мастер при замене посмотрел, и сказал: "Красный не подойдет, приедешь потом промываться". Я не стал рассказывать про то, что от цвета здесь ничего не зависит, настоял на своем. Цвет — это для того, чтобы в магазине купил нужный цвет и залил не задумываясь. Главное — безсиликатная технология, о чем и говорит Хонда.
При сливе старый хондовский антифриз стекал чистый и прозрачный, с голубоватым оттенком. После того, как он стек сам, мастер отсоединил патрубок от радиатора, подключил к компрессору, продул это все и остаток был удален. На заливку ушли все 6 литров, что я купил. Уровень был посередине между Мин и Макс. Недавно, в феврале 2018 проверял уровень — оказался на Мин., нужно долить. Здесь и пригодилась распространенность Sintec — приехал, купил нужный и долил. Да, можно доливать любой G12+, но я не знаю, какой пакет присадок будет у имеющегося в магазине, смешивать не хочется (хотя, это предрассудки). К слову Sintec использует для своего Premium концентрат концерна BASF.

состояние

Попробовал стереть налет на стенках — не стирается. Кстати, он был и в прошлом году, когда был еще оригинальный антифриз, розовый цвет только это усилил.
По эксплуатации разницы не заметил, вентилятор включается с той же частотой. Не помню, как было в салоне в прошлом году, но сейчас езжу на 20 градусах климата. Но я езжу с рециркуляцией, т.к. не люблю запах выхлопных газов, когда стою на светофоре, и запах спирта от омывайки, когда он начинает испаряться на стекле. Чтобы все не потело, включаю обдув ветрового стекла, и становится тепло.

P.S. Также рассматривал этот антифриз от Sintec — Sintec ANTIFREEZE ОЕМ for Japanese and Korean cars.
Это антифриз с увеличенным сроком службы OEM for Japanese and Korean cars изготовлен из суперконцентрата Golden Cruiser японской корпорации CCI. Но на оил-клубе нашел информацию, что ССI с 2014 уже не поставляет концентраты. Также этот антифриз мало распространен.
Отличие от того же Премиума от Синтека — в наличии фосфатов. Здесь криминала нет — фосфаты запрещены в Европе, но допустимы в Японии. Поэтому европейские концентраты и антифризы, в частности, Sintec Premium G12+, не содержат фосфатов. Такие дела.

Чуть не забыл сказать про стоимость: антифриз 6 л. за 817 руб. + замена 700. Итого 1517 руб.

Какой антифриз заливать в Honda Civic

Для поддержания рабочей температуры двигателя в системе охлаждения японского автомобиля используется специальная охлаждающая жидкость – антифриз. Он эффективно отводит тепло от стенок цилиндров и препятствует образованию коррозии внутренних деталей. ОЖ характеризуется ограниченным ресурсом использования, поэтому через указанный в сервисной документации интервал, а также в случае ремонта силового агрегата подлежит замене. Для продления ресурса мотора важно знать, какой антифриз заливать в Хонду Цивик. От правильности выбора зависят эксплуатационные характеристики машины, производительность и ресурс исправной работы системы охлаждения и двигателя.

Эксплуатационные свойства антифриза

Техническая жидкость, кроме этиленгликоля (спирта) и деминерализованной воды, формирующих основу, содержит специальные присадки. Они обеспечивают свойства, необходимые для работоспособности системы охлаждения:

• морозоустойчивость;
• высокую точку кипения;
• отсутствие пенообразования при интенсивной циркуляции;
• предотвращение коррозии внутренних поверхностей из металла;
• обеспечение эластичности прокладок для обеспечения герметичности системы;
• недопущение образования налета внутри контура охлаждения;
• безопасность для деталей из цветного металла и пр.

Кроме того, для обеспечения моющих свойств в состав антифриза добавляются специальные активные вещества (ПАВ). Чтобы отличать охлаждающую жидкость разных брендов и марок, производителями используются красители. Температура кристаллизации теплоносителя зависит от плотности, определяющейся процентным соотношением этиленгликоля и воды.

Опасные последствия некачественной ОЖ

Благодаря оптимальному температурному режиму двигатель не перегревается, детали защищены от чрезмерного износа и увеличивается ресурс при эксплуатации автомобиля в любых климатических условиях. Если не знать, какой антифриз используется в Honda Civic, существует вероятность заливки некачественной охлаждающей жидкости, из-за которой возникнут проблемы, приводящие к дорогостоящему ремонту мотора.

При недостаточно эффективном отводе тепла:

• возможен перегрев силового агрегата;
• детали цилиндропоршневой группы усиленно изнашиваются и деформируются;
• пропадает компрессия в цилиндрах;
• деформируется головка блока цилиндров;
• происходит заклинивание поршней.

Неэффективные присадки, присутствующие в некачественных антифризах, выпадают в осадок, который вызывает коррозию внутренних металлических поверхностей. Слой оксида препятствует эффективному отводу тепла и работает как теплоизолятор. Отслоившиеся частицы засоряют термостат, радиатор и сокращают ресурс подшипника водяного насоса.

Критерии выбора антифриза для Honda Civic

Циркулируя по системе охлаждения двигателя, техническая жидкость подвергается естественному испарению и требует периодического долива до указанного на расширительном бачке уровня. Стенки бачка прозрачные, поэтому нужно контролировать цвет антифриза. Смена цвета свидетельствует о необходимости замены ОЖ. Система охлаждения машины рассчитана на определенную охлаждающую жидкость. В сервисной документации прописывается, какой антифриз в Хонду заливать безопасно. Тип ОЖ, указанный производителем, является главным фактором при выборе жидкости в охлаждающий контур. Если машина приобретена на вторичном рынке и сервисная документация утеряна, то следует учитывать следующие критерии:

• плотность жидкости (оптимальное значение − 1,069‒1,072 г/см. куб.);
• совместимость с антифризами других типов;
• температуру кристаллизации;
• температуру кипения (не должна быть ниже 110 °С);
• наличие присадок, обеспечивающих свойства ОЖ;
• срок эксплуатации (не должен быть меньше 5 лет).

Эксплуатационные свойства теплоносителя должны соответствовать типу двигателя автомобиля. Какой антифриз лучше использовать, можно узнать у официального дилера. При выборе теплоносителя не рекомендуется ориентироваться только по цвету жидкости. Цвет обеспечивается красителями и не влияет на физические характеристики. Дешевый тосол, изготовленный с нарушением требований ГОСТа, нанесет вред машине. С целью облегчения владельцу японского автомобиля процесса выбора качественные технические жидкости для системы охлаждения автопроизводитель регламентирует допуском (спецификацией), который проставляется на этикетке.

Технологичный теплоноситель для системы охлаждения

Отвечая на вопрос, какой антифриз лить в Хонду Цивик, эксперты могут рекомендовать:

• Sintec Multifreeze – универсальный в использовании;
• Sintec Lux G12 – содержит карбоновые присадки;
• Sintec Premium G12+ – смесь силикатных и карбоновых присадок. Оптимальный вариант для двигателей с деталями из цветных металлов.

Состав сочетает свойства карбоксилатных и силикатных теплоносителей. Для обеспечения необходимых параметров в техническую жидкость добавляются многопрофильные присадки. Антифриз Sintec Multifreeze универсален и совместим со множеством других ОЖ высокого качества, поэтому может применяться как для доливки, так и для полной замены в системе охлаждения японского автомобиля. Подходит для алюминиевых деталей. Теплоноситель характеризуется длительным сроком использования и может циркулировать в контуре без потери свойств на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля. Для быстрого и безошибочного определения точек утечки жидкости в состав добавляются флуоресцентные присадки. Место нарушения герметичности охлаждающего контура проверяется с использованием ультрафиолетовой лампы.

Основные преимущества продукции

При использовании в охлаждающем контуре японского автомобиля антифриза Sintec Multifreeze:

• на внутренних поверхностях образуется прочная защитная пленка;
• устраняются причины протечки радиатора;
• увеличивается ресурс термостата;
• не возникает пагубная для водяного насоса кавитация;
• не образуется накипь и отложения в контуре охлаждения.

Антифриз Sintec Multifreeze подходит для двигателей всех типов, установленных на японском автомобиле. Состав эффективен при эксплуатации машины в условиях повышенной температуры и работе мотора под высокой нагрузкой.

Антифриз для Honda Civic 8 поколение

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для Honda Civic (8 поколение) 2005 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Важно знать

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

• G11 можно смешивать с аналогами G11

• G11 нельзя смешивать с G12

• G11 можно смешивать G12+

• G11 можно смешивать G12++

• G11 можно смешивать G13

• G12 можно смешивать с аналогами G12

• G12 нельзя смешивать с G11

• G12 можно смешивать с G12+

• G12 нельзя смешивать с G12++

• G12 нельзя смешивать с G13

• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Замена охлаждающей жидкости Honda Civic 2005 — 2011

В систему охлаждения заливайте антифриз Honda Тип 2 (P/N OL999-9001) или аналогичный ему.

Не добавляйте в охлаждающую жидкость Хонда Цивик никакие дополнительные ингибиторы коррозии или другие присадки. Эти продукты могут вступить в реакцию с антифризом или оказаться агрессивными по отношению к материалам, из которых изготовлены детали двигателя или радиатор.

При доливке жидкости, можно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета, поскольку цвет — это всего лишь краситель.

Воду (даже дистиллированную) в радиатор Honda Civic заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100ºС вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор просто разорвет.

Порядок замены охлаждающей жидкости на Хонда Цивик

1. Установите автомобиль на эстакаду или другое возвышение.

2. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Хонда Цивик, медленно поверните крышку расширительного бачка против часовой стрелки.

3. Снимите крышку.

4. Спуститесь под автомобиль. Подставьте емкость под кран сливного отверстия радиатора системы охлаждения Хонда Цивик.

5. Выверните на 2-3 оборота пробку сливного клапана и дождитесь полного слива антифриза.

6. Заверните от руки пробку сливного клапана.

7. Промойте систему охлаждения Хонда Цивик: медленно наполните систему водой через заливную горловину радиатора до уровня пароотводной трубки.

8. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.

9. Заполните систему охлаждения двигателя, медленно заливая охлаждающую жидкость в радиатор Хонда Цивик до уровня пароотводной трубки.

10. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора).

11. По мере выхода воздуха из системы, доливайте жидкость Хонда Цивик в бачок (до полного выхода воздуха вентилятор выключится 3-5 раз).

12. Плотно закройте крышку горловины радиатора.

Примечание:

Пробку наливной горловины радиатора сис­темы охлаждения двигателя заворачивайте плотно. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, по­этому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

13. Откройте пробку расширительного бачка.

14. Долейте антифриз в расширительный бачок Хонда Цивик до метки «MAX».

Пример показан на снятом бачке

15. Заверните крышку бачка. Пролитую охлаждающую жидкость протрите чистой тряпкой.

Примечание:

Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок, периодически прожимайте шланги радиатора рукой.

16. Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости на Хонда Цивик, проконтролируйте ее уровень. При необходимости, доведите ее до уровня.