W211 как снять плафон салона
Модель: Mercedes E-Класс W211 — Годы 2002-2009
Часть: Освещение салона, потолочные лампочки
эксплуатация: Как снять плафон подсветки салона на Mercedes E-Class W211
В этом видео уроке мы увидим как снять световой плафон салона на Mercedes Benz E-Class W211 четвертой серии. Первым делом заходим внутрь машины и идем поддевать что-то тонкое, чтобы снять разные пластиковые накладки; затем отщелкиваем внутреннее зеркало заднего вида и снимаем плафон, аккуратно потянув его вниз. На этом этапе мы отключаем все кабели, чтобы заменить его; также можно заменить потолочные светильники. Обратная процедура сборки, досмотрев видео до конца!
часто задаваемые вопросы
- Classe E 1995-2002 — Почему не работают внутренние огни Mercedes Classe E?прочитать ответ
- Classe E 1995-2002 — Как снять лампочку освещения салона на Мерседесе Е-класса?прочитать ответ
Как сохранить свечи
Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.
W211 как снять плафон салона
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Плафон не разбирается, он идет в сборе и меняется целиком.
Читал в инструкции, что передняя подсветка светится не у всех.
Она идет как опция.
А не пробовал её зажечь через компутер, там можно выбрать яркость или вообще отключить.
скорее всего у тебя он просто не включен, через меню на щитке приборов включить можно
Через комп у меня регулируется подсветка обоих плафонов в паре,но не в перед — зад. На заднем плафоне есть свои доп. клавиши регелировки яркости.
Да его просто надо включить в меню компа.У меня совсем не горел,но я случайно её включил.
плафоны менять не надо. всё снимается и без проблем поминять лампочки.задний плафон снимаетсь так. посередине стоит сеточка она иснимается, у неё по бокам усики.когда её снимете всавите палец туда второй рукой придерживаетеоблицовку потолка и плавно тяните в низ, у плафона тоже на окружности есть 4 усика. когда плафон выскачит сильно не тените там стоит тонкая шина вместо проводов.с обратной стороны вы увидете 4 заглушки в них и находятся лампочки.они открываются пол оборота против часовой стрелки. плафон просто защёлкивается нозад в крышу . передний плафон снимается также , за исключением, там нету сеточки. для этого вам надо окуратно снять крышочку треуголбную где находится крепление зерлала заднего вида.когда сняли треугольник 2 пальцами в нутри плафона нащупаете 2 усика их надо сдавить и плафон отстегнёца. освещение ободка заднего плафона регулируется 2 кнопками на плафоне, У ПЕРЕДНЕГО регулируется через МЕНЮ кнопками на руле. найдите програму beleuchtung и зайдите туда перед вами появится рамочка с цыфрами от 0 до 5 вам надо выставить квадратик на цыфру. если он стоит на нуле свет не горит, чем выше цыфра тем сильнее горит обадок. желаю вам удачи. если возникнут вопросы напешите на адресс [email protected]
W211 как снять плафон салона
Сообщение от Versace
Сообщение от Рома57
Романофф, подскажите. Как на w211 снять передний потолочный плафон?
БАН за лень
За минуту нашел все поиском с картинками, видео и документами.
Сегодня занимался заменой переднего потолочного плафона.
Скажу так — задача не особо простая, если делаешь в первый раз.
Во-первых, КРАЙНЕ не советую делать одному. Нужен кто-то, кто будет держать плафон с уймой проводов
Во-вторых, отщелкиваются пластиковые закрывашки, например, датчика дождя непросто, особенно, если не использовать специальный инструмент, а простую отвертку.
В-третьих, салонное зеркало вынимается с усилием. По началу ощущение такое, что ты делаешь что-то не то, т.к. оно банально не вылезает. Особая забота вставить его обратно: не удобно-это раз, во-вторых, просто усилием зеркало обратно не вставить — надо использовать какой-то упор, типа, ручки от молотка, которым прицельно надавливать
В-четвертых, после замены плафона отказывалась работать панорама — шторка работает, а крыша — нет. Тут постигло меня уныние, слава Богу, что вспомнил про активацию. Надо, держа кнопку закрытия люка, открыть шторку, после чего продолжать держать кнопку. Далее закрыть шторку, держа кнопку и после закрытия. Все. Теперь все работает
Как снять плафон освещения салона автомобиля своими руками?
Современные автомобили, как и большинство других устройств, представляют собой электроустановку, оснащенную проводкой, собственными источниками питания и осветительными устройствами. По ряду причин многие автовладельцы сталкиваются с вопросом: как снять плафон освещения салона собственными руками. Будь то для модернизации осветительных приборов или замена треснувших элементов корпуса.
Причины замены плафона освещения салона
Как правило, большинство водителей не обращают внимания на салонный плафон, пока его работа полностью их устраивает.
Поэтому процедура демонтажа плафона освещения может быть обусловлена следующими причинами:
- Перестало гореть салонное освещение – возникает как из-за перегорания лампочки, так и по причине отсутствия контакта на входе самого светильника.
- Недостаточное освещение – в большинстве случаев обуславливается тем, что в плафоне установлены маломощные или устаревшие приборы, дающие слабый световой поток. Также может происходить из-за перегорания какой-либо части осветительных устройств в плафоне.
- Мерцание светильника – возникает из-за плохого контакта или неисправности драйвера светодиодного светильника. Для диагностирования причины необходимо снять плафон освещения.
- Разбитое стекло рассеивателя или треснувший корпус плафона – обуславливается неаккуратными действиями как самого водителя, так и пассажиров. Также возникает при естественном старении пластика и утрате его механических свойств.
Не зависимо от того, какая причина привела к необходимости демонтажа плафона, следует отнестись к данной процедуре максимально внимательно, так как из-за неосторожных действий может запросто пострадать как сам светильник, так и обшивка потолка. Что повлечет за собой дополнительные затраты на их ремонт и восстановление.
На что обратить внимание перед тем как снять плафон освещения?
Перед работой с боковым или центральным плафоном обязательно снимайте клемму питания с аккумулятора автомобиля, так как это чревато коротким замыканием в цепи. Которое может привести к дополнительным повреждениям и, казалось бы, простая процедура обусловит ряд непредвиденных затрат.
Прежде, чем снять плафон освещения, вам потребуется осмотреть снаружи места крепления рассеивателя к корпусу. Как правило, это небольшие впадинки, в которые можно просунуть отвертку или какой-либо другой плоский предмет.
Рис. 1. Замок на светильнике
В каждой модели авто они могут кардинально отличаться. Но наиболее распространенными являются механические зажимы и пружинные защелки. Механический зажим легко можно разомкнуть при помощи отвертки или другого плоского предмета. Пружинную защелку так же можно открыть посредством надавливания на нее отверткой или другим предметом, который может проникнуть в отверстие.
Следует отметить, что на данном этапе движение рассеивателя должно происходить максимально легко. Если после расцепления в замке вы не можете легко отделить рассеиватель от корпуса плафона, то где-то остался не расцепленный узел крепления. Поэтому лучше проверьте весь корпус еще раз, вполне возможно, что где-то остался не замеченный замок, возможно, его закрывает обшивка или наклейка. Также существует вероятность, что во время открывания замка с одной стороны, с противоположной замок мог вернуться назад в паз.
Так как при достаточном усилии вы можете попросту сломать рассеиватель, повредить корпус плафона или вырвать его с места фиксации. В зависимости от конструктивных особенностей, наружное стекло может сниматься отдельно, оставляя сам плафон в гнезде, а может выпадать полностью весь светильник.
Для удаления стекла можно воспользоваться:
- Отверткой или ножом – подбираются в соответствии с особенностями светильника;
- Специальной лопаткой – как правило, идет в комплектации к плафону освещения или продается в специализированных магазинах;
- Вручную – если конструкция позволяет, можно снять рассеиватель руками, надавив на определенные участки плафона освещения или на защелки.
Следует отметить, что воздействие металлическим инструментом на пластиковые элементы чревато появлением царапин и последующей потерей плафоном внешней эстетики. Для предотвращения подобных явлений под отвертку можно подложить целлофановый пакет, чтобы он находился между отверткой и корпусом.
Рис. 2: Подложите пакетик под отвертку
Для того чтобы разобраться с тем, как снять плафон освещения салона, рассмотрите данную манипуляцию на конкретном примере.
Пошаговая инструкция демонтажа плафона освещения
Для этого рассмотрите вариант модернизации подсветки салона. На следующем примере показана замена обычной лампочки накаливания в плафоне на более современную и производительную светодиодную плату NIGHTON ML-6. Данная замена будет актуальна для салона автомобиля Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ЗАЗ VIDA с однотипными плафонами освещения. Данная технология демонтажа плафона освещения будет актуальной и для других марок автомобилей. Внимательно изучите внешнюю конструкцию светильника.
Рис. 3. Плафон для демонтажа
Как видите, возле выключателя находится небольшой паз, выделенный на рисунке красным кругом. Для того чтобы снять рассеиватель, его необходимо поддеть любым плоским предметом. В данном примере ножом поддеваешь плафон и прилагаешь небольшое усилие по направлению внутрь салона.
Рис. 4. Подденьте стекло ножом
Обратите внимание, нож должен легко входить в отверстие, но при этом вам понадобится и достаточная ширина. Так как тонкое полотно создает большую нагрузку в точке надавливания. Также нельзя допускать усилие только с краю, так как при соскальзывании может произойти скол пластика, и вы повредите плафон освещения. Аккуратно надавите и снимите рассеиватель.
Рис. 5. Снимите стекло
Как видите на рисунке, перед вами окажется сам светильник без стекла. В данном примере крепление корпуса осуществляется болтами с двух сторон от лампы освещения плафона. Для их удаления вам понадобится крестообразная отвертка соответствующего размера.
Рис. 6. Открутите винты крепления
Для удаления винтов крепления не допускаются рывковые движения, которые могут повредить болт или приведут к соскальзыванию отвертки. Если возникает чрезмерное усилие, то следует предварительно удалить лампу, дабы не разбить ее отверткой и не повредить руки или глаза осколками.
Рис. 7. Открутите второй винт
При выкручивании второго винта корпус лучше придерживать пальцами, чтобы предотвратить его неконтролируемое выпадение. Так как при этом также можно разбить лампочку или повредить корпус.
Рис. 8. Выньте светильник
После выкручивания болта аккуратно отделите светильник от обшивки. При этом он должен легко отойти без прикладывания каких-либо усилий. Если этого не произошло, возможно, присутствует дополнительный узел крепления, который вы пропустили. Тогда осмотрите еще раз поверхность, может понадобиться ее немного поддеть, чтобы определить место фиксации.
Рис. 9. Шнур питания
После того, как светильник отделиться от обшивки, необходимо отсоединить шнур питания. Если они имеют штекерную фиксацию, то их достаточно разомкнуть, если болтовую, их необходимо открутить.
Также сразу заметьте, какой провод куда подключается, так как вам понадобиться присоединять их обратно. В данной ситуации провода питания плафона освещения разноцветные и в них легко сориентироваться. Если же все они имеют один цвет, их можно наметить с помощью маркера или изоленты, в зависимости от того, что есть под рукой. Основной критерий при такой самопроизвольной маркировке – чтобы вы могли легко определить изначальное место подключения проводов в плафоне освещения.
Рис. 10. Демонтаж лампы из плафона
Если у вас все шло гладко, и вы еще не демонтировали лампу, выньте ее с места крепления. При этом не стоит прикладывать усилие к стеклянной колбе, если лампа свободно не выходит, подденьте ее из-под металлического зажима возле оконцевателя.
Рис. 11. Установка светодиодной платы
Крепление платы NIGHTON ML-6 четко подходит для отверстий, на которые фиксировались зажимы лампы освещения. Прикрутите ее теми же болтами, как показано на рисунке.
Рис. 12. Подключаете черный провод
Черный провод необходимо подключить к ближайшему из болтов крепления плафона. Как указано в инструкции к плате освещения.
Рис. 13. Подключите зеленый провод
К крайнему контакту в разъеме подключается зеленый провод, он считается незадействованным. Остальные выводы (красный и белый) подключаются к разъему питания.
Рис. 14. Подключаем провода обратно
Рассмотрите рисунок, красный и белый провод подключаются к соответствующим выводам клеммника, как показано слева, чтобы соответствовала их цветовая маркировка.
Рис. 15. Обратно устанавливаем светильник
Светильник устанавливается в тот же разъем в обшивке потолка. Поочередно закручиваются болты крепления. Обратите внимание, что под одним из болтов уже подложен вывод с клеммой, поэтому болт должен попасть в ее отверстие, а не мимо.
Рис. 16. Обратно установите стекло
Предварительно сопоставьте выступы на рассеивателе и отверстия в корпусе плафона, на рисунке обозначены красными стрелками. Затем поместите их друг в друга и аккуратно придавите со стороны выключателя. Рассеиватель должен четко войти вровень с корпусом.
Рис. 17. Проверьте работоспособность
После установки подключите обратно клемму аккумулятора и опробуйте работоспособность плафона освещения.
W211 как снять плафон салона
Сообщение от Versace
Сообщение от Рома57
Романофф, подскажите. Как на w211 снять передний потолочный плафон?
БАН за лень
За минуту нашел все поиском с картинками, видео и документами.
Сегодня занимался заменой переднего потолочного плафона.
Скажу так — задача не особо простая, если делаешь в первый раз.
Во-первых, КРАЙНЕ не советую делать одному. Нужен кто-то, кто будет держать плафон с уймой проводов
Во-вторых, отщелкиваются пластиковые закрывашки, например, датчика дождя непросто, особенно, если не использовать специальный инструмент, а простую отвертку.
В-третьих, салонное зеркало вынимается с усилием. По началу ощущение такое, что ты делаешь что-то не то, т.к. оно банально не вылезает. Особая забота вставить его обратно: не удобно-это раз, во-вторых, просто усилием зеркало обратно не вставить — надо использовать какой-то упор, типа, ручки от молотка, которым прицельно надавливать
В-четвертых, после замены плафона отказывалась работать панорама — шторка работает, а крыша — нет. Тут постигло меня уныние, слава Богу, что вспомнил про активацию. Надо, держа кнопку закрытия люка, открыть шторку, после чего продолжать держать кнопку. Далее закрыть шторку, держа кнопку и после закрытия. Все. Теперь все работает
Снять плафон мерседес w211
Автоматическое управление внутренним освещением осуществляется с помощью выключателя 6. Внутреннее освещение включается, если в темноте Вы: разблокировываете замки Мерседеса W211, открываете дверь, открываете багажник. Внутреннее освещение снова выключается с выдержкой времени. Функцию выключения освещения с выдержкой времени можно установить через мультифункциональный дисплей.
Автоматическое открывание или закрывание подъемно-сдвижного люка осуществляется переключателем 4. Нажмите переключатель с преодолением точки сопротивления в требуемом направлении. Подъемно-сдвижной люк открывается полностью. Для остановки нажмите переключатель в любом направлении.
Юстировка подъемно-сдвижного верхнего люка необходима после прерывания подачи напряжения питания из-за разряжения или отсоединения аккумуляторной батареи, механического закрывания люка, открывания люка рывком или нарушения режима работы.
Система вызова помощи TELEAID действует в пределах Германии.
Устройство защиты салона. Световая и звуковая тревожная сигнализация срабатывает, если замки Мерседеса W211 заблокированы кто-то разбивает боковые стекла и проникает в салон.
Для того что бы включить защиту салона, поднимите боковые стекла и закройте верхний люк. Пока люк открыт, защита не включится. Заблокируйте двери Мерседеса W211, защита включится приблизительно через 30 секунд. Не оставляйте какие-либо предметы (талисманы, вешалки и т.д.) подвешенными к зеркалу заднего вида или к ручкам на потолке салона. Это может вызвать ложную тревогу.
Если в заблокированном Мерседесе W211 остаются люди или животные, то следует отключить защиту. Для этого нужно повернуть ключ в замке зажигания в положение 0 или 1 и нажать кнопку 12. Контрольный светодиод коротко мигнет. Устройство защиты салона останется выключенным до тех пор, пока Вы снова не заблокируете Мерседес.
Устройство защиты от буксировки следует выключать при транспортировке или буксировке Мерседеса W211. Для этого поверните ключ в замке зажигания в положение 0 или 1 и нажмите на кнопку 11. Светодиод на кнопке коротко мигнет. Если ключ в замке зажигания находится в положении 2, устройство защиты от буксировки не выключится. Заблокируйте двери Мерседеса W211 при помощи дистанционного управления. Устройство защиты от буксировки останется выключенным до тех пор, пока Мерседес не будет заблокирован еще раз.
Внутреннее зеркало заднего вида автоматически включает функцию ослабления слепящего эффекта, если одновременно включено зажигание и свет фар, идущего сзади автомобиля, попадает на датчик на зеркале. Зеркало не ослабляет слепящий эффект если включена передача заднего хода или включено внутреннее освещение.
С таким не самым ппростым автомобилем пришлось мне недавно иметь дело:
Порядка 160 smd светодиодов в корпусе 5060 было израсходовано на создание различных плат для него. Фотографий плат, к сожалению, не осталось. Нашёл вот только такую:
Важно помнить, что машина слишком умная, бОльшую часть плафонов пришлось обманывать, нагружая резисторами. А передний плафон вообще лучше не трогать, не сняв клеммы с аккумулятора.
Собственно что получилось:
Comments 33
Добрый вечер ! Не подскажите номер плафонов в дверях что светят красным светом ? как они правильно называются ? СПАСИБО !
Здравствуйте, сколько это чудо будет сделать по деньгам? Просто респект)))
сегодня решил разобрать и посмотреть, до этого у меня не работала только пассажирская часть и кнопки люка… снял- почистил от воды… и теперь вообще ничего больше не работает… что я натворил, как я испортил то, что работало? видимо надо было предварительно снять акум, чего я не сделал… как теперь быть?
Подсветка в ногах w211 как активировать
У меня фары так не светят как у тебя подсветка в салоне))
подскажи плиз как менять лампы в переднем плафоне?!))как снять стекляшку
надо снимать плафон, перед этим сняв зеркало
Уже 1.5 года прошло))))
Zdrastvuite ne podskajite pocemu ne gorit podstvetka nog?
Блин мне бы такую подсветку подпись и репетитор
А какие лампочки нужно в подсветку заднего номера?
Ygrik! Фото СУПЕР!) уже который раз пересматриваю — машина КОСМОС!))) СПАСИБО! Мне очень нравится!
Подтверждаю! Плафон завязан на множество блоков! Основное — это блок комфорта, и центральный замок! Также датчик света, дождя, открытия дверей и т. п. … Ошибок много напрописывал во все блоки… Поэтому при любых манипуляциях с ним лучше снять клемму… Затем останется только сделать пару оборотов рулем от упора до упора для прописки датчика esp и «обучить» стклоподьемник и люк)))
Действительно непростая машина для переделки… ) сколько по времени делали?
Несколько дней платы готовил и потом за 2 подхода ставил.
Отличная работа, очень понравилось! Да и качество фотографий порадовало. А что происходит, если снять плафон, не отключив аккумулятор?)
После нескольких проверок с подключением/отключением всего плафона (а он выполняет роль отдельного блока), у него слетели мозги и пришлось его заново прописывать оригинальным диагностическим оборудованием.
С таким не самым ппростым автомобилем пришлось мне недавно иметь дело:
Порядка 160 smd светодиодов в корпусе 5060 было израсходовано на создание различных плат для него. Фотографий плат, к сожалению, не осталось. Нашёл вот только такую:
Важно помнить, что машина слишком умная, бОльшую часть плафонов пришлось обманывать, нагружая резисторами. А передний плафон вообще лучше не трогать, не сняв клеммы с аккумулятора.
Собственно что получилось:
Comments 33
Добрый вечер ! Не подскажите номер плафонов в дверях что светят красным светом ? как они правильно называются ? СПАСИБО !
Здравствуйте, сколько это чудо будет сделать по деньгам? Просто респект)))
сегодня решил разобрать и посмотреть, до этого у меня не работала только пассажирская часть и кнопки люка… снял- почистил от воды… и теперь вообще ничего больше не работает… что я натворил, как я испортил то, что работало? видимо надо было предварительно снять акум, чего я не сделал… как теперь быть?
Подсветка в ногах w211 как активировать
У меня фары так не светят как у тебя подсветка в салоне))
подскажи плиз как менять лампы в переднем плафоне?!))как снять стекляшку
надо снимать плафон, перед этим сняв зеркало
Уже 1.5 года прошло))))
Zdrastvuite ne podskajite pocemu ne gorit podstvetka nog?
Блин мне бы такую подсветку подпись и репетитор
А какие лампочки нужно в подсветку заднего номера?
Ygrik! Фото СУПЕР!) уже который раз пересматриваю — машина КОСМОС!))) СПАСИБО! Мне очень нравится!
Подтверждаю! Плафон завязан на множество блоков! Основное — это блок комфорта, и центральный замок! Также датчик света, дождя, открытия дверей и т. п. … Ошибок много напрописывал во все блоки… Поэтому при любых манипуляциях с ним лучше снять клемму… Затем останется только сделать пару оборотов рулем от упора до упора для прописки датчика esp и «обучить» стклоподьемник и люк)))
Действительно непростая машина для переделки… ) сколько по времени делали?
Несколько дней платы готовил и потом за 2 подхода ставил.
Отличная работа, очень понравилось! Да и качество фотографий порадовало. А что происходит, если снять плафон, не отключив аккумулятор?)
увы, это не жУгули, или к счастью! . здесь предохранители и вся схема построена по другому, поэтому нужно осторожно влазить! . кто же знает что и где коротнуло, без машины это гадание на кофейной гуще! если пошла такая цепная реакция с отключениями, вам лучше к грамотному электрику который знает Мерседес!
Batler
Активный пользователь
увы, это не жУгули, или к счастью! . здесь предохранители и вся схема построена по другому, поэтому нужно осторожно влазить! . кто же знает что и где коротнуло, без машины это гадание на кофейной гуще! если пошла такая цепная реакция с отключениями, вам лучше к грамотному электрику который знает Мерседес!
А вообще если снять плафон, то — подогрев и печка должны работать или нет?
MBuser
Гений мысли
А вообще если снять плафон, то — подогрев и печка должны работать или нет?
с печкой вопрос, особенно если у вас климатроник, он же сигнал от датчиков получает, поэтому может и заартачится из за недостатка связи с датчиком, это только старуха точно покажет, а насчет подогрева сидений теоретически оно должны работать, опять же старуха покажет где разрыв цепи, . поэтому и советую к грамотному электрику
Batler
Активный пользователь
с печкой вопрос, особенно если у вас климатроник, он же сигнал от датчиков получает, поэтому может и заартачится из за недостатка связи с датчиком, это только старуха точно покажет, а насчет подогрева сидений теоретически оно должны работать, опять же старуха покажет где разрыв цепи, . поэтому и советую к грамотному электрику
Вообще убрал плафон. Все заработало кроме естественно света. Час буду паять плафон — смотреть что будет
MBuser
Гений мысли
Вообще убрал плафон. Все заработало кроме естественно света. Час буду паять плафон — смотреть что будет
ну вот, а «ларчик просто открывался» значит в нем вся проблема (возможно где то замыкание) . пробуйте реанимировать, а если нет, берите на разборке и будет вам счастье снова, удачи
Batler
Активный пользователь
ну вот, а «ларчик просто открывался» значит в нем вся проблема (возможно где то замыкание) . пробуйте реанимировать, а если нет, берите на разборке и будет вам счастье снова, удачи
Запаял датчик ( который сломал) — вернулся к предидущей проблеме, все работает кроме центральной лампочки. Проще наверно правда на разборке купить работающий. Но все равно не пойму почему одна лампочка мигает и тухнет, а вторая вообще не але. Причем напряжение на первой 3 вольта макс успеваю замерить пока мигает
Vadimgrodno
Пользователь
Ребята, помогите решить проблему. Уже не первый раз сгорает передний плафон подсветки. Ремонтируется он без вопросов местным кулибиным. Причину определил после второго раза как сгорел. На внутренней стороне крыши, над передним плафоном скапливается влага, как будто запотевает изнутри. Сгорает плафон именно из за влаги. Машина с люком. Люк вроде герметичен. В чем может быть проблема?
Stell
Активный пользователь
Ребята, помогите решить проблему. Уже не первый раз сгорает передний плафон подсветки. Ремонтируется он без вопросов местным кулибиным. Причину определил после второго раза как сгорел. На внутренней стороне крыши, над передним плафоном скапливается влага, как будто запотевает изнутри. Сгорает плафон именно из за влаги. Машина с люком. Люк вроде герметичен. В чем может быть проблема?
Конденцат-из за разницы в тепературы(на улице холодно,в салоне тепло)
Или с мароза ставите машину в очень теплое место..Хотя я х.з.у меня нет такого.
MBuser
Гений мысли
Ребята, помогите решить проблему. Уже не первый раз сгорает передний плафон подсветки. Ремонтируется он без вопросов местным кулибиным. Причину определил после второго раза как сгорел. На внутренней стороне крыши, над передним плафоном скапливается влага, как будто запотевает изнутри. Сгорает плафон именно из за влаги. Машина с люком. Люк вроде герметичен. В чем может быть проблема?
Vadimgrodno
Пользователь
очень похоже на конденсат. поездил без плафона, все высохло, попробовал керхером поливать крышу, все сухо. скорее всего конденсат. Машина на ночь ставится в гараж. Буду дальше ездить без плафона и наблюдать.
MBuser
Гений мысли
очень похоже на конденсат. поездил без плафона, все высохло, попробовал керхером поливать крышу, все сухо. скорее всего конденсат. Машина на ночь ставится в гараж. Буду дальше ездить без плафона и наблюдать.
спорить не буду, но посудите сами, 211-х произведено около 1,5 млн включая рестайл в котором все ошибки модели учтены и исправлены. из этих полутора миллионов конденсат появляется только у вас . шутки шутками, но не на здешнем форуме не на других никто о коненсате не заикался (за исключением ваших мастеров), зато есть куча вопросов по и из-за течи люка! выводы делайте сами! . хранение авто в гараже не аргумент, или вы считаете что только у вас он в гараже стоит?!
Добрый день всем любителям прикрасного автомобиля
подскажите пожалуйста как поменять лампочки подсветки в передней
понели управления под потолком спереди а то пропала подсветка по
окружности плафона методом пробы нехочется ломать жалко красивые вещи думаю ксеноновые лампы сгорели ? или можетбыть
еще какието нюансы есть ? заранее большое спосибо
yura-vdv
Активный пользователь
Я снимал так: Над зеркалом, ближе к стеклу небольшая планка( трапецевидная) Ее оттягиваешь, она на защелках, снимается. Получаешь доступ к передним фиксаторам плафона (металические пластины). Нащупываешь, нажимаешь. Передняя часть плафона отщелкивается и отпускается. Плафон подаешь вперед и снимаешь задние фиксаторы. Осторожнее с проводами и шлейфами.