Яндекс запускает беспилотное такси и приглашает протестировать его
Яндекс открывает прием заявок на участие в тестировании беспилотных такси в Москве. Первые машины запустят этой осенью в Ясенево.
Компания объяснила, что выбрала этот район, так как он является одним из самых больших в столице, и местные жители часто пользуются такси.
Беспилотное такси можно будет вызвать в приложении Яндекс Go и доехать на нем до метро, торгового центра или спортзала. Такси будет возить пассажиров в районе станций метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк».
Принять участие в тестировании смогут только совершеннолетние. Для этого нужно подать заявку сюда и ждать ответа.
Заявки будут одобрять поэтапно. Со временем программа тестирования будет расширяться. В Яндексе надеются, что в обозримом будущем вызвать роботакси можно будет через обычное приложение.
Компания запустила проект беспилотников в 2017 году. Они созданы на базе Toyota Prius и Hyundai Sonata. Как заявили в Яндексе, за четыре года автопарк беспилотников вырос до 170 машин, которые проехали более 14 млн км по дорогам России, США и Израиля. В частности, беспилотные такси совершили 20 тысяч поездок в Иннополисе в Татарстане, прошли тестирование на зимних московских дорогах и развозили гостей международной выставки CES в Лас-Вегасе.
В сентябре 2020 года Яндекс выделил направление беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG). Теперь IT-гигант выкупает долю Uber в проекте беспилотных автомобилей и роверов.
В марте проект беспилотного транспорта от Яндекса оказался среди первых семи проектов, которые разрешило внедрять правительство РФ в рамках особого экспериментального правового режима.
Аналитики Morgan Stanley оценили беспилотную компанию Яндекса в $ 7 млрд. Ее признали одним из трех лидеров мирового рынка.
«Яндекс» запустил беспилотное такси в одном из районов Москвы
«Яндекс» объявил о запуске беспилотного такси в одном из районов Москвы — Ясенево, говорится в сообщении компании (есть у РБК). Это сервис заказа автомобилей, которыми управляет искусственный интеллект.
«Роботакси работают в тестовом режиме в районе Ясенево каждый день с семи утра до часа ночи. Заказать поездку можно в приложении «Яндекс Go», — говорится в сообщении компании.
При этом в соответствии с законом в машине будет находиться водитель-испытатель, который следит за безопасностью поездки, отметили в «Яндексе».
Возможность заказать такое такси раньше всех появится у пользователей, которые подавали заявку на сайте проекта, затем сделать это смогут и другие жители Ясенево. У них в приложении «Яндекс Go» появилась специальная кнопка для заказа роботизированных такси, нажав на которую пользователи смогут выбрать точки посадки и высадки и вызвать машину. Всего в Ясенево есть 40 возможных точек посадки в машины под управлением искусственного интеллекта. Например, жители района смогут доехать от школы «Созвездие» до метро или от Битцевского парка до супермаркета Eurospar, поясняет компания.
«Яндекс» начал работать над технологией беспилотного управления автомобилем в конце 2016 года. Цель проекта — создать технологию, которая не требует присутствия человека за рулем. В феврале 2018 года беспилотный автомобиль «Яндекса» впервые проехал по улицам Москвы после снегопада, в мае прокатил 700 посетителей Yet another Conference, а уже в июне проехал 789 км от Москвы до Казани.
В июле 2018 года «Яндекс» и правительство Москвы подписали соглашение о развитии беспилотного транспорта в столице.
Первым городом России, где запустили беспилотное такси, стал наукоград Иннополис в Татарстане — это город-спутник Казани. В нем расположены университет «Иннополис» и одноименная особая экономическая зона. В Москве до этого момента беспилотные автомобили передвигались в тестовом режиме.
Роботакси, вези, вези: Как я заказал такси без водителя в Москве
По Москве наконец поехали автономные такси Яндекса — машина рулит по маршруту без участия человека. Пока только в одном районе и с некоторыми ограничениями. Но это все нюансы, ради которых, впрочем, пришлось преодолеть ворох бюрократических препон. Отправляемся на юго-запад — в Ясенево.
Когда ехал кататься на роботакси, думал, что компания поставила одну-две машины ради пиара технологии. На деле все оказалось вполне масштабно. Хотя пока это все же тестирование. В Ясеневе днем я насчитал по меньшей мере десять роботакси. Если постоять минут пять на какой-нибудь большой улице, то бело-красная машинка обязательно проедет мимо.
Кто угодно вызвать новинку не может — надо подать заявку. После этого в приложении Яндекс Go, через которое вызываешь такси, среди тарифов вроде «Эконом» и «Комфорт» появляется особая кнопка — «Роботакси». Доступно оно с семи утра до часу ночи. Любая поездка стоит 100 рублей.
ГОРОД — КАК В КОМПЬЮТЕРНОЙ ИГРЕ
Машины пока не заезжают во дворы. В районе есть около 40 точек посадки и высадки пассажиров. Они вдоль крупных кварталов, вблизи метро, магазинов и т. д. Заказываю «ласточку», и через три минуты робокарета подана. Забираюсь на заднее сиденье, а в салоне на водительском кресле — человек.
— Так вы таксист? А мне нужен был роботаксист…
— Я инженер-испытатель, — гордо ответил мужчина по имени Артем. И напомнил, что сейчас закон не разрешает авто без водителя кататься самостоятельно. Обязательно наличие человека для подстраховки. Однако за всю поездку — она длилась около 15 минут — Артем ни разу не коснулся руля.
Голос из динамика поприветствовал меня и попросил пристегнуться. Пока не щелкнешь ремнем, машина не поедет. После этого на планшете — сенсорный экран стоит между двумя передними сиденьями — появляется кнопка «Начать поездку». Кликаю, и машинка покатилась.
Самое удивительное — наблюдать, как на очередном повороте руль стремительно вращается сам по себе. Пока едешь, на экране можно посмотреть короткий ролик про технологию. А еще в режиме реального времени отображаются карта местности, все-все машины и пешеходы вокруг. Это демонстрация того, как работает зрение робота (см. «Конкретно»). Напоминает компьютерную игру, в которой ты следишь за городом сверху и видишь все в радиусе 100 метров вокруг.
Отвлекать инженера-испытателя за рулем нельзя. Но я осторожно на светофорах все же его расспросил.
— Первое время (беспилотное такси поехало 7 июня. — Авт.) было мало заказов — рассказал Артем — А сейчас много пассажиров стало. Очень активно по району люди ездят. У некоторых это в привычку вошло: каждое утро на роботакси до метро ехать.
НА ЛИХАЧЕЙ НЕ ОБИЖАЕТСЯ
На очередном перекрестке моего робота подрезал здоровый внедорожник: лихо протиснулся вперед при повороте в паре сантиметров от нашей передней фары. Но машина повела себя спокойно: притормозила, а затем продолжила движение. Инженер-испытатель и бровью не повел.
Одна из улиц была перекопана — меняли трубы и оставили из трех полос только одну узкую. Робот легко прорулил сложный участок. В такие моменты раскрываются плюсы безэмоциональной машины: она видит только цель — доехать без аварий, куда ей указано, невзирая на погоду, настроение, листание соцсетей и прочие человеческие факторы.
Сейчас на заднем сиденье может ездить только один пассажир. И на переднее пассажирское садиться пока нельзя. Но это временные меры. Как и с ограничением ареала поездок только по Ясеневу.
Если испытания пройдут гладко, следующим этапом станет уже дистанционный контроль за беспилотниками. То есть инженера в салоне не будет. Он из офиса через мониторы будет страховать движение робота.
К слову, Яндекс не единственная российская компания, которая осваивает роботранспорт (просто делает это пока что чуть активнее других). На рынок претендует также Сбер. Свои разработки он тестировал год назад в Санкт-Петербурге и Москве, но с пассажирами из числа своих сотрудников.
Также Сбер целится на рынок большегрузов: в этом месяце погнали фуры-беспилотники (за рулем тоже для подстраховки сидит испытатель) по трассеМ11 «Нева».
Здесь же в середине июня поехали беспилотники от КамАЗа. А «Газпромнефть» тестирует роботизированные большегрузы в Арктике.
ВОПРОС — РЕБРОМ
Почему ездит только в Ясеневе
Сейчас закон запрещает передвижение беспилотников по дорогам. А уж тем более — перевозку пассажиров. Поэтому потребовалось ввести специальный правовой режим. По сути, это постановление, которое регламентирует ситуации, где и как может кататься роботакси — с учетом ограниченной зоны.
Яндекс разрабатывает технологию с 2016 года. В 2018-м начал тестировать такие машины в городе и на трассе с обязательным условием: на водительском кресле должен сидеть инженер-испытатель. Автономные авто замечали и в центре Москвы, и по стране. Перевозку с пассажирами хотели начать в конце 2021 года. Но согласование в кабинетах чиновников затянулось. В итоге реальные испытания стартовали только сейчас.
Ясенево выбрали, потому что тут неплохая дорожная инфраструктура и при этом довольно простая. Район застраивали в конце 70-х, комплексно. Если посмотреть на карту, можно увидеть ровные линии улиц без «прожилок» в виде всяких проездов и мелких перекрестков. При этом Ясенево изолирован от Москвы Битцевским лесом, и жители много передвигаются именно по своему району, не перемещаясь в соседние.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
В Москве запустили беспилотное такси: любая поездка стоит 100 рублей
В Москве появился сервис заказа автомобилей, которыми управляет искусственный интеллект. Заказать роботакси можно через приложение Яндекс Go — любая поездка будет стоить 100 рублей.
Сейчас такси-беспилотники работают в тестовом режиме в районе Ясенево каждый день с семи утра до часа ночи. Первыми сервис протестируют пользователи, которые заранее подавали заявку на сайте проекта, затем вызвать роботакси смогут другие москвичи.
В приложении Яндекс Go появится тарифная кнопка для заказа роботакси: пользователь также должен установить точку для подачи автомобиля и указать конечный адрес поездки. Всего в Ясенево около сорока таких точек. Жители района смогут доехать, например, от школы «Созвездие» до метро или от Битцевского парка до супермаркета Eurospar.
Популярные вопросы
Есть ли ограничения по числу пассажиров?
Пока роботакси сможет взять только одного пассажира возрастом старше 18 лет.
Роботакси, управляемое искусственным интеллектом, возит пассажиров без пилота?
В машине всегда находится водитель-испытатель, который следит за безопасностью. Эксперимент по опытной эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования продлится до 1 марта 2025 года. До этого времени беспилотники будут контролироваться человеком-оператором.
Первые тестовые испытания роботакси прошли в 2018 году в Иннополисе, а затем в Москве. За 5 лет работы беспилотные автомобили Яндекса проехали более 24 миллионов километров.