Права водителя при остановке ГИБДД
Поговорим о правах, которые у вас есть при остановке машины инспектором ГИБДД: что можно делать, что требовать, от чего отказаться и что контролировать.
Все эти права — из Конституции, закона о полиции, административного кодекса и регламента для сотрудников ГИБДД. Чем больше юридически грамотных автовладельцев, тем меньше произвола со стороны ГИБДД.
О чем расскажем
Право не выходить из машины, когда остановил инспектор
Как это работает. Когда инспектор останавливает машину, он сам сразу же подходит к водителю. Водитель не обязан выходить из машины. Он может сидеть на месте и слушать, чего хочет инспектор. Сотрудник ГИБДД подходит к машине со стороны водителя (п. 48). И только если что-то мешает или есть опасность, он может подойти с другой стороны.
Инспектор может попросить водителя выйти из машины, если есть конкретные причины. Например, нужно провести досмотр, составить протокол или есть подозрения, что водитель пьян (п. 93.1). При проверке документов выходить необязательно: сам факт остановки не означает, что водитель должен сразу покинуть салон и встать рядом с инспектором или идти в патрульную машину.
Право узнать причину остановки или ограничений движения
Как это работает. При остановке машины инспектор обязан объяснить, почему ее остановили, какие документы нужно показать. Не водитель спрашивает, а инспектор говорит сам и сразу. Причин для остановки машины достаточно. Это может быть проверка документов или какой-то рейд.
Иногда говорят, что инспекторы не могут проверять у водителя документы: якобы это не повод останавливать машину. По регламенту это повод для остановки на дороге: инспектор имеет право попросить права, полис ОСАГО или СТС, даже если нарушений не было.
По регламенту инспектор может проверить документы еще и у пассажиров, но только если есть основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске либо совершили административное правонарушение. По своей прихоти проверять документы у пассажиров инспектор не может.
См. также:
Право объяснить свои действия или не давать показания
Как это работает. Даже если водитель что-то нарушил — превысил скорость, пересек сплошную, едет без полиса ОСАГО, — он может объяснить, почему так поступил.
Причина может повлиять на наказание, например стать смягчающим обстоятельством при назначении штрафа, и нарушителю могут назначить минимальное наказание за нарушение из тех, что предусмотрены статьей КоАП РФ. Иногда это и вовсе исключает вину водителя. В любом случае инспектор обязан выслушать объяснения и занести их в протокол.
Если водитель не хочет ничего объяснять, имеет право: по Конституции никто не обязан свидетельствовать против себя или родственников. Даже если есть грубое нарушение, водителя поймали на попытке дать взятку, он угнал машину или подделал документы на груз, можно молчать. Поможет это или нет — другой вопрос, но такое право есть, и им можно пользоваться.
Право снимать инспектора на камеру
Как это работает. В действующем регламенте нет пункта о видеосъемке общения с инспектором. Некоторые инспекторы этим пользуются: говорят, что снимать их запрещено. На самом деле вести видеозапись можно. А потом использовать эту съемку как доказательство в суде — например, что у водителя требовали взятку или досмотр провели без понятых и протокола.
Иногда запретить съемку все-таки могут. Но для этого нужен документ и основание — например проводится оперативное мероприятие или что-то связано с гостайной. Просто так инспектор ГИБДД не может запретить видеосъемку. У МВД на этот счет однозначное мнение.
См. также:
Право узнать телефон дежурной части инспектора, его должность, звание и фамилию
Как это работает. Когда инспектор подходит к водителю, он обязан представиться. Водитель вправе попросить показать служебное удостоверение. Можно узнать номер дежурной части или подразделения и позвонить туда для проверки: точно ли этот сотрудник там служит, действительно ли он сейчас при исполнении и правда ли, что есть ориентировка на машину, похожую на вашу.
Узнавать подразделение ДПС полезно еще и для жалоб. Сам по себе вопрос о месте службы может сделать инспектора вежливее и заставить его внимательнее относиться к правам водителя.
Право изучить протокол, акт или постановление, получить их копии
Как это работает. Если инспектор зафиксировал превышение скорости, провел осмотр автомобиля, установил алкогольное опьянение, задержал машину, изъял из нее какие-то вещи, то должны быть документы. В зависимости от мероприятия это акт, протокол или постановление. Например, при осмотре составляют акт, а при досмотре — протокол. Если составить не тот документ, результаты можно признать недействительными.
Инспектор обязан показать водителю, что там написано, и отдать на руки копию. Все это помогает оспаривать штрафы, доказывать чужую вину и получать компенсации.
См. также:
Право не подписывать протокол и указывать разногласия
Как это работает. Когда инспектор составит протокол, он покажет его водителю. Не сразу отдаст копию, а сначала даст ознакомиться. Водителю предложат подписать протокол, но с этим не надо торопиться.
Протокол можно не подписывать. Но это не дает преимуществ: в протоколе напишут, что водитель не стал подписывать, а от штрафа это не спасет. Лучше использовать другое право — предоставить объяснения и замечания. Например, что инспектор указал не так или водитель нарушил по такой-то причине. Или что свидетелей на самом деле не было, а вместо осмотра инспектор провел досмотр. Это пригодится в суде, если водитель решит обжаловать постановление, вынесенное на основании протокола.
Если в протоколе есть ошибки оформления, например не та дата или данные водителя, об этом можно не писать и потом использовать для полной отмены: неправильно заполненные документы вообще могут не принять в суде, тогда и штраф не назначат.
См. также:
Право ничего не платить на месте
Как это работает. Инспектор ГИБДД не может требовать деньги, даже если водитель что-то нарушил. Водители не платят штрафы напрямую инспектору. Их нужно платить в бюджет через банк или с карты.
Если инспектор предлагает договориться на месте и обещает скидку, он вымогает взятку. Скидку 50% можно получить и при уплате штрафа в течение 20 дней со дня его назначения, а намеки инспектора могут привести к уголовной статье. За дачу даже небольшой взятки могут оштрафовать на сотни тысяч рублей или приговорить к лишению свободы.
Если у вас требуют деньги, откажитесь или напишите жалобу. Такое предложение может быть провокацией: за поимку взяткодателей сотрудникам светят новые звания и премии.
Если у вас работают водители, предупредите их о том, что для взяток в интересах компании штрафы еще больше. Водитель получит приговор, а работодатель запросто потеряет миллион.
См. также:
Право требовать понятых или видеозапись при досмотре
Как это работает. Если инспектор хочет провести досмотр машины, у него должны быть основания. Например, есть подозрения, что в машине находятся преступники или незаконно перевозят оружие. Это не то же самое, что осмотр: для него другие основания и отличается процедура.
При досмотре всем нужно выйти из машины, а инспектор имеет право трогать вещи. Но при этом обязательно нужны понятые или видеозапись. При осмотре их может не быть, но там и вещи трогать нельзя, и выходить из машины необязательно. Если инспектор не позвал понятых, не ведет запись, но при этом проводит досмотр, можете ему не мешать, но потом запишите в протоколе, что понятых не было. Результаты досмотра будут недействительными — их не признают доказательствами.
Без понятых и протокола можно отказаться от досмотра. Пусть вызывают начальство из дежурной части: в конфликтных ситуациях так положено (п. 51). Но не забудьте: если требования законные, то их нужно выполнять, чтобы не получить штраф.
См. также:
Право не отдавать водительские права без решения суда
Как это работает. Бывает, что прямо на дороге инспектор нашел основания для лишения прав. Например, водитель пьян, ездит с чужими номерами или пересек двойную сплошную. Забрать права на месте не могут. Для этого нужно решение суда, которое вступило в силу.
На месте инспектор может только составить протокол и отстранить водителя от управления автомобилем — например, если он пьян. Но водительское удостоверение на месте не забирают — сначала протокол передают в суд. Даже если решение суда не в пользу водителя, его можно обжаловать. Пока постановление не вступило в силу, водительское удостоверение забрать не могут, а водитель вправе им пользоваться. Много лет назад права забирали сразу, но сейчас это условие не действует.
Если постановление о лишении прав вступило в силу, их нужно сдать как можно скорее. По закону на это есть три рабочих дня. Срок лишения отсчитывают с дня, в который водитель сдает ВУ. Чем позже он это сделает, тем дольше будет без права управления транспортными средствами.
См. также:
Право на медицинское освидетельствование
Как это работает. Если инспектор заподозрил, что водитель пьян, ему могут предложить пройти проверку на алкоголь, по-простому — подышать в трубочку. Но водитель может отказаться. Тогда его направят на медицинское освидетельствование, то есть сдать пробы в лаборатории.
Такое право может пригодиться, если есть сомнения в точности алкотестера, его поверке и пломбах. Или если инспектор не соблюдает процедуру проверки и не составил протокол. Результаты проверки влияют на штрафы, лишение прав, отстранение от управления, выплаты по ОСАГО, а еще человек может потерять работу — если работает водителем по найму. Медицинское освидетельствование обычно точнее проверки на алкотестере, пользуйтесь этим правом в спорных ситуациях на дороге.
См. также:
Право на жалобы, защиту прав и компенсацию убытков
Как это работает. Когда инспектор ГИБДД нарушает ваши права, он несет за это ответственность. На его действия или бездействие можно жаловаться, результаты проверок и протоколы можно оспаривать, доказательства — признавать недействительными, штрафы — отменять, права — возвращать.
Если из-за нарушения прав водителю причинили ущерб, можно требовать компенсацию от МВД. Чаще всего это ни к чему не приводит, но есть случаи, когда водители добивались своего и получали выплаты из бюджета.
Даже если не доводить до компенсации ущерба, можно отменить постановление о штрафе или лишении прав. Мы уже рассказывали истории водителей, которые так делали.
См. также:
Не соглашусь с мнением автора о том, что инспектор может проверить документы у водителя и пассажиров произвольно. Для этого нужны основания, законные и веские. Они первичны. И только при наличии таковых уже следует остановка ТС для проверки документов, которая является целью, а не причиной. То есть, у инспектора изначально, перед тем, как остановить ТС, уже должны иметься законные основания для проверки документов, изложенные в п. 106 Регламента. И по причине наличия оснований он останавливает ТС.
Далее. Выходить из автомобиля для составления протокола или постановления, как считает автор этой памятки, водитель тоже не обязан. Эта обязаность возникает при досмотре ТС, либо при доставлении водителя в отдел полиции. При этом обязательны законные основания и соответствующие протоколы — досмотра ТС либо отстранения водителя от управления ТС и доставления в отдел полиции.
Не вводите людей в заблуждение!
1. Вы правы по поводу ссылки на пункт 106. Там перечислены веские основания для остановки машины. Но именно там есть и условие со ссылкой на такую причину остановки, как обычная проверка документов на право пользовани и управления — 84.13. Это повод для остановки без подозрений, розыков и нарушений. Захотели проверить права — имеют право остановить. Этот пункт пытались обжаловать, но 12 февраля 2018 года Верховный суд поставил точку в споре и признал, что такой повод дл остановки даже вне стационарных постов законный.
2. В этой статье не написано что водитель обязан выходить из машины при составлении протокола. Там написано, что инспектор может попросить выйти из машины, если есть конкретные причины.
Кроме пункта 93 есть еще пункт 207, в котором написано, что досмотр производится только после того, как все покинули машину. то есть елси инспектор осствил протокол о досмотре, придется выйти в любом случае. И лучше это сделать даже при составлении протокола о других нарушениях, чтобы видеть, что происходит, что говорят понятые и есть ли они вообще.
3. По поводу того, что на досмотр нужно обязательно осставить протокол, как и при совершении других процессуальных действий, автор много раз делает акцент в разных разделах. Есть нюансы, которые не описаны именно в этой подборке о правах — подробнее о них можно прочитать в ссылках под каждым разделом.
Анна, что значит обычная проверка документов на право пользования и управления у нас что презумпция невиновности не работает получается что у человека имеющего сомнительные доходы у нас права нет требовать подтвердить их а у инспектора без основания как я понимаю из фразы "обычная проверка документов на право пользования" просто ради интереса такие права есть какое то странное законодательство после проверки у инспектора может появиться сомнение что они подделаны появляется автоматом право на досмотр при досмотре можно обнаружить маленький пакетик наркотиков и ни какой понятой и не заметит зачем тогда все эти пункты статьи законы если они аннулируются "обычной проверкой документов на право пользования"
Анна, пришлось почитать регламент и что то я не нашёл там ссылки на 8,13 там есть ссылка на 8,1 8,3 8,11 зря я на закон грешил
Анна, а сошлитесь на статью закона по которой, как вы утверждаете, "водитель обязан выходить из машины при составлении протокола."
Анна, я уже не помню точно содержание статьи. И не нашёл её, чтобы освежить. В памяти. Понял только, что Вы одобряете произвол. Флаг Вам в руки. Желаю Вам каждодневной "обычной" проверки. А мне такие обычаи не нравятся, поскольку я человек свободный. Повторюсь, что для проверки документов нужны основания. И, если их нет, то не надо останавливать. А вот если такие основания имеются, то милости просим. Понятно, что Вам заплатили. Вот Вы и крутитесь. Про стационарные посты бредите. Их нет в новом регламенте вовсе.
Александр, В статье всё правильно. Сейчас регламент подправили и останавливать вне поста могут в любом месте, для проверки документов и без всякой на то причины. Останавливать нельзя только в тех местах где это запрещено правилами. И не спорьте, суд проиграете. Для проверки документов, разрешили останавливать всех, кроме судей прокуроров и прочей пьяной шерсти. Тем разрешается даже пьяным давить людей.
Евгений, Вы сами себе противоречите. По статье 84.1 вас могут остановить в любое время и сказать что инспектор увидел у вас биение колеса, которое может быть связано с безопасностью движения(может быть у вас тяга отвинтилась) и ничего вы не докажите. На право остановки у них 1000 причин, которые вы не сможете оспорить в суде. Если конечно инспектор не лопух и не подготовил заранее вам причину остановки.
Юрий, нет ни каких противоречий когда инспектор подходит и требует проверку документов не назвав причины остановки он уже нарушает регламент так что для начала он должен её назвать что касается колеса то это уже ваша проблема и нужно будет по благодарить инспектора за предупреждение и на таком транспортном средстве вообще можно запретить движение
Евгений, В качестве возможных причин остановки ТС, Приказ № 664 называет следующие (раздел 84 Приказа):
Установленные нарушения ПДД;
Наличие оснований подозревать причастность ТС к ДТП, совершению правонарушения или преступления;
Наличие данных об использовании ТС в противоправных целях о его нахождении в розыске;
Необходимость опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах ДТП или иного происшествия, если они были его очевидцами;
Привлечение водителя в качестве понятого;
Для использования ТС в экстренных целях;Основания для остановки ТС
Для ограничения или запрещения движения ТС (например, если дорога перекрыта);
Для обеспечения свободного проезда спецавтомобилей или ТС специальных и экстренных служб;
Для привлечения водителя или пассажиров для оказания необходимой помощи;
В рамках проведения различных спецопераций (должны быть утверждены документально);
При наличии угрозы безопасности движения, обусловленной любыми факторами;
Проверка документов на управление и пользование ТС, а также документов на груз;
Проверка документов о личности водителя и пассажиров (только при наличии конкретных данных или ориентировок);
Несмотря на то, что указанный перечень является исчерпывающим, по факту, он п
Юрий, регламент нужно читать до конца 84 это общий естественно инспектор имеет право останавливать для проверки документов а далее идёт расшифровка пункт 106 в каких случаях он это может делать
Евгений, так и я же за это. Что если инспектор не дурак он вам назовёт любую причину остановки, до которой не досрёшься, уже новые правила вступили и могут останавливать просто проверить на алкоголь.
Юрий, любую он не назовёт нужно что бы она была реально и действительно угрожала безопасности движения иначе это беспричинная остановка и её можно обжаловать при чём не предоставляя документов и поверьте мало желающих что бы на них жаловались за нарушение регламента при чём ни чего им не сулящего свои права надо отстаивать и когда это поймёт большинство то и произвола меньше будет что касается остановить то это уже другое я говорю о проверке документов без основания
Евгений, Дорогой вы отстали от времени. В новом регламенте приказа №664 уже есть дополнения статей по которым вас могут остановить без всякой причины, а просто для проверки документов на авто, на право управления и на груз. Так что менты всё предусмотрели и объяснятся не будут, а если не дадите документы то 19.3 и в наручники.ЗНАТЬ НАДО.
Юрий, я вам скрин новой редакции приказа 664 дал нет там такого пункта просто для проверки документов
Евгений, Содержит ли пункт 106 «Основания для проверки документов» противоречия с ПДД 2.1.1?
Нет, он вполне согласуется с ним. Ведь в соответствии именно с данным положением ПДД водитель обязан иметь при себе и предъявить по требованию представителя власти ряд документов.
Вопросы возникают по поводу толкования такого основания, как «выявление признаков правонарушения». Что входит в понятие «выявление», в регламенте не указано, судебная практика и системное прочтение документа показывают, что достаточно результатов визуального наблюдения.
Законность положения регламента об остановке ТС вне стационарных постов в целях проверки документов уже подтверждена решением Верховного суда РФ от 12.2.2018г.
Юрий, правила не могут противоречить регламенту потому что регламент пишется на основании правил
требования должны быть законными а не просто захотел и требую
выявление правонарушения это и есть визуальное или фиксированное наблюдение но это же идёт речь о НАРУШЕНИИ о котором прежде чем требовать документы инспектор обязан ознакомить в этом случае если водитель не согласен составляется протокол при этом водитель не обязан выходить из авто за исключением осмотра досмотра освидетельствования я конечно допускаю что идиотов хватает и они возможно решатся на составление протокола и дальнейшего разбирательства в суде по надуманному нарушению но это исключение и ещё раз повторю без оснований не может быть ни каких проверок документов и основания должны быть законными а закон прописывает их в пункте 106 административного регламента надеюсь вы поняли меня то есть с начала представление инспектора потом причина остановки если она связана с нарушением то протокол с представлением документов если водитель не согласен если же согласен то постановление или же после объяснения уважительной причины этого нарушения без постановления если же оно надуманное то умный инспектор просто пожелает счастливого пути ну а идиот может не только протокол составить но и превысить полномочия от этого ни кто не застрахован но в данном случае мы говорим с вами о законных действиях
решением суда подтверждены законные требования по регламенту и ни какой разницы нет на посту вас остановили или на дороге регламент один
Без паники: 15 “можно” при общении с сотрудниками ГИБДД
Общение между водителями и представителями ГИБДД регламентируется Конституцией, законом о полиции, административным кодексом, регламентом для сотрудников ГИБДД, а еще… здравым смыслом и вежливостью. В материале содержится видео 18+.
Поводов для остановки автомобилиста у инспекторов два:
1. Водитель нарушил ПДД.
2. Проводится спецмероприятие: разные рейды вроде “Перехвата”, “Трезвый водитель” и т.д.
Если инспектор остановил водителя и видит, что он не нарушал ПДД, пристегнут и вежливо предоставил документы, то вся процедура займет несколько секунд. Но если у сотрудника ГИБДД появились сомнения насчет человека за рулем или даже его попутчиков, водителя попросят выйти из машины. В этот момент последнему важно быть предельно собранным.
Рассмотрим типичную ситуацию.
Действия инспектора
Сотрудник останавливает автомобиль и просит вас выйти из машины, сесть в патрульный автомобиль или пройти на стационарный пост для оформления административных документов.
Почему он так поступает?
Инспектор ГИБДД действует в соответствии с регламентом. Придумывать собственные поводы для извлечения водителя из машины человек в погонах не имеет права. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения выйти из транспортного средства в следующих случаях:
при проверке документов оказалось, что вы лишены права управления автомобилем;
инспектор усмотрел у вас признаки опьянения или болезненного состояния;
Сила стереотипа: хам при общении = хам на дороге
Как вести себя в данной ситуации
1. Вежливо, обращаясь на “Вы”, попросить объяснить причину требования.
2. Если вы действительно что-то нарушили (превысили скорость, пересекли сплошную, едете без полиса ОСАГО), объясните, почему так поступили. Данная информация должна быть занесена в протокол.
3. Если причина требования непонятна, или оно кажется незаконным, ничего не объясняйте: по закону никто не обязан свидетельствовать против себя. Вежливо сошлитесь на ст. 51 Конституции РФ.
Сила стереотипа: путанное повествование = ложь
4. Во время разговора с сотрудником ГИБДД лучше проверять обозначенные им статьи и их содержание в интернете — да, прямо при нем.
5. Если тон и содержание сказанного сотрудником ГИБДД вам не нравится, то можно вежливо, без перехода на личности, попросить удерживаться в правовом поле.
6. Можно попробовать договориться не переходить в патрульную машину — делать это автомобилист не обязан.
Попытки выманить вас в патрульную машину и побеседовать “тет-а-тет” могут делаться, чтобы инспектору было проще оказывать давление и подводить разговор к денежному знаменателю без свидетелей. Тут имеет место психологический прием — “игра на чужом поле”.
Сила стереотипа: в каждой шутке есть доля правды — не шутите об алкоголе, наркотиках и трупах в багажнике
7. После всех процедур у вас есть право подать жалобу в прокуратуру на действия сотрудника ГИБДД, если вы с ними не согласны.
8. Вы можете попросить заменить процедуру “подуть в трубочку” на медицинское освидетельствование.
9. Обязательно узнайте телефон дежурной части инспектора, его должность, звание и фамилию.
10. Воспользуйтесь правом изучить протокол, акт или постановление, получить их копии.
11. Можете не подписывать протокол и указывать разногласия.
12. Ничего не платите на месте.
13. Не отдавайте водительские права без решения суда.
14. Воспользуйтесь правом потребовать понятых или вести видеозапись при досмотре.
15. Записывайте аудио- или видеоматериалы с места событий.
В соответствии с пунктом 25 приказа МВД РФ от 02.03.2009 N 185 сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством.
О существовании запрета сотрудник ГИБДД должен сообщить, указав нормативный правовой акт, запрещающий фото- и видеосъемку.
Самые частые причины для запрета:
- События происходят на режимном объекте и это подтверждено соответствующими документами.
- Речь идет о сохранности государственной тайны или обороноспособности страны.
Закон о видеофиксации на вашей стороне, но все равно воздержитесь от вызывающего поведения. Не стоит нагло снимать сотрудника и при этом провоцировать его на конфликт. Деликатное решение — наличие в машине видеорегистратора, который одновременно снимает происходящее в салоне и за его пределами. Беспристрастное устройство фиксирует происходящее без лишних эмоций.
Нужно знать, что страж дорожного порядка имеет право на охрану своего изображения в соответствии со статьей 152.1 Гражданского кодекса РФ и может обжаловать ваше поведение в суде. Но это уже другая история.
Вы отказались выйти из машины, что вас может ждать?
- могут привлечь по ст. 19. 1 КоАП по факту неповиновения законному распоряжению сотрудника полиции. Это грозит наложением административного штрафа на граждан в размере от 100 до 300 рублей; на должностных лиц — от 300 до 500 рублей;
- неисполнение обоснованного требования сотрудника ДПС может повлечь административный арест до 15 суток. Конечно, при наличии решения суда, а это процедура не из быстрых.
У каждого автомобилиста есть свой опыт общения с сотрудниками ГИБДД и своя тактика. Делитесь вашими методами с нами и читателями. От себя призываем водителей знать свои права, быть корректными и вежливыми, а также использовать достижения технической мысли для достижения правового равенства на дорогах.
Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте горячие автоновости, а также информацию об акциях и обновлениях сервисов бренда.
Благодарим за внимание, лайки и комментарии.
Всегда искренне вежлив и приветлив когда останавливают (я просто сам такой по жизни). В свою сторону получаю исключительно такое же поведение – вежливость и приветливость. Сотрудники ГИБДД наелись уже хамоватых и гоповатых водителей и ценят адекватность.
Это да, многие знают о своих правах и это хорошо. Другие же начинают их качать, зачастую неуместно, я бы на их месте тоже не очень довольным ходил)
вот этим писклявым голосом как в анекдотике про пива нет "причина останооооовки" и видосики повыкладывать скорей, какие они бравые))
Здраво! Поддерживаю целиком и полностью!
Это вы в Сочи еще не были, за рулем каршеринга, каждый раз один и тот же цирк со стороны сотрудников ГИБДД
Как раз в Сочи и поляне очень много ездил на каршеринге почти в каждой поездке. Да, тормозят практически каждый день, гораздо более придирчивые, чем в Питере, и чаще встречаются (что вообще никак не сказывается на безопасности вождения в тех диких краях) – но в целом терпимо вполне, ничего плохого не вспомню.
Я понимаю, что там реально много неадекватных и подвыпивших туристов может быть за рулем, работа нужная, поэтому не особо парюсь.
знаете ,это на какого сотрудника нарвешься ,они же тоже люди
Буквально пару недель назад меня в Сочи разводили на каршеринге на наркотики. Я был обескуражен, что еду с лыжами в багажниками в аэропорт, а меня подозревают в том, что курил травку
И чем закончилось, как они обосновывали свои подозрения?
Да вообще ничем. Говорит "а проверяли когда-нибудь на наркотики?". Я говорю "нет, конечно, чтобы проверять — нужно хоть какие-то подозрения вызывать. А я возвращаюсь из отпуска домой, еду с лыжами и женой в машине".
Он тогда начал говорить "ну, что сдать смодешь мочу здесь?". Ну а я по заказу как бы не могу прям на дороге в туалет сходить. Я говрю "я не уверен, но можно попробовать". В итоге я говорю — ну если у Вас прям есть какие-то подозрения — пойдем, я вам сдам мочу, да поеду дальше и пошел в сторону кустов, он отдал документы и попрощался.
Такой осадок остался от этой ситуации в конце отпуска. И осадок от того, что он не из-за порядка на дорогах и безопасности так суетился, а из-за того, что я еду на каршеринге Тигуане, в Сочи с лыжами, значит точно с деньгами, значит точно мог и прикурить или выпить накануне. И тем более в районе аэропорта, значит точно ограничен во времени и готов отдать деньги, главное, чтоб отпустили.
Мою машину остановил сотрудник ГИБДД. Что делать?
Мы уже писали, что делать, если вам в дверь звонит полиция, как вести себя при задержании, и что нужно знать родителям, если правоохранители по какой-то причине заинтересовались их ребенком. Теперь решили выпустить инструкцию о том, как правильно общаться с сотрудником ГИБДД, если вас остановили на дороге.
1. Возите с собой необходимое
Самый эффективный способ избежать придирок со стороны сотрудников ГИБДД — не ездить на автомобиле не давать им повода придраться. Так что пусть у вас в машине будет все, что полагается по правилам.
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
- Водительское удостоверение
- Полис ОСАГО. Если он электронный, то лучше его распечатать
- Огнетушитель
- Аптечка
- Знак аварийной остановки
Если же вы что-то забыли из списка выше, инспектор выпишет вам штраф на 500 рублей или ограничится беседой. Вот только без документов ехать дальше вам не дадут — придется возвращаться за ними домой или попросить подвезти их кого-нибудь из друзей. В то же время хранить документы в машине — плохое решение. Если автомобиль увезут на штрафстоянку, вам понадобятся бумаги, а извлекать их со спецстоянки довольно муторно.
2. Не вздумайте игнорировать требование инспектора остановиться
После того как инспектор взмахнул жезлом и показал, где вам нужно припарковаться, останавливайтесь. Иногда инспектора можно и правда не заметить — например, если вы совершаете сложный маневр. Тогда он вправе начать за вами погоню, и тут уж точно нужно остановиться. Даже если сможете оторваться, вас задержит другой патруль. Штраф водителю, который проигнорирует требование инспектора остановиться, составляет от 500 до 800 рублей.
3. Сидите в машине и попросите инспектора назваться
Многие после остановки спешат выйти из машины и бегут к инспектору с папкой документов. Но лучше закрыть двери, приоткрыть окно и ждать инспектора. Сначала он должен назваться, показать удостоверение и объяснить причину остановки. Обычно инспекторы делают это сами — разве что про удостоверение приходится напоминать. Конечно, вероятность, что перед вами окажется «оборотень в погонах» невелика, но проверка документов играют другую важную роль: инспектору так будет проще понять, что возможные нарушения с его стороны не окажутся без внимания.
4. Если нужно — снимайте все происходящее на видео
Если у вас есть видеорегистратор, при остановке сразу поверните его в сторону водительского окна. Если регистратора нет и вы видите, что ситуация обостряется, стоит начать снимать происходящее на телефон. В начале видео стоит назвать фамилию, имя и отчество инспектора из удостоверения и номер нагрудного знака, чтобы в дальнейшем можно было понять, на кого жаловаться. Некоторые инспекторы могут начать вам рассказывать, что снимать человека без его разрешения нельзя. Тогда надо сказать: «Здрасьте, а как же пункт 25 приказа МВД № 185?» Он поймет. Если инспектор ведет себя корректно и вежливо, вполне можно обойтись и без съемки.
5. Не спешите открывать багажник
Инспектор может вашу машину осмотреть, досмотреть или даже обыскать. Все это разные процессы. Осмотр выполняется инспектором со стороны и только с согласия водителя. Например он может посмотреть в окно машины или попросить открыть капот, чтобы проверить номер VIN. Более тщательное исследование называется досмотром, и инспектор не может его проводить, если только у него нет существенных поводов подозревать, что вы что-то нарушили — например, забыли дома аптечку или везете оружие. Нужно уточнить у сотрудника, зачем ему понадобилось проводить досмотр. Для досмотра инспектору потребуются двое понятых или сертифицированный видеорегистратор — телефон не подойдет. Ничего трогать сам инспектор не может — он должен просить вас открыть багажник, подвинуть запасное колесо и так далее. После этого составляется акт досмотра — проследите, чтобы все было сделано по форме: в документе надо указать причину досмотра, попросить подписи у понятых. Если инспектор вдруг сам начал залезать под сиденья, нужно вежливо поинтересоваться, по какому праву он это делает: ведь так делать можно только при обыске, а для обыска нужно постановление суда или санкция прокурора.
6. Проходите тест на алкоголь правильно
Если вы ничего не пили, но вас просят «подуть в трубочку», нужно спросить, что заставило инспектора вас заподозрить. Ведь для проверки с помощью прибора должны быть определенные причины: например, от водителя пахнет алкоголем, он сидит или говорит, как пьяный, или просто неадекватно себя ведет. Конечно, ничто не помешает инспектору сказать, что он уловил запах алкоголя, но пусть поймет: вы знаете свои права. Если сотрудник настаивает на своем и хочет проверить вас с помощью прибора, он должен пригласить двух понятых или воспользоваться сертифицированным видеорегистратором. И составить акт об отстранении от управления транспортным средством. Прибор (алкотестер) должен быть опломбирован. Одноразовый мундштук инспектор должен достать из закрытой упаковки при вас. Его надо вставлять в выключенный прибор. И сначала полагается протестировать сам алкотестер — если прибор показывает наличие алкоголя просто в воздухе, значит, что-то не так. Допустимая норма составляет 0,16 миллиграммов спирта на литр воздуха. Если эта норма превышена, вас отвезут в больницу и попросят сдать анализы крови и мочи. Имейте в виду: некоторые недобросовестные сотрудники могут проводить всякие манипуляции с приборами, так что будьте бдительны. Все детали фиксируйте в протоколе проверки.
7. Отличайте постановление и протокол
Постановление выносится, когда водитель согласен с нарушением и рассмотрение дела произошло на месте. Оно может быть составлено, когда водителю грозит предупреждение или штраф. Протокол же выписывают, если водитель не согласен с тем, что он что-то нарушил. В дальнейшем этот документ рассмотрят в ГИБДД и суде. Очень важно составить его правильно. Например:
Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД: права и обязанности водителя
Права водителей при остановке авто инспектором ГИБДД
Что должен сказать сотрудник ДПС при остановке авто
Если инспектор указывает жезлом на обочину, водитель должен остановиться и ждать. Не нужно выходить из машины с документами, инспектор должен подойти к транспортному средству сам и представиться, как сказано в п. 89 Административного регламента МВД и ст. 5 Федерального закона № 3-ФЗ «О полиции».
Подойти к автомобилю со стороны водителя инспектор должен незамедлительно. При этом он обязан назвать свою фамилию, имя, отчество, должность и звание. Водитель может попросить инспектора предъявить свое служебное удостоверение, и тот обязан это сделать.
Остановить машину без причины не могут, поэтому инспектор ГИБДД обязан озвучить основания для остановки.
Это могут быть следующие ситуации:
- нарушены правила дорожного движения;
- водитель и пассажиры стали свидетелями аварии или нарушения ПДД и нужно их опросить;
- нужна помощь пострадавшим в ДТП;
- есть информация о том, что водитель или пассажиры являются участниками ДТП или какого-либо преступления;
- автомобиль используется незаконно или находится в розыске;
- трасса закрыта или на ней введены ограничения движения;
- необходима проверка документов.
Основанием для проверки документов может быть, например, поиск угнанного автомобиля. В этом случае водитель имеет право уточнить контактные данные органов внутренних дел, где смогут подтвердить ему информацию о розыске машины. При этом, если условно ищут перламутровую «Ладу», которую угнал пожилой мужчина, а остановили красную иномарку с девушкой за рулем, то розыск автомобиля — не повод для проверки документов именно в этом случае.
Право на неприкосновенность личного имущества
Водителю важно различать понятие досмотра и осмотра автомобиля.
Осмотр авто инспектор проводит снаружи, документы и уведомление водителя для этого не нужны. Сотрудник ДПС может обойти машину, посветить на нее фонариком, чтобы найти повреждения кузова, сверить номера машины с документами.
Если инспектор просит открыть багажник, показать содержимое бардачка или сумки, то это возможно только при досмотре авто. Досмотр предполагает изучение того, что находится внутри транспортного средства. Основание для этого — проверка наличия в ТС запрещенных веществ или задержание правонарушителей. Досмотр могут провести только под протокол в присутствии двух понятых (не коллег инспектора) и/или с фиксацией на видео. Решение проводить досмотр со свидетелями или под видео принимает инспектор. Водитель обязан подчиниться. Однако в любом случае началу досмотра предшествует начало заполнения протокола. Именно документ является основанием для досмотра. Составить этот документ уже после досмотра нельзя.
Водитель вправе потребовать у инспектора ордер на обыск. В обязанности первого не входит допуск автоинспектора к содержимому салона или багажника, если специалист действует без понятых и протокола.
Права на защиту своих интересов
Право снимать инспектора на камеру
Согласно ст. 8 закона «О полиции», деятельность полиции должна быть открытой.
В действующем регламенте нет информации о видеофиксации разговора с инспектором. Поэтому некоторые из них запрещают видеосъемку. Однако вести запись можно, как и использовать ее в качестве доказательства в суде, например в случае, если досмотр вели без протокола или требовали взятку.
Запретить видеосъемку могут, если есть документ и основание для этого, например, проводится оперативное мероприятие. Просто запретить снимать взаимодействие с инспектором вам не могут, как указано в письме МВД N 3/177715853778 «О рассмотрении обращения».
Право изучить протокол, акт или постановление, получить их копии
Согласно п. 134, 151, 168 и 211 регламента, инспектор должен составить акт, протокол или постановление — в зависимости от проводимых мероприятий. Например, сотрудник ГИБДД может зафиксировать превышение скорости, осмотреть автомобиль, установить алкогольное опьянение водителя, задержать авто, изъять вещи из него. Так, при осмотре авто инспектор составляет акт, а при досмотре — протокол. Если инспектор составит документ с нарушением процедуры, результаты можно признать недействительными.
Далее сотрудник ГИБДД должен показать водителю текст документа и передать его копию. Это может быть полезно для оспаривания штрафов или получения компенсации.
Право не подписывать протокол и указывать разногласия
После того, как инспектор составит протокол, он даст его на ознакомление и подпись водителю, сказано в ст. 28.1.1 и 28.2 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Водитель может не подписывать документ, однако никаких преимуществ при оспаривании штрафа это не дает — в протоколе просто сделают отметку, что водитель не стал подписывать документ.
Однако водитель может воспользоваться другим своим правом и давать объяснения и делать замечания. Например, что инспектор указал какую-то информацию не так, а водитель нарушил правило по определенной причине, или что понятых не было, а вместо осмотра провели досмотр. Эти отметки будут полезны для оспаривания в суде постановлений, вынесенных на основании протокола.
Если в протоколе есть ошибки оформления, например, не та дата или фамилия, водитель может об этом умолчать и использовать неточность для полной отмены документа: неправильно оформленные документы могут не принять в суде, а значит, штраф не может быть назначен.
Право не платить на месте
Инспектор не может требовать деньги с водителя, поскольку штрафы не платятся напрямую сотрудникам ГИБДД. У вас должна быть квитанция для оплаты через банк или «Госуслуги».
Если инспектор предлагает оплатить штраф ему, даже со скидкой, он вымогает взятку. Отметим, что скидку в половину от суммы штрафа можно получить при оплате в первые 20 дней с момента его назначения.
Возможность обжалования неправомерных действий сотрудников ГИБДД
Если инспектор нарушает права водителя, сотрудник ГИБДД несет ответственность за это, сказано в ст. 33 закона «О полиции». Водитель может:
- обжаловать действия или бездействие сотрудника ГИБДД — ст. 53 закона «О полиции»;
- оспаривать результаты проверок и протолоков — п. 316 регламента;
- признавать протоколы недействительными — п. 316 регламента и гл. 30 Кодекса об административных правонарушениях РФ;
- отменять штрафы;
- возвращать свои водительские права.
Право на участие адвоката при возникновении юридических вопросов
Водитель для защиты своих интересов может привлекать адвоката. Однако должностные лица не обязаны обеспечивать водителей адвокатами в делах об административных правонарушениях.
Где прописаны права и обязанности сотрудника ДПС
Общие права и обязанности сотрудников полиции прописаны в ст. 12 и 13 закона «О полиции», а компетенции при рассмотрении дел об административных правонарушениях — в ст. 23.3 кодекса.
Большая часть обязанностей сотрудников полиции в ч. 1 ст. 12 закона «О полиции» универсальная и не зависит от специализации структурных подразделений.
Обязанности водителей при остановке ГИБДД
Обязанность остановиться по требованию
Водитель должен остановиться по требованию инспектора в любом случае.
Не остановившегося водителя могут заподозрить в угоне транспортного средства или в вождении в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Подчинение действиям сотрудников в рамках проверки
Водитель обязан остановить свой транспорт по требованию инспектора в любое время суток, а также при необходимости пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.
Если водитель не выполняет законные требования инспектора ГИБДД, то его могут привлечь к административной ответственности за неповиновение законным распоряжениям сотрудников полиции, сказано в ст. 19.3 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Водитель обязан иметь при себе и передать для проверки документы на транспортное средство, в том числе свой паспорт, права, страховку и перевозимый груз, сказано в гл. 2 постановления правительства РФ «О правилах дорожного движения».
То же самое относится к пассажирам, которые должны предъявить инспектору по требованию паспорт или другой документ, удостоверяющий личность.
При отказе пассажиров могут привлечь к административной ответственности.
Если сотрудник ГИБДД проводит досмотр транспортного средства, водитель обязан выполнить указания, выйти из транспортного средства и предоставить инспектору доступ к салону и багажнику, если процедура проводится по всем правилам: ведется протокол и присутствуют два свидетеля и/или ведется видеофиксация.
При этом водитель должен самостоятельно открыть багажник или салон. Инспектор может только попросить передвинуть вещи или показать что-то ближе.
Чем грозит водителю несоблюдение требований ГИБДД при остановке автомобиля
Игнорирование требований сотрудников ГИБДД остановиться может обернуться погоней, протоколом и административным штрафом от 500 до 800 рублей по ст. 12.25 ч. 2 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Если водитель препятствует досмотру транспортного средства, ему грозит административная ответственность и штраф от 2 тыс. до 4 тыс. рублей. Если действия водителя расценят как хулиганство, ему может грозить арест до 15 суток.
В п. 97 приказа № 664 сказано, что сотрудники ГИБДД могут затормозить транспорт с помощью:
- спецустройств, например, шипованных лент;
- остановки движения на участке трассы;
- заслона из автомобилей;
- стрельбы из огнестрельного оружия.
Лишить водителя прав только за неостановку по требованию ГИБДД не могут, но это возможно, если ему предшествовали другие нарушения, например, если транспорт не имел госномеров или не уступил дорогу спецтехнике.
Если действия водителя направлены против инспектора, то возможен административный арест на 15 суток. Если же водитель угрожал сотруднику или применял физическое насилие, ему грозит уголовная ответственность в виде лишения свободы сроком до пяти лет, сказано в ст. 318 Уголовного кодекса РФ.
Что не имеет права делать сотрудник ДПС
Сотрудник ДПС не может проводить досмотр автомобиля без понятых и/или видеофиксации и протокола, собственноручно передвигать и открывать вещи в салоне и багажнике ТС.
Инспектор может попросить водителя пройти в патрульную машину только по веским причинам. Например, составление протокола, подозрения на алкогольное опьянение у водителя. Без озвучивания явных причин водитель имеет право не выходить из своего транспорта.