Что такое стритуха на машине
Перейти к содержимому

Что такое стритуха на машине

  • автор:

Наклейка стритуха на лобовое (49 фото)

Наклейки на Жигули на лобовое

Наклейки на авто на заднее стекло

Скачать

Наклейка Trailhead на лобовое стекло

Прикольная тонировка авто

Скачать

NFS Pro Street наклейки

Стикер стритуха

Скачать

Возрождение «стритухи» нулевых?

Вряд ли орловцам это понравится. Street tracing (попросту «стритуха») — неофициальные автомобильные проезды (в лучшем случае) или гонки (в худшем) по общественным дорогам.
Такое уже было, и те, кто застал нулевые в сознательном возрасте, отлично это помнят. Сейчас стало спокойнее: мотоциклисты, впрочем, как и рейсеры по Орлу не гоняют, для этого есть «специальные места».
Но вот вечер 11 декабря. Более ста машин удивляют прохожих и напрягают автомобилистов. На этот раз — от площади Карла Маркса, через 909 квартал – в аэропорт. Suetaorel – неофициальное сообщество официальных автолюбителей?

Стритуха ⁠ ⁠

Стритуха Mazda 626, Гонки, Stance, Японский автопром, Автоспорт, Тюнинг, Скорость, Соревнования, JDM, Mazda, Арт, Авто, Иллюстратор, Векторная графика

Зетка из Уфы оказалась в Санкт-Петербурге не просто так. Её владелец преодолел путь более чем в 2000 км ради Tsunami Picnic.

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Nissan 350Z Фотография, Авто, Тюнинг, Stance, Nissan, Nissan 350z, Bodybeat, Длиннопост

Гонки⁠ ⁠

Шпон в салон⁠ ⁠

Всем привет! Нашел фото материал трехлетней давности, решил опубликовать на пикабу, чтобы немного разбавить ленту авторским контентом.

Как-то я приобрел около 8 квм шпона американского ореха, по хорошей цене. Просто так, чтобы был в запасе. Спустя какое-то время я вез изделие из этого шпона на пассажирском сидении, и понял что взгляду очень приятно сочетание цвета этого дерева с обшивкой. Так как у меня слабость к деревянным элементам в салоне, хоть в современном автомобильном дизайне это не очень модно, было принято решение все штатные псевдо-деревянные элементы в салоне обклеить этим шпоном.

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Фото выше. Так выглядят штатные вставки в салоне. Это типа аквапринт на пластике.

Все начинается с обдумывания и понимания предстоящих действий. Первое что выясняется, это полукруглые фаски по периметру декоративных элементов, на которые практически не возможно натянуть шпон, тем более, тот что я собрался использовать, т.к. толщина у него 0.7мм, это можно сделать, исключительно с помощью специальных размягчителей. Их я использовать не хотел, т.к. удлиняет тех процесс, и могут быть проблемы с цветом, возможно появление пятен. Вообще технология еще не опробована. Делаем вывод что нам предстоит или шпатлевать или сошлифовывать до образования острого угла. Панели в некоторых местах стоят "заподлицо" с торпедо, в связи с этим выбираю последний вариант, он нам позволит сохранить штатную толщину элементов по краям, благо пластик толстый, хватает с огромным запасом.

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

После подготовительных работ приступаем к оклейке, Использую контактный клей Клейберит, тут все просто намазюкали на шпон и намазюкали на декоративный элемент ждем 15-20 минут. После этого надо точно спозиционировать склееваваемые поверхности и прикатать шпон сосновым брусочком. Важно, у вас одна попытка, в случае ошибки, шпон целым вы оторвать не сможете.

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Далее у нас идет обрезка лишнего, производится она за несколько проходов, легким нажатием, с хорошим канцелярским ножом. Все шлифуем и делаем микрофаски. Я шлифовал 120 до 600 наждачкой.

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

После того как клей высохнет,идет процесс покраски лаком. Т.к. я не очень люблю глянец на дереве, был выбран лак сатин американской фирмы "шервин вильямс", но тут на вкус и цвет, как говорится. Тут самое важное хорошенько залить торцы шпона и пластика чтобы это все стало одним целым. И не забыть очень хорошо продуть компрессором все поры, иначе будет не настолько яркий и гладкий рисунок.

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

После высыхания лака я прошелся 1000-ой наждачкой, чтобы сбить поднявшиеся волокна, и протер обезжркой чтобы убрать белесость. Части которые были запаяны, я склеил спермопистолетом, заодно проклеил (по капельке клея) защелки панели "воздухоподводов", они противно скрипят. На результат смотрите на фото.

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Шпон в салон Шпон, Своими руками, Авто, Тюнинг, Работа с деревом, Длиннопост

Как-то так. Всем удачи. До скорых встреч.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром⁠ ⁠

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

1) 15 апреля в немецком журнале Die Aktuelle появилось интервью с Михаэлем Шумахером.
В материале приводились фразы 7-кратного чемпиона мира о его состоянии и главных переменах в жизни. В реальности это интервью оказалось подделкой, сгенерированной
чат-ботом с искусственным интеллектом. После выхода номера семья семикратного чемпиона мира планировала подать в суд на компанию, но руководители издательства приняли меры — главный редактор Анне Хоффманн, занимавшая свое место с 2009 года, была срочно уволена. Издательство Funke Mediengruppe, выпускающее еженедельник, принесло официальные извинения родственникам Михаэля.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

«Такая безвкусная и вводящая в заблуждение статья не должна вообще появляться. Она никак не соответствует тем стандартам журналистики, которые мы и наши читатели ожидаем от сети наших изданий», – заявил менеджер паблишера.

29 декабря 2013 года Шумахер получил травму головы на горнолыжном склоне во французских Альпах. Михаэль был введен в искусственную кому. 9 сентября 2014 года гонщика вернули домой для прохождения дальнейшей реабилитации. Семья пилота тщательно скрывает информацию о состоянии экс-чемпиона мира.

2) На этапе серии IndyCar в Лонг-Бич на подиум поднялись бывшие пилоты «Формулы-1» Роман Грожан и Маркус Эрикссон. Это первый совместный успех гонщиков за три года выступления
в Индикаре. Дальнейший сезон складывается для них по-разному. Грожан еще раз поднялся
на подиум в следующей гонке, после чего не заезжал даже в десятку с мая. Эрикссон стабильнее — едва не выиграл Инди-500 и финишировал в топ-10 почти на всех этапах. За пять стартов
до конца первенства Маркус занимает четвертое место в общем зачете.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

Призеры этапа в Лонг-Бич (Грожан в желтом кобинезоне, Эрикссон — в красном. Между ними победитель гонки Кайл Кирквуд)

В 2023-м году вышел документальный фильм, посвященный победе Эрикссона в Инди-500. Фильм называется «Unleashing the Dragon», в нем шведский гонщик и его гоночные инженеры делятся воспоминаниями обо всех этапах серии IndyCar сезона 2022-го года.

3) Перед Гран-При Эмилии-Романьи Ник де Вриз пытался добраться до Фаэнцы для участия
в маркетинговом мероприятии. В Болонье бушевала стихия, дороги размыло, так что голландцу пришлось остановиться в маленькой деревне, в которой оказался лишь один отель. Все номера были заняты, но часть комнат оккупировали сотрудники McLaren, и свой номер ему уступил механик британской команды, отвечавший за передний домкрат.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

Майское наводнение в Эмилии-Романье

4) После отмены Гран-При Эмилии-Романьи Макс Ферстаппен и его команда провела серию гонок на виртуальной трассе в Имоле в рамках благотворительной акции по сбору средств
для затопленного региона. В заездах приняли участие Ландо Норрис, гонщики молодежной команды Red Bull Аюму Иваса, Джек Кроуфорд, Айзек Хаджар и Энцо Фиттипальди,
а также действующий чемпион Формулы 2, резервный пилот Aston Martin Фелипе Другович
и резервист Alpine Джек Дуэн. Гонки прошли в веселой обстановке — в один из моментов Норрис, прорвавшийся через весь пелотон, по аудиосвязи провозгласил «Макс, глотай мою пыль, детка«. Макс отыгрался, срезав по обочине один из поворотов, после чего Ландо вновь вышел в эфир
с просьбой FIA рассмотреть маневр. 25 тысяч зрителей, присоединившихся к трансляции,
не страдали от скуки при просмотре.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

Гонщик за рулем симулятора

5) Голливудский актер Райан Рейнолдс («Дэдпул», «Король вечеринок») в составе группы инвесторов стал акционером команды Alpine. Общий объем переданных акций составил 24%, сумма сделки — 200 миллионов евро. Для актера это не первый опыт совладения спортивным коллективом. В 2020 году Райан вместе с коллегой Робом Макэлхенни выкупил футбольный клуб «Рэксем», зависший в четвертом дивизионе английской лиги. Под руководством актеров в первый же год доход команды возрос на 404%, а за первые 6 недель количество подписчиком «Рэксема» в социальных сетях увеличилось на 200 тысяч. В 2022 году клуб добился повышения
в классе, выиграв сезон в своей лиге.

Рейнолдс и Макэлхенни плачут после чемпионства «Рексэма»

6) Британский журналист и ведущий Джереми Кларксон во время Гран-При Монако оставил
в соцсетях комментарий «Вперёд, Alpine! Я куплю всем вам по пинте, если вы подниметесь
на подиум». Сообщение Кларксона не осталось незамеченным и набрало 2 миллиона просмотров. После финиша наступил повод сдержать обещание — Окон взобрался
на 3 ступеньку подиума. 12 июня пресс-службы Alpine опубликовала фото, как ведущий привез
на базу команды много ящиков пива Hawkstone, которое производится на его собственной ферме.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

Джереми Кларксон выполняет обещание на базе Alpine

7) 14-16 июля состоялся традиционный фестиваль скорости в Гудвуде. Это ежегодные состязания по подъему на холм с участием исторических гоночных машин. Каждый раз
на мероприятие приглашают гостя из числа знаменитых гонщиков. В 2023-м году этой чести удостоился Себастьян Феттель. Немец прокатился перед зрителями на Williams FW14B из личной коллекции, на котором Найджел Мэнселл выиграл чемпионат 1992 года. К особняку герцога Ричмондского для приветственного интервью Феттель приехал на McLaren MP4/8 Айртона Сенны. Пару десятков метров до герцога экс-пилот «Формулы-1» шел несколько минут – болельщики окружили его плотной толпой и требовали автографов и селфи.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

Себастьян Феттель в Гудвуде

В третий день фестиваля была разбита машина, сконструированная техническим директором Red Bull Эдрианом Ньюи, — Leyton House Judd 1990-го года. Кроме неё пострадал прототип Porsche 911, который в 1998 году выиграл 24 часа Ле-Мана — при контакте с ограждением машина потеряла заднее крыло. Быстрейшим стал новый гиперкар McLaren Solus GT, оснащенный двигателем V10 мощностью 830 л.с. Пилот Марвин Киршхофер проехал классическую трассу фестиваля в 1866 метров за 45,342 секунды.

8) Во время Гран-При Великобритании начались съемки «самого правдоподобного» фильма
о «Формуле-1». Сопродюсером картины и консультантом по гоночным вопросам стал Льюис Хэмилтон, главную роль будет исполнять Брэд Питт. Сюжет пока выглядит незатейливо – команда-аутсайдер получает в состав восходящую звезду гонок. В помощь приглашен опытный пилот (его и будет играть Питт), раньше выступавший в гонках, но покинувший чемпионат
из-за травмы.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

Знакомство Брэда Питта и Макса Ферстаппена

Любопытно, что сам Брэд Питт не просто получает гонорар за лицо в кадре. Актер несколько раз пилотировал подготовленную для съемок машину. Перед съемками для звезды Голливуда было организовано обучение в школе пилотажа на автодроме «Поль-Рикар». Питт честно признался, что не всегда удавалось удержать болид на треке, но «пострадало лишь его эго».

9) Череда неудач с кубками преследует Red Bull. Или австрийцы так не хотят заканчивать победную серию, что призовая посуда бьется на счастье. Серия началась в Великобритании.
Во время церемонии награждения Ландо Норрис хлопнул бутылкой о ступень, где стояла награда Ферстаппена. Кубок полетел вниз, но остался цел, поэтому инцидент вызвал просто улыбки участников. В Венгрии Ландо вновь попал на подиум и продолжил веселиться. Ваза
из венгерского фарфора оказалась более хрупкой и раскололась возле основания. Red Bull
с McLaren провели шутливую переписку в соцсетях, а организаторы Гран-При пообещали выдать новый трофей. В Бельгии австрийская команда справилась без помощи Норриса. Во время командной фотосессии после этапа на командный приз уронили щит, после чего у кубка разбилась верхняя часть.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

10) 28 июля состоялась свадьба экс-президента Международной автомобильной федерации Жана Тодта и актрисы Мишель Йео. Мишель в 2023 году достигла вершины карьеры – получила «Оскар» за лучшую женскую роль в фильме «Всё везде и сразу». Она также памятна ролью
в драме «Мемуары гейши», а поклонники супергеройского кино знакомы с ней по фильму
«Шан-Чи и легенда десяти колец». Пара познакомилась еще в 2004 году, когда Жан был спортивным директором Ferrari. Француз сделал предложение руки и сердца уже через 3 недели после начала отношений, на которое Мишель ответила согласием. Молодожены прожили вместе 19 лет, и лишь неделю назад официально оформили отношения в совместном особняке
в Женеве.

10 моментов автоспортивного года, которые остались за кадром Формула 1, Автоспорт, Гонки, Новости, Михаэль Шумахер, Ромен Грожан, Ник де Врис, Джереми Кларксон, Гудвуд, Себастьян Феттель, Райан Рейнольдс, Мишель Йео, Видео, Видео ВК, YouTube, Длиннопост

Жан Тодт и Мишель Йео

Модель в 1/43. Lancia Aurelia B20 Competizione #34⁠ ⁠

Модель в 1/43. Lancia Aurelia B20 Competizione #34 Автоспорт, Гонки, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Моделизм, Ретроавтомобиль, Стендовый моделизм, Длиннопост

Производитель: Spark, серия Targa Florio winners 43TF52

Гонка: Targa Florio

Результат в гонке: 1st

Модель в 1/43. Lancia Aurelia B20 Competizione #34 Автоспорт, Гонки, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Моделизм, Ретроавтомобиль, Стендовый моделизм, Длиннопост

Двигатель: Lancia V6 2000 cc

Пилоты: Felice Bonetto (I)

Модель в 1/43. Lancia Aurelia B20 Competizione #34 Автоспорт, Гонки, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Моделизм, Ретроавтомобиль, Стендовый моделизм, Длиннопост

В гонке на выносливость Targa Florio в 1952 году победу завоевал итальянец Felice Bonetto на автомобиле Lancia Aurelia B20 Competizione, в сумме проехав 576 км за 7 часов 11 минут 58 секунд. Это самая старая гонка на выносливость, проводится с 1906 года и победа в ней весьма престижна.

Модель в 1/43. Lancia Aurelia B20 Competizione #34 Автоспорт, Гонки, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Моделизм, Ретроавтомобиль, Стендовый моделизм, Длиннопост

Модель в 1/43. Ferrari 488 GT3⁠ ⁠

Модель в 1/43. Ferrari 488 GT3 Автоспорт, Скорость, Гонки, Масштабная модель, Коллекционирование, Коллекция, Моделизм, Длиннопост

Производитель: Looksmart LSRCSMP01

Чемпионат: Michelin GT3 Le Mans Cup (round 4)

Результат в чемпионате: 1st drivers / 2nd team SMP Racing

Модель в 1/43. Ferrari 488 GT3 Автоспорт, Скорость, Гонки, Масштабная модель, Коллекционирование, Коллекция, Моделизм, Длиннопост

Гонка: Paul Ricard

Результат в гонке: 1st

Двигатель: Ferrari F154CB V8/90° 4v DOHC 3902 cc Twin-Turbo

Команда: SMP Racing (RUS)

Пилоты: Aleksey Basov (RUS)/Victor Shaitar (RUS)

Шасси: #4260 (Michelotto)

Модель в 1/43. Ferrari 488 GT3 Автоспорт, Скорость, Гонки, Масштабная модель, Коллекционирование, Коллекция, Моделизм, Длиннопост

Экипаж Российской команды SMP Racing одержал победу не только в гонке Поль Рикар 2016, но и во всём чемпионате Кубка Ле Ман 2016 года.

Модель является редчайшим изданием с миниатюрой победного кубка.

Модель в 1/43. Ferrari 488 GT3 Автоспорт, Скорость, Гонки, Масштабная модель, Коллекционирование, Коллекция, Моделизм, Длиннопост

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных — 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23)⁠ ⁠

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Привычная картина для гоночных выходных в Спа

На какое бы время «Формула-1» не сдвинула Гран-При Бельгии, главной нитью события останется погода. Май, июль, август — в любое время к северной части провинции Льеж приходят ливни. Они заставляют спортсменов прятаться в шатрах, а для болельщика главным атрибутом поездки в Спа становятся резиновые сапоги.

Уик-энд 2023-го года не планировал стать исключением. После этапа двухлетней давности, когда Бельгия установила рекорд по краткости гонки, Гран-При перенесли на конец июля. Надежды умаслить коварную арденнскую погоду не сбылись. Уже за неделю до этапа прогноз обещал дождевые пятницу и субботу, а на воскресенье давал шансы, что гонка состоится. Однозначно верить в такой сценарий было нельзя — освежающий сюрприз мог подобраться к трассе в любую минуту.

Почему же мокрые условия стали такой проблемой, ведь раньше дождевые гонки дарили массу впечатлений и проходили без осложнений? Первый фактор — эволюция техники поколения 2020-х. Болиды увешаны элементами, которые уводят воздушный поток от колес и улучшают аэродинамику. Это приводит к тому, что осадки уходят по широкому вееру, который закрывает собой всю траекторию. Второй фактор — эффективность покрышек. Дождевая шина способна отвести до 85 литров воды в секунду. Это сравнимо с тем, что болид постоянно выплевывает
из-под себя объем одной-двух домашних ванн. В таких условиях идущему сзади пилоту не видно категорически ничего.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Водяной вихрь вокруг машины

Джордж Расселл: «. Добавьте к этому непростые погодные условия, и вы получите практически нулевую видимость. Чтобы вы понимали, о чём идёт речь: представьте, что
вы едете по автомагистрали в сильный дождь, и у вас выключены щётки стеклоочистителя. Такая же видимость у нас из кокпита.»

Начало уик-энда

Во время уик-энда со спринтом только с утра в пятницу можно подобрать настройки. Но в Спа тренировка фактически не состоялась. Пошел сильный дождь, и пятеро пилотов, включая лидера чемпионата, вообще не появились на трассе. Остальные преодолели от четырех
до восьми кругов. На середине сессию остановили красными флагами — Williams Сарджента уплыл вглубь Les Combes и замер у барьера.

Основная квалификация

Квалификация к гонке начиналась с чистого листа. Дождь на время покинул участок неба над «Спа-Франкоршам», но начало все равно перенесли на 10 минут. В первой трети пилоты выехали на промежуточной резине и почти не покидали трассу. Машины выскальзывали с мокрой трассы — Норрис посетил гравий на третьем секторе и повредил днище. Риккиардо снесло
за бордюр в Eau Rouge, и его хороший круг аннулировали.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Вылет Норриса в квалификации

Второй сегмент начался на «промежутке», но машины под показавшимся солнцем хорошо сушили трек. В середине отрезка все переобулись в Soft, рискуя задеть влажную часть асфальта. Окон и Магнуссен не удержали машины и добрались до стены 9-го поворота. Обошлось без остановки заездов. За бортом финала едва не остался Ферстаппен. Чемпион мира ругал команду за то, что его выпустили на трассу в трафике, и лишь одна позиция отделила Макса
от сенсации.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Вылет Кевина Магнуссена на подсыхающей трассе

Лидер сезона еще до начала Гран-При обзавелся штрафом в пять позиций на старте воскресной гонки за смену коробки передач, поэтому изначально боролся за места, начиная с шестого.
Но не блеснуть превосходством Ферстаппен не мог. До последней минуты казалось, что Ferrari
и McLaren всерьез смогут побороться за «поул», но последним кругом Макс вбил гвоздь в крышку этих планов. 0.820 секунды — таким стало окончательное преимущество Red Bull #1 над ближайшим соперником.

Макс Ферстаппен: «В прошлом году я потерял на старте больше позиций из-за штрафа,
но всё равно смог выиграть гонку. Такова цель и на это воскресенье. Но сейчас всё внимание на субботний спринт – посмотрим, какой будет погода, и какого результата
мы добьёмся».

Субботний «Shootout»

«Шутаут» к спринту повторил сценарий накануне. Сначала квалификацию сдвинули на 35 минут, первая часть стартовала на промежуточных шинах, во второй начали переобуваться в «сухие»,
в третьей настало время взрослых разборок.

Разница была в том, что вместо Aston Martin в финале оказались пилоты Alpine. Во втором сегменте Стролл первым рискнул переобуться в «слик», но машина не удержалась на спуске
и осталась в барьере. К тому моменту результата не было и у Лэнса, и у его партнера по команде, так что Алонсо в День рождения получил в подарок от коллеги пятнадцатое стартовое место.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Авария Лэнса Стролла

Итогом укороченной квалификации стала очередная победа Макса. В отличие от пятницы,
он лишь 0.011 секунды вырвал у ближайшего конкурента, но признался, что рисковать перед спринтом не было смысла.

Макс Ферстаппен: «Я достаточно осторожно проехал второй сектор, но всё равно показал первое время – только это и имеет значение. Состояние трассы постоянно улучшалось,
но в восьмом и девятом поворотах всё равно было очень мокро, поэтому был потенциал проехать быстрее.»

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

В ожидании старта спринта

Сдвиг «перестрелки» повлек за собой и перенос спринта. За паузу к Спа подобралась туча, обильно намочившая трассу. Над Арденнами вечерело, заезды оказались под угрозой отмены. Медицинский автомобиль наматывал круг за кругом, но разрешение на старт не давал.

Никто не хотел повторения ситуации со стоянием на бельгийской Угре 2021-го года, но перед глазами была гибель Дилано Ван’т Хоффа месячной давности, поэтому дирекция гонки перестраховывалась. Через 40 минут после планируемого времени старта вышло яркое солнце, и начало заезда прошло за машиной безопасности.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Первые круги спринта

Судьи рекомендовали стартовать на дождевых шинах, но это привело к волне пит-стопов. Гонщики уже на первом круге сказали по радио, что промежуточные шины будут эффективнее.
4 витка за пейс-каром зачли как гоночные, а на рестарте по одному представителю каждой команды поехали за «промежутком». Кругом позже маневр повторили их коллеги.

Суета на пит-лейне перемешала пелотон. Макс, заехавший позже, упустил лидерство относительно Пиастри, Ferrari отдали по три позиции, на третье место взобрался Гасли. Позади француза велась плотная борьба между Пересом и Хэмилтоном.

На четвертом круге из оставшихся одиннадцати гонку в «Спа-Франкоршам» вновь возглавил пейс-кар. Алонсо развернул Aston Martin на 720° и запарковал его в барьер. У Фернандо был забронирован столик в кафе, а переносы старта откладывали начало праздника в честь 42-летия. За 16-е место в спринте все равно ничего ценного не дают, так что испанец аккуратно покинул мероприятие.

На рестарте Ферстаппен удержался за Пиастри в Eau Rouge и к пятому повороту возглавил гонку. Борьба за 3-е место позади них обострилась. Гасли удерживал позицию и в зеркала наблюдал дуэль старых соперников. Перес чуть ошибся в повороте — Хэмилтон рванул внутрь. На выходе машины соприкоснулись, полетели части корпуса, и Red Bull начал замедляться. Серхио откатился в конец вереницы и через три круга сошел. Льюису выписали спорный 5-секундный штраф, из-за которого он остался в протоколе позади Сайнса, Леклера и Норриса.

Победа Макса в спринте не ставилась под сомнение, поэтому главным событием стало зрелое выступление Пиастри. Оскар наслушался комментариев после скандального подписания контракта с McLaren, но последние гонки показывают, что он не прогадал.

Ставки на победителя принимались лишь формально. Никто не сомневался в фамилии обладателя главного трофея, единственной интригой было, к какому кругу Ферстаппен возглавит гонку. Год назад с 14-го места Максу хватило двенадцати кругов, здесь же ситуация выглядела проще.

Узкий La Source повидал немало стартовых аварий, но в воскресенье серьезных столкновений удалось избежать. Леклер, Перес и Хэмилтон сохранили позиции на входе в «Источник», Ферстаппен взял пошире, потому что справа место заняли Сайнс и Пиастри. Пилот Ferrari пытался пройти Хэмилтона и совсем не смотрел в правое зеркало, куда «нырял» австралиец. Пространства для McLaren внутри уже не оставалось, и Оскар отрулил в стену правым колесом, надломив подвеску. У Сайнса осталась дырка в правом боку, он начал терять позиции.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Контакт Сайнса и Пиастри и разбитый понтон Ferrari #55

Лидер гонки сменился к пятому повороту – Перес объехал Леклера на прямой Kemmel
и устремился вперед. Ферстаппен сначала застрял за Хэмилтоном, который держался в зоне DRS впередиидущей Ferrari, но к шестому кругу Льюис выпал из секунды. Макс получил преимущество в скорости, прошел британца, а через 5 минут вышел и на второе место.

До первого пит-стопа отрыв Переса еще держался, но после серии остановок его партнер «сожрал» отставание за пару кругов. Борьбы не вышло – чемпион мира как стоячего объехал напарника и до конца гонки уехал от него на 22 секунды. Ферстаппен настолько уверенно чувствовал себя, что даже предлагал гоночному инженеру провести лишнюю остановку, чтобы механики потренировались.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Попытки развлечь себя в исполнении Ферстаппена

Битва за третье место носила бесконтактный характер. Хэмилтон держался от Леклера в 3-5 секундах и пытался отыграть позицию за счет остановок в боксах. В Ferrari вопреки себе не стали ничего придумывать и оба раза сменили шины кругом позже. Монегаск сохранил подиум, но для борьбы с Red Bull время еще не пришло. Хэмилтон смирился с деревянной медалью
и заехал третий раз в боксы ради лучшего круга. Дополнительное очко позволило ему сократить отставание в чемпионате от третьего места до одного балла.

Гонщики, занявшие пятое и шестое места, были практически незаметны. Алонсо и Расселл избежали серьезной борьбы в ходе Гран-При Бельгии. Между собой они встретились на 16-м круге, когда испанец ехал на свежих шинах после первой остановки. Последние 20 кругов оба ехали в гордом одиночестве, наслаждаясь окружающими красотами.

За спинами первой шестерки творился настоящий карнавал. На каждом круге зрители у Les Combes видели сражение одной, а то и двух пар пилотов. Смены позиций происходили до самого финиша гонки. Лучшим из остальных удалось стать Норрису. McLaren в «сухих» условиях выглядел призраком начала сезона, и Ландо откатывался все дальше. Странная тактика
с Hard’ом на 12 кругов и Soft’ом на 26 принесла британцу седьмое место, в секунде впереди Окона. Француз стартовал 14-м, но благодаря серии обгонов едва не заехал в топ-7. Замкнули десятку Стролл и Цунода.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Один из эпизодов борьбы позади. Албон опережает Гасли

Устоявшееся течение гонки мог нарушить приближавшийся дождь. К середине гонки
над средней частью трассы ощутимо закапало, трибуны оделись в дождевое, но гонщики продолжали игнорировать осадки. Вера в прогноз их не подвела – туча быстро ушла за холмы
и не намочила асфальт.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Результаты гонки и общий зачет

Бельгийская гонка стала очередным полигоном для рекордов Red Bull. Ферстаппен не уступает
в Спа с 2021-го года, и эта победа стала для него восьмой подряд. До достижения Себастьяна Феттеля остался один шаг. Австрийский коллектив увеличил свою серию беспроигрышных гонок до тринадцати. К летней паузе «быки» выиграли все гонки и спринты. Преимущество чемпионской команды настолько велико, что претензии на победу во всех этапах сезона уже
не выглядят наглостью.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Радость победителей

Mercedes, Aston Martin и Ferrari продолжают тянуться ко второму месту. «Трехлучевая звезда» пока выглядит предпочтительнее конкурентов – Хэмилтон и Расселл стабильно набирают очки. «Астоны» на старых дрожжах пытаются цепляться за хорошие результаты. Проблемы конкурентов и мастерство Алонсо позволяют держаться на плаву. Ferrari решили часть проблем с износом резины, и в Спа оказались даже быстрее, чем от них ожидали.

Остальные команды по-своему и впечатлили, и расстроили. McLaren угадал с дождевыми настройками, но провалился в сухой гонке. Alpine подстерегла череда увольнений, и в субботу Гасли на эмоциях добрался третьим, но в воскресенье лишь Окон зацепил очки. Williams и Haas
не подстроились под «Спа-Франкоршам». Alfa Tauri усилиями Цуноды пополнила копилку одним баллом, а Риккиардо всю гонку болтался ближе к концу.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Необычная тройка по итогам спринта с участием Пиастри и Гасли

Ближайшие четыре недели гонщики порадуют поклонников фотографиями с отдыха.
Все команды на 14 дней закроют базы, чтобы инженеры и механики выдохнули после пятимесячного марафона первой половины сезона. Месяц без гонок позволит ненадолго забыть о доминировании одной команды и вернуться в конце лета со свежими ожиданиями. Чемпионат возобновится 25-го августа пятничными тренировками перед Гран-При Нидерландов.

Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных - 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 (28.07.23-30.07.23) Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Бельгия, Спа, Макс Ферстаппен, Серхио Рамос, Red Bull, Ferrari, Шарль Леклер, McLaren, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Каникулы, Перерыв, Видео, Видео ВК, Длиннопост

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха⁠ ⁠

После окончания Второй мировой войны, Европу оккупировали маленькие автомобильчики с мотоциклетными моторами. Сказывался упадок промышленности, разруха и низкий уровень доходов населения.

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Преимущество маленьких автомобилей было за дешевизной приобретения и эксплуатации, низкими налогами. На производство микрокаров переключились многие немецкие компании.

Компания BMW находилась в глубоком кризисе, четыре из пяти заводов оказались на территории контролируемой СССР, а завод в Мюнхене был сильно поврежден бомбардировками, плюс командование союзников запретило производить автомобили. Первый послевоенный автомобиль концерн BMW выпустил в 1951 году, но он оказался дорогим и не пользовался спросом.

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Автомобиль Iso Isetta был разработан в 1952 году в Италии, фирмой которая выпускала холодильники и мотороллеры. Именно у нее в 1955 году BMW приобрел лицензию на производство этого автомобиля. Компоновка автомобиля с одной дверцей расположенной в передней части автомобиля, породила множество забавных прозвищ — от «холодильника», «яйца» и «пузыря» до «кувшина с йогуртом».

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Машина рассчитана на водителя и одного пассажира, при открытии двери руль откидывается вместе с ней.

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Внутри диван для пассажиров и полка для вещей над двигательным отсеком. Принцип открытия двери действительно напоминает холодильник.

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

За пассажирским диваном расположен двигатель, немцы провели серию модернизаций перед выпуском автомобиля, цепной привод заменили карданным, коробка передач четырехступенчатая, тормозной барабан один на оба задних колеса.

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Двигатель заменили на мотоциклетный от BMW R25, объемом 245 куб.см. и мощностью 12 л.с., против 9.5 л.с. у итальянского.

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Сзади расположен наружный багажник с оригинальным чемоданом, под которым расположена горловина бензобака. (листайте фото)

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Из внешних отличий — фары переехали из ниши крыла вверх, в отдельные обтекатели которые крепились к корпусу.

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

"Холодильник" на колесах спасший BMW от краха Техника, Двигатель, Авто, Автомобилисты, Тюнинг, Длиннопост

Изначально ажиотажа вокруг автомобиля не было, но после Суэцкого кризиса (1956 год), когда цены на бензин взлетели вверх, спрос на автомобиль вырос. Сказывался маленький расход топлива — 3.5 литра на 100 километров пути.

Всего в период с 1955 по 1962 год было выпущено 161728 автомобилей. Isetta считается самым массовым одноцилиндровым автомобилем в мире.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд⁠ ⁠

Обзор Гран-При Венгрии Формулы-1 (21.07.2023-23.07.2023)

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

«Хунгароринг»

Гран-При Венгрии текущего года должен был стать 38-м подряд в карьере «Хунгароринга».
По этому показателю узкая трасса в центре Европы занимает третье место за всю историю серии, уступая лишь Монце и Монако. Кроме персональных рекордов, в этом сезоне автодром мог стать свидетелем и гоночных достижений. Red Bull шел вровень с легендарным McLaren образца 1988-го года по количеству побед подряд. Лидер австрийской команды Макс Ферстаппен двумя неделями ранее выиграл пятую гонку кряду при старте с поул-позишн.
В Венгрии он претендовал на рекорд Михаэля Шумахера 2000-2001 года, когда немец сделал 6 беспрерывных дублей.

К дополнительным интригам этапа относилось выступление Даниэля Риккиардо. Руководство Red Bull в знакомом стиле уволило посередине сезона Ника де Вриза и посадило в кокпит лучезарного австралийца. Для Дэна это важный момент в карьере — либо он покажет себя
и вернется в гоночную семью, либо это приведет к закату его истории.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Даниэль Риккиардо примеривается к новому аппарату

Особенностью венгерского уик-энда стала обновленная квалификация. В каждом сегменте пилоты должны использовать определенный тип шин, от самых жестких к самым мягким. К уже ожидающимся проблемам с трафиком на коротком кольце добавлялась задача вывести покрышки в рабочую температуру. Каждая машина по-своему реагирует на установленный тип колес, так что это условие могло изменить расстановку на старте.

Первая тренировка стала продолжением кошмара для Серхио Переса. Мексиканец пять гонок подряд не пробивался в третий сегмент квалификации, постоянно испытывая проблемы.
В Венгрии он уже на 5-ой минуте уик-энда разбил машину на втором секторе, ввергнув в ступор командный мостик. Больше всего это расстроило маленького болельщика, который не сдержал слёз после аварии любимца. Через 30 минут ребенок оказался в боксах Red Bull, где Перес лично извинился за косяки. Напомнило похожую ситуацию на Гран-При Испании 2017-го года, когда после схода Райкконена ребенка пригласили в покои Ferrari для встречи с кумиром.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Неповторимый оригинал и венгерский ремейк

После вылета Red Bull #11 над трассой сначала опустились красные флаги, а сразу после них — дождевые тучи. На этом сессия была фактически закончена — погода на следующие дни дождя не предполагала, рисковать машиной на мокром асфальте смысла не было. Хотя Сайнс попытался оценить жесткость отбойников, поскользнувшись на бордюре, но не разбил свою Ferrari.

Вторая тренировка прошла уже без дождя, в дежурной обстановке первое время показал Леклер — 1:17.686. Результаты не были показательными, команды оценивали пользу обновлений
и не гнались за быстрыми временами.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Шарль Леклер во второй тренировке

В субботу окончательно распогодилось. В привычных для «Хунгароринга» жарких условиях лучшее время практики показал Хэмилтон, обозначив претензии на первенство в квалификации.

Квалификация

Лишь 16 раз из 37-ми проведенных гонок на «Хунгароринге» победитель квалификации первым видел финишный флаг. Несмотря на эту статистику, значимость главного заезда субботы выше, чем на других автодромах. Сложность обгонов и банальность тактики заставляет инженеров
и пилотов жертвовать гоночными настройками ради лучшей стартовой позиции.

Первая треть прошла в постоянных скольжениях на жестком Hard’е. Судьи много раз сообщали об отмене круга, заставляя пилотов снова пытаться показать хорошее время. Это привело
к хаотичному трафику в конце сессии, из которого во второй сегмент не смогли пройти оба Williams, Магнуссен, Цунода и Расселл. Последний снова заставил Тото Вольфа поставить
под угрозу имущество Mercedes в боксах — наушники, компьютер и стол пострадали от гнева темпераментного руководителя команды.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Традиционный трафик в конце первого сегмента

Во второй части стало веселее. Medium уже больше подходил для быстрых кругов, зачётное время стало резко падать. У Ферстаппена аннулировали первую попытку, и чемпион мира лишь за 2 минуты до конца обеспечил себе проход дальше. Его партнер наконец-то снял проклятье
и оказался в топ-10. 15 пилотов разделили 0.9 секунды, а 9-11 места – вообще три тысячных!

Финальная треть дала возможность покататься на Soft’е. Потрясающая плотность результатов заставляла гонщиков бороться за каждый сантиметр трассы, и судьбу «поула» решили мгновения. Ферстаппен вторым кругом не улучшил время начальной попытки, чем дал шанс преследователям. Норрису не хватило 8 сотых секунды до Макса, последним по треку шел Хэмилтон. Три тысячных секунды разделили соперников по первому ряду, победителем из этой заочной дуэли вышел Льюис. Эмоции в боксах Mercedes через полчаса после вылета Рассела полностью изменились. Позади блестящие времена удались пилотам Alfa Romeo, которые впервые за два года вместе прошли в финал квалификации.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Эмоции-2023, когда квалификацию выигрывает не Макс

Воскресенье

Сказка для Хэмилтона кончилась уже на стартовой прямой. Ферстаппена
не смутила грязная часть траектории, и через 300 метров Макс поравнялся с обладателем поула. В первом повороте Red Bull #1 вытеснил британца вглубь и возглавил гонку. От их разборок больше всего пользы извлек Пиастри, пробравшийся на второе место.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Старт гонки

Пятая стартовая позиция Чжоу была лучшим результатом китайца за карьеру. Но только погасли огни светофора, пилот «Alfa Romeo» не справился с техникой и едва не заглох. Догоняя,
на торможении он поддел Риккиардо, который после пинка сыграл в кегли болидами Alpine. Синие машины добрались до боксов с пробитыми боками и констатировали второй подряд двойной сход. Инициатор замеса Чжоу получил нагоняй от судей в виде 5-секундного штрафа
и упустил отличный шанс на очки.

Эстебан Окон: «Мы с напарником пострадали в первом повороте. Ехавший позади Чжоу ошибся, что и привело к сильному удару. Моя машина взлетела на три-четыре метра, а удар при приземлении оказался очень сильным – сломалось даже моё сиденье, разломившись на две части».

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Стартовая авария, вид с вертолета и из кокпита Дэна

Для Риккиардо участие в стартовой заварушке перечеркнуло неплохой старт. Дэн откатился
на последнее место, быстро избавился от Hard’а и проехал последние 40 кругов на среднем комплекте. На финише австралиец был 13-м, опередив партнера по команде, но возможность зацепиться за топ-10 была упущена.

В Red Bull в этом сезоне распределили обязанности для пилотов — голландец отвечает за результат, его партнер — за зрелищность. Ферстаппен по ходу гонки появлялся в эфире лишь
в моменты пит-стопов и под клетчатым флагом. Перес остался в квалификации 9-м, зато ему вновь выпала возможность подтвердить звание самого обгоняющего пилота. Сначала Серхио на более жестких шинах выбрался на седьмое место позади двух Ferrari. Пит-стоп Леклера затянулся, так что еще позиция досталась мексиканцу без борьбы. Сменив шины на Medium,
он сразу объехал Сайнса и оказался позади двух McLaren и Хэмилтона.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Чеко преследует Пиастри

Примеру Переса последовал Расселл. Перспективы при старте 18-м у британца были невелики, но он стал едва ли не главной звездой гонки. Когда гонщики вокруг него просто ехали вперед
в ожидании финиша, Джордж атаковал на каждом отрезке. Стратегия более поздних остановок и, соответственно, более свежих шин к концу принесла плоды, и черту он пересек 7-м.
Из-за пятисекундного штрафа Леклера в протоколе Расселл оказался на шестом месте.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Расселл обходит Сайнса

Два вакантных места на подиуме делили Пиастри, Норрис, Хэмилтон и нагонявший их Перес. Молодой австралиец поначалу возглавлял преследователей, но с первого пит-стопа выехал позади партнера по команде. На заключительном комплекте шин Оскар не смог поддерживать темп и после зрелищной борьбы пустил сначала Переса, а затем и Хэмилтона.

Льюис пытался хоть как-то найти темп, похожий на субботний, но на дистанции его Mercedes
не мог бороться ни с Red Bull, ни с McLaren Норриса. 4-е место стало для восьмикратного победителя «Хунгароринга» слабым утешением после эмоциональной квалификации.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

За пару минут до смены позиций

Чемпионский болид позволил Пересу понадеяться на вторую позицию. После очередного подвига механиков, сменивших колеса на его машине за 1.98 секунды, Серхио ворвался в тройку и начал подбираться к Норрису. Отрыв сокращался с девяти секунд до трех, но в конце шины износились окончательно, и первое место после Макса досталось молодому британцу.

Для Ferrari и Aston Martin гонка превратилась в 100-минутное разочарование. Отсутствие темпа стало очевидным уже на первых кругах. «Зеленые» вообще ни на что не претендовали, и после гонки Алонсо сказал: «Думаю, три очка – наш максимум на сегодня…». Ferrari в начале шли на 5-й и 6-й позициях, но ухитрились запороть пит-стоп Леклеру. На второй остановке Шарль учудил сам, превысив скорость и заработав 5-секундный штраф. Аналогичное наказание получил Сайнс в Майами, и очень хочется спросить, кто научил пилотов «Скудерии» влетать на пит-лейн
с блокировкой колес. В таких условиях уступать стартовавшему 18-м Расселлу на Mercedes’е должно быть стыдно.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Результаты Гран-При Венгрии

Пора вспомнить о победителе. Накануне Ферстаппен упустил возможность сделать шестой дубль за шесть гонок, но командное достижение в его исполнении никто отобрать не смог. Двенадцатая подряд победа возвела Red Bull на первую строчку по этому показателю
и символизирует безграничное преимущество австрийской команды. Ни один гоночный коллектив не добивался подобного достижения, а производитель газировки смог. Лишь победа Расселла в Бразилии не позволяет этой цифре быть больше — из последних 23 гонок «быки» выиграли 22.

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Постер к рекордной победе

Самым обсуждаемым моментом прошедшей гонки стал конфуз на пьедестале почета. После вручения наград Норрис распечатал бутылку с шампанским об тумбу, на которой стоял трофей победителя. Ваза за 40 тысяч евро упала вниз и раскололась на 2 части. Ландо сделал вид,
что так и задумывалось, и обвинил Макса в том, что он поставил кубок слишком близко к краю. В Red Bull отшутились, что к такому трофею надо сразу прикладывать упаковку клея. Промоутеры Гран-При пообещали заменить приз «для демонстрации образа страны».

Безраздельное царствование. Red Bull бьет рекорд Автоспорт, Гонки, Формула 1, Чемпионат мира, Венгрия, Будапешт, Red Bull, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Рекорд, Льюис Хэмилтон, Мерседес, Ландо Норрис, Ferrari, Шарль Леклер, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Разбитый трофей

Следующий этап состоится на этой неделе в бельгийском Спа-Франкоршам. Памятуя о дождливой погоде в Арденнах в конце лета, уик-энд в Бельгии сдвинули на конец июля. Длинная скоростная трасса является одним из символов «Формулы-1», но каждый год борется за сохранение своего места в календаре чемпионата мира. Перед летним перерывом нужна запоминающаяся гонка, и динамичный трек в Спа отлично подходит для тринадцатой подряд победы Red Bull.

Yellow Submarine⁠ ⁠

Встретилось тут нечто необычное)

Yellow Submarine Yellow Submarine, Volkswagen, Volkswagen Beetle, The Beatles, Авто, Автомобильная классика, Аэрография, Тюнинг, Колхоз тюнинг

Красивая работа мастеров⁠ ⁠

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей!⁠ ⁠

Прошу прощения за длительный перерыв, но навалилась очень большая куча дел, которую необходимо разгрести, однако потихонечку работы с автомобилем продолжаются.

Удалось полностью разобраться с передней оптикой. Для начала, подготовил необходимую фурнитуру.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Сами основания фар были в достатчно печальном состоянии.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Поэтому их пришлось отпесочить и покрасить

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

После того как все составляющие оказались подготовлены, действуем по инструкции.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Ну и ничего сложного, собираем.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Таким образом с оптикой расквитался, лежит готовая к установке.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Далее дошло дело до подвески, у меня был заранее подготовленный задний мост, который был раскидан на составляющие.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

После чего отпескоструен и покрашен.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Также по той-же схеме были обработаны и другие детали подвески и не только.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Ну и не смог я удержаться, чтобы не внести немного ярких красок в жизнь автомобиля.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Поэтому не все было покрашено тупо в черный.

Закуплены абсолютно все новые сайленты в подвеску, новые пружины с занижением и амортизаторы бильштайн. Также есть тяга Панара, с регулировкой. Все это найти и приобрести стоило немалого труда, ну и денег конечно, многое везлось тайными ослиными тропами из-за кордона, у нас просто нет, как например амортов и пружин, а если и есть, то по такому прайсу, что проще пройти тайными тропами, что выходит дольше, но значительно дешевле.

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

При всем при том, что уже потрачено немало сил и энергии, сделать еще предстоит очень многое.

Ну и еще один приятный для меня момент, приобрел я за недорого у товарища один автомобиль на повседнев, поехал ставить на учет и чудом чудным, дивом дивным, замечу бесплатно и без мошенства, получил интересные номера, которые сразу-же перевесил на свою ласточку)

Volvo 242. 1976. Возрождение Легенды! Часть 8. Снова много мелочей! Авто, Реставрация, Автомобилисты, Ретроавтомобиль, Транспорт, Тюнинг, Длиннопост

Пока на данный момент все, уже чуть позже будет свежачокс, но уже после отпуска на славных берегах озера глубоко в Карелии.

А вам слабо?⁠ ⁠

Рекорд достойный книги Гиннесса!

Разогнал каршеринговую КИА до 10 189 км\ч. И это в пробке!

Скорость звука, напоминаю, какие то жалкие 1193 км\ч. 🙂

А вам слабо? Интересное, Картинка с текстом, Каршеринг, Москва, Kia, Скорость, Юмор, Черный юмор, Авто, Автомобилисты, Машина, Водитель, Транспорт, Анекдот, Скорость света, Книга рекордов Гиннесса

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста⁠ ⁠

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Первая победа Деймона Хилла вышла для него более легкой, чем ожидалось.

Венгерский этап немного переписал историю. Наконец-то, после разочарований в Испании, Сильверстоуне и Германии, британский пилот смог сделать все правильно, чтобы одержать первую победу за рулем «Уильямс-Рено».

Тем самым он стал первым гонщиком в истории, который смог повторить успех отца в «Формуле-1», выиграв Гран-при. До него только Альберто Аскари мог похвастаться тем, что повторил предчемпионские успехи отца Антонио в начале 20-х годов.

Для Деймона первая победа пришла после всего лишь 13 попыток. Хотя это, несомненно, в значительной степени связано с превосходством «Уильямса», ничто не могло умалить прекрасного выступления, которое положило начало его победному счету и сделало его 14-м британцем, добившимся успеха в Гран-при. Это была 148-я победа для всех родом с туманного Альбиона. Также она стала 15-й для семейства Хиллов.

«Я посвящаю эту победу семье и родным из прошлого, настоящего и будущего», — сказал Деймон.

В некотором смысле, его первая победа была похожа на последнюю отца. Когда Грэм Хилл победил в Монако в 1969 году, главные соперники в лице Джеки Стюарта и Криса Эймона сошли с дистанции рано, оставив его, когда тот шел на третьей строчке, чтобы затем он мог возглавить гонку. В Венгрии основные соперники Хилла либо совершали ошибки, либо сходили с дистанции, либо и то, и другое. Разница в том, что все они были позади него, когда сошли.

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Прост не смог стартовать с поула, так как болид заглох

Первым выбыл Ален, и это был тот Прост, который завоевал поул-позицию несмотря на то, что дважды вращался во время своих попыток. Одно из них произошло на свободной практике в субботу утром, а второе — когда он пытался немного снизить время своего поул-круга, чтобы защитить его на случай, если Хилл найдет лишние две десятых секунды. Деймон же впервые в сезоне проводил уик-энд без ошибок.

«Когда ты пилотируешь здесь, то просто пытаешься найти несколько десятых, и думаешь, что должен пытаться проехать круг идеально», – сказал британец. «Приходится все время концентрироваться. На этой трассе очень весело ездить. Она очень техничная, но немного похожа на большую картинговую трассу. Здесь так много поворотов и так много разных типов, что лучше найти среднее значение, а не пытаться быть на высоте в одной части и проиграть в другой. Это действительно вопрос точности на протяжении всего круга».

В пятницу Деймон выглядел немного уставшим, пилотируя мимо траекторий. «Ха», – сказали некоторые. «Мы знали, что Маньи-Кур, Сильверстоун и Хоккенхайм были случайностью! Он не так быстр, как Прост, не так ли?».

Если бы это было так, то это было бы потрясающе, потому что Ален уже доказал, что может выступать на уровне Айртона Сенны. Этим все сказано. Вполне возможно, что в этом году Ален едет на уровне, достаточном только для того, чтобы победить своего партнера по команде. Если он никогда не будет гоняться на «Уильямсе» с такими авторитетами, как Мэнселл или Сенна, мы никогда не узнаем наверняка. Но, как бы то ни было, у Хилла ничего нельзя было отнять. Если он и не так быстр, как Прост, то не так уж и далек от него. Его уверенность возросла в субботу, когда проблемы с тормозами в пятницу остались в прошлом, и британец вплотную приблизился к борьбе за первую позицию на стартовой решетке, которая, по общепринятому мнению, была так важна на трассе, соперничающей с Монако по отсутствию возможностей для обгона. Однако, как показал Прост в гонке, если у вас есть «Уильямс», вы можете пройти любого на Хунгароринге.

Но чего он не мог сделать, так это сойти с дистанции. Когда стартовая решетка тронулась с места, то пилот «Уильямса» остался стоять на месте. Удивительно, но после всех проблем со стартом в этом сезоне и всех тренировочных стартов, которые он недавно провел, Ален заглох, как и в Монако.

В конце концов, команда снова заставила его ехать, но к тому времени было уже слишком поздно. По правилам ему ничего не оставалось, как занять позицию позади медлительных «Лолы-Феррари».

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Хилл вышел в лидеры гонки, в то время как Шумахер откатился на пару позиций

До начала гонки многое ожидалось от комбинации Михаэля Шумахера и «Бенеттона-Форда». Это проворная маленькая машина, которая добилась больших технических успехов после Монако. Поскольку двигатель «Форда» требует меньше топлива, чем «Рено», он также должен был иметь небольшое преимущество в весе на ранних стадиях. Как показала квалификация, Шумахер действительно подобрался очень близко к «Уильямсу» (он фактически разделил их после первой официальной сессии), а поскольку у Проста возникли проблемы, то у него было хорошее свободное пространство перед третьим местом на решетке.

Хилл был мастером старта весь год, но в Венгрии возник вопрос: не будет ли он бояться сцены после провала своего напарника по команде. Кроме того, вопрос заключался в его положении на правой стороне решетки, на более грязной. Команда «Уильямса» фактически вымыла эту часть трассы в субботу вечером, и он ловко попытался очистить ее еще больше, плотно войдя в первый поворот во время заключительных этапов утренней разминки. Однако, когда загорелся зеленый свет, ответы на все вопросы были сняты решительно.

«Думаю, это был мой лучший заезд в этом году!», – улыбнулся он после этого, и «Уильямс» стартовал успешно, так же, как и Герхард Бергер и Пьер-Луиджи Мартини. В то время как Шумахер не справился. Поскольку немец выбрал внешнюю линию, которая может принести выгоду при лучшей линии для второго поворота, он пустил пыль, которая, кажется, всегда лежит за пределами гоночной линии на этой трассе. В то же время Бергер вклинился между «Бенеттоном» и Сенной, когда последний пытался проскользнуть внутрь. «Феррари» на мгновение захватила второе место, пока «Макларен» не сместил ее на выходе из поворота, и, поскольку Патрезе на другом «Бенеттоне» получил чистый старт, Шумахер провалился на пятое место. Не впечатляет.

Сенна очень сильно прессинговал Хилла в первой паре поворотов, но к концу круга разрыв между ними составил 1,797 секунды.

Что «Уильямс» доказал в Венгрии, к ужасу своих соперников, так это то, что поймать ритм в квалификации — это одно, а соответствовать гоночному темпу – совсем другое.

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Михаэль ошибся во второй раз, но смог снова быстро отыграться

Пока Хилл уверенно уходил вперед, Сенна держался вторым, а Бергер использовал «Феррари» с усовершенствованной активной подвеской, чтобы держать Патрезе и Шумахера на расстоянии. По предварительной договоренности Риккардо, которому в выходные сообщили, что он является свободным агентом на 1994 год, согласился пропустить Михаэля, если потребуется. Этой опцией немец воспользовался уже на четвертом круге. Шумахер смелым маневром в первом повороте при попытке обгона Бергера ошибся и развернулся, выехав позади Хилла, Сенны, Бергера, Патрезе, Алези, Андретти, Уорвика, Мартини и Брандла.

Затем немец начал прорываться обратно. Мартин сдался на пятом круге, Мартини и Уорвик – на шестом. Андретти упорно отбивал его атаки в течение следующих девяти кругов, пока не сошел на 16-м круге. Михаэлю пришлось даже выехать на траву, чтобы избежать контакта с пилотом «Макларена». Не падая духом, он обошел Алези на 17-м круге и поднялся еще на одно место, когда через круг Айртон был вынужден также остановиться.

Оба «Макларена» сошли в течение 20 кругов? Возможно, мы уже привыкли к ранним сходам Майкла, но Сенна ведь обычно доезжал до финиша. На этот раз у обоих возникли проблемы с дроссельной заслонкой. Многообещающий заезд американца, который вполне мог принести ему второе место к финишу, был провален, когда маленький кабель, соединяющий его педаль газа с электронным потенциометром, переломился. Система fly-by-wire больше не могла работать.

Айртон же не верил, что идет на второй строчке, поскольку из-за ужасного недостатка сцепления и баланса в квалификации такая высокая позиция была недосягаема даже для него. Однако ему не потребовалось много времени, чтобы обнаружить проблему с дроссельной заслонкой. Она вела себя нестабильно, и, поскольку команда тщетно пыталась обнаружить что-либо на телеметрии, ему посоветовали избегать частичного использования дроссельной заслонки. Используя свою знаменитую технику плавного управления дроссельной заслонкой в поворотах, он продолжал ехать, пока система внезапно не отключилась в верхней части трассы.

Только Бергер теперь отделял Шумахера от Хилла, и, честно говоря, Михаэль выкладывался по полной. Все ожидали, что хотя бы раз в течение гонки придется остановиться для установки свежих шин, и когда Герхард сделал первый заезд на 19-м круге, временно опустившись на 12-е место, у Михаэля наконец-то появилась свободная трасса. В то время как Деймон продолжал ехать осторожно. 41-секундное отставание Бергера на 18-м круге сократилось до 38 для Шумахера, когда он начал преследование кругом позже. Еще через три оно сократилось до 35 секунд.

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Ален обгонял по пилоту на круге, как будто играя на легком уровне сложности

Именно на этом этапе у «Уильямса» возникли проблемы на пит-лейн. После своей первой катастрофы Прост вел машину великолепно, продвигаясь по полю с метрономической точностью. Де Чезарис (который заехал на пит-лейн на первом круге с проблемой выбора передачи), Бадоер и Альборето сразу же уступили. На втором круге пилот «Уильямса» прошел Бутсена и Комаса. Через круг это был Катаяма, за которым на четвертом круге последовал недовольный Марк Бланделл. Пятый круг – Херберт. Шестой круг – Дзанарди. Седьмой круг – Аллиот. Восьмой круг – Фиттипальди. Девятый круг – Лехто. Затем на 11-м и 12-м соответственно: Судзуки и Вендлингер. На последующих кругах с 15 по 19 включительно: Брандл, Мартини, Уорвик, Алези, Бергер. За этим было приятно наблюдать.

И тут все пошло не по плану. К 20-му кругу он приблизился к Патрезе на третьей строчке, но, когда Ален направился на пит-лейн для, как сначала казалось, простой замены резины, она продлилась дольше, чем обычно. Заднее антикрыло было ослаблено, и внимательный осмотр показал, что более крупный компонент, использованный специально для Хунгароринга, создавал настолько большую прижимную силу, что перегрузил опорную балку, которая впоследствии отслоилась. «Замена этого элемента – огромная работа», – сказал гоночный инженер Дэвид Браун. «Обычно это последнее, о чем вы подумали бы, заезжая на пит-лейн».

Пока они работали над FW15C Хилл не мог заехать для замены шин. Через пару кругов команда просто сместила болид Алена, чтобы Деймон мог заехать за свежей резиной за 6.73 секунды. Спустя семь кругов Прост выехал из боксов. Это многое говорит о его мотивации, поскольку, потеряв все шансы хотя бы на одно очко, он вышел на старт, намереваясь проехать быстрее всех.

Шумахер совершил пит-стоп на 25-м круге, вырвавшись на третье место после очень быстрой остановки, но на этом все и закончилось. После возвращения в погоню за Патрезе он остановился на служебной дороге за пит-лейном. В моторе «Форд» порвался вспомогательный приводной ремень, возможно, в результате повреждений от обломков.

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Все соперники Деймона были в нокауте

На данный момент ситуация была таковой: Хилл далеко впереди, все главные соперники в нокауте, а до конца гонки оставалось около 50 кругов! «Самым сложным было проходить круговых, потому что они очень усложняли задачу. Некоторые из них отказывались уходить с трассы, и тогда приходилось выезжать на грязную часть трассы, чтобы проехать. Так шины становятся на пару кругов никакими. Давление исходило от того, смогу ли я действительно сделать это. Довести машину до победного конца».

Алези присоединился к выбывшим на 23-м круге, когда он попытался пройти Фиттипальди на подходе к первому повороту. Бразилец переместил свой «Минарди» влево, они вошли в контакт, и поскольку M193 получил повреждения задней подвески, «Феррари» перелетела через гравийное покрытие на внешней стороне поворота, а затем лоб в лоб врезалась в стену. К счастью, Жан получил лишь небольшую травму колена и хлыстовую травму, но он был очень расстроен этим инцидентом.

К 30-му кругу Хилл опережал Патрезе, который остановился для замены шин на предыдущем круге, на 53,7 секунды. После остановки Бергера третье место превратилось в плотную борьбу между Уорвиком, Мартини и Брандлом, и это стало одним из самых ярких моментов. Пьерлуиджи стал сенсацией квалификации, показав шестое быстрейшее время в пятницу, а затем седьмое в субботу. Старт был испорчен борьбой Шумахера, Бергера и Сенны. После этого он устроился позади быстроходного «Футворка» Дерека, а Мартин пристроился за ними. Втроем они шли вместе на протяжении всей гонки. Мартини отстал от Брандла после более медленной остановки на 29-м круге.

Поэтому было очень обидно, когда итальянец сошел на 60-м круге, поскольку он ехал очень хорошо, и все были рады видеть, что команда Джанкарло Минарди едет так хорошо и ставит в неловкое положение многих с заметно большими бюджетами и техническим преимуществом. В конце концов, это был болид без активной подвески со стандартным мотором «Форда». А ведь здесь было много неровностей. К сожалению, пилот «Минарди» потерял управление на выходе из 10-го поворота и боком врезался в барьеры.

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Герхард вел борьбу за подиум с Уорвиком и Брандлом

К этому моменту Бергер совершил второй пит-стоп на 52-м круге, и только Уорвик стоял между ним и финишем на подиуме. После Хоккенхайма британец был не в настроении сдаваться, как уже выяснил Брандл, но его стратегия предусматривала только одну остановку шин, и к этому моменту его «Футворк» стал испытывать трудности. Это был лишь вопрос времени, и после того, как Бергер уже прошел одного британца, Дерек решил поступить по-джентльменски и пропустить вперед австрийца на 65-м круге.

На протяжении многих кругов Уорвик, Брандл и Мартини играли в покер по поводу второго пит-стопа. Уорвик, как выяснилось, останавливаться не собирался, но Мартин в конце концов остановился на 61-м круге и вернулся на пятое место. На последних кругах он сократил отставание от Дерека, и на 70-м круге их борьба стала зеркальным отражением борьбы между Вендлингером и Бланделлом за последнее очко. Мартин приблизился на секунду к «Футворку», а затем проблема с выбором передачи заставила его широко развернуться, и после этого не позволила ему бороться дальше. В итоге Дерек финишировал четвертым. Как и у Брандла, у Бланделла пропал импульс, и он остался седьмым, злясь на то, что медленный старт Агури Судкузи лишил его преимущества в виде с трудом завоеванного 12-го места на решетке. На каком-то этапе все пять британцев комфортно чувствовали себя в первой десятке, но курьезная проблема окончательно лишила Джонни Херберта вероятного шестого места.

Херберт не смог попасть в очки

В квалификации команда столкнулась со всевозможными проблемами: сломался двигатель, на машине Херберта заклинило дроссельную заслонку, что практически свело на нет его вторую сессию, и команда практически не занималась разработкой нового трекшн-контроля. Однако к началу гонки дела пошли лучше, и он вместе с напарником по команде Алессандро Занарди продвинулся вперед. У итальянца было два отнимающих время вращения до поломки трансмиссии, но продуманная остановка шин на 22-м круге дала Херберту возможность опередить Вендлингера и Аллиота. К 28 кругу он держал в прицеле квартет Бергера, Уорвика, Брандла, Мартини и не торопился начинать серьезную борьбу. Затем, войдя в первый поворот на 39-м круге, его 107B дико закрутило и ударило о внутренний бордюр, что вынудило его сойти с дистанции. Установленный в кабине блок хранения данных разболтался, зажав его правую руку между собой и рулевым колесом. В мгновение ока он не смог ни применить достаточную блокировку, ни даже ослабить хватку за руль, и оказался бессилен пройти поворот.

Для Хилла Венгрия, наконец, стала воплощением мечты, и на последних этапах он был очень близок к тому, чтобы обойти Патрезе, когда итальянец, который чувствовал себя плохо весь уик-энд, потерял важную третью передачу на своем «Бенеттоне». Однако вместо этого Деймон намеренно сбавил темп, а когда Бергер устремился за B193B, он благоразумно подвинулся и позволил ему оторваться от себя. Риккардо удержался на втором месте с отрывом в шесть секунд, после того как доблестный Бергер за семь кругов сократил отставание с 22 секунд. Это было потрясающее выступление австрийца, чей левый локоть после этого очень болел, так как он перенес операцию на нем только на предыдущей неделе, и его многочисленные соотечественники на трибунах поддерживали его эхом.

Венгрия 93-го: первая победа Хилла в карьере, последний подиум Патрезе, яркие прорывы Шумахера и Проста Гонки, Соревнования, Формула 1, Автоспорт, Скорость, Мерседес, Williams racing, Айртон Сенна, Ален Прост, McLaren, Ретро, Фотография, YouTube, Видео, Видео ВК, Длиннопост

Первая победа Деймона Хилла в «Формуле-1»

Они также подбадривали Хилла за выдающийся пилотаж. Приятно было видеть, как два старых знакомых тепло поздравляли новичка. Хилл признался, что чувствовал себя немного потерянным. На подиуме он выглядел свежим и расслабленным, а в последующих интервью чувствовался юмор. Патрезе, как правило, был великодушен к человеку, который, в конце концов, занял его место в «Уильямсе». Флавио Бриаторе покинул трассу до конца гонки, не интересуясь успехами своего гонщика на втором месте. Комментарии Риккардо показали все его отношении к «Бенеттону». «Я хотел бы поздравить Деймона, — сказал он, — а также поздравить его механиков Леса Джонса, Робби Кэмпбелла, Пола Уэста и Джона Рассела с победой».

«Я с трудом могу подобрать слова, чтобы объяснить, что я чувствую, когда побеждаю», – сказал Хилл. «Это такое переполняющее чувство». В своем 13-м Гран-при Деймон Хилл присоединился к британским победителям прошлых лет: Майку Хоторну, Тони Бруксу, Питеру Коллинзу, Стирлингу Моссу, Иннесу Айрленду, отцу Грэму, Джиму Кларку, Джону Сертису, Джеки Стюарту, Питеру Гетину, Джеймсу Ханту, Джону Уотсону и Найджелу Мэнселлу.

Наклейки на авто для тюнинга на кузов или стекло sтритуха стритуха v2 25х10см

Привет, друг! Представляем твоему вниманию наклейки на автомобиль от бренда Первая Наклейка. Основные характеристики: Наклейка без фона. ПВХ-пленка Оракал 641 прочный немецкий материал, не боится влаги, мороза и солнца, толщина пленки 0.160 мм, температура приклеивания — не ниже +10 °С, средней срок службы 3-5 лет. Среди наиболее популярных у автолюбителей деталей для машин являются наклейки на авто. Эти авто аксессуары применяют для наружного авто тюнинга транспортного средства, а иногда и в ходе маркетинговой кампании. Главная цель их использования заключается в украшении внешнего тюнинга автомобиля, придания ему индивидуальности, оригинальности, самовыражении и демонстрации различных качеств самого водителя. Очень часто эти тюнинговые элементы служат своеобразной визитной карточки автовладельца. Они могут нести информацию о его жизненных приоритетах, увлечениях и чувстве юмора. Не менее распространены стикеры в стилистике автомобильного спорта, имитирующие дизайн спорткаров, эмблемы брендов и концернов. Наклейки на автомобиль, или как их еще называют стикеры на авто — отличный способ выделиться из общей массы серых автомобилей. Наклейка на машину — это необходимый аксессуар для авто, который поможет Вам за короткое время преобразить ваш автомобиль, сделать его ярким, уникальным и узнаваемым. Премиальный автомобиль или классический — не важно, наклейки из виниловой пленки являются трендом 21 века и придутся по душе каждому водителю, как начинающему так и опытному, в нашем магазине каждый найдет для себя, то что ему по душе. Наклейки обязательно пригодятся для тюнинга автомобиля, наклейки на авто большие, как и наклейки на авто маленькие внесут свою изюминку в общий экстерьер вашего автомобиля. Количество фотографий автомобиля в вашей галерее увеличится без всяких сомнений. Наклейки для тюнинга авто, да и в целом стайлинг авто, то что нужно каждому автолюбителю. Наклейки на тачку выполняют защитную функцию, как и антигравийная пленка. С помощью наклеки для авто можно скрыть имеющиеся сколы и царапины. Такие товары как, наклейка на авто в подарок для мужчины и женщины, подарок для парня и девушки, мальчика и девочки. Наклейки универсальные — подходят для подарка на любой праздник: Новый год, День Рождения, День автомобилиста, 23 февраля, универсальный подарок. Наклейка в подарок — этого точно никто не ожидает. В нашем каталоге Вы найдете много наклеек на разные тематики: наклейки без фона наклейки на капот авто — выделяет ваш автомобиль из потока похожих машин, скрывает мелкие сколы и дефекты, самоклеящаяся пленка, которую легко сменить на любую другую, наклейки на дверь авто — это самое видное место автомобиля, наклейки на фару — подчеркнут дерзкий взгляд авто или наоборот сделают его очень милым, наклейки на мото, наклейки на квадроциклы, наклейки снегоходы — для любителей экстрима и нескончаемого потока адреналина, наклейки на бампер, наклейки на диски, шильдики на руль, наклейки под глушитель, наклейки с юмором, наклейки с юмором, наклейки приколы, наклейки на пороги, большие наклейки на авто, наклейки на лобовое стекло, просто черная полоса на лобовое, бронепленка для авто — спасет от множества неприятных ситуаций на дороге, возможно от каких то мелких вмятин. Наклейки для дрифтеров, уличный стиль, восточный стиль, стикеры на тачку, восточный стиль, наклейки боевая классика, наклейки RDS, наклейки переливающиеся, наклейки на лобовое стекло, тонировка для авто, бронепленка для авто, предупреждающие наклейки. Наклейки в японском стиле, наклейки на ваг, наклейка дорожка на стекло, jdm наклейки, JDM стикеры, JDM наклейки набор, наклейка стритуха, уличный стиль азиатский стиль, накейки на капот на кузов авто, на бок авто. Также не забываем про девочек и подготовили наклейки для девочек. Полосы на капот, боевая классика стэнс stance украшения на авто, наклейки на лобовое стекло, наклейка герб РФ, флаги, наклейка на авто Герб России, наклейки на авто символика РФ, наклейка на авто двуглавый Орел, Наклейки цитаты, наклейки хэштеги. И это далеко не всё что есть в нашем арсенале, если не смолгли ничего выбрать себе по душе — добавим эксклюзивно.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *