Как подключить обогрев сидений на бмв е39

17

Как подключить обогрев сидений на бмв е39

Добавлено (29.03.2012, 22:15)
———————————————
Сфоткать не успел на мои кнопки такие же как и по той ссылке.Они с регулятором температуры. У меня сейчас работает подсветка на них и при нажатии на кнопку на несколько секунд она загорается а потом тухнет.

Выкладываю фото кнопок и сидений. После включения загорается кнопка зелёным секунд на 5-10 и потом тухнет.
С кнопки выходит 6 проводов.Я по незнанию своему подкючил по этой схеме . Питание приходило ,подсветка работала,кнопка загоралась на несколько секунд и тухла,и напряжение на сиденье не поступало.Но эта схема оказалась не та .Вопрос!Какая тогда нужна схема?

Подогрев сиденья

Как раз то схему на на эту часть и не нашел .У меня апрель 2003 г.в.

#32 M@ksimus

• III
• Минск BY

напишите в л.с .посмотрю

#33 DarkBMW

• E85 & F46 & R1200C
• Belarus • Minsk

Братцы, подскажите. Старый подогрев с крутёлками. Пасажирская работает, а водительская загорается, горит 2 сек и тухнет. Естественно не греет. До этого работало все как часы.

Я так понимаю не в предохранителе дело.

#34 Vita84

• 523i touring
• Минск. Заводской р-н

обрыв скорее всего в проводках на стыке подушки и спинки

#35 DarkBMW

• E85 & F46 & R1200C
• Belarus • Minsk

обрыв скорее всего в проводках на стыке подушки и спинки

спасибо, будем искать

#36 DarkBMW

• E85 & F46 & R1200C
• Belarus • Minsk

Короче, двигал сидение, и где-то контакт пропал, подвигал снова, пошевелил провода — стало работать снова.

#37 mahovbi

• leon
• Новополоцк

Подскажите пожалуйста по подогреву сидений.
Машина рест, сидухи и фишки рест (блок кнопок, фишки и сидения были взяты с одной машины)
В общем подключил все так:
32-й предохранитель запитал от + который приходит от замка зажигания на предохранители 28,29,30,31, K-bus подключил(красно-белый с желтыми точками, нашел его в проводах на блоке климата), 45-ый подключил. Остальные провода по цветам. Единственное, у меня раньше стоял салон без подогрева и без электрики, поэтому у меня остались по одному лишнему проводу(коричневый) на каждой фишке, их я подцепил к болту крепления сидения(масса).
Стер программно все ошибки, завел, пытаюсь включить обогрев, при нажатии индикатор мигнул и всё.
Через инпу смотрю ошибки, выдает «sitzheizung links kurzschluss oder leitungsunterbrechung». Перевод на русский звучит так «подогрев сидений оставил короткое замыкание или обрыв цепи»
Что мог сделать не так?

С вдс не дружу, не хочет работать на ноутбуке, да и в схемах я ничего не понимаю)

Схема подключения подогрева сидений бмв

. Конечно сам салон, электро, с подогревом (от м5)))).В магазине провода сечением 0.75 и 0.5 и рубашку для них, брал с запасом 10м.Еще понадобится 1м провода с сечением 2.5-3.0 . Когда менял салон сразу проложил под ковром провода в рубашке. Первым делом я срезал свою колодку с проводами от блока кнопок, и подключил колодку купленную, соединял все по цветам. Далее как и писалось раньше 1 и 12 блока кнопок к 25 (+)и 23 (термодатчик) соответственно пины на сиденье и 13 и 22 на те же пины на сиденье. И я думал что все готово, но нет))), т.к. у меня не было шторки, то и не было подключено еще три провода. от блока кнопок. Вот тут нам понадобится купленный блок предов, распатрониваем его, а именно лучше брать отдельно стоящие пины. Нужен один пин где-то 0.75 сечением, и два по 3.0 (самые толстые). Я разломал пластмассу и вынул пины, вставляются они просто, до щелчка. Нам не хватает общего питания блока кнопок это пин 7 к нему подсоединяем метровый с сечением 2.5-3.0 провод, он как раз идет до 32-го преда соединяем с нижней клеммой, верхнюю 32-го я подключил к верхней 13-го преда(это пред электрики сиденья). Так же нам нужно подать плюс на 23-й пин блока кнопок от 45-го преда, в 45-ом верхний уже есть, так что вставив в нижнее гнездо пин с тонким куском провода. Эти куски соединяем куском провода с сечение 0.75. И остается еще загадочная шина K-BUS к которой нужно подрубить 21-й контакт( красно белый в желтую точечку провод) от блока кнопок. Шина связи с компом. Тут был метод научного тыка, я определил, что шина это все-таки просто провод. С подсказки помощника, залез в подогрев заднего стекла, обнаружил там такой же провод и просто подключил провод 21 от блока кнопок к такому же по цвету в подогреве заднего стекла. Не забудьте вставить преды в 45-й 7.5А, а в 32-й 15А. И о чудо, все заработало))))) Всем удачи, надеюсь поможет.

E63/E64 Система обогрева сидений

Нагревательные маты системы обогрева сидений встроены в обивку сидений. Необходимые для эксплуатации системы электронные схемы и переключатели находятся на коммутационном центре в центральной консоли (SZM).

Система обогрева сидений состоит из нагревательных матов (разветвленной системы углеродных волокон, встроенной в обивку сиденья). Нагревательные маты встроены также в борта и подколенные опоры сидений. Подголовник сиденья не обогревается. Для управления обогревом от коммутационного центра в центральной консоли (SZM) проложен прямой провод к нагревательным матам. Текущая температура измеряется датчиком температуры в подушке сиденья.

BMW E39 отчет о подключении подогрева сидений — DRIVE2

И так, для владельцев Е39, у кого были сиденья механика, но с подкачкой спины

у кого панель только с ASC, без задней шторки.

Я приобрел на разборке, разъем для блока кнопок (со всеми проводами)

Разъем для новой панели с подогревом

, сам блок кнопок с ASC и кнопками подогрева

, блок предохранителей в бардачке с кусками проводов( для извлечения пинов и добавления в свой блок)

. Конечно сам салон, электро, с подогревом (от м5)))).В магазине провода сечением 0.75 и 0.5 и рубашку для них, брал с запасом 10м.Еще понадобится 1м провода с сечением 2.5-3.0 .Когда менял салон сразу проложил под ковром провода в рубашке.Первым делом я срезал свою колодку с проводами от блока кнопок, и подключил колодку купленную, соединял все по цветам. Далее как и писалось раньше 1 и 12 блока кнопок к 25 (+)и 23 (термодатчик) соответственно пины на сиденье и 13 и 22 на те же пины на сиденье. И я думал что все готово, но нет))), т.к. у меня не было шторки, то и не было подключено еще три провода. от блока кнопок. Вот тут нам понадобится купленный блок предов, распатрониваем его, а именно лучше брать отдельно стоящие пины. Нужен один пин где-то 0.75 сечением, и два по 3.0 (самые толстые).Я разломал пластмассу и вынул пины, вставляются они просто, до щелчка. Нам не хватает общего питания блока кнопок это пин 7 к нему подсоединяем метровый с сечением 2.5-3.0 провод, он как раз идет до 32-го преда соединяем с нижней клеммой, верхнюю 32-го я подключил к верхней 13-го преда(это пред электрики сиденья). Так же нам нужно подать плюс на 23-й пин блока кнопок от 45-го преда, в 45-ом верхний уже есть, так что вставив в нижнее гнездо пин с тонким куском провода. Эти куски соединяем куском провода с сечение 0.75. И остается еще загадочная шинаK-BUS к которой нужно подрубить 21-й контакт( красно белый в желтую точечку провод) от блока кнопок. Шина связи с компом. Тут был метод научного тыка, я определил, что шина это все-таки просто провод. С подсказки помощника, залез в подогрев заднего стекла, обнаружил там такой же провод и просто подключил провод 21 от блока кнопок к такому же по цвету в подогреве заднего стекла. Не забудьте вставить преды в 45-й 7.5А, а в 32-й 15А.И о чудо, все заработало)))))

Всем удачи, надеюсь поможет.

seatcontrol › Блог › Подключение сидений BMW

Установка подключение запуск дивана задних сидений BMW E65

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 передним джойстиком MB W221

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 поясничная подкачка упор

Есть три типа подключения сидений BMW при использовании в других автомобилях. Сидения BMW 7 Е65 подключаются наиболее просто, нужны только сидения с подлокотником в который встроены джойстики и имитатор шины КАН . E65

Сидения BMW X5 E70 подключаются чуть сложнее из за того что подогрев и вентиляция включаются через блок кнопок в приборной панели который не всегда можно найти, поэтому приходится использовать имитатор к которому подключаются кнопки подогрева и вентиляции . E70

Сидения BMW 5 E60 подключаются сложнее всех, так как сигнал K-BUS с джойстика сидения идёт в центральный блок управления(на этом же блоке расположены кнопки включения подогрева и вентиляции), там преобразуется и возвращается обратно в сидение для управления моторами по шине CAN . Имитатор используется тот же что и для сидений BMW E65. E60

Схема подключения сидений BMW X6 E71

Огромное спасибо AndeyTi за составленную им схему BMW M5 E60

Схема подключения сидений дивана Mercedes-Benz W221

BMW E60 рестайл год выпуска после 2007 года.

Схема подключения установки сидений BMW 7 кузов F01 F02, подойдёт и для F20 и F30

Подключение к резистивным крутилкам регуляторам подогрева TOYOTA

BMW E39 отчет о подключении подогрева сидений — DRIVE2

И так, для владельцев Е39, у кого были сиденья механика, но с подкачкой спины

у кого панель только с ASC, без задней шторки.

Я приобрел на разборке, разъем для блока кнопок (со всеми проводами)

Разъем для новой панели с подогревом

, сам блок кнопок с ASC и кнопками подогрева

, блок предохранителей в бардачке с кусками проводов( для извлечения пинов и добавления в свой блок)

. Конечно сам салон, электро, с подогревом (от м5)))).В магазине провода сечением 0.75 и 0.5 и рубашку для них, брал с запасом 10м.Еще понадобится 1м провода с сечением 2.5-3.0 .Когда менял салон сразу проложил под ковром провода в рубашке.Первым делом я срезал свою колодку с проводами от блока кнопок, и подключил колодку купленную, соединял все по цветам. Далее как и писалось раньше 1 и 12 блока кнопок к 25 (+)и 23 (термодатчик) соответственно пины на сиденье и 13 и 22 на те же пины на сиденье. И я думал что все готово, но нет))), т.к. у меня не было шторки, то и не было подключено еще три провода. от блока кнопок. Вот тут нам понадобится купленный блок предов, распатрониваем его, а именно лучше брать отдельно стоящие пины. Нужен один пин где-то 0.75 сечением, и два по 3.0 (самые толстые).Я разломал пластмассу и вынул пины, вставляются они просто, до щелчка. Нам не хватает общего питания блока кнопок это пин 7 к нему подсоединяем метровый с сечением 2.5-3.0 провод, он как раз идет до 32-го преда соединяем с нижней клеммой, верхнюю 32-го я подключил к верхней 13-го преда(это пред электрики сиденья). Так же нам нужно подать плюс на 23-й пин блока кнопок от 45-го преда, в 45-ом верхний уже есть, так что вставив в нижнее гнездо пин с тонким куском провода. Эти куски соединяем куском провода с сечение 0.75. И остается еще загадочная шинаK-BUS к которой нужно подрубить 21-й контакт( красно белый в желтую точечку провод) от блока кнопок. Шина связи с компом. Тут был метод научного тыка, я определил, что шина это все-таки просто провод. С подсказки помощника, залез в подогрев заднего стекла, обнаружил там такой же провод и просто подключил провод 21 от блока кнопок к такому же по цвету в подогреве заднего стекла. Не забудьте вставить преды в 45-й 7.5А, а в 32-й 15А.И о чудо, все заработало)))))

Всем удачи, надеюсь поможет.

Электрооборудование двигателя

Кабели в большинстве случае имеют красный цвет или красный с полосами. Провода массы имеют, как правило, коричневый цвет. На электрических схемах все потребители и выключатели изображены в исходном положении. Ниже на примере двухступенчатого выключателя объясняется движение электрического тока при осуществлении переключений в выключателе.

Если на выключателе нажимается первая ступень, электрический ток течет от клеммы 82 к клемме Переключатель второй ступени занимает среднее положение, не выполняя соединения.

Только при нажатии второй ступени переключатель соединяет внутренний проводник 82 с проводником 84 и передает электрический ток дальше.

При этом остается замкнутой цепь от клеммы 82 к клемме 83 благодаря внутреннему ответвлению в выключателе. На следующем примере показываются правила чтения электрической схемы. Элемент, изображенный сплошной линией, означает, что он изображен полностью, здесь К Обозначения важнейших элементов следующие:

Метки: купить, саратове, солярис, хёндай

Похожие записи
• File:Daewoo Nexia JPG — Wikipedia
• Daewoo Nexia & | Установка поршневых колец & | Дэу Нексия
• Купить Пороги Део Матиз на diabloarea.ru

Охлаждение

Водяной насос (помпа), Шкив водяного насоса (помпы), Прокладка водяного насоса (помпы), Интеркулер, Патрубок интеркулера, Термостат, Корпус термостата, Прокладка термостата, Вентилятор радиатора, Блок вентилятора, Вентилятор инвертора, Диффузор, Мотор вентилятора, Реле вентилятора, Вискомуфта, Крыльчатка, Кондиционер, Компрессор кондиционера, Подшипник компрессора, Шкив компрессора, Пневматический выключатель, Осушитель кондиционера, Трубка кондиционера, Блок управления кондиционером, Датчик температуры салона, Испаритель кондиционера, Терморегулирующий вентиль, Крепление кондиционера, Резистор кондиционера, Реле кондиционера, Шланг кондиционера, Радиатор, Радиатор охлаждения, Крепление радиатора, Шланг радиатора, Датчик охлаждающей жидкости, Радиатор кодиционера, Радиатор инвертора, Патрубок радиатора, Фланец переходник, Расширительный бачок, Крышка расширительного бачка

BMW X5 Maritime Edition — яХта5 › Бортжурнал › S496A Обогрев задних сидений (ч.5)

Заключительная часть этого затянувшегося сериала )) Снимаем сидение — в TIS все описано, но вкратце — подушка просто сдергивается за передние углы вверх, откручиваем внизу средний ремень и вытаскиваем ее. Боковины спинки тоже сдергиваем вверх вдоль спинки и вытаскиваем вперед. Складываем спинки и откручиваем по бокам и между спинками по два винта (откручивать задние винты по бокам мешают обшивки — нужно их чуть отодвинуть отверткой), снимаем скобы, и вытаскиваем вверх спинки. Ну и, собственно можно начинать сдирать шкуру! ))

Тренировка на донорском диване не прошла даром — свой диван разбирать было уже гораздо проще, и значительно быстрее — опыт и практика — великое дело! (с)

ОБОГРЕВ СИДЕНИЙ BMW 3 SERIES IV E46 УНИВЕРСАЛ

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Описание

В качестве нагревательного элемента идет полимерный сплав из легированой стали резистивного характера с фторопластовой изоляцией. Легированая сталь дает сплаву гибкость и прочность, это продлевает срок службы подогрева сидений до 10 лет. Купить элемент подогрева БМВ 5 серия можно на нашем сайте. Нагревательный элемент обогрева сидений предназначен для одного сиденья BMW 5 серия. Нагревательный элемент обогрева сидений БМВ 5 серия сделан по форумле: длина греющей нити — сопротивление материала — напряжение на аккумуляторе. Из этого следует, греющий провод такой длины, при напряжении 12.0-13.5 В, физически не способен набирать температуру сильнее 53°С. Из этого следует, вероятность возгорания изделия полностью отсутствует. Оболочка элемента создана из негорючего материала.

Привод

Приводной вал, Шрус (граната), Шрус наружный, Шрус внутренний, Шрус правый, Шрус левый, Пыльник шруса, Трипоид, Гайка шруса, Стопорное кольцо, Кардан, Крестовина, Подвесной подшипник, Карданный подшипник, Эластичная муфта, Мост, Передний мост, Задний мост, Редуктор моста, Подшипник редуктора, Сальник редуктора, Дифференциал, Датчик полного привода, Муфта халдекс, Подшипник дифференциала, Сальник дифференциала, Сателлиты, Подшипник моста, Полуось, Подшипник полуоси, Сальник моста, Хвостовик моста, Подшипник хвостовика, Осевой подшипник, Раздатка, Раздаточная коробка, Сальник раздатки, Подшипник раздатки, Цепь раздатки

Совместимость комплекта

Элемент подогрева сидений совместим со следующими модификациями:

seatcontrol › Блог › Подключение сидений BMW

Установка подключение запуск дивана задних сидений BMW E65

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 передним джойстиком MB W221

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 поясничная подкачка упор

Есть три типа подключения сидений BMW при использовании в других автомобилях. Сидения BMW 7 Е65 подключаются наиболее просто, нужны только сидения с подлокотником в который встроены джойстики и имитатор шины КАН . E65

Сидения BMW X5 E70 подключаются чуть сложнее из за того что подогрев и вентиляция включаются через блок кнопок в приборной панели который не всегда можно найти, поэтому приходится использовать имитатор к которому подключаются кнопки подогрева и вентиляции . E70

Сидения BMW 5 E60 подключаются сложнее всех, так как сигнал K-BUS с джойстика сидения идёт в центральный блок управления(на этом же блоке расположены кнопки включения подогрева и вентиляции), там преобразуется и возвращается обратно в сидение для управления моторами по шине CAN . Имитатор используется тот же что и для сидений BMW E65. E60

Схема подключения сидений BMW X6 E71

Огромное спасибо AndeyTi за составленную им схему BMW M5 E60

Схема подключения сидений дивана Mercedes-Benz W221

BMW E60 рестайл год выпуска после 2007 года.

Схема подключения установки сидений BMW 7 кузов F01 F02, подойдёт и для F20 и F30

Подключение к резистивным крутилкам регуляторам подогрева TOYOTA

Как установить

Мат подогрева сидений БМВ 5 серия устанавливается под обивку или под чехлы сидений. Устанавливая нагревательный элемент под обшивку кресел авто, элемент фиксируется на кресле при помощи двустороннего скотча. Обогрев приклеивается к поролоновой основе кресла: один мат к сиденью, второй к спинке. Переходник в комплекте.

Возможное место установки:

• На водительское сиденье
• На пассажирское сиденье
• На задние сиденья

Фото установки

Схема монтажа на кресло

Получите бесплатную консультацию специалиста

Подвеска

Амортизаторы, Стойка амортизатора, Отбойник амортизатора, Пыльник амортизатора, Втулка амортизатора, Задние амортизаторы, Опора амортизатора, Опорный подшипник, Передние амортизаторы, Сайлентблок амортизатора, Пружины, Задние пружины, Опора пружины, Передние пружины, Рычаги подвески, Сайлентблок рычага, Задний рычаг, Болт рычага, Верхний рычаг, Левый рычаг, Нижний рычаг, Передний рычаг, Поперечный рычаг, Правый рычаг, Продольный рычаг, Шаровая опора, Ступица, Подшипник ступицы, Гайка ступицы, Болт ступицы, Задняя ступица, Колпак ступицы, Передняя ступица, Сальник ступицы, Шпилька ступицы, Стабилизатор, Втулки стабилизатора, Стойки стабилизатора, Рессоры, Болт рессоры, Втулка рессоры, Задняя рессора, Кронштейн рессоры, Лист рессоры, Палец рессоры, Передняя рессора, Подушка рессоры, Сайлентблок рессоры, Серьга рессоры, Стремянка рессоры, Пневмоподвеска, Компрессор пневмоподвески, Пневмобаллоны, Блок пневмоподвески, Поворотный кулак, Поворотный подшипник, Цапфа, Шкворень, Задняя балка, Сайлентблок балки, Подрамник, Сайлентблок подрамника, Колесные проставки

Технические характеристики

Состав комплекта

• элемент подогрева сидений — 2 шт.
• переходник для подключения — 1 шт.

установка подогрева сидений Е39 — Прочее — BMW Club Kuban

Замена механических сидений на сиденья с электроприводом BMW E39. Замена сидений BMW E39

Принцип работы Обогрев сидений имеет 3 ступени и включается путем нажатия на переключатель при замкнутом контакте Еще понадобится 1м провода с сечением 2. Что бы меня поняли при покупке,я брал с собой блок кнопок и уже в магазине подобрали необходимые мне клеммы.

Разработка, производство и продажа энергосберегающих обогревателей серии «НЛО».

Еще понадобится 1м провода с сечением 2. Ставим сидуху на стол.

В подушку и спинку сиденья установлено соответственно по одному нагревательному мату. Еще понадобится 1м провода с сечением 2.

Видим колодку желтого цвета широкую. После чего разбираем саму колодку есть 2 усика, отгибаем и снимаем в бок крышку.

В фишке что на подогрев идет 3 контакта! Вынимаем её из общей колодки.

Перетяжка сидений BMW E 39

Включаем на измерение сопротивления. Самое главное что нужно проверить — это третий тонкий контакт. Подсоеденяем тестер к ниму и 1 из 2 других толстых.

Ответы на частые вопросы

Подойдет ли данный подогрев к моему автомобилю?

Да подойдет, если ваш автомобиль есть в таблице совмести смотрите таблицу модификаций

Как подключить? Подойдут ли фишки к моему подогреву сидений?

В комплекте идет переходник для подключения. Вам нужно подключить два провода + и — к вашей старой колодке. После этого вставляете ее в ваш штатный разъем. Смотрите видео

Как заказать?

Для заказа нажмите кнопку заказать, и заполните необходимые поля. Укажите вашу фамилию, имя и номер телефона, а также адрес. После этого наш менеджер позвонит вам и согласует стоимость и способы доставки

Как оплатить?

• Оплатить можно через сайт, картой Visa или MasterCard. Читайте инструкцию по оплате
• Оплатить можно на карту Сбербанка. Читайте инструкцию по оплате
• Оплатить можно при получении в пункте выдачи. Список пунктов выдачи
• Оплатить можно при получении курьеру.

Установка сидений с подогревом, Подключение

Пользователь Сообщений: 246 Регистрация: 2.1.2008 Из: Псков

Доброго дня всем. Вопрос следующего плана. Приобрел салон кожа, 09.2000 г., механика с подогревом. Передние сидения с подогревом, но фишки которые для подогрева и цвета проводов не соответствуют WDS. Для подогрева отдельная фишка белого цвета с двумя ножевыми контактами (папа) расположены под 90 градусов друг к другу. Цвета проводов красный и красно желтый и отдельный провод (пальчиковый контакт) на терморезистор, как я понял. Провода прозваниваются как положено, подогрев где-то 10-11 ом, терморезистор около 10 ком. Думаю, что красный +, красно желтый -. По WDS + бело желтый, — коричневый, а терморезистор бело синий. Кто сталкивался с такими контактами на подогреве? Не могу понять штатный подогрев стоит или делали дооснащение. На водительским сидении к фишке были подключены отрезанные провода и их цвет соответствует цвету проводов по WDS которые идут на блок кнопок. Провода случайно выдернул и не заметил где какой был. Прочитал кучу информации в инете, но такого не нашел. Может кто сталкивался. Возможно отсутствует переходный провод обогрева сиденья. Если надо могу фотку приложить.

Сообщение отредактировал Wowo

Сообщений: 1927 Регистрация: 28.12.2004 Из: Москва, ЮЗАО

Пользователь Сообщений: 246 Регистрация: 2.1.2008 Из: Псков

До матов добирался, снимал кожу сзади. Эти провода идет непосредственно к матам. В инете встречал статью про ремонт мата на 46 кузове, так там к матам идет именно провода такого цвета (красный и красно желтый), но фишка другая. Провода мата спинки подключены к проводам сидения напрямую. Подключить не проблема, все есть. Хочется разобраться. На колхозных матах как правило нет терморезистора. А тут все как положено. В штатном исполнении еще должен быть 61129069761 Переходный провод обогрева сиденья. Он трех контактный. Может просто его нет.

Разобрался, это комплекта дооснащения наверно 52110002132, фишки и цвет проводов такой же, но мой с терморезистором, для е39. Вот тема: https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=67700&hl=

Сообщение отредактировал Wowo

Сообщений: 935 Регистрация: 14.9.2007 Из: Мончегорск

Пользователь Сообщений: 246 Регистрация: 2.1.2008 Из: Псков

Спасибо кто отозвался на вопрос. С сидениями разобрался, проверил маты, все греет. При 11в. ток 6а. нагревают быстро. Вопрос следующий. Для управления подогревом был куплен блок управления переключателями 61318373712 с ASC. Что и надо. От е39, было написано в описании. Короче блок установил, всю проводку сделал, ASC кнопка работает, но пока еще сидения на поставил, надо почистить, жду средства для чистки кожи. Блок в INPA видится, выдает ошибки датчиков температуры, но это и правильно, сидений нет. При нажатии на кнопки подогрева ни чего не происходит, зеленые светодиоды не загораются, наверно пока сидения не подключишь не заработает. Так вот сам вопрос надо или нет этот блок привязать в машине. Если начинаешь диагностировать BMW Rheingold ISTA, то программа его не видит. Думаю DIS тоже не увидит. Так как он не привязан. В DIS смотрел функции нет в дооснащении. Наверно надо через NCS Expert, но не могу найти функцию для изменения SA, кто знает подскажите какую добавить функцию.

Сообщение отредактировал Wowo

Подогрев сиденья

#31 Aleks530

• Members
• 13 сообщений
• Е39,Х5
• Барановичи.Беларусь.

Как раз то схему на на эту часть и не нашел .У меня апрель 2003 г.в.

#32 M@ksimus

• III
• Минск BY

#33 DarkBMW

• E85 & F46 & R1200C
• Belarus • Minsk

Братцы, подскажите. Старый подогрев с крутёлками. Пасажирская работает, а водительская загорается, горит 2 сек и тухнет. Естественно не греет. До этого работало все как часы.

Я так понимаю не в предохранителе дело.

#34 Vita84

• 523i touring
• Минск. Заводской р-н

обрыв скорее всего в проводках на стыке подушки и спинки

#35 DarkBMW

• E85 & F46 & R1200C
• Belarus • Minsk

обрыв скорее всего в проводках на стыке подушки и спинки

#36 DarkBMW

• E85 & F46 & R1200C
• Belarus • Minsk

Короче, двигал сидение, и где-то контакт пропал, подвигал снова, пошевелил провода — стало работать снова.

#37 mahovbi

• leon
• Новополоцк

Подскажите пожалуйста по подогреву сидений. Машина рест, сидухи и фишки рест (блок кнопок, фишки и сидения были взяты с одной машины) В общем подключил все так: 32-й предохранитель запитал от + который приходит от замка зажигания на предохранители 28,29,30,31, K-bus подключил(красно-белый с желтыми точками, нашел его в проводах на блоке климата), 45-ый подключил. Остальные провода по цветам. Единственное, у меня раньше стоял салон без подогрева и без электрики, поэтому у меня остались по одному лишнему проводу(коричневый) на каждой фишке, их я подцепил к болту крепления сидения(масса). Стер программно все ошибки, завел, пытаюсь включить обогрев, при нажатии индикатор мигнул и всё. Через инпу смотрю ошибки, выдает «sitzheizung links kurzschluss oder leitungsunterbrechung». Перевод на русский звучит так «подогрев сидений оставил короткое замыкание или обрыв цепи» Что мог сделать не так?