Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Насколько подорожали самые популярные автомобили в России: названы реальные цены, которые зачастую выше прайсовых
За какую сумму сегодня можно приобрести самые популярные машины в России, выяснило автомобильное издание Autonews.ru.
Lada Granta, которая официально по прайс-листу стоит от 692 300 рублей, на самом деле стоит от 735 900 рублей в комплектации Classic’23 без кондиционера, за который нужно доплатить ещё 50 тыс. рублей.
Внедорожники Lada Niva Travel и Lada Niva Legend есть в наличии по цене от 1 041 000 рублей и 830 000 рублей соответственно, что практически соответствует ценам по прайс-листам.
Фото: Shutterstock
Haval Jolion, который официально стоит от 1 949 000 рублей, в реальности можно купить не дешевле чем за 2 289 000 рублей. Это двухпедальная версия, а версий на «механике» в наличии нет.
Chery Tiggo 7 Pro Max можно купить за 2 629 900 рублей при официальной прайсовой цене от 2 699 900 рублей.
Geely Coolray предлагается за 2 290 000 рублей при официальной цене 2 194 990 рублей.
УАЗ «Патриот» стоит от 1 620 000 рублей, хотя в прайсе указана цена 1 566 000 рублей.
9 самых продаваемых кроссоверов в 2023 году: почему покупают, сколько стоят
По итогам первой половины 2023 года российский авторынок показал рост — плюс 9,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Было продано 428 308 автомобилей, включая модели, которые были завезены альтернативным путем, минуя официальных дилеров. Положительная динамика объясняется тем, что весной прошлого года многие производители прекратили поставку машин в нашу страну, а из-за нехватки комплектующих были остановлены автомобильные заводы. Сейчас ситуация намного лучше, в Россию пришли новые бренды и покупателям есть из чего выбрать. Основная доля продаж приходится на кроссоверы. Какие автомобили этого сегмента покупали россияне и почему — в материале NEWS.ru.
В 2012 году наш рынок установил рекорд — по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), тогда было продано 2 935 111 новых автомобилей. С тех пор по разным причинам спрос на машины в России снижался, а пик падения был в прошлом году — реализовали лишь 687 370 автомобилей. В этом году ситуация заметно лучше, чем в 2022-м. «Мы видим, что рынок восстанавливается и к концу 2023 года может достичь объема в 1 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей», — заявил председатель Комитета автопроизводителей Алексей Калицев.
И одним из главных драйверов восстановления авторынка являются кроссоверы. Если посмотреть на статистику продаж по итогам первых шести месяцев 2023 года, то окажется, что в топ-25 входят всего две модели, которые не относятся к категории кроссоверов или внедорожников — это российские Lada Granta и Vesta. Стоит отметить, что Granta является самой популярной моделью в стране, за первое полугодие было продано почти 100 тыс. автомобилей.
Lada Niva
Почему покупают: низкие цены, высокая проходимость, дешевые запчасти
Самым популярным автомобилем сегмента SUV в России является «Нива» — по итогам 6 месяцев 2023 года было продано 38 160 машин. Причем в статистике АЕБ под одним именем представлено сразу две модели: старая Niva Legend, которую начали выпускать еще в 1977 году, и модель под названием Niva Travel — несколько лет назад она продавалась как Chevrolet Niva.
«Нивы» — самые дешевые внедорожники на рынке. Согласно прайс-листу АвтоВАЗа, старая «Нива» стоит от 822 тыс. руб. до 902 тыс. руб. Цена Niva Travel начинается от 1 042 900 руб., а модель в максимальной комплектации KHL, которая посвящена российской хоккейной лиге, стоит 1 312 900 руб. Она создана на базе комплектации Luxe с подогревом сидений и ветрового стекла, камерой заднего вида, кондиционером, мультимедийной системой, парктроником, также машина получила шноркель, легкосплавные диски и внедорожные шины.
Двигатели и трансмиссия у моделей почти одинаковые: под капотом скрывается бензиновый мотор объемом 1,7 л, который выдает 80–83 л.с., коробка передач на машинах только механическая 5-ступенчатая, плюс есть полный привод с блокировкой дифференциалов. В проходимости с «Нивами» мало кто может поспорить.
Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru Lada Niva
Chery Tiggo 7 PRO
Почему покупают: стильный дизайн, богатая комплектация
Самый популярный кроссовер марки Chery — по итогам 6 месяцев 2023 года было продано 20 894 машины этой модели. Tiggo 7 PRO представляет собой среднеразмерный кроссовер длиной 4500 мм, который имеет дорожный просвет 190 мм. Автомобиль приводится в движение бензиновым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 147 л.с., который работает в паре с бесступенчатым вариатором. Правда, привод только передний — полноприводные версии Tiggo 7 PRO в России не продаются.
Большим плюсом Tiggo 7 PRO является богатое оснащение. Автомобиль представлен в России только в двух комплектациях: Elite и Prestige. Даже в Elite уже есть рейлинги, динамические указатели поворотов, камера заднего вида, обогрев передних и задних кресел, несколько больших экранов перед глазами водителя, кожаная отделка кресел. А цена машины в базовой версии составляет с учетом действующей скидки 2 579 900 руб.
Фото: Chery Chery Tiggo 7 PRO
Haval Jolion
Почему покупают: один из самых доступных иностранных кроссоверов на рынке, возможность купить машину с полным приводом
Haval Jolion длиной 4472 мм является одним из самых доступных иностранных кроссоверов на российском рынке — базовая версия с 1,5-литровым мотором (143 л.с.) и механической коробкой стоит 1,8 млн руб. Правда, таких моделей у дилеров мало. Чаще всего в продаже можно встретить Jolion в средних и богатых комплектациях за 2,1–2,4 млн руб., которые имеют автоматическую коробку передач (ее роль выполняет 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением).
Большим плюсом Haval Jolion является то, что модель выпускается не только с передним, но и с полным приводом. Причем такие автомобили оснащаются более мощным двигателем, который выдает уже 150 л.с. Цена полноприводных Jolion — от 2 269 000 руб. За 6 месяцев 2023 года в России было продано 19 809 Haval Jolion.
Фото: Пресс-служба HAVAL Haval Jolion
Geely Coolray
Почему покупают: богатая комплектация, современный дизайн
Geely Coolray собирается в Республике Беларусь (продано 14 132 шт. за 6 месяцев 2023 года). В Россию поставляют машины с бензиновым мотором объемом 1,5 л (150 л. с.) и с автоматической коробкой передач — 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Привод у машины только передний.
Автомобиль в базовой версии Comfort стоит от 2 174 900 руб., но более интересными выглядят модели в максимальной версии Flagship Sport, которые обойдутся в 2 384 990 руб. Такие Coolray имеют массу всевозможных «наворотов», включая штатный видеорегистратор, систему кругового обзора, систему автоматической парковки и другие.
Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru Geely Coolray
Omoda C5
Почему покупают: необычный дизайн, почти премиум-класс, салон с большими экранами
Omoda была создана концерном Chery совсем недавно, причем специально для российского рынка. Марка позиционируется как производитель «почти премиальных» автомобилей: в иерархии концерна бренд Omoda стоит посередине между относительно простыми Chery и более роскошными моделями марки Exeed. Первой моделью марки стал кроссовер С5 — за 6 месяцев 2023 года продано 13 402 машины.
Это среднеразмерный кроссовер длиной 4400 мм с дорожным просветом 190 мм, который имеет не только стильный дизайн экстерьера, но и современный салон с множеством «наворотов»: беспроводная зарядка «гаджетов», большой экран мультимедийной системы, виртуальная панель приборов, навигатор, камера заднего вида, парктроник, круиз-контроль и прочее.
В базовых версиях модель имеет привод только на переднюю ось (такие авто оснащаются бензиновым мотором объемом 1,5 л на 147 л.с. и вариатором). Есть версии с полным приводом и мотором объемом 1,6 л (150 л.с.). Причем такой двигатель уже работает в паре с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Стартовая цена Omoda C5 без учета спецпредложений при сдаче старой машины в трейд-ин и прочее — 2 509 900 руб. Ну а полноприводные авто можно купить за 2 959 900 руб.
Фото: Omoda Omoda C5
Chery Tiggo 4 PRO
Почему покупают: относительно невысокая цена, интересный дизайн
Самый доступный кроссовер Chery на российском рынке — Tiggo 4 PRO без использования кредита и трейд-ина можно купить за 2 019 900 руб. — разошелся в 2023 году в количестве 13 120 шт. Эта модель чуть меньше Tiggo 7 PRO, да и оснащение у нее немного проще. Например, если под капотом Tiggo 7 PRO стоит 147-сильный мотор, то «четверка» в базовой версии оснащается двигателем мощностью лишь 113 л.с., который работает в паре с механической коробкой. Правда, есть версия с мотором мощностью 147 л.с. и вариатором — она стоит чуть больше 2,3 млн руб.
Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru Chery Tiggo 4 PRO
Chery Tiggo 8 PRO
Почему покупают: просторный салон, 7 мест, богатое оснащение
Следом за маленьким Chery Tiggo 4 PRO идет самый большой кроссовер этой китайской компании — модель Tiggo 8 PRO, которая имеет длину 4722 мм (продано 8532 шт. за 6 месяцев 2023 года). Большим плюсом этого автомобиля являются три ряда кресел — в салоне одновременно может поместиться сразу 7 человек. Все остальные модели в рейтинге — 5-местные.
Chery Tiggo 8 PRO оснащается мотором объемом 1,6 л (186 л.с.) и роботизированной трансмиссией. Цена модели — от 3 259 900 руб. (без учета скидки за трейд-ин и кредит). Комплектация очень богатая с огромными экранами в салоне, кожаной отделкой, обогревом кресел, руля и лобового стекла, системой кругового обзора и многим другим.
Интересно, что в России продается сразу несколько версий Tiggo 8 PRO: помимо переднеприводной базовой есть еще модель 8 PRO MAX, которая имеет полный привод и 2-литровый мотор мощностью 197 л.с. А еще есть модель Tiggo 8 PRO e+. Это уже гибрид, который можно подзаряжать от обычной электрической розетки, он способен проехать без использования бензинового мотора до 75 км. Но такой автомобиль стоит уже 4 449 900 руб.
Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru Chery Tiggo 8 PRO
Haval F7х и F7
Почему покупают: большой выбор комплектаций, 2 типа кузова, возможность купить машину с полным приводом
В первую десятку самых популярных кроссоверов по итогам 6 месяцев 2023 года входят сразу две похожие модели Haval: F7х и F7 (6829 шт. и 6659 шт. соответственно). Автомобили идентичны в технической части и с похожим интерьером. Их главное отличие в форме задней части — если F7 сделан как классический кроссовер, то F7х выполнен в стиле «внедорожных купе» с покатой задней частью крыши. Эти модели крупнее Jolion, но при этом тоже могут иметь мотор объемом 1,5 л (150 л. с.). Хотя ставят на кроссоверы и 2-литровый агрегат (190 л.с.). Коробка передач — только автоматическая, а привод может быть передним или полным.
У Haval F7 богатые комплектации, самая простая версия стоит от 2 299 000 руб. Правда, в наличии у дилеров машины обычно подороже — за 2,5–2,6 млн руб. Более стильный F7x стоит минимум 2 349 000 руб.
Фото: Сергей Петров/NEWS.ru Haval F7
Exeed LX
Почему покупают: премиальный бренд, богатое оснащение
Марка Exeed является самой премиальной у концерна Chery: эти автомобили имеют дорогую отделку салона и богатое оснащение. С технической точки зрения модель LX похожа на другие кроссоверы Chery, которые продаются на нашем рынке: бензиновый мотор объемом 1,5 л выдает 147 л.с., вместе с ним работает вариатор. Правда, с конца прошлого года Exeed LX получил полноприводную версию с 1,6-литровым мотором (150 л.с.) с 7-ступенчатым роботом.
Цена Exeed LX — от 3 млн руб., а полноприводная версия стоит 3 790 000 руб.
Фото: Сергей Петров/NEWS.ru Exeed LX
В России в августе появились новые иномарки. Купить можно даже за 1,5 млн
Российский автомобильный рынок, который некогда был самым разнообразным в Европе и одним из самых разнообразных в мире, вновь насыщается новыми моделями автомобилей. Несмотря на падение курса рубля и повышение утильсбора, разнообразие автомобилей, ввозимых в Россию по официальным каналам и по параллельному импорту только увеличивается. Autonews.ru выбрал самые интересные новинки, которые можно будет купить в августе 2023 года. Мы отсортировали их по возрастанию цены
Привет из XX века
Один из российских автомобильных дилеров завез в Россию партию автомобилей Peugeot 207i, которые предлагаются по цене от 1,5 млн руб. И это за машину со 113-сильным мотором и автоматической трансмиссией, что выглядит абсолютно лучшим предложением на рынке.
Правда, надо понимать, что речь идет о машине, которая не имеет никакого отношения к 207-ой модели и очень отдаленно относится к Peugeot. Перед нами продукция иранского концерна IKCO, и это не современный Peugeot и даже не 207-я модель.
Речь о Peugeot 206, который появился еще в 1998 году и стал большим успехом для марки. Автомобиль вполне официально встал на конвейер в Иране и даже поставлялся французской компанией оттуда в Россию в версии с четырьмя дверьми.
В ходе многочисленных модернизаций, иранский Peugeot 206 получил внешнее оформление в духе 207-ой модели, сменил имя и теперь получил форсированный до 113-ти сил французский мотор и некий шестиступенчатый китайский автомат взамен четырехступенчатого французского.
Привлекает цена. За автомобиль простят от 1,5 до примерно 1,6 млн руб, и это самое дешевое предложение с автоматом на российском рынке.
Аналог Hyundai Solaris из Китая
В генезисе русского языка есть достаточно забавная история появления слова «слон». Дело в том, что на Руси от турок знали, что в Африке живет чудовищное животное по имени «аслан», и когда впервые увидели слона, решили, что это он и есть тот монстр. И назвали этого зверя слоном, то есть «асланом» как его услышало славянское ухо. А «аслан» по турецки — лев.
Сложно сказать, чем руководствовались китайские маркетологи компании Changan, но свою потенциально самую популярную модель в России, а по совместительству самый дешевый официальный седан с автоматном на рынке они назвали Alsvin.
Тем не менее, перед нами не менее чем седан B-сегмента, аналог Lada Granta, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo, который в то же время немного уступает Lada Vesta. И продается при этом только с «автоматом», за цену всего в 1,65 млн руб. Правда, дилеры утверждают, что именно таких машин к нам не везут, а то, что везут, стоит минимум на сотню тысяч руб. дороже.
Тем не менее, седан Changan Avslan с его 1,5-литровым мотором мощностью 98 л.с. можно назвать не просто самой доступной не «параллельной» иномаркой, но и самым дешевым вариантом новой машины с автоматом на рынке вообще.
Как Lada Granta Cross, только с вариатором
Еще одна свежая машина на российском рынке — китайский хетчбэк Livan X3 Pro, который благодаря высокому дорожному просвету позволяет позиционировать себя как кроссовер. На самом деле это весьма компактный автомобиль, который по габаритам близок разве что к универсалу Lada Granta Cross.
Autonews.ru уже протестировал новинку. В отличие от Granta, у Livan есть вариатор, то есть автоматическая трансмиссия, и эффективные дисковые тормоза не только спереди, но и сзади. Хетчбэк неплохо собран, что касается не только внешности, но и интерьера.
Есть и минусы. Не самая удобная посадка за рулем, слабый, хотя и хорошо прогнозируемый разгон, а главное сочетание жесткой подвески с неважной управляемостью. Все это можно простить за цену той же Lada Granta, но за китайскую модель просят более чем вдвое больше — 1,78 млн руб.
Как Camry, но короче
До 2023 года китайские автоконцерны не рисковали выводить на российский рынок свои седаны бизнес-класса, опасаясь разгрома со стороны Hyundai Sonata, Kia K5, а главное от Toyota Camry.
Однако к началу 2023 года оказалось, что запасы упомянутых машин почти распроданы, новые официально не везут, а те, что приходят по параллельному импорту стоят заметно дороже.
Место пусто не бывает, и Chery одной из первых решилась представить у нас седан Arrizo 8. Получилась машина немногим короче той же Camry, с мотором 1,6 турбо схожей мощности с атмосферными 2.5 у японцев и корейцев, с богатым оснащением и даже имитацией позолоты вместо хрома в топ-версии. И все это по актуальной цене от 3,25 млн руб. с учетом безусловной скидки.
Дорого? Можно сказать и так. Но та же Camry, ввезенная по параллельному импорту еще до повышения утилизационного сбора, обойдется ощутимо дороже.
Лучше Camry
Выводя марку Lexus на мировые рынки, концерн Toyota столкнулся с тем, что не может обеспечить дилеров нового бренда нужными объемами продаж только за счет единственной премиальной модели LS. И в срочном порядке создал Lexus ES — почти тот же седан Camry, но в максимально роскошном оснащении. И машина стала бестселлером.
Теперь ES в России не купить, как нет и других аналогов с передним приводом от премиум-марок, таких как базовые Audi A6 и Volvo S90. Но появилась альтернатива — Hongqi H5.
Сама марка — старейший премиум-бренд Китая, на них ездят главы компартий начиная с товарища Мао Цзэдуна. Но простым капиталистам или чиновникам средней руки Hongqi предлагает машину попроще, такую как H5 за 4,79 млн руб. Создана она по рецепту Lexus ES, только свою техническую родословную ведет не от Toyota Camry, а от Mazda6. Оснащение на уровне бизнес-класса, а дизайн и вовсе напоминает Rolls-Royce,
По информации Autonews.ru, Hongqi H5 уже начали закупать в Яндекс.Такси на замену стареющим Mercedes E-Class в бизнес-классе. Официально в Яндексе нам эту информацию не подтвердили, но и не опровергли.
RX, но не тот
Еще одна культовая модель Lexus — кроссовер RX. Создан он на том же шасси, что и ES, то есть на базе все той же Camry, но получившая более практичный кузов и полный привод.
Увы, Lexus в России более не представлен. И это возможность для Chery использовать освободившееся имя — никто им теперь не предъявит юридического иска. Точнее не самой Chery, а ее дочернему премиальному бренду Exeed.
Новый Exeed RX позиционируется как кросс-купе, но по габаритам это скорее кроссовер вроде все того же Lexus RX. Под капотом 249-сильный двухлитровый турбомотор, а под днищем спрятался полный привод — знакомо, не так ли? Ну и по цене Exeed RX соответствует тому, что мы привыкли ждать от Lexus — минимум 5,4 млн руб. Впрочем, японский RX был все же попросторнее.
Совсем другой Lotus
Главная новинка параллельного импорта в премиум-сегменте — Lotus Eletre. На самом деле это не совсем Lotus, точнее вовсе не тот Lotus, каким мы его знали.
История такова. Британская марка Lotus, основанная во второй половине XX века легендарным конструкторов Колином Чепменом, совершила техническую революцию в автоспорте и зарекомендовала себя как мировой лидер в конструировании машин с наилучшим соотношением мощности и веса.
Но Чепмена давно нет в живых, Lotus был поглощен малайзийской фирмой Proton, которую в свою очередь купил китайский концерн Geely. И он основательно вложился в бренд, чтобы англичане вместе со специалистами из шведской Volvo, тоже принадлежащей Geely, разработали передовой электрический спортивный кроссовер.
И его запустили в производство, правда в Китае. Заказы на модель Eletre в России поставщики стали принимать еще в конце 2022 года, но живые машины стали поступать только сейчас. Выглядит внушительно, до 100 км/ч разгоняется менее чем за 3 секунды, выдает 918 л.с. и стоит под ключ в Москве с учетом новых ставок утильсбора более 18 млн руб.