Какую катушку зажигания поставить на солярис

22

Катушки зажигания KIA/Hyundai. Какую лучше ставить? MOBIS, ACDelco, ERA, FINWALE, FENOX, ARIRANG, KORTEX, STARTVOLT, AMD, BRAVE

В этом видео мы произвели замер сопротивления первичной и вторичной обмотки 12 разных катушек зажигания!
MOBIS, ACDelco, ERA, FINWALE, FENOX, ARIRANG, KORTEX, STARTVOLT, AMD, BRAVE
Для автомобилей KIA Rio и Hyundai Solaris

В руководстве по эксплуатации к данным автомобилям сопротивление:
-первичной обмотки должно соответствовать 2,0-3,0 Ом
-вторичной обмотки должно соответствовать 6,0 кОм

Посмотрев видео, вы узнаете, какие производители катушек зажигания выдержали рекомендацию завода производителя.
Приятного просмотра.

Какую катушку зажигания поставить на солярис

3 32

1010 163

Имхо, самый железный вариант, это оригинальные катушки, хотя бы с разбора бэу.

Ответить 1

3 32

100 16
Ответить 1

534 22

511 699

7

3 32

378 84

Нормально. Вопрос из разряда шли три девушки -две худые, а одна из политеха.

Катушка зажигания Хендай Солярис 1.4 — 1.6 с 2011 по 2017

Официально по каталогу с 2011 по 2017 устанавливался один вариант катушки под номером 273012B010. Для обоих моторов 1.4 и 1.6 она одинаковая.

Катушка зажигания Солярис

Но была на нашем моторе и другая катушка под номером 273012B000. Этот двигатель использовался на Hyundai и Киа задолго до появления Соляриса и ставился на другие машины компаний.

Катушка под номером 273012B00 тоже подойдет

Смена артикула катушки давала надежду на увеличение ее ресурса, но в ходе эксплуатации разницы не замечено.

Интересный момент: на Солярисе 2 с двигателем 1.6 л катушка не изменилась, артикул остался прежним.

Солярисе 2 с двс 1.6л, катушки одинаковые

Эту информацию можно использовать при покупке новой катушки, т.к. цена под одним номером может отличаться от цены под другим.

Как проявляется проблема

Обычно машина предупреждает заранее . Бывает что проблема проявляется резко и внезапно, но это случается редко. В основном (как в приведённых ниже примерах) проблемы могут проявляться как из-за катушек, так и свечей зажигания. Выяснить причину можно только после того, как вы снимите и осмотрите катушки.

Первые симптомы обычно проявляются на холостом ходу, машина как бы ненадолго вздрагивает и быстро возвращается к нормальной работе. Со временем это проявляется все чаще и чаще. Через какое-то время начинают понемногу плавать обороты холосто хода.

Пока тряска не продолжительна, лампочка чек может не загораться. В некоторых случаях она моргает в момент пока колбасит мотор, но на постоянку не горит.

То же самое может происходить при движении автомобиля.

Возможна потеря тяги при разгоне и опять же моргание чека. Сначала может проявляться периодически, но со временем машину начнет трясти постоянно.

Иногда бывает и так, что машину уже достаточно долго колбасит но чек не загорается. Во всех этих случаях если нет сканера, нужно снимать и осматривать катушки.

Замена катушки. Как найти неисправную.

Работа простейшая. Минимум времени и инструмента. Первым делом нужно снять декоративную накладку клапанной крышки.

Откручиваем 4 болта на 10 мм Катушка крепится одним болтом на 10 мм

Много машин приезжает с ломаными штекерами катушки, как его снять не сломав можно посмотреть на видео.

Теперь можно снять и внимательно осмотреть катушки. Если проблема в них а не свечах, вы увидите примерно следующее:

Если все катушки целые, то скорей всего дело в свечах. Выкручиваем свечи и проверяем зазор между электродами а заодно и их состояние. Подробная информация о свечах по этой ссылке.

Если состояние как у свечи справа, то 99 % это и есть причина.

Если вы много ездили на таких свечах как на фото , то с большой вероятностью в ближайшее время вы все равно столкнетесь с необходимостью замены катушек. Как правило после работы на таких больших зазорах катушкам остается не долго. Обычно это происходит в диапазоне 10-20 тыс.км.

А дело здесь вот в чем. Для того чтобы на таких зазорах образовалась искра, блоку управления приходится повышать напряжение в катушках, что приводит к дополнительной нагрузке, которая в конечном счете приводит к ее пробою.

Владельцы машин, которые меняют свечи на 30 тыс.км, сталкиваются с заменой катушек намного позже чем те, кто меняют их через 60 тыс.км.

Машины, на которых используются настоящие иридиевые свечи, как правило, не сталкиваются с заменой вплоть до 200 тыс.км

Как защититься от контрафакта

Ситуация с оригинальными катушками тяжелая. Контрафакт везде и в интернет-магазинах и магазинах обычных . По упаковке и внешнему виду оригинал от контрафакта отличить уже не получится.

У себя в мастерской из-за этого пришлось отказаться от оригинала и перейти на катушки фирмы MANDO. По ним пока левака не было. Все подробности в видео.

Тем не менее, купить оригинал, не рискуя нарваться на контрафакт, возможно . Сделать это можно, например, через интернет-магазины, на которых обозначен дилерский склад. Случаев продажи левака через дилера в нашей практике не было.

Оригинальная катушка с дилерского склада в Автодоке В автопитере дилер обозначается значком

Обратите внимание, катушка с дилерского склада всегда дороже большинства других предложений . Значит ли это что с других складов продают только левак? Нет, но риск с дешевых складов и направлений резко возрастает.

Если вы покупаете не у дилера, всегда сохраняйте чек . Контрафактная катушка обычно больше 2 000 км не живет. Большинство вообще выходит из строя до 1 000 км.

Понять что деталь не качественная, можно только через какое-то время . В пробеге это обычно от нескольких сотен км до нескольких тысяч.

Артикулы и качество катушек зажигания

• Производитель : HYUNDAI-KIA
• Артикул по каталогу : 273012B010
• Взаимозаменяемость артикула : 273012B000
• Кол-во на машину : 4

Дополнительная информация : Много контрафакта. Упаковка и внешний вид не отличаются от оригинала.

• Производитель :
• Артикул по каталогу : ECI00008Y
• Взаимозаменяемость артикула : ECI00002Y
• Кол-во на машину : 4

Дополнительная информация : Можно использовать. Хорошая замена оригиналу. Обратите внимание на аналог ECI00002Y, это катушка немного выше, но поскольку она иногда значительно дешевле основного номера, ее так же можно использовать. Разница в высоте компенсируется шайбой

• Производитель : AMD (Корея)
• Артикул по каталогу : AMDEL447
• Кол-во на машину : 4

Дополнительная информация : В целом обычная катушка. Бывает брак. Можно использовать как бюджетное решение.

• Производитель : SAT
• Артикул по каталогу : ST273012B010
• Кол-во на машину : 4

Дополнительная информация : Геометрически подходит но внешне отличается от оригинальной. Низкое качество.

Катушка зажигания Хендай Солярис

Hyundai Solaris – один из самых популярных автомобилей в России. Благодаря надежности и стоимости большинство автомобилистов отдают предпочтение этой модели. Но, как и все автомобили, Солярис подвержен некоторым поломкам. Например, довольно часто на этом автомобиле выходит из строя катушка зажигания, что приводит к неправильной работе двигателя, потере мощности и т.д.

О катушке

В Hyundai Solaris в качестве генератора искры используется отдельная катушка. ИКЗ отличается от модуля зажигания тем, что на каждый цилиндр приходится своя независимая катушка. Имеет цилиндрическую форму в верхней части первичная обмотка, куда подключается встроенный сетевой разъем, а в нижней части вторичная, где вырабатывается высокое напряжение для образования искры, куда вставляется свеча зажигания.

Такой способ искрообразования позволил увеличить мощность двигателя за счет ступенчатого впрыска и воспламенения топливной смеси, а также повысил надежность двигателя, так как при обрыве одной из катушек двигатель не останавливается полностью, а не обязательно менять сразу все катушки, достаточно заменить неисправную.

Где установлены катушки

Катушки зажигания на Солярисе установлены в ГБЦ и закрыты специальной декоративной крышкой с надписью Hyundai. До демонтажа защитного кожуха увидеть змеевики не удастся, они надежно закрыты, а значит, их можно защитить как от влаги, так и от других механических воздействий.

Стоимость

Рекомендуется покупать только оригинальные катушки зажигания для Хендай Солярис, так как они служат дольше и качественнее, чем подделка или аналоги. Стоимость катушки зажигания может доходить до 2000 рублей за штуку, при этом аналоги на рынке будут стоить немного дешевле, но долговечность и качество этой детали может подвести в любой момент.

Артикул

Вы можете купить оригинальную катушку зажигания по артикулу: 27301-2B010

Как продлить срок службы ИКЗ

Это один из надежных и проверенных способов продлить срок службы катушки зажигания, и этот метод также может решить проблему пропусков зажигания из-за катушки.

Весь смысл в том, чтобы поместить ИКЗ в термоусадочную трубку. Эта процедура помогает защитить катушку от пробоя и делает изоляцию намного прочнее. В некоторых случаях уже пробитая катушка, помещенная в термоусадочную трубку, продолжает функционировать как новая.

Проверка катушки

Для самостоятельной проверки катушки зажигания понадобится обычный мультиметр, он же тестер. Суть проверки заключается в измерении сопротивления первичной и вторичной обмоток. Согласно полученным свидетельским показаниям, в отношении исполнения ИКЗ установлен приговор.

Итак, приступим к проверке.

Выставляем на мультиметре параметр измерения сопротивления в пределах 200 Ом и измеряем сопротивление проводов тестером. Для этого замыкаем провода между собой и смотрим на показания на экране. Кроме того, эту цифру нужно запомнить в нашем случае 0,8 Ом.

Допустимые значения сопротивления для хорошей катушки:

• Первичная обмотка: 0,75 Ом ±15%;
• Вторичная обмотка: 5,9 кОм;

Теперь берем катушку и проверяем сопротивление первичной обмотки. Для этого подключаем щупы к верхним выводам катушки и смотрим показания (1,6 Ом). Из полученных показаний вычитаем сопротивление щупов (в нашем случае 0,8 Ом). Должно получиться вот так 1,6-0,8=0,8 Ом, что в пределах допусков. Следовательно, первичная обмотка катушки исправна. Двигаться дальше.

Управляет вторичной обмоткой. Для этого переводим переключатель в тестер для измерения сопротивления с зазором 20 кОм. Подключаем красный щуп к низу катушки, а черный к верху, а именно к левому контакту, как показано на картинке. Смотрим показания тестера и делаем вывод.

В нашем случае катушка имеет приемлемые параметры сопротивления, что говорит о ее исправности.

Если ваши показания при проверке катушки далеки от приемлемых, катушку необходимо заменить.

Внешний осмотр катушки

причиной пропусков зажигания в цилиндре может быть и внешнее повреждение катушки. Снятый ИКЗ необходимо внимательно осмотреть, на нем не должно быть: сколов, трещин, глубоких царапин.

На резиновых наконечниках дефектов ИКЗ не должно быть надрывов, трещин, дыр и т.п. Все вышеописанные ошибки – это способы повредить катушку и электронный блок управления двигателем, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Замена

замена катушки не сложная, нужно только иметь инструмент, который нужен для работы, а это набор гаечных ключей с головками и трещотка.