Движение задним ходом: как не лишиться прав
В пункте 8.12 ПДД говорится о том, что движение задним ходом запрещено на пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, путепроводах, а также на железнодорожных переездах и в местах остановки маршрутного транспорта. Такой маневр нельзя осуществлять также в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Кроме того, пункт 16.1 ПДД запрещает езду задним ходом на автомобильных магистралях.
В местах, где сдавать назад не запрещено, водитель, прежде чем приступить к такому маневру, должен убедиться в том, что не создает помех другим участникам движения. При этом сам автомобилист должен иметь достаточный обзор, чтобы при езде назад не устроить ДТП.
Случаи, когда за движение задним ходом предусмотрено наказание, нужно рассматривать внимательно. Так, например, если водитель сдавал назад и проехал под «кирпич», то его действия классифицируются по части 3 статьи 12.16 КоАП. В ней говорится, что «движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением» является нарушением и наказывается или штрафом в размере 5000 рублей или лишением права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев.
Чтобы не было непониманий в трактовке этого правила, Верховных суд в постановлении №20 уточнил, что хотя движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещено, согласно пункту 8.12 ПДД, но нарушение требований дорожного знака в этом случае должно рассматриваться по части 3 статьи 12.16 Ко-АП. Это значит, что, если водитель выехал задним ходом на дорогу с односторонним движением и нарушил требование знака «Въезд запрещен», то его действия рассматриваются по части 3 статьи 12.16 КоАП, а если он проехал так на перекрестке, то — по части 2 статьи 12.14 КоАП.
Если водитель сдает назад под знак «Въезд запрещен» на прилегающую территорию — а это та территория, которая прилегает непосредственно к дороге и не предназначается для сквозного движения — то лишать прав его в этом случае неза-конно. За такой маневр по части 1 статьи 12.16 КоАП водителю грозит или предупреждение, или штраф в размере 500 рублей.
Также штрафом, а не лишением прав наказывается движение задним ходом по автомагистрали. В этом случае такие действия водителя рассматриваются по части 3 статьи 12.11 КоАП. А согласно ее требованиям за «разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали» предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 2500 рублей.
Движение задним ходом
Никогда не участвовал в восхождении на гору Эверест, но догадываюсь, что путь к вершине долог и труден.
В вождении автомобиля тоже есть свои вершины, к которым стоит стремиться, но путь до них измеряется месяцами и годами ежедневного осознанного вождения. К вершинам мастерства вождения относятся не только приемы управления машиной в условиях сложнейших автомобильных гонок, но и обычные на первый взгляд – буксировка, обгон и движение задним ходом.
Да-да, движение задним ходом относится именно к вершинам мастерства управления автомобилем. Конечно, можно успешно сдать экзамены в ГИБДД, заехав в «бокс» задним ходом, не сбивая стоек. Но кто из вас после экзамена, во-первых, отважится, а во-вторых, сможет успешно въехать задним ходом в обычную «ракушку» (мини-гараж), да еще с первого раза? Все ли из вас рискнут подать машину назад метров этак на 100–200 на узкой дороге с интенсивным движением?
«Ну, я могу. А что? Это проблема что ли?» – так может сказать лишь неразумный «новичок», который только вчера получил водительские права.
«Да, теперь я и это могу! Проблем нет!» – а так скажет «старичок», который на протяжении длительного периода времени успешно водил свой автомобиль по дорогам и приобрел одно очень важное качество.
В какой-то момент своей автомобильной жизни водитель вдруг ощущает неразрывную связь между собой и автомобилем, между своими мыслями и поведением машины на дороге. Руки – это руль и передние колеса, ноги – это ускорения и замедления, салон автомобиля кажется родным домом, где все знакомо и подконтрольно даже с закрытыми глазами, и машина едет именно туда и так, как водитель думал и планировал.
Каждый из вас обязательно придет к этим ощущениям, дайте только срок. А срок этот зависит от Вашей целеустремленности к вершинам мастерства. Кто-то сможет прийти к этому через год-полтора, а может быть и раньше. Кому-то предстоит долгий путь преодоления уступов автомобильного Эвереста. Но достичь вершины может каждый.
Теперь от заоблачных вершин вернемся к земным будням. Давайте рассмотрим некоторые проблемы движения задним ходом.
Первый «сюрприз», который ждет Вас при движении задним ходом заключается в том, что двигаться назад «по прямой» Вы сможете только тогда, когда научитесь поворачивать!
Не верите? Это легко проверить! Попробуйте проехать задним ходом метров 20–30, удерживая прямолинейное положение автомобиля в неком реальном или воображаемом коридоре.
Так через сколько метров Ваша машина вдруг свернула с прямой и поехала не в ту сторону? Через десять? Пятнадцать? Думаю, что не больше. Теперь давайте выясним, почему это произошло.
Когда Вы смотритесь в обычное зеркало, то, как правило, не задумываетесь о том, что все в нем перевернуто наоборот, потому что привыкли. А если, например, Вам надо ножницами отрезать пару лишних волосков на лице, причем «под корешок»? Кто не пробовал, попробуйте и тогда поймете, что сделать это оказывается непросто. Ножницы почему-то поворачиваются не в ту сторону! Вы хотели повернуть их так, чтобы они плашмя коснулись кожи лица, а они повернулись в другую сторону и оказались совсем боком.
Примерно то же самое происходит и при движении задним ходом. Вам казалось, что руль надо повернуть чуть-чуть «туда», а оказалось, что поворачивать его надо было в другую сторону. Происходит это оттого, что, двигаясь задним ходом, водитель воспринимает себя и свой автомобиль в окружающем мире не совсем правильно и не может сразу согласовать действия своими руками с направлением движения машины.
Во-первых, водитель не видит свои руки, что само по себе уже неприятно.
А во-вторых, зачастую водители-«новички» не учитывают тот факт, что при движении задним ходом управляемыми становятся задние колеса! На самом деле, как передние колеса были управляемыми, так они ими и остались. Но по ходу движения они теперь – задние!
Вам следует знать, что у автопогрузчиков и прочих самоходных транспортных тележек, которым приходится постоянно маневрировать, двигаясь по территории заводов и складов, управляемыми являются как раз задние колеса! Это сделано специально для того, чтобы повысить маневренность автопогрузчиков в стесненных условиях.
В обычном автомобиле при движении задним ходом, когда передние и задние колеса меняются ролями, малейшее движение рулем приводит к значительному изменению направления движения! Заставить машину двигаться назад именно «по прямой» нелегко. Приходится постоянно работать рулем, поворачивая его по чуть-чуть, то вправо, то влево. А вот этого-то Вы пока и не умеете.
Теперь поговорим о том, как у Вас должны работать руки при значительном угле поворота рулевого колеса, например при заезде в гараж.
На рисунке 68 изображено правильное положение кистей рук на рулевом колесе. Только такое положение (не выше и не ниже) обеспечивает максимальную точность движений руками, позволяет водителю чувствовать дорогу на руле, дает возможность прикладывать к рулевому колесу малые и большие усилия. Но все это при движении вперед!
Рис. 68. Правильное положение рук на рулевом колесе
Полагаю, Вы догадываетесь, что при движении задним ходом смотреть надо именно назад. Причем видеть надо всю обстановку по ходу движения машины. Для этого Вам придется слегка привстать, повернуть свое туловище направо назад как можно больше и сесть полубоком. Тогда и сектор обзора будет максимальным, и шея у Вас не устанет.
Но что с Вашими руками? Ах, им теперь не удобно? Так найдите для них удобное положение.
Если Вы тщательно поищите, то единственным подходящим положением для рук окажется то, что изображено на рисунке 69.
Рис. 69. Посадка водителя при движении задним ходом
«Да, удобно! Но как теперь рулить-то?» – это Ваш вопрос. А мой ответ на рисунке 70.
Рулить мы будем одной рукой!
Рис. 70. Поворот руля одной рукой
Итак, готовимся к повороту направо. Прежде чем начинать руление, надо правильно сориентировать ладонь на ободе рулевого колеса. Предлагаю Вам «растопырить» пальцы, положить левую ладонь на руль, слегка в него упереться и покрутить кистью руки вправо-влево. В какой-то момент ладонь как бы провалится в ямку. На самом деле, это обод руля занял предназначенное для него место в складках Вашей ладони. Теперь можно ослабить напряжение в пальцах и слегка обнять ими рулевое колесо.
Далее, опираясь правой рукой о спинку сидения и прилагая левой рукой некоторое усилие, начинаем поворачивать руль направо. Когда руль будет повернут почти на 180° (рис. 70, поз. 3), Ваша левая рука начнет ощущать дискомфорт – она не может дальше вращать руль! Это сигнал к тому, чтобы Вы выпрямили («растопырили») пальцы, немного усилили нажатие ладонью на обод рулевого колеса и, продолжая поворачивать руль, провернули кисть против часовой стрелки (рис. 70, поз. 3–4).
Удерживая пальцы выпрямленными и упираясь ладонью, Вы продолжаете поворачивать руль дальше. Как только рука минует нижнюю точку (рис. 70, поз. 4), можно будет несколько ослабить давление ладони и слегка обнять пальцами обод руля (рис. 70, поз. 5).
Затем Вы без особого усилия доворачиваете руль до начального положения (рис. 70, поз. 6), из которого можно продолжить поворот и сделать еще один оборот рулевого колеса или вернуть руль обратно. Продолжить очень просто, надо лишь повторить вышеописанные действия. Вернуть руль обратно тоже несложно, действия те же, только выполнить их надо в обратном порядке.
Уверен, после непродолжительной тренировки данный способ руления Вам понравится. Мало того, что он обеспечивает непрерывное вращение рулевого колеса с максимальной скоростью и точностью, у Вас еще освобождается правая рука! При движении назад она занимает единственно удобную позицию – на спинке правого переднего сидения. При движении вперед, например, при проезде по внутридворовой территории с многочисленными маневрами лишняя рука Вам тоже не помешает. А для успешного въезда задним ходом в экзаменационный «бокс» и в свой собственный гараж умение работать одной рукой просто необходимо!
Это был поворот назад направо, когда работала только левая рука. Для поворота назад налево Вам надо лишь развернуться на сиденье полубоком налево и поменять руки – правую перенести на руль, а левую поджать в локте на спинке своего сиденья. Все остальное остается без изменений – крутим руль, «растопыриваем» пальцы, прокручиваем кисть и так далее.
Тренироваться лучше зимой. Исходя из того, что придется основательно поработать руками, передним колесам своего автомобиля следует обеспечить максимальную свободу. А что может быть лучше скользкого льда! Поэтому перегоните свою машину в какое-нибудь тихое местечко, где сердобольный дворник еще не посыпал солью блестящее зеркало замерзшей лужи, и приступайте к тренировкам.
А если на дворе. июль?!
Тогда советую Вам приобрести диски «Здоровье» или «Грация». Да-да, это те самые диски, с помощью которых наши милые дамы совершенствуют свою фигуру, вращаясь на них «туда-сюда». Поверьте, эти диски спокойно выдерживают не только представительниц «слабого пола», но и значительно большую нагрузку.
Подложив по одному диску под каждое из передних колес, Вы обеспечите себе очень легкое вращение рулевого колеса. Далее Вам остается только потратить некоторое время на тренировки.
Если при движении задним ходом Вы попробуете, не меняя позиции своего туловища, оставить руки на руле в исходном положении (рис. 68), то рулить можно будет двумя руками, но куда при этом поедет машина?
Человек не умеет поворачивать голову, как сова! Следовательно, Вы не сможете контролировать у себя за спиной большой сектор дороги! В зоне невидимости могут оказаться машины, пешеходы, экзаменационные стойки и прочие объекты, которые лучше было бы видеть. На дороге это чревато аварией, а на экзамене полным провалом.
Рис. 71. Варианты разворота с использованием заднего хода: а) разумный; б) неразумный
Как Вы считаете, на каком рисунке (рис. 71) изображен более безопасный вариант разворота с использованием заднего хода? На верхнем или на нижнем?
На верхнем, по трем причинам!
Во-первых, чем меньшее расстояние Вы проедете задним ходом, тем меньше у Вас возникнет проблем.
Во-вторых, поворачивать налево всегда труднее, чем направо. А если это поворот налево задним ходом, то по технике исполнения он не просто труднее, а намного труднее поворота направо.
И наконец, в-третьих. На верхнем рисунке при движении назад водитель смотрит через свое правое плечо. Это означает, что он может одновременно контролировать траекторию движения своего автомобиля и всю дорожную обстановку на проезжей части, по которой он движется и на которую поворачивает.
На нижнем рисунке при движении задним ходом водитель вынужден смотреть назад через левое плечо. Сможет ли он одновременно сохранять намеченную траекторию движения и контролировать машины, приближающиеся к этому месту с двух сторон? Сможет, если будет вертеться на сиденье как «юла», то в одну сторону, то в другую. Только не у всех это получается, особенно в первые годы вождения автомобиля.
- Перед началом движения задним ходом водитель должен занять на сиденье удобное положение, позволяющее контролировать максимально возможный сектор дороги в направлении движения.
- Планируя разворот с использованием заднего хода и бокового проезда, следует выбирать такую траекторию движения, при которой машина пройдет задним ходом наименьшее расстояние.
Конечно, водитель должен овладеть всеми приемами управления автомобилем, но осваивать эти приемы надо не на оживленных магистралях города, а где-нибудь на учебной площадке или на пустынном тупиковом участке дороги. Определите лично для себя (не для экзаменов) круг Ваших проблем в управлении автомобилем, выделяйте время, находите подходящее место и тренируйтесь. Причем старайтесь воплотить в жизнь различные варианты исполнения одних и тех же упражнений. Не останавливайтесь на достигнутых в автошколе и на экзаменах в ГИБДД результатах. Только творческий процесс познания науки управления автомобилем и самостоятельные тренировки могут привести водителя к вершинам мастерства вождения.
Что должен сделать водитель перед началом движения задним ходом
Как показывает практика, этому маневру водители уделяют не слишком много внимания. Однако, неправильное движение задним ходом часто влечет ДТП, самыми распространенными из которых являются наезд на пешехода и столкновение с автомобилем. И если последствия столкновений зачастую ограничиваются получением транспортными средствами различных механических повреждений, то при наездах на пешеходов последние получают серьезные травмы, которые могут привести к летальному исходу.
С начала 2018 года на территории города Брянска произошло 6 наездов на пешеходов при движении автомобиля задним ходом. В результате этих дорожно-транспортных происшествий 1 человек погиб и 5 получили травмы различных степеней тяжести. Необходимо отметить, что все пострадавшие пешеходы – люди пенсионного возраста.
Движение задним ходом — очень опасный для водителя маневр, при совершении которого необходимо неукоснительно следовать требованиям Правил дорожного движения.
Правила движения задним ходом:
В правилах дорожного движения особенности движения задним ходом описываются в пункте 8.12:
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Т.е. движение задним ходом разрешается только в том случае, когда оно не создаст помех другим автомобилям, мотоциклам, пешеходам и другим участникам дорожного движения.
В случае сложной дорожной ситуации пункт 8.12 предлагает воспользоваться помощью других лиц, в качестве которых могут выступать как пассажиры Вашего автомобиля, так и проходящие мимо пешеходы. На практике Вы можете попросить пешехода проследить за тем, что при движении задним ходом Вы не заденете другие автомобили или прочие препятствия. Кроме того, Ваш помощник может подать жест приближающимся автомобилям и они позволят Вам завершить маневр.
Ситуации, в которых движение задним ходом запрещено:
• на перекрестках;
• на пешеходных переходах;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на ж/д переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств;
• на автомагистралях.
Как избежать ДТП при движении задним ходом
— Если на Вас задним ходом движется автомобиль, ни в коем случае не включайте задний ход. Используйте звуковой сигнал. Любой адекватный водитель, услышав звуковой сигнал, прекратит движение задним ходом. Не забывайте про звуковой сигнал. По крайней мере Вы привлечете внимание свидетелей, которые в будущем помогут доказать Вашу невиновность.
— Если Вы движетесь задним ходом и слышите звуковой сигнал, обязательно остановитесь. Лучше задержаться на пару минут, выйти из своего автомобиля и осмотреть дорожную ситуацию, чем совершить наезд на чужой автомобиль.
— При движении задним ходом попеременно смотрите во все зеркала заднего вида.
— При движении между парковочными рядами внимательно следите за автомобилями слева и справа от Вас. Это особенно важно в ситуации, когда Вы выполняете вынужденную остановку, чтобы пропустить выезжающий автомобиль.
— Используйте движение задним ходом в том случае, когда Вы не торопитесь. Применительно к парковке у магазина это означает, что лучшее решение — спокойно поставить автомобиль задом на парковочное место перед походом в магазин, а после посещения магазина спокойно выехать передом.
Уважаемые водители! Максимальная собранность, концентрация внимания и, конечно, неукоснительное соблюдение ПДД – залог безаварийной езды! Будьте внимательны при управлении транспортным средством!
Движение задним ходом
К большому сожалению, не все выполняют прописанные ПДД. Причин тому может быть несколько, но в основном, владельцы автомобилей в основном просто их не знают. В первую очередь, незнание подвергает риску жизнь самого автолюбителя, его пассажиров, прохожих и другие машины.
Когда машина начинает двигаться задом, водитель в этот момент должен быть максимально сосредоточен и сконцентрирован, так же нужно быть опытным водителем, ведь данный приём достаточно непростой.
Ориентироваться в такой ситуации приходится в основном по зеркалам, ведь обзор очень затруднён. Начиная манёвр, точно убедитесь в том, что на вашем пути нет транспортных средств (ТС) и пешеходов, то есть дорога свободна. Если видимость дороги не очень, а без выполнения манёвра назад ни как не обойтись, попросите вам помочь. Находясь на улице, человеку будет проще помочь вам с манёвром.
Современные модели транспортных средств чаще всего оснащены специальной функцией, которая заключается в том, что срабатывает характерный звук, при движении ТС назад. Именно благодаря такому звуку можно предупредить о направлении движении вашего автомобиля пешеходов. Так же включите аварийные огни на автомобиле, для подачи сигнала иным водителям.
Что написано в правилах?
В ПДД чётко прописаны ситуации, когда двигаться назад категорически запрещено, а когда данный манёвр допустимо выполнить. О тех или иных нюансах знают не каждый, или может быть просто не о всех, а ведь на деле они играют очень большое значение.
Когда движение задним ходом разрешено?
Движением назад вы ни в коем случае не должны мешать проходящим в этот момент пешеходам и проезжающим ТС. Данный манёвр допустим:
- на дороге без перекрёстка;
- на выездах и въездах из двора и прилегающей к нему территории;
- где нет запрета на разворот.
Останавливаясь на перекрёстке, скорее всего, вы будете мешать движущемуся потоку машин. Если нужный вам поворот вы проехали, не стоит сдавать назад, лучше будет проехать вперёд и сделать манёвр в допустимом для этого месте.
Что касается территории на въездах и выездах с дворов, то она не является перекрёстком и её спокойно можно использоваться своего манёвра задом. Если на дороге установлен знак запрета для выполнения такого манёвра, то из-за того, что именно здесь из-за замедления движения ТС или его остановки осложнится дорожное движение.
Учитывая всё вышесказанное, то можно выделить основное правило, для обязательного выполнения на практике в ходе выполнения манёвра, а именно не создавать препятствия иным ТС и прохожим.
Дороги с односторонним движением предоставляют водителям право сдавать назад. При этом, стоит точно быть уверенным, что данный манёвр не станет причиной ДТП и не будет препятствовать движению иных ТС и пешеходов.
Достаточно места для манёвра — то, в чём так же стоит убедиться автолюбителю перед началом движения назад. Это поможет избежать прямого влияния на скорость или траекторию движения пешеходов и авто. Движение навстречу потоку, предполагает обязательный пропуск всех авто и пешеходов.
На дорогах с односторонним движением пространство ограничено, учитывая ещё и то, что на обочинах могут стоять припаркованные автомобили. Манёвр на таком участке стоит выполнять очень аккуратно и внимательно, если есть возможность, то попросите сторонней помощи для корректировки ваше движения.
Когда сдавать назад нельзя?
В актуальных ПДД обозначены типы дорог, на которых двигаться назад запрещено. Основная задача такого запрета заключается в минимизации аварийных ситуаций. К перечню таких сегментов дороги относятся: тоннели, перекрёстки, остановки, пешеходные переходы, ж/д переезды, автомагистрали, мосты, развилки, эстакады.
Вышеперечисленные участки относятся к тем, на которых очень высокая вероятность возникновения ДТП, ведь там участниками дорожного движения не только ТС, но и пешеходы.
Запрещающие знаки
Знак «Въезд запрещён» свидетельствует, что сдавать задом запрещено. Он обозначает запрет на въезд ТС на конкретный участок дороги. Данный запрет не касается маршрутного транспорта. Внешне данный знак представляет собой кирпич белого цвета, размещённый на красном фоне.
Знак «Движение запрещено» — ограничивает движение автомобилей, а именно запрещает движение вообще (ни в одном направлении). На дорогах с односторонним движением, данный знак там не устанавливается.
Стоит обратить внимание на знак «Разворот запрещён», который информирует водителей, что выполнить разворот на конкретном участке они не смогут. Движение задом под данным знаком так же запрещено.
Санкции за езду задним ходом не по правилам
Нарушение правил дорожного движения влечёт за собой соответствующее наказание. Так придётся заплатить штраф в размере 500 рублей в случае въезда под «кирпич». Более строгое наказание в виде лишения прав сроком на полгода и штраф размером в 5000 рулей грозит за заезд под данный знак на дорогу с односторонним движением.
Нарушив правило, установленное знаком «Движение запрещено», водителю ТС придётся заплатить штраф в размере 500 рублей.
Что касается движения задним ходом там, где это запрещено, то размеры штрафа непосредственно зависят от того, где конкретно данный манёвр был выполнен, а именно:
- 2500 рублей: размер штрафа за движение задним ходом по магистрали;
- 500 рублей: выписывается штраф за движение задом по разделительной полосе;
- 100 рублей придётся заплатить, если автомобиль движется задом на пешеходном переходе.
Как не допустить ДТП?
В процессе управления автомобилем в обязательном порядке необходимо выполнять прописанные правила дорожного движения. В первую очередь, это необходимо для того, чтобы обезопасить себя от различного рода неприятностей, а также для снижения риска возникновения аварийной ситуации на дороге.
Одна из причин, почему происходят аварии на дороге, в том, что водители теряются, от того, что не знают, как себя вести в той или иной ситуации. Например, если на вас начинает сдавать автомобиль задним ходом, то не стоит в панике так же включать заднюю передачу и начинать от него отъезжать. Стоит смело жать на гудок, желательно несколько раз. Услышавший вас сигнал, водитель того ТС остановится. К сожалению, на практике это не всегда может сработать, ведь не каждый водитель имеет необходимые навыки, позволяющие ему быстро отреагировать на сигнал и остановиться.
Самым правильным решением в данной ситуации, будет объехать сдающую назад машину. Не стоит начинать тоже сдавать назад тем самым стараться от неё отодвинуться. В результате вы можете стать виновником очень неприятной ситуации. Если же ваш гудок не был правильно воспринят сдающим на вас водителем, это не ваша вина. И это смогут доказать прохожие и другие водители, обратившие на него внимание.
Движение задним ходом требует максимально внимательного отслеживания ситуации. Сразу останавливайтесь, как слышите гудок. Лучше потратить своё время и немного подождать, чем врезаться в другой автомобиль и потом всё равно ждать приезда инспектора и разбираться со страховой компанией.
Сдавая назад, обязательно смотрите во все зеркала в такой очерёдности: правое, левое, салонное.
Начиная движение через парковочные ряды, контролируйте все автомобили по обе стороны. Если с парковочного места выезжаете вы, то осмотрите соседние ТС, может быть они так же собираются выполнить манёвр для выезда с парковки и вам стоит уступить им дорогу.
Очень хорошим правилом будет, если вы приучитесь использовать движение задом только тогда, когда вы никуда не торопитесь. Это значит, что когда вы приехали в магазин и вы никуда не спешите, то поставьте машину сразу так, чтобы, выйдя с магазина, вы начали выезд с парковки сразу передом.
Нередко аварии на парковках происходят именно из-за движения автомобиля задним ходом, ведь водители торопятся, паркуя машину или выезжая со своего парковочного места.
Резюме
Движение задним ходом можно смело отнести к категории опасных приёмов, которые выполняются на дороге. Основная причина в том, что чаще всего, водитель не видит, что происходит. Учитывать габариты машины и правильно направлять её, используя при этом только зеркала и заднее окно очень трудно.
Чтобы не стать причиной дорожно-транспортного происшествия, манёвр стоит выполнять максимально осторожно и аккуратно, на маленькой скорости. Это поможет избежать столкновения с иными транспортными средствами и минимизирует вероятность сбить пешехода.