Как выбрать электромотор для лодки пвх

8

Выбор лодочного электромотора

Лодочный электромотор – полезное приобретение, которое значительно расширяет возможности использования плавсредства. Такой мотор на надувной или пластиковой лодке, байдарке или катере позволяет бесшумно перемещаться по водоему, наслаждаясь прогулкой и не распугивая добычу. Он отлично подходит для рыбной ловли на спиннинг и по методу троллинга.

Чаще всего электромотор на лодке используется в дополнение к мощному бензиновому мотору. Его мощь выручает при необходимости быстрого перемещения на значительные расстояния, при сильном встречном ветре и движении против течения. Но в условиях, когда тишина и маневренность важнее большой скорости, на помощь приходит электрический мотор.

По мощности он уступает бензиновому, но выигрывает у него по экологичности, бесшумной работе и широким возможностям использования. В частности, он отлично подходит для спокойного отдыха на водоемах, хождения на мелководье и ловли рыбы «на дорожку». При спокойном ветре такой мотор может использоваться вместо якоря.

Дополнительные преимущества

• легкий вес – около 10 кг;
• компактность;
• быстрый и уверенный запуск;
• простая настройка и удобное управление;
• нетребовательность в эксплуатации и обслуживании;
• цена – примерно вдвое ниже по сравнению с бензиновыми агрегатами;
• надежность – благодаря меньшему количеству деталей;
• маневренность лодки и плавный ход без рывков;
• возможность перемещения по мелководью, вдоль берега, у камыша и в водоемах с обилием водорослей;
• безвредность для окружающей среды;
• бесшумное передвижение по руслу без весел – без создания волн и всплесков на воде;
• возможность использования на водоемах, где запрещено пользоваться бензиновыми моторами, и в период нереста.

Лодочные электромоторы: обзор по типам

С учетом месторасположения на лодке, байдарке, катере или другом судне, можно выбрать лодочный электромотор подвесного, носового или навесного типа. Самые популярные – подвесные модели. Они фиксируются резьбовыми зажимами на транце, рядом с основным двигателем. Носовые модели размещают на монтажной платформе на баке судна. Навесные устройства размещаются на кавитационной плите основного двигателя и управляются пультом ДУ.

По используемому методу управления электромоторы для лодок бывают румпельными, ножными и с пультовым ДУ. У румпельных моделей есть рычаг, который используется для ручного переключения передач, регулировки оборотов, поворачивания мотора и изменения направления хода.

У ножных моделей предусмотрена педаль, выполняющая функции «газа» (дросселя). Нажатием на педаль выбирается нужная передача, меняется направления, выполняются повороты. Этот метод управления особенно актуален для спиннингистов. Иногда для смены направления движения применяется отдельное рулевое управление.

Пультовое управление используется на электромоторах премиум-класса для больших лодок, катеров и яхт.

Характеристики

При выборе лодочного электромотора учитываются:

1. Тяга – указывается в фунтах силы (lbs или lb, 1 фунт ≈ 0,453 кг силы). Ее значение выбирается с учетом массы плавсредства вместе со снаряжением. Например, для перемещения лодки массой 500 кг нужно тяговое усилие 33 фунтов, а для судна на 1000 кг – до 45 фунтов.
2. Мощность – указывается в лошадиных силах или ваттах. Непосредственно влияет на величину тягового усилия. Обычно бывает от 0,3 до 1 л.с. Выбирается в зависимости от размеров плавсредства и условий его применения.

Длина лодки

Водоизмещение

Какая мощность подойдет?

до 0,5 л.с. или до 370 Вт (электромоторы с тягой 30–34 lbs, весом 6–8 кг)

до 0,7 л.с. или до 510 Вт (моторы с тягой 37–45 lbs, весом ≈ 8 кг)

от 0,81 л.с. или от 600 Вт (электромоторы с тягой 45–55 lbs, весом 11–15 кг)

Примечание: 1 л.с. = 735,5 Вт, 1 кВт = 1,3596 л.с.

1. Рабочее напряжение – у большинства моделей составляет 12 В. Но есть и более мощные агрегаты на 24 В, например, троллинговый электромотор Hong Xing HX-86L. Он имеет тягу 86 фунтов и мощность более 970 Вт.
2. Ток, потребляемый при максимальной нагрузке – он важен при выборе АКБ и влияет на время ее автономной работы на 1 заряде.
3. Принцип регулировки скорости – кроме классического переключения передач, возможна плавная настройка скоростного режима с использованием цифрового вариатора. Плавная настройка особенно удобна при рыбной ловле троллингом, т.к. позволяет точнее настроить скорость перемещения приманки. Но дискретное переключение передач считается более надежным, т.к. имеет более простую схему.
4. Вес – зависит от особенностей конструкции и рабочих характеристик мотора. Бывает от 3 до 15 кг, но наиболее популярны модели с весом от 6 до 10 кг.
5. Длина вала (штанги, ноги, дейдвуда) – выбирается с учетом высоты транца плавсредства. Бывает от 600 до 1350 мм. Например, для надувной лодки с высотой транца в пределах 400 мм подойдет мотор с длиной вала 600–760 мм. Если же электрический движок будет использоваться на пару с бензиновым «братом», подойдут модели с длиной ноги 750–1050 мм. Чтобы настраивать глубину погружения винта в зависимости от условий водоема, выбирайте мотор с регулируемой длиной вала.
6. Функционал – наличие металлической струбцины, телескопический румпель с возможностью регулировки длины для комфортного и безопасного управления судном, индикатор заряда АКБ со звуковым сигналом, блокировка непланового запуска, плавная настройка скорости и т.д. Аппараты с полезными дополнительными опциями дороже, но часто именно они лидируют в рейтингах электромоторов для лодок.
7. Цена – зависит от рабочих характеристик модели, ее конструктивных особенностей, дополнительных функций, страны и бренда производителя. Средний ценовой диапазон – от 20 до 40 тысяч рублей. Обычно такие модели имеют телескопический поворотный румпель, плавное переключение передач, ручное или ножное управление, мощность 300–900 Вт, тягу 26–86 фунтов.

Развиваемая скорость практически у всех лодочных электромоторов идентична и составляет 5–7 км/ч. Небольшая скорость в сочетании с отличной маневренностью делает их незаменимыми на маленьких водоемах, мелководье и заросших участках. Лодочные электромоторы выручают при подходе к укромным местам лова, рыбалке на спиннинг, троллинге хищников и во многих других ситуациях, когда мощь, большая скорость и гул бензинового мотора неуместны.

Вместо бензина – тяговый аккумулятор

Для автономного питания троллингового электромотора нужна тяговая аккумуляторная батарея. Она накапливает электроэнергию, заряжаясь от обычной розетки, а затем отдает накопленные запасы на питание электрического мотора и другого бортового оборудования. Для стабильной работы электромотора нужна именно тяговая АКБ:

• рассчитанная на длительную работу в циклическом режиме заряд-разряд;
• устойчивая к глубоким разрядам и химической деградации;
• адаптированная к жестким условиям эксплуатации;
• имеющая большой запас емкости при скромном весе;
• удобная и безопасная в использовании.

Лучшие тяговые аккумуляторы для лодки или катера – литий-железо-фосфатные АКБ (LiFePO4) в герметичном исполнении. Они имеют высокую удельную емкость, поэтому при равной способности накапливать электроэнергию оказываются примерно втрое легче свинцово-кислотных АКБ.

К тому же, LFP батареи обеспечивают стабильную токоотдачу, не боятся глубоких разрядов, температурных скачков, тряски и вибраций. Ударопрочный защитный корпус оберегает батарею от повреждений и воздействия влаги. Встроенный индикатор заряда позволяет четко отслеживать остаточный запас емкости и учитывать его при планировании маршрута.

Выводы

Выбор хорошего лодочного электрического мотора – посильная задача, но при ее решении обязательно нужно учитывать параметры лодки и условия ее использования. При расчете тяги электромотора обязательно учитывают длину лодки, ее массу в снаряженном состоянии, наличие и скорость течения на водоемах, где планируется ее использование.

После выяснения необходимого значения тяги выбор значительно упрощается. Нужно просто выбрать среди моделей с подходящим тяговым усилием ту, которая устроит вас и по остальным параметрам. Среди них наиболее важны: способ крепления, метод управления, длина вала, для румпельных моделей – наличие телескопического поворотного румпеля. Кроме технических характеристик, важна общая надежность конструкции, прочность и легкость используемых материалов.

Рейтинг лучших электромоторов для лодок ПВХ в 2023 году

*Обзор лучших по мнению редакции Zuzako.com. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

В последнее время электрические лодочные моторы уверенно набирают популярность, и тому есть объективные причины. Они бесшумные, их стоимость, в сравнении с бензиновыми аналогами, меньше, перевозить их намного проще благодаря компактным размерам, и, наконец, расходы на их эксплуатацию намного меньше, чем у традиционных вариантов. Сегодня мы подготовили для вас рейтинг лучших электромоторов в 2023 году для лодок ПВХ по отзывам пользователей.

Ведущие производители

1. Хасвинг – производитель маломощных лодочных моторов для троллинга с хорошей репутацией и доступными ценами, основанный в Китае в 1995 году. Его бензиновые и электрические моторы обладают высокими эксплуатационными характеристиками благодаря передовым инженерным технологиям и материалам высокого качества. Все модели проходят испытания. Одним из новых брендов компании является электрический подключаемый морской тяговый мотор Haswing, производимый Hanfei Power, который обладает такими преимуществами, как защита окружающей среды, энергосбережение, низкий уровень шума и удобство эксплуатации. Большая часть продукции экспортируется в Европу, Азию и США, хорошо принимается дилерами и их клиентами.
2. Моторы MinnKota отличаются тем, что нагреваются во время работы значительно меньше, чем модели других производителей. Это позволяет экономить энергию аккумулятора и продлевать время работы в жёстком режиме. «Нога» моторов выполнена из композиционного углепластика, что делает её прочной и упругой. Она не согнётся и не сломается при столкновении с препятствием, а, отпружинив, вернётся в первоначальное положение. Проём для крепёжных струбцин позволяет устанавливать эти моторы на большинство лодок, имеющих любой размер транца и на борту.
3. Watersnake – бренд из Австралии, он принадлежит компании Jarvis Walker и производит современное снаряжение для рыбалки. Продукция Watersnake на протяжении длительного времени пользуется высокой оценкой любителей рыбной ловли и активного отдыха. Электрические моторы этой марки заслужили идеальную репутацию благодаря своей надёжности, мощности и высокому качеству. Они просты в обслуживании и управлении, работают бесшумно, обеспечивают надёжную работу и не загрязняют окружающую среду. В зависимости от модели, эти моторы могут быть установлены на любое плавсредство, включая надувные, пластиковые и алюминиевые лодки и катера.
4. Моторы для лодок HDX (Аш-Ди-Икс) являются копией широко известных моторов Yamaha, которые выпускаются на заводе Parsun в Китае. В производстве используются современные инженерные и технологические разработки, а также высококачественные материалы, что повышает эксплуатационные и качественные характеристики устройств. Моторы были протестированы европейскими и мировыми специалистами и получили высокие оценки качества и надёжности. Они также соответствуют стандартам EPA и имеют сертификаты качества большинства европейских стран, к тому же легки в использовании.
5. SEA-PRO – это российский бренд подвесных лодочных моторов, которые собираются в Китае. Они выпускаются крупными производителями TIGER и HiDea, которые тоже поставляют свою продукцию в Европу, Америку и Австралию. Модели SEA-PRO созданы по образцу Yamaha и Tohatsu, поэтому для них легко найти сервисные центры и запчасти для самостоятельной замены. Лодочные моторы поставляются в различные страны, каждый из них проходит стендовую проверку и тестирование в воде.
6. Бренд Sharmax возник на основе завода Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD. Производитель быстро завоевал популярность на азиатском рынке мототехники и решил экспортировать свою продукцию в страны ЕС, оптимизировав производство в соответствии с европейскими стандартами качества. Новейшие лодочные моторы Sharmax производятся на предприятии Jiangsu Sharmax Outboards Co LTD, которое является дочерней компанией крупного китайского производителя – корпорации Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corp, занимающей лидирующие позиции на рынке силовых машин и небольших двигателей.

Обзор топа качественных электромоторов для лодок ПВХ

А что из этого предпочтете Вы?

Бюджетные модели

HDX 40L

Лодочный мотор, выпущенный при жёстком контроле качества со стороны производителя. Мощность составляет 0,6 лс, длина ноги 92 см. Управляется с помощью румпеля. Есть индикатор заряда аккумулятора, можно регулировать угол наклона мотора. Вес двигателя 7,1 кг. Имеет 5 передних и 3 задние скорости.

• Бюджетная стоимость
• Румпельное управление
• Лёгкий

• Не отмечены

Watersnake Asp T18-FW

Тяговитый бюджетный двигатель отлично подходит для рыбалки на небольших водоёмах. Справляется с малогабаритными лодками до 320 см длиной. Есть 2 скорости назад и две вперёд. Румпель выдвигается из корпуса. Вес устройства рекордно малый – всего 2,5 кг.

• Небольшой вес
• Две скорости движения вперёд и назад

• Румпель не телескопический

Haswing Osapian 20 lbs

Эта модель подходит к большинству плавсредств и может эксплуатироваться не только в пресной, но и в солёной воде. Рекомендуется для небольших лодок длиной до 3 м. Удобно, что есть индикатор заряда батареи. Вес мотора всего 2300 г, его легко переставлять и переносить. Можно использовать для троллинга. Производитель рекомендует использовать АКБ мощностью от 50 А/ч.

• Индикатор заряда
• Есть регулировка наклона дейдвуда
• Винт-незацепляйка

• Небольшая мощность

Варианты с оптимальным соотношением цена/качество

HDX 36L

Популярный электромотор с минимальным уровнем шума и прочной конструкцией. Пользователи отмечают тяговитость мотора и его универсальность для плавсредств разного типа. Благодаря использованию композитных материалов удалось достигнуть небольшого веса устройства – 6,9 кг. При мощности в 0,51 лс это очень хороший показатель.

• Запасной винт в комплекте
• Индикация заряда
• Достойная мощность

• Не отмечены

Minn Kota Endura C2 30

Тяговитый, удобный в управлении, лёгкий – так характеризуют эту модель пользователи. Минимальный уровень шума отлично подходит для занятий рыбалкой и охотой. Композитные материалы гарантируют прочность корпуса и небольшой вес. Крепится на транец. Мощность 0,43 лс. Максимальная грузоподъёмность – 600 кг.

• Пять скоростей вперед и три назад
• Телескопический румпель
• Индикация заряда

• Короткий кабель питания

Watersnake SXB 34

Небольшой, но достаточно мощный мотор для надувных лодок длиной до 4 м. В комплекте есть струбцина для монтажа, предусмотрена возможность регулировать угол наклона и глубину погружения винта, что очень удобно на мелководье. Двигатель работает почти бесшумно, уровень заряда контролируется цифровым вольтметром. Доступно 5 скоростей вперёд и 3 назад.

• Индикатор заряда АКБ
• Минимальный уровень шума
• Регулировка глубины погружения винта

• Только для пресной воды

Премиальные модели

Haibo P-65 iPenguin

Носовой двигатель с возможностью постановки на якорь с помощью пульта. Дистанционное управление позволяет освободить руки. LED-дисплей отражает массу полезной информации: сигнал GPS, сохранённый маршрут, запуск и остановка мотора, уровень заряда АКБ, навигацию. Подходит для плавсредств длиной до 5,5 м.

• Есть круиз-контроль
• Управление с пульта
• Отображение данных на дисплее

• Цена

Haswing Cayman B with GPS 12V-55Lbs 137см

Профессиональный баковый двигатель с приличной мощностью и отличными ходовыми характеристиками. Есть возможность автоматической постановки на якорь, управления маршрутом, записи пути, регулировки работы мотора с помощью пульта или через мобильное приложение.

• Регулировка скорости и направления через приложение
• Автоматический якорь
• Запись маршрута

• Цена

SEA-PRO 65L GPS

Носовой электромотор с якорной функцией сохраняет в памяти 16 маршрутов движения. Есть возможность сложить его в горизонтальном положении на время длительного перехода. Подходит для лодок весом до полутонны. Сам мотор весит 15 кг.

• Дистанционное управление
• 16 точек и 16 маршрутов в памяти
• Возможность сложить в горизонтальном положении

• Цена

Как выбрать электромотор для лодки ПВХ: советы редакции Zuzako

Установка электромотора может быть целесообразной в разных случаях, в зависимости от особенностей эксплуатации лодки, её технических характеристик и габаритов, а также других факторов. Как правило, электрический двигатель является предпочтительным из-за своего малого веса, бесшумности, неплохой управляемости и плавности хода, особенно для рыбаков и охотников. Кроме того, он значительно дешевле (от шести тысяч рублей), что является дополнительным аргументом в пользу такого выбора.

Мощность

При выборе электрического мотора для лодки следует учитывать основные критерии, включая мощность. В этих устройствах она считается в тяговом усилии, а не в лошадиных силах. Некоторые модели имеют указание на предельный вес плавсредства, для которого подходит данный электродвигатель. Для определения подходящей мощности необходимо учесть общую массу лодки, пассажиров, оснастки, включая аккумулятор и сам мотор. Рекомендуется выбирать мотор с мощностью, превышающей расчётное значение на 25–30%.
Чтобы обеспечить достаточный запас мощности для лодочного двигателя, необходимо учитывать условия эксплуатации, такие как тип винта, обводы плавсредства, габариты и развеску груза. При этом не имеет смысла покупать движок мощнее, чем надо, так как он не может быть использован для глиссирования и не будет значительно увеличивать скорость. Таким образом, трата денег на дорогой двигатель может оказаться напрасной.

Тип лодки и число передач

Выбор электрического или бензинового мотора для лодки зависит от её размеров и типа материала. Для маленьких надувных моделей подойдёт лёгкий двигатель весом от 3 до 7 кг, в то время как для более крупных лодок лучше выбрать более крупные устройства весом до 15 кг.

Важно учитывать и число передач. Передняя может иметь от 2 до 5 скоростей, а задняя – 2 или 3. Не все модели обеспечивают реверс, поэтому при подборе мотора следует учитывать этот фактор. В противном случае при необходимости движения назад на лодке потребуется разворачивать мотор.

Управление

Для управления лодкой можно выбрать между плавным и традиционным, ступенчатым способом, – в зависимости от предпочтений. Если же речь идёт о небольших лодках, то самым подходящим вариантом будет специфический способ управления румпелем, который напоминает управление мопедом – с помощью ручки газа, совмещенной с рулём, которая также является переключателем скоростного режима. Румпель легко регулируется под характеристики лодки, поскольку является телескопической конструкцией.

Ещё один вариант управления – педаль (уже не ручная, а ножная). Но следует отметить, что не каждая лодка подходит для подобного типа электромотора. Если на ней мало свободного пространства, то педаль, которая контролирует движок и курс лодки, может быть неудобна. Однако она даёт возможность сохранять свободу рук, что чрезвычайно важно при охоте на утку или ловле крупной рыбы. Использование этих модификаций не распространено, поскольку они подходят лишь для лодок с твёрдыми бортами и дном, а для надувных из резины или ПВХ не подходят.

Навесные и подвесные моторы

Навесные модели могут применяться только как запасные, в сочетании с главным бензиновым двигателем, так как они фиксируются на его кавитационной плите. А подвесные более популярны. Они легко устанавливаются с помощью резьбовых зажимов на транце, а если есть бензиновый двигатель, то вплотную к нему.

Условия эксплуатации

Перед выбором электрического лодочного движка необходимо учитывать особенности водоёма, на котором он будет использоваться. Он не подходит для морской воды или сильно загрязнённых водоёмов, так как соль и мелкие фракции могут сократить срок его эксплуатации. Это может привести к частому ремонту и поиску комплектующих, а также потребовать помощи квалифицированных мастеров.

Перед выбором мотора нужно внимательно проанализировать все плюсы и минусы. Электрический мотор хорошо показывает себя только на спокойной воде, а ветер и большая волна делают его малоэффективным, особенно когда мощность мотора невелика. Немаловажны и условия эксплуатации. Например, стоит обратить внимание на электропитание. Некоторые моторы имеют встроенную батарею, что удобно, но ёмкости в этом случае может хватить только на 2,5–3 часа. В таком случае в на воде может быть проблематично зарядиться снова. Если же водоём находится рядом с домом, это будет удобнее.

При выборе АКБ следует учитывать, что существуют стартовые и тяговые модификации. Для лодки лучше всего выбрать тяговые, так как стартовые модели не годятся для передвижения, они выполняют роль запуска бензинового движка. Однако для некоторых рыбалок может быть достаточно и одного мотора.

Хорошо бы ознакомиться с отзывами о моторе, в том числе видео, чтобы понять, стоит ли его покупать.

Рейтинг лучших электромоторов для лодок ПВХ на 2023 год

Широкое распространение среди любителей рыбной ловли получили пластиковые и надувные лодки. После установки на них электрических моторов обеспечивается бесшумный ход по водной глади, высокая экологичность и возможность применения новейших технологий для неспешного движения с постоянной скоростью или стояния в установленном месте. Благодаря таким устройствам можно легко добраться до самых укромных рыболовных мест, не распугав добычу.

• 7.1.1 Greenworks G12TM32
• 7.1.2 Jet Force 30LBS
• 7.1.3 NISSAMARAN Ecomotor 36 PRO
• 7.1.4 Haswing W-20
• 7.2.1 MotorGuide R-3 40 HT 36″
• 7.2.2 WaterSnake SXW34
• 7.2.3 Flover 33 TG
• 7.3.1 HDX Ultima 55 GPS
• 7.3.2 MotorGuide R3-45SW HT 18″
• 7.3.3 Minn Kota Traxxis 45

Общие сведения и применение

Лодочный электромотор – прибор, преобразующий электрическую энергию аккумуляторной батареи (АКБ) в механическую для движения лодки по воде.



Принцип действия заключается в передаче энергии, подаваемой с АКБ, во вращение гребного винта путём взаимодействия проводника в магнитном поле. На обмотку статор подаётся электроток и создаётся магнитное поле, приводящее ротор, соединённый с винтом, в движение. Лопасти начинают вращаться, и плавательное средство движется.

Обычно в электромоторе поддерживается несколько режимов работы в зависимости от сложности, стоимости и производителя. Как правило, выпускаются с четырьмя-пятью передними передачами и двумя-тремя реверсивными.

Наиболее оправданным считается применение таких двигателей в следующих ситуациях и местах:

1. Троллинг хищников и рыбалка на спиннинг – небольшая скорость с отличной манёвренностью обеспечивают облов тех участков, куда с агрегатом на бензине лучше не соваться.
2. Бесшумность подхода к укромным местам – возможная добыча не пугается и остаются в местах лова.
3. В маленьких водоёмах, где не нужно перемещаться на большие расстояния.
4. Подруливание и манёвренность на мелководье.
5. Перемещения на заросшим участкам водоёма
6. В других ситуациях, когда скорость перемещения не имеет большого значения.



Как правило, мощности электромотора не хватает для борьбы с хорошим встречным течением, да и ресурс аккумуляторной батареи быстро исчерпывается. Поэтому рекомендуется использовать такие устройства при первоначальном подъёме против течения с расчётом возвращения сплавом. Кроме того, частенько коррективы вносит внезапная смена погоды, когда добраться на слабом движке до берега будет весьма сложно.

Иногда их используют как запасные агрегаты. После прибытия к месту рыбалки на мощном бензиновом моторе после переключения на электродвигатель приступают к троллингу или ловле на спиннинг.

Конструкция

Устройство обычного электромотора достаточно простое. Основными элементами являются:

1. Электродвигатель с закреплённым винтом, вращение которого обеспечивает движение.
2. Аккумуляторная батарея для подачи электропитания.
3. Система управления предотвращает рывки во время запуска и плавность переключения передач.
4. Штанга (дейдвуд) для крепления двигателя и соединение всех частей в единый комплекс. Выполнена из прочного материала для недопущения поломки при столкновении с подводными препятствиями. Регулируемая система обеспечивает перемещение двигателя вниз или вверх на мелководье.
5. Румпель – для управления движением.
6. Струбцина – устройство для крепления мотора.
7. Панель управления – для включения требуемых оборотов, а также изменения направления движения.



Характеристики

1. Тяга рассчитывается в английских фунтах (lbs). Значение определяется в таблице по весу снаряжённой лодки. Для передвижения 0,5 тонны требуется тяговое усилие до 33 lbs, а 1 тонны – до 45 lbs.
2. Максимальный ток потребления при максимуме нагрузки. Влияет на ёмкость АКБ и время работы при максимальных нагрузках до разрядки.
3. Рабочее напряжение как в автомобиле – 12 или 24 вольт.
4. Регулировка скоростей – переключение передач (две-пять скорости вперед, две-три – назад) или плавное изменение.
5. Вес мотора в зависимости от конструкции и величины тяги в пределах 3-15 килограммов.
6. Высота дейдвуда под любые условия использования на большом катере или маленькой лодочке.



Достоинства и недостатки

Основными преимуществами электромоторов являются:

• небольшие габариты и вес;
• малая шумность;
• плавность тяги;
• манёвренность;
• прохождение мелководья;
• удержание постоянной скорости;
• простое устройство;
• ремонтопригодность;
• автономность работы;
• экологичность;
• лёгкий запуск;
• удобное управление без необходимости специальных знаний и навыков;
• без необходимости консервации на зиму;
• надёжность и практичность;
• относительно доступная стоимость и экономия на топливе.



• необходимость приобретения тяговой аккумуляторной батареи;
• большой вес АКБ;
• небольшая скорость передвижения;
• ограниченный срок непрерывной работы аккумуляторной батареи и невозможность зарядки в полевых условиях;
• зависимость от погодных условий.

По месту установки

1. Подвесные – закрепляются на транце специальными резьбовыми зажимами. Легко устанавливаются рядом с главным двигателем и перемещаются при необходимости. Обычно применяются синхронные двигатели с постоянными магнитами или асинхронные переменного тока. Они бесщёточного типа без изнашиваемых частей и необходимости обслуживания.
2. Носовые – размещаются на баке лодки на монтажной платформе.
3. Навесные – устанавливаются на кавитационной плите главного подвесного мотора с возможностью дистанционного управления скоростью и направления вращения винта.

По типу управления

1. Румпельные – с применением рычага на моторе, который не только переключает передачи и регулирует обороты, но и поворачивает мотор, изменяя направление движения.
2. Ножные – с помощью педали, выступающей в роли «газа» (дросселя). Требуется отдельное рулевое управление, так как мотор крепится неподвижно и в разные стороны не поворачивается.
3. С пульта – на больших дорогих плавательных средствах.

По стоимости

1. Бюджетные модели по цене меньше 10 тысяч рублей – без системы плавного переключения передач, с малыми оборотами и небольшой мощностью. Тяговое усилие не больше 0,5 л.с. и напряжение 12V.
2. Средний ценовой сегмент менее 50 тысяч рублей – мощность меньше 0,8 л.с., телескопический румпель или система ножного управления, а также с плавным переключением.
3. Премиум-класса по цене больше 50 тысяч рублей – модели лучших производителей из качественных материалов с высокой тягой, надёжностью и большим набором дополнительных опций – автопилот, дистанционное управление, встроенные сонары и пр.



Критерии выбора

Специалисты советуют, на что обратить внимание, чтобы не совершить ошибки при выборе. Ведь тяжёлую лодку с маломощным электромотором даже при небольшом ветре или течении может вынести на скалы, камни или фарватер крупнотоннажных судов.

1. Мощность под стоящие задачи и габариты плавательного средства:

• при длине до 3 м и водоизмещении до 500 кг подходят моторы до 0,5 л.с.;
• при длине до 4 м и водоизмещении до 850 кг – моторы до 0,7 лошадиных сил;
• при длине больше 4 м и водоизмещением свыше одной тонны – моторы от 0,81 л.с.

2. Длина ноги в зависимости от высоты транца до 76 см или при совместном использовании с бензиновым двигателем до 105 см.

3. АКБ для непрерывной работы:

• при ёмкости 75А*ч питание мотора до одного дня с перемещением на второй передаче до 20 км, на пятой – до 15 км;
• при ёмкости от 100 А*ч – до двух дней и перемещение до 25 км на первой передаче.

4. Наличие дополнительных опций:

• подсветка;
• струбцина;
• дистанционное управление;
• телескопический румпель;
• блокировка случайного запуска;
• индикатор разряда АКБ;
• плавное переключение скоростей;
• изменение угла наклона;
• встроенный аккумулятор.

Где купить

Популярные модели приобретаются в отделах магазинов, которые предлагают товары для активного отдыха, туризма, рыбалки или охоты. Продавцы подскажут советы и рекомендации – какие бывают электромоторы, их виды, как выбрать, какой лучше купить, сколько стоит.



Кроме того, самые хорошие недорогие новинки можно заказать онлайн в Интернет-магазине или в агрегаторах – Яндекс.Маркет или E-catalog. Предварительно изучаются описание, сравниваются характеристики, просматриваются фото.

Электромоторы предлагаются по цене от 5 400 руб. (Jet Force 30LBS (Vodomotorika)) до 303 650 руб. (Lowrance Ghost 47 (Навитоп.ru)).

Лучшие электромоторы для лодок ПВХ

Рейтинг качественных моделей разработан по мнению покупателей, оставивших отзывы на страницах Интернет-магазинов. Популярность моделей уточнялась оценками пользователей, основным техническим характеристикам, надёжности, эффективности, сроку службы, а также цене.



В обзоре представлены рейтинги среди бюджетных изделий до 10 тысяч рублей, в среднем ценовом сегменте до 40 тысяч рублей, а также премиум класса стоимостью свыше 40 тысяч рублей.

ТОП-4 лучших электромоторов до 10 тысяч рублей



Бренд – Greenworks (США).
Страна-производитель – Китай.

Компактная модель для установки на небольших плавательных средствах водоизмещением до 500 кг и длиной до трёх метров. Работает от морской тяговой АКБ с ёмкостью от 105 А*ч с автономной работой до 100 минут при максимальной скорости 3,3 км/ч. Ровный ход отлично подходит для троллинга. Лёгкое прохождение по мелководью обеспечивается возможностью регулировки угла наклона и заглубления винта.



Гарантийный срок – 36 месяцев. Цена – 9 792-12 369 рублей.

• компактные размеры;
• низкий уровень шума;
• использование на мелководье;
• простая установка без специальных приспособлений;
• лёгкая транспортировка;
• отличное соотношение цена – качество.
• без зарядного устройства и аккумулятора в комплекте.

Электромотор Greenworks в работе:



Бренд – Jet Force (Китай).
Страна-производитель – Китай.

Модель с оригинальной компоновкой для установки на лодках больше четырёх метров длиной и водоизмещением свыше 600 кг при эксплуатации в пресной воде. Модернизированная система регулировки позволяет изменять высоту дейдвуда от 14 до 36 см и наклон транцевой струбцины до 90 градусов. Заглубление винта может меняться встроенным сервоприводом без подъёма из воды.

Мотор с плавной регулировкой скорости. На верхней крышке размещён индикатор АКБ. Благодаря редуктору (2:1) происходит опережающий разворот двигателя (румпель на 45⁰, мотор на 90⁰). Для изготовления штанги применяется высокопрочный композитный материал, пружинящий при ударе.



Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – 5 400 рублей.

• регулировка наклона;
• транцевое крепление;
• надёжность;
• небольшой вес;
• отличная тяга;
• хорошая манёвренность;
• удобная транспортировка;
• не требует много места для хранения.
• не выявлены.

Видеообзор Jet Force 30LBS:



Бренд – NISSAMARAN (Япония).
Страна-производитель – Япония.

Универсальная модель японского производства для установки на пластиковую или надувную лодку на любых водоёмах, в т.ч. с повышенной илистостью. Подходит для крупных плавательных средств длиной больше 4,5 метра. Отличается прочной конструкцией с низким уровнем шума и малым весом. Уровень заряда аккумулятора легко определяется встроенным светодиодным индикатором. Десятиуровневый телескопический румпель обеспечивает управление движением. Переключение пяти передних и трёх задних скоростей осуществляется поворотом ручки против или по часовой стрелке.



Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – от 8 000 рублей.

• хорошая тяга;
• ровный ход;
• низкий уровень шума;
• прочная конструкция;
• качественное изготовление;
• использование на мелководье;
• удобное хранение;
• легкая транспортировка;
• отличное соотношение цена – качество.
• простой дизайн.

Использование NISSAMARAN Ecomotor 36 PRO:



Бренд – Haswing (Китай).
Страна-производитель – Китай.

Одна из самых лёгких моделей для установки на надувные или пластиковые плавательные средства длиной не больше трёх метров. Подходит для использования на мелководье. Уровень зарядки АКБ отражается на информационном дисплее с подачей цветового предупреждающего сигнала при его снижении. Применяется румпельный тип управления. Корпус прикрыт интегрированным защитным кожухом.



Гарантия – 12 месяцев. Цена – от 7 280 рублей.

• отличные технические параметры;
• эффективность эксплуатации при течении и в стоячей воде;
• экологичность;
• качественное сервисное обслуживание;
• низкий процент бракованных устройств;
• удобное хранение и лёгкая транспортировка;
• простое обслуживание;
• небольшая средняя цена.
• невзрачный дизайн;
• на штанге небольшая вибрация;
• без дополнительных аксессуаров.

Видеообзор Haswing W-20:

Сравнительная таблица

greenworks G12TM32	Jet Force 30LBS	NISSAMARAN Ecomotor 36 PRO	Haswing W-20
Мощность, л.с. (Вт)	0,5 (367)	0,5 (367)	0,51 (375)	0,28 (206)
Длина дейдвуда, см	36	75	60
Тяга, кг (lbs)	14,5 (32)	13 (30)	16,5 (36)	9 (20)
Вес лодки, кг	500	600	750	370
Длина лодки, м	3.5	4.2	4.6	3
Максимальный потребляемый ток, А	32	30	36	17
Индикатор заряда	есть	есть	есть	есть
Количество скоростей:
вперед	5	5	5	2
назад	3	3	3	2
Подъём мотора	ручной	ручной	ручной	ручной
Регулировка заглубления винта	есть	есть	есть	есть
Передвижение по мелководью	есть	есть	есть	есть
Количество лопастей винта	2	2	2	2
Вода	пресная	пресная	пресная	пресная
Вес, кг	7	6.7	6.9	2.3

ТОП-3 лучших электромоторов от 10 тысяч до 40 тысяч рублей



Бренд – MotorGuide (США).
Страна-производитель – США.

Универсальная модель лодочного электромотора для использования на рыбалке или прогулки на пресноводных водоёмах на лодках до 4,8 метров длиной с оптимальным соотношением надёжности, прочности и долговечности. Характеризуется удобным функционалом с низким уровнем шума. Легко устанавливается на транце с помощью алюминиевого кронштейна. Комфортное управление осуществляется эргономичным телескопическим румпелем. Высота погружения винта регулируется динамичной системой с фиксатором на валу. На мелководье можно выбрать одну позицию угла наклона из девяти. Скорость управляется электронной системой Digital Variable.



Гарантийный срок – 36 месяцев. Цена – 31 100 рублей.

• плавный и тихий ход без распугивания рыб;
• мощная тяга;
• возможность крепления на транец или на нос;
• плавное регулирование скорости;
• долгий срок службы алюминиевого вала двигателя;
• быстроразъёмная регулировка погружения винта.
• не обнаружены.

Тест-драйв MotorGuide R-3 40HT:



Бренд – WaterSnake (Австралия).
Страна-производитель – Австралия.

Универсальная модель для рек или моря с дополнительной защитой от коррозии. Ручка телескопического румпеля расположена на удобной высоте для управления. Контроль заряда АКБ обеспечивает цифровой вольтметр на верхней крышке. Металлическая струбцина с регулировкой наклона дейдвуда в семи положениях надёжно крепит мотор к транцу. Гребной винт выполнен в оптимальной форме, которая предотвращает цепляние за водоросли и траву.



Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – 12 898 рублей.

• уверенная тяга;
• высококачественная сборка;
• привлекательная стоимость;
• возможность использования на мелководье;
• регулируемый угол наклона;
• низкий уровень шума;
• экологичность эксплуатации без вредных выбросов.
• отсутствуют блокировка случайного пуска и аварийный выключатель двигателя;
• румпель без наклона.

Видеообзор WaterSnake SXW34:



Бренд – Flover (Республика Корея).
Страна-производитель – Республика Корея.

Компактная модель для установки на лодках ПВХ, чтобы в комфортных условиях рыбачить или совершать прогулки по внутренним водоёмам, а также в спокойных прибрежных морских зонах. Специальная конструкция винта исключает наматывание водорослей, что позволяет эффективно использовать на мелководье. Специальное обслуживание не требуется. Высокая надёжность подтверждена сертификатами качества ЕС. Для производства применяются высокотехнологичные композиционные материалы.



Гарантийный срок – 24 месяца. Цена – 14 110 рублей.

• небольшие габариты;
• быстрый монтаж;
• надёжность;
• долгий срок службы;
• экологическая чистота;
• низкий уровень шума;
• качественное сервисное обслуживание;
• прочное транцевое крепление;
• телескопический румпель;
• универсальность использования в морской или пресной воде.
• не выявлены.

Лодочный электромотор Flover 33 TG на водоёме:

Сравнительная таблица

MotorGuide R-3 40 HT 36″	WaterSnake SXW34	Flover 33 TG
Мощность, л.с. (Вт)	0,47 (346)	0,49 (370)	0,48 (360)
Длина дейдвуда, см	91	66	75
Тяга, кг (lbs)	40 (18,1)	15,3 (34)	15 (33)
Вес лодки, кг	1000	650	800
Длина лодки, м	5.5	4.5	4.5
Максимальный потребляемый ток, А	43	32	30
Индикатор заряда	есть	есть	есть
Количество скоростей:
вперед	5	5	5
назад	3	3	3
Подъём мотора	ручной	ручной	ручной
Регулировка заглубления винта	есть	есть	есть
Количество лопастей винта	3	3	2
Вода	пресная	морская, пресная	пресная, морская
Вес, кг	10	7.3	6.8

ТОП-3 лучших электрических моторов премиум-класса



Бренд – HDX (Япония).
Страна-производитель – Китай.

Компактная модель с GPS-приёмником на пульте или телефоне для запоминания мест рыбалки и сохранения маршрутов. С функцией круиз-контроля и расширенного автопилота. Режим «якорь» удерживает лодку в установленной точке при течении или ветре. Быстрая установка и снятие агрегата обеспечиваются уникальной системой крепления со специальной защёлкой.



Гарантийный срок – 24 месяца. Цена – 58 200 рублей.

• ровный ход;
• поддержание заданной скорости;
• управление через приложение на смартфоне;
• удержание плавательного средства в назначенном месте;
• сохранение GPS-координат с возможностью возвращения к ним;
• небольшой уровень шума;
• хорошая тяга;
• качественная сборка;
• защита от перегрузки;
• неприхотливость обслуживания;
• экологическая чистота;
• простая установка;
• удобная светоиндикация;
• долгий срок службы.
• не выявлены

Рыбалка с HDX Ultima:



Бренд – MotorGuide (США).
Страна-производитель – США.

Модель от иностранного производителя для установки на лодках при эксплуатации в солёной морской воде. Функциональный алюминиевый кронштейн обеспечивает лёгкую установку на транец. Комфортное управление осуществляется эргономичным телескопическим румпелем. Транцевое крепление выполнено из сплава алюминия с порошковым напылением. Превосходная прочность и долгий срок службы достигается применением поворотных осей из нержавеющей стали. Мотор надёжно крепится шарнирными болтами.



Гарантийный срок – 36 месяцев. Цена – 44 500 рублей.

• лёгкая управляемость;
• быстрая перестановка румпельного узла для реверсивного троллинга;
• плавная регулировка тяги цифровым вариатором;
• высокая надёжность;
• долговечность;
• бесшумная работа;
• удобный фиксатор высоты мотора;
• простое обслуживание;
• хорошая транспортабельность;
• большой срок гарантии.
• не обнаружены.



Бренд – Minn Kota (США).
Страна-производитель – Китай.

Усовершенствованная модель для установки на лодках ПВХ до 4,5 метров длиной с водоизмещением до 1 100 кг при использовании только в пресных водоёмах. Применение совершенно нового транцевого крепления позволяет поднимать мотор из воды одной рукой. Подача электроэнергии управляется устройством Maximazer в зависимости от скорости, увеличивая время без зарядной работы в пять раз. Регулировка телескопического румпеля по длине до 38 см и высоте на 45⁰. Глубина погружения винта фиксируется улучшенным механизмом. Комплектуется двумя типами винтов с системами защиты от сброса и наматывания водорослей. Поставляется вместе с широкой линейкой дополнительных аксессуаров от портативных зарядных устройств до бортовых батарей.



Гарантийный срок – 12 месяцев. Цена – от 50 830 рублей.

• регулирование угла наклона;
• система быстрого подъёма мотора;
• движение по мелководью;
• плавное управление передачами;
• надёжная штанга;
• долгий срок службы;
• высококачественные материалы и сборка;
• низкий уровень шума;
• стабильный ход;
• удобный механизм для быстрого подъёма из воды.
• не выявлены.

Сравнительная таблица

HDX Ultima 55 GPS	MotorGuide R3-45SW HT 18″	Minn Kota Traxxis 45
Мощность, л.с. (Вт)	1 (660)	0,73 (537)	0,7 (514)
Длина дейдвуда, см	92	45.7	91
Тяга, кг (lbs)	26,4 (58)	20,4 (45)	20,4 (45)
Вес лодки, кг	1100	1000	1100
Длина лодки, м	5	5.2	4.8
Максимальный потребляемый ток, А	55	44	45
Индикатор заряда	есть	есть	есть
Количество скоростей:
вперед	5	5	плавное
назад	3	2	плавное
Подъём мотора	ручное	ручное	ручной
Количество лопастей винта	3	3	2
Вода	пресная	морская	пресная
Вес, кг	12.2	10	10.8

Самостоятельная сборка

Кого не устраивают дорогие промышленные электромоторы, могут своими руками изготовить подходящую модель, которая легко сойдёт за изделие от отечественного производителя. При наличии в Интернете многочисленных пошаговых инструкций, советов и рекомендации нужные только умелые ручки, хорошие инструмента, а также желание.

Обзор электромоторов для надувных лодок

Многие обладатели надувных лодок не раз задумывались об установке на свои судна электрического мотора. Бесшумность, столь ценимая при ловле на спокойной воде, в сочетании с высокой маневренностью снискали добрую славу электромоторам у многих рыболовов.



Данный тип двигателей сильно выручает при ловле щуки, окуня, жереха, подходя к ним максимально мягко, не поднимая лишних волн, в отличии от гребли веслами. Надувная лодка в сочетании с электромотором идеально подходит для озер, прудов, заливов, малых рек. Немаловажным фактором, является экономия на бензине, а также легкость в обслуживании.

Что представляет собой лодочный электромотор

Давайте взглянем на конструкцию лодочного электромотора, она состоит из:



При этом двигатель состоит из:

• прочной композитной трубы;
• обтекателя редуктора;
• мотора и закрепленного на его вал гребного винта.

Разные компании выпускают модели винтов с различным размерами и количеством лопастей. Популярными считаются винты с двумя лопастями. Они не цепляют водоросли и ил, хотя периодически очищать их от травы все же необходимо.

Помимо этого, от глубины погружения винта, зависит мощность работы двигателя. Чем винт глубже, тем эффективнее мощность, но здесь появляется вероятность повреждения винта о дно.

Преимущества и недостатки

Несмотря на ряд очевидных плюсов электромоторов, некоторые любители рыбалки до сих пор, не воспринимают их серьезно. В основном так думают владельцы крупных моторных лодок с бензиновым движком.

Тем не менее, электрический мотор обладает рядом преимуществ:

• Легкость в эксплуатации. Уход за агрегатом прост и дешев. Необходимость в смазке практически отсутствует. Также не требуется подготавливать мотор к хранению на зиму.
• Цена. Электромотор стоит относительно дешево и работает от аккумулятора не требуя постоянных затрат на топливо. Аккумулятор придется покупать отдельно. При этом цена комплекта, все же значительно ниже бензинового двигателя
• Бесшумность. Одно из самых главных преимуществ для любителей умиротворенного отдыха. Лодка без труда может зайти в самые мелкие водоемы, не создав лишнего шума и волн. Идеально подходит для ловли «на дорожку».
• Хождение на мелководье.
• Удобное управление, не требующего большого опыта и мобильность. Двигатель запускается за секунду, а передачи переключаются быстро.
• Возможность троллинга на скорости 3 км/ч.
• При спокойном ветре может заменить якорь.
• Вес самого мотора, редко переваливающий за 9 кг. Некрупные габариты вполне позволяют уместить агрегат в багажнике машины.
• Индикатор заряда батареи. Аккумулятор заряжается относительно быстро, однако зарядку нужно планировать заранее.
• Экологичность. Электричество не загрязняет окружающую среду, в то время как бензиновые моторы запрещены на некоторых водоемах.

При всех плюсах, электромотор имеет и некоторые минусы:

• В первую очередь необходимость покупки тягового аккумулятора. Необходим тяговый аккумулятор, автомобильный не годится, в силу того, что требуются постоянная поддержка напряжения, а не единичные импульсы.
• Вес аккумуляторной батареи может достигать 30кг. Размер батареи зависит от длины лодки. Если лодка меньше пяти метров годятся 12 и 24 вольтные модели, с весом примерно 20 кг. При длине судна более пяти метров нужны 36 вольтные АКБ.
• Зависимость от погоды. При сильных волнах появляется вероятность сильно «замочить» батарею. Сюда же относится сильный ветер, уменьшающий эффективность работы электромотора.
• Малая скорость движения. При загрузке в 250 кг максимальная скорость средней электромоторной лодки против ветра достигает 5 км/ч. Наибольшей скоростью при минимуме нагрузки для лодок длиной больше 8 метров может стать 12-15 км/ч. Для лодок меньше 8 метров, то есть для большинства, этот показатель понижается до 7-10 км/ч.
• Время непрерывной работы аккумулятора 100 А/ч на максимальной скорости в среднем составляет 2 часа, а пройденное расстояние 10-12 километров. То есть порыбачить на электромоторе, в среднем удастся не более 2 дней. Правда, всегда можно взять второй аккумулятор, но это ударит по весу судна.

Данные недостатки, однако, являются, скорее, некими техническими ограничителями. Если у владельца лодки имеется возможность для постоянной зарядки АКБ, данный тип моторов является идеальным средством для ловли рыбы не только в небольших водоемах, но и в крупных реках и даже морях.

Электромоторы для надувных лодок – цены

Цена на электромотор напрямую зависит от его мощности, которую измеряют в тягах и обозначают в фунтах(lbs). Тяговое усилие получается из максимальной массы, которую способен толкнуть двигатель при максимальных оборотах. Для отечественного покупателя многие магазины все же переводят фунтовую тягу (lbs) в привычные лошадиные силы (л.с.) или, по крайней мере, в кг.

В целом цены на электромоторы можно поделить на 3 сегмента:

• До 10 тыс. руб. Моторы начальной категории с тягой не более 35 lbs (0,5 л.с.). Такие модели редко имеют плавное переключение скоростей. При этом имеют индикатор уровня заряда и потребляют 12в.
• От 10 тыс. руб. до 40 тыс. руб. Большинство моделей на рынке входят в эту ценовую нишу. Их мощность примерно равна 0,7 л.с. Они оснащены плавным переключением передач имеют цифровые вольтметры и повышенный порог максимально потребляемого тока. Также здесь встречается ножная система управления и телескопический румпель.
• От 40 тыс. руб. до 300 тыс. руб. за самые топовые модели. Профессиональные моторы, сделанные из самых лучших материалов, способные тянуть самые большие лодки. Их мощность может достигать 3 л.с. Имеют функции автопилота и управление через педали или пульт. Усовершенствованные винты, встроенные сонары – все это обеспечивает максимальный комфорт, но и требует существенных затрат.

Лучшими фирмами, производящими электромоторы сегодня являются:

• Minn Kota.
• Flover.
• Haswing.
• WaterSnake.

Отдельного слова заслуживает аккумуляторная батарея.

Изначально, аккумуляторы делятся на:

• стартовые, подающие мгновенные импульсы тока, не способные работать длительно;
• тяговые, применяемые для лодок, тяговые работают долго и не выходят из строя даже при полном разряжении.

Из характеристик здесь можно отметить:

• емкость аккумулятора, измеряемую в А/ч, зависящую от мощности мотора;
• мощность аккумулятора в вольтах, влияющую на эффективность работы двигателя.

Стоимость тяговых аккумуляторов варьируется от 1500 руб. за самые простенькие и до 30 тыс. руб. за дорогие гелиевые модели.

Как выбрать электромоторы для надувных лодок

Говоря о мощности мотора, следует учитывать размер имеющегося плавсредства:

• лодкам длиной до 3 метров и максимальным весом 500 кг подойдут моторы с тягой 30 lbs или 0,4 л.с.;
• лодкам от 3 до 4 метров и максимальным весом до 900 кг необходимы моторы не меньше 40 lbs;
• для суден длиной от 4 метров и грузоподъемностью более 1000 кг нужны самые мощные электромоторы в 50 lbs и выше.

Также выбирая мотор, вы должны планировать, время его работы без подзарядки:

• аккумуляторы емкостью до 75 А/ч способны питать мотор 1 день и пройти не более 12 км на 5 передачи, и 22 км на первой;
• аккумуляторы имеющие объем 100 А/ч продержат судно на плаву около 2 дней и способны пройти до 26 км на первой передаче;
• емкость выше 100 А/ч используется не так часто, в силу громадного веса (до 50 кг) высокой стоимости и требования специального зарядного устройства.

Системы управления

Для лодочных электромоторов доступны три системы управления:

• Управление посредством румпеля называется ручным и не отличается от управления обычными моторами на бензине. Переключает скорость поворот ручки румпеля, а направление меняется перемещением всей его конструкции. Данный способ управления удобен тем, что винт всегда «под рукой» и в случае чего, его можно оперативно поднять.
• Педальное управление осуществляется ногами. Нажатием на педаль регулируется выбор передачи, направление и даже повороты. Данный способ управления особенно удобен спиннингистам.
• Дорогие модели оснащены дополнительно пультом, правда, данный способ управления целесообразен для особенно больших лодок.

Советы по использованию электромоторов на лодках

• Если аппарат не оснащен плавным регулятором переключения скоростей, то менять передачи следует мягко и по порядку. Помимо вреда самому мотору, урон наносится и по аккумулятору. Тяговый аккумулятор не любит скачков в напряжении.
• Правильно распределяйте вес на судне. Мотору гораздо легче тянуть лодку, поэтому расположить его можно на носу, хоть это и требует дополнительного тюнинга. Основные тяжести расположить следует равномерно посередине судна. Это поможет легко контролировать повороты.
• Самая предпочтительная скорость – третья. На ней максимально экономится аккумулятор, плюс с неё удобно плавно переключаться.
• Следите за глубиной винта. Если в воде есть сети браконьеров, поднимите штангу повыше.
• Периодически чистите винт от посторонних предметов.
• Не забывайте менять щетки.
• Раз в сезон просушивайте и смазывайте движок.

Как правильно установить электромотор на надувную лодку

Подвесной мотор поставить на лодку может запросто каждый.

В основном, на надувные лодки моторы вешаются:

• На транец. Правда, здесь, каждый мотор имеет свой предпочтительный вариант крепления.
• На уже установленный мотор. Такой вариант популярен, когда электромотор используется в роли дополнительного двигателя.
• Также возможно крепление на нос. Тут владельцу лодки может потребоваться небольшая кастомизация.

Электромотор для лодки своими руками

Теоретически хороший мотор можно собрать и вручную. Тем, кому не по карману дорогостоящие агрегаты всегда могут попробовать сделать движок для своей лодки самостоятельно. Для этого нужны прямые руки, хорошие инструменты и конечно желание.

Требуется:

• Электрический мотор. Народный ум додумался брать моторы даже из дрели. Здесь важно, чтобы «вольтаж» мотора совпадал с аккумулятором.
• Собственно источник питания – аккумулятор. Как уже было отмечено, щелочные АКБ не годятся для данной цели.
• Винт, который можно снять с неработающего мотора или сделать самому из металла.
• Редукторы, которые можно взять например от сломанной болгарки.
• Трубка для самой конструкции.
• Рулевая колонка.
• Струбцины, крепящие мотор с рулем и лодкой.

Итоги, блиц-советы

Итак, выбирая электромотор, владелец лодки получает легкое и удобное приспособление для ловли пугливой рыбы, хорошего спиннинга и троллинга. Приемлемая цена в сочетании с легкостью в обслуживании делают электромоторы желанным аппаратом на многих суднах.

Время рыбалки в 2 дня, которое можно провести в экологически чистых водоемах оценили многие любители бестревожного отдыха. А постоянно развивающиеся технологии, со временем позволят увеличить это время еще.

Читать:
Сколько всего правил дорожного движения