Какое масло заливать в мерседес с180 w204

6

Масло в двигателе Mercedes-Benz C-класс, 3 поколение (W204), 2007 — 2015

1.6 л, 156 л.с., бензин, АКПП, задний привод, 2011 — 2015

• Комплектации: C 180 CGI AT Особая серия
• Двигатель: M 274 DE 16 AL

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A2711800109

1.8 л, 156 л.с., бензин, МКПП/АКПП, задний привод, 2007 — 2011

• Комплектации: C180 Kompressor MT, C180 Kompressor AT
• Двигатель: M 271 KE 18 ML red.

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A2711800109

1.8 л, 156 л.с./204 л.с./184 л.с., бензин, задний привод, АКПП, 2010 — 2015

• Комплектации: C 180 BlueEFFICIENCY AT Особая серия, C 180 CGI AT Особая серия, C250 AT, C 250 CGI AT Особая серия, C 200 CGI AT Особая серия
• Двигатель: M 271 DE 18 AL

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A2711800509

1.8 л, 184 л.с., бензин, МКПП/АКПП, задний привод, 2007 — 2011

• Комплектации: C200 Kompressor MT, C200 Kompressor AT
• Двигатель: M 271 KE 18 ML

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A2711800109

2.1 л, 136 л.с., дизель, МКПП/АКПП, задний привод, 2010 — 2011

• Комплектации: C200 CDI MT, C200 CDI AT
• Двигатель: OM 646 DE 22 LA

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.31 и 229.51
• Масляный фильтр (артикул): A6111800009

2.1 л, 170 л.с./204 л.с., дизель, полный привод (4WD), АКПП, 2011 — 2014

• Комплектации: C 220 CDI AT Особая серия, C 250 CDI 4MATIC AT Особая серия
• Двигатель: OM 651 DE 22 LA

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.31 и 229.51
• Масляный фильтр (артикул): A6511800109

2.5 л, 204 л.с., бензин, МКПП/АКПП, задний привод, 2007 — 2011

• Комплектации: C230 MT, C230 AT
• Двигатель: M 272 KE 25

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A0001802609

3.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП/АКПП, задний привод/полный привод (4WD), 2007 — 2011

• Комплектации: C280 MT, C300 4MATIC AT, C280 4MATIC AT, C280 AT
• Двигатель: M 272 KE 30

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A0001802609

3.5 л, 250 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2012 — 2014

• Комплектации: C 300 4MATIC AT Особая серия
• Двигатель: M 272 DE 35

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A2761800009

3.5 л, 272 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)/задний привод, 2007 — 2011

• Комплектации: C350 4MATIC AT, C350 AT
• Двигатель: M 272 KE 35

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A0001802609

3.5 л, 306 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2013 — 2015

• Комплектации: C 350 4MATIC AT Особая серия
• Двигатель: M 276 DE 35

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.3 и 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A2761800009

6.2 л, 457 л.с., бензин, АКПП, задний привод, 2007 — 2015

• Комплектации: C63 AMG AT, C 63 AMG Особая серия
• Двигатель: M 156 KE 63

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: MB 229.5
• Масляный фильтр (артикул): A0001803009

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Какое масло заливать в двигатель Мерседес W204 C-klasse

Mercedes Benz W204 — это третье поколение престижных немецких автомобилей, относящихся к С-классу, которые в 2007 году пришли на смену Мерседес W203. Транспортные средства данной линейки в нашей стране оснащались бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1.8 до 6.2 литров. При этом, подбирая масло Мерседес W204 C-класс, автовладельцы зачастую приобретаю масла не высокого качества, подвергая двигатель своего автомобиля преждевременному износу. А все потому, что далеко не каждый из них знаком с заводскими допусками, которым просто обязана соответствовать приобретаемая ими продукция.

• Бензиновые двигатели: M 274 DE 16 AL, M 271 KE 18 ML, M 271 DE 18 AL, M 272 KE 25, M 272 KE 30, M 272 KE 35, M 276 DES 35, M 156 KE 63.
• Дизельные моторы: OM 646 DE 22 LA , OM 651 DE 22 LA.

Допуск масла Мерседес W204

Масло в двигатель Мерседес W204 бензин

Во все бензиновые двигатели внутреннего сгорания Mercedes Benz W204 автопроизводитель рекомендует лить моторные масла с допусками MB229.3 или MB229.5. Однако при этом нужно быть предельно внимательными, так как спецификация MB229.3 не подходит для 6.2-литрового мотора M 156 KE 63. А вот допуск MB229.5 является универсальной и позволяет подобрать моторное масло для любого двигателя данной серии. Сам немецкий автопроизводитель рекомендует приобретать моторные масла собственного производства Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.3 и Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5. Мы же советуем не избегать и их заменителей MANNOL 7711 O.E.M. 5W-40 и RED LINE Professional Series Full Synthetic 5W40.

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 82 01

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: GM10149

Средняя цена: 4900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6

Средняя цена: 6000 рублей

1 литр Артикул: 12704

Мерседес W204 какое масло заливать в дизель 2.1

Линейка дизельных моторов Mercedes Benz W204, продаваемых на территории РФ, состоит из двух агрегатов OM 646 DE 22 LA и OM 651 DE 22 LA, обладающих объемом в 2.1 литр. При этом выбирать моторное масло для них необходимо в соответствии с допуском MB229.51. В приведенной выше таблице вы можете лицезреть устаревший допуск MB229.31, но соответствующую ему продукцию вы попросту уже не найдете. Поэтому остается сконцентрировать внимание на оригинальном синтетическом масле Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 MB229.51 и его аналогах GULF Formula CFE 5W-30, ARAL HighTronic G 5W-30.

Средняя цена: 4100 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 97 01 AAA6

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 5056004112312

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 21387

Какое масло заливать в Мерседес W204 1.6

Бензиновым двигателем M 274 DE 16 AL, имеющим объем в 1.6-литров, автопроизводитель оснастил линейку Mercedes Benz W204 с индексом C180. Соответственно, подбирая масло для этого мотора, немецкий автопроизводитель рекомендует опираться на спецификацию MB229.5, делая выбор между немецкой продукцией Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5 и ее заменителях ELF Evolution Full-Tech MSX 5W-30 и SHELL HELIX ULTRA 5W-40.

Средняя цена: 4900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 194903

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 600756314

Мерседес W204 какое масло в мотор 1.8

Моторы Mercedes Benz W204 объемом 1.8 литров представлены бензиновыми агрегатами M 271 KE 18 ML и M 271 DE 18 AL, в которые следует заливать моторные масла спецификаций MB229.3 или MB229.5, про которые мы уже говорили в данной статье. Из доступной продукции стоит обратить внимание на немецкие моторные масла Engine Oil 5W40 MB229.3 и Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5 или же их синтетические аналоги Mobil Super 3000 X1 5W-40, RAVENOL HCL 5W-30.

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 82 01

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 152060

Средняя цена: 4900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 4014835722910

Моторное масло для Mercedes Benz W204 C180

Взяв в учет, что модели Мерседес W204 C180 оснащались 1.6 и 1.8-литровыми моторами, про которые мы рассказывали выше, стоит констатировать, что в них необходимо заливать моторные масла с допусками MB229.3 или MB229.5. Соответственно для Мерседес С180 масло в двигатель может быть оригинальным(Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.3 и Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W40 MB229.5), либо же аналоговым(TOTAL Quartz 9000 5W-40 и ADDINOL Superior 040 SAE 0W-40).

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 82 01

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: RO168034

Средняя цена: 4900 рублей

1 литр Артикул: A 000 989 83 01 AGA6

Средняя цена: 4500 рублей

1 литр Артикул: 4014766072689

Сколько моторного масла в Mercedes Benz W204

• 1.6L(M 274 DE 16 AL) — 5.8 литров масла
• 1.8L(M 271 KE 18 ML, M 271 DE 18 AL) — 5.5 литров масла
• 2.1L(OM 646 DE 22 LA , OM 651 DE 22 LA) — 6.5 литров масла
• 2.5L(M 272 KE 25) — 8 литров масла
• 3.0L(M 272 KE 30) — 8 литров масла
• 3.5L(M 272 KE 35, M 276 DES 35) — 8 литров масла
• 6.2L(M 156 KE 63) — 8.5 литров масла

Как часто нужно менять масло в двигателе Mercedes Benz W204

Дизельные моторные масла, заливаемые в агрегаты Мерседес W204, выхаживают до 25 тысяч километров. При этом бензиновые моторы позволяют производить замену масла каждые 15 тысяч километров. Об этом нам говорит регламент автопроизводителя. На практике же все вышеперечисленные моторные масла подлежат замене уже на пробеге 7-10 тысяч километров, загрязняясь продуктами износа ДВС из-за сложных условий эксплуатации автомобиля, низкокачественного топлива и технических неисправностей мотора.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Мерседес W204 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Как проверить уровень моторного масла в Мерседес W204

Не все двигатели Mercedes Benz W204 имеют масляный щуп под капотом. Поэтому уровень масла в них проверяется при помощи электронного щупа:

• ключ зажигания поворачивается в положение 1
• три раза нажимается кнопка сброса одометра
• после следует перейти в соответствующее меню
• ключ зажигания поворачивается в положение 2, после чего на панель выводится информация об уровне моторного масла

Во всех же остальных моторах Мерседес W204 уровень масла проверяется с использованием масляного щупа.

Проверка уровня масла

Замена масла Мерседес W204

Масло в моторе Mercedes Benz W204 можно заменить вакуумным или механическим способом. Первый предусматривает вакуумную откачку старого масла из заливного отверстия двигателя внутреннего сгорания без использования подъемника. Второй же потребует наличия смотровой ямы или эстакады, демонтажа защиты мотора и слива отработки из нижнего сливного отверстия ДВС.

Масло в двигатель Mercedes-Benz C W204 (07-14г.)

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mercedes-Benz C W204. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

1. Какая вязкость подходит в двигатель Mercedes-Benz C W204?
   Подходит 0W-30, 0W-40, 5w-30, 5w-40, 10W-40, 15W-40 . Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
2. Какой объем масла в двигателе Mercedes-Benz C W204?
   6-9 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
3. Какой интервал замены масла в Mercedes-Benz C W204?
   Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

• Критерии подбора масла Mercedes-Benz C W204
• Объем масла в двигателе и допуски Mercedes-Benz C W204
• Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
• ТОП 5 лучших масел для Mercedes-Benz C W204
• Все совместимые масла для Mercedes-Benz C W204
• Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Mercedes-Benz C W204

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API.

Допуски для Mercedes-Benz C W204 представлены в таблице ниже, в разделе “Объем масла”, по остальным характеристикам масло должно соответствовать:

B3-04, B4-04, для сажевых фильтров С3-04. . W-30, 0W-40, 5w-30, 5w-40, 10W-40, 15W-40, чаще всего водители заливают 5W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Mercedes-Benz C W204

Объем масла в двигателе и допуски Mercedes-Benz C W204

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Mercedes-Benz C W204

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

ZIC X7 LS 5W-30

• API SN / CF
• ACEA C3
• MB 229.51
• BMW Longlife-04
• GM dexos2

• Очень низкая стоимость как для масла такого класса.
• Малый расход на угар.
• Выполнено точно по рецептуре, все параметры в норме.
• Стабильно при нагрузках.
• Густая база.
• Высокий уровень защиты двигателя.

• Малый запас между щелочью и кислотой, быстро сработается.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30

• API SN
• MB-Approval 229.51
• VW 504 00/507 00
• BMW LL-04
• Porsche C30

• API CF
• MB-Approval 229.3
• ACEA C3
• Fiat 9.55535-S3

Если сравнивать с предшественником Genesis Armortech VN 5W-30, новый продукт получил более чистую базу, серы в нем ощутимо меньше, а наличие ПАО и небольшого количества эстеров сделали масло более интересным в низкотемпературном плане, можно использовать даже на севере, что для 5W впечатляет. У масла довольно необычная и качественная рецептура, образует плотную пленку, но при этом покажет довольно ощутимую экономию топлива.

• Низкая вязкость – даст ощутимую экономию топлива.
• Уникальный загустить в составе обеспечивает необходимую толщину масляной пленки при низкой вязкости.
• Относится к категории Long Life, но не советую перекатывать.
• В составе ПАО и эстеры, хотя и в небольшом количестве.
• Очень низкая температура замерзания, подходит даже для севера.

• Довольно низкая вязкость, на нижней границе допустимых норм по ACEA C3, при такой вязкости масляная пленка может быть недостаточно прочной, хотя сам производитель заявил, что в масле использовались необычные загустители, которые решают эту проблему. Но заставляет задуматься.

SHELL Helix Ultra 5W-30

• API SL/CF
• ACEA A3/B3, A3/B4
• BMW LL-01
• MB 229.5, 226.5
• VW 502.00/505.00
• Renault RN 0700, 0710
• отвечает требованиям моторного теста API SN/CF

• Низкая температура потери текучести, практически на уровне с маслами 0W.
• Крепкое и густое, в составе есть органический молибден – обеспечит высокую защиту.
• Уникальный фирменный пакет присадок.
• Допуски практически от всех ведущих автоконцернов.
• Качественная база GTL.
• Низкая сульфатная зольность при высокой щелочи.
• Хорошо моет и долго не сработается.
• Приемлемая цена как для такого качества продукта.

• Завышенное кислотное число по результату пользовательского теста.

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3

• ACEA C3;
• API SN/CF;
• BMW — Longlife-04;
• dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082);
• MB-Approval 229.51/ 229.31;
• Renault RN 0710 / RN 0700;
• VW — 502 00 / 505 00.

• Оптимальное решение для ДВС с системой «старт-стоп»
• Производит защитную прослойку на элементах ДВС во время запуска и ХХ, склонную к процессу саморегенерации в случае повреждения
• Выдерживает разные температурные режимы
• Создает прочное смазочное покрытие
• Препятствует образованию отложений

• Много подделок

LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

• API: CF/SL
• ACEA: A3/B4
• BMW: Longlife-01
• MB: 229.5
• VW: 502 00/505 00, GM-LL-A025/GM-LL-B025

• Адаптировано для двигателей Opel до 2010 г.в.
• Высокое щелочное число.
• Отличные низкотемпературные качества, как для масла 5w.
• Современный пакет присадок.
• Средняя вязкость при рабочей температуре, покажет высокие защитные свойства при нагрузке.
• Может использоваться в двигателях разных производителей, хотя и заточено под Opel.

• Не обнаружены.

Все совместимые масла для Mercedes-Benz C W204

Idemitsu

ZEPRO EURO SPEC 5W-40
ZEPRO RACING 5W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

[Manual] / Допуски масла ДВС Мercedes-Benz

Всего в заводских документах рассматривается два типа моторных масел — масла первичной заливки и сервисные масла .

Первым, т.е. маслам, заливаемым еще на конвейере, отведены листы допуска 225.ХХ ; Вторым — используемым при замене масла в двигателях в условиях автосервисов — листы допуска 228.ХХ и 229.ХХ .

Масла первичной заливки — очень специфические продукты. Купить их очень сложно. Скорее всего этого и не надо делать . Причин много : не все продукты первичной заливки в полной мере соответствую листам допуска для сервисного обслуживания .

Так, например для двигателей М272, М273, М276 и М278 используются масла первичной заливки из листов 225.16 и 225.26, по сути являющиеся маслами LowSAPS, т.е. маслами с пониженным содержанием серы и фосфора, низкой зольностью ( в полной мере соответствующие листам допуска 229.31 и 229.51, которые категорически запрещается использовать при замене масла в сервисных условиях) .

По номенклатуре производителей масел для первичной заливки Мерседес разбил производственную программу под каждого поставщика — там Shell ( генеральный партнер в смазочном деле ) и Fuchs, ExxonMobil и Petronas .

Моторные масла из листа допуска 225.8 (масла первичной заливки, заливаются на заводе ). Для бензиновых двигателей семейства М1хх и дизелей ОМ6хх с межсервисным интервалом не более 15000 км ( без Assyst ) и 30000 км ( с Assyst) использовалось масло первичной заливки MB Erstbetriebmotorenoel Saphir N вязкостью 10W-40 от Fuchs из листа допуска 225.8 .

Моторные масла из листа допуска 225.10 (масла первичной заливки, заливаются на заводе ). В двигатели М266 и М275 и дизеля ОМ640, 646 ( без сажевого фильтра) изначально на конвейере заливается масло первичной заправки Shell Helix Ultra DC225.10 из листа допуска 225.10 . Вязкость масла 5W-30 . Это было и остается самым распространенным маслом для первичной заливки . Просто документ 223.1 постоянно меняется и из него выпадают снятые с производства двигатели .

Моторные масла из листа допуска 225.11 (масла первичной заливки, заливаются на заводе ). В дизеля ОМ 629,640,646,660 ( с сажевым фильтром ) заливается масло первичной заливки MB Formula 225.11 5W-30 от ExxonMobil из листа допуска 225.11 ( lowSpash) ; сейчас заменен на лист допуска 225.17 ;

Моторные масла из листа допуска 225.16 (масла первичной заливки, заливаются на заводе ). В двигатели М271 (Repo и Evo), 272, 273 и 278 заливается моторное масло первичной заливки Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 3.5) вязкостью 5W-30 из листа допуска 225.16 ( lowSpash) ;

Моторные масла из листа допуска 225.17 (масла первичной заливки, заливаются на заводе ). В дизеля ОМ642, 651 без и с сажевым фильтром заливается моторное масло первичной заливки Syntium MB35D вязкостью 0W-30 ( производитель — Petronas Lubricants International, Villastellone (Torino), Italy ) из листа допуска 225.17 ( соответствует маслам 229.31 и 229.51 );

Моторные масла из листа допуска 225.26 (масла первичной заливки, заливаются на заводе ). В двигатели М276 заливается масло первичной заливки Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 2.9) вязкостью 5W-30 из листа допуска 225.26 ( lowSpash) . При этом вся сервисная документация строго говорит, что при дальнейшей эксплуатации использовать масла lowSAPS в двигателях М276 нельзя .

Моторные масла из листа допуска 229.1. Применяются для дизельных и бензиновых двигателей . Неприменимы для дизелей с сажевыми фильтрами DPF ( с кодом 474 ) . Лист появился в 1997 году вместе с введением новой системы допусков . Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04 или B3-04 ( где А — класс качества для бензиновых двигателей, В — соответственно для дизельных ; 2 или 4 — класс эксплуатационных качеств ; "04" — год издания спецификации, т.е. 2004) . До 2004 года классы А и В были раздельными, начиная со сцецификации 2004 года классы А и В могут быть объединены .

Согласно спецификации 223.2 на дилеровском сайте bevo.mercedes-benz.com/масла из листа допуска 229.1 не применяется ни на одном из ныне выпускаемых двигателей ! На моторах выпуска до 2002 года — пожалуйста .

Моторные масла из листа допуска 229.3 Применяются для дизельных и бензиновых двигателей . Неприменимы для дизелей с сажевыми фильтрами DPF ( с кодом 474 ) . Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04 или B4-04 ( отличается от масел 229.1 большим качеством, низкой окисляемостью, пониженным содержанием хлора и фосфора ) .

Применимо :
— для всех бензиновых моторов, кроме М278 ;
— для бензиновых AMG -моторов, кроме : М152, М156, М157, М159, М275 AMG, M113 AMG, M112 AMG ;
— из дизелей (нельзя использовать только для автомобилей с сажевым фильтром DPF );

Есть один специфический двигатель — М155, устанавливаемый на Mercedes Benz SLR McLaren, для которого лист допуска 229.3 — единственный . Но не все масла из этого листа можно использовать . Только масла торговой марки Mobil и только с показателями SAE 5W-50. Это договоренность производителя двигателей AMG и его партнера в плане смазочных материалов — ExxonMobil . Что касается выбора торговой марки — это скорее коммерция, чем техника и технологии, а вот вязкость — я думаю — требования конструкторов ( скорее всего именно под такое масло этот мотор просто создавался ) .

Моторные масла из листа допуска 229.31 Применяются для дизельных автомобилей с кодом 474 ( сажевый фильтр DPF ), по крайней мере для этих моторов эти масла и создавались. Лист появился в июле 2003 года . Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04, B4-04 и С3-04 ( С — класс для Low SAPS масел ) . Кроме того, его можно использовать и в бензиновых двигателях ( но только : М266, М271 ) . Согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 271 Evo, 112, 113, 272, 273, 276, 278 и 275 использовать моторное масла из листов допуска 229.31 запрещено ! Вообще это уже высокие материи, но жесткие требования к сажеобразованию заставляют масленщиков снижать содержание в маслах цинка, кальция, молибдена и иных элементов, на которых базируются большинство привычных присадок .
Иной принцип работы присадок — вот основное отличие масел 229.31 и 229.51 от 229.3 и 229.5 . Т.о. использование, например 229.51 в 273 моторе может реально привести к повреждению двигателя .

Моторные масла из листа допуска 229.5 Применяются для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей Mercedes Benz, за исключением дизелей с сажевым фильтром ( код 474 в карте данных ) . Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04, B4-04 . Лист появился в мае 2002 года .

Не так давно в описании масла 229.5 на этой страничке было написано, что лист 229.5 неприменим для двигателей М104, М119 и М166 . Хочу реабилитировать масла из листа допуска 229.5 : кроме малыша М166 и компрессорного монстра М155 эти масла применимы для всех бензиновых и большинства дизельных моторов Mercedes Benz ( здесь и далее- речь только о легковых автомобилях ) . Вина — и моя и не моя : целая куча взаимоисключающих документов — согласно одних использование масла 229.5 в двигателях 104, 119, 120 недопустимо . Согласно других — пожалуйста ( пример : документы BF18.00-P-1000-01B и AP18.00-P-0101AA ) . Ни частично ни полностью привести документы не имею права : интеллектуальная собственность Daimler AG . Смотрите в WIS сами .
Путаница привела к появлению устоявшегося мнения, что применение масел из листа 229.5 на двигателях 104, 119 и 120 недопустимо из-за применения в них бумажных масляных фильтров, которые согласно этого мнения разрушаются под воздействием компонентов этих масел. Как следствие, считается, что масла из листа 229.5 могут работать только с флисовыми масляными фильтрами . Это ошибка . Дело в том, что масла листа допуска стали применяться на Мерседесах еще в мае 2002 года, а флисовые фильтра A000 180 2609 для двигателей М112/113/137 стали поставляться только с сентября 2003 года . Это раз . Второе — в масляных системах двигателей М111, которые по всем документам имеют допуск 229.5, используются те же бумажные масляные фильтры А104 180 01 09 . Таким образом исторически сложившаяся увязка масел из листа допуска 229.5 и флисовых фильтров — просто совпадение, вызванное непременным сочетанием обоих факторов ( и масло и фильтр ) для увеличения межсервисного интервала ( так для М112 интервал при использовании этого сочетания увеличивается с 15000 км до 20000 км . В Германии ) . Судя по всему к моменту введения в действие документов на увеличение интервалов полагалось, что все автомобили с моторами М104 и М119 уже сняты с производства и что-то менять в системе техобслуживания просто бессмысленно . Понятно, что увеличение межсервисного интервала — это своего рода реклама, обещающая снизить расходы на содержание автомобиля, а значит и убеждающая купить новый автомобиль . Убеждать покупать уже проданные машины, деньги за которые давно проедены — финансово невыгодно .

Есть одно, но большое НО ! При использовании 229.5 в моторах с бумажным фильтром пробег реально не должен превышать 10000 км . Объясню : в числе многих причин — сам принцип "долгоиграющего" масла заключается в большем содержании щелочи, задача которой нейтрализовать продукты окисления . Чем дольше масло должно работать — тем больше щелочи должно быть запасено в масле : для масел 229.1 и 229.3 щелочное число TBN составляло 6,6…8,6, для 229.5 — уже в районе 12 . Эта щелочь в том числе и "добивает" целлюлозу бумажного фильтра . Бумажный фильтр становится хрупким с возможностью крошения его . Флисовые фильтра (флисовыми назвали их в России . В переводе с немецкого Vlies — нетканное полотно . Реально фильтра делаются из двухслойного полиэстера . Первый слой — каркасный, второй — собственно фильтрующий ) сопротивляются примерно в 7 раз дольше и способны работать до 50000 км .
По сути, в моторах с бумажными фильтрами можно использовать масла из листа 229.5, но снижая при этом межсервисный пробег даже по сравнению с 229.3.
Как говорилось выше, при использовании масел из листа допуска 229.5 и флисового фильтра для бензиновых М112, М113 и М137 стало возможным увеличение межсервисного интервала с 15000 км до 20000 км . Это не касается моторов 112.960/961 и 113 .990/991/992 — для них интервалы остаются прежними .

Масла из листа допуска 229.5 очевидно сильно разнятся по характеристикам и не одинаково полезны для двигателей Mercedes Benz и AMG . Так для двигателей AMG М112, М113, М152, М156, М157, М159 допустимо использование только масел из ряда XW-40, где Х — 0, 5 .

Моторные масла из листа допуска 229.51 Применяются для дизельных двигателей легковых автомобилей Mercedes Benz с сажевым фильтром ( код 474 в карте данных ) . Лист появился в 2005 году . Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04, B4-04 и С3-04 . Кроме того, его можно использовать и в бензиновых двигателях, но только : М266, М271, М271Evo . Как ни странно можно использовать и в AMGшных бензиновых моторах М156 и М159 . Согласно документа SI18.00-P-0011A на двигателях 112, 113, 272, 273, 276, 278 и 275 использовать моторное масла из листов допуска 229.51 запрещено ! Вообще это уже высокие материи, но жесткие требования к сажеобразованию заставляют масленщиков снижать содержание в маслах цинка, кальция, молибдена и иных элементов, на которых базируются большинство привычных присадок . Иной принцип работы присадок — вот основное отличие масел 229.31 и 229.51 от 229.3 и 229.5.
Согласно требований завода, содержание серы не должно превышать 0,3%, фосфора 0,05…0,09 %, сульфатная зольность <0,8 %, хлора < 0,015%, TBN>0,8