Передние тормоза лансер 9 какие

7

Тормозные колодки Mitsubishi Lancer 9

Колодки являются одним из главных элементов тормозной системы. Их состояние определяет безопасность дорожного движения.

Поэтому автовладельцу важно своевременно менять их на новые. При этом следует отдавать предпочтение оригинальным изделиям либо рекомендуемым проверенным брендам.

В противном случае автомобиль может отказаться останавливаться в самый неподходящий момент, что поставит под угрозу целостность машины и жизнь владельца.

С завода на автомобиль Митсубиси Лансер 9 устанавливаются передние тормозные колодки с артикульным номером MR527675 или MN102618. Их примерная цена находится в пределах 2500 рублей. Компания Mitsubishi Group не занимается собственным выпуском элементов тормозной системы. По этой причине в качестве оригинальных колодок используется продукция компании Акебоно с артикулом AN-650WK.

На Лансер 9 также подходят фирменные передние колодки Mitsubishi MZ690568, MZ690186 и MZ690187, которые являются прямым аналогом Адвикс SN889. Существуют оригинальные расходники с каталожными номерами MZ690348, MZ690350. Они также не выпускаются лично компанией Mitsubishi Group, а являются продукцией фирмы Текстар, которая производит тормозные колодки с артикулом 2358401.

Задние тормозные колодки, которыми Митсубиси Лансер 9 комплектуется с завода, имеют артикульные номера:

• MN116929;
• 4605A336;
• MR955068;

Цена на оригинальные задние колодки составляет более 1700 рублей.

Ручной тормоз на Лансер 9 барабанного типа. В нем также используются колодки, которые обладают артикульными номерами:

• MN186303;
• MR391631;
• MN102635;

Стоимость на колодки ручного тормоза начинается от 1200 рублей.

Более подробно характеристики оригинальных тормозных колодок, применяемых на Митсубиси Лансер 9 рассмотрено в таблице ниже.

Таблица — Характеристики тормозных колодок Mitsubishi Lancer 9

Артикул и стоимость хороших тормозных колодок для Митсубиси Лансер 9 от сторонних производителей

При приобретении оригинальных задних и передних тормозных колодок автовладелец может быть уверен в том, что они оптимально подойдут на машину. При этом стоимость фирменных изделий выше, чем у расходников от сторонних производителей. Многие автовладельцы отмечают, что неоригинальные тормозные колодки очень часто показывают себя ничуть не хуже родных. Наилучшие варианты приведены в таблице ниже.

Таблица — Тормозные колодки на Митсубиси Лансер 9 от сторонних производителей

Критерии выбора передних и задних тормозных колодок на Лансер 9

Приобретая оригинальные или рекомендуемые хорошие тормозные колодки существует риск купить брак или подделку. Для того, чтобы избежать такой ситуации, существует ряд критериев, которым должны соответствовать качественные расходники. Поэтому, прежде чем ставить на автомобиль колодки, необходимо проконтролировать:

• Отсутствие сторонних вкраплений. Поверхность должна быть однородной как по цвету, так и на ощупь.
• Трещины. Допускается наличие незначительного количества микротрещин, едва заметных при визуальном обзоре. Если же повреждение можно ощутить при касании рукой, то от приобретения такой колодки лучше отказаться.
• В комплекте с фирменными колодка обязательно идет сертификат качества, гарантийный талон и инструкция по правильному монтажу.

Немаловажным при выборе колодок является их рабочая температура. Чем она выше, тем надежнее будет работать тормозная система. Поэтому при прочих равных факторах рекомендуется приобретать расходники с большим запасом температурной прочности.

Также при выборе колодок следует обратить на их износостойкость. Мягкие расходники слишком часто придется менять. Установка твердых колодок приведет к «съеданию» тормозного диска, а также может вызвать вибрацию при торможении.

Требуемый инструмент

Для того, чтобы замена тормозных колодок на Mitsubishi Lancer 9 прошла успешно, требуются инструменты, приведенные в таблице ниже.

Таблица — Перечень инструментов, требуемых для замены тормозных колодок

Подготовка к замене

Выполняя замену тормозных колодок рекомендуется провести диагностику тормозной системы. По результатам контроля дополнительно может потребоваться приобрести:

• тормозные диски;
• суппорты;
• магистральные шланги;
• тормозную жидкость.

Пошаговый процесс замены передних тормозных колодок Mitsubishi Lancer 9

Для того, чтобы поменять тормозные колодки на Лансер 9, необходимо следовать инструкции, которая приведена ниже.

• Снять колесо.

• Открутить два крепления ключом «на 14».

• Снять суппорт.

• Разместить суппорт над тормозным диском.

• Открутить два болта ключом «на 17»

• Демонтировать скобу с колодками

• Достать колодки из скобы.

• Снять противоскрипные пластины.

• Снять крепления колодок.

• Очистить загрязнения.

• Вынуть направляющие пальцы

• Снять резиновый пыльник.

• Очистить все от загрязнения.
• Нанести смазку.
• Собрать все в обратном порядке.
• Проконтролировать уровень тормозной жидкости.
• Проверить работу тормозов.

Замена задних колодок на Лансер 9

Для замены задних тормозных колодок рекомендуется воспользоваться нижеприведенной инструкцией.

• Демонтировать колесо.

• Очистить направляющие.

• Обработать крепление проникающей смазкой.

• Открутить нижнюю направляющую.

• Открутить верхний болт.

• Демонтировать суппорт.

• Извлечь старые колодки.

• Переставить со старых колодок противоскрипные пластины.
• Установить новые колодки.

• Собрать все в обратной последовательности
• Проверить работу тормозной системы.

При возникновении трудностей при замене тормозных колодок рекомендуется посмотреть соответствующее видео. Это позволит лучше понять процесс установки новых расходников.

Подбор передних тормозных дисков Lancer IX 1.6

Приветствую всех владельцев замечательного автомобиля Mitsubishi Lancer IX 1.6!
Читая ленту, я обратил внимание что в летний сезон многие решили заняться обслуживанием тормозов.
В помощь тем кто только собрался обслужить свои тормоза и заменить передние тормозные диски.

Ну начнем с того что передний тормозной диск является вентилируемым, прошу не путать с перфорированным.
Вентилируемый тормозной диск — это сложная конструкция, два тонких диска, высотой до 5 мм, объединены средним слоем, так называемых «каналов» или «ходов». Благодаря этим каналам, воздух от ступицы, двигается по каналам, эффективно охлаждая диск.
Теперь о перфорации, впервые перфорация – сквозные отверстия и канавки, появились на гоночных автомобилях, сверлились вентилируемые варианты, так как охлаждение у них лучше, и таким образом старались улучшить торможение. Торможение действительно улучшается, тормозной путь сокращается от 5 до 10 процентов.
А теперь что является первым сигналом для замены передних тормозных дисков — это их толщина. Номинальная толщина должна быть не менее 26 мм, предельное значение 24,4 мм. Если толщина менее предельного значения то диски необходимо заменить.
Для начала давайте рассмотрим размеры переднего тормозного диска Lancer 1.6.

Размеры переднего тормозного диска на примере диска ATE

Соответственно все диски которые имеют такие параметры как на фото выше можно устанавливать на Lancer IX 1.6.
Ниже будут перечислены диски которые подходят под эти параметры.
— Оригинальный диск Mitsubishi
MR510741
MR510742
MR527825

MR510741

Средняя цена 30$.

— Otto Zimmermann (Германия)
380.2168.00

Zimmermann 380.2168.00

Средняя цена 35$.

Zimmermann 380.2168.20

Главное отличие от 380.2168.00 это антикоррозионное покрытие Coat Z. Если посмотреть на фото, то можно заметить что диск серого цвета, это и есть это покрытие, которое не дает возможности ржаветь поверхности диска. (Скажу сразу, покрытие очень тонкое и его легко повредить)
Средняя цена 40$.

Zimmermann 380.2168.52

Это диск серии спорт, который также имеет покрытие Coat Z, а также является перфорированным.
Средняя цена 65$.

— Brembo (Италия)
09.A148.40

Brembo 09.A148.40

Средняя цена 40$.

— Bosch (Германия)
0 986 479 471

Bosch 0 986 479 471

Средняя цена 40$.

— Febi Bilstein (Германия) (Прошу не путать с Febest)
28441

Febi 28441

Средняя цена 24$.

— Ferodo (Англия)
DDF1845

Ferodo DDF1845

Средняя цена 60$.

ATE 24.0126-0131.1

Диски покрыты антикоррозионным покрытием!
Средняя цена 60$.

— NK (Германия)
203052

NK 203052

Средняя цена 30$.

— Remsa (Испания)
6890.10

Remsa 6890.10

Средняя цена 35$.

— Road House (Испания)
689010

Road House 689010

Средняя цена 37$.

TRW DF4809

Средняя цена 37$.

Специально для любителей перфорированных тормозных дисков:
— Schnieder (Германия)
MB33MR510741

Schneider MB33MR510741

Диски с перфорацией и дополнительными насечками.
Средняя цена — не нашел.

Специально для любителей перфорированных тормозных дисков:
— Rotinger (Польша)
2974

Rotinger 2974

Диски с перфорацией и дополнительными насечками.
Средняя цена 28$.

— Blue Print (Англия)
ADC44390
Средняя цена 25$.

— ABE (Польша)
C35036ABE
Средняя цена 20$.

— Fenox (Белоруссия)
TB219266
Средняя цена 30$.

— Japanparts (Италия)
DI-527
Средняя цена 22$.

— LPR (Италия)
M1005V
Средняя цена 45$.

— Nibk (Япония)
RN1237V
Средняя цена 35$.

— Textar (Германия)
92148700
Средняя цена 38$.

— Ashika (Италия)
6005527
Средняя цена 30$.

— Nipparts (Нидерланды)
N3305071
Средняя цена 21$.

Ниже будут перечислены менее популярные диски с названием производителя и номером, но которые также подходят на комплектацию Lancer IX 1.6.

— STARLINE PB2974
— GIRLING 6048091
— SWAG 80928441
— HELLA 8DD355112951
— VALEO 297255, 197255
— DELPHI BG4068
— MAXGEAR 191269
— ABS 17134, 17435
— SBS 1815203052
— ALLIED NIPPON ADC0364V
— DEXTRIM DX8FV525
— JAPAN CARS C35036, C35036JC, C35036BLP, C35036JPN, C35036REM
— MINTEX MDC2306
— OPTIMAL BS8600
— SCHNIEDER MBMR510741, SBMBMR510741
— TOKO CARS T2313036, CJ3536
— TRUSTING DF989
— AD 501001450
— KAGER 370772
— STELLOX 60201073VSX
— KAVO PARTS BR5773
— POLCAR IEBD6070, BS0986479471
— LUCAS DF4809
— TSN 2631
Спасибо Всем за фотоматериалы которые использовались в этой статье!
Напоминаю что подбор дисков описан для конкретной модели Mitsubishi Lancer IX 1.6!
Надеюсь что статья кому то пригодиться и сэкономит драгоценное время!
Буду очень признательным, если будут появляться отзывы в комментариях, реальных владельцев дисков представленных в статье!
Кому нужно подобрать тормозные колодки, можете просмотреть мою статью о поборе тормозных колодок!
Всем спасибо за внимание! Мира!

Как заменить передние тормозные колодки на Mitsubishi Lancer 9

Срок службы тормозных колодок зависит как от их качества, так и от стиля езды. При резких ускорениях и резких торможениях, колодки будут изнашиваться быстрее. В среднем, ресурс передних тормозных колодок от 30 до 50 тыс км пробега, при условии установки качественных колодок. Заводские оригинальные колодки могут служить и дольше — до 70 тыс км пробега.

Как определить износ передних колодок

• На колодках установлены специальные «сигнальные пластины», при достижении минимально допустимого слоя колодок появляется неприятный писк при торможении.
• Снять колесо и осмотреть диаметр накладки, минимально допустимый диаметр 2-3 мм. Если диаметр тоньше, такие колодки срочно нужно менять.
• Обратите внимание на состояние колодок, если на рабочей поверхности видны трещины или сколы, такие колодки так же требуют замены.

При полном износе тормозные колодки могут повредить тормозной диск, что может привести к печальным последствиям. Когда рабочая поверхность колодок полностью стерта, металлическое основание колодки начинает тормозить о диск, оставляя на нем риски и борозды.

Чтобы не возникло необходимости замены не только колодок, но и тормозных дисков, необходимо регулярно следить за состоянием колодок.

Выбираем колодки для замены

С завода на Lancer IX устанавливались оригинальные колодки MZ690348. Стоимость комплекта колодок около 3-4 тыс рублей. Помимо оригинальных колодок можно установить аналоги вполне хорошего качества, которые будут служить не чуть не хуже оригинала. Не стоит брать слишком дешевые аналоги, которые могут рассыпаться уже через несколько тысяч пробега.

Колодки аналоги MZ690348

• ABS 37202 Нидерланды от 1700 руб
• Allied Nippon ADB31256HD Япония от 1000 руб
• AMD AMDBF374 Корея от 1300 руб
• Bosch 0 986 424 716 Германия от 1300 руб
• Brembo P 54 030 Италия от 1400 руб
• Delphi LP 1684 США от 1600 руб
• Ferodo FDB 1621 США от 1900 руб
• Frixa FPE124 Корея от 1800 руб
• LYNXauto BD5504 Япония от 800 руб
• TRW GDB 3287 США от 2000 руб

Выше указаны далеко не все варианты колодок, а лишь наиболее популярные. Неплохо зарекомендовали себя колодки корейских производителей. При сравнительно невысокой цене они показывают хорошую работу.

Помимо колодок вам могут так же понадобиться направляющие суппорта

• Нижняя MR 407741 от 350 руб
• Верхняя MR 407742 от 300 руб
• Ремкомплект суппорта MR527672 от 500 рублей
• Зажим тормозных колодок передних MR527673 от 450 руб

Направляющие как правило служат очень долго, однако бывают случаи, когда они закоксовываются, в результате чего их приходится очень проблематично откручивать. Так же при замене колодок следует проверять состояние пыльников направляющих и при необходимости производить их замену.

Схема переднего суппорта Лансер 9

На данной схеме можно наглядно посмотреть все составляющие суппорта, и при необходимости заказать деталь которая у вас вышла из строя. Как видно из схемы, заказать можно даже маленькие резиновые пыльники или к примеру прижимные пластины по отдельности.

Инструкция по самостоятельной замене передних колодок

Ослабляем гайки крепления колеса, поддомкрачиваем колесо и снимаем его.

Теперь нам потребуется шприц, которым мы откачаем немного тормозной жидкости из бачка, чтобы при утапливании поршня он легко заходит в суппорт.

Далее с помощью ключа на «14» откручиваем нижнюю направляющую суппорта и поднимаем суппорт вверх. При желании можно открутить и верхнюю направляющую и вытащить скобу суппорта полностью.

Вытаскиваем старые колодки вместе с прижимными пластинами, очищаем пластины от следов коррозии или грязи.

Обратите внимание на состояние направляющих и их пыльников. Если пыльники порваны их необходимо заменить. Сами направляющие желательно смазать специальной смазкой, которая так и называется для направляющих суппортов.

Берем новые колодки, устанавливаем на них прижимные пластины и ставим их на место. Но перед тем как ставить, с помощью специального инструмента, либо подручными средствами утапливаем поршень в цилиндр суппорта, иначе колодки не вставить.

После того, как утопили поршень, устанавливаем колодки, закручиваем направляющие и добавляет в бочок тормозную жидкость откаченную ранее.

После установки и сборки суппорта, перед поездкой необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы она встала в рабочее положение. Полностью прокачивать тормоза при этом не нужно.

Инструкция написана специально для сайта http://1remontauto.ru

Share the post «Как заменить передние тормозные колодки на Mitsubishi Lancer 9»

Mitsubishi Lancer FAQ

Для Mitsubishi Lancer IX существует большое количество тормозных колодок и дисков, некоторые из них разумеется хуже оригинальных, но и цена у них совсем не высокая. Однако, существуют такие, которые превосходят оригинал как по качеству, так и по цене.

Из тормозных колодок мне больше всего нравится фирма Nisshindo, не скрипят, тормозят просто отлично, совсем чуточку пачкают диски. За долгое время эксплуатации проявили себя очень хорошо.

Оригинальные колодки под лейблом Mitsubishi покупать крайне не рекомендуется, мало того, что они по цене одни из самых высоких, так и еще очень жесткие. У некоторых из-за них происходит деформация передних тормозных дисков, но скорее всего все зависит от стиля вождения. Но есть и плюсы: не скрипят и не пылят.

Textar — неплохие тормозные колодки, оставляют черную пудру на дисках, мягкие, поэтому изнашиваются достаточно быстро. Через определенное время у некоторых были замечены случаи поскрипывания.

TRW/Lucas — не пачкают диски, однако скрипят очень сильно и оставляют бороздки на тормозных дисках. Изнашиваются достаточно долго. Однако, были случаи, у кого колодки вообще не издавали никаких неприятных звуков, но таких единицы.

Kashiyama — особо сказать нечего, цена соответствует качеству. По некоторым отзывам тормозят не очень хорошо. Поэтому стоит задуматься, а нужно ли экономить на своей безопасности?

Тормозные колодки для Mitsubishi Lancer IX 1.3/1.6/2.0

За все время эксплуатации автомобиля поменял 2 раза тормозные колодки. В первый раз по совету продавцов взял TRW, о чем потом очень сильно жалел, т.к. в связке с оригинальными тормозными дисками скрипели они очень сильно, плюс ко всему оставляли глубокие бороздки. Плюсов было всего два: не пачкали диски и не изнашивались вообще. Не знаю, может мне попалась подделка, но больше рисковать не хотелось, поэтому в следующий раз взял Nisshinbo и был очень доволен, скрипа не было ни единого.

Тормозные диски для Mitsubishi Lancer IX 1.3/1.6

Многие рекомендуют покупать перфорированные диски Zimmermann, объясняя это тем, что это «единственные» диски, которые хорошо держат и их не ведет. Сам лично про передние тормозные диски сказать не могу, т.к. проездил на оригинальных 200 тыс. км., после чего автомобиль был продан и дальнейшая судьба неизвестна. Видимо, все зависит от стиля передвижения и условий эксплуатации автомобиля.

Задние тормозные диски пришлось заменить на 170 тыс.км. из-за заклинившего суппорта на Otto Zimmermann 380.2165.20 совместно с колодками Nisshinbo PF3502.

Было перечислено достаточное количество каталожных номеров тормозных дисков и колодок, у некоторых были указаны свои плюсы и минусы. Какие покупать тормозные диски и колодки разумеется решать только Вам.