Lamborghini Urus 2023
2023 Lamborghini Urus is powered by a 4.0-liter Twin-Turbo V8 engine that provides 641 hp @ 6000 rpm horsepower and 626 lb-ft @ 2250 rpm of torque. It has All-wheel drive and 8-speed automatic transmission.
Check the Most updated Price of Lamborghini Urus 2023 Price in USA and detail Specifications, features and compare Lamborghini Urus 2023 Prices Features and Detail Specs with upto 3 Products
Full Specification and Features
Best Price of Lamborghini Urus 2023 in USA is USD 258,000 as of August 9, 2023
The Latest Lamborghini Urus 2023 Price in USA updated on daily bases from the local market shops/Showrooms and price list provided by the dealers of Lamborghini in USA we are trying to delivering possible best and Cheap Price/offers or deals of Lamborghini Urus 2023 in USA and Full Specs, but we are can’t grantee the information are 100% correct(human error is possible), All prices mentioned are in USD and USD and valid all over the USA including New York, California, Texas Slight deviations are expected.
For Suggestions, Feedback or fond any error in rates or specs Please Send an Email.
2022 Lamborghini Urus
On paper, the supercar-bred, 641-hp Lamborghini Urus sounds overmatched against the 707-hp, Hellcat-powered Jeep Grand Cherokee Trackhawk. However, only one of these outrageous machines owns the crown as the quickest SUV we’ve ever run at Virginia International Raceway in our annual Lightning Lap event. For those who couldn’t guess, it’s the Lambo, which costs nearly a quarter-million dollars. That’s the entry price to own a wildly styled SUV of this pedigree. Along with unbelievable track skills for its size, the Urus offers some things that the Lamborghini Aventador and Huracán don’t: a back seat, useable cargo space, and the ability to tow. While its interior craftsmanship isn’t as good as its supercar siblings’, and it’s the very definition of a gas-guzzler, the 2022 Lamborghini Urus is easily the most badass family hauler on the planet.
What’s New for 2022?
For 2022, Lamborghini doesn’t make any notable changes to the Urus. The super SUV is still powered by a 641-hp twin-turbo V-8 that pairs with an eight-speed automatic and all-wheel drive. The Italian automaker is known for introducing limited-edition models and special appearance packs, any of which could be added during the model year.
Pricing and Which One to Buy
Although the Urus costs close to a quarter of a million dollars, it’s still the least costly Lamborghini you can buy. Add the fact that it can haul more than two people and an ample amount of luggage and it’s also the best value in the Italian company’s lineup. Our recommended version would play up its highly extroverted style with the new Pearl Capsule appearance package. We especially like it in the Verde Mantis green paint, which is offset by black exterior details and huge 23-inch wheels. The interior color scheme is set to match. We’d add the front seats with ventilation and massage functions for increased luxury, and we’d switch to the four-seat configuration that reduces passenger capacity by one but brings rear-seat power adjustments and heated surfaces. We assume rich people don’t want to ride three-deep in the back seat anyway. The other options we’d choose are the upgraded sound system, hands-free tailgate, rear-seat entertainment system, and the available Off-Road drive modes.
Engine, Transmission, and Performance
The Urus is powered by a twin-turbo V-8 that makes a stout 641 horsepower, burbles deeply when idling, and absolutely howls under full throttle. Permanent all-wheel drive and an eight-speed automatic transmission conspire with all that power to enable fantastic acceleration. In our testing, the Urus went from rocketed to 60 mph in 3.1 seconds and tore up the quarter-mile in 11.3 seconds at 121 mph. Likewise, Lamborghini estimates a top speed of 190 mph. The Urus feels athletic from behind the wheel, too, with quick steering and stable high-speed cornering. With air springs at all four corners, the Urus has adjustable ride heights based on its various drive modes. Standard carbon-ceramic brakes ensure that the Urus stops as well as it goes—braking from 70 mph to a stop in 149 feet.
Fuel Economy and Real-World MPG
Those wealthy enough to afford a Urus likely don’t care about fuel economy, but Lamborghini’s heaviest model sure likes to drink. The EPA estimates that the Urus will deliver 12 mpg in the city and 17 mpg on the highway. While we haven’t tested its real-world mpg on our 200-mile highway fuel-economy route, its mileage will certainly vary based on driving style. For more information about the Urus’s fuel economy, visit the EPA’s website.
Interior, Comfort, and Cargo
Inside, occupants are treated to a dramatic cabin that’s classic Lambo. Jet-fighter design cues abound, with the start button hiding beneath a red flip cover and the shifter looking like a jet’s throttle. To the left of the shifter are levers that control the drive modes and allow customizable performance settings. There is plenty of faux-suede and carbon-fiber trim, while the infotainment system and reconfigurable gauges are straight out of an Audi. The back seat has good passenger space and can fit between two and three people depending on which seating configuration is selected. Interior cubby storage is highlighted by useful door pockets and a bin behind the floating center stack. The Urus also offers up to 22 cubic feet in its cargo area but that drops by 2 cubes with the optional rear bucket seats.
The Car and Driver Difference
Infotainment and Connectivity
Every Urus is packed with the latest connectivity and infotainment features. Along with a fully digital gauge cluster, there are two touchscreens built into the center stack that include controls for the climate system, audio, and more. The screens have crisp graphics and large icons, but they’re not as intuitive as traditional knobs and buttons.
How to Buy and Maintain a Car
Safety and Driver-Assistance Features
The Lambo SUV also offers an array of standard and optional driver-assistance technology, including a night-vision camera. For more information about the Urus’s crash-test results, visit the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. Key safety features include:
- Standard adaptive cruise control with stop-and-go technology
- Standard blind-spot monitoring and rear cross-traffic alert
- Available self-parking assist
Warranty and Maintenance Coverage
Lamborghini doesn’t provide a lengthy warranty, with three years and no mileage cap. Likewise, it doesn’t come with complimentary scheduled maintenance. However, the Italian automaker does offer extended warranty and maintenance plans for extra coin.
- Limited warranty covers three years and unlimited miles
- Powertrain warranty covers three years and unlimited miles
- No complimentary scheduled maintenance
Specifications
Specifications
2019 Lamborghini Urus
VEHICLE TYPE
front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door hatchback
PRICE AS TESTED
$243,377 (base price: $203,995)
ENGINE TYPE
twin-turbocharged and intercooled DOHC 32-valve V-8, aluminum block and heads, direct fuel injection
Displacement
244 in 3 , 3996 cm 3
Power
641 hp @ 6000 rpm
Torque
627 lb-ft @ 2250 rpm
TRANSMISSION
8-speed automatic with manual shifting mode
CHASSIS
Suspension (F/R): multilink/multilink
Brakes (F/R): 17.3-in vented, cross-drilled carbon-ceramic disc/14.6-in vented, cross-drilled carbon-ceramic disc
Tires: Pirelli P Zero PZ4, F: 285/40ZR-22 (110Y) R: 325/35ZR-22 (114Y)
DIMENSIONS
Wheelbase: 118.2 in
Length: 201.3 in
Width: 79.4 in
Height: 64.5 in
Passenger volume: 105 ft 3
Cargo volume: 22 ft 3
Curb weight: 5314 lb
C/D TEST RESULTS
60 mph: 3.2 sec
100 mph: 7.6 sec
130 mph: 13.4 sec
150 mph: 19.5 sec
160 mph: 23.6 sec
Rolling start, 5–60 mph: 4.4 sec
Top gear, 30–50 mph: 2.4 sec
Top gear, 50–70 mph: 3.2 sec
¼-mile: 11.4 sec @ 121 mph
Top speed (drag limited, mfr’s claim): 190 mph
Braking, 70–0 mph: 149 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 1.02 g
EPA FUEL ECONOMY
Combined/city/highway: 14/12/17 mpg
Сколько стоят новые и подержанные модели Ламборгини 2023
Большинство мальчишек начинает мечтать об автомобиле чуть ли не с пеленок, перечисляя самые знаменитые марки лучше, чем цифры или цвета. И конечно же, в этом списке обязательно есть роскошный представитель известного во всем мире итальянского производителя Ламборгини, который действительно заслуживает того, чтобы им восхищались.
Со временем мальчики превращаются в мужчин, меняя свои вкусы и предпочтения. И только голубые мечты типа Ламборгини никуда не деваются, продолжая будоражить их сознание.
История создания популярной марки Lamborghini
Что-что, а автомобили в Италии делать умеют, несмотря на то, что некоторые популярные сегодня бренды создавались на базе тракторных заводов. Наглядный тому пример – Ламборгини, основанный в 1963 году, владельцем которого был итальянец по имени Феруччо Ламборгини.
Стоит отметить, что в том же году была представлена первая модель компании 350 GT, построенная на 12-цилиндровом моторе, объем которого составил 3,5 литра. Такое оснащение позволило уже в те времена разгоняться до 280 км/ч, имея 347 лошадей под капотом, о которых автопром многих стран до сих пор и не слыхивал.
С каждым годом Ламборгини становился все лучше и лучше, выпуская новые супермодели, одна круче другой. Да что тут говорить, судите сами:
- 1965. Компания выпускает будущую легенду – Miura, которая если и уступила кому-то, то только Ferrari, представленной в том же году. Мощный мотор и нестандартный дизайн покорили автолюбительские сердца, надолго запомнившись им своим люксом.
- 1979. На дорогах появляется фантастический по тем временам (да и сейчас тоже) Countach LP400S, который стал первым автомобилем производителя, получившим двигатель 4-клапанного типа. Мотор способен был выдавать мощь, эквивалентную 455 жеребцам.
- 1987. Этот год стал переломным для производителя, поскольку он перешел под управление компании Chrysler, фактически став его дочерним предприятием. К слову, в этом же году было прекращено производство единственной относительно бюджетной модели Ламборгини Jalpa, после чего на среднем сегменте компании был поставлен крест.
- 1989. С конвейера сошел новый воплощенный в реальность проект – Diablo, который на тот момент был вполне справедливо признан самым быстрым автомобилем во всем мире, развивая по трассе 320 км/ч.
Дизайн этой эффектной модели принадлежит Люку Кондерволку, тогда как за разработку внутреннего оснащения по-прежнему отвечали лучшие специалисты компании, предусмотревшие 6,2-литровый мотор V12 с мощностью в 580 л с.
А вот попытки создания мастерами Ламборгини своих моделей внедорожников так и не увенчались успехом. Так, первый проект, названный Cheetah, разрабатывался еще в 70-е по заказу Пентагона, однако в последнюю секунду Штаты отказались от автомобиля, хотя тот успешно прошел тестирование. Провалилась и вторая попытка создания полноценного джипа, к которой инженеры решили прибегнуть в 1982 году, поскольку потенциальных покупателей спугнула запредельная цена и внушительные габариты модели.
Современный модельный ряд Lamborghini
В текущем году ни о каком выпуске нового Ламборгини не может быть и речи по вполне понятным причинам, ведь в Италии, да и всему миру в целом, совсем не до этого ввиду пандемии Covid-19. Да и для обновления модельного ряда пока не было никаких предпосылок, поскольку в продаже имеются роскошные версии предыдущих лет, которые обязательно дождутся своих хозяев. Среди них:
-
Aventador. Это двухдверное спортивное купе с габаритами 4,78×2,03×1,136 см, впервые представленное в автосалоне в Женеве – настоящая мечта любителей быстрой езды.
Все перечисленные модели есть в свободной продаже в фирменных салонах Lamborghini. Другое дело, что эксклюзивные модели, редкий цвет и топовые комплектации чаще всего реализуются под заказ.
Сколько стоит Авентадор, Урус, Хуракан, Венено – в долларах и рублях
Ламборгини хорош во всех отношениях, что уж тут говорить. Единственный минус, который есть у всего модельного ряда, заключается в том, что все его представители стоят огромных денег, и такая игрушка будет по карману далеко не каждому автолюбителю:
- Авентадор (Aventador). Одна из самых популярных моделей автобренда обойдется покупателям в 305 тыс. долларов США. А это, на секундочку, больше 17 млн рублей или хорошая квартира в центре Москвы.
- Урус (Urus I). Еще больше придется выложить за первое поколение внедорожников. И сегодня их ценник стартует от 325 тыс. долларов.
- Хуракан (Huracan). Более бюджетный вариант – Huracan, хотя и он обойдется покупателю минимум в 194 тыс. долларов, что превышает отметку в 11 млн.
- Венено (Veneno). Если же хочется стать обладателем настоящего эксклюзива, то стоит присмотреться к Veneno, ведь речь идет о самом дорогом автомобиле в мире по версии 2017 года. И сегодня этот родстер был оценен в 4,5 млн долларов, то есть речь идет об игрушке для самых богатых и знаменитых.
Если же не принимать во внимание тяжелую артиллерию типа последней модели, то в среднем новенькая Ламба будет стоить от 11 до 25 млн рублей.
Цена подержанных машин на сайтах объявлений
Стоимость б/у авто – вопрос сугубо индивидуальный, особенно когда речь идет о таких дорогостоящих марках, как Lamborghini. Примечательно, что некоторые автовладельцы даже не спешат указывать стоимость авто, обговаривая этот момент уже при личной встрече. Кроме того, нередка ситуация, когда ценник подержанного авто практически полностью совпадает с новым.
А все потому что определяющее значение будут иметь такие факторы, как год выпуска, комплектация и состояние сбываемой с рук машины. Если же говорить в общем, то средний ценник на тот же Urus варьируется на вторичном рынке в диапазоне от 235 до 386 тыс. долларов, тогда как Aventador обойдется покупателю от 53 до 323 тыс.
Средний ценник на Lamborghini
Самый дорогой Lamborghini в мире
О Veneno, которая в 2017 году была признана самой дорогой моделью в мире, уже было сказано, однако в сети ходят слухи о том, что есть авто и подороже. При этом речь идет о еще одной Ламбе с номерами 666, якобы выполненной на заказ арабского шейха, хотя до сих пор неизвестно, существует ли она на самом деле или только в воображении автолюбителей с развитой фантазией.
А вот, что действительно существует, так это миниатюрная Ламборгини, изготовленная из золотого слитка весом в полтонны. На этот раз заказчиком стала сама компания, решившая сделать себе столь необычный подарок стоимостью в 7,5 млн долларов к очередному юбилею. Что ж, бренд может себе позволить, ведь это детище буквально озолотило своих разработчиков, причем вполне заслуженно.
Kahn представил Lamborghini Urus за 234 000 долларов
Urus с правым рулем поставлен на 23-дюймовые легкосплавные кованые колеса, спроектированные собственными силами, которые очень похожи на стандартные диски. Они доступны в нескольких вариантах окраски и обуты в шины по цене от 10 191 долларов за комплект.
Lamborghini Urus by Project Kahn 2020 года
За дополнительную плату в Kahn могут дополнительно улучшить салон наппой и эко кожей, а также замшей, алькантарой и обивочной тканью различных цветов.
Техническая часть представлена 4,0-литровым Twin-Turbo V8 с отдачей 641л. с. Разгон до 100 км/ч займет 3,6 секунды, а скоростной максимум составляет 305 км/ч.
Lamborghini Urus by Project Kahn 2020 года