Емкость в автомобиле, куда заливают топливо, 8 букв — сканворды и кроссворды
Ответ на вопрос в сканворде (кроссворде) «Емкость в автомобиле, куда заливают топливо», 8 букв (первая — б, последняя — к):
б е н з о б а к
Другие определения (вопросы) к слову «бензобак» (27)
- резервуар для жидкого топлива ◆ Специальное герметизирующее наполнение бензобака не допустит утечки паров топлива. Михаил Гзовский, « Величество должны мы уберечь», 2004.02.15 // «За рулём»
Значение слова
БЕНЗОБА́К, -а, мужской род
Резервуар для жидкого топлива у самолета, автомобиля и пр.
Топливный бак
То́пливный бак (бензобак) — ёмкость для хранения запаса жидкого топлива (бензин, керосин, дизельное топливо) непосредственно на борту транспортного средства или технического устройства, получающего энергию от жидкотопливного двигателя внутреннего сгорания. Также топливные баки (ёмкости) для дизельного топлива используются в системах автономного отопления — для обеспечения топливом дизельных отопительных котлов.
Почему горловина бензобака на машинах ставится то справа, то слева?
Перед заправочными колонками на АЗС нередко можно увидеть наравномерные очереди. К одной выстраивается целая кавалькада машин, а рядом с другой нет никого. Некоторые хитрые водители разворачиваются и въезжают на колонку задним ходом, чтобы подогнать автомобиль лючком прямо к заливочному пистолету. Но на такие маневры отваживаются только опытные водители. Поэтому левая колонка част свободна. Появляется счастливый обладатель машины с левым расположением горловины бензобака, опережает очередь и заливает бензин. Отчего ему такая привилегия?
Безопасная заправка из канистры
У большинства европейских машин лючок бензобака находится справа кузова машины, и заправляться они могут только с правой колонки. Если они подъезжают к левой, то приходится тянуть шланг через крышу, что неудобно, да и опасно из-за риска выпадения пистолета из горловины по время заливки топлива.
Правое расположение лючка сделано неслучайно, чтобы водитель с канистрой в руках мог безопасно обогнуть автомобиль и заливать топливо с обочины или с тротуара. Таким образом, человек стоит в безопасной зоне, и объезжающие автомобили не смогут его задеть.
Зачем же у других машин лючок находится с левой стороны?
Дело в том, что ряд стран до сих пор имеют левостороннее движение вместо правостороннего, как в Европе. Почти в 30% государств в мире продолжают ездить по противоположной стороне дороги, нежели в Европе. Япония, Великобритания, Кипр, Мальта и прочие рынки изготавливают или покупают автомобили с правым рулем. У них горловина бензобака находится слева кузова, если смотреть по ходу движения машины. В случае вынужденной остановки водитель такого автомобиля паркуется уже у правой обочины.
На российском рынке есть масса автомобилей с нестандартным расположением горловины. У старых отечественных машин она монтировалась сзади, так как бак находился в заднем свесе. У УАЗа «Буханки» он со стороны водителя, у «Запорожца» — под спинкой заднего дивана, а вот у первого ЗАЗ 965 бензобак находился спереди в багажнике. У некоторых моделей ВАЗа — то справа, то слева в зависимости от года производства. Поэтому колонками с зеркальным расположением заливного пистолета пользуются не только владельцы японских машин.
Почему в некоторых машинах бензобак справа, а в других — слева?
Интересно
На автозаправочной станции иногда можно заметить, что очередь распределяется неравномерно. Всему виной расположение люка бензобака, который может находиться слева или справа. Кто решает, с какой стороны ему быть и почему? Зависит ли это от страны-производителя либо марки авто?
Традиция, стремление к комфорту или договоренность?
Одна из причин – культурно-историческая. К примеру, почти во всех странах Европы правостороннее движение автомобилей, а в старых городах заправочная станция – это несколько бензоколонок, которые расположены почти на тротуаре. Соответственно добраться до них можно, только если подъезжать с правой стороны. Также логично, что и бензобак должен находиться с правой стороны.
В Японии ситуация противоположная – левостороннее движение и соответствующее расположение бензобака. Все вроде бы правильно, но есть и противоречия. Яркий пример этого – США. Здесь правостороннее движение, но также есть много машин с расположением бензобака слева.
Нестандартное расположение люка бензобака на уровне головы пассажира
Одна из самых распространенных версий гласит, что люк должен быть расположен в противоположной стороне от водителя. Это нужно для того, чтобы можно было как можно ближе подъехать к бензоколонке, имея при этом возможность нормально открыть двери и выйти из машины. Опять же, есть свои нюансы. В США ездят автомобили, у которых люк располагается со стороны водителя.
Конечно же, проще всего обвинить автопроизводителей в «заговоре», вернее – в договоренности. Кажется невероятным, что представители автоконцернов однажды собрались и решили, как нужно устанавливать бензобаки в тех или иных ТС. Но если учесть, что велись переговоры и о более сложных вещах, то это уже не кажется вымыслом. К примеру, есть Женевская и Венская конвенции, во время принятия которых договаривались о стандартизации некоторых ПДД в разных странах.
Расположение бензобака с практической точки зрения
Есть мнение, что люк бака располагается слева или справа из-за особенностей конструкции автомобиля. Но и оно может быть ошибочным, так как сам лючок дает всего лишь возможность залить бензин в горловину бензобака, который располагается в современном автомобиле посередине, как раз перед задней осью. Сделано это для безопасности и для лучшей развесовки. Поэтому в таком случае нет разницы, где находится лючок.
Красным отмечены страны с правосторонним движением, синим – с левосторонним
Конечно, заговора никакого нет, но логика в действиях автопроизводителей есть. К примеру, европейские производители предпочитают, чтобы лючок бензобака был с правой стороны, так как ориентированы на пользователей своих стран с правосторонним движением.
Даже британцы со своим левосторонним движением поступают так же, потому что их ориентир – страны ЕС. Рынок сбыта японских автомобилей – Азиатско-Тихоокеанский регион, где такое же левостороннее движение, как и в Японии. Соответственно люк будет располагаться слева.
Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Как не забыть, с какой стороны бензобак: советы профессионалов и не только
Многих удивит тема статьи, и вопрос, который в ней рассматривается, покажется странным. Но ежедневно на АЗС мы встречаем людей, которые забыли, с какой стороны находится заливная горловина у машины. В результате они вынуждены тянуть заправочный шланг вокруг автомобиля, через крышу или даже салон. Или им приходится разворачиваться, чтобы подъехать к колонке задом. Естественно, это заставляет их нервничать. В статье мы расскажем о том, как не забыть, с какой стороны бензобак.
Почему бензобаки бывают с разных сторон
Знаете ли вы, что нет единых требований к расположению бензобака, и производители автомобилей делают его там, где им удобно? Он может размещаться с правой или левой стороны и даже сзади, как, например, у Москвича 408 или у некоторых машин американского производства.
В прошлом не существовало заправок на обе стороны, да и автомобилей было намного меньше. На современных АЗС мы чаще всего наблюдаем очередь к колонкам справа, а пистолеты слева свободны. Лишь те, кто торопится, подъезжают с этой стороны или же тянут шланг через всю машину. У автомобилей марки УАЗ вообще два бака, и владельцы таких машин используют иные способы заправки.
Чем же обусловлено расположение бензобака с той или иной стороны? На эту тему проводили различные исследования и опрашивали автопроизводителей. В результате были сделаны определенные выводы.
Читайте также!
К примеру, германские концерны (за исключением «Опель») размещают заправочную горловину с правой стороны. Такой вариант считается наиболее безопасным и удобным. Ведь если вы станете пополнять бензобак с канистры на трассе, вам не придется выходить на проезжую часть. А на заправке вы сможете спокойно открывать дверь авто, так как колонка с этой стороны не будет ей мешать. Это вполне разумное объяснение.
Некоторые автомобильные концерны придерживаются правила, которое касается выхлопной системы: она должна располагаться на противоположной от заправочной горловины стороне, что гарантирует безопасность в случае, если топливо прольется. Тогда оно не попадет на нагретые трубы. Это требование не соблюдается, если автомобиль имеет раздвоенный выхлоп.
Производитель «АвтоВАЗ» дал свой ответ на вопрос, с какой стороны размещается бензобак у машин данной марки и в чем логика такого расположения. Для тех, кто забыл, напоминаем, что заправочная горловина и бак у «классики» были с правой стороны. Исключение – универсалы 2102 и 2104, у которых бак находился слева. Дальнейшие же модели можно было заправлять только справа. Инженер, отвечавший на вопросы журналиста «Ведомости», объяснял, что это удобно для автовладельцев и соответствует правилам движения на заправочной станции.
Как не забыть, с какой стороны бензобак на японских автомобилях? Почти все известные модели имеют заливную горловину с левой стороны. Это очень неудобно при выходе из машины на АЗС. Такое расположение бака связывают с тем, что японские автомобили для внутреннего рынка – праворульные. Для стран с правосторонним движением производители не стали менять конструкцию машин, поскольку это дорого и трудоемко.
Почему же автоконцерны размещают бензобаки на автомобилях с разной стороны? Основная причина связана с конструкцией самих машин. Все производители создают платформу, на основе которой выпускают линейку транспортных средств. Бензобак делают в том месте, которое кажется более удобным. А уже затем разрабатываются определенные стандарты.
Как не забыть, с какой стороны бензобак
Забывали ли вы хоть раз, с какой стороны находится заправочная горловина вашего авто? Скорее всего, вы сталкивались с такой ситуацией, и на АЗС вам приходилось выходить из машины, чтобы проверить, где располагается крышка бензобака. Такое могло случиться, если вы купили автомобиль недавно или взяли его у друга или в аренду.
Возможно, вы – хозяин нескольких транспортных средств, и каждый раз вам приходится вспоминать, где находится горловина у той или иной машины. Безусловно, это заставляет нервничать. Так как не забыть, с какой стороны бензобак?
Автоконцерны давно придумали подсказку для водителей, позволяющую не выходить из машины, чтобы посмотреть, с какой стороны лючок у бензобака. Нужно лишь найти на приборной панели специальную стрелочку, которая располагается рядом с изображением колонки.
Теперь сидя за рулем любого авто, вы вряд ли сможете забыть, с какой стороны подъехать к заправочной колонке. И вам не нужно будет протягивать шланг через салон или менять колонку, потому что вы ошиблись и встали не туда. Все, что требуется, – это взглянуть на стрелочку.
Такой значок есть на машинах с любым типом двигателя: бензиновым, дизельным или гибридным. Стрелку можно встретить не только на аналоговой шкале, но и на цифровой.
Стоимость авто не влияет на наличие или отсутствие указателя бака. Он есть и на дорогих мерседесах, и на экономичных «Киа». В редких случаях стрелку помечают надписью «Fuel door», чтобы водитель не забыл, что это за обозначение.
Однако существуют автомобили, которые не имеют значка бензобака. Например, «ВАЗ-1111 Ока», «Opel Astra H», «Daewoo Nexia» и другие марки.
Как не забыть в этом случае, с какой стороны бензобак? Мыслите логично. На приборной панели всегда есть обозначение топливной колонки. Шланг на пиктограмме изображен с той же стороны, где у машины находится лючок бензобака.
По статистике самые большие очереди на заправке ожидают те транспортные средства, у которых горловина бензобака располагается с правой стороны. Если же вы хотите заправляться быстро, то приобретайте авто с левым расположением лючка бака. В основном, это машины японских и корейских производителей, а также некоторые модели Форд, например, Fiesta.
Есть еще один лайфхак о том, как не забыть, с какой стороны бензобак. У некоторых авто, например, у «Москвича-2140», заправочная горловина находится сзади. Такой автомобиль хорош не только тем, что способен перевозить любые грузы. На нем можно останавливаться с любой стороны бензоколонки, потому что пробка бензобака располагается по центру кормы.
Что нельзя делать на заправке, если вы забыли, где бензобак
Почти все водители забывают некоторые правила эксплуатации автозаправочной станции. Поэтому не стоит удивляться, что очень часто со стороны автомобилистов встречаются серьезные нарушения. Например, они курят сигареты рядом с открытым бензобаком, изо всех сил дергают шланг или могут забыть пистолет в горловине.
-
Курение убивает.
Как раз в этом случае курение может убить в считанные секунды. Работники заправок регулярно наблюдают ситуацию, когда, ожидая очереди, владелец машины идет к автомату с напитками и тут же начинает закуривать. Чем это грозит и так понятно: возгорается не сам бензин, а его пары, концентрация которых на АЗС велика. Естественно, диспетчер на заправке должен следить за этим. Но ему не всегда удается отреагировать оперативно.
Большинство людей считают, что только представительницы женского пола могут забыть заправочные пистолеты в бензобаках авто. Однако такое мнение ошибочно. Сотрудники ГИБДД постоянно регистрируют нелепые ДТП, которые случаются одинаково часто и с женщинами, и с мужчинами абсолютно всех возрастов. На один регион РФ за год приходится примерно 70 повреждений оборудования, которое забыли в баке автомобиля.
В некоторых ситуациях люди просто не замечают, что допустили оплошность. Иногда автолюбители пытаются скрыться с места происшествия. Но это ни к чему не приводит, так как все АЗС оборудованы камерами слежения, поэтому рано или поздно личность водителя все равно будет установлена.
Ущерб, причиненный оборудованию, конечно, покроет страховка. А компенсацию придется выплатить виновнику дорожного происшествия. Сумма возмещения зависит от объема повреждений. Одному автовладельцу выставили счет на 6 000 000 рублей, так как был сломан не только пистолет, но и топливораздаточные трубы, система рекуперации, шланг и сама колонка.
Читайте также!
Не всегда водитель подъезжает к колонке с другой стороны, потому что забыл, где у авто бензобак. Иногда хозяин машины просто торопится. В таком случае, чтобы заправить автомобиль, ему приходится тянуть шланг через крышу машины. Но это также считается нарушением эксплуатации заправочной станции.
Большинство АЗС размещают наклейки, чтобы водитель не забыл о том, что машину нужно ставить у колонки со стороны заливной горловины. Минимально допустимая длина шланга составляет три метра. Если сделать шланг больше, то автомобили будут наезжать на него колесами. Пара водителей с усилием потянут шланг, и с ним, возможно, ничего не случится. Но в третий раз из-за неправильной эксплуатации шланг в итоге порвется, и оплачивать ремонт придется последнему автомобилисту.
Чтобы сэкономить время, многие водители подъезжают к топливной колонке в обратном направлении. Они полагают, что это лучше, чем через всю машину тянуть шланг, так как можно повредить его крепление или оцарапать лакокрасочное покрытие кузова автомобиля. Однако подъезд к колонкам имеет одностороннее движение, поэтому «езда против шерсти» может считаться нарушением правил дорожного движения. Не следует забывать, что за выезд на встречную полосу согласно п.4 ст. 12.15 КоАП РФ полагается лишение водительских прав на срок до 6 месяцев.
Иногда диспетчеры АЗС отказываются заправлять автомобили, которые подъехали к колонке «против шерсти». Считается, что таким образом водитель нарушает схему движения, принятую на заправке и утвержденную ГИБДД и пожарной службой. Ведь если произойдет чрезвычайная ситуация, транспорт нужно будет экстренно эвакуировать. Схему движения, как правило, размещают на видном месте. Поскольку работник АЗС обязан контролировать перемещение машин на территории станции, то он вправе требовать от водителей соблюдение установленного порядка.
Согласно ПДД, автозаправочную станцию можно назвать прилегающей территорией, движение по которой регулируется этими же правилами. Однако сотрудник ГИБДД не может оштрафовать вас за выезд на встречную полосу, если вы подъехали к бензоколонке с обратной стороны.
Это связано с тем, что отсутствует дорожный знак 5.5 «Одностороннее движение». ГОСТ «Технические средства организации дорожного движения» (п.5.1.3 ГОСТ Р 52289−2004) распространяет действие знака на проезжую часть или на дорогу, но не на прилегающую зону.
Не забывайте, что штраф водитель может получить, если он заехал на станцию там, где разрешен только выезд, то есть под знак «кирпич». Ваши действия не будут расцениваться как выезд на «встречку», но необходимо будет выплатить денежное взыскание в размере 500 рублей за нарушение требований, предписанных дорожным знаком согласно пункту 1 статьи 12.16 КоАП.
Важно не забыть, что расстояние между заправляющимся автомобилем и следующей за ним машиной должно быть не менее 3 м. Для остального транспорта на очереди к колонке расстояние между авто должно составлять 1 м и более. Таковы общепринятые нормы безопасности.
Однако у этого правила есть исключения. Из-за местоположения некоторых заправок допускается, чтобы расстояние между заправляющимся авто и следующим за ним было всего 1 м. Но такие ситуации встречаются редко.
Заезжая на АЗС, автомобилист должен встать таким образом, чтобы в случае аварии все машины на станции имели возможность быстро эвакуироваться.
Обычно бензин заливают только в бак транспортного средства. Но иногда водителю нужно купить 2-3 л запасного топлива, чтобы в экстренной ситуации он смог доехать до автозаправочной станции.
Это допустимо. Но тут нужно не забыть, что для покупки топлива не подходят емкости из пластика. Такие канистры легко накапливают статическое электричество и в любой момент могут вызвать искру, от которой канистра сразу же вспыхнет.
Поэтому каждый автолюбитель должен возить в багажнике емкость, изготовленную из металла или специальной пластмассы, которая имеет антистатические свойства.
Что автолюбители думают про стороны бензобака
- Есть ли зависимость от руля.
«Я владею двумя праворульными автомобилями. У одного из них бензобак находится с левой, у другого – с правой стороны. Думаю, что на расположение заправочной горловины руль не влияет».
«У всех моделей Subaru бак с правой стороны. Исключение – «Доминго»».
«Как не забыть, с какой стороны бензобак автомобиля? Сегодня обращал внимание на машины на парковке и наблюдал за авто на перекрестках. Вывод можно сделать такой: абсолютно у всех японских тачек, даже если это европейская сборка, бензобак находится слева. Российские производители и западные концерны делают заправочный люк справа».
Читайте также!
«Видел однажды машину с бензобаком в передней части. Даже купить хотел ради смеха. Еле нашел заправочный лючок. Сам бак располагался по центру, а роскошная пробка из латуни – перед лобовым стеклом. Бензонасоса не было, при открытии крана бензин шел самотеком. Модель машины – русский «виллис» (ГАЗ-67Б)».
«У меня мазда «Axel». Бензобак расположен с правой стороны. Наверное, остался после трешки. Вполне устраивает, так как в очереди на АЗС стою меньше, и, чтобы заправить, не нужно машину обходить».