Моторное масло для карбюраторных двигателей.
Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур:
Вопрос: Моторное масло для карбюраторных двигателей. (Слово из 5 букв)
Автол (5 букв)
Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.
Постараемся найти среди 775 682 формулировок по 141 989 словам .
Масло для карбюратора двигателя
Когда автол вылился весь, до последней капли, Нафиз — уже без всяких раздумий — раздевается снова и, голая, упрямо влезает в воду, чтоб, повторив всю операцию, поставить гайку на место.
Мазь автоловая — состав: масла машинного или автола 85 частей, стеарина 12 частей, окиси цинка 3 части.
На траву понатекло автола, пролит бензин, разбросаны негодные свечи и масляные фильтры.
В отчаянии отступил от ворот, поскользнулся в луже пролитого автола и упал на бетонный пол.
Ей жарко, капельки пота выбегают из-под кепки, струятся по ее измазанному автолом лицу.
Чтобы склеенный сектор легко снимался с шаблона, шаблон надо густо смазывать вазелином, автолом и т.
Моторное масло для карбюраторных двигателей, 5 букв — сканворды и кроссворды
Ответ на вопрос в сканворде (кроссворде) «Моторное масло для карбюраторных двигателей», 5 (пять) букв (первая — а, последняя — л):
Другие определения (вопросы) к слову «автол» (72)
- получаемое из нефти автомобильное масло ◆ На Диксоне необходимо иметь достаточный запас нужных технических материалов и судовой котельной арматуры, запас карт, а также смазку ( автол , масло «Г», масло «М»), керосин, обтирку, антиценон и др. расходные судовые материалы. И. В. Алимов, «Исправить ошибки прошлогодней навигации», 1938 г. // «Советская Арктика»
Значение слова
АВТО́Л, -а (-у), мужской род
Смазочное масло для автомобильных, тракторных и т. п. двигателей, продукт переработки нефти.
[Сложносокращенное слово: авт(омобиль) и лат. ol(eum) — масло]
Автóлы (вероятно, от английского automobile oil , либо от латинского oleum — «масло») — в наиболее узком смысле общее название ряда марок моторных масел сернокислотной очистки, выпускавшихся в СССР в 1920-х — 1960-х годах и использовавшихся для смазывания нефорсированных автомобильных и тракторных двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием (карбюраторных). Ввиду широкой распространённости автолов, в широком смысле это слово могло использоваться и в качестве родового названия всех автомобильных моторных масел.
Представляли собой дистиллятные нефтяные масла (зимние автолы) или смесь дистиллятных и остаточных масел (летние автолы) с кинематической вязкостью от 25 до 120 мм 2 /с. Получались сернокислотной или кислотно-контактной очисткой, преимущественно из бакинских и сернистых восточных нефтей, при необходимости — с депарафинизацией сырья.
otdat_GOS_SDM / госы сдм вопросы и приблизительные ответы / Приблизительные варианты ответов на вопросы к гос. экзамену / 2007 / 35. Моторные масла для карбюраторных и дизельных двигателей
Отечественные моторные масла в основном готовят на нефтяной основе. Она представляет собой смесь дистиллятного (М—6) и остаточного (М—20) компонентов, причем содержание последнего возрастает с повышением вязкости основы (М-8, М-11,М-14, М-16) Наряду с перечисленными для получения моторных масел используются также высокоиндексные базовые масла (АСВ-5, АСВ-6 и т.д.) Как правило, их применяют при производстве загущенных масел, в состав которых входят полимерные присадки.
Моторные масла для автотракторных дизельных двигателей.
Вопросы правильного выбора масел для этого типа двигателей очень важны, т.к. они в значительной мере определяют надежность и экономичность работы машин. Для быстроходных дизелей тракторов, строительных машин и автомобилей по ГОСТ 8581 -78 выпускаются масла шести марок. Это масла с комплексами присадок, обеспечивающие долговечную работу высокофорсированных, теплонапряженных дизелей.
Наиболее массовой является группа В; (зимнее М-8В2 и летнее M—10В2), предназначенная для мало- и среднефорсированных дизелей. Масла этой группы изготовляют на основе прошедших селективную очистку дистиллятного и остаточного компонентов сернистых нефтей. В состав масла входит
7. 8 % композиций моющее- диспергирующих, антиокислительных, противоизносных и антиокислительных присадок. В зимнем сорте присутствует депрессор для понижения температуры застывания. Например, масло М-8Вг для зимней работы содержит композицию присадок: 5 % ВНИИНП-360, 2 % ПМС, 0,5 % ЛЗ-23К, 0,005 % ПМС-200А, 1,0 % ВНИИНП-167 (депрессор).
Для высокофорсированных дизелей с наддувом разработано и выпускается масло М-10Дм (ТУ 38 101783-79), индекс «М» — малозольное. Не отличается oт масла М-10Г вязкостью, температурами вспышки и застывания, индексом вязкости, содержанием механических примесей и воды, но имеет лучшие моющие и антиокислительные свойства. Щелочное число его 8 мг/г при зольности 1,5 %. Обеспечивает надежную работу высокофорсированных дизелей с увеличенным в 2 раза сроком замены, по сравнению с маслами группы Г2.
Моторные масла для карбюраторных двигателей выпускают по ГОСТ 10541-78, который включает шесть марок группы А, Б, В и Г, обеспечивающих эксплуатацию двигателей различного уровня форсирования.
Кроме того, для смазки карбюраторных двигателей используют загущенные масла — М-43/6В1, M-63/1OB и АСЗп-10.
В двигателях грузовых и легковых автомобилей выпуска до 1965 г всесезонно (зимой и летом) применяются масла групп А и Б1. Масло М-8А выпускают взамен масла АС-8. Это дистиллятов масло селективной очистки из сернистых нефтей, в состав которого в незначительных количествах введены многофункциональные присадки, улучшающие моющие и антиокислительные свойства, а также понижающие температуру застывания и вспениваемость. Обычно его применяют в малофорсированных карбюраторных двигателях.