На чем ездят президенты разных стран

37

На каких автомобилях ездят лидеры государств

Президент Азербайджана, как известно, ездит на лимузине Maybach 62. Естественно, это не единственный борт №1 в гараже главы государства. Ходят слухи, что лично он водит Mecedes S-класса.
Интересно, на чем же ездят мировые лидеры. Например, в США для каждого нового президента создается уникальный автомобиль сверхзащищенный лимузин исключительно американского производства. Английская королева выезжает на Bentley State Limousine, который выполнен специально для монаршей особы в двух экземплярах. Император Японии на Toyota Century Royal, а папа римский на легендарном Папамобиле. Самыми популярными марками у глав государств являются Mercedes, BMW, Maybach, Rolls Royce. Немало глав государств также используют бронированные внедорожники.

Президент Аргентины Кристина Киршнер ездит в основном на бронированных Audi A6 и A8 с обычными номерами.

Генерал-губернатор Австралии передвигается на Rolls Royce Phantom VI, а премьер министр на белом Holden Caprice или внедорожнике Ford Territory

Правительство Австрии использует лимузины Audi A8, BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-Class

Как уже говорилось, Ильхам Алиев ездит на Maybach 62 с государственным номером “az 10 AA 001”

Президент Бангладеша ездит на Mercedes S-Class или на лимузине Mercedes Benz Limousine W126 (1000SEL)

Король Бутана — Toyota Land Cruiser

Президент Боливии — семерка BMW

Церемониальный автомобиль президента Бразилии — Rolls-Royce Silver Wraith 1952 года. А для каждодневных нужд президесикм транспортом служит бронированный Ford Fusion Hybrid.

Султан Брунея для поездок использует Rolls-Royce Phantom VI 1992 года или сам водит черный Mercedes Benz W163 ML55 AMG

Губернатор Британских виргинских островов ездит на Lincoln Navigator с номерными знаками “Crown”, символизирующими принадлежность к Британской Короне.

Папа Римский Бенедикт XIV разъезжает на легендарном Папамобиле, который сейчас построен на платформе внедорожника Mercedes ML

Хуго Чавес обычно ездит на красном иранском Samand с эмблемой Centauro или зеленый пикап Tiuna. А на парады выезжает на Cadillac Fleetwood

Британская королевская семья издавна (начиная с короля Эдварда VII) пользуется автомобилями марки Daimler, которая сейчас вместе с Jaguar принадлежит индийской Tata. Последним Daimler в королевской семье был Daimler DS420, на котором ездила Королева Мать. Елизавета II же ездит на одном из двух Bentley State Limousine, специально сделанных к 50 летнему юбилею царствования. Для неофициальных поездок Ее Величество использует Jaguar XJ или Range Rover для загородных поездок.
Премьер Министр Великобритании ездит на Jaguar XJL 2010 года.

Главный министр администрации района Гонконг передвигается на гибриде Lexus LS 600h L. А британский губернатор Гонконга использовал для поездок Rolls-Royce Phantom V

Правительство Германии, в том числе и президент, по сложившейся традиции используют Mercedes-Benz S-Class. У президента, при этом, номерной знак “D1” (видимо, Deutscheland 1).
А вот федеральный канцлер Ангела Меркель ездит на VW Phaeton.

Генсек Компартии ГДР Эрих Хонекер использовал удлиненный Citroen CX, в то время, как все правительство в основном ездило на советских представительских автомобилях.

Президент и Премьер министр Греции путешествуют на Mercedes-Benz S600 в кузове W221.

Губернатор Гренады — BMW 750Li с короной на номере.

Королевская семья Нидерландов использует лимузин на базе Volvo S80.
Премьер министр — Mercedes-Benz S-Class

Королева Дании ездит на роскошном Rolls-Royce Silver Wraith 1958 года.
Премьер министр — Mercedes-Benz S-Class

До свержения Хосни Мубарак ездил на Mercedes-Benz S-Class

Президент Исландии ездин на Lexus LS600hL с номером “1”

Королевская семья передвигается на Audi A6s, Mercedes-Benz S-Class или эксклюзивном Rolls-Royce Phantom IV
Премьер министр — Audi A8L

Основными машинами президента Индии являются для Мерседеса: 500 SEL в кузове W126 и лимузин S600 в кузове W221.

Президент Индонезии использует Mercedes-Benz S600L W221 с номерным знаком “RI 1”

Президент Ирака Джалал Талабани использует собственный BMW 760 Li (кузов Е67), а премьер министр — Chevrolet Tahoe.

Каждодневная машина президента Ирландии — бронированный Mercedes-Benz S-Class, а церемониальный автомобиль — Rolls-Royce Silver Wraith 1947 года.

Официальный президентский автомобиль Италии — бронированная Maserati Quattroporte, а также лимузин Lancia Thesis. К визиту королевы Елизаветы II в Италию в 60-х было выполнено 4 заказных автомобиля Lancia Flaminia Presidenziale, некоторые из которых до сих пор на ходу и используются на пышных церемониях.

Личный автомобиль Махмуда Ахмадинеджада, на котором он ездил до избрания президентом Ирана Peugeot 504 1977 года недавно был продан на аукционе за 2,5 миллиона долларов. Деньги пошли на благотворительность.

Генерал Губернатор Канады ездит на Lincoln Town Car, а премьер министр на внедорожниках Chevrolet Tahoe или Chevrolet Express

Губернатор Каймановых островов передвигается на седане Cadillac DeVille

Хотя традиционно китайские лидеры использовали для передвижения роскошные авто марки FAW Hongqi, сейчас президент КНР ездит на Audi A8 или минибасе Nissan Civilian

Президент Колумбии обычно передвигается на BMW 7 серии.

Президента Коста Рики возят в бронированном лимузине Hyundai Equus. Министры же используют Kia Opirus.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев ездит на Maybach 62 с номером “01KZ”

Официальная машина президента Кении — Mercedes S500 “Pullman”

Для президента Косово специально приготовлен бронированный внедорожник Chevrolet Suburban

Эмир Кувейта передвигается либо на BMW 7 серии, либо на Mercedes-Benz S-Class

Президентская машина в Лаосе — Toyota Crown

Президент Латвии путешествует на Mercedes-Benz S-Class

Президент Либерии ездит на Mercedes-Benz S-class (кузов W220)

Король Малайзии чаще всего передвигается на красном Bentley Arnage, темно-синем Bentley Continental Flying Spur или Mercedes-Benz S-Class.
Премьер министр же ездит в специальном лимузине Proton Chancellor, сделанном в Малайзии.

Президентская чета Мексики путешествует на громадном броневике Chevrolet Suburban

Король Морокко — Mercedes 600 Pullman

Гибридный седан Lexus LS 600h возит принца Монако.

Президент Монголии — Mercedes-Benz S-Class с номерным знаком 0001

Премьер Черногории ездит на Audi A8

Генерал губернатор как правило путешествует на Jaguar XJ Sovereign

Президент Никарагуа передвигается на гелендвагене — Mercedes-Benz G-Class

Глава Нигерии ездит на черном тонированном бронированном Peugeot 607

Официальный автомобиль короля Харальда V — Lexus LS 600h. Премьера министра Норвегии — BMW 7 серии.

Султан Омана ездит поочередно на Mercedes S-class pullman 2007 года, Mercedes S600 pullman 2003 года или на Maybach 62.

Президент и премьер министр Пакистана перевозятся на Mercedes-Benz (кузов W221).

Президент Панамы использует два бронированных Toyota Land Cruiser 200

Президента часто можно видеть на Mercedes S600 или BMW 7 серии. А премьер министр на VW Phaeton.

Временный президент Борислав Коморовски ездит на BMW 760 Li в кузове E67

Транспорт губернатора Пуэрто Рико — Chevrolet Tahoe Hybrid.

Президент ездит не только на мерседесе s-класса, но и на собственной Dacia Duster, которая сделана в Румынии.

Борт номер 1 в России — черный удлиненный Mercedes S-Class. Советские лидеры же предпочитали отечественные ЗИЛы, например известный “членовоз” ЗИЛ-41047.

Президент Сингапура использует либо Mercedes Benz S350L (2010), либо Lexus LS430 (2001)

В гараже словацкого президента Audi A8 Long, Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series, Volkswagen Phaeton, Range Rover, BMW X5, ?koda Superb и множество других автомобилей.

А вот президент Словении за экологию и ездит на Toyota Prius.

Как уже упоминалось для каждого президента один из американских автоконцернов выпускает спец автомобиль. Например Барак Обама ездит на хорошо вооруженном и бронированном лимузине, который называется Cadillac One. При чем в отличии от большинства глав государств, американский президент возит с собой по всему миру в самолете не только лимузины, но и кортеж, мотоциклы и военную машину скорой помощи. Для этого используется специальный грузовой самолет.
Топ-7 президентских лимузинов США

Президент Тайваня согласно традициям ездит на американских автомобилях, как знак отношений островной республики с США. Текущий авто главы государства Cadillac DeVille

Король Таиланда перемещается на Maybach 62, а премьер министр на Mercedes Benz S или бронированном Range Rover

Тринидад и Тобаго

Президент и премьер ездят на Toyota Crown

Как президент, так и премьер министр предпочитают Mercedes-Benz S-Class

Транспорт Виктора Януковича — Mercedes-Benz S-Class

Президентская машина в Уругвае — Chevrolet Vectra 2005 года.

Президент Узбекистана передвигается на двух заряженных Range Rover 2010

Президент Финляндии ездит на Mercedes-Benz S600L с гербом страны вместо номера.

Как нетрудно предположить, основными машинами французских президентов являются французские машины — Citro?n C6, Renault Vel Satis или Peugeot 607. Жак Ширак был поклонном Ситроен и предпочитал Citro?n CX, в том время как Николя Саркози больше нравится Рено.

Президент Филиппин передвигается на двух Mercedes-Benz S600 Guards (W221)

У президента Хорватии — Mercedes-Benz S600

Церемониальный президентский автомобиль в Чили это Ford Galaxie XL 1966 года с открытым верхом, а для регулярных поездок есть бронированные Lincoln Town Car, Peugeot 607 и BMW 760Li F03 2010 года.

И у главы Шри Ланки излюбленный президентский автомобиль Mercedes-Benz S600

Патриотизм шведов заканчивается на короле, чьим автомобилем является удлиненный лимузин Volvo S80. Премьер и министр и правительство ездят на BMW 7 Series или Mercedes-Benz S-Class

Президент Эквадора обычно использует для поездок Lincoln Town Car

Основным автомобилем президента Сальвадора является Mercedes-Benz (кузов W220)

Эстонский президент передвигается на Audi A8 4,2 TDI Quattro с гербом государства вместо номерных знаков.

Президент Южноафриканской Республики ездит на BMW 7 серии или на Mercedes-Benz S-Class

Хотя президент Южной Кореи и ездит на BMW 7 серии, в президентский гараж было приобретено 3 бронированных Hyundai Equus — первых корейских машин, по безопасности достигших уровня Mercedes и BMW

Генерал-губернатор Ямайки обслуживает Mercedes-Benz S600

Император Японии ездит на специально выполненной в единственном экземпляре Toyota Century Royal, а официальный транспорт премьер министра — Lexus LS 600h L

The Official and Ceremonial Vehicles of World Leaders

The Official and Ceremonial Vehicles of World Leaders

Transporting world leaders from A-to-B is a complex endeavor, usually accomplished using motorcades, escorts, roadblocks, and all sorts of bullet and bombproof vehicles. Incorporating that level of technological sophistication into a stylish vehicle worthy of transporting and head of state is no easy task.

Today’s graphic looks at official state vehicles, from the unparalleled Cadillac One that transports President Trump, to the understated ’87 Volkswagen Beetle driven by former Uruguayan president, Josè Mujica.

The Official Official Vehicle

According to data from TitleMax, the overwhelming favorite car brand for world leaders is Mercedes–Benz, particularly the S-Class.

Many countries use luxury brands such as Mercedes–Benz and BMW to transport their heads of state, though it’s also a popular move select domestic brands for such an important and highly symbolic task. The United States, Japan, China, Germany, United Kingdom, France, and Sweden are all examples of countries that chose vehicles made by domestic brands.

Safety First

The United States spares little expense in keeping the president safe, and President Trump’s Cadillac One, nicknamed “The Beast“, is no exception.

As one would expect, the vehicle is heavily armored, with doors that weigh as much as the ones on a Boeing 757. There are also some unique features packed into the vehicle, such as tear gas launchers, and pints of blood that match the president’s blood type.

Australia’s Prime Minister, Malcolm Turnbull, rides in a BMW 7 Series that boasts some impressive safety features, including on-board oxygen supply and toxic gas sensors.

Old School Cool

While many nations fleets consist of modern luxury vehicles, some heads of state opt for vintage rides.

The former King of Tonga, George Tupou V, preferred traveling in vintage cars, such as a 1949 Humber Pullman and his customized London taxi.

An English taxi is extremely easy to get in and out of wearing a sword, a spiked helmet or spurs.

The Rolls-Royce Phantom IV is, in some ways, the quintessential vehicle for pomp and circumstance. Only 18 of the vehicles were made between 1950 and 1956, and all were purchased by royal families and heads of state. Three of these historical vehicles are still in use by the Spanish head of state for ceremonial occasions.

During special events, Chilean leaders cruise in a 1966 Ford Galaxie. The car, which has been in use for decades, was a gift from the Queen Elizabeth II.

Going Dutch

Prime Minister of the Netherlands, Mark Rutte, occasionally ditches his Mercedes–Benz S-Class to ride his bike to meetings. That may seem unusual in some parts of the world, but not in the Netherlands where nearly a quarter of the country’s population rides a bicycle on any given day.

Mapped: The Median Age in Every U.S. County

Does America View Its Trade Relationships as Fair?

You may also like

/>

How U.S. Vehicle Production Has Shifted Over 45 Years

alt=»Text says "The top S&P 500 Stocks by Annual Return 1980-2022". Bubbles are sized by annual return with company logo, rank number, and the annual return labelled. The #1 stock bubble shows but the name is obscured.» width=»80″ height=»80″ />

The 50 Best One-Year Returns on the S&P 500 (1980-2022)

alt=»Infographic showing the data produced by connected cars» width=»80″ height=»80″ />

Network Overload? Adding Up the Data Produced By Connected Cars

/>

The Growing Auto Loan Problem Facing Young Americans

alt=»The drive to a fully autonomous car» width=»80″ height=»80″ />

The Drive for a Fully Autonomous Car

/>

Chart: Automakers’ Adoption of Fuel-Saving Technologies

Markets

Animated Chart: G7 vs. BRICS by GDP (PPP)

How fast have the economies of BRICS countries grown? This video highlights the rapid rise of BRICS compared to the G7.

Animated Chart: G7 vs. BRICS by GDP (PPP)

Fifty years ago, the government finance heads from the UK, West Germany, France, and the U.S. met informally in the White House’s ground-floor library to discuss the international monetary situation at the time. This is the origin story of the G7.

This initial group quickly expanded, adding Japan, Italy, and Canada, to solidify a bloc of the biggest non-communist economies at the time. As industrialized countries that were reaping the benefits of the post-war productivity boom, they were economic juggernauts, with G7 economic output historically contributing around 40% of global GDP.

However, the more recent emergence of another international group, BRICS (Brazil, Russia, India, China, and South Africa), has been carving out its own section of the global economic order.

This animation from James Eagle uses data from the International Monetary Fund (IMF) and charts the percentage contribution of the G7 and BRICS members to the world economy. Specifically it uses GDP adjusted for purchasing power parity (PPP) using international dollars.

Charting the Rise of BRICS vs. G7

The acronym “BRIC”, developed by Goldman Sachs economist Jim O’Neill in 2001, was used to identify four fast-growing economies in similar stages of development. It wasn’t until 2009 that their leaders met and formalized their relationship, later inviting South Africa to join in 2010.

While initially banded together for investment opportunities, in the last decade, BRICS has become an economic rival to G7. Several of their initiatives include building an alternate global bank, with dialogue underway for a payment system and new reserve currency.

Below is a quick look at both groups’ contribution to the world economy in PPP-adjusted terms.

A major contributing factor to BRICS’ rise is Chinese and Indian economic growth.

After a period of rapid industrialization in the 1980s and 1990s, China’s exports got a significant boost after it joined the World Trade Organization in 2001. This helped China become the world’s second largest economy by 2010.

India’s economic rise has not been quite as swift as China’s, but by 2022, the country ranked third with a gross domestic product (PPP) of $12 trillion. Together the two countries make up nearly one-fourth of the PPP-adjusted $164 trillion world economy.

The consequence of using the PPP metric—which better reflects the strengths of local currencies and local prices—is that it has an outsized multiplier effect on the GDPs of developing countries, where the prices of domestic goods and services tend to be cheaper.

Below, we can see both the nominal and PPP-adjusted GDP of each G7 and BRICS country in 2023. Nominal GDP is measured in USD with market-rate currency conversion, while the adjusted GDP uses international dollars (using the U.S. as a base country for calculations) which better account for cost of living and inflation.

By the IMF’s projections, BRICS countries will constitute more of the world economy in 2023 ($56 trillion) than the G7 ($52 trillion) using PPP-adjusted GDPs.

How Will BRICS and G7 Compare in the Future?

China and India are in a stage of economic development marked by increasing productivity, wages and consumption, which most countries in the G7 had previously enjoyed in the three decades after World War II.

By 2028, the IMF projects BRICS countries to make up one-third of the global economy (PPP):

BRICS vs. the World?

The economic rise of BRICS carries geopolitical implications as well.

Alongside different political ideals, BRICS’ increasing power gives its member countries financial muscle to back them up. This was put into sharp perspective after the 2022 Russian invasion of Ukraine, when both China and India abstained from condemning the war at the United Nations and continued to buy Russian oil.

While this is likely concerning for G7 countries, the group of developed countries still wields unparalleled influence on the global stage. Nominally the G7 still commands a larger share of the global economy ($46 trillion) than BRICS ($27.7 trillion). And from the coordination of sanctions on Russia to sending military aid to Ukraine, the G7 still wields significant influence financially and politically.

In the next few decades, especially as China and India are earmarked to lead global growth while simultaneously grappling with their own internal demographic issues, the world order is only set to become more complex and nuanced as these international blocs vie for power.

Автомобили президентов: на чём ездят главы стран

После окончания голосования на выборах президента США, журналисты американского журнала Car & Driver решили проанализировать, на каких автомобилях передвигаются лидеры крупных стран, и какие машины в этих же странах стоят меньше всего. Ниже будет рассказано об автомобилях лидеров США, Российской Федерации, Великобритании, Германии и многих других, а кроме этого будет сравнение основных характеристик главных автомобилей и самых доступных машин для рядовых граждан.

Королева Великобритании Елизавета II имеет в своём гараже два уникальных лимузина Bentley в исполнении Mulliner. Оба автомобиля были подарены монарху в 2002 году в честь 50-летия её царствования. Стоит отметить, что недавно компания Bentley отпраздновала своё 101-летие, тогда как самой Елизавете уже исполнилось 94 года, согласитесь, не большая разница в возрасте. Стоимость каждого такого автомобиля составляет примерно 12 миллионов долларов. В то же время, рядовые граждане Великобритании предпочитают компактный Ford Fiesta, который приводится в движение литровым турбомотором на 94 л.с., а также имеет в своём распоряжении 16-дюймовые колёсные диски, мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном и очень маленький расход топлива. Журналисты отмечают, что стоимость такого хэтчбэка составляет примерно 22 500 долларов, что в 533 раза меньше стоимости одного лимузина королевы.

Президент России Владимир Путин последние два года передвигается на служебном автомобиле Aurus Senat российской разработки. Этот седан имеет в своём распоряжении полный привод и гибридную силовую установку с отдачей в 598 л.с. Разумеется, автомобиль президента России имеет бронезащиту, уровень которой никому не известен, а также все необходимые опции в виде климат-контроля, мультимедийной системы и много другого. Стоимость такого автомобиля начинается с отметки в 225 000 долларов в случае с моделью для гражданского рынка. Стоимость автомобиля президента не известна. При этом одним из самых популярных автомобилей в России остаётся Lada Granta с 87-сильным мотором и механической коробкой передач. Стоимость такой машины составляет примерно 5 500 долларов. Если брать цену гражданского Aurus Senat, то она всего в 41 раз выше, чем у обычного автомобиля.

Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын передвигается по стране на Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard. Этот автомобиль приводится в движение 510-сильным бензиновым 5,5-литровым турбомотором. В производство эта модель поступила около десяти лет назад. В то время её стоимость варьировалась от 700 000 до 1 000 000 долларов, в зависимости от оснащения и уровня бронирования. Наверняка машина Ким Чен Ына имеет максимальный уровень защиты. Кроме того, по некоторым данным, в гараже лидера страны стоит около сотни роскошных автомобилей, однако списка этих моделей в настоящее время ни у кого нет. Тем временем самым доступным автомобилем в Северной Корее считается одна из моделей Pyeonghwa Motors, стоимость которой начиналась с отметки в 10 000 долларов, что меньше стоимости президентского лимузина в 75-100 раз. Стоит отметить, что при этом средний годовой доход северокорейского гражданина составляет всего 1 300 долларов.

Лидер Китая Си Цзиньпин предпочитает китайские автомобили и передвигается на седане Hongqi N501 стоимостью в 760 000 долларов. Как водится у восточных политиков, подробностей об этом автомобиле немного. Внешне модель напоминает удлинённую версию Audi A8L. Тем не менее, после пришествия в Китай концерна Volkswagen, самым востребованным автомобилем в стране стал Volkswagen Lavida, первое поколение которого являлось перелицованным седаном Volkswagen Bora. Сейчас эта модель продаётся на китайском рынке за 17 000 долларов и оснащается 114-сильным мотором. В гамме модели есть даже полностью электрическая версия автомобиля. Стоимость президентского автомобиля превышает цену «народного» в 88 раз.

Текущий президент США Дональд Трамп передвигается на лимузине Cadillac по прозвищу Beast (Зверь). Подобный автомобиль использовал ещё Барак Обама, но для Трампа машина была выполнена по спецзаказу в 2018 году. Разумеется, автомобиль имеет серьёзную бронезащиту, запас крови на случай ранения президента, сейф с оружием для охранников, специальные покрышки Goodyear, позволяющие автомобилю двигаться в любых условиях, а также защитные средства в виде слезоточивого газа и дверных ручек, к которым подведено напряжение. Ориентировочная стоимость такого лимузина составляет 1,5 миллиона долларов. А у простых граждан США самым популярным вариантом является пикап Ford F-150. Только за 2019 год в стране было куплено без малого 900 000 таких автомобилей. Базовая версия оснащается 3,3-литровым бензиновым мотором на 290 л.с. и обходится американцам в 30 635 долларов, это в 48 раз дешевле Cadillac Beast.

Канцлер Германии Ангела Меркель также предпочитает отечественный автомобиль — Audi A8L Security. Под капотом удлинённого седана располагается турбированный V8 мощностью 563 л.с., который защищён от попадания пули, кроме того, защиту имеет даже радиатор. Вместе с тем подробностей об этом авто также не много. Сообщается, что машина имеет аварийную кнопку выхода, при нажатии которой все двери седана срываются с петель. Стоимость этой самой мощной Audi A8L составляет 750 000 долларов. А вот простые немцы предпочитают проверенный временем Volkswagen Golf, в модельный ряд которого в этом году вошли хэтчбэк, универсал, гибридный автомобиль и два «заряженных» хэтча. Базовая версия такого автомобиля обойдётся примерно в 30 000 долларов, что в 25 раз дешевле автомобиля Ангелы Меркель.

Ещё один британский политик Борис Джонсон своё предпочтение отдал Jaguar XJ Sentinel. Этот бронированный автомобиль способен выдержать взрыв мощностью более 13 килограммов в тротиловом эквиваленте. Седан приводится в движение 385-сильным бензиновым V8, а также имеет усиленные компоненты подвески, рулевого управления и тормозов. При этом в 2020 году автомобиль всё же пострадал в инциденте с резкой остановкой седана перед выбежавшим на дорогу человеком — Jaguar остановился, а вот следующий за ним внедорожник Land Rover с охраной так быстро не замедлился и врезался в машину Джонсона, из-за чего последняя получила существенную вмятину на багажнике. Разница между Ford Fiesta и таким Jaguar XJ Sentinel, как у Бориса Джонсона доходит до 22 раз.

Самый влиятельный человек Новой Зеландии Джасинда Ардерн использует для передвижения по стране Hyundai Ioniq Electric за 44 000 долларов. Переднеприводный автомобиль, судя по всему, используется в заводской комплектации и не оснащается никакими дополнительными системами безопасности. Зато электрокар никак не вредит окружающей среде. Тем временем рядовые жители страны предпочитают использовать пикапы, и в частности Ford Ranger стоимостью от 29 000 долларов.

Наряду со всеми вышеперечисленными дорогими, технологичными и защищёнными автомобилями несколько выбивается ещё один руководитель страны — президент Уругвая Хосе Мухика, который в период с 2010 по 2015 годы 90% своего заработка отдавал на благотворительность, а сам передвигался на стареньком Volkswagen Beetle 1987 года выпуска. Сообщается, что в 2014 году один арабский шейх предложил Мухике выкупить его «жука» за один миллион долларов, но президент Уругвая отказался от продажи машины, пошутив, что машина ему нужна для перевозки его трёхногой собаки Мануэлы. Стоимость такого автомобиля на момент его производства составляла 7 000 долларов. Отметим, что выявить самый популярный автомобиль в Уругвае довольно проблематично, да и сравнивать старый Volkswagen Beetle с любым новым авто довольно бессмысленно.

На чем ездят президенты разных стран

Испания — Филипп VI
Если говорить о транспорте Короля Испании Филиппа VI, то следует разделить автомобили на те, которые хранятся и постоянно обслуживаются при королевском дворе, и те, на которых глава государства передвигается каждый день. К первым относится великое множество ретро-машин, включая поистине уникальные экземпляры от Rolls-Royce или Mercedes-Benz (в большинстве своём из старой коллекции Франсиско Франко). Например, кабриолет Rolls-Royce Phantom VI, который использовался на коронации Филиппа VI в 2014 году. Этот же самый автомобиль возил и его отца Хуана Карлоса I в 1975 году. Касательно машин второй категории «на каждый день», существуют контракты и соглашения с различными автопроизводителями, такими как Volvo, Mercedes-Benz, Audi или Lexus. В соответствии с ними Филипп VI может использовать, например, Lexus RX 450h вплоть до 2020 года. Хотя недавно король был замечен в 580-сильном седане Audi RS 6.

Великобритания — Елизавета II
Королева Англии Елизавета II путешествует на самом, что ни на есть эксклюзивном автомобиле, изготовленном на заказ специально для её Величества. Роскошнейший королевский лимузин был построен подразделением компании Bentley, Mulliner, в честь 50-летия вступления королевы на британский трон. За основу для него была взята модель Bentley Arnage, которой увеличили колёсную базу, колею и высоту крыши. Таким образом, королева может спокойно входить в автомобиль и выходить из него через открытые на 90 градусов к кузову двери. В этом специальном лимузине Arnage её Величество выезжает на разного рода общественные мероприятия в основном для того, чтобы как можно больше подданных имели возможность увидеть свою Королеву. И это достигается, главным образом, за счёт панорамной крыши, позволяющей окружающим рассмотреть пассажиров. Естественно, сделанный на заказ королевский Arnage имеет пуленепробиваемую защиту. Но она по понятным причинам не видна невооружённым взглядом и информация о ней засекречена. Достаоточно сказать, что лимузин гарантирует своим пассажирам защиту на самом высоком уровне. Да и в целом Mulliner сделал автомобиль, который действительно подходит для королевской семьи.

Бразилия — Мишел Темер
Президент Бразилии ездит на престарелом Rolls-Royce Silver Wraith 1952 года.

Президент Реджеп Тайип Эрдоган передвигается в сильно модифицированном Mercedes S600. Автомобиль главного политика Турции, построенный на базе S600 LWB, располагает внушительным арсеналом технологий. Несмотря на использование в кузове титанового сплава, двери машины укреплены 13-миллиметровой сталью. Неуязвимый для всех видов тяжёлого оружия автомобиль является как пуленепробиваемым, так и воздухонепроницаемым — на случай химической атаки. Телефон на борту работает напрямую через спутник Göktürk-1. Таким образом, в случае опасности Эрдоган и его телохранители могут в любое время связаться с кем потребуется. Шины седана усилены стальным кордом и устойчивы к повреждениям. Даже если резина покрышек разрушена, её каркас позволят S600 продолжить движение.

Только о двух функциях и возможностях этого автомобиля известно широкой общественности. У президентского S600 сверхъяркие фары с большой дальностью освещения, а также установка со слезоточивым газом рядом с головной оптикой. Все эти и многие другие улучшения автомобиля для главы государства обошлись стране примерно в 1 миллион турецких лир.

Великобритания — Тереза Мэй
Премьер-министр Великобритании Тереза ​​Мэй использует специально построенный для неё бронированный Jaguar XJ Sentinel, который хранится и обслуживается на Даунинг-стрит 10. Оценочная стоимость этого длиннобазного седана, оснащённого 5-литровым турбомотором V8 с отдачей 510 л.с., составляет около 300 000 фунтов стерлингов. Он укомплектован различными системами безопасности и защиты, включая 13-миллиметровое взрывобезопасное стальное покрытие пола, усиление пассажирской кабины кевларом и титаном, плюс пуленепробиваемые окна из поликарбоната, специальные шины и даже бойницы для ведения ответного огня. XJ Терезы Мэй способен выдержать взрыв, эквивалентный 15 кг тротила. На случай химической или биологической атаки, в XJ Sentinel есть автономная система фильтрации воздуха и подачи кислорода. В случае встречи с агрессивно настроенной толпой, XJ может обороняться слезоточивым газом и другими средствами, используемыми для разгона демонстрантов. Системы связи и конференц-связи, конечно же, включают современное оборудование с мониторами высокой четкости, акустикой объемного звучания Bowers & Wilkins Dolby 7.1 с 12 динамиками и общей мощностью 1200 Вт. Для удобства премьер-министра сиденья оборудованы обогревом и вентиляцией.

Германия — Ангела Меркель
Германия — автомобильная страна, поэтому её ведущие политики, конечно же, передвигаются на машинах отечественных брендов. Седаны BMW и Mercedes безусловно есть в гараже федерального президента и канцлера, но Ангела Меркель и Франк-Вальтер Штайнмайер чаще всего передвигаются в бронированном Audi A8 W12 L Security мощностью 500 сил и длиной 5,27. Причём это машина ещё прошлого третьего поколения (D4), получившего преемника в 2017 году. Любопытно какие номерные знаки используют первые лица Германии на своих машинах. У федерального президента: 0-1, а у канцлера «только» 0-2. Министр иностранных дел получил машину с госномером 0-3, а президент Бундестага — 1: 1. История, стоящая за номерным знаком 1-1, тоже довольно занятна. В 1957 году тогдашний президент Бундестага Юген Герстенмайер использовал все свои возможности, чтобы получить столь же видный номерной знак, как у федерального президента и канцлера. «BD 1-1», который на самом деле был для него зарезервирован, показался Герстенмайеру недостаточно крутым.

Италия — Серджо Маттарелла
В том, что касается класса, престижа и качества, автомобиль президента Италии не имеет себе равных. Это Lancia Flaminia 335 1958 года, на которой Серджо Маттарелла принимает участие в парадах и прочих торжественных государственных мероприятиях. Она — результат работы ателье Pininfarina. Президентский автомобиль построен на основе Flaminia Convertibile, которая в свою очередь является эволюцией Aurelia B24. И это одна из четырех подобных «специальных» моделей, построенных в мастерских туринского бюро. По сравнению со стандартной машиной лимузин Маттареллы растянут в длину и он тяжелее из-за добавленных задних дверей, а также усиливающих конструкуию кузова элементов. Под капотом 2,5-литровый V6 мощностью 120 л.с.

Франция — Эммануэль Макрон
Автомобиль президента Франции Эммануэля Макрона — специальный DS 7 Crossback. Причём у главы государства он появился первым в стране. Из каких-то особенностей этого автомобиля можно отметить разве что цвет кузова Ink Blue, открывающуюся крышу, эмблемы Французской Республики, держатель для триколора на правом крыле и 20-дюймовые легкосплавные колёса. Внутри — кожаная обивка от Atelier Maury. Помимо DS 7 Эммануэль Макрон также был замечен в синем Peugeot 5008. Премьер-министр Франции Эдуард Филипп передвигается преимущественно на последнем Renault Espace или на Volkswagen Multivan.

США — Дональд Трамп
Предыдущий лимузин президента США концерн General Motors представил в 2009 году на инаугурации Барака Обамы. Нынешний глава государства Дональд Трамп только недавно он пересел в новый автомобиль, выглядящий как Cadillac. Этот гигант называется Beast («Зверь») и он построен на модифицированном шасси грузовика Chevy. Из-за мощной брони весит такая махина примерно 9 т. В лимузине Трампа масса различных наворотов, которые вы не встретите в обычной машине: от системы пожаротушения до распылителей слезоточивого газа. Есть в нём специальная система фильтрации воздуха и даже запас крови для первого лица государства. На всякий случай. Очевидно на борту также присутствуют новейшие зашифрованные системы связи.

Россия — Владимир Путин
Лимузин президента России был разработан в Государственном научном центре Российской Федерации «НАМИ». В проектировании его двигателя были задействованы инженеры Porsche. Длина, ширина и высота лимузина Владимира Путина — 6620 мм, 2000 мм и 1695 мм соответственно, а дорожный просвет — 200 мм. Под капотом находится гибрид в составе 598-сильного 4.4 V8, электродвигателя и российской 9-ступенчатой автоматической коробки передач. Привод полный (4×4), колёса — 20 дюймовые. Шины Kama Tyres типоразмером 255/55 R20 были специально разработаны для этого автомобиля. Каждая покрышка выдерживает нагрузку до 2 т и позволяет ехать со скоростью до 190 км / ч. Вес лимузина Путина составляет 6,5 т.