7.4.Характерные неисправности манометров, указателей уровня, арматуры, предохранительных клапанов и методы их устранения
Не плотности запорного устройства: при парении крана верхней части, уровень в водоуказательном приборе выше действительного уровня в барабане котла; при парении крана нижней части стекло показывает заниженный уровень воды в котле
Все стекло заполнено водой
Засорение парового крана
Продуть паровой кран (стекло).
Уровень воды в стекле неподвижен или постепенно повышается.
Засорение водяного крана
Продуть водяной кран (стекло)
Уровень воды в смотровой щели не колеблется
Неполное засорение водяного крана
Продуть стекло. При всяком сомнении в точности
показаний водоуказательных приборов необходимо немедленно продуть колонку, после чего сравнить показания уровня с предыдущим (до продувки) и убедиться, что уровень в смотро-вой щели колеблется
Пропуск пара в водоуказательном стекле
Неправильная установка стекла
Переставить стекло установить доброкачественную прокладку из паронита толщиной 0,5мм с гладкой поверхностью без внешних дефектов.
Смотровая щель и прокладка должны быть вырезаны острым инструментом без заусенцев и зубцов
Насосная станция. Не правильно работает манометр. низкое давление
У меня стоит насосная станция Джилекс Джамбо 70/50 н50. Подключил к нему водонагреватель электролюкс на 50 литров и заметил, что манометр не правильно показывает давление, показывает 2,2 всё время. Но сама станция работает вроде нормально работает. Включается и выключается, но манометр показывает одно и тоже давление. В чём проблема и как исправить? Ещё возникла проблема с напором горячей воды, давление в холодной хорошее. Длина труб у горячей воды после водонагревателя не более 15 метров. длина труб холодной воды включая подвод к водонагревателя тоже не более 15 метров. Трубы 20мм. Я правильно понимаю, что это из-за того, что добавился бак ёмкостью 50л. Неужели эта станция не расчитана на это? Если это так, то Как мне быть, чтоб повысить давление. Заранее спасибо!
В двух словах:
1) сливаете всю воду, в расширительном бачке автомобильным насосом накачиваете 1,5атмосферы (с боку находится).
2) откручиваете манометр и моете его, потрясите чтобы стрелка упала на ноль, (если показания скачут, замена)
3) ставите все на место и включаете станцию. (Проверяете манометр)
4) на реле маленькую пружинку с гайкой откручиваете до значения 3 атмосферы помагая если не хватает большим винтом тоже откручивать. Короче должно быть так: станция качает до 3 атмосфер и выключается, а включается на 2.
7 распространенных причин выхода из строя манометра
A манометр относится к прибору, в котором эластичные компоненты используются в качестве чувствительных компонентов для измерения и индикации давления, превышающего давление окружающей среды. Манометры используются чрезвычайно широко и охватывают практически все промышленные процессы и области научных исследований. Его можно увидеть повсюду в областях теплотрасс, транспортировки нефти и газа, систем водо- и газоснабжения, на заводах и в магазинах по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Поскольку эластичный чувствительный элемент механического манометра имеет характеристики высокой механической прочности и удобство производства, особенно в процессе управления производственными процессами и технических измерений, механический манометр все более широко используется. Тогда в практических приложениях будут отказываться манометры.
Ниже мы кратко опишем 7 распространенных отказов манометров, их причины и способы устранения ：
1. После снятия давления стрелка не может вернуться на ноль.
Если указатель погнут или болтается, его можно исправить пинцетом и сильно постучать после проверки.
Если крутящий момент уравновешивающей пружины недостаточен, зацепление центральной шестерни и секторной шестерни может быть отключено, и вал центральной шестерни можно вращать против часовой стрелки, чтобы увеличить реактивный момент уравновешивающей пружины.
2. Стрелка манометра бьется или тормозит и не вращается.
Между стрелкой и трансмиссией возникает трение. Отрегулируйте зазор зацепления шестерни трансмиссии.
Стекло или циферблат будут тереться друг о друга. Стрелку можно откорректировать, утолщив шайбу под стеклом или увеличив отверстие стержня указателя.
Вал центральной шестерни изогнут, диаметр вала не концентрический и не совпадает, шестерню можно снять и выпрямить деревянным молотком или выпрямить плоскогубцами;
Если есть грязь на части зацепления двух шестерен, их можно снять для очистки.
Если подвижный винт между шатуном и секторной шестерней не задействован или подвижный винт ослаблен, толщину шатуна можно уменьшить напильником.
3. Только определенная точка проверки находится за пределами допуска.
На какой шкале обнаружено отклонение, остановитесь на какой шкале. Проверить посадку деталей по шкале шкалы, не заблокировано ли отверстие приводного вала; гибкий ли шатун; повреждена ли точка зацепления зуба, нет ли посторонних предметов и т. д., которые необходимо удалить.
Когда в какой-то момент возникает положительная ошибка, это часто происходит из-за грязи и заусенцев в месте зацепления зуба; когда возникает отрицательная ошибка, в основном это связано с повреждением формы зуба или повреждением зуба. Если зубы сильно повреждены, их следует заменить новыми. Когда нет новой детали для замены, центральное колесо имеет сломанные зубья, и положение зацепления можно изменить, чтобы сломанные зубья могли избежать передачи. Если у секторных колес сломаны зубья, их нельзя отрегулировать и необходимо заменить новыми.
4. При использовании показываемое значение не может быть стабильным, и давление значительно падает.
В это время сначала проверьте, не протекает ли соединение между манометром и калибратором манометра. Если утечки масла нет и калибратор не поврежден, это означает, что трубка пружины протекает. Табличку со шкалой следует снять для дальнейшего осмотра.
На самой базе есть волдыри, которые после длительного использования постепенно подтекают. Основание той же спецификации необходимо заменить, а датчик низкого давления можно отремонтировать.
В течение длительного времени под действием импульсного давления пружинная трубка изнашивается или возникает утечка на уплотнительных деталях с обоих концов. Две запечатанные части можно отремонтировать или подтянуть. Если он сломается, пружинная трубка будет утилизирована.
При длительном коррозионном воздействии измеряемой среды пружинная трубка вызывает утечку. Необходимо подобрать манометр, устойчивый к коррозии, и при необходимости заменить пружинную трубку.
Из-за качества пружинной трубки на ней есть явные трещины или разрывы. Необходимо заменить пружинную трубку той же спецификации и принять соответствующие меры защиты.
Выбранные характеристики неверны, измеренное давление близко к верхнему пределу манометра, а длительное давление вызовет усталость и разрыв. Манометр соответствующей спецификации должен быть тщательно выбран, и если трубка пружины сломана, трубка той же спецификации должна быть обновлена.
5. Ошибка индикации неравномерного давления.
Трубка пружины деформируется и выходит из строя, и смещение не пропорционально давлению. Пружинную трубку необходимо заменить.
Передаточное число свободного конца пружинной трубки, секторной шестерни и штанги колеса отрегулировано неправильно и требует повторной проверки и регулировки.
Комбинированное положение зубчатого зажима и нижней пластины неправильное. Стяжной винт следует ослабить, чтобы шина вращалась против часовой стрелки.
Величина смещения указателя приводит к неравномерному затягиванию балансировочной пружины вперед или назад. Отрегулируйте баланс пружины баланса, чтобы вращать центральную шестерню.
6. В процессе повышения давления стрелка манометра подскакивает, вяло и сильно портится.
Это означает, что в передаточном механизме есть трение, и необходимо разобрать инструмент, чтобы проверить зацепление передаточного механизма и провести необходимую обработку.
7. Погрешность измеряемого счетчика всегда увеличивается или уменьшается на фиксированное значение.
По характеристикам этой ошибки можно сделать вывод: с увеличением давления погрешность увеличивается или уменьшается на ту же величину. Во всем диапазоне измерения показание указателя всегда является фиксированным значением, отличным от стандартного отображаемого значения. Это систематическая ошибка, вызванная неправильной установкой указателя. Не беспокойтесь об этом, потому что эту ошибку очень легко отрегулировать, вам нужно только перезапустить иглу, чтобы отрегулировать.
Небольшой, но важный прибор: как обнаружить и предупредить неисправность манометра
Как понять, что манометр поврежден или может отказать?
Дэйв Росс (Dave Ross), старший инженер отдела сервисного обслуживания
Манометры — совсем небольшие приборы. Однако они являются важной составляющей систем в различных отраслях. Обеспечиваемая ими визуальная индикация давления в системе позволяет понять, все ли работает в требуемом диапазоне или надвигается проблема. Неточная работа манометра может привести к снижению качества продукта на выходе системы в связи с нарушением достоверности данных и последующим чрезмерным повышением или снижением давления в системе. В случае неисправности манометра возможен выброс технологической среды из системы, а значит, травмы сотрудников, повреждения системы (на устранение которых потребуется время и деньги), а также потеря выходного продукта и прибыли.
Знание признаков и причин приближающейся неисправности манометра поможет быстро понять, что показания давления перестали быть точными, и избежать нежелательных последствий.
Если вы считаете, что в вашей системе присутствует манометр, работающий не самым лучшим образом, продолжайте читать эту статью, чтобы узнать о настораживающих признаках неисправности.
Каковы признаки неисправности манометра?
Ниже описаны пять основных причин неисправности манометра, ее признаки и действия, которые можно предпринять для решения проблемы.
Избыточное давление
Если стрелка манометра прижата к упору-ограничителю, значит, давление в манометре приближается к максимальному значению или превышает его. Это указывает на то, что установленный манометр имеет неподходящий для системы диапазон давления и не способен правильно показывать давление в ней. В результате может разорваться трубка Бурдона, что приведет к полному отказу манометра.
Трубка Бурдона — это изогнутая полая трубка, обычно изготовленная из металла, которая находится внутри манометра. Эта трубка реагирует на давление в системе и перемещает соединенную с ней стрелку для отображения соответствующего значения давления на циферблате манометра.
Необходимо выбрать манометр, рассчитанный на диапазон давления, в два раза превышающий предполагаемое рабочее давление в системе, чтобы расширить диапазон измеряемого давления, или добавить в систему предохранительное устройство (т. е. перепускной клапан) перед манометром. При экстремальных условиях в системе следует использовать манометр с ограниченным условным проходом (0,3 мм), чтобы ограничить расход, или рассмотреть вариант с уплотнением мембраны вместо конструкции с трубкой Бурдона, чтобы получить более надежное решение.
Скачки давления
Если вы обнаружили, что стрелка манометра изогнута, сломана или имеет зазубрины, то вероятно, что манометр подвергнулся внезапному скачку давления в системе, вызванному включением/выключением насоса или открыванием/закрыванием клапана в линии перед манометром. Стрелка могла получить повреждение от удара об упор-ограничитель. Такое внезапное изменение давления может привести к разрушению трубки Бурдона и отказу манометра.
Проанализируйте конструкцию системы, чтобы исключить непредвиденные скачки давления, вызывающие чрезмерную нагрузку на ее компоненты, включая манометр. Альтернативным решением является выбор манометра с более широким диапазоном давления, охватывающим любые предполагаемые скачки давления.
Механическая вибрация
Плохо настроенный насос, поршневой компрессор или неверно смонтированный манометр могут привести к потере стрелки, защитного стекла, кольца защитного стекла или задней крышки. При этом на циферблате также можно заметить черную пыль или царапины, оставленные ослабленной стрелкой. Колебания манометра передаются трубке Бурдона, и вибрация может разрушить движущийся компонент, а значит, на циферблате больше не будет отображаться реальное давление в системе. Жидкостное наполнение корпуса манометра позволяет погасить колебания и исключить или уменьшить ненужные вибрации в системе. При экстремальных условиях в системе следует использовать амортизатор или манометр с мембранным уплотнением.
Пульсация
Частое циклическое движение технологической среды в системе с быстрой сменой направления приводит к износу движущихся компонентов манометра. Такое состояние, определяемое по колеблющейся стрелке прибора, может ухудшить его способность измерять давление, а также привести к разрушению трубки Бурдона и полному отказу манометра. В этом случае следует изменить конструкцию системы, переместив манометр в такое место, где влияние на него скорости циклического движения среды будет меньше и при этом не пострадает требуемая точность измерений. Если изменить конструкцию системы невозможно, то уменьшить воздействие пульсации позволит использование манометра с жидкостным наполнением, ограниченным условным проходом или амортизатором.
Чрезмерно высокая температура и перегрев
У манометра, который смонтирован ненадлежащим образом либо расположен слишком близко к чрезмерно горячей технологической среде или компонентам системы, может быть обесцвечен циферблат или наполнен жидкостью корпус в результате поломки компонентов манометра. Повышенная температура подвергает работающую под давлением систему дополнительному воздействию и снижает точность измерений, вызывая механическое напряжение в металлической трубке Бурдона и других компонентах манометра. Манометр с другим номинальным значением температуры будет работать стабильнее в предполагаемом диапазоне температур, которым будет подвергаться система. Для областей применения с экстремальными значениями температур следует выбрать манометр с мембранным уплотнением или мембранное уплотнение с охлаждающим элементом.
Любой манометр может выйти из строя — такова реальность. Если знать, как выявить надвигающуюся неисправность, вы сможете избежать наихудших возможных последствий. Но еще более важно уметь подобрать подходящий манометр с учетом именно ваших потребностей. Зачастую выбор оптимального манометра для конкретной системы представляет собой непростую задачу. Но если потратить время на анализ потребностей системы и заблаговременно принять обдуманное решение, это снизит вероятность преждевременного отказа и окупится в виде безопасной работы на предприятии, точных измерений давления в системе и уменьшенных потерь технологической среды в результате установки неподходящего манометра.
Хотите обследовать свои манометры и конструкцию системы в целом?
Статьи по Теме
7 советов по созданию безопасных промышленных жидкостных и газовых систем
При проектировании промышленных жидкостных и газовых систем безопасность предприятия всегда должна оставаться на первом месте. Узнайте, как ваша команда инженеров и технических специалистов может снизить риски для безопасности и поддерживать систему в рабочем состоянии благодаря важным советам по созданию и проектированию жидкостных и газовых систем.
5 главных уроков в работе с системами с технологическим анализатором, извлеченных за последние 50 лет обучения
Системы с технологическим анализатором на предприятии могут быть крайне сложными, если заниматься их проектированием и эксплуатацией. Опытный отраслевой специалист и инструктор Тони Уотерс рассказывает о главных уроках, которые его слушатели извлекли за последние 50 лет.
Выездное техническое обслуживание — вопросы и ответы: что нужно знать для повышения эффективности жидкостных и газовых систем и систем отбора проб
Отдел выездного технического обслуживания Swagelok может помочь операторам жидкостных и газовых систем и систем отбора проб в решении различных задач — от утечек до неточности отбора проб и не только. Вот все, что вам нужно знать о выездном техническом обслуживании Swagelok.