Сколько можно грузить на крышу ларгуса

10

Багажник крыши

Багажник на крыше обеспечивает возможность транспортировки дополнительного груза или громоздких предметов (таких как велосипеды, доски для серфинга, байдарки, лыжи и т. д .), которые удобнее размещать снаружи, чем внутри автомобиля.

Разрешается использовать только специально предназначенные для установки на крыше багажники (информацию можно получить у официальных дилеров LADA).

Внимание!
В случае использования не одобренных АО «АВТОВАЗ» багажников, либо при установке багажника или загрузке багажа не по инструкции, гарантийные обязательства на возникшие в связи с этим повреждения автомобиля не распространяются.

МОНТАЖ БАГАЖНИКА НА КРЫШЕ

Багажник крыши необходимо крепить только в предусмотренные для этого места согласно таблице 5.16.1.

Крепление багажника

При монтаже багажника соблюдайте руководство по монтажу, входящее в комплект поставки.

Для версий автомобилей со штатными рейлингами: при монтаже багажника на продольные рейлинги старайтесь располагать его равноудаленно от опор рейлингов.

Для версий автомобилей с закладными гайками: для установки рейлингов необходимо демонтировать заглушки, закрывающие гайки.

Внимание!
После демонтажа рейлингов необходимо во избежание коррозии кузова установить заглушки обратно в закладные гайки.

Резьбовые соединения багажника крыши необходимо регулярно проверять и по необходимости подтягивать. При движении по дорогам с плохим покрытием необходимо сократить интервал проверки резьбовых соединений.

При установке поперечин багажника крыши, удалите резьбовые заглушки, и установите вместо них винты, имеющеися в копмлекте с поперечинами багажника крыши.

Доступ к гнездам крепления

В зависимости от комплектации автомобиля, вывинтите резьбовые заглушки 1, защищающие места для установки винтов крепления багажника от грязи и пыли.

Никогда не оставляйте незакрытыми отверстия после снятия резьбовых заглушек 1.

Если Вы снимаете поперечины с автомобиля, то установите резьбовые заглушки на место сразу же после снятия поперечин.

Для крепления поперечин багажника крыши используйте только винты, которые поставляются с поперечинами багажника крыши производства компании-производителя.

Установка поперечин багажника крыши, условия использования багажника крыши и его массовые характеристики можно почитать в инструкциях приложеных к изделию.

Чтобы не потерять эти инструкции (а информация из них может рано или поздно вновь понадобиться) , мы рекомендуем хранить их вместе с другой документацией на автомобиль.

Допустимая нагрузка на багажник крыши: см. Массовые характеристики тут.

ЗАГРУЗКА БАГАЖА НА БАГАЖНИК КРЫШИ

Размещайте груз на багажнике крыши так, чтобы исключить его контакте панелью крыши, радиоантенной или открываемой дверью/крышкой багажного отделения.

Груз должен быть распределен равномерно относительно площади багажника крыши и по возможности не превышать максимальную ширину багажника.

Наиболее тяжелый багаж необходимо располагать как можно ниже.

Элементы багажника или багажа могут ухудшить прием передач радиовещания: по возможности располагайте багаж дальше от радиоантенны.

Груз на багажнике крыши должен быть надежно закреплен: при перевозке длинномерного груза дополнительно закрепите его ремнями к передней и задней частям автомобиля. Необходимо обозначать крупногабаритный багаж в соответствии с требованиями ПДД.

Чтобы избежать повреждения или потери груза во время движения, регулярно проверяйте надежность крепления груза.

При установке на багажник крыши дополнительных приспособлений для перевозки багажа, в т. ч. запираемого бокса, следуйте инструкциям их изготовителей. Обязательно убедитесь в том, что приспособления надежно закреплены на багажнике.

Допустимая нагрузка на крышу автомобиля является суммой масс багажника крыши и груза (масса и грузоподъемность различных моделей багажников крыши может значительно различаться).

Использование багажника крыши не увеличивает грузоподъемность автомобиля: общая масса пассажиров и перевозимого груза, включая груз и багажник на крыше, не должна превышать грузоподъемность автомобиля (в т. ч. допустимые осевые нагрузки и допустимую полную массу автомобиля).

Значение допустимой нагрузки на крышу и другие массовые параметры автомобиля указаны в разделе «Технические характеристики».

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ С БАГАЖНИКОМ НА КРЫШЕ

При перевозке багажа на крыше автомобиля необходимо учитывать, что динамические свойства автомобиля в связи со смещением центра тяжести и увеличением аэродинамического сопротивления изменяются.

Обязательно соизмеряйте скорость и манеру вождения в соответствии с дорожными условиями.

Рекомендованная максимальная скорость движения — не выше 120 км/ч.

Следует вести автомобиль особенно осторожно при сильном боковом ветре, а также при разъезде с проезжающими мимо крупными транспортными средствами.

Управляйте автомобилем спокойно, избегайте резкого трогания с места и торможения, а также быстрого прохождения поворотов.

При движении по бездорожью максимальную нагрузку багажника крыши необходимо уменьшать на треть.

Если высота груза на крыше превышает 0,5 м, необходимо более внимательно соразмерять скоростной режим с рельефом и состоянием дорожного полотна.

При монтаже багажника крыши и установки на него груза увеличивается габаритная высота автомобиля: это необходимо учитывать при движении в гаражах, тоннелях, под путепроводами и т. д.

Во избежание повреждений снимите багажник крыши перед въездом на автоматическую мойку (либо проконсультируйтесь с работниками мойки, чтобы определить, следует ли снять багажник крыши).

При движении даже с незагруженным багажником крыши увеличивается аэродинамическое сопротивление и возрастает расход топлива. Кроме того, возрастает уровень шума от багажника крыши. Поэтому сразу после использования багажник следует демонтировать с крыши.

Какой вес можно перевозить на крыше ларгуса?

Крыша на минивене сделана с запасом мощности. Сразу скажу всем скептикам, что везёт больше ограничения в 75 кг.22 июл. 2016 г.

Какую длину можно перевозить на крыше автомобиля?

Длинные предметы не должны выступать за спереди и сзади более, чем на 1 метр, а по бокам — более, чем на 0.4 метра. Высота груза не должна превышать 4 метра от дорожного покрытия. За игнорирование указанных правил предусматривается штраф.

Какой вес можно перевозить на крыше автомобиля?

Как правило, на седанах класса B перевозят сверху не более 60 кг. У кроссоверов и универсалов класса C-SUV багажник на крыше выдерживает вес до 80 кг. На минивэнах и больших рамных внедорожниках допускается перевозить на крыше поклажу весом до 100 кг.

Какой вес можно перевозить на крыше ларгуса? Ответы пользователей

Максимально допустимая нагрузка на рейлинги на крыше Lada Largus составляет 80 кг. Опыт эксплуатации показывает, что рейлинги очень крепкие и легко .

Какой максимально допустимый вес на рейлинги? Нужно перевезти профнастил 180 — 200 кг. Plast. 22 сентября 2013. Максимальная нагрузка на рейлинги Лада .

Нужно перевезти профнастил 180 — 200 кг. Максимальная нагрузка на рейлинги Лада Ларгус – 80 кг. Сколько кг можно грузить на крышу ларгуса? Крыша .

Какую нагрузку выдерживают рейлинги на крышу? Помнится в автошколе инструктор говорил, что на крыше не рекомендуется возить груз свыше 50 кг. Во .

Во первых, необходимо знать какой вес и нагрузку может выдержать крыша вашего автомобиля не . При перевозке грузов, при себе нужно иметь специальный знак .

Груз на багажнике крыши должен быть надежно закреплен: при перевозке длинномерного груза дополнительно закрепите его ремнями к передней и задней частям .

Вес. При перевозке грузов на крыше машины нужно помнить не только о правилах . Узнать РММ конкретно вашего автомобиля можно в ПТС — там есть специально .

Если на них установить 2 поперечины, и на поперечины установить бокс багажный, или привязать багажник — сколько можно нагрузить в багажник, .

Если следовать инструкциям, то АвтоВАЗ перед владельцами универсалов чист: возить на крыше больше 50 кг груза запрещено.Jul 1, 2003

Наиболее тяжелый багаж необходимо располагать как можно ниже. . Груз на багажнике крыши должен быть надежно закреплен: при перевозке длинномерного груза .

Ну и вообще надо знать, сколько по опыту можно крышу на дальняк загрузить . На старом Форде-Гранада универсал перевозил на крыше диван.

Стайлинг, тюнинг и доп. оборудование для Лада Ларгус. . Сколько можно перевезти груза на крыше Лада Ларгус — порядка 150 кг.

Вес самой всей КОНСТРУКЦИИ 40кг. и ещё двое залезут в неё. Надо чтоб снять это всё и рядом с ларгусом установить. На крыше .

Еще несколько лет назад закрепить на крыше автомобиля рейлинги и перевозить на них груз не было проблемой, услугу по установке .

Купить багажники на крышу Лада Ларгус можно в интернет-магазине . багажник на крышу Лада Ларгус обязательно пригодится тем, кому нужно перевезти .

Максимальная нагрузка на рейлинги Лада Ларгус – 80 кг.22 сент. 2013 г.

Какова грузоподъемность рейлингов? Максимальная нагрузка на рейлинги – 80 кг. Чехлы на Lada Largus с клубными скидками. mishastiy. Посетитель.

Отзыв владельца LADA Ларгус — просто так. Нужно было помочь другу перевезти 3-х метровый профиль для гипсокартона, всего каких то 100шт .

Сразу после распиловки дерево сырое, тяжелое. Удельный вес влажной сосны до 800-900, а ели — 700-750 кг/мз. Покупая доски, не надейтесь на .

Какой вес можно перевозить на крыше ларгуса? Видео-ответы

Перевозка тяжёлых грузов в Ларгусе

В Видео я накачал подушки до 2,1-2,2. не желательно долго передвигаться при таком давлении. максимальным стоит .

НОВЫЙ ШТРАФ ЗА БАГАЖНИК! РАЗБИРАЕМСЯ КТО ПРАВ?!

Купить авто выгодно: .

Грузовая платформа на крышу Лада Ларгус с сеткой, Евродеталь

Грузовая платформа на крышу Lada Largus! ====АДРЕС==== Магазин ТРЕНД-АВТО, На Пирогова 20А, Ставрополь.

Крепление груза к багажной системе

Крепим груз к багажной системе (поперечинам) грузовой стяжкой AVS SG-405 с храповым механизмом.

Какие бывают и как выбрать поперечные рейлинги.

Какие бывают и как выбрать поперечные рейлинги. Максимальная допустимая нагрузка на крышу .

Один из первых / Ларгус Автокемпер с Валдая

Vanlife #Ларгус #Автокемпер.

Поперечины на Ларгус. Какие Лучше?

Для заказа рекламы, писать сюДЫ [email protected] Для поддержки канала Яндекс-кошелёк: 41001357587228 или пройти .

Багажник на крышу Лада Ларгус

Установка багажника ЕВРО ДЕТАЛЬ на рейлинги Лада Ларгус.

Установка багажника на LOGAN. Сравнение разных производителей.

Всем привет! В этом видео мы расскажем какие бывают багажники на крышу Рено Логан. Renault Logan, Sandero, Logan 2, .

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Какой лучше багажник на лада ларгус

Можно и тонну нагрузить на верх ,ну я что то сомневаюсь что это останится без последствий для машины ,хоть производитель всегда занижает ресурс ,ну максимум на 20 — зо процентов ,но явно не на 300 ,а так если написано что нагрузка на крышу максимум 80кг ,яб ещё поверил ,что без проблем кто то возил 120 , а вот чтоб по 200 — 400 это уже перебор, не верю

а на логане,где нет такой мощной системы рейлингов и опоры просто на крышу,поверите?

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Я верю что можно возить ,не верю что без последствий ,я на нексии правда не на крыши, а в багажнике возил в два раза больше чем положено в этоги заменил заднии пружины — одна из них сломалась ,да и после таких перегрузов ,пружины просели хорошо ,хоть и были такие поездки очень редко ,так что порой если не хочешь гемороя лучше воспользоваться такси или за несколько заходов ,короче без фанатизма

на логане столько всего перевез на крыше(стройка была),крыша цела осталась и на ларгуса сразу первым делом купил поперечины и уже год лежат без дела.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Больше года назад купил багажную корзину «Атлант «130*90 *6,5см, стоит на аэродинамических поперечинах «Евродеталь» на штатных ботах и в крайние по длинне отверстия. Слона грузить можно.Цена от 3190 до 4500, все зависит от наглости продавца.

400 кг на крышу нагрузить — верю, но в состоянии покоя, может и выдержит. Есть нагрузки статическая (в состоянии покоя) и динамическая (в движении). Динамическая нагрузка раз в 5 больше статической, а может еще и того больше (точно не помню). Что мы имеем: 80 кг разрешено при статической нагрузке, при динамической у нас эти 80 кг превращаются 80*5=400кг. А, если вы нагрузите 400кг при статической нагрузке, то при динамической у вас должно 400*5=2000кг (вот и думайте сколько грузить)

Ну вот это именно тот слоёный пирог (рейлинги-поперечины-корзина), которого автору темы хотелось бы избежать. Хотя, конечно, так дешевле и универсальнее.

Стоит ли закупать такой экспедиционный багажник на крышу в клубную закупку?
Розничная цена будет в районе 7500 руб. Может быть несколько выше (пока не знаю стоимость транспортировки от производителя).

Я за вариант «от классики и бесплатно» ну как бесплатно, цена 500-1000р. за б/у, на авито полно предложений.

Три года в сентябре будет, как повесил спаренный от четверки, на которой он до этого 7 лет отпахал.Полёт нормальный.Единственно, что пришлось усилить боковины 20 мм профилем, учитывая , что точек опоры теперь стало 4, а не как раньше на четверке было 6.

Пришёл к выводу, что ларгусу без оклейки стоек между боковыми окнами пойдет экспедиционный багажник, который подчеркнет размер авто. Стояли на крыше рейки из дерева, смотрелось здорово. А вот родные рейлинги незаметные с некоторого удаления. Машина кажется лысой.
Ну и практичность само собой у большого багажника высокая. Сегодня видел на берлинге интересное решение.
Обращаюсь к русским кулибиным. Что можно замутить самому из легкого, прочного и эстетичного материала?

Снова, после долгого перерыва, полез искать багажник, и оказалось, что дело сдвинулось с мёртвой точки: по крайней мере один производитель начал делать экспедиционный багажник на Ларгус, который ставится ВМЕСТО рейлингов. И никакого слоёного пирога «рейлинги-поперечины-корзина». Правда, багажник этот не страдает красивым дизайном и стоит, имхо, дороговато, но раньше и такого не было 😉

И сразу нашлось ещё лучше, как по цене, так и по дизайну! Никто не пробовал?

Вопрос к знатокам: все эти замечательные багажники теперь придется официально оформлять как изменение конструкции ТС?

С чего это вы взяли? разве запрещено перевозить грузы на крыше, в т. ч. багажники?

Тоже всегда хотел багажник на крышу. По началу, хотел ставить поперечины. Машина длинная, поэтому купил сразу 3 поперечины. А потом ещё 2 (хотел более частой сетки). Но после установки понял, что рейлинги не ровные, и посередине получается перепад «горкой». 5 поперечин двигал туда-сюда-обратно по рейлингам, в итоге огорчился, почему нельзя было сделать рейлинги ровными без перепада. Не хотел мириться с перепадом и решил сварить себе корзину (да итак всегда о ней мечтал), но не классическую как у внедорожников (пол, сетка и борт), а так называемую корзину-площадку. Т.к. если ставить стандартную с бортом, то как возить на ней груз-длинномер. Идея с багажником от «Четвёрки» понравилась, но не нравится борт по бокам. Т.к. недавно перевозил шкаф, стенки были чуть шире машины. Соответственно, эти «бортики» по краям только мешали бы. Решил делать именно площадку. Закупил проф-трубу 25*25*1,8, взял её на рынке в два раза дороже (не знал цен), отдал около 1.000 руб.. Потом, отдал сварщику 1.000 руб. Но ошибся с размерами. В итоге переделывать пришлось, закупил заново, но по совету сварщика в месте, где ровно в два раза дешевле, на большой металлобазе. Отдал ещё рублей 500 за металл и сварщику ещё 1.500, но сделал посолиднее на этот раз. Покрасил так же по совету сварщика краской Dali 3 в 1 по ржавчине, зачистил, обезжирил и покрасил в 3-4 слоя. Притянул трубными хомутами, и пластиковыми стяжками, посадил на поперечины. В итоге, если бы не ошибся с размерами, багажник бы вышел в 3.000 руб.. Вот, что получилось:

Господа, доброй ночи!
Поделитесь опытом и мнением: хочу багажник на крышу, какой посоветуете, на что обратить внимание при выборе и т.д?

Лада Largus 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 16

Атланты точно не знаю, порядка 6 тысяч рублей, а Whispbar около 15 )

Покупал российские LUX-отличные поперечены(возил на них доски, металлические уголки и другую шелупень-ничего не случилось).Правда шумят малость при 70, но когда выше скорость-замолкают.

Свистеть после сотни любые будут, проверено.

Смотря что тебе нужно от багажника. У меня от 2104 багажник-корзина стоит под мои задачи. Кому-то поперечин достаточно. Кто-то берет подороже, но чтобы не шумели, кому-то пофигу на шум, берет подешевле и покондовее.

Минус таких есть, если действительно что то часто перевозить, бокс или багаж — крышу можно натереть. Расстояние слишком маленькое между крышей и перекладинами. А так смотрятся огонь.

Ficopro R42-S. Пока сильно не грузил, но держится очень хорошо и шума нет

Долго выбирал прекладины.
THULE конечно аккуратно сделаны, но цена просто нереальная.
Соответствующая аэродинамическая форма, стиль и цвет мне понравились
у продавца «ларгус шоп» Ficopro F42B.
Я конечно же не возражаю против любых поперечин на релинги,
и могу (одолжить) поставить себе любые удобные для определенной перевозки,
но на короткое время.
Но постоянно ездить с торчащими в стороны поперечинами, мне ассоциируется
как «курятник на колесах» с насестами (на любой машине).
Поэтому мой выбор пал на Ficopro F42B (черные).
Конечно же первым делом обработал наносиликоновой смазкой все внутренние части
поперечин и замки, вода просто скатывается не смачивая поверхности.
И кое-где заусеницы пришлось подрезать.

ВЫВОД: Просто рекомендую тем, кто хочет чтобы авто выглядело стильно.
И на скорости более 100кмч не было слышно никаких завихрений воздуха.

Нормально смотрится. забил на это и не снимаю даже.

Тяжелые грузы -относительное понятие. Крупногабаритные, не не слишком тяжелые тоже есть варианты.
Производитель пишет про 75кг. нагрузки на каждую поперечину.
Да вообщем-то больше 100 кг. возить на крыше я и не планирую: перевес можно распределить часть в багажник.
А для тяжелых и габаритных грузав есть Газели-грузоперевозки, дешевле наверно заплатить 2-3тр.,
чем потом рехтовать крышу! А?!
Кто знает, на скока килограмм по паспорту расчитаны рейлинги?!

Maverick, про паспортные данные не знаю, я сам на крыше 2-3раза в месяц рулоны пленки натяжного потолка вожу. Рулоны разные, максимально 100кг, лежит на одном рейлинге. Поперечины у меня простые палки прямоугольные за 1000 руб. Один раз два рулона каждый по 90кг. Крыша в порядке, конечно при таком грузе не гонять, и на кочках аккуратно. У нас на трассе серьезных ям нет, расстояние по трассе 100км плюс город. Бывает полдня рулон на крыше лежит.

Тут уж каждому свое.
Если работа обязывает, то я бы и три палки-поперечины установил для надежности.

Аналогично. Катаю такие больше полутора лет, правда пригодились пока один раз, для бокса.А так красота, цена кусается, но красота требует жертв.Заметил один минус, крышки вроде закрыты на замок, но чуть посильнее потянуть и они уже в руках.

Здорово! И аэродинамика, и замок с ключом, и. цена!

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
‘Расскажите — я забуду, покажите — я запомню, дайте сделать — я пойму!’ Конфуций, 450 г. до н.э.

о, как?! Если уж аккумуляторы вытаскивают, то тут.

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
‘Расскажите — я забуду, покажите — я запомню, дайте сделать — я пойму!’ Конфуций, 450 г. до н.э.

Да, одна из крышек у меня тоже при сильном нажатии открылась, но остальные
сидели на месте.
Если заглянуть во внуть конструкции, то видно, что не очень-то надежно на крышке сделан
фиксатор для замка, штамповка.
Сразу появилась мысль в дальнейшем приделать металлические полоски, но .
если кто-то и взломает и снимет поперечины, то значит они ему нужны даже с поломаным пластиком!

Не азартно это. Вот запаску подрезать на время, это ДАааа.

Ничего нет более постоянного, чем временное.

Нет, ну это крайности, мои на месте.Просто интересно, что это не только у меня.

После того, как в ноябре прошлого года я установил на свой Ларгус Кросс бокс Сотра Роуди на поперечинах Монблан, мой отец, счастливый обладатель такого же Ларгуса Кросса, решил тоже обзавестись багажником на крышу.

Мой расенант, редкий снимок, когда он чистый))

выбор его пал на корзину багажник 3х секционную от ПТ групп.
Из имеющихся на тот момент в наличии поперечин выбрали поперечины Аэро-2087-АУН от фирмы АПС ССЫЛКА.
багажник понравился, к нему претензий нет — настоящий heavy metall, а вот поперечины не понравились. Их мы монтировали 2 дня (!). Мои Монбланы снимаются и ставятся минут за 10 неспешной работы, а вот это чудо техники без какой то матери не поставишь и не снимешь. Дело в том, что производитель умудрился сделать крепление на болтах со внутренним шестигранником (а-ля Икея).

В комплекте идет Г-образный ключ, который, будучи воткнутым в болт, находится в трех миллиметрах от поверхности крыши Ларгуса, соответственно работать крайне неудобно. Еще большее неудобство доставляет тот факт, что в отличаи от обычного болта, грани внутреннего шестигранника снаружи не видны и приходится работать в слепую. Знал бы — я бы лучше бы заменил болтики на болтики под обычный ключ, но делал на даче и под рукой таких болтиков не оказалось. Пришлось мучаться.
Далее. поперечина крепится скобой с помощью двух болтов, затем крепеж закрывается пластмассовыми накладками, которые в свою очередь фиксируются такими же болтами.
В тоге 4 болта на один угол или в сумме 16 болтов на обе поперечины.
В добавок ко всему внутренние накладки передней поперечины закрепить нет никакой возможности из-за того, что их приходится ставит в слепую. В итоге на передней переречины накладки только снаружи.

задняя поперечина

передняя поперечина. снимок не удачный, но если приглядеться видно отсутствие внутренней накладки

Есть в прямоугольных дугах один минус — гудят как самолет на скорости. Но есть и таблетка — вез как-то на багажнике пару досок-дюймовок, шум исчез.

К самодельной корзине, спереди, буду приваривать небольшую полоску(ширина до 10-ти см), типа сполера, или как там.С ним шумов будет меньше.Ну а насчёт аэродинамических перекладин : 1-дорого, 2-сложнее закрепить на них корзину.)))Каждый подбирает под себя!

Чет дороговато. в Иркутске у китайцев за две сторговать можно. «ти тёлько нихому ни ховори — лятно, дафай»

Сегодня получил Поперечины , ехали аж 7 дней «Автотрейдинг» мать его, короче купил алюминиевые аэродинамические наподобие ТУЛЕ или трек не важно, продали мне за 2500 рублей, продавец который мне их продал сказал что так как ты долго ждал и не соскочил с темы продам тебе по старой цене, а так сколько сейчас стоят не знаю, короче кому надо адресок могу кинуть

Конечно кидай

К покупке поперечин надо подойти с точки зрения не только аэродинамики но и безопасности от жуликов! Если вы планируете возить тока длинномер и доски там разные то пойдут самые дешевые с мех.креплением. А если всеже потом планируете в отпуск и бокс на него прицепить или там корзину дорогую тулле — например, то нужны сразу подороже покупать с замочками! А то стянут вместе с боксом где нить у пляжа пока купаетесь!

Вопрос к форумчанам, кто уже купил поперечены: Какой максимальной длины можно возить длинномер?(4-5 м.) и массы?(до 100 кг.)

Все зависит от необходимости перевезти что-либо и умения водителя. В свое время на Логане вез доски метра по 4 и общим весом под 100 кг. Машина прилично просела. Но там вариантов не было. А так, можно кое-то и на грузовике привезти

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

Если длинномер выступает более чем на 1 м, на него надо как минимум красную тряпочку повесить. Масса обычно ограничена 80 кг.

ПС. На старой возил и доски 4 м., и шесть листов ДВП за раз, и 5 поликарбика. Под ДВП пришлось сгородить основание со стопорными упорами из 3-х досок-дюймовок. Ларгус подобное переживет без проблем.

У меня вот такие универсальные — Автобагажник на крышу LUX прямоугольными перекладинами, ширина 1,2 м.
Покупал в Екатеринбурге «Ашан» за 2100 руб.
На фото перекладины не на моей машине, т.к. комплектация моего ЛЛ «норма» — без рейлингов. Приеду с командировки — буду ставить рейлинги.

Дуги — в виде стального профиля прямоугольного сечения в пластике 20х30 мм. Аэродинамические поперечины имеют внутренние перегородки. Устройство соответствует евростандартам и подходит для использования дополнительных аксессуаров, таких, как велокрепления, боксы. От соприкосновения с крышей защищает резиновая прокладка.

Простые конструкции, установленные на крыше автомобиля, позволяют загружать предметы, которые не помещаются в обычном багажнике. К лучшим приспособлениям относятся следующие модели.

Представляет собой универсальную багажную систему. Крепится на рейлинги. Позволяет перевозить негабаритные грузы и длинномеры, а также сноуборды и велосипеды. Этот багажник удобен и многофункционален, прост в установке и легок в эксплуатации. Подходит на все классические модели ВАЗ и легковые автомобили ГАЗ, а также на иномарки, имеющие водостоки на крыше.

Средний ценовой сегмент

Недорогие, легкие и практичные изделия этой ценовой категории имеют значительный срок службы. Они расширяют транспортные возможности автомобиля при минимальных затратах.

3 место — Багажник на крышу Inter металлический для Lada (ВАЗ) Vesta 1, седан (2015-2020)

Багажник на крышу Inter металлический

На крыше автомобиля Vesta отсутствуют места под установку багажной конструкции. Решить эту проблему можно при помощи крепления зацепом за дверные проемы. Для этого в комплект, кроме пары дуг, входит крепеж и четыре опоры из полиамида.

Для укрепления конструкции используют:

• водостоки;
• дверные проемы;
• рейлинги сверху крыши.

В установочный комплект входит:

• 2 рейлинга;
• шайбы;
• болты;
• специальный клей (праймер);
• защитные протекторы (для защиты кузова от повреждений).

Монтаж производят при помощи 2 ключей: гаечного на 13 мм и звездочки Т 40 (6, 65 мм).

• цена;
• разнообразие модификаций;
• простой монтаж.

1 место – LUX

• прочной конструкцией;
• простотой монтажа;
• гарантией надежного крепления.

Багажник на крышу Lux

Дуги — в виде стального профиля прямоугольного сечения в пластике 20х30 мм. Аэродинамические поперечины имеют внутренние перегородки. Устройство соответствует евростандартам и подходит для использования дополнительных аксессуаров, таких, как велокрепления, боксы. От соприкосновения с крышей защищает резиновая прокладка.

Модели подороже

Дорогие багажники отличаются от более дешевых образцов, прежде всего, своим дизайном. Такие девайсы гармонируют с внешним видом самого стильного автомобиля.

3 место — Багажник на крышу LADA Ганта, Калина 2004- DATSUN OM-DO MI-DO 2014-, с дугами 1,1 м аэро-классик

Багажник на крышу LADA аэро-классик

2 место — Багажник на крышу LADA XRAY 2016-, с дугами 1,2 м аэро-классик, скоба за проем двери

Багажник на крышу LADA XRAY

1 место — Багажник на крышу LADA Калина 1117 I универсал 2004-2013 без рейлингов, с дугами 1,1 м аэро-классик, зацепом за проем двери

Багажник на крышу LADA Калина 1117 I универсал

Для перевозки багажа можно воспользоваться корзиной, металлической решеткой с низкими бортами. Груз в подобной конструкции поддерживается ремнями или веревками. Плюсом является возможность перевозки большого количества вещей, минусом – зависимость от окружающей среды.

Сколько можно грузить на крышу ларгуса?

Размеры грузового отсека позволяют вместить в него груз объемом более 2,5 кубов. По рекомендациям производителя грузоподъемность автомобиля около 800 килограмм. Однако тест-драйв Лада Ларгус Фургон показал, что по факту можно загрузить в автомобиль до 1 тонны.

Какой вес может выдержать крыша автомобиля?

Рекомендованный вес для багажника на крыше среднестатистического авто составляет 100 кг. Но в зависимости от марки и модели машины эта величина уменьшается или увеличивается. Российские легковушки выдерживают 40-70 кг. Иностранные машины можно загружать в пределах 60-90 кг.

Сколько кг можно перевозить на Рейлингах?

Помнится в автошколе инструктор говорил, что на крыше не рекомендуется возить груз свыше 50 кг. Во всех инструкциях к багажникам указан максимальный вес груза = 60-70 кг. Во всех инструкциях к багажникам указан максимальный вес груза = 60-70 кг.

Сколько килограмм можно загрузить в Ладу Ларгус?

Максимальная нагрузка на рейлинги – 80 кг.

Сколько весит Ларгус 7 мест?

Вес LADA Largus

Сколько килограмм можно перевозить на верхнем багажнике?

Обычно, допустимо разрешенная масса перевозимого на багажнике груза килограмм 50 – 60. Ну, на свой страх и риск, еще 10 кг накинуть можно – но не больше! Если один раз получилось перевезти груз, превышающий допустимый, то возможно следующая попытка закончится вмятинами на крыше и чесанием репы водителя автомобиля.

Сколько можно грузить на крышу Калины?

Максимальная нагрузка на крышу и штатные места крепления, ограничена АвтоВАЗ-ом в 50кг. Т. е. сами рейлинги, возможно, и 100кг.

Какой вес можно положить в багажник?

За вес одного среднестатистического пассажира принимается 75 кг. А вот оставшуюся массу как раз и можно отправить в багажник и, при наличии, специальный бокс на крыше. И то при условии, что этот вес не будет выше указанного в инструкции. Для большинства малолитражек — это скромные 50 кг или.

Что можно перевозить на Рейлингах?

Благодаря рейлингам на крыше автомобиля можно надежно закреплять грузовые платформы, а также корзины. Благодаря этому автовладелец получает возможность перевозить на авто бытовые поклажи больших размеров, которые не помещаются в обычный багажник.

Сколько кг можно положить в багажник Киа Рио?

2565 кг. — разрешённая максимальная масса автомобиля с прицепом; 850 кг.

Сколько можно загрузить в легковой автомобиль?

Общий вес всех предметов, сложенных в багажник на крыше должен составлять не более 100 килограммов. Если вес будет больше, то есть риск повредить крышу. Однако автомобили могут перевезти и больший вес, примерно в 700 килограммов, но такие перевозки должны быть единичными.