Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Сколько стоит проезд по платному участку трассы М-1 «Беларусь»?
С 11 января в Подмосковье открылась новая платная дорога. Платным стал реконструированный участок трассы М-1 «Беларусь» — от Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) до Кубинки. Тариф за оплату проезда составит от 100 до 300 рублей.
Как отмечают в пресс-службе госкомпании «Автодор», дорога считается уникальным объектом, так как бесплатная альтернатива идет параллельно основному ходу, который будет эксплуатироваться на платной основе. Всего на магистрали 10 полос 1-Б категории, шесть из которых — основные, по три полосы в каждом направлении для транзитного движения. Также есть четыре полосы дублера — с каждой стороны по две, в том числе для местного сообщения.
Сколько стоит проезд по платному участку?
С 11 января стоимость проезда по реконструированному участку М-1 «Беларусь» составляет:
- для легковых автомобилей с понедельника по четверг — 100 рублей. С пятницы по воскресенье и праздничные дни проезд обойдется в 120 рублей;
- для небольших грузовиков высотой до 2,6 м и автомобилей с прицепами выше 2 м — 150 руб. за всю дорогу;
- для двухосных грузовиков выше 2,6 м и автобусов — 200 руб;
- для трехосных (и более) грузовиков и туристических междугородних автобусов — 330 руб.
На каком участке магистрали нужно оплатить проезд?
Пункт взимания платы один — на 46-м километре дороги, в нем предусмотрено 17 шлюзов проезда машин. Там же находится пункт, где можно купить транспондер и пополнить счет.
Как можно сэкономить на проезде?
Те, кто совершает частые и регулярные поездки по М-1, могут оформить абонемент на 90 дней. Это позволит экономить на проезде до 30% в пересчете на одну поездку. Для водителей легкового транспорта абонемент на 15 поездок обойдется в 1440 рублей, на 50 поездок — 3 500 рублей.
Где можно приобрести абонемент?
Абонемент можно оформить:
- на сайте оператора «Автодор-Платные дороги»;
- в мобильном приложении Автодор;
- в любом Центре поддержки и обслуживания пользователей. Один их таких центров расположен на 46 км М-1 (по направлению в область). Он работает в ежедневном режиме с 09:00 до 21:00.
Дополнительную информацию по работе платного участка можно получить по телефону 8-800-707-23-23 или *2323 с мобильного телефона.
«Знаков нет, разметка под снегом». Платная трасса запутала водителей
11 января 2022 года проезд по участку Минского шоссе с 33 по 66 км сделали платным. Для легковых автомобилей тариф с понедельника по четверг составит 100 рублей, с пятницы по воскресенье — 120. Водителям легких коммерческих авто и машин с прицепами высотой более 2 метров придется заплатить 150 рублей вне зависимости от дня недели. Для владельцев тяжелых трехосных (и более) грузовиков, а также туристических и междугородних автобусов тариф установили на уровне 330 рублей. Помимо этого, «Автодор» предлагает пользователям транспондеров T-pass приобретать абонементы на 15 или 50 поездок. Пункт взимания платы один — на 46 км дороги.
Что вызвало недовольство водителей
Участок Минского шоссе с 45 по 66 км был закрыт на реконструкцию. Его открыли 28 декабря 2021 года. На нем предусмотрено 6 платных полос, а также параллельно с обеих сторон — бесплатные двухполосные дороги. Однако на «дублерах» оказалось по одной полосе в каждую сторону — это и вызвало вопросы у автомобилистов. «По обе стороны от платника есть по 2 полосы встречного движения, которые на некоторых участках становятся однонаправленными, поэтому отбойники отсутствуют. Знаков нет, разметка под снегом», — поделился пользователь Facebook.
Автоэксперт Артем Бобцов добавил: «На днях бесплатный дублер стоял в непроходимых пробках, потому что его просто не чистили. Чистили ЦКАД, чистили платную дорогу. Чтобы съехать с ЦКАД, пришлось ехать 35 километров, развернуться никакой возможности не было».
Координатор «Синих ведерок» и руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов объяснил, что бесплатные «дублеры» — это, по сути, параллельная дорога с движением автомобилей встречного направления. «Вы едете справа и вам навстречу по левой полосе едут автомобили, что вызывает вопросы, как минимум — это неожиданно. Кроме того, там местами довольно странная организация движения и странная разметка. Поэтому бесплатный участок необходимо как-то доработать. Потому что местами это может вызвать недопонимание и, соответственно, аварийные ситуации».
А что с самой платной дорогой
При этом сама платная дорога, по мнению Шкуматова, он сделан качественно. «Платный участок — это современный скоростной автобан, построенный действительно по всем современным правилам. Поэтому там, скорее всего, вообще не будет пробок, ну за исключением аварий. Но я думаю, что ДТП будет тоже гораздо меньше».
Артем Бобцов отметил, что при этом лучшим вариантом было возвести пункт оплаты проезда перед съездом на бесплатную дорогу, чтобы водитель мог выбрать — сразу платить или ехать по дублеру. «Сейчас платить при проезде не нужно, надо в течение нескольких дней внести оплату через приложение или через сайт. Многие про это забывают и получают штраф от 1,5 до 5 тысяч рублей», — добавил Бобцов.
«Автодор» повысил стоимость проезда по платному участку Минского шоссе в Одинцовском округе
С 22 февраля стоимость проезда на легковом автомобиле по платным полосам участка 45-66 км Минского шоссе в Одинцовском округе увеличена до 140 рублей вне зависимости от дня недели. До этого она составляла 100-120 рублей.
Это следует из сообщения о «ежегодной индексации тарифов», опубликованного на сайте ГК «Автодор». Помимо Минского шоссе, проезд стал дороже ещё на нескольких трассах, проходящих по столичному региону:
- М-3 «Украина» — стоимость проезда в зависимости от дня недели составляет 200-260 рублей при проезде всего участка протяжённостью 70,5 км
- По М-11 «Нева» для легкового транспорта цена проезда по участку от Солнечногорска до Твери протяжённостью 89 км — 390 рублей, проезд от Санкт-Петербурга до Твери обойдётся в 2000-2100 рублей
- Стоимость проезда для легковых автомобилей по платным участкам Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) — от М-10 «Россия» до д. Лисинцево протяжённостью 260 км — 1565 рублей
- Стоимость проезда по участку М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань в Московской области от ЦКАД до Орехово-Зуево для легкового транспорта составляет 99 рублей.
Новые тарифы на платном участке Минского шоссе по категориям транспортных средств
В «Автодоре» напомнили о действующей программе лояльности, позволяющей экономить до 15% от стоимости проезда с транспондером T-pass на всех платных участках. Ещё одним способом экономить в госкомпании назвали покупку абонементов на проезд.
Из сообщения на сайте «Автодора»:
Напоминаем, Государственная компания направляет полученные доходы от сбора платы за проезд транспортных средств на содержание, ремонт и капитальный ремонт федеральных автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении Государственной компании, а также возмещение расходов инвесторам. Таким образом, доходы от сбора платы за проезд, полученные в результате индексации тарифов, позволят Государственной компании компенсировать возросшие расходы на содержание и эксплуатацию автомобильных дорог.
Напомним, проезд по участку 45-66 км Минского шоссе сделали платным в январе 2022 года. Федеральная трасса стала первой в России автодорогой с платными и бесплатными полосами. На участке предусмотрено шесть платных полос, параллельно с обеих сторон — бесплатные двухполосные дублёры. Пункт взимания платы на 17 шлюзов построен на 46-м км.
Реконструированный участок Минского шоссе
Летом 2022 года в «Автодоре» заявляли о завершении подготовки к реконструкции следующего участка — от Кубинки до Дорохово (66-84 км). В июне того года руководитель «Автодора» Вячеслав Петушенко анонсировал старт работ, при этом плановые сроки завершения реконструкции он не назвал. В январе 2023 года стало известно, что правительство России пересмотрело планы по строительству автомобильных дорог : деньги на реконструкцию этого участка начнут выделять не в 2023 году, а в 2025-м .
Согласно изначальным планам госкомпании, на участке 66-84 км будет шесть платных полос — по три в каждом направлении, а слева по ходу движения в область — альтернативный двухполосный дублёр с двухсторонним движением для бесплатного проезда.
Реконструкцию участка 33-84 км Минского шоссе ведёт компания миллиардера Аркадия Ротенберга «Мостотрест». В «Автодоре» заверяют, что реконструкция принесёт автомобилистам только плюсы, в том числе в части повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности.