Все автомобили киносаги "Форсаж": от первой до седьмой, от Dodge до Nissan
Я думаю, что многие, как и я, любят франшизу "Форсаж". Быстрые "заряженные" автомобили, перестрелки, море драйва и острый сюжет – все атрибуты хорошего блокбастера. И в преддверии выхода очередной, седьмой по счету картины хочется оглянуться на всю историю серии и вспомнить, на каких же автомобилях гоняли главные герои криминального боевика.
«The Fast and the Furious» или «Форсаж-1»
Премьера первого «The Fast and the Furious» состоялась 18 июня 2001 года. В основу картины легла статья «Racer X», написанная Кеннетом Ли, опубликованная в майском номере журнала «Vide» в 1998 году. Статья рассказывала о жизни стритрейсера из Нью-Йорка. Автор показал жизнь уличных гонщиков, которые все деньги отдавали, лишь бы провести очередную гонку между Nissan 300ZX и Mitsubishi Starion.
Описанная в статье уличная жизнь понравилась Робу Коэну, режиссеру «Форсажа», и после адаптации сценария начались съемки. На главную роль претендовали Кристиан Бэйл, Марк Уолберг и Эминем, однако выбор пал на малоизвестного в те времена Пола Уокера.
Начало картины сразу погружает нас в криминальную пучину, где банда лихих налетчиков с Домиником Торетто (Вин Дизель) во главе грабит грузовик, набитый техникой. В съемках эпизода приняли участие автомобили Honda Civic Si Coupe черного цвета. В следующем эпизоде мы видим уже Брайана О’Коннора, полицейского, пытающегося внедриться в банду налетчиков, для чего ему приходится участвовать в уличных заездах.
Всего у главного героя в картине было три автомобиля. Первый, который он проиграл Доминику в гонке, – зеленый Mitsubishi Eclipse GSX. Этот автомобиль был уничтожен после разборки с японской бандой гонщиков. Рабочий автомобиль Брайана – красный пикап Ford F-150, а в дальнейшем «блондинчик» разъезжал на Toyota Supra Mk4 оранжевого цвета, который впоследствии отдал Доминику. Герой Вина Дизеля катался на Mazda Rx-7, а затем пересел на черный Dodge Charger 1970 года, на котором и разбился в конце киноленты.
В картине «засветились» Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe, а также Volkswagen Jetta – единственный европейский автомобиль, показанный в этом фильме.
Критики отнеслись к картине двояко. В плюс ставился сюжет с постоянно нагнетаемой драмой, постановка гонок и трюков. Хвалили и актеров, однако, по мнению киноэкспертов, фильму с названием «Быстрые и яростные» не хватало именно быстроты. Массовый же зритель влюбился в картину, и в первый же уикенд «Форсаж» собрал 40 млн долларов при бюджете в 38, а общие сборы в мире составили 127 млн долларов. Изначально снимать сиквел не планировалось, однако, увидев бешеный успех, студия задумалась над созданием продолжения.
Предыстория «Двойного форсажа»
Перед выходом второй части появилась короткометражка «Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious», рассказывающая о том, как персонаж Пола Уокера перешел линию закона и превратился в уличного гонщика, а также в этом 6-минутном фильме показана история появления Nissan Skyline GT-R R34, который стал первым автомобилем Брайана в «Двойном форсаже».
«2 Fast 2 Furious» или «Двойной форсаж»
Позвав прежнюю команду, студия не досчиталась режиссера Роба Коэна и Вина Дизеля, которые отказались из-за съемок другого остросюжетного боевика «Три икса». Режиссером «Двойного форсажа» стал Джон Синглтон, а в качестве напарника Пола Уокера был выбран Тайрез Гибсон, хорошо знакомый режиссеру после съемок в комедийной драме «Малыш». Роль главного злодея досталась Коулу Хаузеру.
Вторая картина продолжила все начинания первого фильма. 3 июня 2003 года на экраны вышел «Двойной форсаж». Тут было еще больше тюнингованных автомобилей, красивых девушек и захватывающих гонок. Но даже несмотря на это, картина считается самой простой из всей франшизы, а критики называли ее плохим сиквелом к интереснейшему оригиналу, ругали за отсутствие обоснованности поступков героев и за «сырой» сценарий. Но даже холодные отзывы критиков не отбили интерес зрителей к фильму, и картина собрала более 230 млн долларов при бюджете в 76.
Итак, первый автомобиль Брайана О’Коннора – Nissan Skyline GT-R R34, ставший бешено популярным как раз после этого фильма. К сожалению, автомобиль до конца картины не дожил, а был «убит» сценаристами. О’Коннор пересел на желтый Mitsubishi Lancer Evo VII, а его напарник Роман получил Mitsubishi Eclipse Spyder. На этом смены автомобилей не остановились. После очередной гонки главные герои выиграли Dodge Challenger 1970 и Chevrolet Camaro SS 1969, на которых и «доехали» до конца фильма. Помимо этих автомобилей, в фильме снялись Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 и Mazda RX-7, на которых ездили второстепенные герои.
«The Fast and the Furious: Tokyo Drift» или «Тройной форсаж: Токийский дрифт»
Третья часть серии вышла 4 июня 2006 года. Этот фильм до самого конца не имел никакой связи с первыми двумя лентами, а хронологически он идет между 6-м и 7-м фильмами. Режиссером стал Джастин Лин. Главному продюсеру Нилу Морицу понравилась работа этого режиссера в фильме «Завтра повезет больше», которая, кстати говоря, является неофициальным приквелом к третьему «Форсажу», а точнее, к одному из персонажей – Хану, роль которого великолепно исполнил Санг Кенг.
Третий фильм стал наименее успешным и при бюджете в 85 млн долларов собрал «всего» 158. Критики ругали картину за сценарий, недостаток юмора, драматизма. Однако третий фильм ознаменовал выход последующих частей, ведь в последней сцене был «возрожден» Доминик Торетто. После выхода третьей части Джастин Лин и Крис Морган (главный сценарист) надолго задержались в гоночной франшизе.
Сюжет фильма хоть и был перенесен на другой конец мира – в Токио, но все же вернулся к духу первой части. В центре внимания снова оказались уличные гонки, с той лишь разницей, что на этот раз автомобили «валили» боком и жгли покрышки в безумном дрифте, ведь по мнению режиссера, дрифт – самый кинематографичный вид автоспорта. И в этом Джастин Лин оказался абсолютно прав. Актерский состав полностью изменился, главную роль школьника, любящего погонять на машине, исполнил Лукас Блэк (Шон Босуэлл).
В начале фильма появляется Chevrolet Monte Carlo 1970, на котором главный герой гоняется с Dodge Viper, после чего, сделав несколько кувырков через крышу, Шеви отправляется под пресс, а Шон (главный герой) – в Токио, чтобы избежать тюремного срока. Тут он довольно быстро вписывается в местную автомобильную тусовку, где после знакомства с Ханом получает ключи от «Моны Лизы дрифтинга» Nissan Silvia S15.
Как позже показывают в фильме, этот автомобиль был оборудован легендарным RB26DETT – двигателем Nissan Skyline GT-R. Шон снова разбивает машину в гонке, пытаясь утереть нос местному DK, т.е. «Королю дрифта», который, к слову, катался на Nissan 350Z z33.
После потери очередного автомобиля главный герой садится за «баранку» Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Этот автомобиль, кстати, был специально переделан в заднеприводный для исполнения трюков в фильме.
После очередной погони и этот автомобиль главного героя отправляется под списание, а вместе с ним в утиль отправляется и Mazda RX-7, прихватив с собой и своего водителя – Хана. Следующим автомобилем Шона стал классический Ford Mustang Fastback 1969, на который был установлен двигатель из той самой, разбитой, Nissan Silvia. На этом автомобиле персонаж Лукаса Блэка берет реванш у DK, попутно уничтожая его серый Nissan 350Z z33. И наконец последней жертвой, т.е. машиной, главного героя становится снова Nissan Silvia S15, на которой он принимает вызов Доминика Торетто. Ну а сам Вин Дизель приехал гоняться на Plymouth Roadrunner GTX.
Второстепенные персонажи также ездили на интересных автомобилях. Так, помощник «Короля дрифта» ездил на золотистом Nissan 350 Friday Z, а друг Шона катается на превращенном в Халка Volkswagen Touran. Девушка главного героя ездит на Mazda RX-8. Кстати, в этом фильме снялся и настоящий «Король дрифта» Кейити Цутия, исполнивший эпизодическую роль рыбака, наблюдавшего, как главный герой учится «валить боком».
Как вернуть Торетто?
Вернуть в мир «Форсажа» персонажей первой ленты было решено твердо. Перед выходом четвертой части снова появляется короткометражная прелюдия под названием «Бандиты». Она повествует о том, что случилось в Доминиканской республике, о причинах, которые толкнули Доминика и его банду заняться разбоем. В общем, короткометражка возвращает нас к главным героям первой ленты – Доменику Торетто, Летти и других, а также вводит в историю персонажа Хана.
«Fast & Furious» или «Форсаж-4»
Четвертая часть появилась на экранах мира 12 марта 2009 года. Официальный девиз фильма: «Новые тачки, старая команда». Режиссурой вновь занялся Джастин Лин, а сценарий вышел из-под пера Криса Моргана. Оба, кстати, абсолютно поддерживали продюсера Нила Морица в возвращении Вина Дизеля и Пола Уокера во франшизу.
Фильм сразу начинается с хорошей ссылки на первую часть, вновь первые кадры показывают сцену ограбления грузовика, с той лишь разницей, что дело происходите не в США, а в Доминиканской республике, а вместо техники тягач везет цистерны с бензином.
Доминик Торетто и Летти появляются в Buick Grand National, на котором они грабят бензовоз довольно оригинальным способом. После не очень удачного ограбления команда решает разделиться, и Торетто покидает Доминиканскую республику. Сюжет переключается на Брайана О’Коннора, который после второй части вернул себе полицейский значок. Очередной скачок сюжета – погибает Летти, а Доминик Торетто возвращается домой в США, где его разыскивает полиция. В гараже своего дома он обнаруживает злосчастный полуразобранный черный Dodge Charger 1970, на котором он чуть не погиб в первой картине. Далее Дом отправляется на место гибели своей девушки в красном Chevrolet Chevelle.
После очередных перипетий сюжета персонажи Вина Дизеля и Пола Уокера должны участвовать в гонке, для чего героям необходимо подготовить автомобили. Брайану предстоит выбирать машину из сотен, стоящих на штрафстоянке полиции. Его выбор падает на два Nissan Skyline R34 и Nissan GT-R.
Взяв излюбленный 34-й кузов Nissan Skyline, он устанавливает на него двигатель от GTR и проводит необходимые доработки. Доминик же собирает в своем гараже Chevrolet Camaro SS. На гонке появляется очередной персонаж, которого мы встретим и в следующих фильмах франшизы, – Жизель Харобо, разъезжающая на белом Porsche Cayman S. В заезде, помимо Ниссана и Шевроле, принимают участие BMW M5 E39 и Nissan 240SX, которые, к слову, до финиша так и не доехали, красочно разбившись на полпути.
После очередной серии поворотов сюжета Доминик встречает Ford Grand Torino, водитель которого виновен в гибели Летти, которая разбилась на Plymouth Road Runner. В картине появляются желтый Ford Mustang и Infinity G37, но, не успев и 10 минут провести на экране, взрываются вместе со Скайлайном и Шеви главных героев. После перестрелки О’Коннор и Торетто уезжают на Hummer H1, который они паркуют на стоянке полиции и меняют на Subaru Impreza WRX STI. Далее в фильме на мгновение появляется машина сестры Доминика – Honda NSX.
Для участия в последней погоне Доминик доделывает тот самый черный Dodge Charger 1970, стоявший в его гараже. В гонке принимает участие и Ford Grand Torino. В ходе погони Торетто меняет автомобиль, прямо на ходу выпрыгнув из своего Dodge, он залезает в Chevrolet Camaro F-Bomb. Черный Charger снова разбился. До конца фильма ни одна машина живой так и не добралась.
Как итог, сборы картины составили более 360 млн долларов, при бюджете в 85. Это был оглушительный успех.
«Fast 5» или «Форсаж-5»
Пятая часть франшизы вышла в прокат 15 апреля 2011 года. Режиссер и сценарист остались прежними, но за 10 лет тема стритрейсинга себя исчерпала. В очередной ленте было решено строить сюжет вокруг ограбления и, конечно, автомобилей, а местом съемок стала Бразилия.
Внимание в картине привлекали уже не только тачки и погони, но еще паркур, драки, оружие и, конечно, командная работа в ограблении. В общем, сюжет изменился сильно, но персонажи остались прежние. В картине снялись все персонажи четвертой части, а также Тайрез Гибсон, исполнявший роль Романа во втором фильме, и Санг Кенг, Хан из «Токийского дрифта». В качестве антагониста главных героев выступил Дуэйн»Скала» Джонсон, исполнивший роль полуполицейского, полувоенного Люка Хоббса, охотившегося на шайку Торетто. Итак, в фильме нас ждет противостояние двух огромных «качков», Вина Дизеля и Дуэйна Джонсона (уже интересно), а если добавить, что это фильм из серии «Форсаж», значит, можно ожидать еще и суперпогонь, мощных тачек и всех атрибутов франшизы.
Создатели решили свести количество компьютерной графики к минимуму, так как поклонники очень нелестно отзывались об искусственных сценах во второй и четвертой частях. Теперь трюки исполнялись вживую, под руководством постановщиков Спиро Разатоса и Джека Гилла. Эпизод с похищением сейфа потребовал 4 недели на съемку, а каскадеры разбили более 200 машин. Также вживую исполнялся и эпизод с похищением машин из поезда. В фильме заметно, что при столкновении эвакуатора с вагоном состав чуть не сошел с рельсов.
В фильме опять появилось множество крутейших автомобилей. Тут снова мелькает черный Dodge Charger 1970, и его судьба снова очень печальна. Появляется оригинальный Nissan Skyline KGC10 GT-X, который просто растворился в фильме после того, как довез Брайана до места назначение. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, снятый с поезда, тут же был утоплен в озере. В этой же сцене появляется Ford GT40, на котором так никто толком и не поездил, его лишь разобрали и снова собрали. Тут же мелькнул De Tomaso Pantera, дальнейшая судьба которого неизвестна. В общем, тачки украли с поезда, после чего поезд взорвался, что привлекло внимание полиции. После этого инцидента в фильме появляется «ищейка» Хоббс на военном Armet Gurkha F5, а также его команда на GMC Yukon XL.
После очередных сюжетных поворотов в фильме появляется вся команда Торетто. Тут мелькают Ford Galaxie 500 XL и Ducati Streetfighter, на которых к месту встречи подъезжают члены банды Доминика. Продумав все детали ограбления, герои решают найти подходящие автомобили. Тогда Брайан отправляется к банде бразильских стритрейсеров, у которых выигрывает Porsche 911 GT3 RS, но машина оказывается недостаточно быстрой.
Далее мелькают Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Все эти автомобили так же не смогли справиться с поставленной задачей, тогда команда решила вместо скорости использовать маскировку, а так как цель находилась в полицейском участке, Торетто предложил использовать полицейские машины Dodge Charger, на которых, разнеся половину города, Доминик и Брайан сумели украсть сейф.
В конце фильма персонажи появляются на новых автомобилях, купленных на украденные в Бразилии деньги. Роман и Тедж обзавелись Koenigsegg CCXR, Хан приобрел Lexus LFA, Доминик появился на новом Dodge Challenger SRT-8, а Брайан остался верен любимым Nissan и купил GT-R R35.
В итоге фильм собрал почти 630 млн долларов при бюджете в 125, и этот успех отбросил все сомнения по поводу создания 6-й части.
«Furious 6» или «Форсаж-6»
Следующая картина не заставила себя долго ждать и вышла на экраны 7 мая 2013 года. У руля снова Джастин Лин, Крис Морган и Нил Мориц. Как и в пятой части, трюки было решено исполнять вживую, не используя компьютерную графику, так что вылетающий через нос самолета Dodge Charger SRT-8, танк и 250 раздавленных машин – все взаправду. Бюджет фильма на этот раз составил 160 млн долларов. И теперь персонажи никого не грабят, а наоборот, помогают закону поймать преступников.
Хорошему сиквелу – хорошие автомобили. Начался фильм так же, как закончился предыдущий, – гонкой между Challenger SRT-8 и GT-R R35 с Вином Дизелем и Полом Уокером за рулем, соответственно. Далее в картине появляются два мотоцикла – Harley Davidson XR 1200X, на котором катается Хан, и Ducati Monster 1100 EVO, принадлежащий Жизель.
Для фильма специально были построены одноместные машины «перевертыши», на которых ездили злодеи. Эти самодельные агрегаты были сконструированы так, чтобы при столкновении они переворачивали и подбрасывали в воздух другие машины, просто заскакивая под них. В погоне с этими болидами команда Торетто участвовала на BMW M5. Так как дело происходит в Лондоне, полиция ездит на стандартных британских полицейских Vauxhall Astra и Vauxhall Vectra. Люк Хоббс пересел на очередной военный внедорожник – International MXT-MVA.
В этой погоне также появляется Range Rover Vogue, на котором от погони уходят люди из «плохой компании». Ну и в конце погони на прекрасном Jensen Interceptor появляется Летти, девушка Доминика, которая, оказывается, вовсе не погибла в четвертом фильме, а просто попала в больницу.
После полного краха в первой погоне, герои решают сменить автомобили, для чего отправляются на аукцион. Тут Тедж покупает Chevrolet Camaro SS, Lurca LC 470, Dodge Charger Daytona, Ford Mustang 1969, Ford Escort Mk1 1967. Charger и Mustang были уничтожены во время второй погони, когда злодеи мчались на Land Rover Defender и танке Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain.
В последней погоне на «бесконечной» взлетной полосе команда Доминика ехала на двух Dodge Charger SRT-8, пытаясь помешать улететь злодеям, которые планировали заехать в движущийся самолет на военных Mercedes. Естественно, машины одна за одной заезжают в открытую дверь самолета, где устраивают непрекращающуюся драку. На борту самолета удачно поджидает Alfa Romeo Giulietta, на которой Брайан и Миа (сестра Доминика и девушка Брайана) покидают грузовой отсек. В итоге самолет взрывается, а из носа самолета, проехав весь фюзеляж насквозь, вылетает Доминик Торетто на Dodge Charger SRT-8.
После успешно выполненного задания все обвинения с Доминика и его друзей снимаются, и они могут вернуться в Штаты. В следующей сцене около дома Доминика в США стоят припаркованные Chevrolet Camaro, Lamborghini Gallardo Superleggera, Nissan GT-R R35 и Plymouth Barracuda. И в заключение, подводя франшизу к седьмой картине, вновь повторяется эпизод из третьего фильма, где Mazda RX-7 Хана была протаранена Мерседесом S-klasse.
Что в итоге?
То рвение, с которым создатели серии уничтожают дорогущие редкие автомобили, вызывает смешанное чувство восхищения и ужаса. В общей сложности в киноэпопее «Форсаж» было показано более 100 автомобилей, ведь только главные и второстепенные герои успели поездить на 97, а количество эпизодических ролей сосчитать не возьмутся, наверное, даже сами создатели киносериала.
Однако из этих 97 автомобилей через всю ленту не прошел ни один автомобиль, мало того, ни один автомобиль главных героев так и не пережил ни одного фильма целиком. Самым знаковым, можно сказать символом всех лент, стал черный Dodge Charger 1970.
Он разлетелся на щепки в первой части, совершив несколько головокружительных оборотов через крышу, затем был взорван в туннеле между Мексикой и США в четвертом фильме и был беспощадно смят в лепешку бронированным джипом Хоббса в 5-й киноленте. Честно говоря, я был несколько удивлен, когда, посмотрев шестую часть франшизы, не обнаружил в ней очередной реинкарнации этого бессмертного автомобиля. Но судя по трейлеру нового фильма, классический Charger снова вернется на экран уже 9 апреля!
Ложка дегтя
Часть нашей редакции была сильно возмущена, когда я собрался публиковать эту статью. И просто нельзя было не предоставить трибуну хотя бы одному представителю группы «хейтеров».
«Сказать, что я их не люблю, – не сказать ничего. Они мне просто отвратительны. Я готов на последние деньги купить билеты в Америку, если будет шанс уничтожить оригинальные пленки фильмов «Форсаж».
Современного зрителя уже давно привлекают только яркие спецэффекты, только 200%-ная эпичность, и только отборные трюки, в которых нарушается большинство законов природы, а зачастую даже закон естественного отбора. Но мне, в силу того, что в 4 года по телевизору приходилось смотреть «Гамлета» со Смоктуновским, а не боевики, больше нравятся фильмы с реалистичным, адекватным сюжетом, с качественной актерской игрой и, конечно же, без грубых просчетов сценаристов.
Эта «сказка» слишком накручена, чтобы поразить меня. Если вспомнить последний вышедший фильм, то обмусоленный в Интернетах момент с ездой по взлетной полосе, длящийся несколько минут, – просто невыносимый бред. Ну не взлетают так долго самолеты. Да и вообще стиль вождения машин в фильме имеет мало общего со стритрейсингом».
Машины из фильма «Форсаж 7»
Очередная часть популярной франшизы от Вина Дизеля находится среди лидеров по кассовым сборам в России за несколько последних лет. Возможно, секрет успеха в машинах из фильма «Форсаж 7», которые отличаются оригинальностью и харизмой, отражая характер героев картины.
Dodge Charger R/T
Культовый автомобиль главного героя Доминика Торетто 1970 г. выпуска. Объём двигателя составляет 7 л и выдаёт 1200 л.с. Разгон до 100 км/ч — 6,1 сек. Максимальная скорость — 211 км/ч.
Nissan Skyline GT-R R35
Любимое авто другого героя — Брайна О’Коннера, который предпочитал японские авто. Выпуск налажен с 2008 г. Полноприводной автомобиль оснащается шестицилиндровым V-образным двигателем объёмом 3,8 л и мощностью 480 л.с. Разгон до 100 км/ч — 2,7 сек. Максимальная скорость — 315 км/ч.
Aston Martin DB9
Автомобиль 2004 г. принадлежит уже антигерою в исполнении Джейсона Стэйтема. Двигатель объёмом 6 л обладает максимальной мощностью в 477 л.с. Причём развивает её при 6000 об/мин. Разгон до 100 км/ч — 4,8 сек. Максимальная скорость — 306 км/ч.
Subaru Impreza WRX STI
Ещё одно авто Брайна О’Коннера, на которой он прыгает с парашютом. Это модель третьего поколения 2011 г. выпуска. Автомобиль оснащается двумя двигателями: 2 л (268 л.с.) и 2,5 (300 л.с.). Разгон до 100 км/ч — 5,2 и 6 сек соответственно. Максимальная скорость — 250 км/ч.
Maserati Ghibli
Снова машина главного злодея Деккарда Шоу. Седан бизнес-класса выпускается с 2013 г. Оснащается 3-литровым турбированным двигателем мощностью 600 л.с. Разгон до 100 км/ч — 4,8 сек. Максимальная скорость — 284 км/ч.
Ford Torino Talladega
Старое американское авто 1969 г. выпуска. В фильме принадлежит Доминику Торетто. Оснащается двигателем объёмом 7 л, развивающим мощность в 340 л.с. Разгон до 100 км/ч — 7,2 сек. Максимальная скорость — 206 км/ч.
Plymouth Hemi Cuda
Автомобиль красавицы Летти Ортис. Год выпуска — 1970. Оснащается двигателем объёмом 6,3 л мощностью 425 л.с. Разгон до 100 км/ч — 6 сек. Максимальная скорость — 215 км/ч.
Bugatti Veyron
Одно из самых дорогих авто в Форсаж 7 стоимостью $2 млн. Гиперкар выпускался с 2008 по 2015 г. Оснащается 8 л двигателем мощностью 1001 л.с. Разгон до 100 км/ч — 2,5 сек. Максимальная скорость — 407 км/ч.
Ferrari 458 Italia
Спортивный автомобиль 2009 г. выпуска. Оснащается двигателем объёмом 4,5 л мощностью 570 л.с. Разгон до 100 км/ч — 3,4 сек. Максимальная скорость — 325 км/ч.
Lykan Hypersport
Самый дорогой автомобиль серии фильмов, выпускаемый ливанской компанией W-Motors. Цена – $3,5 млрд. Машина украшена золотом и бриллиантами. Оснащается двигателем объёмом 3,7 л мощностью 750 л.с. Разгон до 100 км/ч — 2,8 сек. Максимальная скорость — 395 км/ч.
Совокупная стоимость автомобилей в фильме составляет миллиарды долларов. Поэтому во время съёмок пришлось использовать большое количество компьютерной графики, чтобы не повредить дорогущие машины. Один только Lykan стоит больше всего бюджета фильма с учётом гонораров актёров.
Трюк в «Форсаже 7» с прыжком суперкара между небоскребами назвали реальным
Английский профессор физики Ли Лавридж (Lee Loveridge) считает, что самый известный трюк в «Форсаже 7», который был создан с помощью компьютерной графики, вполне можно проделать и без использования высоких технологий. Речь идет о моменте фильма, когда главному герою пришлось буквально перелететь со здания на здание на суперкаре Lykan Hypersport.
По сюжету фильма Доминику Торетто потребовалось перепрыгнуть из одного здания на крышу рядом стоящей высотки, находясь в салоне суперкара Lykan Hypersport. В автомобиле отказала тормозная система, и Доминик принял решение совершить аналогичный прыжок на соседнее здание с целью остановить болид. Это, как пишет портал Carscoops, чуть ли не единственный трюк в фильме, «нарисованный» уже на стадии пост-продакшена. Все остальные трюки были совершены в реальной жизни прямо во время съемок.
Как отмечает профессор Ли Лавридж, авторы «Форсажа 7» могли обойтись без компьютерной графики при съемке данного отрывка, поскольку суперкар Lykan Hypersport вполне способен проделать такой трюк самостоятельно ввиду своей массы и скоростных характеристик, а также на основе законов физики. Конечно, это было бы крайне рискованно даже в случае участия профессиональных каскадеров.
Lykan Hypersport стоимостью около $3,4 млн весит порядка 1360 килограммов, а расстояние между зданиями составляло от 42 до 52 метров. При таком весе автомобиля в процессе полета он упадет на четыре этажа за 1,6 секунды, а на два этажа — за 1,2 секунды. Получается, что для полета с одного здания на второе, а затем еще и на третье автомобилю потребуется разогнаться максимум до 170 км/ч. Это далеко не предел скоростных характеристик данного суперкара, что и подтверждает гипотезу мистера Лавриджа о возможности совершения такого полета в реальной жизни, даже при условии наличия отказавшей тормозной системы у машины за $3,4 млн.
Фильм «Форсаж 7» уже поступил в прокат в США, а его российская премьера состоится завтра, 9 апреля. Кинолента посвящена Полу Уокеру, сыгравшему Брайана О’Коннора в шести из семи фильмах серии «Форсаж» и трагически погибшему в автокатастрофе в ноябре 2013 года.
Машины из фильма Форсаж 7
Форсаж 7 прогремел по всему миру, превысив по сборам многие хиты последних лет. В нашей стране сборы космические. Причина успеха в том, что это «последний фильм с Полом Уокером», но критики говорят, что это лучшая серия из всех Форсажей. Популярность седьмой части принесли не только запоминающиеся и любимые всеми герои, но и автомобили. Сколько мы видели в фильме спортивных автомобилей, маслкаров, гоночных болидов — просто не счесть. Фанаты автомобилей уже зашлись слюной, начали планировать бюджет, желая заполучить хоть самую простенькую машину из Форсаж 7. Только вот у героев оказались дорогущие авто, причём очень редкие. Вы знаете, что Торетто любит кататься на Форде 1970 года, а машина, на которой герои прыгали с одного здания на другое, стоит более 3 миллионов долларов?
А теперь давайте узнаем, какие машины были в Форсаж 7:
Nissan Skyline GT-R R35
Брайан О’Коннор — культовый персонаж для всех гонщиков. Он предпочитает автомобили японского концерна Ниссан, причём не хочет изменять дорогой серии GT-R. У его автомобиля пятиступенчатая коробка передач и полный привод в наличии. На такой крутой тачке можно горы свернуть!
Dodge Charger R/T (1970)
А у Доминика Торетто всё тот же нашпигованный всякими прибамбасами маслкар, который мы видели в первой, четвёртой и пятой частях знаменитого фильма. Культовая машина Торетто — это Чарджер с торчащим движком. У Доминика отменный вкус!
Кстати, именно на этом маслкаре Торетто прыгает с самолёта на парашюте в одном из самых мощных эпизодов фильма. Сцена снималась очень сложно: вместе с автомобилем выпрыгивали трое скайдайверов с камерами, несколько камер было в машине, с самолёта снимал оператор, а вокруг авто ещё крутился вертолёт с камерами. Кроме того, на внешней части всех машин были установлены камеры ГоуПро.
Aston Martin DB9 (2004)
Этот красавец достался всеми любимому Джейсону Стэтхему, который в 7 части играет злодея. Причём какого! Примечательно, что этот автомобиль был у самого Джеймса Бонда. Его цена в США составляет почти 200 000 долларов! Что ж… Повезло Джейсону!
Subaru Impreza WRX STi (2011)
Эту тачку выбрал герой Пола Уокера, когда пришлось прыгать из самолёта с парашютами. Ничего более эффектного вы не видели за все 7 частей фильма. Субару Импреза уже давно знакома всем поклонникам франшизы.
Maserati Ghibli (2014)
Это вторая машина Джейсона Стэтхэма — нашего злобного гения с огромным автоматом. Мазератти — это истинный шедевр от автопрома Италии. Несчастный автомобиль скоро разнесут на куски, зато весьма эффектно, но… так жалко.
Plymouth Hemi Cuda (1973)
Конечно, о ней вспомнили все фанаты серии. Какая же ещё может быть тачка у брутальной девицы Мишель Родригес и её героини?
Ford Torino Talladega (1970)
Торетто любит старые автомобили. Он прям настоящий патриот! В доказательство — вот ещё один его исконно американский автомобиль. Это не просто Форд! Это красивейшая винтажная модель, идеально вписывающаяся в Форсаж! Такая тачка может ещё молодым дать фору! Попробуйте её обогнать! Это идеальная машина для Вина Дизеля!
Plymouth T-bone Road Runner (1970)
Казалось бы, откуда в таком фильме могло взяться такой бюджетное старьё? Оказалось, что это один из самых любимых автомобилей среди любителей винтажных машин. Конечно, эта тачка не обгонит «Барракуду» Родригес, зато на ней катались красотки из Форсажа!
Dodge Challenger R/T
Да, на фоне остальных авто, эта модель 2011 года смотрится бледно, ведь её точно притащили со стокового магазина. Но тем не менее Челленджеру удалось засветиться в сцене, когда героиня Родригес спасает Пола Уокера от полёта в пропасть. Очень эффектный был момент!
Dodge Maximus Ultra Charger
Это совершенно безумная и дикая тачка, над которой поработали сразу два специалиста в области тюнинга — Скотт Спок Рейсинг и Нельсон Рейсинг Энджинс. Машина выдаёт целых 2 тысячи лошадок и способна разгоняться до 385 километров в час. Хотя машина была выпущена ещё в 1968 году, стоит она более 55 млн рублей.
Bugatti Veyron (2011)
Ставим это авто на второе место по дороговизне из всех форсажных тачек – стоит оно 2 миллиона баксов. Конечно, машина часто появлялась в знаменитых «Трансформерах», зато смотреть на гонки в пустыне с её участием — одно удовольствие.
Dodge Challenger SRT-8 (2011)
Ещё один классический, хотя и немного обновлённый маслкар, издающий львиные рыки.
Ferrari 458 Italia (2014)
Да ни одного фильма про машины не обходится без этой знаменитой марки. Реально одна из самых заметных тачек из Форсаж 7.
Lykan HyperSport
Вот это самый дорогой автомобиль из всех 7 частей — это машина шейха. Автомобиль занимает третье место по цене во всём мире. Ведь просто представьте: у этой тачки фары с бриллиантами, кресла прошиты золотой нитью, супермотор и куча всяких панелей и наворотов. Вот и стоит она 3,4 млрд долларов. Именно на этой красивейшей машине с бриллиантовыми фарами герои Дизеля и Уокера прыгают с одного небоскрёба на другой. Конечно, когда нужно уходить от погони, не жалко машину почти за 4 миллиарда. Объём бака — 3,7 литра, выдаёт 750 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 960 Нм. Коробка передач у этого чуда секвентальная шестиступенчатая. Развивает скорость до 400 км в час!
Второстепенные машины из фильма Форсаж 7:
Audi R8 / Chevrolet Camaro / McLaren MP4-12C / Scion tC
Просто они их разбили!
Нет! На самом деле самые дорогие автомобили просто нарисовали с помощью компьютерной графики, иначе бюджет кино перевалил бы за миллиард долларов. К примеру, винтажные автомобили марок Форд и Додж спокойно пережили все 7 частей, на них было выполнено немало трюков. Добавим ещё, что для каждой части фильма свозились всевозможные машины с местных свалок и кладбищ автомобилей, которых в США миллион. Вы знали, что любая вмятина на машине принца «Ликане» стоила бы гонорара одного из актёров? Вот и зачем так рисковать.
И что в итоге?
За время съёмок седьмой части Форсажа создателями было уничтожено 230 тачек. Режиссёр отдавал приказы громить машины одну за другой, несмотря на их стоимость — их кидали с небоскрёбов, разбивали друг о друга в авариях, выбрасывали с самолётов, вертолётов, бросали прямо в пропасть. При этом есть одна фишка, которой может похвастаться только этот фильм — 90% трюков были сделаны вживую! Лишь 10% дорисовали на компьютерах.