Как выбрать снегоход для новичка
Как и автомобили, снегоходы делятся на классы и отличаются друг от друга характеристиками, при этом границы между ними размыты. Из-за этого может быть непонятно, какой снегоход лучше всего подойдёт для вашей ситуации. В этой статье расскажу, на что обращать внимание, если вы хотите купить свой первый снегоход.
Учтите условия эксплуатации
При выборе снегохода нужно учитывать тип снежного покрова, рельеф и температурный режим — в разных регионах России они отличаются. Вот основные советы.
Подбирайте ширину гусеницы под снег. Чем шире гусеница, тем выше проходимость снегохода. У моделей для глубокого снега ширина варьируется от 50 до 61 см. Для регионов с короткой и малоснежной зимой подойдут модели с более узкими гусеницами от 38 до 50 см.
При выборе числа лыж учитывайте плотность леса. На рынке есть снегоходы с одной и двумя лыжами. Если в вашем регионе много мелколесья и сложного рельефа, выбирайте модели с одной лыжей. Модели с двумя лыжами менее манёвренны на сложном покрытии и более уязвимы перед пеньками и зарослями. Если планируете эксплуатировать снегоход только на ровном снегу, то можно рассматривать и модели с двумя лыжами.
Снегоход с одной лыжей — такой хорошо подходит для катания по мелколесью
Подбирайте тактность двигателя под температуру и частотность эксплуатации. Многие производители предлагают выбор между двухтактными и четырёхтактными моторами для снегоходов. Какой выбрать, зависит от климатических условий и от того, как часто вы планируете использовать снегоход.
Двухтактный мотор технически проще, поэтому обычно стоит дешевле четырёхтактного. В нём нет системы смазки — это позволяет ему заводиться даже при температуре ниже 30 °C, особенно если использовать зимнее синтетическое масло стандарта 0W40. Но двухтактные двигатели расходуют много топлива и работают шумно, а ресурс у них ниже. Снегоходы-двухтактники подойдут, если вы живёте в холодном регионе и не планируете ездить на снегоходе почти каждый день.
Четырёхтактный мотор устроен сложнее и стоит дороже. В нём есть система смазки — это делает его более требовательным к температуре среды. Зато такие двигатели работают тише, расходуют меньше топлива и имеют больший ресурс. Рекомендую выбирать четырёхтактные модели, если живёте в регионе, где температуры редко падают ниже 30 °C, а ездить на снегоходе планируете часто.
Определитесь с целью и выберите класс
От того, для чего вам нужен снегоход, зависит, какой класс техники будет для вас оптимальным. Вот основные типы.
Лёгкие снегоходы начального класса. Иногда их ещё называют «детскими». Это модели на узкой гусенице шириной примерно 38 см, с маломощными двигателями и рычажной передней подвеской. Их преимущество — в относительно невысокой цене и маленьком весе, поэтому они неплохо подойдут в качестве первого снегохода. Тем не менее это полноценная техника, которая комфортно держит крейсерскую скорость 45 км/ч и может перевозить двух взрослых. По закону такой снегоход требует регистрации в ГИБДД и водительского удостоверения, чтобы им управлять.
Лёгкий снегоход Irbis SF200L
Примеры моделей: Irbis SF200, Promax SnowPro 210, Stels Capitan 150.
Утилитарные снегоходы для работы, охоты или рыбалки. Это конструктивно простая техника, которая может буксировать сани и перевозить небольшие грузы. Ширина гусеницы у снегоходов такого класса обычно варьируется в диапазоне 50–60 см. Эти снегоходы стоят недорого, имеют моторы умеренной мощности, комфортно держат скорость в 70 км/ч.
Но подвеска утилитарных снегоходов жёсткая, поэтому не позволяет безопасно гонять и маневрировать на неровном рельефе.
Утилитарный снегоход РМ Tayga Varyag 550 V (2Т) со стаканами в передней подвеске
Конструкция их шасси сделана таким образом, что передняя подвеска не имеет рычагов, а телескопическая стойка спрятана в так называемые стаканы. Такое инженерное решение защищает её от повреждения ветками деревьев.
Примеры моделей: РМ Tayga 500, Stels СТАВР 600, Irbis Tungus 500L, Promax Yakut 500.
Туристические снегоходы для отдыха и семьи. Шириной гусениц эти снегоходы схожи с утилитарными, но отличаются от них более мощными двигателями и богатым оснащением. Например, они могут иметь высокое ветровое стекло, обогрев седла и GPS-навигатор.
Туристический снегоход PM Vector 551I с рычажной передней подвеской
В отличие от утилитарных снегоходов, у туристических моделей иная конструкция передней подвески — здесь используют рычаги, которые улучшают управляемость и плавность хода снегохода даже на неровном рельефе и при высокой скорости. Минус такой конструкции в том, что она не подходит для езды по мелколесью, где под снегом есть пни, ветки деревьев и другие препятствия, за которые рычаги передней подвески могут зацепиться и погнуться. Но по ровной поверхности на нём можно комфортно держать крейсерскую скорость в районе 70 км/ч.
Примеры моделей: PM Vector 551I, РМ Frontier 1000, Stels Витязь SA 800.
Спортивные и горные снегоходы для активной езды. Это мощная техника, которая стоит дороже других снегоходов и требовательна к навыкам управления. Обывателю может быть сложно визуально заметить разницу между туристической и горно-спортивной моделью — внешни они очень похожи.
Основное отличие — в двигателе: у спортивных и горных снегоходов он мощнее и часто имеет турбину, чтобы не терять тягу в горах. Шасси таких машин более крепкое и длинноходное и позволяет прыгать по склонам и маневрировать на высокой скорости. Они сделаны по концепции «минимальный вес, максимальная мощность».
Горно-спортивный снегоход BRP Ski-Doo
Примеры моделей: BRP Ski-Doo, Polaris 850 Matrix PRO RMK, Arctic Cat M8000 Alpha.
Коротко: как выбрать снегоход
Выбор снегохода зависит от региона эксплуатации и задач, под которые вам нужна техника. Вот на что нужно обратить внимание, если выбираете себе снегоход:
Как выбрать снегоход: разбираемся в технических характеристиках и лучших фирмах
Многие любители активного отдыха зимой решаются выбрать снегоход под свои запросы. Обилие моделей затрудняет выбор, если человек не разбирается во всех характеристиках этого транспортного средства. Тип двигателя, конструкция подвески, расход топлива – эти, и многие другие факторы являются крайне важными для покупки.
Другая сторона вопроса – это цели, для которых покупается этот «железный конь». Веселые «покатушки» по полю – это одно, а поездка на охоту или рыбалку – это совсем другое. В нашей статье мы расскажем, как выбрать снегоход в зависимости от ваших целей и характеристик самого ТС.
Разновидности снегоходов
Для того чтобы лучше разобраться с тем, как выбрать снегоход, необходимо определить место, в котором он будет использоваться, а также цель приобретения этого транспортного средства. Существует несколько разновидностей снегоходов:
Спортивные. Это отличный вариант для гонок и экстремального отдыха. Для ровной трасы подойдет снегоход с небольшим весом, высокой скоростью и хорошей управляемостью. На таких моделях вряд ли можно будет рассекать по глубокому снегу, но на укатанных дорогах вы будете чувствовать себя как дома.
Утилитарные. Такие снегоходы зачастую оснащаются двумя посадочными местами. Обычно используются для более практических целей, нежели предыдущая разновидность. Отличаются большой проходимостью, в особенности это можно сказать о моделях с шириной гусеницы в 60 см. Утилитарные снегоходы считаются очень надежными. Как правило, они обладают внушительным весом, но можно встретить и компактные варианты (например, модели Tundra и Ranger). Наиболее качественные и легкие утилитарные снегоходы не сильно уступают спортивным аналогам по скорости передвижения.
Горные. Лучше всего подходят для езды по рельефной местности. Часто используются при экстремальных путешествиях на склонах. Горные снегоходы оснащаются наиболее длинной гусеницей с большими зацепами. Могут эксплуатироваться в условиях глубокого и рыхлого снега. Сравнительно небольшой вес обуславливает высокий уровень управляемости горных моделей.
Туристические. Очень удобные снегоходы, предназначенные для передвижения по трассам и семейных путешествий. Но учтите, что на таких моделях лучше не разъезжать по неподходящей местности – транспорт может сломаться или попросту застрять. При этом существуют и пограничные варианты – наполовину утилитарные, наполовину туристические. Такие снегоходы сочетают в себе высокую проходимость, комфортабельность передвижения и управляемость.
Кроссоверы. Они, так же как и спортивные модели, предназначены для экстремального времяпрепровождения. Отличный вариант для выездов загород по заснеженным дорогам и глубоким сугробам. Кроссоверы могут передвигаться и по обледеневшим местам.
Детские. Обычно приобретаются в подарок для детей подросткового возраста. Имеют наиболее компактные габариты и могут транспортироваться в багажнике внедорожника. Не могут похвастаться большой мощностью и высокой скоростью передвижения, но это как раз и нужно для использования детьми.
Выбор снегохода по типу эксплуатации
При подборе снегохода нужно определить задачи, которые должно выполнять транспортное средство, а также условия, в которых оно будет использоваться.
Какой снегоход выбрать для охоты и рыбалки? Для этих целей подойдет модель способная преодолевать большие расстояния по глубокому снегу. При этом скорость передвижения не играет особой роли, нужна проходимость, мощность и комфорт. Всем этим критериям соответствуют утилитарные модели. Но учитывайте расход топлива и уровень издаваемого шума (особенно для охоты).
alt=»Разновидности снегоходов» width=»100%» />Фото: Shutterstock
Для поездок с семьей и друзьями оптимальным вариантом будет туристический снегоход. Он сможет быстро довести вас до нужного места, обеспечив достаточный уровень удобства. Туристические модели вместительны и безопасны, а также обладают достаточной мощностью и широкой гусеницей. Это способствует езде в лесу и по заснеженным полям. Кроме того, они просты в управлении.
Вам нужно не средство для развлечения, а практичный транспорт для ежедневного использования? Тогда присмотритесь к утилитарным моделям с вместительным топливным баком и телескопической подвеской. Да, она не отличается высокой маневренностью, но за то более надежна.
Выбор снегохода по типу двигателя
Как правило, снегоходы имеют бензиновые двигатели. Дизельные варианты используются не так часто в связи с внушительным весом и небольшой мощностью. Более того, такие двигатели тяжело запустить при низкой температуре воздуха.
Различают два типа бензиновых двигателей для снегоходов:
Двухтактные. Обладают сравнительно небольшим весом. Они не требовательны к качеству заливаемого топлива, но не отличаются тишиной работы. Такие устройства менее экономичны и не обладают такой высокой экологической безопасностью как четырехтактные аналоги.
Четырехтактные. Медленнее расходуют топливо, не так шумны и более безопасны с экологической точки зрения. Но у таких двигателей есть и недостатки – большой вес и высокая стоимость.
Бывает две системы охлаждения двигателей снегохода: водяная и воздушная. Снегоход с воздушным охлаждением довольно прост в устройстве, не подвержен частым поломкам, но все же может перегреться. Водяная система охлаждения позволяет снизить риск перегрева, но такой двигатель может быстрее прийти в негодность. Кроме того, на таком транспорте не рекомендуется долго ездить по льду, укатанной дороге или насту.
Существуют и две разновидности системы питания – карбюраторная и инжекторная. Первый вариант отличается простотой использования и ремонта, а второй – экономичностью и экологичностью.
Ходовая часть снегохода
При выборе транспортного средства нужно ориентироваться и на технические характеристики. Помимо длины и ширины гусеницы вам стоит понять, какой тип передней подвески лучше всего вам подходит. Традиционные зарубежные модели обладают конструкцией с 2 передними лыжами и гусеничным приводом позади. Различают телескопическую переднюю подвеску и рычажную (как, например, у Yamaha VK540 III).
Рычажные модели отличаются удобством и управляемостью. Данный механизм позволяет быстрее менять направление езды, за счет чего подойдет для открытой местности и специализированных снежных трасс.
Фото: Shutterstock
Снегоходы прогрессируют ничуть не медленнее, чем автомобили. Можно найти модели с электроусилителями (например, Yamaha RS Venture GT 2012), которые позволяют с большим комфортом управлять транспортом.
Но такие дополнения – редкость, поэтому управление основной части снегоходов происходит за счет физических усилий.
Характеристики гусениц снегохода
Длинная и широкая гусеница способна перевозить больше груза не застревая в снежных массах. Но у коротких цепей также есть свои преимущества – скорость и маневренность, что и объясняет их распространенность среди спортивных снегоходов.
Грунторезы обычно бывают глубиной от 19 до 55 мм. Чем больше этот показатель, тем больше снежных масс может пропустить гусеница. Помимо всего прочего, глубокие грунторезы не очень хороши при передвижениях по укатанной трассе с твердым снегом. Управляемость снегохода в такой местности может снизиться, как и сама скорость езды. Средняя длина грунтозацепов подходит для маневренной езды на высокой скорости.
Расход топлива снегохода
Данный фактор может игнорироваться в силу большой финансовой обеспеченности человека или его тяги к высокой скорости. Но даже если вы все же хотите учесть расход топлива перед покупкой снегохода, стоит понимать, что производители вообще не указывают этот показатель. Дело в том, что такой транспорт передвигается по необорудованной местности. Рассчитать уровень затрат топлива можно только при учете следующих параметров:
Технические характеристики модели.
Его техническое состояние.
Температура, влажность и давление окружающего воздуха.
Вариация системы впрыска.
Емкость камеры сгорания.
Плотность, температура и механические характеристики поверхности.
Нагрузка, которая приходится на транспорт.
Важные параметры для выбора снегохода
Расстояние между лыжами
Чем оно меньше, тем менее устойчивым становится снегоход и тем больше он наклоняется во время резких поворотов. Если же расстояние между лыжами достаточно большое, снегоход не сможет входить в резкие повороты, переносить вес на одну лыжу и проходить между препятствиями. Дорогостоящие варианты оснащены функцией регулировки расстояния между лыжами.
Форма и размер лыжи
Для хорошей маневренности при отсутствии ровной дороги подойдет короткий конек, тогда как длинный обеспечит оптимальное прохождение по рыхлому снегу. Но это не самая важная информация для новичков, поэтому не будем вдаваться в подробности.
Ветровое стекло
Если на транспорте будет установлено высокое и широкое ветровое стекло, то вы сможете обезопасить себя от встречного ветра, а также прилетающих в лицо опилок и снежной пыли.
При этом можно выделить и недостатки наличия ветрового стекла: если транспорт перевернется, оно может растрескаться и прийти в негодность. Плюс ко всему, это снижает скоростные показатели снегохода, поэтому для спортивных и горных моделей, как правило, используют короткие стекла.
Ширина сиденья
Учитывайте этот показатель, если хотите ездить стоя на полусогнутых ногах. В таком случае оптимальным вариантом будет узкое сиденье.
Как выбрать снегоход? Покупаем «зимнего коня»!
Чем заняться зимой любителям активного отдыха, охоты и рыбалки, ведь заснеженные трассы не располагают к путешествиям на автомобиле? Но выход есть: популярность стремительно завоевывает истинно зимний транспорт – снегоходы. Ветер в лицо, адреналин, море острых ощущений, возможность покорять склоны и кататься по зимнему лесу – лишь малая часть достоинств этого невероятного устройства.
Мы разберем все вопросы, возникающие при выборе снегоходов: какие они бывают, как устроены, какой тип подойдет для того или иного вида отдыха.
Любимый ребенок Бомбардье
История снегоходов началась еще в первой половине ХХ века, когда Жозеф-Арман Бомбардье изобрел армированное гусеничное полотно, позволившее заменить тяжелые стальные гусеницы. Первая коммерческая модель B7 была выпущена зимой 1936 года и мало напоминала снегоход в современном понимании: крытый фургон предназначался для перевозки семерых пассажиров и имел сугубо практические функции. Привычные нам одно- и двухместные модели появились лишь в 1959 году в «лице» Ski-Doo, «отцом» которой также стал Бомбардье. С этого момента снегоход – это не только вид транспорта, но и средство развлечения.
За прошедшие десятки лет устройство значительно усовершенствовалось, обрело множество разновидностей, но любители снегоходов до сих пор почитают создателя этого уникального зимнего транспорта. Семья Бомбардье продолжает дело основателя компании Bombardier Recreational Products (BRP), Жозефа-Армана, и по сей день занимается производством Ski-Doo.
Устройство снегохода
Чтобы ответить на вопрос, как правильно выбрать снегоход, давайте рассмотрим, из каких элементов он состоит и какие варианты конструкций встречаются в продаже. В зависимости от схемы, существуют модели:
Двухгусеничные . Конструкция, при которой снегоход имеет две гусеницы и одну лыжу. Модели этого типа обладают пониженной управляемостью и неустойчивы на неровностях. Считаются устаревшими и не выпускаются в связи с перечисленными недостатками.
Одногусеничные . Эти снегоходы имеют одну гусеницу сзади и две лыжи спереди. При таком типе конструкции устойчивость модели выше, чувствительность к неровностям меньше, масса распределяется правильно. Кроме того, общий вес устройства меньше, что позволяет улучшить его управляемость и проходимость.
В конструкции снегоходов чаще всего применяют бензиновые двигатели двух разновидностей:
Двухтактные . Обладают малым весом, ручным стартером, легко запускаются при плохой погоде, не слишком требовательны к топливу. К недостаткам таких двигателей можно отнести повышенную шумность, неэкономичность, низкую экологичность. Впрочем, перечисленные минусы устранены в двухтактных двигателях E-tec: к примеру, производитель разделил подачу воздуха и бензина, что позволило снизить выброс вредных веществ и расход топлива, который стал сопоставим с расходом в четырехтактных двигателях такой же мощности. Другие изменения конструкции позволили обеспечить стабильную работу устройства, уменьшить вибрацию и повысить производительность. На данный момент двигатели E-tec, которые ставит на свои снегоходы канадская компания BRP, являются самыми современными и популярными двухтактными двигателями.
Четырехтактные двигатели обладают меньшим расходом топлива, большим ресурсом и экологичностью, менее шумны. Недостатками этого типа считаются тяжесть и высокая стоимость. К наиболее современным четырехтактным двигателям относится используемая компанией BRP система ACE с оптимизированными процессами сгорания. Возможность переключения режимов (Standart, Sport, Eco) позволяет регулировать расход топлива, максимальную скорость, тип старта и ускорения.
Помимо бензиновых двигателей, существуют дизельные . Они встречаются крайне редко из-за их чрезмерно большой массы, слабой мощности и плохой морозоустойчивости.
Также можно встретить двигатели с водяным или воздушным охлаждением . Первый тип реже перегревается, но более подвержен поломкам. Не рекомендован для длительного движения по дорогам без рыхлого снега, если снегоход не оборудован дополнительным радиатором спереди. При воздушном охлаждении двигатель лишен этих недостатков, но тоже может перегреваться. Более того, не все снегоходы с таким охлаждением оснащаются датчиком температуры, поэтому есть риск своевременно не заметить перегрев.
Современные снегоходы, как правило, оснащены более экологичной и экономичной инжекторной системой питания. Карбюраторы применяются в отечественных моделях, эксплуатация которых предусмотрена вдали от цивилизации, но встречаются также и у других производителей снегоходов. Неоспоримым преимуществом карбюраторной системы является простота в эксплуатации.
Трансмиссия (клиноременный вариатор) в новых моделях выполняет функцию и сцепления, и редуктора. На утилитарных и туристических снегоходах также есть отдельный редуктор, отвечающий за включение заднего хода и пониженной передачи. В последние годы, с распространением системы RER, появились модели, на которых «задняя» передача включается без редуктора – кнопкой. Но понизить передачу таким образом невозможно, поэтому данная технология применяется только на спортивных моделях с двухтактными двигателями, а также на горных и кроссоверах.
Снегоходы имеют переднюю телескопическую либо рычажную подвеску. Последняя обеспечивает большую маневренность и управляемость, но менее прочная. Телескопическую подвеску выбирают, когда предполагают поездки в местах со скрытыми препятствиями, например, в лесу. Как правило, каждый вид снегоходов обладает подвеской, оптимальной для определенных условий. Так, уникальная подвеска tMotion используется в горных моделях, предназначенных для езды по глубокому снегу. Благодаря особенности конструкции и сочетанию с технологией «гибкого края», она позволяет гораздо легче маневрировать и передвигаться на склонах. Очень популярна и подвеска PPS, устанавливаемая на снегоходах Lynx – она дает возможность сохранять сцепление и комфортно передвигаться с дополнительным грузом (пассажиром, прицепом). Лыжи не отрываются от снега, даже если основная нагрузка приходится на заднюю часть.
Виды снегоходов
Чтобы решить, какой снегоход выбрать, нужно определиться с местом и целью его основного использования.
Спортивные подходят для любителей гонок и экстрима. Минимальный вес транспорта, максимальная скорость и управляемость – отличный выбор на ровной трассе. Эти снегоходы не приспособлены для езды по глубокому снегу, но не знают равных на укатанной дороге.
Утилитарные снегоходы часто бывают двухместными. Традиционно считаются моделями «для работы» и предназначаются для регулярного использования в практических целях. Как правило, они обладают большей проходимостью (особенно снегоходы с шириной гусеницы 60 см) и надежностью в сочетании с большим весом. Впрочем, масса и размеры могут быть невелики. Например, модели Tundra и Ranger, несмотря на компактность и легкость, обладают почти всеми достоинствами подвида и относятся к классу «легкие утилитарники». По скорости лучшие утилитарные снегоходы облегченного типа приближаются к спортивным.
Горные модели идеальны для рельефной местности и экстремальных путешествий на склонах. Обладают самой длинной и узкой гусеницей с большими зацепами. Подойдут для езды по глубокому рыхлому снегу. Небольшая масса позволяет опытному пилоту маневрировать с использованием веса собственного тела.
Туристические — самые комфортные снегоходы для поездок по хорошим трассам, семейных путешествий. На типичных «туристах» не рекомендуется ездить по глубокому снегу и иной «сомнительной» местности – велик шанс застрять или повредить транспортное средство. Впрочем, в линейке любого производителя есть снегоходы, которые можно назвать «утилитарно-туристические». Они обладают высокой проходимостью и пониженной передачей, как у «утилитарника», но при этом основной акцент в устройстве сделан на комфорт пилота и пассажира, а также хорошую маневренность, которую обеспечивает многорычажная передняя подвеска.
Кроссоверы — еще одна разновидность снегоходов для экстремальных поездок. Подойдет для загородных поездок по заснеженным трассам, глубокому снегу, справится и с обледеневшими участками, и с трамплинами.
Детские снегоходы используются в качестве транспорта для подростков. Этот вид имеет небольшой размер и вес, некоторые модели умещаются в багажник внедорожника. В отличие от «взрослых» обладают небольшой мощностью и невысокой предельной скоростью — для безопасности юного пилота.
Даже если у вас есть опыт вождения машины или мотоцикла, нужно пройти курсы управления снегоходом.
Не для забавы единой, или Какой снегоход лучше купить
Лучший снегоход для охоты и рыбалки
Зимняя рыбалка или охота — настоящее приключение, но даже экстремальные развлечения должны быть безопасны. Для поездок на охоту в лесу, где может быть глубокий снег, а под ним — кочки и просеки, стоит выбрать утилитарный снегоход, например Skandic SWT 900 ACE. Для рыбалки или полевой охоты зимой неплохим вариантом будет легкий утилитарный снегоход, к примеру TUNDRA LT 600 ACE или 49 Ranger 600 ACE, ведь в данном случае не столь важны скоростные возможности, как способность преодолевать большое расстояние и высокая проходимость. Немаловажными качествами снегоходов для рыбалки и охоты является малый расход топлива и низкий уровень шума работы двигателя, а также вместительность — ведь нужно будет куда-то складывать добычу.
Снегоход для экстремальной езды
Если вы любитель острых ощущений, прогулок «с ветерком» и снежной пылью в лицо, то лучший выбор в вашем случае — кроссовер для пересеченной местности (например, RENEGADE X-RS 850 ACE) или спортивная модель (к примеру, Lynx Rave 800 E-tec) для соревнований в скорости с другими любителями зимних гонок. Но учтите, что на спортивном снегоходе можно ездить по более-менее ровной трассе. Также спортивный одноместный вариант за счет своей легкости подойдет для поездок по замерзшему озеру или реки.
Горный снегоход
Если вы предпочитаете отдых на склонах Карпат, Альп или Уральских гор — все просто: выбирайте снегоход из линейки горных. Но среди них встречаются как «гражданские» версии (к примеру, Summit X 154 850 E-tec), так и модели, которые подготовлены к горным поездкам самим заводом-изготовителем. Например, снегоход Summit 850 154 не требует дополнительных настроек для путешествий по высокогорью и может использоваться сразу после покупки. Подойдут и модели из линейки «для глубокого снега» — например, серия FreeRide — но уже с оговорками и нюансами.
Снегоход для глубокого снега
Для поездок по рыхлому, довольно глубокому снегу (на даче или в лесу) отличным выбором станет снегоход из линейки горных. Один из лучших вариантов – FREERIDE 850, с широкими лыжами и усиленной рамой. Подойдет и утилитарный снегоход, такие модели как SKANDIC SWT 550 справляются и с поездками по глубоким снегам.
«Семейный» снегоход, или «машина» для новичков
Для семейной модели главное — вместительность и безопасность. Поэтому разработчики особо тщательно проектируют такие снегоходы, которые сочетали бы в себе простоту управления и большую грузоподъемность. Полностью таким требованиям отвечают утилитарно-туристические снегоходы. Например, Lynx Adventure 900 ACE или Ski-Doo Expedition 1200 — солидные машины с широкой гусеницей, в максимальной комплектации. Впрочем, можно остановить свой выбор и на «легких утилитарниках», например 49 Ranger. Последний обеспечит комфортную, мягкую поездку даже для начинающего ездока.
Снегоход для работы
В наше время существует немало профессий, которые предполагают нахождение в экстремальных условиях. Снегоход бывает не средством развлечения, а необходимым рабочим транспортом, если вы работаете в местности, где снег лежит 9 месяцев в году, а работа предполагает поездки, подчас дальние, если вам приходится совершать длительные зимние «вылазки» на природу (что особенно актуально для работников лесничеств, горнолыжных курортов, рыбнадзора, служащих МЧС, природоохранной прокуратуры и т.п.). Пожалуй, наиболее удачным выбором «рабочего» снегохода будет утилитарный, с телескопической подвеской и вместительным топливным баком, например 59 Yeti 600 ACE. Скорость в данном случае вполне обоснованно уступает «выносливости» транспортного средства.
К выбору снегохода надо подходить очень тщательно. Если квадроциклы отличаются в основном моторами и навесным оборудованием, то снегоход подбирается под конкретные цели, условия и местность эксплуатации. Ошибка в выборе может стоить лишних затрат (продажа старого и покупка нового), и, самое главное, вы не будете получать удовольствие от езды на неправильно подобранной модели. Поэтому лучше всего обратиться к хорошему специалисту, который поможет выбрать снегоход именно для вас.
Дополнительное оборудование
После того, как вы определились с целью покупки снегохода и с его типом, стоит подумать о тюнинге для своего нового «любимца». Ошибочно будет думать, что дополнительное оборудование нужно лишь для красоты или повышения спортивных качеств снегохода. В некоторых случаях бывает просто необходимо дополнить модель той или иной деталью в целях улучшения качества езды или защиты конструкции: фильтры решеток, брызговики, бамперы, усилители рамы, зеркала. Для увеличения багажной вместимости можно заказать комплект боковых кофров. Для комфорта езды — подогрев водительского и пассажирского визора, GPS-навигатор. Словом, выбор деталей тюнинга для снегоходов огромен, и применение каждой из них может быть полезно.
Цена вопроса
Снегоход, конечно, не назовешь самым дешевым удовольствием. Но если вы убедились в необходимости покупки, то стоит рассчитывать на сумму от 500 до 10 000 долларов. Цены значительно отличаются в зависимости от марки, страны производителя, возраста агрегата и наличия дополнительных функций. Так, отечественный снегоход, «отъездивший» уже несколько сезонов, будет стоить 500–1 500 долларов, новая российская модель, например «Буран» или «Рысь», обойдется в сумму в пределах 5 000 долларов. Цены на подержанную технику иностранных марок стартуют от 2 000 долларов за те варианты, что «на ходу» уже 3–4 сезона и от 2 500 долларов за те, что были в эксплуатации 1–2 зимы. Новые детские снегоходы можно приобрести за 3 000–3 500 долларов. Для покупки «взрослых» моделей стоит приготовиться потратить от 4 500 долларов за простую комплектацию. Максимальные дополнительные функции и детали, естественно, вместе с самим снегоходом, будут стоить от 7 000 до 10 000 долларов.
Выбор и покупка снегохода — ответственное дело, поэтому лучше обратиться за консультацией к специалистам, например представителям компании-дистрибьютора техники. Если вы хотите купить хороший снегоход, обратите внимание на ведущие марки, представленные на рынке. И помните, что не обязательно выбирать самую дорогую модель — нужно исходить из собственных требований к снегоходу и подбирать агрегат по характеристикам.
Как выбрать снегоход
Что такое снегоход, его устройство и принцип работы
Снегоход (snowmobile) – транспортное средство для передвижения по снегу и льду.
Конструктивно снегоход – это тот же мотоцикл, только вместо колес гусеницы и лыжи. У большинства современных снегоходов одна гусеница сзади и пара управляемых (рулевых) лыж впереди. Такая конструкция с опорой на три точки дает максимальную устойчивость и большую маневренность по сравнению с конструкцией «одна лыжа – две гусеницы».
Основные составляющие снегохода
- Двигатель. Бензиновый, инжекторный, 2-х или 4-хтактный, с воздушным или водяным охлаждением;
- Трансмиссия.
- Корпус (с воздухозаборником, головным светом, брызговиками, отражателями), ветровое стекло, сиденье, органы управления. Материал корпуса — сталь, сплавы алюминия или стеклопластик.
- Гусеница и задняя подвеска. Гусеница – цельная лента с грунтозацепами, изготовленная из резины или композитных материалов, иногда с кевларовым кордом.
- Лыжи имеют ручку и конек. Ручка на носу, чтобы вытащить снегоход или повернуть лыжи в снегу. Конек – улучшает управляемость, режет плотный снег, лёд. Материал лыж — эластичный, легкий пластик высокой прочности.
- Передняя подвеска (рычажная или телескопическая).
Чем хороши снегоходы BRP
Канадская компания Bombardier Recreational Products (BRP) – одна из старейших и лучших в отрасли. Ассортимент охватывает все виды снегоходов. Хорошо представленаBRP и на нашем рынке.
Производством снегоходов под известными уже брендами Ski-Doo и Lynx фирма занимается уже более 70 лет и это одна из основных её специализаций.
Модельный ряд снегоходов Ski-Doo 2021 года представлен из 29 снегоходов 9 семейств: кроссовые MXZ, кроссоверы-внедорожники Renegade, горные модели для прохождения глубокого снега Summit, Freeride для экстрима, роскошные трэйловые снегоходы серии GSX, туристические Grand Touring, туристическо-утилитарные Expedition, легкие утилитарники Tundra и классические транспортники Skandic. Мощности — от 85 до 165 л.с., объём топливного бака – 36 до 45 литров, вес машин от 199 до 356 кг. Двигатели – 2-, 3-цилиндровые, как 2-х и 4-хтактные. Плюс ко всему богатый выбор запчастей, аксессуаров, фирменной экипировки в наличии у официального дилера компании BRP.
Главные новинки моделей снегоходов 2021 года:
- турбированные двигатели Rotax 900 ACE Turbo на 151 л.с.;
- новый двигатель Rotax 600 ACE;
- модернизированные гусеницы SilentTrack II и SilentCobra WT;
- информационные цифровые дисплеи размером 4,5 и 7,2 дюйма по диагонали;
- улучшенная подвеска cТMotion.
Снегоходы делятся на 5 групп:
- утилитарные или тяговые (транспортные);
- туристические;
- спортивные и кроссоверы;
- горные;
Отличаются снегоходы по:
- мощности двигателя;
- скорости;
- маневренности;
- проходимости (ширина, длина гусеницы);
- комфорту;
- габаритам.
Утилитарные снегоходы (вайдтрак) предназначены для перевозки грузов и имеют высокую проходимость. Это мощные и надежные машины с широкими и длинными гусеницами. Обычно двухместные, комфортные, со спинкой, зеркалами заднего вида, с багажником, фаркопом, имеют задний ход.
Туристические – тоже мощные, более скоростные. На первом месте комфорт, необходимый для дальних поездок, и проходимость.
Спортивные – главное скорость, малый вес машины, минимум комфорта. Оснащаются очень мощным двигателем, энергоемкой подвеской, узкими и короткими гусеницами (не для глубокого снега). Проходимость не приоритет.
Горные снегоходы – похожи на спортивные, с мощным двигателем, имеют тоже узкую, но гораздо более длинную гусеницу (до 4 метров) с большими грунтозацепами, небольшой вес. Распределение массы идет на переднюю часть. Очень маневренные за счет малого веса.
Выбор снегохода по параметрам
Основные параметры, которые влияют на выбор снегохода, являются:
- мощность двигателя;
- расход топлива, размер топливного бака;
- тип гусеницы — ширина и длина;
- форма и размеры лыж;
- вес снегохода;
- комфорт;
- сервис, доступность запчастей на рынке;
- цена.
От характера езды, цели покупки, опыта водителя зависит выбор снегохода по техническим характеристикам.
Большинство двигателей снегоходов имеют рабочий объем, начиная с 550 куб. см. Чем выше мощность, тем лучше. Не всегда в характеристиках указывается мощность, иногда только объём. Главное требование – надежность, от которой зависит и состояние машины, и безопасность водителя. Для разных задач существуют разные типы двигателей. Основных типов два – двух- и четырехтактные. Двухтактные проще в обслуживании и ремонте, а также легче чем четырехтактные двигатели. Их ставят в основном на утилитарных снегоходах, где важно в длительном путешествии оперативно отремонтировать мотор, или на горные снегоходы, где вес техники играет большую роль. У четырехтактных лучше ходовые качества, лучше экологические характеристики и именно эти двигатели получают всё большее распространение. Их устанавливают на самых современных машинах.
Конструкция двухтактного двигателя с воздушным охлаждением: два цилиндра, две свечи, впрыск. Четырехтактный не менее надёжен, но сложнее в ремонте и обслуживании.
В поездках на большие расстояния нужно учитывать расход бензина и объем топливного бака. Это касается утилитарных и туристических снегоходов. Для горных и спортивных это не так критично, важнее вес машины.
На проходимость снегохода и его управляемость непосредственно влияет ширина и длина гусеницы. Чем уже гусеница, тем проще на поворотах. Чем шире, тем легче преодолевать снежные заносы. На горных снегоходах устанавливаются узкие и длинные гусеницы. На спортивных – узкие и короткие. В утилитарных (или грузовых, транспортных) – чем шире, тем лучше.
От формы и размеров лыж зависят ходовые качества. Снегоходом с коротким коньком лыжи легче управлять на неровной местности, с длинным – на рыхлому снегу.
Комфорт. Чем длительней поездка, тем это важнее – удобство сидений, наличие спинки, зеркал заднего вида, возможность разместить на снегоходе снаряжение для охоты, рыбалки, все необходимое для отдыха или поездок по работе. Для спортивных снегоходов это практически не важно.
Любая техника не вечна и со временем что-то придется менять или ремонтировать. Перед покупкой нужно поинтересоваться наличием сервиса и запчастей. Особенно это важно, если покупка осуществляется «с рук». Проще, если покупать технику у официального дилера – достаточно задать вопросы менеджеру по продажам. В этом случае, наличие профессионального, качественного сервиса важнее цены. В дальнейшем суммарные затраты (цена + сервис) могут оказаться выше, чем казалось изначально.
Как выбрать снегоход под разные виды деятельности (от охоты до спорта)
Выбирая снегоход, необходимо определить цель использования, условия эксплуатации и характер местности.
- отдых – охота, рыбалка, туризм, для обучения езде;
- работа – лесничество, охрана природы, МЧС, горнолыжный курорт или просто как транспортное средство в местности, где проехать на другой технике проблематично;
- спорт – быстрая, экстремальная езда по подготовленной трассе или замерзшей реке или озеру, горам, склонам, снежным карнизам, прыжки с трамплинов.
Охота или рыбалка предполагает поездки на большие расстояния, скорее всего по глубокому снегу, не обязательно на высокой скорости. Для таких целей подойдет проходимый и мощный, комфортный утилитарный снегоход. Стоит обратить внимание при выборе на расход топлива и уровень шума. Расход как можно меньше, шум как можно ниже, охота же!
Покататься с семьей, друзьями идеально подойдет туристический: быстрый, удобный, вместительный, безопасный, достаточной грузоподъемности, с мягкой подвеской и широкой гусеницей для езды в лесу и в поле по глубокому снегу. На таких снегоходах легче научиться ездить новичкам.
Если снегоход не развлечение, а средство передвижения на каждый день, стоит выбрать утилитарный с большим топливным баком, телескопической подвеской. Она менее маневренна, но более надежна по сравнению с рычажной. В лесу или на другой местности под глубоким снегом может быть скрыто множество препятствий.
Для езды на высокой скорости и относительно ровной поверхности, не глубоком снегу – спортивный снегоход. По пересеченной местности – внедорожник-кроссовер; по более крутому рельефу — горный.
Какой снегоход выбрать начинающему
При выборе первого снегохода надо понимать, зачем он нужен – просто кататься, или очень быстро кататься. Туристический или утилитарный – не такие скоростные, но проходимые, мощные и тяжелые. Возможно, для новичка на первых порах будет сложно управлять тяжелой машиной, особенно на поворотах. Или же быстро надоест однообразие и не быстрая езда. Спортивные и горные снегоходы для кого-то будут интереснее – высокая скорость, маневренность. Даже застряв где-то в снегу по неопытности, такую машину легче вытащить даже одному. То есть, в первую очередь необходимо определиться с типом снегохода.
Не обязательно сразу вдаваться в технические подробности – тип подвески, двигателя, вид охлаждения, какая трансмиссия. Лучший вариант — попробовать разные снегоходы на тест-драйве у дилера или у друзей. Самое главное, он должен понравиться! Мощность также не должна быть важным критерием. Следует обратить внимание на простоту управления, ну и цену.
Как выбрать б/у снегоход?
Снегоходная техника недешевая, поэтому вполне целесообразно обратить внимание на снегоходы с пробегом.
Покупка б/у снегохода, как и любой сложной техники — лотерея, тем более, если вы покупаете б/у снегоход по частному объявлению. За приобретением снегохода с пробегом лучше обратиться к официальному дилеру либо перед приобретением сделать полную диагностику у официального дилера. Это поможет избежать лишних расходов в дальнейшем.