Какие диски купить на авто на лето

13

Шины и диски –
"Выбираем диски на лето"

ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ сваркой двух частей – обода и штампованного диска. Такие колеса самые доступные и распространенные. Многие автомобили оснащаются ими на конвейере.

Невысокой ценой достоинства “штамповок” не ограничиваются. Пластичная и упругая сталь, деформируясь при сильном ударе, отлично поглощает его энергию. Правда, диск порой гнется так сильно, что из бескамерной шины начинает выходить воздух. Зато ремонт колеса не сильно облегчит карман владельца, да и выполнят его в большинстве мастерских. В любом случае восстановление штампованного диска обойдется дешевле переборки ходовой части.

Недостатков куда больше.. Колеса этого типа самые тяжелые. Автомобиль на них хуже разгоняется и управляется. Еще страдает плавность хода – увесистый диск мешает подвеске отрабатывать неровности. Как правило, большинство “штамповок” не могут похвастать идеальной точностью изготовления, поэтому их приходится тщательно балансировать. Маленькие отверстия на поверхности колеса затрудняют вентиляцию тормозов, и они быстрее перегреваются при активной езде. А хрупкое эмалевое покрытие не в силах защитить металл от ржавчины. Эстетам дизайн “шта мповок” вряд ли придется по вкусу. Технология производства ограничивает фантазию дизайнеров, и почти все подобные колеса выглядят одинаково. Выход один – купить декоративные колпаки.

Таким образом, диски этого типа можно рекомендовать экономным владельцам и тем, кто часто ездит по разбитым дорогам или бездорожью.

Литые…

ДИСКИ этого типа получают путем заливки расплавленного металла в разъемную форму и последующей механической обработкой. Поэтому для таких колес характерен округлый плавный дизайн. Кроме того, для обеспечения необходимой прочности стенки диска приходится делать толстыми. Значит, стандартные короткие болты для “штамповок” к легкосплавным дискам скорее всего не подойдут, так что вместе с новым комплектом колес придется приобретать специальный удлиненный крепеж.

В качестве исходного материала для таких дисков используются алюминиевые и магниевые сплавы. Последние применяют достаточно редко – несмотря на то, что магниевые колеса легче и прочнее алюминиевых, они плохо сопротивляются коррозии: малейшее повреждение лака – и металл начинает разрушаться буквально на глазах…

Литые диски прочнее стальных и вдобавок весят на 1520% меньше. Автомобиль на легкосплавных колесах охотнее разгоняется и тормозит. Подвеска плавнее отрабатывает профиль дороги. Эти диски покрывают особой порошковой краской и несколькими слоями лака. Такая многослойная защита отлично противостоит внешним воздействиям – даже через несколько лет (естественно, при условии бережной эксплуатации) литые колеса сохраняют первоначальный нарядный вид. А вариантов дизайна у таких дисков поистине великое множество. Технология изготовления допускает практически любой узор, даже имитацию колес со спицами в ретростиле. Это не только красиво, но и практично – большие “окна” хорошо проветривают тормоза, массивный диск отводит от них тепло. В результате перегрев маловероятен. А благодаря качественной механической обработке дисбаланс изделия минимален.

Но за удовольствие надо платить. Легкосплавные колеса значительно дороже штампованных. Еще они не подлежат ремонту. При сильных ударах литой диск не гнется, а раскалывается. Так что глубокие ямы лучше объезжать стороной.

Относительная простота изготовления и большая популярность этого типа дисков сыграла с ними злую шутку. На рынке появилось множество сомнительных изделий из стран Азии. Подпольные заводы не утруждают себя тщательной разработкой продукции, поэтому их колеса иногда получаются даже тяжелее стальных. К тому же при литье в структуре металла могут образовываться поры. На серьезных предприятиях их выявляют с помощью рентгеновского излучения. Мошенники за качеством не следят, поэтому их изделия, бывает, лопаются на первой же кочке. Так что при покупке ориентируйтесь только на диски известных брендов.

Литые колеса – выбор тех, кто хочет не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его эксплуатационные характеристики, пожертвовав на это кругленькую сумму.

Кованые…

СПЕЦИАЛИСТЫ называют такие диски объемно-штампованными, поскольку их получают механической обработкой цельной заготовки, выкованной из горячего металла.

В дизайне этих колес преобладают рубленые формы и острые грани, но внешность для них – не главное. Кованые диски – элита среди себе подобных. Они на 30-55% легче стальных, намного прочнее литых и изначально отлично сбалансированы. Даже при очень сильных ударах эти диски не лопаются, а лишь гнутся.

Недостаток, пожалуй, лишь один – сложная технология изготовления определяет очень высокую цену изделий. Поэтом у кованые колеса подойдут настоящим фанатам скорости, желающим получить от машины все возможное. Причем для наилучшего результата мы рекомендуем выбирать модели с большим количеством тонких спиц. Опытным путем установлено, что они меньше подвержены вибрациям на высоких скоростях. Это очень важно для быстрых автомобилей.

Литье или штамповка? Какие диски лучше литые или штампованные?

Штампованные диски или литые?

80 % красоты автомобиля – в его колесах!
Генри Форд

Что Вы узнаете из этой статьи:
• В чем разница между литыми и штампованными дисками
• Их плюсы и минусы
• Какие диски лучше подходят для Вашего автомобиля
• Мнения экспертов и любителей

Покупая автомобиль в базовой комплектации, скорее всего Вам предложат штампованные колесные диски, по одной простой причине – они дешевле. За более прогрессивные, литые, придется доплатить. Сразу рождается мнение, что второй вариант более качественный и надежный. Так ли это на самом деле, давайте разберем подробнее.

В чем разница между литыми и штампованными дисками

Прежде чем начать нашу дискуссию: «какие диски лучше литые или штампованные?», выделим основные приоритеты, которые учитывают автовладельцы при выборе колес. Первое, это конечно же надежность и практичность, второе – дизайн, поэтому мнения автомобилистов разделились на два лагеря. Одни твердят, что штампованные надежнее, а другие, что литье красивее. И каждая категория по-своему права! Разберем общее устройство каждого из них.

Литые колесные диски

Литые колесные диски

На разговорном сленге их называют «титанками», при изготовлении используется технология отливки элемента в специально подготовленных формах, которые и формируют дизайн будущего колеса. Для таких дисков используются сплавы алюминия, магния или титана, кстати есть модели, вырезанные из цельных листов. Такие диски выглядят эффектно и эстетично. Благодаря фантазии конструкторов создаются, в буквальном смысле, шедевры, которые могут придать облику автомобиля и шарм, и брутальность, и уникальность стиля, в общем могут подчеркнуть характер владельца.
Кроме того, они легкие и достаточно прочные, особенно из качественных сплавов, но все же низкие температуры делают их хрупкими и более уязвимыми к деформации.

Штампованные диски

Штампованные диски

Модели таких дисков изготавливают одним способом – резка из сплошного листа металла. Колесо делится на несколько частей и соединяются при помощи сварки. Они гораздо дешевле и просты в производстве, более устойчивы к нагрузкам и менее подвержены к изменению формы. Если все-таки Вам удалось каким-то образом погнуть такой диск, это легко исправляется костоправом без применения специального, сложного, оборудования. Из-за упора на надежность и технологичность изготовления пришлось пренебречь эстетикой, такие диски менее презентабельны и тяжелее.

Плюсы и минусы литых и штампованных дисков. Объективная оценка

Соперничество между этими видами длится давно и дело не только в сезоне эксплуатации, и как говорится сколько людей, столько и мнений. Разберем основные чем отличаются литые диски от штампованных:

Надежность
• У литых дисков есть очень существенное преимущество – прочность. Причина кроется в материале, в основном это алюминий, с добавлением других металлов для достижения высокой надежности. Кстати многие сплавы используются и в аэрокосмической промышленности. Они без ущерба способны выдерживать средние удары.

• Штамповка же изготавливается из высоколегированной стали и более подвержены деформации при физических воздействиях.

Прочитав характеристику надежности, не стоит делать поспешных выводов по этому показателю. Высокая прочность литых дисков имеет и свои минусы: они могут треснуть при серьезном ударе и их уже не восстановить, что нельзя сказать о штампованных.

Влияние на работу шасси

• Благодаря более легкому весу (в зависимости от размера, легче на 20-50 %), литые диски оказывают меньшее воздействие на шасси автомобиля. Это происходит потому, что сила ударов и толчков на узлы и агрегаты подвески у легких колес меньше, вдобавок ко всему это производит меньше шума при езде по неровной дороге. Управлять машиной на литье намного комфортнее, нежели на штамповках.

• Штампованные диски в свою очередь, тоже имеют положительные моменты в этом компоненте. Их пластичность поглощает энергию колебаний, не доводя ее до подвески, а жесткие литые колесные диски уничтожают части шасси, на неровной дороге.

Крайне не рекомендуется устанавливать литые диски на внедорожники и автомобили, эксплуатируемые в сельской местности или на производстве.

Влияние на работу тормозной системы

• В своем большинстве, литые диски, более открыты и сделаны в виде спиц. Это обеспечивает хороший воздухообмен внутри тормозной системы, а значит и лучшее охлаждение ее узлов.

литье или штамповка

• Штампованные колеса имеют минимум свободного пространства в цельнометаллическом корпусе диска. Минус такого устройства – охлаждение системы, а плюс – хорошая защита от посторонних предметов.

штампы

Что важнее: надежность функционирования тормозной системы или ее защита, выбирать Вам!

Дизайн
• Как уже сказано выше, дизайну нет предела совершенства, но при условии соблюдения физических законов. Если Вы хотите подчеркнуть свою индивидуальность, существует множество вариантов на любой вкус и цвет.

литье

• Штампованные диски стандартны по внешнему виду, но их можно облагородить специальными пластиковыми колпаками.

колпаки

Минус такого разнообразия заключается в сложности подборки литого диска для замены, в случае его поломки. Как Вы догадались со штампованными ничего выдумывать не надо, необходимо подобрать нужный размер и форму крепления.

Устойчивость к негативным факторам влияния природы

• Литые диски не подвержены коррозии от влаги, даже если Вы повредили наружный слой, так как алюминий устойчив к действию воды. Но все же есть физически и химические свойства литого колеса подверженные риску. Сюда следует отнести: электрохимическая коррозия (возникает из-за взаимодействия алюминия с солью, которой посыпают дороги зимой), несоблюдение условий хранения и нагрев болтов при откручивании зимой.

коррозия дисков

• Повредив защитное покрытие штампованного диска, можно его лишиться, вовремя не восстановив его.

Целевое применение

• Литые диски хорошо подходят для скоростной езды по ровному покрытию.

• Описывая штампованные диски вначале статьи, мы говорили о ремонтопригодности таких колес и что для этого нет необходимости нанимать высококвалифицированных специалистов и применять дорогостоящее оборудование. Достаточно минимум сноровки, а в несложных случаях хватит кувалды иди молотка.

ровняем штампованные диски сами

Какие диски лучше подходят для Вашего автомобиля

Перед тем, как обновить колеса на своём автомобиле, проанализируйте основные моменты, при которых Вы эксплуатируете машину. Эксперты выделяют три основных аспекта:

• Целевое назначение Вашего авто, какие условия будут преобладать в процессе эксплуатации. На каком преимущественно дорожном покрытии Вы планируете ездить? Бездорожье, городские улицы или их сочетание.

• Почитайте инструкцию по эксплуатации или советы автолюбителей на автомобильных форумах, о том какие колеса лучше подходят для конкретной марки и класса (не стандартный размер, может привести к быстрому изнашиванию частей и механизмов подвески).

• Климатические условия эксплуатации. Здесь анализируйте температуру, влажность, осадки и тд.

Мнения экспертов и любителей

Рекомендации экспертов для желающих купить новые колеса:

• Если Вы преимущественно передвигаетесь по бездорожью – ни о каких литых дисках и речи быть не может, они к сожалению, только для моделей из классов премиум или бизнес. Литые диски предназначены для езды по хорошим дорогам, ну в крайнем случае, по небольшим неровностям.

• Для микроавтобусов, которые занимаются пассажироперевозками, титаны тоже не подойдут. Быстро будет изнашиваться подвеска и сами колеса.

• Для эксплуатации в летний период лучше подходят литые диски, а зимой – штамповка. Из-за наледи на обочинах, можно поцарапать легко сплавные диски, и это далеко не последняя причина, по которой зимой штампованные диски лучше, чем литые.

штампы на лето

• Если Вы не собираетесь менять диски по сезонно, лучше выбрать штамповки, так как дороги в нашей стране оставляют желать лучшего и сделав не правильный выбор, можно выбросить деньги на ветер.

Полезные ссылки:
Литые диски(Легкосплавные)
Штампованные диски(Стальные)
Если возникли еще какие-то вопросы посмотрите видео с обзором:

Спасибо за внимание и помните:
«Только противоречия приводят к выбору!»

Как выбрать диски на лето

Диски

Приближается очередной летний сезон, хотя в этом году весна с приходом немного задержалась. Автовладельцам часто приходится менять диски, когда старые уже невозможно отбалансировать, а кто-то просто хочет вместо непрезентабельных штамповок поставить эстетичное литьё. Желание удачно выбрать диски на лето обращает наши помыслы к витринам колёсных магазинов и специализированным сайтам. Надеемся, что представленная здесь информация будет не только интересной, но и полезной для наших читателей.

Одна модель в различных вариациях

Что учесть при выборе дисков

Любой автопроизводитель при разработке модели машины не только определяет базовый размер её колёс, но и даёт рекомендации по их взаимозаменяемости. Как правило, на один заводской размер даётся ещё 2-4 варианта на замену, отличающиеся по диаметру, ширине диска или вылету. Неизменной остаётся только разболтовка (сверловка отверстий LZ x PCD) и DIA (ступица). Ступичный размер на дисках может быть больше в том случае, когда они выполнены в универсальном варианте, с двойной сверловкой — но тогда придётся надевать их на ступицу через проставочное кольцо.

Обратите внимание: Соответствие всех параметров дисков тем, что рекомендует производитель, избавит вас в будущем от массы проблем с подвеской, амортизаторами и ступичными подшипниками.

У официальных дилеров цены на диски всегда выше, но они точно соответствуют требованиям завода по всем параметрам. В обычных магазинах на некоторые модели авто подобрать всё в идеале не удаётся. В такой ситуации есть три выхода из положения:

1. Купить всё же диски у дилера, хоть они и дорогие.
2. Запастись терпением и потратить больше времени на поиски по магазинам либо произвести покупку под заказ.
3. Выбрать диски с ЦО большего диаметра, и установить их через пластиковые центровочные кольца, стоимость которым максимум 400 руб. за комплект.

Внутренний диаметр кольца – это и есть размер ступицы вашей машины

Типы дисков и их отличительные особенности

Если классифицировать автодиски по технологии изготовления, то существует три разновидности:

• Железный диск. Сваривается из двух штампуемых стальных заготовок: цилиндрической формы (обода) и тарельчатой — в ней выдавлены рёбра жёсткости, обеспечивающие диску отменный запас прочности. Это самый распространённый вид колёсных дисков, так как многие, даже недешёвые автомобили, в базовой комплектации выходят из стен заводов именно на них. Стальные диски хороши тем, что они не трескаются при ударе, а просто гнутся – их можно выправить и ездить себе дальше. К недостаткам относится больший вес и неэстетичный внешний вид, что и заставляет автовладельцев как минимум на лето сменить «железяки» на литьё.

Штамповка (железный диск)

• Литой диск. Этот вид дисков изготавливается из лёгких сплавов на основе алюминия и магния, и меньший вес считается их неоспоримым преимуществом. Однако уменьшение веса влечёт за собой и снижение прочности, поэтому всё должно быть в разумных пределах. Главное достоинство таких дисков – это возможность придания лицевой части самых разных форм. Невероятное разнообразие дизайнов и есть тот самый критерий, который играет в выборе решающую роль. Литьё намного дороже штамповки, и это проблема. Повредив такое колесо, нужно сразу покупать новое — а то и все четыре, так как далеко не каждый продавец готов распаровать комплект. Тут как повезёт — всё зависит от массовости или эксклюзивности модели.

Литой диск 10 спиц

• Кованый диск. Как и литые, кованые диски тоже являются легкосплавными. Разница только в том, что их изготавливают горячим формованием предварительно прогретой заготовки. Ассортимент таких дисков тоже неплохой, но всё же не так разнообразен, как у литья — дизайн ограничен технологией изготовления. Зато она обеспечивает изделиям высокую устойчивость к ударным нагрузкам, как это происходит и с железом в процессе ковки, и именно поэтому диски называют коваными. Они столь же легки, как и литьё, но в отличие от него обладают упругой деформацией, компенсирующей силу удара.

На заметку: Конечно, кованый диск тоже может сломаться. Но для этого требуется гораздо больше усилий, поэтому на гоночные машины устанавливают только ковку. При попадании в ямку она не расколется — и это плюс. Но диск передаст всю энергию удара подвеске — и это минус. Вывод только один: если на машине стоят кованые диски, её подвеска должна быть усиленной.

СЛИК – одна из самых популярных кованых моделей российского производства

Что лучше: штамповка или литьё

Решать, какие диски лучше именно для вашей машины, следует исходя из условий её эксплуатации. Если приходится ездить по просёлочным дорогам, по грязи и ямам, железные диски, изготовленные по технологии холодной штамповки (учитывая возможность их ремонта), прослужат гораздо дольше. Проблема только в том, что теряются декоративные колпаки, но тут уж нужно следить, чтобы крепления не разбалтывались.

Литые диски для плохих дорог не предназначены, но для городской езды — это отличный выбор. Они не покрываются ржавчиной, благодаря гладкому покрытию меньше пачкаются и лучше моются, их не нужно закрывать колпаками. Хотя безопасность важнее.

Если вы любите скорость и имеете автомобиль с соответствующими характеристиками, лучше взять кованые диски. Литьё тоже подойдёт, но лучше, если сплав будет не чисто алюминиевый, а с добавлением магния. Сориентироваться можно по цене: в самых дешёвых дисках никакого магния быть не может, хотя многие именитые производители все выпускаемые диски изготавливают из сплавов Al-Mg.

На заметку: Для улучшения прочностных качеств, сплавы для производства дисков могут легировать титаном или хромом. Примеси железа не допускаются, так как они снижают устойчивость металла к коррозии.

Ковку лучше ставить на скоростные автомобили

А вот для машин типа off-road, призванных бегать по бездорожью, всё же лучше подойдут диски стальные. Они не столь красивы, но зато гораздо более ремонтопригодны. Да и стоят штамповки не так дорого, чтобы было жалко «убивать» их на разбитых грунтовых дорогах, когда хочется отправиться на охоту или рыбалку, выехать с семьёй на пикник или погостить у деревенской родни. Другое дело, что найти нужный размерчик можно далеко не на всякий джип. Так что хочешь-не хочешь, приходится брать литьё или ковку, поэтому далее будем говорить именно о них.

Литьё для внедорожника

У кого лучше ассортимент, баланс цены и качества

Всю географию импортирования литых дисков (туда же по умолчанию отнесём и ковку), можно условно разделить на три сектора: Европа, США и Азия, что очень сильно влияет на уровень цен. Четвёртым сектором является собственное производство, и вот с него мы и начнём свой обзор.

Отечественные производители

Для России производство автодисков как отрасль относительно ново, так как началось оно только в годы перестройки, когда дороги страны стал активно заполонять транспорт иностранного производства. Образовавшиеся тогда предприятия по производству дисков за прошедшие десятилетия доказали, что их продукция не хуже импортной — она вполне конкурентоспособна, благодаря чему и приобрела прочную репутацию.

Например, один из двух красноярских заводов K&K, выпускающий под одноимённым брендом легкосплавные колёса. Вторым предприятием из этого же региона является завод СКАД, его продукция не уступает по качеству и не менее разнообразна по дизайну. Почему они базируются именно в Красноярске? Да потому что там есть алюминиевый завод, который и является основным поставщиком сырья. Оба производителя с завидной регулярностью представляют модели дисков с новым дизайном.

У КиК есть 3 линейки дисков, которым соответствует 3 логотипа:

Примечание: На линейки K&K и RAPID производитель даёт три года гарантии на лакокрасочное покрытие и бессрочную гарантию на металл. У Реплики и на то, и на другое гарантия всего 1 год.

Под крылом этого же производителя работает и совсем молодая компания, выпускающая диски под брендом IFREE. У неё есть своя студия, перед которой стоит две задачи: разработка совершенно новых дизайнов, а не копий, и снижение массы колеса с сохранением прочности. Насколько хорошо им это удаётся, пока сказать трудно — время покажет.

iFree Трейсер Нео-классик

Завод СКАД начал свою производственную деятельность на десяток лет позднее, чем КиК, поэтому ему пришлось догонять ближайшего конкурента и соответствовать. Но благодаря импортному оборудованию и запатентованным европейским и американским технологиям, продукция под этим брендом довольно быстро заняла достойное место на рынке дисков до 18 диаметра. Остальные размеры пока в перспективе.

В середине нулевых в России заработал ещё один завод по производству дисков – в Ростовской области. ООО «Азов-Тэк» тоже выпускает три линейки дисков:

1. Tech Line – одна модель на разные машины.
2. NEO – оригинальные размеры под конкретный автомобиль.
3. VENTI – модели с облегчённым весом.

Важно: Облегчённый вес не всегда является положительным моментом, так как при этом страдает прочность. Чтобы диски хорошо выдерживали циклические нагрузки, в сплаве должно быть больше магния, чем алюминия. Но тогда они будут дороже и никак не смогут быть бюджетными. VENTI – точно не тот вариант, и ездить на них следует с осторожностью.

Есть в России и ещё парочка производителей дисков, но качество их продукции не лучше чем у малоизвестных китайских брендов, поэтому упоминать о них не будем.

Мы будем рады, если Вы решите дать свою оценку и отзыв о том, какие диски используете, на нашем форуме.

Достойные диски из Азии

Основной поток автодисков поступает на отечественный рынок из двух азиатских стран: Китая и Японии – да и что удивляться, если они же поставляют и наибольшее количество автомобилей. И то, и другое пользуется популярностью хотя бы потому, что эта продукция дешевле европейской и американской.

За японскими товарами давно и прочно закрепилась репутация самых качественных и надёжных, и автомобильные диски не исключение. Просто невозможно представить себе японские диски плохого качества, поэтому при их выборе остаётся обсуждать только дизайн моделей. Надо отдать должное, у каждого бренда есть какая-то изюминка, отличающая его изделия от всех остальных.

Взять хотя бы диски Kosei – бренд, который выпускается ещё с середины 20 века и известен во всём мире. Авторитетное имя всегда влечёт появление копий, поэтому не удивляйтесь, если увидите на диске надпись «made in China». Просто внимательно смотрите, что покупаете.

Оригинальные изделия Kosei отличаются не только отменными техническими характеристиками, но и привлекательным внешним видом.

У предприятия богатый опыт в данной сфере, так как изначально, в начале своей деятельности, они изготавливало самолётные колёса. Соответственно, всё начиналось с горячей штамповки (ковки) — диски для самолётных шасси изготавливают только так. Позднее была взята на вооружение и технология обычного литья, и сегодня производитель выдаёт «на гора» оба варианта.

Отличить, где ковка, а где литьё, можно по толщине обода: у литья она 6 мм, у ковки вдвое меньше. Но вообще, можно ориентироваться и по дизайну. Кованые диски имеют максимально простое решение – например, 5-6 узких прямых лепестков, лучей или сдвоенных спиц, тогда как у литья могут быть самые замысловатые формы.

Как видите, особенности дизайна налицо: чем меньше спиц, тем меньше и вес диска, так что разницу в массе на 3-4 кг обеспечивает не только толщина обода. Литой сплав легко обрабатывается на станках ЧПУ – отсюда и практически неограниченные возможности для создания лицевого рисунка.

И те, и другие модели подвергаются рентгеновскому контролю на предмет обнаружения пустот в металле. Затем выборочные образцы распиливают, и только после этого на партию выдаётся сертификат соответствия и заводская гарантия.

Есть в Японии и ещё несколько производителей, начавших свою деятельность в 1970-х годах. Одна из них — компания Rays Co Limited, выпускающая диски под брендом Rays. Они ориентированы на машины выше среднего класса и спорткары, которые чаще всего подвергаются оригинальному тюнингу. Соответственно, говорить о бюджетных дисках этой марки не приходится, да и конкурировать с ними могут далеко не все именитые бренды.

Rays Daytona FDX F7S

Ещё один, столь же элитный бренд японских дисков Weds — от одноимённой компании, производящей запчасти для Nissan. Это так же официальный поставщик колёс для многих гоночных команд, принимающих участия в ралли самого разного уровня. Диски Weds предназначены для тюнинга, но вполне доступны и для рядового автолюбителя. Продукция проходит обязательную сертификацию VIA и JWL, которая признана представителями автопрома на всех континентах.

Определить, не является ли находящийся перед вами диск подделкой, можно по расположенной на тыльной стороне голографической наклейке. Продукция Weds так же предлагается потребителю в двух вариантах – литьё (серия Flow Forming) и ковка. Готовое литьё после формовки подвергается шоковому охлаждению, что улучшает прочностные качества металла.

Ковка Weds sport sa 70

Литьё WEDS KRANZE VERAE для тюнинга

Если говорить не только о тюнинговых или спортивных моделях, но и вариантах для всех классов автомобилей, нельзя не отметить японскую компанию Enshu Keigokin, выпускающую кованые диски под брендом Enkei. Она так же работает с 1950-х годов прошлого века, и благодаря оптимальному сочетанию цены с качеством давно уже поставляет свою продукцию автопроизводителям такого уровня, как General Motors. Диски Enkei выпускаются не только непосредственно в Японии, но и на филиалах в Таиланде, Китае, Малайзии.

Самым молодым японским производителем является Minamoto Aluminiumcorp, который в нулевых годах нынешнего столетия запустил диски под брендом Yamato. Главной целью компании стало изготовление таких дисков, которые при эксклюзивном дизайне будут дешевле премиальных. Она была достигнута довольно быстро — но не за счёт экономии сырья, а, как это сейчас делают во всём мире, за счёт более дешёвых рабочих Китая, где она и располагает свои производственные мощности.

И действительно, получилось: диски Yamato имеют свой неповторимый шарм и очень приличное качество, что позволило им моментально укорениться на российском колёсном рынке и не только. Такой успех не может остаться незамеченным, и вскоре из ниоткуда появился ещё один, якобы японский бренд Yokatta. Его владельцы попросту «слизали» концепцию дизайна Yamato, но качество оставляет желать лучшего.

Из китайских производителей несомненного доверия заслуживают такие бренды:

• Advanti и LS Wheels (выпускаются компанией YHI Group);
• две линейки Racing Wheels: Classic полированное литьё, и Premium модели с хромовым или порошковым покрытием;
• X-Race.

Все остальные диски с китайской пропиской — тёмные лошадки: чем они дешевле, тем меньше можно поручиться за качество. У нас крайне редко организовываются испытания дисков вроде тех, что устраивают для шин. Но и те, что были проведены, показали, что практически все тестируемые китайские диски не выдержали даже незначительных ударов.

Заключение

Ассортимент дисков на российском рынке не ограничивается теми брендами, о которых здесь было упомянуто. Есть ещё Европа с Америкой, которые предлагают десятки брендов автомобильных дисков отменного качества. Жаль только, что цены на их продукцию практически неподъёмны для рядового отечественного автолюбителя, у которого личный транспорт чаще всего взят в кредит на долгие годы. Гораздо проще взять, к примеру, японские диски, чем переплачивать за немецкие или итальянские как минимум 30%.

Мы будем рады, если Вы решите дать свою оценку и отзыв о том, какие диски используете, на нашем форуме.

Рейтинг лучших колесных литых дисков для авто (производители, цена, качество, надежность, отзывы) 2023 года

Существует несколько разновидностей автомобильных колесных дисков. Производители литых дисков – далеко не единственные на рынке, хотя именно литьё пользуется большой популярностью.

Автомобильные колесные диски бывают:

• легкосплавные;
• штампованные;
• кованые;
• титановые;
• карбоновые;
• составные;

В данной статье, мы рассмотрим именно легкосплавные диски, как самые востребованные на рынке. Мы подробно разберем плюсы и минусы, а так же рассмотрим ТОП 10 лучших колесных литых дисков, не только по мнению экспертов, но и по опросам пользователей.

Данный рейтинг, поможет вам понять — какой фирмы литые диски лучше купить, так как при выборе важно учитывать не только внешний вид, но и качество литых дисков по производителю.

Почему выбирают литые автомобильные диски?

Качественно изготовленный литой диск колеса обладает высокой надежностью. Их производят из легкого и прочного материала. Он выдерживает серьезные удары и при этом не деформируется.

Литые диски на авто ставят и по другим причинам:

Выбор среди производителей на рынке легкосплавных дисков достаточно большой, и из всего изобилия продукции бывает непросто выбрать подходящую модель. Для того что бы помочь вам с выбором, мы составили рейтинг по качеству производителей литых дисков.

ТОП 10 рейтинг лучших производителей колесных литых дисков для авто

Среди всего многообразия изготовителей представим десятку тех, кто заслужил больше всего доверия покупателей и экспертов.

Рейтинг литых дисков 2023 года включает следующие позиции:

У данного американского бренда есть представительства в 30 странах мира. Колесные диски Воссен хорошо знакомы и российским автолюбителям. Основали бренд в 2006 году. Практически все модели колесных дисков Vossen совместимы с современными датчиками давления воздуха в шинах и приспособлены почти ко всем тормозным системам. В линейке продукции имеются вогнутые модели и изделия с ощутимым выносом спиц. Устанавливают такие диски на автомобили различных классов, однако комплект литых дисков этой марки обойдется недешево. Изготовитель нацелился на владельцев таких авто, как Ауди, БМВ, Бентли и другие.

В ассортименте вы вряд ли найдете литые диски на 13, размерность начинается с 19-го диаметра и доходит до R24. Ширина колес находится в диапазоне от 8,5 до 12,5 дюймов. Воссен – одна из немногих фирм производителей дисков, имеющая заводы по изготовлению продукции полного цикла. Не зря этот бренд регулярно попадает в списки лучших производителей дисков. Штаб-квартира компании находится в Майами, штат Флорида.

Vossen предлагает очень красивые диски. В линейке продукции есть черные, золотые, серебристые, белые колеса и диски других цветов. Они выполнены в необычной форме, имеют сложные конструкции и выглядят невероятно стильно. Диски автомобильных колес Воссен идеально смотрятся на машинах бизнес-класса. Притом они имеют и другие достоинства.

Прежде чем купить диск для колеса Воссен, нужно уточнить, какая резина будет установлена, какова масса машины и другие характеристики. Только так получится определить, действительно ли диск подходит вашему авто. Отличительной особенностью продукции этой марки является 8-ступенчатая модель производства, позволяющая повысить качество изделий.

10 место. Литые диски Replay/Replica (Китай)

Колеса без дисков этой марки будут выглядеть неполноценными. Данная модель – классический вариант универсального диска. Она подойдет для автомобилей всех классов и размерности, но идеально будет смотреться на спортивных седанах и хэтбеках. Пять выступающих спиц, графитовая окраска – все это придает модели решительный и сильный облик. Это безусловно красивый вариант, но в рейтинге колесных дисков он на последнем месте из-за недостатка фантазии.

Какие диски красивее в рамках данного перечня, решать только покупателю. И конечный выбор лучше делать при индивидуальном подборе колесных дисков по авто уже в магазине, либо на сайте производителя где есть множество вариантов фотографий. При этом важно учесть все значимые технические нюансы выбора легкосплавных дисков.

ТОП 5 самые дешевые литые диски

Мы составили рейтинг самых дешевых колесных литых дисков по производителям:

1. K&K — Одни из самых дешевых литых дисков производит компания КиК. При этом качество остаётся на высоком уровне, от чего и занимает 4 место в общем рейтинге легкосплавных дисков.
2. Nitro — Литые диски бренда Nitro производятся в Китае на одном из самых крупных заводов в Азии. Они не попали в наш общий рейтинг литья по ряду причин. Диски Nitro достаточно мягкие, легко гнуться и плохо подходят под российские условия. Так же очень много жалоб на брак, диски часто плохо балансируются.
3. SKAD — Российская компания СКАД занимает в нашем общем рейтинге литых дисков 1 место, и не просто так. Цены на диски SKAD одни из самых привлекательных на рынке и отличаются идеальным соотношением качества, надёжности и стоимости.
4. Replay — Китайская реплика имеет самый большой ассортимент дешевого литья среди конкурентов, от чего подобрать дешёвые литые диски не составляет труда.
5. LS Wheels — Тайваньская компания по производству легкосплавных дисков, хорошо себя зарекомендовала среди автолюбителей, и вошла в ТОП 5 самых дешевых литых дисков не просто так. Цены действительно одни из самых выгодных на рынке, при этом качество изделий не уступает европейским аналогам.

Самые дешевые литые диски по Яндекс Маркету

ТОП 5 самые надёжные литые диски

В рейтинг самых надёжных литых дисков попали производители:

1. BBS — немецкая копания и мировой лидер в области производства премиальных колесных литых дисков для серийных и спортивных автомобилей. Данный производитель не нуждается в представлении и с запасом занимает своё законное 1 место среди самых надёжных дисков. Минусом, является цена данного бренда, что не позволяет ему лидировать в рейтингах по параметрам — цена и качество.
2. DEZENT — помимо рейтинга надёжности, данный производитель занимает так же и 2 место в нашем общем рейтинге ТОП 10 лучших литых дисков, в том числе и по этой же причине. Качество изделий на высоте, стоимость достаточно конкурента, стиль литья сдержанный и со вкусом.
3. Alutec — Очередной производитель из Германии занял 3 место в нашем рейтинге самых надёжных литых дисков, что вполне заслуженно. Надёжность легкосплавного диска от Alutec, подтверждается многочисленными отзывами и фанатами данного бренда.
4. OZ Racing — Итальянская компания однозначно заслужила своё законное 4 место в рейтинге надёжных легкосплавных дисков. Тысячи поклонников по всему миру проявляют любовь к данному производителю, за его надёжность, тонкий стиль и грамотность в исполнении изделий.
5. SKAD — Завершает наш ТОП 5 самых надёжных литых дисков российский производитель СКАД. Компания делает самые надёжные легкосплавные диски в России, за что получила заслуженные положительные отзывы и многочисленные благодарности клиентов.

Рейтинг литых дисков по качеству в 2023 году в большей степени состоит из немецких производителей, и это не странно. До сих пор Германия производит лучшие изделия, но с каждым годом российские компании наступают европейским производителям на пятки. И с каждым годом рейтинги надёжности всё сложнее составлять, так как качество наших компаний достаточно близко к европейским. И если завтра мы сделаем ТОП 10 рейтинг самых надёжных литых дисков, то можем неожиданно обнаружить, что большая часть в таком рейтинге будут именно российские компании.

ТОП 10 лучшие российские литые диски

1. SKAD — Лучший российские производитель литых дисков по мнению экспертов. Производство расположено в Красноярске и полностью оборудовано высокотехнологичным оборудованием для изготовления качественной продукции.
2. K&K — Самый знаменитый и популярный российский бренд. Производство так же расположено в Красноярске. Все легкосплавные диски от компании КиК проходят всевозможные тесты на качество и надёжность.
3. X Trike — Литые диски от данного производителя, изготавливаются по прогрессивной технологии и соответствуют российским, а так же международным стандартам качества. Одной из особенностей компании X’trike является каталог гарантированной применимости изготовленного литья.
4. iFree — Бренд получил высокие отзывы автолюбителей благодаря уникальным дизайнерским решениям и высокой прочности готовых моделей легкосплавных дисков. Так же они отличаются высокой доступностью и низкой стоимостью.
5. Tech Line — На 5 место лучших российских литых дисков разместился производитель Теч Лайн. Который зарекомендовал себя как изготовитель качественных, прочных и при этом легкий изделий. Ассортимент литья достаточно большой. Основное производство расположено в Ростовской области.
6. Neo Wheels — По сути это подразделение Tech Line, но является отдельной компанией. Качество выведено на более высокий уровень, но цена при этом уже другая.
7. Proma — Производитель российских литых дисков Прома отличается постоянным совершенствованием производственного процесса и созданием оригинальных технологий получения отливки. Применение современного станочного парка для механической обработки, а также жесткий контроль качества изделий, привело к тому, что легкосплавные диски полностью соответствуют международным стандартам качества.
8. Remain — Производственные мощности заводов по изготовлению литых дисков Ремейн оснащены новейшим оборудованием. Продукты Remain контролируются на всех этапах изготовления, поэтому высокое качество гарантировано и всё литьё имеет международные сертификаты ISO.
9. Venti — Очередное подразделение от компании Теч Лайн. Литые диски Венти производят на Российском заводе Азов-Тэк, расположенном в городе Азове. Изделия производятся на современном американском и болгарском оборудовании с использованием технологии литья низкого давления.
10. Carwel — В основе идеи бренда колесных легкосплавных дисков Карвел лежит гармоничное сочетание ярких дизайнов, надежности, высочайшего качества и доступной цены. Все литые диски без исключения проходят проверку на отсутствие дефектов и подвергаются тестированию. Продукция соответствует самым высоким международным стандартам качества.

ТОП 10 лучшие китайские литые диски

1. Replay — лучшие китайские легкосплавные диски это Реплей. Первое название Replica просуществовало до 2008 года, а название Replay, это результат ребрендинга торговой марки. Смена названия произошла по причине большого количества подделок. Настоящая компания Реплей имеет действующие контракты с мировыми автопроизводителями, что позволяет ей создавать тысячи моделей копий оригинальных литых дисков. В рейтинг лучшего китайского литья, производитель попал за счёт хорошей цены, достойного качества, а главное огромного ассортимента.
2. LegeArtis — довольно известный производитель легкосплавных дисков из Китая, выпускает множество моделей, продукция хорошо знакома российским автовладельцам.
3. Nitro — китайский производитель литых дисков отличается самой привлекательной ценой на рынке.
4. Alcasta — хорошо зарекомендовавший себя китайский бренд, его продукция легкосплавных дисков имеет несколько российских сертификатов.
5. NZ Wheels — один из самых крупных производителей литых автомобильных дисков в Китае, выпускает множество типоразмеров литья.
6. YST — один из немногих китайских производителей легкосплавных дисков, уделяющий большое внимание надёжности своей продукции.
7. Cross Street — Литые авто диски CrossStreet производятся на тех же предприятиях в странах Азии, на которых выпускаются колеса для оригинальной комплектации многих автомобильных марок. Вся продукция этого бренда соответствует международным стандартам качества.
8. X-Race — известный производитель легкосплавных дисков для автомобиля азиатского производства, изготавливаются на двух автоматизированных предприятиях, расположенных в Китае. После изготовления каждая партия тестируется на качество по всем возможным параметрам, в том числе на целостность структуры изделия, растяжимость и радиальное биение. Диски имеют международные сертификаты качества.
9. Megami — Бренд Мегами это яркий представитель автомобильных литых колесных дисков на рынке. Они входят в крупную международную сеть компаний под названием YST-group.
10. Advanti — Китайский производитель автомобильного литья, предлагающий диски с интересным дизайном.

Что важно знать при подборе дисков?

Прежде чем купить литые диски на авто, необходимо научиться правильно их выбирать. В данной ситуации имеет значение каждый параметр:

• ширина и диаметр;
• вылет и тип диска;
• посадочный размер;
• количество крепежных отверстий;
• их форма и другие параметры.

Не желаете самостоятельно разбираться во всех особенностях – используйте подбор литых дисков по авто. На данный момент, такой сервис предлагают большинство крупных онлайн магазинов. Достаточно выбрать марку, модель и год выпуска техники, и система предложит доступные варианты. Обычно они оптимально подходят конкретной машине.

Это не техническая статья, но если же хотите знать, по какому принципу происходит подбор литых дисков, начните с диаметра колес и резины, которая есть в наличии. Если у вас покрышки под диски R15 – соответственно нужно купить диски литьё диаметром 15 дюймов. Это один из наиболее распространенных параметров. Этот же показатель (R и цифра) следует посмотреть в руководстве по эксплуатации транспорта, или просто посмотрите на шины которые уже установлены на автомобиль, там всегда есть точная маркировка.

Другая немаловажная характеристика – число и диаметр крепежных отверстий колесного диска. Тут уже без технических нюансов не обойтись. Данный показатель точнее всего можно узнать по VIN коду автомобиля. Так же как и «вылет диска».

При продаже дисков литья имеет значение и ширина изделия. Важно правильно соотнести ее и ширину резины.

Подробнее про все эти параметры и нюансы, вы можете найти у нас в технических статьях на сайте.

Не хотите задумываться о подобных вещах – воспользуйтесь услугами консультантов магазина. Они помогут подобрать диски так, что те идеально сядут на свои места и прослужат много лет. Либо введите данные о машине, и система предложит доступные варианты продукции.

Перед выбором литья обязательно ознакомьтесь с рейтингом дисков для автомобиля по ценам и доступности в вашем регионе.

Плюсы и минусы покупки литья в интернет-магазине

Преимущества покупки.

• В интернет-магазине цены на диски литье, как правило, ниже, чем в обычных торговых точках.
• Купить легкосплавные диски вы сможете с доставкой на дом, либо в сервисный центр, где будет происходить замена.
• В интернете шире ассортимент продукции – сможете выбрать более качественный и максимально подходящий товар.
• Во многих виртуальных магазинах есть рейтинг автомобильных дисков и отзывы покупателей.
• Можно самостоятельно подобрать диски по марке и модели авто (фильтр отсеет неподходящие вам изделия).

Недостатки покупки.

• Существует риск, что качество производителей дисков будет низким (некоторые магазины продают дешевые подделки).
• Иногда продукция не подходит конкретному авто: не помещаются тормозные суппорты или другие элементы.
• Не зная, где купить литые диски, сложно найти продавца с выгодными условиями и быстрой доставкой.
• Приходится вносить предоплату до того, как товар получен покупателем.

Что важно знать при покупке литых дисков?

1. При выборе и покупке литых дисков, важно внимательно подойти к выбору. Если вы установили на диски резину, обменять такое литьё будет сложно, так как краска при монтаже шины, достаточно сильно царапается в посадочных местах. После получения товара, проверьте параметры дисков и произведите примерку литья на автомобиль без монтирования резины. Это поможет избежать проблем с возвратом или обменом колесных дисков.
2. Учитывайте модификации и тюнинг вашего автомобиля. Рассмотрите, какие тормозные суппорты у Вас стоят. Например литые диски на 17, могут не встать на ступицу, хотя до этого вы устанавливали диски на 16. Модифицированный суппорт может мешать установки литых дисков даже на порядок больших размеров.
3. Рассчитайте, насколько вместительные колесные арки. Если вы решили купить литые диски с нестандартным вылетом, убедитесь что они влезут в арку, или не будут слишком торчать за её пределы.

Учитывайте рейтинг производителей колесных дисков, чтобы не получить некачественное изделие. При этом важно изучить отзывы покупателей и оценки на разных интернет-ресурсах. Необходимо обращать внимание на оценки тех автолюбителей, у которых авто приближено по характеристикам к вашей машине. Какие литые диски лучше – стоит определяется индивидуально, с учетом перечисленных выше нюансов.

Что надо знать о покупке бу литых дисков?

Где купить диски на автомобиль, бывшие в употреблении? Начните с поиска на досках объявлений в разделе с автомобильными аксессуарами. Но тут есть риск попасть к недобросовестным продавцам – купить красивые литые диски, с которых через месяц облетит свежая покраска.

Поэтому стоит не пренебрегать следующими советами:

1. Не ищите аномально дешевые предложения – цены за комплекс дисков должны быть меньше, чем на новые в магазине, процентов на 20-30 (точная сумма зависит от срока эксплуатации).
2. Обратите внимание на внешний вид изделия. Если есть сколы, царапины или хуже того трещины, лучше купить комплект литых дисков в магазине, либо поискать другого продавца.
3. Подозрительно хорошее состояние бу дисков может говорить о «приведении в товарный вид». Под свежей краской могут быть скрыты трещины.
4. Важно знать, какие колесные диски на машину подходят конкретно вам. Нужно изучить точные параметры, так как вернуть бу диски чаще всего не получится.

Важно понимать, сколько стоят литые диски подобной конфигурации, когда они новые. Так вы подберете недорогие и качественные изделия. Так же можно рассмотреть предложения на различных автомобильных форумах.

Что делать если купили некачественный товар?

Перед возвратом важно ознакомиться с законом о защите прав потребителей и перечнем технически сложной продукции. Как правило, диски литые оригинал выпускают достаточно хорошего качества. А вот подделки часто приходят в негодность. Какие колесные диски можно вернуть? И первые, и вторые.

В первом случае надо:

• обратиться в магазин в течение двух недель;
• указать в заявлении причину возврата;
• попросить обменять товар или вернуть деньги.

Хорошие фирмы дисков часто идут навстречу и, если продукцией надлежащего качества (не бракованной) еще не пользовались, возвращают деньги. Когда купить диски от производителя не удалось, и вам продали подделку, либо некачественное изделие, необходимо:

• обратиться в магазин в течение гарантийного срока;
• указать в заявлении на выявленные недостатки;
• дождаться окончания экспертизы и получить деньги.

Неважно, где вы покупаете литые диски, в местном магазине, онлайн маркете или у продавца бу колес, продажа дисков на авто должна осуществляться в соответствии с обозначенным ниже законом (ст. 24, Закон РФ — О защите прав потребителей — СКАЧАТЬ).

Продавец безосновательно отказывается возвращать средства за диски колесные на авто? – Смело обращайтесь в суд.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Отзывы — что говорят о литых дисках покупатели?

Отзыв на литые диски Skad Аллигатор

В 2015-м году решила купить диски на авто Huyndai Solaris. Выбрала модель Skad Аллигатор. Марки колесных дисков изучала тщательно, остановилась на этом производителе из-за соотношения цена-качество. Заказывала онлайн, но привезли их сразу в сервис. Диски на автомобиль на 16 брала, в той же размерности что были изначально, и до сих пор на них езжу. Краска в порядке, есть небольшие царапины, но ни одной вмятины и трещины за годы использования не обнаружила.

Отзыв на литые диски Dezent V

Диски для автомобиля Dezent V практически не потребовали балансировки. Полгода назад купил их на Субару. Понравилось качество изготовления, малый вес и покраска. Это лучшие диски для автомобилей со спортивным уклоном, на мой взгляд. Управление улучшилось, на больших скоростях машина ведет себя стабильнее. Не зря рейтинги дисков для автомобиля ставят эту марку и модель на первые позиции.

Отзыв на литые диски Skad Форсаж

Skad Форсаж на 100% соответствуют заводским параметрам! Долго выбирал, какие диски на авто поставить, но остановился на этой марке. Решающей была цена и дизайн. Устанавливал их на Ладу. Замена дисков на автомобиле прошла быстро и без проблем. Можно было даже старые болты использовать, т.к. они подходили по размерности. Порадовала покраска – после нескольких лет эксплуатации держится как новая! При этом цена дисков на авто очень демократичная.

Отзыв на литые диски K&K Игуана

Заказал в 2014 году диски автомобильных колес для Ситроен Ксара. Выбор остановил на модели Игуана от K&K. Выбирал по внешнему виду, изучал фото диска автомобиля и в реальных условиях (т.е. не на картинке в интернет-магазине). Кроме дизайна понравилась цена дисков на машину, а также качество исполнения. Единственное, с чем «промахнулся» – это размер. На моей машине лучше смотрелись бы колеса 15-го или 16-го диаметра, а взял стандартные 14-е. Через четыре года сменил их на Racing Wheels H-125 – тоже красивые и крепкие, но тяжелее. K&K переставил на зимнюю резину.

Отзыв на литые диски LS Wheels ZT386

LS Wheels ZT386 – это диски для легковых автомобилей. Мой знакомый приобретал эту модель для седана Ауди и особых нареканий не было. Я решил купить диски на автомобиль потяжелее – кроссовер от Рено. В итоге на большой скорости влетел в яму на дороге и помял один диск. Повторять опыт не решился, взял другой фирмы. Хотя отзывы на колесные диски этой марки достаточно положительные. Возможно, мне попались дефектные, либо не рассчитал нагрузку на колесо.

Отзыв на литые диски Replay NS-149

Перед тем, как заказать Replica Replay NS-149 (MBF), почитал отзывы о дисках Реплика. Ничего плохого о них не писали, ну и я не стану. Внешний вид – потрясающий! Размеры идеально подошли для Ниссан Terrano, не потребовались вставки или доработки. Продажа дисков на автомобиль осуществлялась через интернет, но ставили их в сервисе. В комплекте был набор гаек и ниппели. Но поставил все на родные болты. За полгода нареканий не возникло.

Отзыв на литые диски X`trike X-113

Я особо не разбираюсь в том, как выбрать диски для автомобиля. Поэтому доверилась продавцам, когда покупала в магазине зимнюю резину. Посоветовали фирму X`trike, а модель X-113 (BKFP) подобрала сама. Сколько стоят диски на машину, не помню, т.к. брала их в 2017-м году. До сих пор езжу и особых проблем с ними не было. Встали как родные, ну и цена прекрасная.

Отзыв на литые диски iFree Мохито

Чтобы купить диски колес автомобиля, пришлось перелопатить кучу отзывов и обзоров. Из того, что было, по размерности, дизайну и стоимости подошли iFree Мохито (Хай Вэй) в темном исполнении. Меняли на шиномонтаже – мастера сказали, что балансируются они отлично. Продажа автомобильных дисков происходила через интернет. Пока что цена и качество устраивают. Езжу второй сезон, краска вся целая. Зимой их не пробовал использовать, но думаю, что реагенты тоже выдержат.

Отзыв на литые диски Mak Fatale

Купить диски на машину решила под летнюю резину. Выбор пал на Mak Fatale. Долго изучала отзывы о дисках, смотрела обзоры, но понравились больше всего именно эти. Машина у меня белая, поэтому колеса решила сделать черными. Прежде всего устроила цена на автомобильные диски. Затем обратила внимание на внешний вид и надежность. За два сезона нареканий нет. Краска целая, ни погнутостей, ни вмятин, ни трещин. Характеристики следующие: диаметр 7.5 J x 17, Сверловка (PCD) 5/112, Вылет (ET) – 43, Dia – 76. Подойдут для большинства отечественных авто и иномарок.

Отзыв на литые диски Vossen CV5

Когда увидел фото дисков на машину Vossen CV5 R19, сразу понял, что именно они-то и нужны для моего седана Вольво! Стильные, привлекательные, надежные. Для уверенности почитал отзывы о производителях дисков других марок. Но остановился на данной модели. Вместе с ней использовал резину 245/40R19 – встала идеально. Единственное, что немного расстроило в ходе эксплуатации – они оказались чуть тяжелее предыдущих. Хотя за внешний вид этим колесам можно многое простить! К тому же, на управлении лишний вес дисков никак не сказался (по моим ощущениям). Так что, советую к покупке и не только для седанов, но и для хэтбеков.

Если у Вас остались какие то вопросы или замечания, пишите в комментариях ниже, мы ответим на вопросы и дополним статью.